Επιστολή που εστάλη από τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, κ. Γιάννη Πάππου προς τον Υπουργό Τουρισμού , κ. Θεοχάρη αναφορικά με την επανεξέταση του περιορισμού των θαλασσίων συνδέσεων με την Τουρκία για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής.

Προς: Υπουργό Τουρισμού

κ. Χ.Θεοχάρη

Κοιν: – Υπουργό Εξωτερικών, κ. Ν.Δένδια

-Υπουργό Υγείας, κ. Β.Κικίλια

– Υφυπουργό Πολιτικής Προστασίας, κ. Ν.Χαρδαλιά

 

ΘΕΜΑ: ΑΝΟΙΓΜΑ ΘΑΛΑΣΣΙΑΣ ΣΥΝΔΕΣΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ- ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΣΚΑΦΗ ΑΝΑΨΥΧΗΣ

 

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

 

με την παρούσα επιστολή, σας μεταφέρουμε την αγωνία των επαγγελματιών του yachting αλλά και των κατοίκων των νησιών του Αιγαίου για το άνοιγμα της θαλάσσιας σύνδεσης με την Τουρκία που έχει διακοπεί για έναν και πλέον χρόνο λόγω της λήψης μέτρων για τον περιορισμό της διασποράς του κορωνοϊού.

 

Η τουριστική περίοδος του 2021, έχει ξεκινήσει από τις 14 Ιουνίου και με τις δικές σας ενέργειες αλλά και ολόκληρου του κυβερνητικού επιτελείου μπορούμε να είμαστε αισιόδοξοι και φυσικά να αισθανόμαστε ασφαλείς, τόσο οι κάτοικοι των νησιών μας, όσο και οι επισκέπτες μας.

 

Στόχος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, ως Φορέας της επιχειρηματικότητας και γνωμοδοτικό και συμβουλευτικό όργανο της Πολιτείας, εκπροσωπώντας περισσότερες από 25.000 επιχειρήσεις, αυτή τη δύσκολη περίοδο που διανύουμε είναι να μην κλείσει καμία επιχείρηση της Δωδεκανήσου.

 

Δυστυχώς όμως η οικονομική ζημία, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά για τους επαγγελματίες του yachting και τους ναυτικούς πράκτορες αλλά και για το σύνολο των τοπικών κοινωνιών των μικρών νησιών μας, θα λάβει μεγαλύτερες διαστάσεις εξαιτίας της μη προσέγγισης ιδιωτικών σκαφών αναψυχής από τα απέναντι παράλια.

 

Τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής αποτελούν μια από τις βασικότερες κινητήριες δυνάμεις για τις οικονομίες των νησιών μας, ιδίως των μικρών όπως η Σύμη, η Χάλκη, η Τήλος, η Νίσυρος, η Λέρος, η Πάτμος, το Καστελλόριζο, οι Λειψοί, το Αγαθονήσι, που παρουσιάζουν υψηλή εξάρτηση από το προερχόμενο από την Τουρκία yachting.

 

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το νησί τη Σύμης. Το 2019, η Σύμη υποδέχθηκε περισσότερα από 12.000 σκάφη, προερχόμενα κατά κύριο λόγο από τουρκικά λιμάνια. Εάν η διασύνδεση με την Τουρκία παραμείνει κλειστή, εκτιμάται ότι η Σύμη δεν θα δεχθεί περισσότερα από 1000 σκάφη τη φετινή σεζόν, καταφέροντας τεράστιο πλήγμα στην οικονομία του νησιού.

 

Με την παρούσα επιστολή μας, ζητάμε την προσωπική σας παρέμβαση για την αναθεώρηση των περιορισμών των θαλάσσιων συνδέσεων μέσω της Τουρκίας, ώστε να επιτραπεί η προσέγγιση ιδιωτικών σκαφών αναψυχής στα ελληνικά μας λιμάνια. Μια τέτοια απόφαση θα δώσει ανάσα ζωής σε εκατοντάδες κατοίκους, εργαζόμενους και επιχειρηματίες.

 

Υπολογίζεται ότι η μείωση των σκαφών αναψυχής που δέχεται η Ρόδος, υπερβαίνει αυτή τη στιγμή το 70%, ενώ ανάλογα είναι τα ποσοστά και για τα μικρότερα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου, τα οποία έχουν μεγαλύτερη εξάρτηση από τον θαλάσσιο τουρισμό και που από πέρυσι, στερούνται τεράστιων εσόδων λόγω των περιορισμών που ισχύουν για την αποτροπή διασποράς του κορωνοϊού.

