Ανάκληση μοτοσυκλετών DAYTONA
Αύγουστος 11, 2016Όπως ανακοίνωσε η γενική γραμματεία Βιομηχανίας, πρόγραμμα ανάκλησης σε 58 μοτοσυκλέτες (παπιά) DAYTONA εκτελεί εταιρεία Γκοργκόλης A.E.
Συγκεκριμένα η ανάκληση αφορά: το μοντέλο SPRINTER 125, με αριθμούς πλαισίου από ΧG8DS125DGL050353 έως και ΧG8DS125DGL050390 και το μοντέλο DY 125, με αριθμούς πλαισίου από ΧG8DV125DGL050333 έως και ΧG8DV125DGL050352.
Στα οχήματα αυτά υπάρχει το ενδεχόμενο κάτω από ακραίες συνθήκες οδήγησης να επέλθει θραύση του σταυρού, σε περίπτωση που η κατεργασία κατασκευής του διαπιστωθεί εκτός προδιαγραφών.
Για λόγους αποφυγής ξαφνικής βλάβης είναι απαραίτητος ο έλεγχος και εφόσον κρίνεται απαραίτητο η προληπτική αντικατάσταση του λαιμού πιρουνιού.
Μέχρι σήμερα δεν έχει αναφερθεί κανένα σχετικό ατύχημα. Η εταιρεία Γκοργκόλης A.E, μέσω του δικτύου συνεργατών της DAYTONA σε όλη την Ελλάδα, θα ενημερώσει τους κατόχους των συγκεκριμένων μοτοσικλετών, προκειμένου να επισκεφτούν τα καταστήματα των συνεργατών της για την απαραίτητη εργασία, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι καταναλωτές μπορούν να απευθυνθούν: Αττική- Θησέως 309- Τηλ. 2109403880 (εσωτ: 303 Κα Κακαρά) Υπόλοιπη Ελλάδα- Τηλ. 2431056101 (εσωτ: 906 Κα Βουτυρέα)
www.dikaiologitika.gr
Η εντυπωσιακή τρίτροχη μοτοσικλέτα της Can-Am Spyder RSS στους δρόμους της Κω (φωτό)
Ιούλιος 08, 2016Την πρώτη της εμφάνιση έκανε στην Κω η πρώτη τρίτροχη μοτοσικλέτα Can-Am Spyder RSS.
Πιο συγκεκριμένα, στην μεσημεριανή του βόλτα στην οδό Μανδηλαρά, εντοπίσαμε τον αγαπητό φίλο Γιάννη Καπίρη, ιδιοκτήτη του Rent a car "TRUST" και φυσικά δεν θα μπορούσαμε να μην τον σταματήσουμε, προκειμένου να αποσπάσουμε πληροφορίες και φωτογραφίες από το μοντέλο της τρίτροχης μοτοσικλέτας.
Μετά από μία μικρή αναζήτηση, αναφορικά με τα χαρακτηριστικά του μοντέλου, πρόκειται για τρίτροχο με υδρόψυκτο κινητήρα Rotax 1.330 κυβικών, που αποδίδει 115 άλογα στις 7.250 σαλ, με όλη αυτή τη δύναμη να μεταφέρεται στο έδαφος με τη βοήθεια εξατάχυτου κιβώτιου ταχυτήτων. Φτάνει τελική ταχύτητα 125 μίλια/ώρα, επιτάχυνση από 0-60 μίλι/ώρα μόλις 4,5 δευτερόλεπτα.
Όσο για το πλαίσιο, ο καινοτόμος σχεδιασμός του είναι έτσι κατασκευασμένος που να μεγιστοποιεί τον χειρισμό του, παρέχοντας ασύγκριτα κρατήματα. Διαθέτει επίσης ηλεκτρικό παμπρίζ, κιβώτιο ταχυτήτων ημί - αυτόματο ή αυτόματο, υδραυλικά φρένα με ABS, με θερμενόμενα χερούλιο, πλούσιο αποθηκευτικό χώρο και άλλες λεπτομέρειες..
Καλορίζικο Γιάννη και Καλές Βόλτες!!!
Δίπλωμα στα 17 αλλά με άλλο όριο για τις μοτοσυκλέτες
Ιούλιος 05, 2016«Θεωρούμε, ότι είναι αναγκαίο και μπορεί να υπάρξει, να ψηφίζουν οι νέοι 17 ετών για να εκλέγουν κυβέρνηση, συνεπώς θα πρέπει να τους δώσει η κοινωνία μια τέτοια αρμοδιότητα, μια τέτοια ευθύνη που αφορά το σύνολο την πορεία της κοινωνίας» δήλωσε ο υπουργός Παιδείας κ. Ν. Φίλης στο ραδιοφωνικό σταθμό Βήμα και διερωτήθηκε:
«Να μην τους δώσει και το τιμόνι να οδηγούν;». Υπογράμμισε, όμως πως «όπως για το θέμα της ψήφου στα 17, χρειάζεται μια πολιτική διαπαιδαγώγηση και στο σχολείο και παντού στην κοινωνία και ως ένα βαθμό αυτό προχωρεί, και για το θέμα της αδείας οδήγησης αυτό είναι πολύ αναγκαίο... χρειάζεται από το δημοτικό σχολείο να έχουμε μια διαπαιδαγώγηση που να αφορά την ευθύνη, σε σχέση με την οδήγηση και με την κυκλοφοριακή αγωγή. Εκεί πηγαίνουμε τώρα, να θεσπίσουμε στις τελευταίες τάξεις του δημοτικού και στις πρώτες του γυμνασίου, μαθήματα που να εξοικειώνουν τα παιδιά με την οδήγηση και γενικότερα να αντιμετωπίζουν και να προλαμβάνουν το μεγάλο πρόβλημα που έχουμε με τα ατυχήματα στη χώρα μας». Για την άδεια οδήγησης μηχανοκινούμενου δικύκλου είπε πως «το δίκυκλο είναι άλλο πράγμα από το αυτοκίνητο, μπορούμε να έχουμε και μια διαφοροποίηση ηλικιακή. Σε μακρινές αποστάσεις, ναι, το δίκυκλο είναι πιο επικίνδυνο από το αυτοκίνητο, αλλά στη γειτονιά, από το σχολείο στο σπίτι, μπορούμε να βρούμε διάφορες παραμέτρους, που να τις αξιολογήσουμε».
www.dikaiologitika.gr
Στην 6η θέση ο Fourquez στην κατηγορία φιναλίνα
Ιούνιος 27, 2016
Ο μικρασιάτης Θεοδόσης Καπλανίδης γεννήθηκε το 1918 και είχε 8 αδέλφια.
Υπήρξε υπάλληλος του Υπουργείου Γεωργίας, ο άνθρωπος που άνοιγε τους δρόμους στο νησί. Λάτρης της μοτοσυκλέτας ιδιαίτερα όταν ο Γερμανός φίλος του Ότο (τουρίστας για πολλά χρόνια στο νησί) αποφάσισε να του στείλει από την Γερμανία την μεταχειρισμένη BMW R27 μοντέλο του 1966.
Από τότε ο Θεοδόσης Καπλανίδης και η ΒΜW έγιναν ένα! Μεταφορικό μέσο για την οικογένεια του τότε, αφού αυτοκίνητο δεν διέθετε και έτσι μετέφερε την σύζυγο του Ευδοξία και τα παιδιά του Μιχάλη και Ηλία όπου χρειαζόταν. Την μοτοσυκλέτα όπως μας είπε και ο γιος του Μιχάλης Καπλανίδης δεν την έδινε σε κανέναν και όταν πλέον αρρώστησε και έφυγε από τη ζωή, για 6 χρόνια έμεινε "ακίνητη".
Το 1991 ο Μιχάλης αποφασίζει να ξανά θέσει σε λειτουργία τη μηχανή, να την συντηρήσει για να ξανά βγει "στους δρόμους". Πολλοί οι μνηστήρες όλα αυτά τα χρόνια για να την αποκτήσουν, αλλά κανείς δεν τα κατάφερε.
Όπως όλα δείχνουν η επιθυμία του γιου είναι να δοθεί η μοτοσυκλέτα στο νεότερο Θεοδόση Καπλανίδη (εγγονό) για να συνεχιστεί η "παράδοση"... Σίγουρα ο αείμνηστος Θεοδόσης δεν είχε φανταστεί πως οι δρόμοι του νησιού που άνοιγε κάποτε....σήμερα, 46 χρόνια μετά, η θρυλική του ΒΜW, θα διασχίζει τα στενά και τους δρόμους της Κω, αν και ο ίδιος δεν είναι στη ζωή για να την καμαρώνει...
Σημείωση: Στις φωτογραφίες του εξωφύλλου η ασπρόμαυρη φωτό τραβήχτηε το 1971 με οδηγό τον αείμνηστο Θεοδόση Καπλανίδη, τη σύζυγό του και τα παιδιά του και η έγχρωμη τραβήχτηκε 40 χρόνια μετά 2011 με οδηγό τον Μιχάλη Καπλανίδη, τη σύζυγό του Θάλεια και τα παιδιά του Θεοδόση και Μάνο.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS