Η Νικολέτα Πιτσά είναι η δασκάλα στο μονοθέσιο σχολείο στο Αγαθονήσι που καλείται να διαδραματίσει έναν δύσκολο και πολυδιάστατο ρόλο
Οταν έφθασε το 2017 η Νικολέττα Πιτσά πρώτη φορά στο Αγαθονήσι ως αναπληρώτρια δασκάλα στο Μονοθέσιο Δημοτικό του νησιού, μπήκε σε μια αίθουσα, που θύμιζε «αποθήκη».
Μέσα σε δυο μήνες κατάφερε να φτιάξει και να περιποιηθεί την τάξη, «για να μπαίνουν τα παιδάκια σε μια ζεστή “φωλίτσα”, όπως η καρδούλα τους», θυμάται η κ. Πιτσά, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, με αφορμή τη βράβευσή της από την Ακαδημία Αθηνών για το σύνολο της εκπαιδευτικής και κοινωνικής της δράσης.
Η κ. Πιτσά, τελικά έμεινε στο Αγαθονήσι, το οποίο σήμερα είναι «δεύτερη πατρίδα της», καθώς γνώρισε τον άντρα της, ο οποίος εργάζεται στη μονάδα ιχθυοκαλλιέργειας του νησιού και παντρεύτηκαν, ενώ το σχολείο το αισθάνεται «δεύτερό της σπίτι».
Μετά από τέσσερα χρόνια και συγκεκριμένα τον Αύγουστο του 2021, διορίστηκε ως μόνιμη στο Δημοτικό Σχολείο Αγαθονησίου, με οργανική θέση, «μετά την Οδύσσεια των 11 χρόνων ανά την Ελλάδα» που προηγήθηκαν, όπου εργάστηκε, όπως περιγράφει, σε πολλές περιοχές, όπως Εύβοια, Ρόδο, Λακωνία, Αθήνα, Κάσο, Κάρπαθο, Κάλυμνο, Πάτμο, Καστελλόριζο, πριν το Αγαθονήσι.
Μέσα στα πέντε χρόνια που δουλεύει στο ακριτικό νησί, η κ. Πιτσά εργάστηκε με αγάπη και ζήλο για τους μαθητές της, όπως σε όλες τις θέσεις που έχει τοποθετηθεί. Με πρωτοβουλίες της αναδιαμορφώθηκε, μεταξύ άλλων, το προαύλιο του σχολείου, τοποθετήθηκαν παιχνίδια, υπολογιστές για μάθημα πληροφορικής, χλοοτάπητας, τραπέζι για να τρώνε οι μαθητές, κατασκευάστηκαν γήπεδα μπάσκετ και ποδοσφαίρου, ενώ πια υπάρχει μια πλήρης βιβλιοθήκη. Εντυπωσιακές κατασκευές παιδιών, από ξύλα θαλάσσης και βότσαλα, που υπάρχουν άφθονα στο νησί, διακοσμούν το σχολείο.
Η αγάπη της για το Αγαθονήσι, αποδεικνύεται κυρίως μέσω της δουλειάς της. Από την πρώτη χρονιά, χωρίς να είναι μόνιμη κάτοικος και δημότισσα, έγραψε ένα παραμύθι για το νησί, «Η Υετούσα του πευκόμελου και της πορφύρας», το οποίο έχει βραβευτεί. Επίσης έχει δημιουργήσει ιστολόγιο του Πανελλήνιου Σχολικού Δικτύου, «όπου παρουσιάζουμε τη δουλειά μας και τις όμορφες στιγμές που ζούμε μέσα στο σχολείο μας».
Παράλληλα, η κ. Πιτσά συμμετέχει ενεργά και στην πολιτική ζωή του τόπου από το 2019, όταν και εκλέχτηκε δημοτική σύμβουλος «φροντίζοντας για την αξιοπρεπή διαβίωση όλων των κατοίκων του νησιού», όπως αναφέρει.
«Ο δάσκαλος στο μονοθέσιο σχολείο καλείται να διαδραματίσει έναν δύσκολο και πολυδιάστατο ρόλο»
Για να μπορέσει να ανταπεξέλθει στο ρόλο της, ως εκπαιδευτικός τεσσάρων διαφορετικών τάξεων και προϊσταμένη, πήγαινε στο σχολείο από τις πέντε το πρωί. Κι ακόμη και σήμερα, το ίδιο ωράριο εργασίας έχει. «Ο δάσκαλος στο μονοθέσιο σχολείο καλείται να διαδραματίσει έναν δύσκολο και πολυδιάστατο ρόλο», λέει η κ. Πιτσά.
«Το σχολείο μου το έχω ως φροντιστήριο. Είναι μαγικό να βλέπουμε τους μαθητές μας στην Α’ Δημοτικού, να προσπαθούμε μαζί με το χέρι μας, να μαθαίνουμε τη φορά των γραμμάτων, να διαβάζουμε φωνήματα, συλλαβές, λέξεις, προτάσεις, κείμενα και μετά από έξι χρόνια να τα αποχαιρετάμε σε άλλη βαθμίδα εκπαίδευσης. Χρειάζεται πολύ προσπάθεια, αφοσίωση, υπομονή κι επιμονή! Η επιτυχία των μαθητών μας είναι η ανταμοιβή μας κι η μεγαλύτερη ηθική ικανοποίηση», υπογραμμίζει η κ. Πιτσά στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
«Να προσπαθούμε να μαθαίνουν γράμματα τα παιδάκια, γιατί κι εμείς στους εκπαιδευτικούς του σχολείου στηριζόμασταν, αφού δεν υπήρχαν χρήματα για φροντιστήρια»
Το βραβείο της Ακαδημίας Αθηνών η κ. Πιτσά το αφιερώνει στους γονείς της και ιδιαίτερα στη μνήμη του πατέρα της, «που μας δίδαξε την ειλικρίνεια, την εργατικότητα και το φιλότιμο», επισημαίνει.
«Οι συμβουλές των γονιών μου, όταν αποφοίτησα, ήταν επί λέξει “να προσπαθούμε να μαθαίνουν γράμματα τα παιδάκια, γιατί κι εμείς στους εκπαιδευτικούς του σχολείου στηριζόμασταν, αφού δεν υπήρχαν χρήματα για φροντιστήρια”», ως αγρότες που σπούδασαν τρεις κόρες αναφέρει η κ. Πιτσά.
Η κ. Πιτσά κατάγεται από την Κοιλάδα Αργολίδας, όπου εκεί μεγάλωσε και αποφοίτησε από το Λύκειο Κρανιδίου. Το 1991, μέσω πανελλαδικών εξετάσεων, μπήκε με υποτροφία στη Φιλοφσοφική Ρεθύμνου, όπου πήρε μετεγγραφή στη Φιλοσοφική Ιωαννίνων, επειδή σπούδαζαν οι δύο μεγαλύτερες αδελφές της, στη Φιλοσοφική και στο Μαθηματικό.
Ως απόφοιτη Φιλοσοφικής, εργάστηκε στον ιδιωτικό τομέα στην Αθήνα.
Το 2007, έδωσε κατατακτήριες στο Παιδαγωγικό Τμήμα Ιωαννίνων και ήταν η πρώτη επιτυχούσα μέσα σε 300 εξεταζόμενους. Τον Ιούνιο του 2010, αποφοίτησε ως αριστούχος από τη Σχολή. Τον Σεπτέμβριο του 2010, διορίστηκε ως αναπληρώτρια στην Εύβοια σε μονοθέσιο σχολείο, στα λεγόμενα δυσπρόσιτα, για να συγκεντρώσει μόρια για τον πολυπόθητο διορισμό.
«Ζούμε σε μια γραφική κουκίδα γης της Ελλάδας, με δύσκολους χειμώνες»
Το Αγαθονήσι έχει καταγεγραμμένο πληθυσμό 220 άτομα, αν και το χειμώνα μένουν περίπου 120-130 άνθρωποι. «Ζούμε σε μια γραφική κουκίδα γης της Ελλάδας, με δύσκολους χειμώνες.
Τολμώ να λέω ότι σε περιπτώσεις άσχημων καιρικών συνθηκών, όλοι μας φοβόμαστε για τη ζωή μας», εκμυστηρεύεται η κ. Πιτσά. Πέρσι για ένα μήνα το νησί είχε μείνει χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση, ενώ την πρώτη χρονιά που έζησε στο νησί, για δυόμιση μήνες δεν υπήρχε πλοίο.
Η κ. Πιτσά τονίζει, ότι οφείλει ένα μεγάλο «ευχαριστώ» στη Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Δωδεκανήσου και στον διευθυντή, Χαράλαμπο Ψαρά, στη συντονίστρια Εκπαίδευσης Περιφέρειας Σταυρούλα Ποζαπαλίδου, τη Μαρκέλα Παραμυθιώτου στην Εκπαιδευτική Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, στο δήμαρχο Αγαθονησίου, Ευάγγελο Κόττορο, ο οποίος είναι και συνταξιούχος εκπαιδευτικός και «τρέφει μια ιδιαίτερη ευαισθησία για την ευημερία και την πρόοδο των μαθητών και των εκπαιδευτικών που εργάζονται στο νησί μας».
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Στη γραμμή της Δωδεκανήσου θα επιστρέψει το πλοίο Blue Star 1, όπως δήλωσε χθες στον “Sky Rodos” o κεντρικός πράκτορας της Blue Star Ferries κ. Σκεύος Μούγκρος.
Το πλοίο, όπως τόνισε, θα αντικαταστήσει το «Αριάδνη» που θα μεταφερθεί σε άλλη γραμμή.
Το πλοίο αποδεσμεύεται από μια ναύλωση που έχει στη γραμμή Αγγλία-Ιρλανδία όπως είπε ο κ. Μούγκρος.
Το «Αριάδνη» θα δρομολογηθεί στη γραμμή Πάτρα-Ιταλία.
Ένα από τα πλεονεκτήματα του πλοίου είναι η μεγάλη ταχύτητα με την οποία κάνει το ταξίδι. Αυτό σημαίνει πως η διαδρομή για τα νησιά μας θα γίνεται σε συντομότερο χρόνο από αυτόν του «Αριάδνη».
Το πλοίο Blue Star 1 ναυπηγήθηκε το 2000, έχει μήκος 176,10μ. και πλάτος 25,7μ., ταξιδεύει με ταχύτητα 28 κόμβων και μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 1.890 επιβάτες και 780 οχήματα.
Αυξημένη καταγράφεται η επιβατική κίνηση από και προς τα νησιά μας αυτή τη χρονική περίοδο, τόσο με τα πλοία της γραμμής, όσο και με τις αεροπορικές συγκοινωνίες.
Η κίνηση αυτή αναμένεται να κορυφωθεί μέσα στις επόμενες μέρες, όπου δεκάδες επίσης οικογένειες έχουν προγραμματίσει να ταξιδέψουν εκτός Ρόδου για να περάσουν τις διακοπές των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς.
Ενδεικτική της κίνησης, είναι η χθεσινή φωτογραφία (drone) του συμπολίτη μας κου Μιχάλη Λοΐζου η οποία αποτυπώνει την πρωινή κίνηση στο λιμάνι της Ρόδου και τα οχήματα που επρόκειτο να αναχωρήσουν εκτός Ρόδου με το πλοίο της γραμμής.
Το ζήτημα της αποκατάστασης των ανισοτήτων και των αδικιών στον προσδιορισμό των αντικειμενικών αξιών σε Αστυπάλαια, Πάτμο, Σύμη, Κάρπαθο και Αρκιούς, είναι ένα ζήτημα που ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας ανέδειξε σε πολιτικό και κοινοβουλευτικό επίπεδο, τεκμηριωμένα.
Η κυβέρνηση δίνει, πλέον, τη δυνατότητα αλλαγής των αντικειμενικών αξιών όπου υπάρχει πρόβλημα.
Συγκεκριμένα, δίνεται η δυνατότητα επανάληψης της διαδικασίας καθορισμού των αντικειμενικών αξιών των ακινήτων με μία προϋπόθεση: να υποβληθεί τεκμηριωμένη πρόταση από τα δημοτικά συμβούλια των δήμων μέχρι τις 20 Ιανουαρίου.
Το ζήτημα της αποκατάστασης στρεβλώσεων, αλλά και λανθασμένων μεθόδων καθορισμού των αντικειμενικών αξιών σε περιοχές της Αστυπάλαιας, της Πάτμου, της Σύμης, της Καρπάθου και των Αρκιών, τέθηκε σε διαδοχικές συναντήσεις που είχε ο κ. Κόνσολας τους προηγούμενους μήνες με τον Υπουργό Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα και Γενικό Γραμματέα Οικονομικής Πολιτικής, κ. Νίκο Κουλοχέρη.
Πλέον τον λόγο έχουν οι δήμοι και τα δημοτικά συμβούλια.
Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Κόνσολας είχε αναδείξει συγκεκριμένα προβλήματα όπως:
– Το γεγονός ότι στην Αστυπάλαια σε οικισμούς χωρίς δίκτυα, υποδομές και με ελάχιστους κατοίκους, με ελάχιστα κτίσματα και οικόπεδα που δεν αξιοποιούνται ούτε καλλιεργούνται, εμφανίζονται με τιμή ζώνης 800 ευρώ.
– Το γεγονός ότι στην Πάτμο, ο καθορισμός των τιμών είναι οριζόντιος και αφορούν σε όλο τον οικισμό της Χώρας και όλο τον οικισμό της Σκάλας μέχρι και το Μελόι. Δεν υπάρχουν, δηλαδή, διαφορετικές ζώνες.
– Το γεγονός ότι στους Αρκιούς, οι αντικειμενικές αξίες αντιστοιχούν τις αντικειμενικές αξίες που έχει η παραλιακή και τουριστική περιοχή του Γροίκου στην Πάτμο.
Στόχος της αστυνομικής δράστης ήταν η διενέργεια ελέγχων για την πρόληψη – καταπολέμηση της μικροεγκληματικότητας και την αντιμετώπιση προβλημάτων που συναρτώνται με τις τοπικές συνθήκες
Ελέχθησαν (190) άτομα – (145) οχήματα –Συνελήφθησαν (2) άτομα και Βεβαιώθηκαν (36) παραβάσεις
Στο πλαίσιο του επιχειρησιακού σχεδιασμού της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Νοτίου Αιγαίου, την 21 Δεκεμβρίου 2022 πραγματοποιήθηκε στοχευμένη αστυνομική δράση σε Σύρο Ρόδο, Νάξο, Τήνο, Κάρπαθο και Σύμη με αντικείμενο την πρόληψη – καταστολή της μικροεγκληματικότητας εστιάζοντας κατά τόπους:
· στην αντιμετώπιση παραβατικών συμπεριφορών που συναρτώνται με τις τοπικές συνθήκες,
· την ενίσχυση του αισθήματος ασφάλειας των πολιτών,
· την οδική ασφάλεια
Η αστυνομική δράση, η όποια οργανώθηκε από τις Διευθύνσεις Αστυνομίας Κυκλάδων και Α’ Δωδεκανήσου, υλοποιήθηκε από κλιμάκια ελέγχων που συγκροτήθηκαν με συμμετοχή αστυνομικών από τις κατά τόπους Αστυνομικές Υπηρεσίες, με τα απαραίτητα μέσα και εξοπλισμό.
Ειδικότερα ως προς τα αποτελέσματα:
· Ελέγχθηκαν 190 άτομα και 145 οχήματα.
· Συνελήφθησαν στη Νάξο ένας μη νόμιμος αλλοδαπός και ένας ημεδαπός για παράβαση του Κ.Ο.Κ..
· Βεβαιώθηκαν 35 παραβάσεις από τις οποίες οι 34 του Κ.Ο.Κ..
Παρόμοιες επιχειρησιακές δράσεις που έχουν ως κύρια χαρακτηριστικά την αυξημένη αστυνομική παρουσία και τη διενέργεια στοχευμένων ελέγχων, θα συνεχιστούν και σε άλλα νησιά του Νοτίου Αιγαίου.