 

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ,

 

το yachting αποτελεί την ασφαλέστερη μορφή τουρισμού και ειδικότερα για την περιοχή μας, μία δραστηριότητα με υψηλότατη απόδοση εσόδων για τους μήνες Ιούλιο και Αύγουστο και για το λόγο αυτό, ζητάμε να επανεξεταστεί άμεσα ο περιορισμός των θαλασσιών συνδέσεων με την γειτονική Τουρκία και μόνο για τα ιδιωτικά σκάφη αναψυχής.

 

Στο σημείο αυτό να σημειώσουμε ότι τα σκάφη αναψυχής επιτρέπεται να προσεγγίζουν τα ελληνικά λιμάνια για ελλιμενισμό μόνο με τα πληρώματα χωρίς να επιβαίνουν σε αυτά οι ιδιοκτήτες και οι υπόλοιποι συνταξιδιώτες. Επίσης, οι ιδιοκτήτες και συνταξιδιώτες των σκαφών μπορούν να ταξιδεύουν από τα τουρκικά αεροδρόμια προς τους ελληνικούς προορισμούς.

 

Εκατοντάδες πολυτελή yachts και megayachts περιμένουν στα απέναντι τουρκικά παράλια για να εισέλθουν με επιβάτες για τις διακοπές τους στα ελληνικά νησιά και τόσο

οι ιδιοκτήτες, οι επιβάτες και το πλήρωμα είναι διατεθειμένοι να εφαρμόσουν οποιοδήποτε μέτρο αποφασιστεί, προκειμένου να ταξιδέψουν στη χώρα μας.

 

Δεν κάνουμε καμία έκπτωση στη θέση μας ότι πάνω από όλα βρίσκεται η ανθρώπινη ζωή, σε αυτήν την περίοδο της πανδημίας και της οικονομικής κρίσης που διανύουμε, και ως εκ τούτου η τήρηση των υγειονομικών πρωτοκόλλων (εμβολιασμός / PCR Tests), θεωρείται επιβεβλημένη ενώ προτείνεται και η πραγματοποίηση δειγματοληπτικών ελέγχων με Rapid Tests στα λιμάνια των νησιών μας.

 

Κύριε Υπουργέ,

 

Ήδη οι οικονομικές απώλειες για τα ελληνικά νησιά είναι μεγάλες. Την ίδια στιγμή, οι προορισμοί – «ανταγωνιστές» μας καρπώνονται το σύνολο των οικονομικών απολαβών από την εν λόγω δραστηριότητα και η ελληνική, η δική μας πολυνησία απλά παρακολουθεί και ασφυκτιά εξαιτίας της απαγόρευσης προσέγγισης θαλαμηγών με επιβάτες από τα απέναντι τουρκικά παράλια.

 

Προσδοκούμε όπως στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων σας ανταποκριθείτε θετικά στο τεκμηριωμένο μας αίτημα, αποδεικνύοντας για ακόμη μία φορά ότι η σημερινή Κυβέρνηση διαθέτει τα αντανακλαστικά αλλά πρωτίστως την ισχυρή βούληση για τη στήριξη των τοπικών οικονομιών και την ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών.

 

Με εκτίμηση,

 

 

 

Γιάννης Πάππου

Πρόεδρος Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου

 

 

Η μετάλλαξη «Δέλτα» δεν απειλεί το βασικό σενάριο της κυβέρνησης για την οικονομία, σύμφωνα με τον σύμβουλο του πρωθυπουργού

Σε επίπεδα υψηλότερα των προσδοκιών κινείται ο τουρισμός, όπως δήλωσε μιλώντας στην τηλεόραση του Bloomberg ο επικεφαλής οικονομικός σύμβουλος του πρωθυπουργού, Αλέξης Πατέλης.

Ο αρχικός στόχος ήταν για τουριστικές αφίξεις διπλάσιες σε σχέση με το 2020 και μειωμένες κατά 50% σε σχέση με το 2019, όμως τα τελευταία στοιχεία, έδειξαν ότι την προηγούμενη εβδομάδα οι αφίξεις κινούνται στο 130% των επιπέδων του 2020 και είναι μειωμένες κατά 40% σε σχέση με το 2019, ανέφερε ο κ. Πατέλης.

Ο οικονομικός σύμβουλος του πρωθυπουργού εξέφρασε την αισιοδοξία του για την πορεία της οικονομίας, παρά τις ανησυχίες που γεννά η εξάπλωση της Μετάλλαξης Δέλτα. Πλησιάζουμε στο τέλος της πανδημίας, είπε, επικαλούμενος και τα προγράμματα εμβολιασμού.

Άλλωστε, όπως επεσήμανε, οι επιδόσεις του ΑΕΠ κατά το πρώτο τρίμηνο απέδειξαν ότι η ελληνική οικονομία δεν εξαρτάται από τον τουρισμό όσο πιστεύει ο κόσμος. Η μεταποίηση, οι εξαγωγές και οι κατασκευές εμφανίζουν ισχυρές επιδόσεις, σημείωσε.

Τέλος, ο κ. Πατέλης αναφέρθηκε τόσο στα έργα όσο και στις μεταρρυθμίσεις του προγράμματος Ελλάδα 2.0, κάνοντας ειδική αναφορά στην αξιοποίηση του ΟΑΚΑ και τα έργα σε Τατόι, Αθηναϊκή Ριβιέρα και Βοτανικό, μεταξύ άλλων. Από τις μεταρρυθμίσεις, αναφέρθηκε στο εκπαιδευτικό και το ασφαλιστικό, ενώ τόνισε και τη συμβολή των τραπεζών στη χρηματοδότηση των επενδυτικών έργων που θα γίνουν στην Ελλάδα, λέγοντας ότι οι ελληνικές τράπεζες έχουν μπει σε φάση ανάπτυξης.

Πηγή moneyreview.gr




Απάντηση στο θέμα της αντιμετώπισης των τουριστών, όταν προσέρχονται σε κλειστούς χώρους δίνει, με σχετική καθυστέρηση, το υπουργείο Τουρισμού με ανακοίνωσή του. Σε αυτή αναφέρει:

Σε συνέχεια ερωτημάτων σχετικά με τη λειτουργία κλειστών χώρων π.χ. κινηματογραφικές αίθουσες, εστιατόρια, καφέ, μπαρ κ.λπ., διευκρινίζεται ότι ο έλεγχος του πιστοποιητικού εμβολιασμού ή του πιστοποιητικού νόσησης, τα οποία οφείλει να ελέγχει με την ειδική ηλεκτρονική εφαρμογή του άρθρου 33 του Ν. 4816/2021 (Α΄ 118) Covid Free GR ο ιδιοκτήτης ή νόμιμος εκπρόσωπος της επιχείρησης (ή εξουσιοδοτημένο πρόσωπο), αφορά μόνο στους Έλληνες πολίτες, καθώς και στους πολίτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης – κατόχους του Ευρωπαϊκού Πιστοποιητικού.

Οι πολίτες τρίτων χωρών, όπως του Ηνωμένου Βασιλείου, των ΗΠΑ, της Σερβίας, της Σαουδικής Αραβίας κ.ά., μπορούν να εισέρχονται στους ανωτέρω κλειστούς χώρους με απλή επίδειξη του πιστοποιητικού εμβολιασμού ή του πιστοποιητικού νόσησης της χώρας τους σε έντυπη ή ηλεκτρονική μορφή, με παράλληλη επίδειξη εγγράφου ταυτοπροσωπίας.

 

 

«Η πρόκληση της Κίνας για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και ο ρόλος του Επιμελητηρίου Ελληνο-Κινεζικής Οικονομικής Συνεργασίας” είναι ο τίτλος της ενημερωτικής εκδήλωσης που διοργανώνει το Παράρτημα Νοτίου Αιγαίου του Επιμελητηρίου, την Παρασκευή 30 Ιουλίου 2021 στις 16:00, μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας Zoom.

Το Επιμελητήριο Ελληνο-Κινεζικής Οικονομικής Συνεργασίας είναι ένας μη κερδοσκοπικός Οργανισμός με στόχο την ενίσχυση, εμβάθυνση και ανάπτυξη της συνεργασίας και της επικοινωνίας μεταξύ Ελλάδας και Κίνας, μεταξύ των ελληνικών και κινεζικών επιχειρήσεων, τοπικών και περιφερειακών Οργανισμών, εκπαιδευτικών ή ερευνητικών Ιδρυμάτων κ.ο.κ.

Το Παράρτημα Νοτίου Αιγαίου του Επιμελητηρίου Ελληνο-Κινεζικής Οικονομικής Συνεργασίας, δημιουργήθηκε το Δεκέμβριο του 2020 και μέχρι σήμερα έχει διοργανώσει δύο ενημερωτικές ημερίδες («Δουλεύοντας με Κινέζους», «Πώς πληρώνουν οι Κινέζοι»), το Σεμινάριο Επιμόρφωσης - Προετοιμασίας “China Quick - Li” για επαγγελματίες του τουρισμού, της εστίασης και του εμπορίου, με στόχο την καλύτερη προετοιμασία της αγοράς για την υποδοχή και διαχείριση Κινέζων τουριστών, το ταχύρυθμο πρόγραμμα εξοικείωσης των επαγγελματιών του τουρισμού με την κινεζική γλώσσα “Chinese For You”, το πρώτο τουριστικό προϊόν για την προώθηση της Ρόδου στην Κίνα σε συνεργασία με το Παράρτημα του Επιμελητηρίου στη Νότια Κίνα (έδρα στη Σενζέν) και επιχειρηματίες από τις δύο χώρες, και σειρά άλλων ενημερωτικών εκδηλώσεων σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα.
Τον συντονισμό της εκδήλωσης θα έχει το Μέλος της Διοικούσας Επιτροπής του Παραρτήματος Νοτίου Αιγαίου, υπεύθυνος για τη Σαντορίνη, κ. Μανώλης Ορφανός.

 


Η δημιουργία του Παραρτήματος Νοτίου Αιγαίου του Επιμελητηρίου μας, διευκολύνει τις επιχειρηματικές προσπάθειες τόσο των κατοίκων των νησιών που επιθυμούν να αξιοποιήσουν την πρόκληση της Κίνας, όσο και των Κινέζων οι οποίοι βλέπουν τη νησιωτική Ελλάδα ως ένα φιλόξενο τόπο για διακοπές, διαμονή ή επενδύσεις.

Πληροφορίες για τη συμμετοχή στην εκδήλωση ή την εγγραφή στο Παράρτημα Νοτίου Αιγαίου του Επιμελητηρίου, στο τηλέφωνο: 22890 28420 ή με αποστολή e-mail στο southaegean@gcec.gr.

Τι αλλαγές φέρνει στον τουρισμό οι αλλαγές στη θερμοκρασία, στις βροχοπτώσεις και στις βαθμοημέρες ψύξης (κατανάλωση ενέργειας). Ποιες τουριστικές περιοχές έχουν αρνητικές επιπτώσεις. Δείτε αναλυτικά τις περιοχές. Ποιες αλλαγές στην τουριστική περίοδο μπορεί να φέρει η άνοδος της θερμοκρασίας

Κινδύνους για τον ελληνικό τουρισμό εγκυμονεί η κλιματική αλλαγή όπως προκύπτει από μελέτη της διαΝΕΟσις σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Αθηνών και η οποία μελέτη θα δημοσιευτεί τους επόμενους μήνες.

Θερμοκρασία, βροχές και καύσωνες
Σύμφωνα με την παρουσίαση ενός μέρους της μελέτης αυτής από την εφημερίδα RealNews η μελέτη εστιάζει στις επιπτώσεις που θα έχει η κλιματική αλλαγή σε διάστημα 20ετίας και 40ετίας και προκύπτουν διαφοροποιήσεις από περιοχή σε περιοχή.

Κρίσιμος παράγοντας θεωρείται η θερμοκρασία των θερινών μηνών. Στη μελέτη εξετάζεται η μεταβολή της θερμοκρασίας για τα τρία προβλεπόμενα σενάρια της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την κλιματική αλλαγή.

Στο αισιόδοξο σενάριο η αύξηση της θερμοκρασίας είναι σχετικά περιορισμένη, όμως η σημαντική άνοδος της θερμοκρασίας, σύμφωνα με το ενδιάμεσο και το δυσμενές σενάριο, για τους θερινούς μήνες είναι βέβαιο ότι θα αυξήσει τη θερμική δυσφορία των επισκεπτών και θα έχει αρνητικό αντίκτυπο στο επίπεδο του τουριστικού προϊόντος.

Γίνεται σαφές ότι η συχνότερη εμφάνιση καυσώνων θα υποβαθμίσουν σε σημαντικό βαθμό την ποιότητα του τουριστικού προϊόντος, ωστόσο μια θετική επίδραση που μπορεί να προκύψει για ορισμένες περιοχές είναι η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.

Οι μεταβολές της βροχόπτωσης για το αισιόδοξο κλιματικό σενάριο είναι σχετικά περιορισμένες και αφορούν μέρος της ελληνικής επικράτειας, πλην όμως είναι σημαντικές για τα δυσμενέστερα κλιματικά σενάρια, με μείωση της βροχόπτωσης σε όλη την Ελλάδα.

Χαλκιδική, Κρήτη και Δωδεκάνησα
Παράλληλα, η μεταβολή του αριθμού των θερμών ημερών επηρεάζει άμεσα τον θερινό τουρισμό, αν και σύμφωνα με τα επιλεγέντα κλιματικά σενάρια, δεν επιφέρουν ιδιαίτερα δυσμενή αποτελέσματα για το σύνολο της επικράτειας.

Οι περιοχές που φαίνεται να επηρεάζονται περισσότερο είναι η Χαλκιδική, τα νησιά του Αργοσαρωνικού, η Κρήτη και μεγάλα νησιά των Δωδεκανήσων.

Βαθμοημέρες ψύξης
Οι βαθμοημέρες ψύξης είναι ένας δείκτης που σχετίζεται άμεσα με την κατανάλωση ενέργειας που απαιτείται για τον κλιματισμό των κτιρίων, ώστε να διασφαλιστούν οι απαιτούμενες συνθήκες θερμικής άνεσης των τουριστών τους θερινούς μήνες.

Βάσει των σεναρίων που εφαρμόστηκαν, μεγαλύτερες τιμές παρουσιάζουν τα παράλια του Κορινθιακού Κόλπου, του νότιου Ευβοϊκού, ο Αργοσαρωνικός και τα ανατολικά παράλια των μεγάλων νησιών των Δωδεκανήσων.

Στο πιο δυσμενές σενάριο, παρατηρείται μια τάση προς αύξηση των τιμών στα ανατολικά παράλια όλης της επικράτειας και αντίστοιχη αύξηση, αν και μικρότερη, στα δυτικά παράλια και στα νησιά του Ιονίου.

Από τη μελέτη του δείκτη του αριθμού των τροπικών νυχτών προκύπτει ότι επηρεάζονται άμεσα τα δυτικά παράλια της χώρας, τα Ιόνια Νησιά, κυρίως η δυτική Πελοπόννησος και η κεντρική Μακεδονία.

Στο δυσμενέστερο σενάριο, εκτός από αυτές τις περιοχές όπου το φαινόμενο εντείνεται, προστίθενται και μέρος της Κρήτης, τα παράλια της ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης, όπως και τα παράλια του νότιου Ευβοϊκού μέχρι την ενδοχώρα της Εύβοιας και της ανατολικής Στερεάς, αλλά και ένα τμήμα της Πελοποννήσου.

Οι τρεις κατηγορίες για τις παράκτιες τουριστικές περιοχές
Η μελέτη διακρίνει τις παράκτιες τουριστικές περιοχές σε τρεις κατηγορίες: Τις ιδιαίτερα ανεπτυγμένες τουριστικά περιοχές, τις ανεπτυγμένες τουριστικά περιοχές και τις αναπτυσσόμενες τουριστικές περιοχές.

Σύμφωνα με τη μελέτη οι περιοχές-προορισμοί που πλήττονται περισσότερο από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής συνολικά είναι η Κρήτη, η Ρόδος, η νότια Χαλκιδική και η Ζάκυνθος, προορισμοί δηλαδή που κατατάσσονται τους ήδη πολύ ανεπτυγμένους τουριστικά.

Οι αναπτυγμένες τουριστικά περιοχές που θα επηρεαστούν περισσότερο από την κλιματική αλλαγή εντοπίζονται κυρίως στη βόρεια Κρήτη, στο ανατολικό Αιγαίο, στην ανατολική Πελοπόννησο, στην περιοχή του Αργοσαρωνικού και στη νότια Χαλκιδική.

Τέλος, σύμφωνα με τη μελέτη, οι αναπτυσσόμενες περιοχές που επηρεάζονται περισσότερο από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής είναι η ευρύτερη περιοχή της νότιας και κεντρικής Κρήτης, η νότια Χαλκιδική και τα παράλια της Θεσσαλίας, όπως και οι παραθεριστικές περιοχές της Αττικής.

Πηγή in.gr



ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot