(TXL) Berlin
|
3298
|
12:50 PM
|
|
(MUC) Munich
|
2730
|
1:10 PM
|
|
(GRZ) Graz
|
2127
|
2:15 PM
|
|
(LNZ) Linz
|
2139
|
2:35 PM
|
|
(BSL) Basel, Switzerland/Mulhouse
|
(X3) TUIfly
|
4956
|
6:25 PM
|
(INN) Innsbruck
|
9131
|
6:30 PM
|
|
(CGN) Cologne
|
(X3) TUIfly
|
4882
|
6:40 PM
|
(STR) Stuttgart
|
(X3) TUIfly
|
4854
|
7:15 PM
|
(FRA) Frankfurt
|
(X3) TUIfly
|
4604
|
7:20 PM
|
(BGY) Milan
|
4671
|
8:45 PM
|
(BRS) Bristol
|
6254
|
12:00 PM
|
|
(LHR) London
|
656
|
1:30 PM
|
|
(EMA) Leicestershire
|
(LS) Jet2
|
659
|
3:45 PM
|
(LBA) Leeds
|
(LS) Jet2
|
355
|
4:00 PM
|
(MXP) Milan
|
2977
|
4:10 PM
|
|
(LGW) London
|
4262
|
6:35 PM
|
|
(BRU) Brussels
|
(FQ*) Thomas Cook Belgium
|
1214
|
6:50 PM
|
(FCO) Rome
|
8906
|
7:05 PM
|
|
(STN) London
|
5232
|
7:10 PM
|
|
(ZRH) Zurich
|
(EDW) Edelweiss Air
|
356
|
7:55 PM
|
(ZRH) Zurich
|
8356
|
7:55 PM
|
|
(BHX) Birmingham
|
7238
|
8:15 PM
|
|
(LGW) London
|
8795
|
9:20 PM
|
|
(MAN) Manchester
|
2258
|
9:25 PM
|
|
(RHO) Rhodes
|
(JAF) Jetairfly
|
2834
|
9:30 PM
|
(GLA) Glasgow
|
6801
|
10:10 PM
|
|
(LGW) London
|
4272
|
11:45 PM
|
(LGW) London
|
4318
|
1:00 PM
|
|
(MAN) Manchester
|
2308
|
1:25 PM
|
|
(LCA) Larnaca
|
(CYF) Tus Airways
|
500
|
2:00 PM
|
(VIE) Vienna
|
(HG) NIKI
|
2908
|
2:45 PM
|
(VIE) Vienna
|
2908
|
2:45 PM
|
|
(LGW) London
|
1532
|
3:45 PM
|
|
(MAN) Manchester
|
(LS) Jet2
|
743
|
4:00 PM
|
(PSA) Pisa
|
7052
|
4:25 PM
|
|
(BGY) Milan
|
4671
|
5:05 PM
|
|
(TLV) Tel Aviv-Yafo
|
537
|
5:30 PM
|
|
(ZRH) Zurich
|
3616
|
6:25 PM
|
|
(DUS) Dusseldorf
|
3156
|
6:35 PM
|
|
(EMA) Leicestershire
|
7338
|
6:55 PM
|
|
(STR) Stuttgart
|
(X3) TUIfly
|
4854
|
7:00 PM
|
(HER) Heraklion
|
(JAF) Jetairfly
|
3242
|
7:25 PM
|
(STN) London
|
7611
|
8:50 PM
|
|
(LGW) London
|
4330
|
8:50 PM
|
|
(LNZ) Linz
|
(HG) NIKI
|
2738
|
9:25 PM
|
(LNZ) Linz
|
2738
|
9:25 PM
|
|
(NCL) Newcastle
|
1378
|
9:25 PM
|
|
(MAN) Manchester
|
2370
|
10:05 PM
|
|
(CGN) Cologne
|
2320
|
10:25 PM
|
Αρθρο στο tornosnews.gr του Νίκου Φιλιππίδη
Ο Ανδρέας Ανδρεάδης το είπε με σαφήνεια, «το κράτος θα βάλει στην τσέπη από τον τουρισμό το 2017, από τον τζίρο των επιχειρήσεων, επιπλέον 800 εκ. ευρώ». 800 εκ. ευρώ, που θα μπορούσαν να επενδυθούν στην δημιουργία και τον εκσυγχρονισμό νέων μονάδων, θα γίνουν δαπάνες του Κράτους.
Αυτό που δεν ανέφερε ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ είναι ότι τα μέλη του θα κάνουν αυτό που προσπαθεί να πετύχει αυτό το διάστημα όλη η οικονομία: Να φοροδιαφύγει.
Τα νομίμως λειτουργώντα ξενοδοχεία, έχουν να αντιμετωπίσουν τα χιλιάδες «μαύρα» καταλύματα τα σπίτια που έχουν μετατραπεί στην νέα «μαύρη» δύναμη του τουρισμού μια μορφή που ουδέποτε σχεδιάστηκε αλλά διαμόρφωσε ως απόστημα η προσπάθεια της υπόλοιπης οικονομίας να βάλει χέρι στο ανθηρό κομμάτι του τουρισμού.
Τι θα κάνει το νόμιμο κομμάτι του κλάδου; Ότι περνά από το χέρι του για να κρύψει τζίρο, να τιμολογήσει αλλού, να εξαφανίσει δραστηριότητες να κόψει κόστη.
Το πιθανότερο είναι ότι το κάνει ήδη. Τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδας για τον Μάιο που δείχνουν αύξηση των αφίξεων κατά 4% και μείωση των εσόδων κατά 10% είναι ενδεικτικά. Πάντα τα έσοδα υπολοίπονταν των αφίξεων, αλλά ποτέ δεν είχε καταγραφεί τέτοια διαφορά.
Ο τουρισμός βρίσκεται στα πρόθυρα της ύφεσης. Οι τυχαίες «ανάσες» συγκυριακών καλών χρονιών του κλάδου, παρερμηνεύτικαν ως επιτεύγματα.
Η κατάσταση προσιδιάζει με το μακρινό 1999 και την κατάσταση στο ελληνικό χρηματιστήριο. Μετά την αχαλίνωτη άνοδο, άρχισαν τότε να εμφανίζονται τα πρώτα σημάδια ότι ακολουθεί η πτώση αλλά κανείς δεν ήταν διατεθειμένος να τα αναλύσει ούτε καν να τα παρατηρήσει. Η διαφορά είναι ότι εκείνη την περίοδο, οι επιχειρηματίες δεν ασχολούνταν με την ανάπτυξη των εταιρειών τους αλλά με τα ρεκόρ του γενικού δείκτη, με δική τους ευθύνη. Αντίθετα οι επιχειρηματίες του τουρισμού θα ήθαλαν να αναπτύξουν τις επιχειρήσεις τους, αλλά το μακρύ χέρι του Κράτους τους στερεί αυτή την δυνατότητα.
Το αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο. Η πτώση. Το μέγεθος της θα εξαρτηθεί και από την συγκυρία. Αλλά έρχεται..
Οι αξίες των ξενοδοχείων που υποχωρούν είναι ένα σημάδι.
Δεδομένης της αποεπένδυσης, η ύφεση στον κλάδο θα είναι μακρά. Είναι σαν ένας κλάδος να «τρέχει» σαν αυτοκίνητο με 100 χιλ./ώρα προς τον τοίχο και οι «επιβάτες» του άλλοι να τρέχουν πιαστούν από οπου μπορούν, άλλοι να προσπαθούν να το εγκαταλείψουν και άλλοι να θυμούνται ότι δεν έκαναν εγκαίρως τις κατάλληλες ενέργειες για να σώσουν την κατάσταση..
Πού πηγαίνουν οι ξένοι επισκέπτες – Οριακή αύξηση στα έσοδα – Ο οδικός τουρισμός θα κρίνει το πρόσημο στις αφίξεις της χρονιάς
Παρενέργειες έχουν προκαλέσει στη Σύμη και στη Λέρο, τα μέτρα επιφυλακής για την αποτροπή να φθάσουν στα νησιά μας Τούρκοι πραξικοπηματίες.
Και στα δύο νησιά, πέραν από τις περιπολίες στις θαλάσσιες περιοχές και τις πτήσεις ελικοπτέρων, υπάρχουν αυξημένα μέτρα ελέγχου, που έχουν λειτουργήσει αρνητικά στους επισκέπτες των νησιών.
Τα προβλήματα αυτά, επισημαίνουν με δηλώσεις του στη “Ροδιακή” οι δήμαρχοι Λέρου κ. Μιχ. Κόλιας και Σύμης κ. Λ. Παπακαλοδούκας.
Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΛΕΡΟΥ
«Η αυξημένη επιφυλακή ήρθε να επιβαρύνει την ήδη επιβαρυμένη τουριστική κίνηση λόγω της οικονομικής κατάστασης γενικότερα αλλά και της προσφυγικής κρίσης.
Σίγουρα θα επιβαρύνει τουριστικά το νησί μας το οποίο περίμενε χιλιάδες Τούρκους τουρίστες να έρθουν.
Φέτος δυστυχώς είναι μειωμένη η κίνηση από τα απέναντι παράλια και πλέον με τα γεγονότα αυτά θεωρώ ότι θα είναι πολύ δυσκολότερο να έρθει κάποιος για διακοπές.
Ήδη πληροφορούμαι ότι γίνονται εντατικοί έλεγχοι στα τουριστικά και ιδιωτικά σκάφη αλλά και όλες αυτές οι περιπολίες και οι πτήσεις των ελικοπτέρων δημιουργούν θόρυβο και στους επισκέπτες από άλλες χώρες και στους έλληνες που βρίσκονται εδώ, αλλά περισσότερο φοβίζουν τους Τούρκους που έρχονται στο νησί μας.
Ελπίζω ότι σύντομα θα ομαλοποιηθεί η κατάσταση, θα σταματήσει η επιφυλακή αυτή που υπάρχει σήμερα.
Τα τέσσερα ελικόπτερα που βρίσκονται ακόμη στο αεροδρόμιο της Λέρου πραγματοποιούν περιπολίες κυρίως τις νυχτερινές ώρες. Επιπλέον σκάφη του λιμενικού που έχουν και αυτά αυξηθεί κάνουν τους δικούς τους ελέγχους.
Οι έλεγχοι είναι πιο αυστηροί γιατί υπάρχει φόβος μήπως σε κάποια από τα σκάφη βρίσκονται άνθρωποι που αναζητούνται από τη γείτονα χώρα. Σίγουρα κάποιοι θα προσπαθήσουν να έρθουν στη χώρα μας εφόσον νιώσουν ότι κινδυνεύουν στη χώρα τους».
Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΣΥΜΗΣ
Δεν κρύβει την απογοήτευσή του ο Δήμαρχος Σύμης κ. Λευτέρης Παπακαλοδούκας σχετικά με τον αντίκτυπο που έχουν στην τουριστική κίνηση του νησιού τα όσα έκαναν το γύρο της Ελλάδας τις τελευταίες ημέρες και που, σε συνδυασμό με τα όσα ακούστηκαν πέρυσι για το προσφυγικό κύμα, έχουν ως αποτέλεσμα τη δραματική μείωση της τουριστικής κίνησης, γεγονός που τους δημιουργεί ανασφάλεια για το χειμώνα που θα έρθει.
Μιλώντας στη «Ρ», ο Δήμαρχος της Σύμης περιέγραψε την κατάσταση που βιώνουν τις τελευταίες ημέρες στο νησί, λέγοντας ότι «είναι το αποτέλεσμα και οι συνέπειες που είχαμε στην προχθεσινή κωμωδία, αφού, ουσιαστικά δεν υπήρχαν δύο φουσκωτά, όπως είχαν πει». Υπενθύμισε ότι έψαχναν δύο φουσκωτά ο στρατός, το πολεμικό ναυτικό, τα πλωτά του λιμενικού, εναέρια μέσα κτλ.
Σύμφωνα με τον κ. Παπακαλοδούκα, όλη αυτή η κινητοποίηση είχε ως αποτέλεσμα να θορυβηθούν οι επισκέπτες που είχαν στο νησί, με αποτέλεσμα να υπάρξουν ακυρώσεις, το λιμάνι ν’ αδειάσει, ενώ τα ξενοδοχεία δέχονται καθημερινά ακυρώσεις γιατί ακόμα τα αθηναϊκά ΜΜΕ επιμένουν ότι στη Σύμη υπήρχαν δύο φουσκωτά. Και είπε, ακόμη:
«Οι πληροφορίες ήταν λάθος, έφθασε το θέμα χωρίς λόγο, έγινε μία ανεπανόρθωτη ζημιά στο νησί και από εδώ και πέρα τουλάχιστον εύχομαι να βάλουμε μυαλό, να σοβαρευτούμε και να μην κάνουμε ηλιθιότητες. Γιατί, το αποτέλεσμα αυτό τώρα ποιος θα το πληρώσει; Ο Συμιακός λαός».
Όσο για το πως έφθασε να επικρατεί αυτή η κατάσταση, εξηγεί ο κ. Παπακαλοδούκας: «Ενώ βιώναμε τη ζημιά της τουριστικής περιόδου από πέρυσι με τους μετανάστες, που πήρε έκταση το θέμα χωρίς εμείς να έχουμε μετανάστες για πρώτη φορά στο νησί, αυτή τη στιγμή έχουμε μία μείωση στο 80% λόγω αυτού του προβλήματος που είχε δημιουργηθεί πέρυσι και πάνω που πήγε να φτιάξει η τουριστική περίοδος με τους Τούρκους επισκέπτες αλλά και απ’ όλο τον κόσμο, έγινε αυτή η ιστορία και θορυβήθηκε ο κόσμος».
Πηγή: rodiaki.gr
Με επιπλέον φόρους 800 εκατ. ευρώ «φορτώθηκαν” οι επιχειρήσεις του Τουρισμού από πέρσι το καλοκαίρι, την ώρα που τα κρατικά ταμεία αιμορραγούν από τα υψηλά ποσοστά φοροδιαφυγής σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς.
Πιο συγκεκριμένα, όπως αναφέρουν επιχειρηματίες του τουριστικού κλάδου, η πρόσθετη επιβάρυνση από την αύξηση του ΦΠΑ στην εστίαση από το 13% στο 23% και εν συνεχεία στο 24% υπολογίζεται σε 250 εκατ. ευρώ, ενώ άλλες τόσες ήταν οι απώλειες για τα ξενοδοχεία από τη μετάταξη του συντελεστή στη διαμονή στο 23%. Περίπου 200 εκατ. ευρώ είναι ο «λογαριασμός” από την κατάργηση των μειωμένων φορολογικών συντελεστών στα νησιά του Αιγαίου (πέρσι τον Οκτώβριο έγινε εξομοίωση των συντελεστών σε Σαντορίνη, Μύκονο, Νάξο, Πάρο, Ρόδο και Σκιάθο, ενώ ακολούθησε φέτος η δεύτερη «δόση” για τα υπόλοιπα νησιά, πλην αυτών της άγονης γραμμής), ενώ τέλος με 100 εκατ. ευρώ φόρους επιβαρύνθηκαν οι αεροπορικές εταιρείες για δρομολόγια εσωτερικού και η ακτοπλοΐα.
Και σαν να μην έφταναν τα παραπάνω, εφόσον από το 2018 ισχύσει τέλος διανυκτέρευσης στη διαμονή για τα ξενοδοχεία και τα ενοικιαζόμενα δωμάτια, όπως έχει προαναγγείλει η Κυβέρνηση (για τα ξενοδοχεία 1-2 αστέρων το τέλος θα είναι 0,50 ευρώ, για τα 3 αστέρων 1,50 ευρώ, για τα 4 αστέρων 3,00 ευρώ και τέλος για τα πεντάστερα 4 ευρώ), τότε εκτιμάται πως οι μονάδες θα πληρώνουν άλλα 150 εκατ. ευρώ τουλάχιστον.
Την ίδια στιγμή, τα ταμεία χάνουν 500 εκατ. ευρώ, τα οποία προκύπτουν από μισθώσεις σπιτιών και διαμερισμάτων (270 εκατ.) και απώλεια εσόδων από μη έκδοση αποδείξεων (230 εκατ. ευρώ).
Με τους παραπάνω συντελεστές η Ελλάδα παίρνει το «χρυσό” όσον αφορά το ύψος των συντελεστών ΦΠΑ και των πρόσθετων φόρων που επιβαρύνουν τις επιχειρήσεις. Είναι ενδεικτικό πως στην Κροατία και την Ελλάδα εφαρμόζονται οι υψηλότεροι συντελεστές (13%) ΦΠΑ για τη διαμονή στα τουριστικά καταλύματα, ωστόσο στην Ελλάδα η επιβάρυνση για τις λοιπές υπηρεσίες ανέρχεται σε ποσοστό 24%, ενώ στην Κροατία σε 5% – 13%. Η Τουρκία εφαρμόζει τον χαμηλότερο συντελεστή διαμονής με 8%. Η Κύπρος έχει ενιαίο συντελεστή 9% για το σύνολο των ξενοδοχειακών υπηρεσιών και αντίστοιχα η Ιταλία με την Ισπανία εφαρμόζουν συντελεστή 10%.
Σύμφωνα με τους επιχειρηματίες του Τουρισμού, τα αποτελέσματα της υπερφορόγησης του κλάδου θα είναι εμφανή σε όλη τους τη διάσταση μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, ενώ τότε αναμένεται οι αυξήσεις να περάσουν τελικά στο σύνολό τους στους καταναλωτές, καθώς την πρώτη χρονιά οι επιχειρήσεις έχουν απορροφήσει ένα σημαντικό μέρος των αυξήσεων.
Όπως συμπληρώνουν ακόμη στελέχη του κλάδου, θεωρείται βέβαιο πως τα οικονομικά των επιχειρήσεων θα επιβαρυνθούν ακόμη περισσότερο. Ήδη εκτιμάται πως 90% των επιχειρήσεων θα έχει χειρότερα αποτελέσματα το 2016, ενώ αρνητικοί θα γίνουν οι ισολογισμοί για τα 2/3 από αυτές, γεγονός που αποτελεί τορπιλίζει τις προσπάθειες για την εξεύρεση λύσεων σε όσα ξενοδοχεία έχουν «κόκκινα» δάνεια.
capital.gr