Πρόκειται για τους κ.κ. Τζεμ Κουτλάι και Βεντάτ Σουρέρ, οι οποίοι δραστηριοποιούνται με γραφεία σε Μαρμαρίδα και Ντάτσα και ασχολούνται, μεταξύ άλλων, με προγράμματα χειμερινού τουρισμού, δηλαδή με μία αγορά που άνοιξε τα τελευταία χρόνια για τη γείτονα χώρα και φαίνεται ότι αναπτύσσεται δυναμικά.
 
Ο σκοπός της επίσκεψής τους στη Ρόδο είναι να έχουν επαφές με τους εδώ φορείς (μετά τον δήμαρχο προγραμματίζουν να συναντηθούν με τον πρόεδρο της ΕΞΡ κ. Καμπουράκη και με τον διευθυντή του ΠΡΟΤΟΥΡ κ. Παλογιαννίδη), προκειμένου να ξεκινήσουν την υλοποίηση ενός προγράμματος συνεργασίας μεταξύ Τουρκίας και Ρόδου.
 
Συγκεκριμένα, στόχος τους είναι να ξεκινήσουν από τον Φεβρουάριο-Μάρτιο του 2015 πιλοτικά και από τον Οκτώβριο του 2015 κανονικά να προσφέρουν στους τουρίστες που εξυπηρετούν (κυρίως Γερμανούς και Αυστριακούς, αν και συνεργάζονται με 9 ευρωπαϊκές χώρες και με ΗΠΑ) πακέτο που θα συμπεριλαμβάνει και διήμερη επίσκεψη στη Ρόδο. Αυτό είναι κάτι που, όπως είπαν, το ζητούν οι ίδιοι οι τουρίστες, που θα ήθελαν να συνδυάσουν το χειμερινό ταξίδι τους στη γείτονα χώρα με μία επίσκεψη σε ένα νησί που διαθέτει ένα μνημείο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς (την Μεσαιωνική Πόλη).
 
Οι προωθήσεις αφορούν, για το πιλοτικό δίμηνο τουλάχιστον, 9-10 χιλιάδες άτομα, και θα γίνονται, σύμφωνα με τον σχεδιασμό που παρουσίασαν στον δήμαρχο Ρόδου, από Σμύρνη με πτήσεις τσάρτερ ή από Μαρμαρίδα με καταμαράν για όλη τη χειμερινή περίοδο.
 
Η συνάντηση με τον δήμαρχο κ. Κουσουρνά έγινε σε ιδιαίτερα θετικό κλίμα, με πολλά χαμόγελα, όπως είπε χαρακτηριστικά ο ίδιος σε δηλώσεις του, σύμφωνα με τις οποίες η Ρόδος θα παράσχει όποια βοήθεια χρειαστεί προκειμένου να ξεκινήσει μια τέτοια συνεργασία, καρπός της οποίας θα είναι η ανάπτυξη τουριστικού ρεύματος και κατά τους χειμερινούς μήνες.
 
rodosreport

 

Μάλιστα, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), Ανδρέας Ανδρεάδης έκανε λόγο για κίνδυνο νέων πτωχεύσεων που θα προέρχονται από τη ρωσική τουριστική αγορά.
 
Εξήγησε πως δεν είναι αιφνίδια αυτή η εξέλιξη καθώς, «υπήρχε φούσκα στη ρωσική αγορά με την εκτόξευση της τουριστικής κίνησης. Μακροπρόθεσμα το σπάσιμο της φούσκα είναι υγιές».
 
Όπως εξήγησε ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ, «στη Ρωσία δεν υπάρχουν μηχανισμοί ασφάλισης ανάλογοι με αυτών της Δύσης, και η ευθύνη (σ.σ για τους Ρώσους τουρίστες στην Ελλάδα) μοιραία έπεφτε σε εμάς».
 
Μικρή ανάκαμψη
Όσον αφορά τις δηλώσεις της υπουργού Τουρισμού Όλγας Κεφαλογιάννη για μείωση έως και 50% στον εσωτερικό τουρισμό, ανέφερε ότι «φέτος βλέπουμε κάποια πρώτα σημάδια ανάκαμψης, με αύξηση 11% στα αεροπορικά, και 8% στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τους Έλληνες».
 
Σημειώνεται ότι την Τρίτη έσκασε νέο «κανόνι» με το Intaer να ανακοινώνει ότι αναστέλλει τη λειτουργία του. Σύμφωνα με πληροφορίες, στην Ελλάδα βρίσκονται περίπου 500 ρώσοι τουρίστες-πελάτες του Intaer σε Κέρκυρα, Ρόδο και Κρήτη. Το ρωσικό τουριστικό πρακτορείο είχε προγραμματίσει να στείλει στην Ελλάδα 10.000 Ρώσους τουρίστες.
 
Σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη με την υπουργό Τουρισμού ο υπουργός Ανάπτυξης Νίκος Δένδιας ανέφερε ότι θα υπάρχει απόλυτη συνεργασία μεταξύ των υπουργείων, και ιδιαίτερα στα θέματα εκμεταλλεύσεως των κονδυλίων που προβλέπει το νέο ΕΣΠΑ για την προβολή της χώρας στο εξωτερικό, ώστε να μπορέσει υπό την καθοδήγηση του υπουργείου Τουρισμού να εκπεμφθεί ένα ομογενοποιημένο μήνυμα, που να προάγει το branding και την εικόνα της χώρας.
 
«Επίσης, συζητήσαμε τις κοινές μας ανησυχίες για τη ρωσική αγορά και τα προβλήματα που δημιουργούνται στην ελληνική οικονομία. Με την ευκαιρία αυτή, θα ήθελα να σας πω ότι και εμείς από τη δική μας πλευρά παρακολουθούμε πάρα πολύ στενά το θέμα των ελληνικών εξαγωγών στη Ρωσία. Θέλω να εκφράσω την ελπίδα ότι τα μέτρα τα οποία λαμβάνονται δεν θα έχουν σημαντικές δυσμενείς επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία και στις ελληνικές εξαγωγές» πρόσθεσε.
 
Πηγή: iefimerida.gr

 

 
«Επαίρονται και καυχώνται “με  ξένα κόλλυβα” οι κύριοι του ΣΕΤΕ (Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων της Ελλάδας) ότι τη περασμένη Κυριακή(3.8.2014) στο αεροδρόμιο της Ρόδου, θα προσγειώνονταν 163 πτήσεις αεροπλάνων με 30.000 επισκέπτες στο νησί της Ρόδου δηλαδή την εβδομάδα που διατρέχουμε θα ενσωματωθούν στο πληθυσμό της Ρόδου 30.000 ξένοι, οι οποίοι θα απολαύσουν τις διακοπές τους και θα δαπανήσουν τα όποια χρήματα τους λίγα ή πολλά, ο καθένας τους.
 
Αυτό βέβαια μας χαροποιεί εμάς τους Ροδίτες, όπως και κάτι ανάλογο που γίνεται στη γειτονική μας Κω, αλλά δυστυχώς αν αναλογιστεί κανείς ότι οι εισπράξεις αυτής της ημέρας και μόνον, από το τέλος εκσυγχρονισμού των αεροδρομίων  θα ανέρχονται σε 660.000 ευρώ, δηλ 30.000 περίπου Χ 22 ευρώ ανά άτομο  (άρθρο 16, παρ. 1β του νόμου 2892/2001), τότε και μόνο διερωτάται κανείς που πάνε τα χρήματα αυτά;
Και δεν είναι μόνο αυτά, γιατί στο σύνολο των ξένων αφίξεων, θα πρέπει να υπολογισθούν και τα τέλη είσπραξης από τους επιβάτες του εσωτερικού, που ανέρχεται σε 12 ευρώ κατ΄άτομο, πάνω των …5 ετών!
Συνεπώς μηνιαίως θα πρέπει να υπολογίζεται ότι οι εισπράξεις του τέλους αυτού, κατά τους 5 θερινούς μήνες( Ιούνιο έως Οκτώβριο) ανέρχονται με βάση τις παραπάνω ομολογημένες αφίξεις της Κυριακής 3.8.2014, στο ποσό των 660.000 ευρώ (δηλ. 30.000Χ22 ευρώ κατ΄ άτομο) και μηνιαίως 4Χ660.000 ίσον 2.640.000.
Και αν προστεθούν στο ποσό αυτό και οι  εισπράξεις των άλλων 22 ημερών κάθε μήνα από τουλάχιστον 300.000 ευρώ ημερησίως, έχουμε άλλα 6.600.000 ευρώ (22Χ300.000) και τα 4 Σάββατα από 500.000 ίσον 2.000.000, ήτοι μηνιαίως συνολικά (2.640.000+6.600.000+2.000.000) ίσον 11.240.000 και επί 5 μήνες (11.240.000Χ5) ίσον 56.200.000!!
 
Και αν προσθέσουμε ακόμα τις εισπράξεις από τους άλλους 7 μήνες του έτους, με τα ελάχιστο ποσό κατά μέσον όρο 2.000.000 μηνιαίως (εσωτερικού –εξωτερικού), έχουμε συνολικά 7Χ2.000.000 ίσον 14.000.000 συν τα 56.200.000, ίσον 70.200.600!!!
Όλα τα παραπάνω χρήματα αξιότιμοι Κύριοι κύριοι, Πρωθυπουργοί, Υπουργοί, Βουλευτές, Εισαγγελείς και Πολίτες της Ρόδου, φεύγουν κάθε μήνα για την Αθήνα, οπότε οι αξιότιμοι Κύριοι Υπουργοί Οικονομικών και Μεταφορών και Επικοινωνιών, το 80% από τις εισπράξεις αυτές πρέπει να το διαθέτουν για τη χρηματοδότηση έργων και εξοπλισμού στους αερολιμένες που τα εισπράττουν και αν θέλουν και για την ανάπτυξη και εκσυγχρονισμό κάθε άλλου υφιστάμενου αερολιμένα ή και τη μελέτη, κατασκευή, ανάπτυξη και λειτουργία κάθε νέου αερολιμένα!! (δηλαδή όλης της Ελλάδας!...).
 
Και από εδώ πλέον αρχίζει η εγκληματική ενέργεια των ιθυνόντων και διαχειριστών αυτών των τεράστιων ποσών, που προέρχονται από τα αεροδρόμια Ρόδου και Κώ, (που σημειωτέον το ποσό του Αεροδρομίου Ιπποκράτης της Κω ανέρχεται περίπου στο 1/3 των εισπράξεων της Ρόδου) και από τους επιβάτες που επισκέπτονται τα νησιά μας, χάριν των πολιτών τους και της επί σειράν ετών προσπαθειών τους για την ανάπτυξη των νησιών μας και του κόπου τους να εξυπηρετήσουν τους επισκέπτες τους με το καλύτερο δυνατό τρόπο, όπως και όλου του προσωπικού των εργαζομένων νυχθημερόν στο Αεροδρόμιό μας και που δυστυχώς γι΄αυτή τους την προσπάθεια ανακόπτονται από την εγκληματική συμπεριφορά των αρμοδίων και διαχειριστών αυτών των κονδυλίων που τα διαθέτουν όχι εκεί που προορίζονται, αλλά για άλλους προφανώς σκοπούς (!), και αυτό γιατί ο Νομοθέτης που σκόπιμα διαστρέβλωσε τους σκοπούς του τέλους αυτού, που ήταν με την αρχική εφαρμογή του το 65% των ποσών αυτών, να παραμένει στο αεροδρόμιο που εισπράττεται (άρθρο 40 ν. 2065/1992), και να διατίθεται αποκλειστικά για τις ανάγκες των αεροδρομίων είσπραξης του, με ειδικό λογαριασμό που ετηρείτο εδώ, στο υποκατάστημα της Τράπεζας της Ελλάδος Ρόδου, και μάλιστα έντοκα και με διατάκτη διάθεσης του τον εκάστοτε Αερολιμενάρχη, στη συνέχεια με τις διατάξεις του άρθρου 16 του νόμου 2891/2001, τροποποίησε την υφιστάμενη τότε νομοθεσία όπως προανέφερα, με αποτέλεσμα έκτοτε τα ποσά είσπραξης να κάμνουν …φτερά! και ο Αερολιμενάρχης Ρόδου όπως και της Κω, να εκλιπαρεί να του καταβληθεί κάποιο ποσό για τις τρέχουσες τουλάχιστον δαπάνες του αερολιμενάρχη Ρόδου! (Δεν …λειτουργούν λένε οι….τουαλέτες, ο κλιματισμός και ο βιολογικός των ακαθάρτων!)
 
Να σημειωθεί δε εδώ, ότι κατά το παρελθόν με τις εισπράξεις του τέλους αυτού εκσυγχρονισμού έγιναν τεράστιες επεμβάσεις στα αεροδρόμια της Ρόδου, Κω, Καρπάθου, Καλύμνου, Λέρου, Αστυπάλαιας, Κάσου και Καστελλορίζου για να διατίθεται το τέλος αυτό υπέρ των αεροδρομίων μας), προκειμένου να εκσυγχρονισθούν και επεκταθούν οι κτιριακές εγκαταστάσεις τους. Και ενώ λοιπόν εδώ και 7 χρόνια περίπου, οι ανάγκες ειδικά τoυ Αεροδρομίου, όσο και η κατασκευή νέας λεωφόρου εξόδου και πρόσβασης από και προς το Αεροδρόμιο ΔΙΑΓΟΡΑΣ της Ρόδου με τη κατασκευή αφενός μεν της νέας παρακαμπτηρίου οδού από τη λεωφόρο Αεροδρομίου προς Τσαΐρι μέσω της περιοχής Παστίδας και τη σύνδεση της με τη περιμετρική οδό Καλλιθέας –Ρόδου και αφετέρου της κατασκευής νέας γέφυρας στη περιοχή Κρεμαστής που βρίσκεται στην έξοδο του Αεροδρομίου προς τη πόλη της Ρόδου, δυστυχώς και παρά τις προσπάθειες τόσο τις δικές μου με επανειλημμένες οχλήσεις και διαμαρτυρίες μου προς τους αρμοδίους Υπουργούς Μεταφορών και Συγκοινωνιών, προσωπικά και εγγράφως αλλά και με την υποβολή αναφορών και ερωτήσεων προς τη Βουλή, όσο ήμουνα Βουλευτής, δυστυχώς οι κύριοι Υπουργοί αντιδρούσαν επιδεικτικά μέχρι που πρόσφατα έγιναν οι πλημμύρες στη περιοχή της Κρεμαστής και την απώλεια ανθρώπινων ψυχών, οπόταν και …ξύπνησαν επιτέλους διακηρύσσοντας τελευταία ότι τα παραπάνω έργα …θα υλοποιηθούν!
 
Επειδή λοιπόν κατά την άποψή μου, η εγκληματική αυτή αδιαφορία των αρμοδίων, εμπίπτει στις διατάξεις του Ποινικού Κώδικα, και αποτελούν τουλάχιστον τρανή παράβαση καθήκοντος, αφού, ενώ είχαν τα χρήματα από το τέλος εκσυγχρονισμού, δηλαδή 70.200.000 ευρώ ετησίως επί 7 χρόνια, ήτοι 491.400.000 ευρώ και όφειλαν να διαθέσουν από αυτά μόνο 20.000.000 ευρώ δηλαδή τις εισπράξεις ούτε δύο μηνών (!) για την εκτέλεση των παραπάνω αναγκαίων έργων για τη σωστή λειτουργία του αεροδρομίου ΔΙΑΓΟΡΑΣ της Ρόδου και την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των επιβατών και της πάσης φύσης διακίνησης προσώπων και πραγμάτων από και προς αυτό, ΔΕΝ το έπραξαν σκόπιμα και με δόλο, μέσα στα γενικά πλαίσια του καθήκοντος τους, του άρθρου 259 Π.Κ. που επιβάλλονται από το νόμο, πέραν της περί ευθύνης των Υπουργών νομοθεσίας  “και που ενυπάρχουν σ΄αυτή την ίδια τη φύση της Υπηρεσίας και αναφέρονται στην έκφραση από αυτούς της θελήσεως της πολιτείας μέσα στο κύκλο των δημοσίων υποθέσεων και ενεργειών έναντι των τρίτων (δηλ. των πολιτών)” Γι’ αυτό και ζητώ από κάθε αρμόδιο να παρέμβει επιτέλους άμεσα στην διακοπή διασπάθισης των παραπάνω εσόδων υπέρ της Τοπικής μας Κοινωνίας, από δε τους πολίτες της Ρόδου, αρμόδιους και μη, να υψώσουν επιτέλους τη φωνή τους για την αποτροπή αυτού του διαρκούς επί 7 τουλάχιστον χρόνια εγκλήματος, αφού η δική μου φωνή αλλά και άλλων εδώ ελαχίστων παραγόντων μας δυστυχώς επί τόσα χρόνια δεν κατόρθωσε να κάμψει τη πείσμονα άρνηση των αρμοδίων των Αθηνών και να σταματήσουν να ελπίζουν την εξ΄ ύψους βοήθεια και να εφησυχάζουν όπως δυστυχώς προσπαθούν να κάμουν και για τη κατάργηση του ΦΠΑ στα νησιά μας που έγινε από το Φεβρουάριο του 1990 και πάλιν με δική μου νομοθετική πρωτοβουλία, που πολλοί δυστυχώς κάμνουν πως δεν το ξέρουν ούτε το θυμούνται(!) Κατά τα άλλα, επισκέφθηκε λέει ο Υπουργός Μεταφορών το ..αεροδρόμιο της Ρόδου για ..3 ώρες!! Σαν δεν ντρέπονται. Για μιαν ακόμη φορά όπως κάποτε με δημόσια έκκληση μου, ξαναλέω και φωνάζω, “Ω Ρόδιοι, αντισταθείτε” επιτέλους.
 
Ευχαριστώ για την φιλοξενία
Τάσος Καραμάριος”.

Τουρίστες του Labirint: έχουμε καλά νέα από το νησί Κω!
 
Σήμερα η κατάσταση βρίσκεται υπό πλήρη έλεγχο.
 
Η εταιρία μας, LeGrand, πλήρωσε όλη την διαμονή των τουριστών του Labirint στην αλυσίδα ξενοδοχείων Mitsishotels, οι οποίοι και υποδεχτήκαν όλους τους πελάτες του Labirint χωρίς να τους ζητήσουν επιπλέον χρήματα.
 
Πανομοιότυπη η κατάσταση και με τα ξενοδοχεία Kipriotis.
Χάρη στις προσπάθειες του LeGrand και στην πολύτιμη βοήθεια του κύριου Κυπριώτη, στους τουρίστες δόθηκαν δωμάτια με την χαμηλότερη δυνατή τιμή. Σε όσους ήρθαν για διακοπές μέχρι τις 02.08.14, δόθηκαν δωμάτια για όλες τις μέρες διαμονής τους, χρεώνοντας τους μόνο για 2 βραδιές.Σε όλους τους άλλους πελάτες προτάθηκαν δωμάτια στην χαμηλότερη δυνατή τιμή.  Επίσης τα ξενοδοχεία Kipriotis έδειξαν απαράμιλλη φιλοξενία  στους πελάτες που δεν είχαν την οικονομική δυνατότητα να  μείνουν στα ξενοδοχεία τους μεταφέροντάς τους σε ενοικιαζόμενα δωμάτια στην πόλη της Κω, προσφέροντας τους δωρεάν γεύματα στα ξενοδοχεία τις αλυσίδας τους.
 
Επίσης η εταιρία LeGrand ανέλαβε εξ ολοκλήρου τη διαμονή των τουριστών στα ξενοδοχεία Dimitra και Michelangelo, τα οποία επίσης χωρίς  επιπλέον χρεώσεις  φιλοξενούν τους πελάτες του Labirint.
 
Φυσικά, σε κάθε κρίσιμη κατάσταση ο καθένας δείχνει τον πραγματικό του εαυτό.
Ορισμένα ξενοδοχεία του νησιού Κω, δεν έχασαν την ευκαιρία να κερδίσουν χρήματα παραβλέποντας τις οδηγίες της εταιρίας μας, αλλά και του ΣΕΤΕ. Πολλοί πελάτες που έπεσαν θύματα από τα ξενοδοχεία αυτά, μεταφέρθηκαν από την εταιρία LeGrand σε άλλα ξενοδοχεία του νησιού.
 
Θα θέλαμε επίσης να επισημάνουμε την υψηλή επαγγελματικότητα των αντιπροσώπων μας, οι οποίοι δουλεύουν 24 ώρες την ημέρα σε όλα απολύτως τα ξενοδοχεία προσπαθώντας να εξυπηρετήσουν όλους τους τουρίστες του Labirint και απατάνε σε όλα τα ερωτήματα τους.
 
Από εχθές 05.08.14 έχει ξεκινήσει ο επαναπατρισμός των τουριστών στην Ρωσία.
Προτεραιότητα δόθηκε σε όσους έπρεπε να είχαν πετάξει στις 03/08. Αξίζει όμως να σημειωθεί ότι τις κενές θέσεις αυτών των αεροσκαφών κάλυψαν τουρίστες που εξέφρασαν την επιθυμία να επιστρέψουν στη χώρα τους πριν το πέρας των διακοπών τους, λόγω της αρνητικής συμπεριφοράς ορισμένων ξενοδόχων.
 
Για σήμερα 06.08.14 έχουν προγραμματιστεί άλλες 2 πτήσεις, στις οποίες οι ελεύθερες θέσεις έχουν προταθεί στους τουρίστες, πολύ από τους οποίους αρνήθηκαν, λέγοντας πως όλα είναι καλά και πως θέλουν να συνεχίσουν τις διακοπές τους μέχρι την ημερομηνία λήξης της.
 
Η εταιρία LeGrand προσφέρει εντελώς δωρεάν την μεταφορά στο αεροδρόμιο όλων των τουριστών του Labirint.
 
Ελπίζουμε ότι οι πληροφορίες αυτές θα δώσουν μια ξεκάθαρη εικόνα της κατάστασης και θα βοηθήσουν στην αποκατάσταση όλης της αλήθειας, έναντι στις φήμες που κυκλοφορούν σε μια προσπάθεια σπίλωσης του ονόματός μας και της ιστορίας της εταιρίας LeGrand.
 
Με εκτίμηση,
IrinaSorina
Υπεύθυνη γραφείου Κω
Le Grand Travel, Κως, Ελλάδα

Το 20,1% του τουρισμού της Ελλάδας συγκεντρώνει η Κρήτη, καθώς το 2013 αφίχθησαν συνολικά 3.606.442 τουρίστες, ενώ το 2014 αναμένεται νέα άνοδος.
 
Την ίδια ώρα, στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, το περυσινό οικονομικό έτος δαπανήθηκαν περίπου 3,49 δισ. ευρώ, μέγεθος το οποίο αντιστοιχεί στο 29,8% των συνολικών δαπανών της επικράτειας. Τα στοιχεία αυτά περιλαμβάνονται μεταξύ των ευρημάτων της Έρευνας Περιφερειακής Κατανομής της Ετήσιας Τουριστικής Δαπάνης που διενήργησε το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδας (ΞΕΕ) και ειδικότερα το Ινστιτούτο Τουριστικών Ερευνών και Προβλέψεων (ΙΤΕΠ).
 
Όπως προκύπτει από την έρευνα, στην Περιφέρεια Αττικής, κάθε τουρίστας δαπανά κατά μέσο όρο 519,8 ευρώ κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του, ποσό το οποίο είναι κατά 20,43% μικρότερο από τον μέσο όρο της δαπάνης ενός τουρίστα που επισκέπτεται τη χώρα, ενώ στην Περιφέρεια Ιονίων Νήσων κάθε επισκέπτης διανυκτερεύει για κατά μέσο όρο 9,6 ημέρες, ποσοστό που είναι κατά 6,91% μεγαλύτερο από τον μέσο όρο των διανυκτερεύσεων ενός τουρίστα στη χώρα. Σύμφωνα με τη μελέτη, σε αντίθεση με τον εισερχόμενο τουρισμό στην Ελλάδα, ο εσωτερικός τουρισμός συνεχίζει να συρρικνώνεται με δυσμενείς συνέπειες στις επιδόσεις των ξενοδοχείων, που βασίζονται, κατά κύριο λόγο, σε Έλληνες πελάτες.
 
Πηγή: ΑΠΕ