Τεκμήρια διαβίωσης δύο «ταχυτήτων» εξετάζει να υιοθετήσει το οικονομικό επιτελείο σε μια προσπάθεια να διορθώσει τα λάθη των προηγούμενων κυβερνήσεων αλλά και να προσεγγίσει τα πραγματικά ποσά που δαπανά κάποιος ιδιοκτήτης ΙΧ κατά την διάρκεια όλου του χρόνου για το αυτοκίνητό του.

Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες της «Αγοράς» ο τρόπος υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης στα αυτοκίνητα θεωρείται από τα κυβερνητικά στελέχη «απαρχαιωμένος» καθώς υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του κινητήρα με αποτέλεσμα να απορρέουν υπέρογκα ποσά στα ετήσια τεκμήρια διαβίωσης των αυτοκινήτων.

Υπό αυτό το πρίσμα το οικονομικό επιτελείο εξετάζει την υιοθέτηση τεκμηρίων δύο ταχυτήτων εκ των οποίων η πρώτη θα αφορά τα αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας από την 1/1/2007 και μετά ενώ η δεύτερη «ταχύτητα» θα αφορά αυτοκίνητα με πρώτη Άδεια Κυκλοφορίας από 31/12/2006 και πριν.

Ουσιαστικά το οικονομικό επιτελείο θα διαχωρίσει τα αυτοκίνητα 10ετίας από τα παλαιότερα με στόχο την διόρθωση των υπέρογκων τεκμηρίων.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Αγοράς» τα τεκμήρια διαβίωσης των αυτοκινήτων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας από την 1/1/2007 δεν θα υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του κινητήρα αλλά με ένα ποσοστό το οποίο θα κυμαίνεται μεταξύ 5% έως και 20% επί της Αξίας Λιανικής προ Φόρων.

Για παράδειγμα σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα έως 1.200 κ.εκ. το τεκμήριο διαβίωσης με το παλαιό σύστημα ορίζονταν στις 4.000 ευρώ ενώ με το νέο σύστημα δεν θα υπερβαίνει τα 1.400 ευρώ. Δηλαδή η μείωση στα τεκμήρια ενός αυτοκινήτου πόλης θα ανέρχεται σε 60%.

Σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 1.600 κ.εκ. το τεκμήριο διαβίωσης με το σύστημα που ισχύει σήμερα ανέρχεται σε 6.400 ευρώ. Με το νέο τρόπο υπολογισμού το τεκμήριο σε ένα αντίστοιχο αυτοκίνητο με ηλικία μικρότερη από 10 έτη δεν θα ξεπερνά τις 2.000 ευρώ. Δηλαδή το ποσοστό μείωσης του τεκμηρίου διαβίωσης υπολογίζεται σε 68,75%.

Αντίστοιχα σε ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 2.000 κ.εκ. το τεκμήριο διαβίωσης με το ισχύον καθεστώς ανέρχεται σε 8.800 ευρώ ενώ επίσης επιβάλλεται και Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης. Με το νέο σύστημα το τεκμήριο διαβίωσης στα 2λιτρα οχήματα με ηλικία κάτω των 10 ετών θα κυμαίνεται μεταξύ 3.000 και 3.500 ευρώ. Δηλαδή το ποσοστό μείωσης υπολογίζεται σε 60,22%.

Στα ακριβότερα αυτοκίνητα και ειδικότερα σε ένα όχημα με κινητήρα 3.500 κ.εκ. το τεκμήριο διαβίωσης με το σημερινό καθεστώς ανέρχεται στο υπέρογκο ποσό των 23.800 ευρώ ενώ επίσης επιβάλλεται Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης. Με το νέο καθεστώς που εξετάζεται το τεκμήριο στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν θα ξεπερνά τις 6.000 ευρώ. Δηλαδή το ποσοστό μείωσης υπολογίζεται σε πάνω από 74%.

«Αγκάθι» τα τεκμήρια στα ΙΧ με ηλικία άνω των 10 ετών

Ο νέος τρόπος υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης στα αυτοκίνητα με ηλικία κάτω των 10 ετών είναι εύκολο να υπολογιστεί καθώς όλες οι εισαγωγικές εταιρείες μέχρι τον Σεπτέμβριο θα έχουν καταθέσει στις αρμόδιες τελωνειακές αρχές τους τιμοκαταλόγους με τις Αξίες Λιανικής προ Φόρων για όλα τα μοντέλα τους με ηλικία έως και 10 έτη.

Ωστόσο ο μεγάλος γρίφος που πρέπει να λύσει το οικονομικό επιτελείο έχει να κάνει με τα παλαιότερα αυτοκίνητα (με ηλικία άνω των 10 ετών) στα οποία δεν μπορεί να εφαρμοστεί το νέο σύστημα καθώς δεν υπάρχουν Αξίες Λιανικής προ Φόρων.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Αγοράς» το οικονομικό επιτελείο εξετάζει να διατηρήσει το ισχύον καθεστώς στα παλαιά αυτοκίνητα με μεγαλύτερες όμως εκπτώσεις, από το 50% που ισχύει σήμερα, ενώ στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων έχει πέσει και η πρόταση για μείωση και των ποσών.

Να υπενθυμίσουμε πως η ετήσια αντικειμενική δαπάνη των αυτοκινήτων ορίζεται σήμερα ως εξής:

- Για αυτοκίνητα μέχρι 1.200 κ.εκ. σε 4.000 ευρώ.

- Για αυτοκίνητα άνω των 1.200 κ.εκ. προστίθενται 600 ευρώ ανά 100 κ.εκ. μέχρι και τα 2.000 κ.ε.

- Για αυτοκίνητα άνω των 2.000 κ.ε. προστίθενται 900 ευρώ ανά 100 κ. εκ. και μέχρι 3.000 κ.ε.

- Για αυτοκίνητα άνω από 3.000 κ.εκ. προστίθενται 1.200 ευρώ ανά 100 κ.εκ.

Τα παραπάνω ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης μειώνονται ανάλογα με την παλαιότητα του αυτοκινήτου, η οποία υπολογίζεται από το έτος πρώτης κυκλοφορίας του στην Ελλάδα ή σε χώρα της Ε.Ε./ΕΟΧ κατά 30% για χρονικό διάστημα πάνω από 5 και μέχρι 10 έτη και κατά 50% για χρονικό διάστημα πάνω από 10 έτη.

Να σημειωθεί ότι σε περίπτωση που ο κυβισμός του αυτοκινήτου δεν καταλήγει σε πλήρη εκατοντάδα (π.χ. 1240, 1290κ.εκ.) τότε θα γίνεται στρογγυλοποίηση προς την πλησιέστερη εκατοντάδα (Μέχρι 50 κ.εκ. προς την αμέσως προηγούμενη και πάνω από 50 κ.εκ. προς την αμέσως επόμενη).

Αλλάζει και ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης

Ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης είναι άμεσα συνδεδεμένος με τον κυβισμό αλλά και το τεκμήριο διαβίωσης στα αυτοκίνητα.

Με το νέο τρόπο υπολογισμού ουσιαστικά καταργείται ο συγκεκριμένος φόρος αλλά το οικονομικό επιτελείο εξετάζει να τον εφαρμόσει στα αυτοκίνητα με Αξία Λιανικής προ Φόρων άνω των 20.000 ή 25.000 ευρώ με διπλό στόχο.

Ο πρώτος αφορά στα εκατοντάδες χιλιάδες «ακινητοποιημένα» αυτοκίνητα με κινητήρες από 2 λίτρα και άνω από τα οποία το κράτος καταγράφει απώλειες από τα Τέλη Κυκλοφορίας, από τους φόρους στα καύσιμα και στα ασφαλιστήρια συμβόλαια.

Ο δεύτερος στόχος έχει να κάνει με την φορολόγηση των πραγματικά ακριβών αυτοκινήτων τα οποία μέχρι σήμερα έτυχαν φορολογικής ασυλίας καθώς διέθεταν μικρό κυβισμό.

Ειδικότερα αν κάποιος ιδιοκτήτης οχήματος έχει ακινητοποιημένο ένα 2λιτρο όχημα αν δεν του επιβληθεί Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης και μειωθούν τα Τέλη Κυκλοφορίας και το τεκμήριο είναι πολύ πιθανό να το επαναφέρει στην κυκλοφορία.

Από την άλλη μεριά αν κάποιος έχει αποκτήσει ένα καινούριο αυτοκίνητο με Αξία Λιανικής άνω των 30.000 ευρώ δύσκολα θα το θέσει σε φορολογική ακινησία.

Με αυτό τον τρόπο το οικονομικό επιτελείο θα επαναφέρει στην κυκλοφορία εκατοντάδες χιλιάδες «ακινητοποιημένα» αυτοκίνητα ενώ από την άλλη μεριά θα φορολογήσει τα πραγματικά ακριβά αυτοκίνητα.

Αναδημοσίευση από την εφημερίδα «Αγορά»

Σε πέντε δόσεις, αρχής γενομένης από τον... Αύγουστο και μέχρι το Δεκέμβριο, θα πρέπει να πληρωθεί ο ΕΝΦΙΑ, όπως αποκάλυψε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρύφων Αλεξιάδης.

Ο κ. Αλεξιάδης υπενθύμισε ότι αν και το μεγαλύτερο μέρος των φορολογικών δηλώσεων έχει εκκαθαρισθεί, δόθηκε μια παράταση στις φορολογικές δηλώσεις για τα φυσικά πρόσωπα μέχρι την Δευτέρα 18 Ιουλίου και για τα νομικά πρόσωπα μέχρι την Δευτέρα 25 Ιουλίου, μιλώντας στην εκπομπή «Τώρα ό,τι Συμβαίνει» στο «Ε».

Αναφορικά με τις 100 δόσεις ο κ. Αλεξιάδης υπογράμμισε ότι όποιος από τις 01/07/2016 δεν πληρώνει τις υποχρεώσεις του, βγαίνει από την ρύθμιση των 100 δόσεων, τις οποίες δεν πρόκειται να τις επαναφέρουμε,καθώς ο θεσμός των 100 δόσεων «πέθανε».

Για το θέμα των αποδείξεων τέλος, τόνισε ότι και αυτός μαζεύει αποδείξεις,πρέπει να ζητάμε αποδείξεις για την πάταξη της φοροδιαφυγής.

imerisia.gr

Το Υπουργείο Οικονομικών, με ανακοίνωση του, εκτιμώντας τα δεδομένα και λαμβάνοντας υπόψη τα αιτήματα των φορέων των Λογιστών της χώρας, αποφάσισε να προχωρήσει σε ολιγοήμερη παράταση της καταληκτικής ημερομηνίας υποβολής δηλώσεων.

Οι νέες και οριστικά καταληκτικές ημερομηνίες υποβολής δηλώσεων είναι:

1) Για τις φορολογικές δηλώσεις φυσικών προσώπων, η Δευτέρα 18.7.2016 ώστε να έχουν τη δυνατότητα να υποβληθούν και οι φορολογικές δηλώσεις που απομένουν.

2) Για τις φορολογικές δηλώσεις νομικών προσώπων, η Δευτέρα 25.7.2016.

Μέχρι αυτή τη στιγμή, σύμφωνα με το υπουργείο, έχουν υποβληθεί συνολικά 5.865.000 δηλώσεις φυσικών προσώπων, από το σύνολο των 6.000.000 που αναμένεται να υποβληθούν. Η διαδικασία υποβολής, από την αρχή της μέχρι και σήμερα, κύλησε ομαλά, χωρίς να παρουσιαστεί σχεδόν κανένα τεχνικό πρόβλημα στο Taxis, το οποίο παρέμεινε ανοιχτό για τουλάχιστον τρεις μήνες, όπως είχε δηλώσει από την αρχή το Υπουργείο Οικονομικών. Μάλιστα, την Πέμπτη 14.7.2016 υποβλήθηκαν 164.000 φορολογικές δηλώσεις, αριθμός που αποτελεί ρεκόρ για τη φετινή χρονιά.

Για τις δηλώσεις των νομικών προσώπων, υπάρχει ακόμα σημαντικός αριθμός δηλώσεων που δεν έχουν υποβληθεί.

Στην πρόσληψη ειδικά εκπαιδευμένων σκύλων προχωρά το υπουργείο Οικονομικών, οι οποίοι θα αναλάβουν ως καθήκον τον εντοπισμό... μετρητών σε αποσκευές επιβατών στις εισόδους και εξόδους της χώρας, με στόχο την αποφυγή της φοροδιαφυγής και των περιορισμό των ροών χρημάτων «χέρι-με-χέρι».

Σε κάθε περίπτωση, προβλέπεται η σύσταση ειδικής επιτροπής, η οποία θα αναλάβει να αξιολογήσει τις προσφορές των υποψήφιων τετράποδων για τις τέσσερις θέσεις.

Δεν διευκρινίζεται επίσης ποιος θα είναι ο... τομέας ευθύνης των σκύλων, αν δηλαδή θα αξιοποιηθούν σε αεροδρόμια, λιμάνια, τελωνεία, ή για τον εντοπισμό χρημάτων ακόμη και σε θυρίδες.

Οπως αναφέρεται στην απόφαση του υπουργείου Οικονομικών - και συγκεκριμένα της Διεύθυνσης Προμηθειών, Διαχείρισης Υλικού και Προμηθειών - που αναρτήθηκε στη Διαύγεια, συστήνεται επιτροπή (αποτελούμενη από εκπαιδευτές και συνοδούς σκύλων που υπηρετούν ήδη σε διάφορα τελωνεία), με σκοπό την αξιολόγηση τόσο των προσφορών όσο και της καταλληλότητας των σκύλων για εκπαίδευση και χρήση τους στην ανίχνευση ρευστών διαθέσιμων.

«Έργο της επιτροπής είναι η αξιολόγηση τόσο των προσφορών όσο και της καταλληλότητας των σκύλων για εκπαίδευση και χρήση τους στην ανίχνευση ρευστών διαθέσιμων καθώς και η έγκαιρη υποβολή εις τριπλούν στην αρμόδια Διεύθυνση των σχετικών πρακτικών αξιολόγησης. Η αξιολόγηση θα γίνει βάσει των κριτηρίων που καταγράφονται αναλυτικά στο παράρτημα της παρούσης απόφασης ενώ η επιτροπή αξιολόγησης θα αποφασίσει για την ημέρα και ώρα που θα λάβει χώρα η αξιολόγηση», αναφέρεται χαρακτηριστικά.

Οι προς επιλογή σκύλοι θα πρέπει, σύμφωνα πάντα με την απόφαση:
 
1. Να προέρχονται κατά προτίμηση από τις φυλές Γερμανικός Ποιμενικός, Λαμπραντόρ ή Μαλινουά.

2. Να είναι κατά προτίμηση ηλικίας δώδεκα (12) έως είκοσι τεσσάρων (24) μηνών.

3. Να φέρουν σήμανση με ηλεκτρονική ταυτοποίηση (μικροτσίπ).

4. Να είναι εφοδιασμένοι α) με βιβλιάριο υγείας για τους σκύλους που προέρχονται από το εσωτερικό και β) διαβατήρια ΕΕ για αυτούς που προέρχονται από το εξωτερικό, στα οποία θα περιέχονται οι εμβολιασμοί και οι αποπαρασιτώσεις υπογεγραμμένα από κτηνίατρο καθώς και ο αριθμός του ηλεκτρονικού εμφυτεύματος (μικροτσίπ).

5. Να έχουν εμφανές και ανεπτυγμένο το ένστικτο της ανίχνευσης - ανεύρεσης (ένστικτο καταδίωξης – pray drive) και επαναφοράς (retrieve) σε όλους τους χώρους όπου θα δοκιμάζονται με διάφορα παιχνίδια η άλλα αντικείμενα (μπαλάκια, σωλήνες, κλπ).

6. Να είναι κοινωνικοποιημένοι, ισορροπημένοι και χωρίς φοβίες σε ανοικτούς ή κλειστούς χώρους, με ικανότητα να προσαρμόζονται εύκολα σε οποιοδήποτε περιβάλλον και με ένδειξη φυσιολογικής συμπεριφοράς απέναντι στους ανθρώπους.

7. Να είναι ψυχολογικά υγιείς και να μην παρουσιάζουν νεύρα ή νευρωτικό χαρακτήρα.

8. Να έχουν χαμηλή παρόρμηση εκδήλωσης του ενστίκτου προστασίας (defense drive).

9. Να είναι απόλυτα υγιείς.

O υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος έλαβε προ ημερών επιστολή από την Kομισιόν, η οποία χτυπά καμπανάκι ότι η κυβέρνηση έχει καθυστερήσει τα υπόλοιπα προαπαιτούμενα και κινδυνεύει να βρεθεί στον αέρα η υποδόση των 2,8 δις ευρώ.

Όπως μετέδωσε το Star «η κυβέρνηση πρέπει τρέξει, ώστε οι διαπραγματεύσεις να ολοκληρωθούν μέσα στον Αύγουστο και να μην χαθεί η δόση».

Η επιστολή των δανειστών στον έλληνα υπουργό Οικονομικών ουσιαστικά αποτελεί απάντηση στα παράπονα που είχε εκφράσει ο κύριος Τσακαλώτος για την στάση των εκπροσώπων των Θεσμών στην Ελλάδα.
«Το σημείωμα λέει ότι δεν έχουμε ολοκληρώσει τις μεταρρυθμίσεις με τα 2,8 δις, πως δεν τις έχουμε βάλει καν σε πλάνο και χρονοδιάγραμμα και μας προειδοποιεί ότι χάνουμε έτσι το Eurogroup της 9ης Σεπτεμβρίου. Τα πράγματα είναι δύσκολα, και όπως μου λένε κοινοτικές πηγές, καθόλου τυχαία δεν ήταν η δήλωση του επικεφαλής του EuroWorking Group, Τόμας Βίζερ τις προάλλες, περί συνεργασίας όλων των υπουργείων», ανέφερε το Star.

"Δεν έχουμε συμφέρον να καθυστερήσουμε την αξιολόγηση" ανέφερε χθες ο ΥΠΟΙΚ Ευκλείδης Τσακαλώτος αλλά και επέμενε σε αλλαγές του πλαισίου για την διοίκηση των τραπεζών, ενώ προανήγγειλε χαλάρωση των capital controls για επενδύσεις την προσεχή εβδομάδα.

Ο κ. Τσακαλώτος εκτίμησε ότι και στην αξιολόγηση που τώρα ξεκινά "θα έχουμε συγκρούσεις και διαφορές" αλλά ότι θα είναι λίγο πιο εύκολη από την 1η.
Ανέφερε επίσης ότι έως τις 5 Αυγούστου που κλείνει για καλοκαίρι η Βουλή θα κατατεθούν τα τρία νομοσχέδια για τη φοροδιαφυγή (που ήταν να κατατεθούν τον Ιούνιο).

imerisias.gr