Ο Ραούλ ανακοίνωσε ότι στο τέλος της σεζόν του MLS θα «κρεμάσει» τα ποδοσφαιρικά του παπούτσια, βάζοντας τέλος σε μια σπουδαία καριέρα 21 ετών.

Υπήρξε ένας από τους καλύτερους επιθετικούς στην ιστορία του ποδοσφαίρου. Ακόμη και σήμερα αποτελεί τον πρώτο σκόρερ όλων των εποχών στη Ρεάλ Μαδρίτης. Ο Ραούλ Γκονζάλεθ Μπλάνκο, αποφάσισε πως έφτασε το πλήρωμα του χρόνου και στις αρχές του Νοεμβρίου θα αγωνιστεί για τελευταία φορά σε επαγγελματικό επίπεδο.

Εχοντας φτάσει πλέον σε ηλικία 38 ετών, ο Ραούλ αποφάσισε να αφήσει το αγαπημένο του ποδόσφαιρο σε δεύτερη μοίρα. Σε 16 χρόνια καριέρας με τη Ρεάλ, κατέκτησε 6 πρωταθλήματα Ισπανίας, 3 Τσάμπιονς Λιγκ και 4 Σούπερ Καπ. «Οταν υπέγραψα στην New York Cosmos» τον περασμένο Δεκέμβριο, είχα πει ότι θα εκτιμήσω την κατάστασή μου στο τέλος της σεζόν για να δω αν θα συνεχίσω ή όχι. Πήρα την απόφαση να αποσυρθώ από το ποδόσφαιρο. Παραμένω προσηλωμένος στην ομάδα και τους στόχους της» δήλωσε ο Ραούλ και πρόσθεσε «Το να παίζω ποδόσφαιρο αποτέλεσε το σημαντικότερο κομμάτι της ζωής μου. Η απόφαση να σταματήσω δεν είναι η πιο εύκολη αλλά νομίζω ότι έρχεται την κατάλληλη στιγμή. Ευχαριστώ όλους όσοι μου συμπαραστάθηκαν και ανυπομονώ να παίξω στα τελευταία παιχνίδια με την ομάδα τις επόμενες εβδομάδες».

Ο Ραούλ πραγματοποίησε το ντεμπούτο του με τη Ρεάλ το 1994 σε ηλικία 17 ετών, σ' ένα ματς απέναντι στην Σαραγόσα και έκτοτε δεν βγήκε ποτέ. Το 1999 ήταν η χρονιά της απόλυτης επιτυχίας αφού αναδείχθηκε πρώτος σκόρερ στην Πριμέρα Ντιβιζιόν, πρώτος σκόρερ του Τσάμπιονς Λιγκ, μέλος της καλύτερης 11άδας της UEFA, κορυφαίος επιθετικός της UEFA, κορυφαίος επιθετικός στον κόσμο, κορυφαίος Ισπανός ποδοσφαιριστής ενώ κατέκτησε και το χάλκινο παπούτσι.

Παραμένει ακόμη και σήμερα ο πρώτος σκόρερ στην ιστορία της Ρεάλ αν και το 2010 ο Ζοσέ Μουρίνιο δεν τον συμπεριέλαβε στα πλάνα του με αποτέλεσμα ο Ισπανός στράικερ να αναζητήσει την τύχη του για μια διετία στην Σάλκε, την οποία και οδήγησε στα ημιτελικά του Τσάμπιονς Λιγκ ενώ στη συνέχεια ταξίδεψε για το Κατάρ και την Αλ Σάαντ.

Ο Ραούλ υπήρξε χαρισματικός, πραγματοποίησε μια καριέρα που ελάχιστοι κατάφεραν μπροστά στο πάντα απαιτητικό κοινό του «Σαντιάγο Μπερναμπέου» και σε λίγες εβδομάδες θα περάσει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας. Η Μαδρίτη δύσκολα θα δει ξανά ένα πιτσιρίκι 15 ετών να περνά την πόρτα της και να εκτοξεύεται στην κορυφή. Ειδικά με το στιλ του Ραούλ Γκονζάλεθ Μπλάνκο...

efimerida.gr

Εντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει το γεγονός ότι σε χάρτη του βιβλίου Ιστορίας γενικής κατεύθυνσης της Γ' Λυκείου τα Σκόπια απεικονίζονται με την ονομασία «Μακεδονία».

Αν και το βιβλίο αυτό μοιράζεται στους μαθητές από πέρυσι, ο χάρτης στον οποίο τα Σκόπια παρουσιάζονται ως «Μακεδονία» έγινε αντιληπτός μόλις τώρα. Ο εν λόγω χάρτης υπάρχει στη σελίδα 130 του βιβλίου. Σε αυτόν απεικονίζονται τα κυριότερα ναζιστικά στρατόπεδα συγκέντρωσης στη Γερμανία και την κατεχόμενη Ευρώπη στα οποία θανατώθηκαν εκατομμύρια άνθρωποι, όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται.  

Μέλη της ΟΛΜΕ ζητούν τώρα από το υπουργείο Παιδείας να πάρει θέση, με πολλούς γονείς και εκπαιδευτικούς  να κάνουν λόγο για  σοβαρό ατόπημα των συγγραφέων, ενώ η ομοσπονδία ετοιμάζεται να θέσει αίτημα αλλαγής του εν λόγω χάρτη στο βιβλίο της Γ' Λυκείου.

Σε σχετική ερώτηση, ο υπουργός Παιδείας Νίκος Φίλης είπε ότι είναι σαφές ότι τα Σκόπια δεν συγκροτούν τον χώρο της Μακεδονίας. «Δεν μας αρέσει η πολιτική ηγεσία να παρεμβαίνει σε θέματα εκπαιδευτικής πολιτικής. Η πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία των Σκοπίων γεωγραφικά δεν συγκροτεί το χώρο της Μακεδονίας και αυτό ειναι γνωστό», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Φίλης. 

Γίνεται να... χαθούν 600 κιλά χρυσού χωρίς να το πάρει χαμπάρι κανείς; Κι όμως γίνεται!

Η εφημερίδα «Εθνος της Κυριακής» αποκαλύπτει την άγνωστη δικογραφία για τον «κλεμμένο χρυσό της Ολυμπιακής Αεροπορίας», βάρους 600 κιλών και αξίας 1,8 εκατ. ευρώ. Όλα ξεκίνησαν τον Μάρτιο του 2002, όταν μια εταιρεία με έδρα στον Ασπρόπυργο αγόρασε μεγάλη ποσότητα καλωδίων του ΟΤΕ, από τα οποία έγινε εξαγωγή χρυσού, λευκόχρυσου και πλατίνας, συνολικού βάρους 600 κιλών και αξίας 1,8 εκατ. ευρώ.

Μια κοινοπραξία αμερικανικών εταιρειών συμφώνησε να αγοράσει τα ευγενή μέταλλα και να καταβάλει το αντίτιμο. Μια τρίτη εταιρεία, ελληνικών συμφερόντων, ανέλαβε τη μεσιτεία της πώλησης και υπογράφηκε σχετικό ιδιωτικό συμφωνητικό. Ο χρυσός τοποθετήθηκε σε ειδικά κιβώτια στις εγκαταστάσεις στον Ασπρόπυργο, τα οποία ελέγχθηκαν και μολυβδοσφραγίστηκαν από ανεξάρτητο πραγματογνώμονα.

Μεσολαβητής μεταξύ των πωλητών και των αγοραστών ορίστηκε από τους μεσίτες ο H.D., που γεννήθηκε στη Σουηδία και διαμένει στις ΗΠΑ. Οι μεσίτες ασφάλισαν τον χρυσό σε δύο ασφαλιστικούς κολοσσούς έναντι 1.650.000 δολαρίων. Επίσης, ανέλαβαν και τη μεταφορά του χρυσού από τον Ασπρόπυργο στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», για να αποσταλεί με εμπορική πτήση της Ο.Α. στη Φρανκφούρτη. Όταν όμως προσγειώθηκε το αεροπλάνο στο γερμανικό αεροδρόμιο διαπιστώθηκε πως ο χρυσός είχε κάνει... φτερά!

Η αγοράστρια εταιρεία στέλνει έγγραφο με το οποίο καθιστά την Ολυμπιακή Αεροπορία μοναδική και πλήρως υπεύθυνη για την απώλεια του χρυσού. Όπως προκύπτει, όμως, από τα βουλεύματα του Συμβουλίου Εφετών είχε στηθεί απάτη σε βάρος της Ο.Α.

Η εταιρεία που είχε αναλάβει τη μεσιτεία, με απάτη του μεσολαβητή, στελέχη της μεταφορικής εταιρείας αλλά και διεφθαρμένοι υπάλληλοι της Ο.Α. που φέρονται πως έλαβαν χρηματικά ανταλλάγματα για να πλαστογραφήσουν σειρά εγγράφων, ακόμα και τον ακτινολογικό έλεγχο των κιβωτίων με τον οποίο «πιστοποιείτο» η παραλαβή του χρυσού από την Ο.Α. Ώστε να σκηνοθετήσουν την εξαφάνιση του χρυσού, που παραμένει άφαντος 13 χρόνια μετά.

Από την προανάκριση της Εισαγγελίας και της Οικονομικής Αστυνομίας προκύπτει πως δεν παρελήφθησαν ποτέ τα επίμαχα εμπορεύματα. Ο χρυσός φέρεται να υπεξαιρέθηκε με ευθύνη των οκτώ κατηγορουμένων, οι οποίοι πήραν προκαταβολή ύψους 900.000 δολαρίων από την αγοράστρια εταιρεία και στη συνέχεια σκηνοθέτησαν «απώλεια» του χρυσού για να λάβουν αποζημίωση από την Ο.Α. και τις ασφαλιστικές εταιρείες ύψους περίπου 3 εκατ. δολαρίων.

Την «κομπίνα» φαίνεται να έστησαν στέλεχος της κοινοπραξίας αμερικανικών εταιρειών που αγόρασε τον χρυσό, οι ιδιοκτήτες της ελληνικής εταιρείας που ανέλαβαν τη μεσιτεία της πώλησης, υπάλληλοι της μεταφορικής εταιρείας και της Ολυμπιακής Αεροπορίας. Οι ηθικοί και φυσικοί αυτουργοί της απάτης-μαμούθ θα καθίσουν στις 30 Νοεμβρίου στο εδώλιο. Ένας εκ των κατηγορουμένων έχει αποβιώσει, ορισμένοι φυγοδικούν και άλλοι κυκλοφορούν ελεύθεροι λόγω παρέλευσης του 18μηνου ορίου προφυλάκισης.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα του «Έθνους», μια εντυπωσιακή πτυχή της υπόθεσης είναι ότι η ΟΑ προέβη σε εξωδικαστικό συμβιβασμό με την αγοράστρια εταιρεία και κατέβαλε μεγάλο ποσό ως αποζημίωση, ενώ η ποινική διαδικασία ήταν σε εξέλιξη και από την έρευνα των ανακριτικών αρχών προέκυπτε απάτη και μάλιστα εγκληματικό σχέδιο σε βάρος της.

Στο δικόγραφο επισημαίνεται ότι από το πόρισμα της ΕΔΕ που είχε κάνει η ΟΑ προέκυπτε πως ο χρυσός δεν είχε εισέλθει στους χώρους του αεροδρομίου. Οπότε, πέραν όλων των οικονομικών απαιτήσεων, πολλών εκατομμυρίων που εγείρονται σε βάρους του κρατικού αερομεταφορέα, προκλήθηκε επιπλέον ζημία με την εξωδικαστική αποζημίωση που καταβλήθηκε. Εντύπωση προκαλεί, σύμφωνα με το δημοσίευμα, και η απουσία της Ολυμπιακής από την ποινική διαδικασία.

iefimerida.gr

Προβληματισμό προκαλεί η απόφαση του υπουργείου Παιδείας να αφαιρέσει από την εξεταστέα ύλη της Γ’ Λυκείου κεφάλαιο που αφορά τον Ποντιακό Ελληνισμό,

η οποία έχει αναστατώσει τόσο την κοινότητα των Ποντίων όσο και τη Νέα Δημοκρατία. Παράλληλα προκαλεί ερωτήματα η στάση της ηγεσίας του υπουργείου, η οποία αρνείται να απαντήσει στο ερώτημα που έθεσε η Παμποντιακή Ομοσπονδία Ελλάδος σχετικά με τη σκοπιμότητα μιας τέτοιας ενέργειας.

Με ανακοινώσεις τους, ο βουλευτής της Ν.Δ. κ. Θεόδωρος Φορτσάκης, ο οποίος προέρχεται από τον ακαδημαϊκό χώρο, και η βουλευτής της Ν.Δ. κ. Σοφία Βούλτεψη επιτέθηκαν στην κυβέρνηση κάνοντας λόγο για «προμελετημένες ενέργειες», ενώ καλεί το υπουργείο να σεβαστεί την Ιστορία της πατρίδας και να απέχει από κάθε σκόπιμη ενέργεια στρεφόμενη κατά των απανταχού Ποντίων και του συνόλου του Ελληνισμού.

Η υπόθεση είχε ξεκινήσει από τον Ιούνιο, όταν με επιστολή της η Παμποντιακή Ομοσπονδία Ελλάδος ζήτησε την άμεση επανένταξη του εν λόγω κεφαλαίου στην ύλη της Γ’ Λυκείου. Μάλιστα η επιστολή της ήταν σε αρκετά «σκληρή γλώσσα» κάνοντας λόγο για «πειθάρχηση στις εντολές της Aγκυρας», για «λευκές σελίδες της ιστορίας» και για «επιβράβευση του συνωστισμού».

e-typos.com

Χρειάστηκε ένα δεκαετές ταξίδι στο ηλιακό μας σύστημα, ωστόσο το New Horizons της NASA έφτασε εν τέλει στον προορισμό του, τον πλανήτη- νάνο Πλούτωνα.

Το διαστημόπλοιο της αμερικανικής διαστημικής υπηρεσίας έφτασε στο κοντινότερο σημείο του στον Πλούτωνα σήμερα Τρίτη, σε απόσταση 7.750 μιλίων (12.472 χιλιομέτρων) από την επιφάνεια (η απόσταση από τη Νέα Υόρκη στη Βομβάη), καθιστώντας το το πρώτο διαστημόπλοιο που εξερευνά έναν κόσμο τόσο μακριά από τη Γη.

Το New Horizons αποτελεί κληρονόμο μιας μακράς και περήφανης παράδοσης εξερευνητικών εγχειρημάτων της ΝΑSA, από την επιφάνεια του «Κόκκινου Πλανήτη» μέχρι το πρόγραμμα Κέπλερ για τον εντοπισμό πλανητών παρόμοιων με τη Γη σε τροχιά γύρω από άστρα σαν το δικό μας. Καθώς τοNew Horizons ολοκληρώνει την πτήση του πάνω από τον Πλούτωνα και τα φεγγάρια του και συνεχίζει το ταξίδι του στη Ζώνη του Κάιπερ «το πολύπλευρο ταξίδι εξερεύνησης της NASA συνεχίζει» αναφέρει ο Τζον Χόλντεν, σύμβουλος/ βοηθός του προέδρου των ΗΠΑ σε θέματα επιστήμης και τεχνολογίας και διευθυντής του White House Office of Science and Technology Policy.

Σύμφωνα με τον διευθυντή της NASA, Τσαρλς Μπόλντεν, η εξερεύνηση του Πλούτωνα και των φεγγαριών του αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα 50 χρόνων εξερεύνησης από τη NASA και τις ΗΠΑ. «Για άλλη μια φορά επιτύχαμε μια ιστορική πρωτιά. Οι ΗΠΑ είναι το πρώτο έθνος που καταφθάνει στον Πλούτωνα, και με αυτή την αποστολή ολοκλήρωσαν την αρχική τους εξερεύνηση του ηλιακού συστήματος, ένα αξιοσημείωτο επίτευγμα που κανένα άλλο έθνος δεν μπορεί να φτάσει».

REUTERS/MIKE THEILER

Στιγμιότυπο από τους πανηγυρισμούς σήμερα στα γραφεία της NASA.

Σε αυτή τη φάση, το σκάφος βρίσκεται σε mode συλλογής δεδομένων, και δεν είναι σε επαφή με τον έλεγχο πτήσης στο Johns Hopkins University Applied Physical Laboratory (APL). Οι επιστήμονες περιμένουν το σκάφος να «καλέσει σπίτι», μεταδίδοντας στη Γη μια σειρά από status updates σχετικά με την κατάστασή του και την πτήση.

Υπενθυμίζεται ότι το σκάφος μεταφέρει και ένα τμήμα από τις στάχτες του Κλάιντ Τόμπο, ο οποίος ανακάλυψε τον πλανήτη πριν 85 χρόνια, ψάχνοντας να βρει τον «Πλανήτη Χ», πέρα από την τροχιά του Ποσειδώνα.

Η πτήση του New Horizons στον Πλούτωνα και τα πέντε γνωστά φεγγάρια του παρέχει μια πρώτη «γεύση» της Ζώνης του Κούιπερ, όπου βρίσκονται από πλανήτες- νάνοι μέχρι διαστημικά «παγόβουνα»- παρέχοντας πολύτιμες πληροφορίες για το πώς σχηματίστηκε το ηλιακό μας σύστημα.

Σημειώνεται πως το New Horizons είναι το ταχύτερο διαστημόπλοιο που εκτοξεύτηκε ποτέ.

naftemporiki.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot