Οι έκτακτες συνθήκες απαιτούν έκτακτες λύσεις με επέκταση δρομολογίων της Blue Star από Ρόδο»

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, που βρίσκεται στην Κάρπαθο, επικοινώνησε με τον Αν. Υπουργό Ναυτιλίας, κ. Θεόδωρο Δρίτσα, προκειμένου να θέσει το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με την προσάραξη του ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ'' στην Κάσο.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε τον υπαρκτό, πλέον, κίνδυνο να μείνουν η Κάρπαθος, η Κάσος και η Χάλκη χωρίς ακτοπλοϊκή συγκοινωνία αν διαπιστωθούν ζημιές στο πλοίο που εκτελεί το δρομολόγιο.

Ζήτησε, επίσης, να σπεύσουν άμεσα ρυμουλκά για την αποκόλληση του πλοίου αλλά και για να μπορέσουν να απεγκλωβιστούν οι επιβάτες, που εξακολουθούν να παραμένουν μέσα στο πλοίο από χθες το απόγευμα.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ανέφερε χαρακτηριστικά ότι: «οι έκτακτες συνθήκες απαιτούν έκτακτες λύσεις». Ο κ. Κόνσολας πρότεινε, σε περίπτωση ακινητοποίησης του ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ", να καλυφθεί το κενό της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Κάσου, της Χάλκης και της Καρπάθου με επέκταση δρομολογίων της BLUE STAR από Ρόδο.

Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Θα ήταν αδιανόητο να μείνουν χωρίς πλοίο Κάρπαθος, Κάσος και Χάλκη, σε περίπτωση που ακινητοποιηθεί για ένα διάστημα το ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ'', λόγω ενδεχόμενων ζημιών κατά την προσάραξή του.

Οι συνέπειες θα ήταν ολέθριες, τα νησιά θα αντιμετώπιζαν, πέραν όλων των άλλων, και προβλήματα στην τροφοδοσία τους.
Θεωρώ ότι το Υπουργείο, σε μια τέτοια περίπτωση, πρέπει να κινηθεί άμεσα και να υπερβεί γραφειοκρατικές διαδικασίες και αγκυλώσεις.
Η μόνη λύση που υπάρχει είναι η επέκταση των δρομολογίων της Blue Star προκειμένου να μην μείνουν χωρίς πλοίο η Κάρπαθος, η Κάσος και η

Επιθετικά και σε δύο επίπεδα, πολιτικό και νομικό, κινείται η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, όσον αφορά την διεκδίκηση ακινήτων του Δημοσίου, τα οποία, σύμφωνα με δήλωση του Περιφερειάρχη κ. Γιώργου Χατζημάρκου

«προφανώς και δεν είναι ακίνητα του Δημοσίου, είναι ακίνητα του Ροδιακού λαού, για τα οποία θα συνεχίσουμε να δίνουμε τη μάχη».
Για το θέμα ρωτήθηκε ο Περιφερειάρχης στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου την Δευτέρα, μετά και την απόφαση του Εφετείου Δωδεκανήσου, με την οποία «επιστρέφουν» στο Δημόσιο οκτώ (8) ακίνητα που είχε διεκδικήσει η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Δωδεκανήσου.
Ο κ. Χατζημάρκος είπε πως οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου εργάζονται εντατικά για την συμπλήρωση των φακέλων της υπόθεσης αυτής, ενισχύοντας με επιχειρήματα το αίτημα της ΠΝΑΙ για την μεταβίβαση μιας λίστας ακινήτων, εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι «η αγώνας που συνεχίζεται σε πολιτικό αλλά και δικαστικό επίπεδο, θα μας βρει στο τέλος νικητές».
Στην κορυφή της λίστα των ακινήτων που διεκδικεί η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι το κτίριο που στεγάζει την ΔΟΥ και άλλες υπηρεσίες, στην περιοχή Ζέφυρος, ένα κτίριο «φάντασμα» , το οποίο δεν είναι καν δηλωμένο στο Κτηματολόγιο, όπου αποτυπώνεται απλά ως μερίδα γαιών!
Παρά ταύτα, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, καλύπτει όλες τις δαπάνες συντήρησης και τους λογαριασμούς του «ανύπαρκτου» κτιρίου, ενώ πληρώνει και τον φόρο ακίνητης περιουσίας γι αυτό, χωρίς να της ανήκει.!
Ο κ. Χατζημάρκος μίλησε για παραλογισμό η Περιφέρεια να πληρώνει για ένα κτίριο που δεν της ανήκει, ενώ στεγάζονται σ΄ αυτό υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών.
Οι υπηρεσίες της Περιφέρειας εργάζονται πυρετωδώς και εμπλουτίζουν επιμελώς τον φάκελο με επιχειρήματα, όπως τα παραπάνω, με στόχο το κτίριο να μεταβιβαστεί στην ΠΝΑΙ.
Σημειώνεται ότι ο αγώνας διεκδίκησης των ακινήτων του Δημοσίου από την Περιφέρεια, εντάσσεται στο πλαίσιο δημιουργίας Περιουσιολογίου, που όπως αποκάλυψε η νέα περιφερειακή αρχή, με την ανάληψη των καθηκόντων της, δεν υπάρχει για τα ακίνητα της Περιφέρειας στα Δωδεκάνησα.

Η απόφαση του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου ακυρώνει την φιλοσοφία της δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων

Εμπλοκή σημειώθηκε όσον αφορά τα υδατοδρόμια που επιδιώκει να κατασκευάσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και βρίσκονται στην περιοχή ευθύνης του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου. Πρόκειται για τα υδατοδρόμια Ρόδου, Καστελλορίζου, Καρπάθου, Κάσου, Σύμης, Χάλκης και Τήλου.
Το Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου που κλήθηκε να υπογράψει την Προγραμματική Σύμβαση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, δέχθηκε μεν την κατασκευή των υδατοδρομίων από πόρους της Περιφέρειας, αλλά απέρριψε ένα άρθρο της Προγραμματικής Σύμβασης, απορρίπτοντας ουσιαστικά την συνεργασία η οποία προτάθηκε από την Περιφέρεια ,
Σύμφωνα με το άρθρο αυτό, η άδεια του υδατοδρομίου εκδίδεται στο όνομα του Λιμενικού Ταμείου στο οποίο περνά η ιδιοκτησία και η διαχείρισή του. Σε περίπτωση όμως που το λιμενικό Ταμείο θα θελήσει στην συνέχεια να αναθέσει σε οποιονδήποτε τρίτο την διαχείριση του υδατοδρομίου, τότε απαιτείται και η σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.

«Νομίζω ότι είναι κάτι εξαιρετικά λογικό και αυτονόητο για ένα φορέα ο οποίος πληρώνει και εκτελεί ένα έργο και το δίνει στην χρήση και την ενός άλλου φορέα ή οργανισμού, να απαιτείται η σύμφωνη γνώμη του αν το έργο αυτό καταλήξει σε άλλο φορέα» ανέφερε ο Περιφερειάρχης στην σημερινή συνέντευξη Τύπου και εξήγησε ότι η απόρριψη του συγκεκριμένου άρθρου σημαίνει ότι ουσιαστικά το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου, αντιτίθεται στην φιλοσοφία της δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων.

«Η φιλοσοφία αυτού του εγχειρήματος, είναι η δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων Αν παρέχεται η δυνατότητα στα μέλη αυτού του δικτύου να το διασπούν με αυτήν την ευκολία, τότε είναι φανερό ότι καταρρέει η λογική του δικτύου. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μπήκε μπροστά και ανέλαβε την μεγάλη δαπάνη εκτέλεσης του έργου» ανέφερε ο κ. Χατζημάρκος και πρόσθεσε: «Εμείς δεν μπορούμε να χρηματοδοτήσουμε έργα που δεν εντάσσονται στον βασικό πυλώνα της φιλοσοφίας αυτού του εγχειρήματος, που είναι η δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων».

Σημειώνεται ότι η πρωτοβουλία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου να προχωρήσει στην δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων στα νησιά των Δωδεκανήσων και των Κυκλάδων, έχει τύχει πανελλαδικής αποδοχής, όπως επίσης και της αποδοχής τόσο της προηγούμενης όσο και της σημερινής κυβέρνησης.

Ο Βουλευτής Νεκτάριος Σαντορινιός, την Παρασκευή, 6/3/15, κατά τη διάρκεια συζήτησης στη κοινή συνεδρίαση των τριών διαρκών επιτροπών της Βουλής σχετικά με το νομοσχέδιο για την ανθρωπιστική κρίση, πήρε το λόγο τοποθετήθηκε ως εξής:

Κυρίες και κύριοι συνάδελφοι,
Ειλικρινά μένω κατάπληκτος όταν ακούω συναδέλφους μου από την προηγούμενη κυβέρνηση να μας κατηγορούν ότι το πρόγραμμά μας δεν μπορεί να καλύψει όλη τη φτώχεια στη χώρα. Τη φτώχεια, που μέχρι χθες δημιούργησαν με τις πολιτικές τους. Ειλικρινά, συνάδελφοι, θεωρείτε ότι όλοι μας έχουμε μνήμη χρυσόψαρου; Θεωρείτε ότι οι πολίτες δεν γνωρίζουν ποιοι τους έφεραν σε αυτή την κατάσταση;

Αυτό το πρώτο νομοσχέδιο που καταθέτει η Κυβέρνηση αφορά μετά από πολύ καιρό την υπεράσπιση ενός μεγάλου μέρους της ελληνικής κοινωνίας. Σήμερα, αγαπητοί συνάδελφοι, δεν συζητάμε για προστασία των ελίτ, δεν συζητάμε για νομιμοποίηση φοροαπαλλαγών, για θαλασσοδάνεια και για αδειοδοτήσεις αμαρτωλών επιχειρήσεων. Σήμερα δεν καλούμαστε να ψηφίσουμε νυκτερινές τροπολογίες, κρυφές παραγράφους και την κατάλυση του Συντάγματος με ένα άρθρο. Σήμερα ξεκινάμε την υλοποίηση του προγράμματος για το οποίο μας ψήφισε ο λαός και ο λαός μας βλέπει και ξέρει ότι σήμερα, μετά από πολύ καιρό η Βουλή καλείται να υπηρετήσει το ρόλο που είχε απωλέσει: Να αναστηλώσει την κοινωνία και τη χώρα βήμα-βήμα και αυτό είναι το πρώτο βήμα.

Η ακραία φτώχεια συνάδελφοι, δεν βρίσκεται μόνο στα μεγάλα αστικά κέντρα. Η φτώχεια έχει έρθει από καιρό και στα νησιά μας, από όπου προέρχομαι, γιατί έχει αποδομηθεί ο παραγωγικός ιστός, γιατί έχουν χαθεί εισοδήματα, γιατί έχουν κλείσει επιχειρήσεις και το κοινωνικό κράτος έχει αποσαρθρωθεί. Όσο περίεργα και αν ακουστούν αυτά που θα πω, στην Περιφερειακή Ενότητα Ρόδου που αποτελείται από τη Ρόδο, τη Σύμη, τη Μεγίστη, την Τήλο και τη Χάλκη, περίπου 6,5 χιλιάδες άτομα είναι στο φάσμα της ακραίας φτώχειας. Μιλάμε για 2000 περίπου οικογένειες, όπου το 35,4% των ατόμων είναι παιδιά και το 44% βρέφη και παιδιά προσχολικής ηλικίας.

Όλοι αυτοί οι άνθρωποι μέχρι τώρα σιτίζονται μέσω διανομής τροφίμων από τα δίκτυα αλληλεγγύης που έχουν στηθεί από τους δήμους, την περιφέρεια, την εκκλησία και τις ΜΚΟ. Και επειδή μας είπε ο Εισηγητής της Ν.Δ. για τα κοινωνικά παντοπωλεία και τα υπερασπίστηκε, ίσως ως επίτευγμα της προηγούμενης κυβέρνησης, έχετε ιδέα πώς λειτουργούν μέχρι σήμερα αυτά τα κοινωνικά παντοπωλεία; Μέσω των δομών αλληλεγγύης και των κουτσουρεμένων οικονομικών των ΟΤΑ. Δεν λειτουργούν με χρηματοδοτήσεις του Κράτους.

Ακόμη, θεωρώ ότι είναι εξαιρετικά σημαντικό παράλληλα με τις νομοθετικές πρωτοβουλίες για την κατάρτιση ενός θεσμικού πλαισίου που θα λειτουργεί σαν δίχτυ ασφαλείας για τους ανθρώπους σε ακραία φτώχεια, να ενισχύσουμε και να εμπλέξουμε στην όλη διαδικασία τις υπάρχουσες δομές κοινωνικής αλληλεγγύης. Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι αυτές οι δομές αποτέλεσαν όλα αυτά τα χρόνια, τα μνημονιακά, το κοινωνικό κράτος που ήταν ανύπαρκτο και αυτές οι δομές γνωρίζουν την ανθρωπογεωγραφία και τις ανάγκες κάθε γειτονιάς και κάθε περιοχής, με ονοματεπώνυμο.

Τέλος, επειδή μεγάλη κουβέντα έγινε για την ακραία φτώχεια, θα σας πω εγώ πώς αντιλαμβάνομαι την ακραία φτώχεια. Ακραία φτώχεια είναι να παραμένουν οι άνθρωποι στην ουρά για συσσίτια. Να μην έχουν τα παιδιά γάλα και να είναι είδος πολυτελείας το σαπούνι, το τετράδιο και μια κουβέρτα. Αυτό είναι ακραία φτώχεια και παρά την έκπληξη κάποιων, συμβαίνει τώρα στην Ελλάδα. Η Κυβέρνησή μας αυτό θα το αλλάξει και το πρώτο βήμα γίνεται σήμερα.

Για τα σημεία που αφορούν στην αντιμετώπιση της διαφθοράς, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, ανέφερε:
Ένας λόγος που υπήρξε και ανθεί η διαφθορά στη χώρα μας είναι το γεγονός ότι οι φορείς που είχαν ελεγκτικές δυνατότητες ήταν κατακερματισμένοι και ασύνδετοι και αυτό ήταν πολιτική επιλογή, γιατί η διαφθορά και η διαπλοκή ήταν μέρος του πολιτικού σχεδίου των προηγούμενων κυβερνήσεων. Σήμερα η ολοκλήρωση της μεταρρύθμισης που ξεκίνησε με τη σύσταση της θέσης του Υπουργού Επικρατείας για την καταπολέμηση της διαφθοράς, με το συντονισμό των αρμόδιων ελεγκτικών υπηρεσιών, δείχνει την πρόθεση της Κυβέρνησης να αναμετρηθεί πραγματικά με τη διαφθορά και τη διαπλοκή.