Σχεδόν 5.800 μετανάστες διασώθηκαν από πλεούμενα στα ανοικτά της Λιβύης, ενώ 10 σοροί ανασύρθηκαν μέσα σε λιγότερες από 48 ώρες, στο πλαίσιο μιας από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις διάσωσης που έχουν διεξαχθεί φέτος από το Λιμενικό Σώμα της Ιταλίας.
Δύο εβδομάδες αφότου σχεδόν 900 μετανάστες πνίγηκαν στο χειρότερο τέτοιο ναυάγιο στη Μεσόγειο της πρόσφατης ιστορίας, η ροή των ανθρώπων που προσπαθούν απεγνωσμένα να φθάσουν στο έδαφος της Ευρώπης με την ελπίδα μιας καλύτερης ζωής μεγεθύνεται, κυρίως επειδή οι διακινητές εκμεταλλεύονται τις καλύτερες συνθήκες στη θάλασσα.
Επτά σοροί βρέθηκαν σε δύο μεγάλες πλαστικές βάρκες γεμάτες μετανάστες, ενώ σωστικά συνεργεία ανέσυραν από τη θάλασσα τις σορούς άλλων τριών, που πήδησαν στο νερό όταν είδαν να πλησιάζει ένα εμπορικό πλοίο, ανέφερε το Λιμενικό Σώμα.
Εξάλλου οι αρχές στην Αίγυπτο ανακοίνωσαν ότι τρεις άνθρωποι πνίγηκαν όταν ένα σκάφος με μετανάστες που είχε αποπλεύσει με προορισμό την Ελλάδα βυθίστηκε στα ανοικτά της χώρας. Άλλοι 31 επιβαίνοντες στο πλοίο αυτό διασώθηκαν.
Το Λιμενικό Σώμα της Ιταλίας συντονίζει τις επιχειρήσεις διάσωσης με το ιταλικό Πολεμικό Ναυτικό, ένα γαλλικό πολεμικό που επιχειρεί εξ ονόματος της υπηρεσίας συνόρων της ΕΕ, της FRONTEX, εμπορικά πλοία και ένα σκάφος της οργάνωσης Migrant Offshore Aid Station (MOAS) της Μάλτας, η οποία χρηματοδοτείται από ιδιώτες.
Η εντεινόμενη ανομία και αναρχία στη Λιβύη, τη χώρα που αποτελεί τον τελευταίο σταθμό μιας από τις βασικές οδούς που ακολουθούν οι μετανάστες που επιχειρούν να φθάσουν στην Ευρώπη, δίνει πλήρη ελευθερία δράσης στους διακινητές, οι οποίοι κερδίζουν κατά μέσον όρο €80.000 από κάθε καραβιά, σύμφωνα με μια εν εξελίξει έρευνα ιταλικού δικαστηρίου.
Το λιβυκό πρακτορείο ειδήσεων LANA μετέδωσε την Κυριακή ότι οι αρχές έθεσαν υπό κράτηση 500 μετανάστες οι οποίοι επέβαιναν σε πέντε πλεούμενα ανοικτά της Τρίπολης ενώ ακόμη 480 μετανάστες - από το Σουδάν, τη Σομαλία, την Ερυθραία και την Αιθιοπία - συνελήφθησαν σε ένα αγρόκτημα κοντά στην πόλη Τζούφρα, και ακόμη 170 σε μικρή απόσταση.
Οι άνθρωποι που διασώθηκαν στην ιταλική επιχείρηση μεταφέρονται στις ιταλικές ακτές, με ορισμένους ήδη να έχουν φθάσει στη Λαμπεντούζα, το νοτιότερο νησί της Ιταλίας, και άλλους στο Τράπανι, στη Σικελία. Πολλοί ακόμη αναμένεται να φθάσουν στις ιταλικές ακτές κατά τη διάρκεια της νύχτας.
newsbomb.gr
Αξιωματικοί του Λιμενικού έκαναν πλάτες στους δουλεμπόρους
Μάιος 04, 2015Πανίσχυρο σύστημα προστασίας δουλεμπόρων δραστηριοποιείται και στο Λιμενικό, σύμφωνα με σειρά νέων αναφορών που αποκαλύπτει «Το Βήμα».
Μετά τα έγγραφα που δημοσιεύθηκαν την προηγούμενη Κυριακή για σχέσεις διαπλοκής υψηλόβαθμων στελεχών της ΕΛ.ΑΣ. και της ΕΥΠ με αρχηγούς της διακίνησης μεταναστών, τα οποία οδήγησαν στην απομάκρυνση αξιωματούχων και σε μεγάλη έρευνα στο εσωτερικό μυστικών υπηρεσιών και διωκτικών αρχών, διαπιστώνεται τώρα ότι ένα ίσως ακόμη μεγαλύτερο κύκλωμα κινείται στα υψηλά κλιμάκια του Λιμενικού.
Τουλάχιστον τέσσερις ανώτατοι και ανώτεροι αξιωματικοί, σύμφωνα με τα έγγραφα – ορισμένοι με τα παρατσούκλια «Αόρατος», «Χαρτοσακούλας» (για τον τρόπο παραλαβής των χρημάτων) κ.ά. – έχουν διαρκή συνεργασία με κυκλώματα, φροντίζοντας ώστε οι δουλέμποροι να γνωρίζουν τις κινήσεις των πλοίων της ευρωπαϊκής δύναμης Frontex, να μαθαίνουν τους «πληροφοριοδότες» αξιωματικών άλλων υπηρεσιών, να αφήνουν ασύλληπτους μεγάλους δουλεμπόρους και άλλες έκνομες παρεμβάσεις.
Στο παρελθόν και σε άλλες περιπτώσεις είχαν προκύψει σχέσεις αξιωματικών του Λιμενικού με δουλεμπόρους. Τώρα όμως το πρόβλημα – σύμφωνα τουλάχιστον με τα έγγραφα – είναι διπλό: πρώτον, αρωγή στα δουλεμπορικά κυκλώματα φέρεται να δίνεται από ανώτατα στελέχη και, δεύτερον, παρ’ ότι έχουν σταλεί σχετικά ενημερωτικά έγγραφα, δεν ολοκληρώνονται εσωτερικοί έλεγχοι στο Λιμενικό ύστερα από καταγγελλόμενες «άνωθεν» παρεμβάσεις, με αποτέλεσμα να μην έχει διαταχθεί μια κεντρική δικαστική έρευνα. Ορισμένοι από τους αναφερόμενους υποστηρίζουν ότι «είναι θύματα… συνωνυμιών» και τα μνημονευόμενα στις καταγγελίες αφορούν… ιδιώτες.
«Ανωθεν» παρεμβάσεις
Στα αρχικά έγγραφα, στα οποία προσδιορίζονταν σχέσεις τούρκων αρχηγών των δουλεμπορικών κυκλωμάτων με το στέλεχος της ΕΥΠ με το ψευδώνυμο «Νικήτας» αλλά και ανώτερους αξιωματικούς της Διεύθυνσης Αλλοδαπών (σχετικές αποκαλύψεις στο προηγούμενο φύλλο του «Βήματος»), μνημονεύεται ότι υπήρχαν διασυνδέσεις και με τους υψηλόβαθμους αξιωματικούς του Λιμενικού – ένας αποχώρησε προσφάτως – οι οποίοι τα τελευταία χρόνια ήταν σε αγαστή συνεργασία μεταξύ τους.
Κατά τα έγγραφα αυτά, «ένας από τους υπόπτους αξιωματικούς διορίστηκε σε κεντρικό ρόλο στην επιχείρηση της ευρωπαϊκής δύναμης προστασίας των συνόρων Frontex προκειμένου να έχει γνώση όλων των περιπολιών και να κατευθύνει τα σκάφη σε ώρα και τόπο που επιθυμούν τα κυκλώματα με τα οποία συνεργάζεται τόσο στη διακίνηση λαθραίων καυσίμων, διακίνηση παράνομων μεταναστών και λαθραίων τσιγάρων και ναρκωτικών».
Οπως ανέφερε προς «Το Βήμα» άλλος αξιωματικός του Λιμενικού που ασχολείται με την κίνηση των δουλεμπορικών πλοίων, «σε πολλές περιπτώσεις που πιάναμε τούρκους καπετάνιους μάς έλεγαν ότι είχαν πλήρη γνώση από “άγνωστη πηγή” πού περιπολούσαν τα πλοία της Frontex. Και αυτή η σύγκλιση μαρτυριών μάς είχε προκαλέσει μεγάλες υποψίες. Ακόμη έχουμε πληροφορίες για επαφές συγκεκριμένων ελλήνων και τούρκων δουλεμπόρων με στελέχη του Λιμενικού» (σ.σ.: τα στοιχεία στη διάθεση της εφημερίδας).
Σε άλλο έγγραφο που συντάχθηκε το 2013 σημειώνεται ότι «για τη δράση των επίορκων αξιωματικών του Λιμενικού υπάρχουν πληροφοριακά δελτία της ΕΥΠ από τις 18 Οκτωβρίου 2012 καθώς και ακούσματα συνομιλιών, ενώ όταν ζητήθηκαν από τον προηγούμενο υπουργό θάφτηκαν και δεν του εδόθησαν ποτέ, ενώ ακόμη και τώρα προσπαθούν να τοποθετήσουν σε όλες τις θέσεις δικούς τους ανθρώπους».
Σε μία άλλη αναφορά που έφθασε στην ηγεσία του Λιμενικού σημειωνόταν ότι «από το καλοκαίρι του 2011 στις περιοχές Πειραιά, Καλαμακίου, Περάματος, Κερατσινίου, Ασπροπύργου, Ελευσίνας, Πάχης, Κινέττας και σε άλλες περιοχές του Αργοσαρωνικού φτάνουν λαθρομετανάστες με θαλαμηγούς, αλιευτικά σκάφη, ιστιοφόρα. Αυτό ήταν σε γνώση των υψηλόβαθμων αξιωματικών (σ.σ.: κατέχουν σήμερα σημαντικές θέσεις) του Λιμενικού. Ομως όλα αυτά γίνονταν υπό την ανοχή τους για δύο λόγους. Αφενός για να έχουν καλύτερα στατιστικά όσον αφορά την αντιμετώπιση της λαθρομετανάστευσης και αφετέρου γιατί με μεσάζοντα τον υψηλόβαθμο αξιωματικό (σ.σ.: ένα από τα μέλη του κυκλώματος) έπαιρναν τεράστια ποσά από τα κυκλώματα που κάλυπταν. Στον ίδιο αξιωματικό παρέχεται μεγάλη κάλυψη γιατί είναι ο μεσάζων, ο συνδετικός κρίκος μεταξύ των κυκλωμάτων, μόνο αυτός έχει επαφές μαζί τους και είναι ο ταμίας που μοιράζει τα λεφτά σε… (σ.σ.: μνημονεύονται τα ονόματα των ανώτατων στελεχών του Λιμενικού)».
Σε κυκλώματα λαθραίων τσιγάρων
Στις ίδιες αναφορές σημειώνεται ότι οι ίδιοι αξιωματικοί έχουν με το αζημίωτο ύποπτες συναλλαγές με τρία μεγάλα κυκλώματα λαθραίων τσιγάρων (σε δύο από αυτά αρχηγοί είναι Ρωσοπόντιοι, στο άλλο γνωστός έλληνας λαθρέμπορος) και γι’ αυτόν τον λόγο κατευθύνουν τις έρευνες του Σώματος προς ανταγωνιστές τους στο λαθρεμπόριο.
Σε μία άλλη ακόμη περίπτωση μνημονεύεται ότι ένας από τους αναφερόμενους υψηλόβαθμους του Λιμενικού είχε αλλοιώσει τα στοιχεία δικογραφίας για λαθρεμπόριο πετρελαίου. Συμπληρώνεται πως «για να μη φαίνεται ότι ο ίδιος είχε κάποια σχέση με τον συγκεκριμένο έλεγχο και με τις αλχημείες για την κάλυψη της εταιρείας δεν υπέγραψε ο ίδιος ως διοικητής το διαβιβαστικό και το ανέθεσε στον επόμενο στην ιεραρχία αξιωματικό». «Το Βήμα» επιβεβαίωσε από άλλα στελέχη του Λιμενικού ότι περιέργως ο εν λόγω αξιωματικός απέφευγε πράγματι να υπογράφει πολλά από τα έγγραφα για τις ενέργειες της υπηρεσίας του.
Σε άλλο έγγραφο γίνεται αναφορά στην περίπτωση εξάρθρωσης μεγάλου κυκλώματος λαθρεμπορίας τσιγάρων από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Οργανωμένου Εγκλήματος τον Νοέμβριο του 2011. Το κύκλωμα είχε την αρωγή έξι στελεχών του Λιμενικού. Ενας εξ αυτών στη διάρκεια της προανακριτικής και της πειθαρχικής έρευνας ανέφερε ότι για όλες τις ενέργειές τους ενημέρωνε σημερινό ανώτατο στέλεχος του Σώματος, τον ίδιο που μνημονεύεται και στα προηγούμενα έγγραφα. Ακόμη και άλλοι επίορκοι λιμενικοί που είχαν συλληφθεί για παρόμοιες υποθέσεις στη Νότια Πελοπόννησο είχε διαπιστωθεί ότι είχαν σχέσεις με το ίδιο κεντρικό κύκλωμα.
Απόρρητο έγγραφο και αναστάτωση στην Κατεχάκη
Βαλίτσες με χιλιάδες ευρώ στο «Ελ. Βενιζέλος» για επιόρκους της ΕΛ.ΑΣ.
«Από τις 21 Μαρτίου 2013 ως τις 11 Ιουνίου 2013 – χρόνος που έγινε η έρευνα – ο ανώτερος αξιωματικός της Υποδιεύθυνσης Αλλοδαπών μεσολάβησε αντί αμοιβής 1.500 ευρώ με τον “Jeso” (σ.σ.: ψευδώνυμο τούρκου αρχιδουλεμπόρου) και σε τέσσερις περιπτώσεις αφέθηκαν ελεύθεροι κρατούμενοι μετανάστες, σε δέκα περιπτώσεις έγιναν όλες οι απαραίτητες συνεννοήσεις και, χωρίς να εξακριβωθεί πότε, αφέθηκαν ελεύθεροι. Υπήρξαν και 13 περιπτώσεις στις οποίες δεν κατέστη δυνατή η επίτευξη του στόχου, όχι λόγω της υπαναχώρησης των εμπλεκομένων αλλά λόγω εξωτερικών παραγόντων. Υπήρξαν και τέσσερις περιπτώσεις επαφών για επίσπευση διαδικασιών. Επιπλέον, διαπιστώθηκαν έξι περιπτώσεις συναντήσεων μεταξύ του “Jeso” και του υψηλόβαθμου αξιωματικού των Αλλοδαπών έξω από το κτίριο του Αλλοδαπών, μία στο σπίτι του “Jeso”, μία στο Αιγάλεω, μία στην οδό Κουμουνδούρου (σ.σ.: όπου διατηρεί εστιατόριο ο τούρκος δουλέμπορος)».
Αυτό αναφέρει το απόρρητο έγγραφο της ΕΛ.ΑΣ. σχετικά με τη δραστηριότητα ενός από τους φερομένους ως «πρωταγωνιστές» υψηλόβαθμων αξιωματούχων του κυκλώματος κάλυψης τούρκων αρχηγών των δουλεμπόρων. Ο ίδιος δουλέμπορος και ένας άλλος τούρκος συνεργάτης του (ανήκει σε μια οικογένεια επτά αδελφών που δραστηριοποιούνται στη διακίνηση παράνομων μεταναστών) εντοπίστηκαν τον προηγούμενο Ιούνιο να μεταφέρουν στη χώρα μας τουλάχιστον 300.000 ευρώ για την πληρωμή των εν Ελλάδι συνεργατών τους. Τελευταία έχουν εντοπισθεί άλλες τουλάχιστον δέκα μεταφορές μεγάλων χρηματικών ποσών και υπήρξε ειδοποίηση και της Επιτροπής για το Ξέπλυμα Χρήματος. Από τελωνειακούς ελέγχους το 2014 μόνο στο «Ελ. Βενιζέλος» εντοπίστηκαν 107 περιπτώσεις εισαγωγής χρημάτων, που αγγίζουν συνολικά τα 5 εκατ. ευρώ. Εξ αυτών το 30% εκτιμάται ότι σχετίζεται με τα δουλεμπορικά κυκλώματα από την Τουρκία.
Η αποκάλυψη του «Βήματος» την προηγούμενη Κυριακή προκάλεσε αναστάτωση στη λεωφόρο Κατεχάκη και σειρά συσκέψεων του υπουργού κ. Γιάννη Πανούση με τους προϊσταμένους ΕΥΠ και ΕΛ.ΑΣ. κ.κ. Γιάννη Ρουμπάτη και Δημήτρη Τσακνάκη αντίστοιχα, που αποφάσισαν έρευνα σε βάθος αλλά και συνεκτίμησαν τις τυχόν «υψηλές προσβάσεις» του κυκλώματος που άφηνε στις θέσεις τους τούς ύποπτους αξιωματικούς. Μετά τον κύκλο αυτών των συναντήσεων εκδόθηκε ανακοίνωση όπου αναφερόταν: «Σας γνωρίζουμε ότι η Αστυνομία σε συνεργασία με την ΕΥΠ εξετάζουν σε βάθος το αποδεικτικό υλικό και σύντομα θα προβούν σε σχετικές ανακοινώσεις». Λίγες ώρες αργότερα, μετακινήθηκαν από τη Διεύθυνση Αλλοδαπών δύο ανώτεροι αξιωματικοί.
Επιπλέον, προέκυψε ότι τους τελευταίους 16 μήνες ήταν σε εξέλιξη – σε αργούς αρχικά ρυθμούς – σχετική μεγάλη έρευνα της Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων της ΕΛ.ΑΣ. που αναλύει όλα τα δεδομένα στη διαχείριση των παράτυπων μεταναστών και έχει ζητήσει άρση απορρήτου επικοινωνιών σε σειρά αξιωματούχων. Ακόμη αναζητείται η τύχη σχετικής δικαστικής έρευνας…
Το ΒΗΜΑ
Οι δουλέμποροι δεσμεύονται για τρεις απόπειρες εάν οι «πελάτες» απελαθούν - Στοιχεία της Frontex δείχνουν ότι αντί της Ιταλίας πλέον οι μετανάστες από την Αφρική θα περνάνε από την Ελλάδα
Με απόλυτα νόμιμες διαδικασίες στις χώρες τους και την υπογραφή συμβολαίου στο όνομα της «Χαβάλα», γίνεται πλέον η διακίνηση παράνομων μεταναστών από τις χώρες της Ασίας στη Βόρεια Ευρώπη μέσω Ελλάδας. Το «ΘΕΜΑ» εξασφάλισε και αποκαλύπτει το συμβόλαιο που υπογράφουν οι οικογένειες των μεταναστών, μέσα από το οποίο αποκρυπτογραφείται το δρομολόγιο που ακολουθούν, οι χώρες που διέρχονται, τα μέσα που χρησιμοποιούν, αλλά και δεσμεύσεις των δουλεμπόρων απέναντι στους μετανάστες. Για να κλειστεί η δουλειά, η οικογένεια πρέπει να καταβάλει τμηματικά το ποσό των 14.000 δολαρίων. Οι δουλέμποροι είναι υπεύθυνοι να τους προωθήσουν και πάλι, έτσι και απελαθούν, έως τρεις φορές, και το ταξίδι θα ολοκληρωθεί σε έναν μήνα!
Την ίδια ώρα, με γεωμετρική πρόοδο αυξάνονται οι ροές των παράνομων μεταναστών στη χώρα μας. Τον μήνα Απρίλιο εντοπίστηκαν από την Ελληνική Αστυνομία και το Λιμενικό 11.415 μετανάστες, όταν ο αριθμός αυτών τον περασμένο Ιανουάριο ήταν 1.704! Μάλιστα οι εκτιμήσεις των Αρχών δεν είναι καθόλου αισιόδοξες καθώς τους επόμενους μήνες το πρόβλημα αναμένεται να επιδεινωθεί.
Παράλληλα, έντονη ανησυχία προκάλεσαν οι πληροφορίες από τη Frondex ότι τα σύνορα Σερβίας - Ουγγαρίας πέρασαν εκατοντάδες παράνομοι μετανάστες οι οποίοι είχαν μπει στην ελληνική επικράτεια από τη Μυτιλήνη και τα άλλα ακριτικά νησιά πριν από 4 ημέρες! Η ανάλυση της συγκεκριμένης πληροφορίας οδηγεί στο συμπέρασμα πως τα κυκλώματα των δουλεμπόρων της Αφρικής θα σταματήσουν σταδιακά να χρησιμοποιούν την Ιταλία για τη μεταφορά παράνομων μεταναστών από τις υποσαχάριες χώρες στην Ευρώπη, καθώς πλέον όλη η διακίνηση θα περνάει από το Αιγαίο. Η ναύλωση πλοιαρίων, το κυνήγι των ιταλικών αρχών και τα ναυάγια σε συνδυασμό με την ταχύτατη μεταφορά από τα νησιά του Αιγαίου στην Κεντρική Ευρώπη (μόλις 4 ημέρες) αναμένεται να αλλάξουν, σε βάρος της χώρας μας, τα δρομολόγια των δουλεμπόρων.
Αυτό είναι το συμβόλαιο με το δακτυλικό αποτύπωμα
Τo σύγχρονο δουλεμπόριο είναι μια βιομηχανία δομημένη στο σχήμα της λεγόμενης «Χαβάλα», ενός άγραφου κώδικα που στα αραβικά και τις χώρες του Ισλάμ σημαίνει «μεταφορά» στηριγμένη στην εμπιστοσύνη και την τιμή. Η οικογένεια κάθε μετανάστη στο Αφγανιστάν, στο Πακιστάν, στο Μπαγκλαντές, στο Σουδάν και σε άλλες χώρες που ανθεί η παράνομη μετανάστευση, υπογράφει συμβόλαιο με τον τοπικό βαρόνο και είναι υποχρεωμένη να πληρώσει το ποσό των 14.000
δολαρίων (ανάλογα με το αν ο μετανάστης θα κινηθεί αεροπορικώς, με πλοίο ή ακόμη και με τα πόδια, το ποσό διαφέρει ξεκινώντας από τις 5.000) προκειμένου ο άνθρωπός τους να πατήσει σε χώρα της Κεντρικής και Βόρειας Ευρώπης. Τα χρήματα δίνονται τμηματικά, είτε σε μετρητά είτε σε γη, ενώ η όλη διαδικασία στις συγκεκριμένες
χώρες θεωρείται καθ’ όλα νόμιμη. Το «ΘΕΜΑ» αποκαλύπτει το συμβόλαιο που υπογράφουν οι δύο πλευρές, μέσα στο οποίο περιγράφονται με λεπτομέρειες τον τρόπο που θα γίνει το ταξίδι, πώς θα πληρωθούν οι βαρόνοι του δουλεμπορίου, τις δεσμεύσεις τους και το χρονοδιάγραμμα του ταξιδιού.
Το συμβόλαιο ξεκινά με τα πλήρη στοιχεία των ανθρώπων που αναμένεται τα μεταφερθούν στην Ευρώπη (στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι δύο άνδρες από το Αφγανιστάν). Στη συνέχεια ξεκαθαρίζεται πως «οι συγκεκριμένοι άνδρες θα ταξιδέψουν από την Καμπούλ στον Ιράν με αεροπλάνο με νόμιμη βίζα και διαβατήριο. Στη συνέχεια και πάλι με νόμιμο τρόπο και τη χρήση βίζας και διαβατηρίου θα μεταφερθούν οδικώς από την Τεχεράνη στην Τουρκία με τη συνοδεία ενός απόλυτα έμπιστου προσώπου (είναι υποχρεωμένοι να αναφέρουν και το όνομα του συνδέσμου). Με άλλο όχημα θα φτάσουν στα σύνορα της Ελλάδας. Από εκεί στην Αθήνα από όπου θα φτάσουν με πλοίο στην Ιταλία». Σε αυτή την περίπτωση οι δουλέμποροι θα χρησιμοποιούν την Πάτρα ή την Ηγουμενίτσα προκειμένου μέσω Ιταλίας να φτάσουν οι
δύο Αφγανοί στη Γερμανία.
Στη συνέχεια του συμβολαίου περιγράφεται το τελευταίο κομμάτι του ταξιδιού. «Από την Ιταλία οδικώς θα φτάσουν στη γερμανική πόλη Μόναχο και η μεταφορά θα γίνει με ειδικά τροποποιημένο όχημα (μάλλον εννοεί κρύπτη σε νταλίκα). Ο ένας θα μείνει εκεί και ο άλλος θα ταξιδέψει για την πόλη Εσεν», αναφέρει το συμβόλαιο και
διευκρινίζει: «Η δέσμευση που αναλαμβάνουμε ισχύει για έναν μήνα και είμαι υπεύθυνος γι’ αυτή, εάν απελαθούν, έως και τρεις φορές. Εφόσον κάτι δεν πάει καλά σύμφωνα με το πλάνο που αναφέραμε παραπάνω ή γίνει αντίθετα με τους παραπάνω όρους, θα επιστραφούν τα χρήματα και συγκεκριμένα το ποσό των 14.000 δολαρίων τα οποία
εισπράχτηκαν για κάθε άνδρα χωρίς καμία παρακράτηση. Τα χρήματα ήδη είναι ασφαλή και κρατούνται ως παρακαταθήκη». Το συμβόλαιο τελειώνει στο όνομα της «Χαβάλα» με τη φράση «θα τιμήσω τον λόγο μου», την υπογραφή του δουλέμπορου, ο οποίος αφήνει και το δακτυλικό του αποτύπωμα.
Αξίζει να επισημανθεί πως στην Τουρκία, στην Αθήνα, στην Αυστρία, στη Γερμανία, στην Ουγγαρία, στη Σουηδία και στην Ιταλία τα δέκα μεγάλα κυκλώματα διαθέτουν κεκαλυμμένα γραφεία και τοπικούς αντιπροσώπους που αναλαμβάνουν να κρύψουν και να τακτοποιήσουν τις πρώτες ημέρες τους παράνομους μετανάστες. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην Αθήνα οι έρευνες των Αρχών έδειξαν ότι σε επιχειρήσεις αλλοδαπών όπως μίνι μάρκετ, κέντρα τηλεφωνίας, καφενεία,
εστιατόρια ή Ιντερνετ καφέ, κρύβονται οι ατζέντηδες των βαρόνων που αναλαμβάνουν μέσα σε εύλογο χρονικό διάστημα να παραλάβουν τους μετανάστες από προκαθορισμένα σημεία της πρωτεύουσας και, ακολουθώντας συγκεκριμένα βήματα,
να τους βγάλουν στην Κεντρική Ευρώπη είτε μέσω θαλάσσης από Ιταλία, είτε μέσω χερσαίων δρόμων από τα Σκόπια και τη Σερβία. Πέρυσι για παράδειγμα, είχαν εγκλωβιστεί στην Ουγγαρία 40.000 μετανάστες από τις χώρες της Ασίας, τα ονόματα και τα στοιχεία των οποίων έδειξαν ότι είχαν περάσει από τη χώρα μας.
Η κρίση στη Συρία επιδείνωσε την κατάσταση καθώς οι πρόσφυγες από τις εμπόλεμες ζώνες μπαίνουν πολύ εύκολα και χωρίς βίζα στην Τουρκία και κινούνται προς τα παράλια. Εκεί, έρχονται σε επαφή με ομοεθνείς τους που έχουν στρατολογηθεί από τα κυκλώματα των δουλεμπόρων και πληρώνοντας το ανάλογο αντίτιμο για το συγκεκριμένο κομμάτι της μεταφοράς φτάνουν στην Ελλάδα με τελικό προορισμό την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη. Σκοπός τους είναι να πατήσουν το πόδι τους κυρίως στη Γερμανία όπου θα λάβουν άμεσα 350 ευρώ τον μήνα, τροφή και στέγη μέχρι να οριστικοποιηθεί το θέμα του ασύλου, ή τη Σουηδία όπου το αντίστοιχο επίδομα είναι 750 ευρώ, συν στέγη και τροφή για δύο χρόνια.
Τι είναι η «Χαβάλα»
Στο Αφγανιστάν (το 40% των παράνομων μεταναστών που εισέρχονται τους τελευταίους μήνες στην Ελλάδα προέρχονται από τη συγκεκριμένη χώρα), στο Ιράκ, στο Μπαγκλαντές, στο Πακιστάν κ.α., σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που έφτασαν στις ελληνικές Αρχές, δραστηριοποιούνται εκατοντάδες τουριστικά γραφεία, τα οποία, χρησιμοποιώντας αναρτήσεις στο Διαδίκτυο, ακόμα και στο Facebook, ασχολούνται αποκλειστικά με αυτό το αντικείμενο.
Οι οικογένειες που επιθυμούν να στείλουν στην Ευρώπη κάποιο ή κάποια μέλη τους, έρχονται σε επαφή με τον αντιπρόσωπο των βαρόνων για να κλείσουν τη συμφωνία και να υπογράψουν το συμβόλαιο. Ωστόσο όλη η ιστορία βασίζεται πάνω στον άγραφο νόμο των αραβικών και ισλαμικών χωρών, τη λεγόμενη «Χαβάλα». Πρόκειται για έναν
αρχαίο κώδικα εμπιστοσύνης και τιμής στο Ισλάμ, που δεν μπορεί με τίποτα να παραβιαστεί και να σπάσει, ενώ όπως τονίζει στο «ΘΕΜΑ» αξιωματικός που έχει πολύχρονη εμπειρία στο συγκεκριμένο θέμα, «το συμβόλαιο που υπογράφουν στο όνομα της “Χαβάλα” έχει απόλυτη νομική ισχύ στη χώρα τους και αποτελεί δέσμευση και για τις δύο πλευρές. Γι’ αυτό άλλωστε και μαζί με την υπογραφή υπάρχει και το δακτυλικό αποτύπωμα...».
Για τους Αραβες η «Χαβάλα» είναι κάτι το ιερό. Μια παράδοση αιώνων που δεν παραβιάζεται με τίποτα και έχει ισχύ ακόμη μεγαλύτερη και από τον νόμο γιατί είναι στο όνομα του Ισλάμ.
Σε 4 ημέρες από τη Μυτιλήνη στην Ουγγαρία
Από τη Frondex τις τελευταίες ημέρες έφτασε μια πληροφορία στις ελληνικές Αρχές που η ανάλυσή της προκαλεί πολλά ερωτήματα. Από την καταγραφή των μεταναστών που έφταναν στα σύνορα Ουγγαρίας-Σερβίας και ήταν εκατοντάδες, προέκυψε πως ο καθένας τους -από τη στιγμή που πατούσε το πόδι του στο ελληνικό έδαφος- χρειαζόταν τέσσερις ημέρες για να φτάσει εκεί! Ενα χρονικό διάστημα ιδιαίτερα μικρό που δείχνει ότι τα κυκλώματα δουλεμπόρων έχουν οργανωθεί καλά και έτσι ίσως προσελκύσουν το ενδιαφέρον των μεταναστών από τις υποσαχάριες χώρες, που για να φτάσουν στην κεντρική Ευρώπη ταξιδεύουν 250 μίλια στη Μεσόγειο με σαπιοκάραβα μέχρι να φτάσουν στην Ιταλία (ένα ταξίδι πολλών ημερών και επικίνδυνο) και στη συνέχεια διασχίζουν όλη την Ιταλία και την Αυστρία για να φτάσουν στη Γερμανία.
Ετσι, οι δουλέμποροι, όπως λένε οι Αρχές, ίσως επιλέξουν να αλλάξουν τη ρότα τους, φτάνοντας νόμιμα στα τουρκικά παράλια και στη συνέχεια μέσα σε τέσσερις ημέρες στην Ουγγαρία. Ενα τέτοιο ενδεχόμενο (δηλαδή να περάσουν και οι Αφρικανοί μετανάστες από την Ελλάδα) θα σημαίνει ότι οι ροές των παράνομων μεταναστών θα αυξηθούν, τα προβλήματα θα πολλαπλασιαστούν και θα πρέπει να ληφθούν άμεσα μέτρα για να αποφευχθεί αυτό το ενδεχόμενο, εν όψει μάλιστα της καλοκαιρινής περιόδου.
Protothema.gr
Η Απόφαση του Δ.Σ της Π.Ε.Δ. Ν. Αιγαίου μετά από εισήγηση του Δημάρχου Κω για το μεταναστευτικό
Απρίλιος 30, 2015
Δραματική έκκληση προς τους συμπατριώτες της που θέλουν να ταξιδέψουν προς την Ευρώπη να μην το κάνουν απευθύνει μέσω επιστολής της μια 12χρονη από τη Γκάμπια, που επιβίωσε από ένα ναυάγιο στη Μεσόγειο στο οποίο η οικογένειά της χάθηκε μαζί με άλλους 400 ανθρώπους.
Σύμφωνα με την οργάνωση «Κοινότητα του πάπα Ιωάννη XXIII» που έχει αναλάβει τη φροντίδα της, η 12χρονη ζήτησε η ίδια να δημοσιοποιηθεί η επιστολή της την οποία έγραψε σε ένα τετράδιο που της έδωσαν με στόχο να την βοηθήσουν να εκφράσει τα συναισθήματά της.
«Έρχομαι από τη Γκάμπια. Διέπλευσα την θάλασσα (της Μεσογείου) για να φθάσω στην Ιταλία. Πολλοί άνθρωποι πέθαναν, οι καλύτεροι φίλοι μου, οι αδελφές μου και οι αδελφοί μου πέθαναν στα κύματα» περιέγραψε το κοριτσάκι.
«Είδα πολλά να συμβαίνουν για τα οποία δε μπορώ να μιλήσω. Αυτό που μόνο μπορώ να πω είναι να προειδοποιήσω τους ανθρώπους που θέλουν να έρθουν: μην έρχεστε, σας παρακαλώ, αδέλφια μου, διότι είναι σκληρό να λες αντίο».
Η μικρή από τη Γκάμπια έφθασε την 14η Απριλίου στην επαρχία Ρέτζο- Καλάμπρια μαζί με άλλους 150 επιζώντες από το ναυάγιο.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία της έρευνας, οι γονείς της είχαν επιβιβαστεί στη Λιβύη μαζί με τον αδελφό της στο αμπάρι του πλοίου και είχαν πληρώσει περισσότερα χρήματα για εκείνη και τη μεγαλύτερη αδελφή της που ταξίδευαν στη γέφυρα.
Όταν το πλοίο άρχισε να βυθίζεται την 12η Απριλίου, πιθανόν λόγω της μετατόπισης του βάρους όταν οι επιβάτες έσπευσαν στη μία πλευρά αντικρίζοντας ένα πλοίο που τους είχε προσεγγίσει για να τους βοηθήσει, η μεγαλύτερη αδελφή της έσωσε τη 12χρονη, εκείνη όμως δεν τα κατάφερε.
Καθημερινή
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS