Δεμένα στα λιμάνια θα παραμείνουν τα πλοία την εργατική Πρωτομαγιά, καθώς η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ) προκήρυξε 24ωρη πανελλαδική απεργία για τα πληρώματα από τις 00:01 έως τις 24:00.

-Φώτο από αρχείο

Το διεκδικητικό πλαίσιο της απεργίας περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
• Επαναφορά των εργασιακών και κοινωνικοασφαλιστικών δικαιωμάτων των ναυτεργατών στο προ των μνημονίων καθεστώς.
• Υπογραφή ΣΣΕ για όλες τις κατηγορίες πλοίων για το 2015
• Άμεση εξόφληση των δεδουλευμένων πολλών μηνών στα πληρώματα επιβατηγών πλοίων, ιδιαίτερα εκείνων της ΝΕΛ.

Διεκδικώντας την επαναφορά της πτητικής αποζημίωσης που προβλέπεται για όλους όσοι εκτελούν διατεταγμένη υπηρεσία στο πλαίσιο του ΕΚΑΒ και της Πολεμικής Αεροπορίας

Δυνατές «αναταράξεις» αναμένονται στις αεροδιακομιδές του ΕΚΑΒ τον Απρίλιο, καθώς οι διασώστες του Τμήματος Αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ θα σταματήσουν να επιβιβάζονται στα αεροσκάφη – με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφαλή ολοκλήρωση της διακομιδής – διεκδικώντας την επαναφορά της πτητικής αποζημίωσης που προβλέπεται για όλους όσοι εκτελούν διατεταγμένη υπηρεσία στο πλαίσιο του ΕΚΑΒ και της Πολεμικής Αεροπορίας.

Η περικοπή της πτητικής αποζημίωσης των διασωστών ήταν ένα από τα οριζόντια μέτρα που ελήφθησαν λόγω μνημονίου, και συγκεκριμένα με τον νόμο 4024/2011. Ο νόμος αυτός όρισε ότι καταργούνται όλα τα επιδόματα και οι αποζημιώσεις, περιείχε ωστόσο και αρκετές εξαιρέσεις. Για παράδειγμα, ο νόμος εξαίρεσε τους γιατρούς των αεροδιακομιδών καθώς και τους ιπτάμενους της Πολεμικής Αεροπορίας – οι οποίοι συνεχίζουν να λαμβάνουν κανονικά την πτητική αποζημίωση.

Οι 27 διασώστες του Τμήματος Αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ οι οποίοι εκτελούν διατεταγμένη υπηρεσία στα αεροσκάφη για την παροχή πρώτων βοηθειών και αεροδιακομιδών ασθενών που βρίσκονται σε όλη την ελληνική επικράτεια αλλά και στο εξωτερικό, έμειναν όμως παντελώς ακάλυπτοι.

Τον Ιούνιο του 2014 έλαβαν το πτητικό επίδομα για τον Αύγουστο του 2013 και στη συνέχεια ενημερώθηκαν ότι δεν θα λάβουν άλλη αποζημίωση. Λίγο καιρό αργότερα, τους ζητήθηκε να επιστρέψουν αναδρομικά και τα χρήματα που είχαν εισπράξει από τον Οκτώβριο του 2011 έως τον Ιούλιο του 2013. Καθένας από τους 27 διασώστες δηλαδή έχει κληθεί να επιστρέψει ποσό ύψους περίπου 3.000 ευρώ, ανάλογα με τις ώρες πτήσης που έχει πραγματοποιήσει.

Η χορήγηση της πτητικής αποζημίωσης

Το τμήμα Αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1992. Με βάση τη διάταξη της παρ. 4 του άρθρου 19 του Ν. 1193/1981 παρασχέθηκε «ειδική αποζημίωση στους γιατρούς του Κέντρου Άμεσης Βοήθειας του Γενικού Νοσοκομείου Αθηνών που εκτελούν διατεταγμένη υπηρεσία με αεροπορικά μέσα σε ασθενούντα άτομα το ύψος της οποίας καθορίζεται με κοινή Υπουργική Απόφαση των Υπουργείων Οικονομικών και Κοινωνικών Υπηρεσιών».

Σύμφωνα, ωστόσο, με τους διασώστες του ΕΚΑΒ «η πτητική αποζημίωση που χορηγήθηκε (γιατροί – διασώστες) αφορούσε εγκεκριμένο ποσό από το Υπουργείο το οποίο μοιράστηκε ανισομερώς μεταξύ γιατρών και διασωστών, περίπου αναλογία 1 προς 2,5, σε αντίθεση με την αρχή της ισότητας των πολιτών καθώς είμαστε εκτεθειμένοι στις ίδιες δυσχερείς συνθήκες και κινδύνους που συνεπάγεται η μεταφορά των ασθενών με πτητικά μέσα (ελικόπτερα – αεροπλάνα)».

«Ζητούμε την αποκατάσταση της αδικίας αυτής με την εξομοίωση και την επαναφορά της πτητικής αποζημίωσης για τους διασώστες. Και για όλο το χρονικό διάστημα που αυτή δεν μας καταβαλλόταν, με αναδρομική ισχύ» ζητούν με υπόμνημά τους προς τους αρμόδιους, τη διοίκηση του ΕΚΑΒ και των υπουργείων Υγείας και Οικονομικών.

Όπως υπογραμμίζουν, τα τελευταία χρόνια έχουν γνωστοποιήσει το πρόβλημα της άνισης μεταχείρισής τους σε όλες τις διοικήσεις του ΕΚΑΒ και τους αρμόδιους υπουργούς, αλλά «παρόλο που όλοι ενέσκηψαν στο θέμα μας με θετική άποψη και πρόθεση να αποκαταστήσουν την αδικία αυτή μέχρι και σήμερα δεν έχει δοθεί λύση. Τα περιθώρια έχουν στενέψει» αναφέρουν, καταλήγοντας ότι «αποφασίσαμε μετά τις 31/3/15 να σταματήσουμε να πετάμε έως ότου δοθεί λύση».

protothema.gr