Η ελπίδα ενός τόπου είναι τα νιάτα του, τα παιδιά και η νεολαία του! Γέμισε και γέννησε ελπίδες η αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου στην κοινή συνέντευξη τύπου του κ. Άγγελου Ανανία, Εντεταλμένου Περιφερειακού Συμβούλου της «δια βίου Μάθησης», του κ. Χρήστου Μπάρδου, Περιφερειακού Συμβούλου εκπροσώπου του «ΚΕΚ Γεννηματάς» και του Αντιπεριφερειάρχη κ. Γιάννη Φλεβάρη, για θέματα παιδείας.

Πριν την συνέντευξη τύπου ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος συνομίλησε με τους μαθητές και άκουσε με ιδιαίτερη ικανοποίηση τα σχέδια και τις ιδέες τους για το μέλλον και για την επιχειρηματικότητα των νέων στον τόπο μας. Με ιδιαίτερη χαρά είδε τους μαθητές να του παρουσιάζουν ένα πρότυπο και ολοκληρωμένο σχέδιο επιχειρηματικότητας για ένα τοπικό προϊόν, για το οποίο μάλιστα σχεδίασαν εμπορικό σήμα κατατεθέν και μπουκάλι πώλησης. Ακολούθησε η ιδιαίτερα επιτυχημένη διαδραστική συνέντευξη τύπου όπου ο κ. Άγγελος Ανανίας αναφέρθηκε στο έργο της Περιφέρειας και για το πρόγραμμα δράσης σε όλα τα νησιά του νοτίου Αιγαίου. Καλωσόρισε την ομάδα μαθητών του Λυκείου Κρεμαστής που πρώτευσε στον διαγωνισμό πειραμάτων, στις φυσικές επιστήμες και τον κ. Γιώργο Κρητικό, Διευθυντή του Ερευνητικού Κέντρου Φυσικών Επιστημών (Ε.Κ.Φ.Ε.) ο οποίος τοποθετήθηκε σε θέματα έρευνας. Ο κ. Κρητικός τόνισε ότι είναι η πρώτη φορά που η Περιφερειακή Αρχή, υποστηρίζει οικονομικά το Ερευνητικό Κέντρο και ευχαρίστησε γι’ αυτό, καθώς οι νέοι μας στις επιστημονικές τους αναζητήσεις νιώθουν κοντά τους τον θεσμό της Περιφέρειας.
10985536 10205923265096524 4596941694110314698 n
Υποδέχτηκε επίσης την ομάδα εικονικής επιχειρηματικότητας του 4ου ΓΕΛ Ρόδου και την Διευθύντρια κ. Καραγιαννάκη καθώς και την υπεύθυνη καθηγήτρια του Project κ. Λίνα Φιλιππάκη. Οι παραπάνω δράσεις επίσης στηρίζονται οικονομικά από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Στη συνέχεις ο κ. Χρήστος Μπάρδος έθεσε ως κεντρικό στόχο, σε θέματα εκπαίδευσης, την παρουσία της Περιφέρειας σε όλα τα νησιά, μικρά και μεγάλα, δίπλα σε όλους τους νησιώτες και ιδιαίτερα στους μαθητές των σχολείων μας. Ανέφερε ότι υπάρχει άμεση σύνδεση του ΚΕΚ Γεννηματάς με το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, με τον ΚΕΣΥΠ, με την Περιφερειακή Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης και φυσικά με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και την δια βίου μάθηση με αποτέλεσμα να υπάρχουν κοινές δράσεις και ισχυρή παρουσία στα νησιά μας. Υπογράμμισε την παρουσία της ΠΝΑΙ στα μικρά νησιά με την πραγματοποίηση σεμιναρίων επαγγελματικού προσανατολισμού στους μαθητές της Χάλκης.

Ανακοίνωσε επίσης την επέκταση του προγράμματος στα σχολεία της Νισύρου, της Μήλου και της Σικίνου. Αναδεικνύοντας το σημαντικό έργο της Περιφέρειας, μόλις στις πρώτες μέρες ανάληψης καθηκόντων της επισήμανε ότι η ΠΝΑΙ ήταν αρωγός και συνδιοργανωτής σε 3 Συνέδρια του Πανεπιστημίου Αιγαίου, στο Πανελλήνιο Συνέδριο χρήσης νέων τεχνολογιών στις φυσικές επιστήμες, στο φοιτητικό Πανελλήνιο Συνέδριο Αρχαιολογίας και στο Διεθνές Συνέδριο για τη σχέση γλώσσας, ετερότητας και εκπαίδευσης που θα πραγματοποιηθεί τέλος Μαΐου 2015 με συμμετοχή των Πανεπιστημίων Τορόντο Καναδά και Αιγαίου. Ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Γ. Φλεβάρης αφού καλωσόρισε μαθητές και εκπαιδευτικούς, ευχαρίστησε και συνεχάρη τους συναδέλφους του κ.κ. Ανανία και Μπάρδο για το σπουδαίο έργο τους, την καθημερινή παρουσία τους στην Περιφέρεια, για τον προγραμματισμό και συντονισμό των ενεργειών τους, για την άριστη συνεργασία και την στήριξη στους νέους μας που όλοι ευχόμαστε να γίνουν καλύτεροι μας και να οδηγήσουν την πατρίδα μας σε ένα καλύτερο μέλλον.
10419026 10205923337138325 7237466665663556912 n
Μίλησε για την πολιτική της Περιφερειακής Αρχής στην εκπαίδευση και για το πρόγραμμα Κ2 του οποίου σημαντικός άξονας είναι η Παιδεία, με κοινό στόχο τη δράση σε όλα τα νησιά μας. Μίλησε για τον διαγωνισμό ζωγραφικής από τους μαθητές των σχολείων μας που τα ωραιότερα από τα έργα τους, θα στολίσουν και θα ζωντανέψουν τους τοίχους των κτιρίων της Περιφέρειας και τέλος υποσχέθηκε μια δροσερή έκπληξη που θα δημιουργηθεί με ένα όμορφο παιδικό παραμύθι για τους μικρούς μαθητές των νησιών μας, χωρίς όμως να αποκαλύψει περισσότερα.

Είδε φως και μπήκε ο κ. Μαχαιρίδης! Ο τραγέλαφος της πολιτικής ζωής του τόπου συνεχίζεται με πρωταγωνιστές εκείνους που η εποχή τους έχει προσπεράσει οριστικά και αμετάκλητα και που ψάχνουν απεγνωσμένα αφορμή για να βρεθούν στο προσκήνιο.

Αυτόκλητος υποστηρικτής (ή μήπως κατόπιν παράκλησης;) του Χαράλαμπου Κόκκινου, ο Γιάννης Μαχαιρίδης, προσπαθεί να αξιοποιήσει την συγκυρία για ίδιον πολιτικό όφελος. Οι εκλεκτικές συγγένειες και οι αθέατες διαδρομές τώρα αποκαλύπτονται σε όλη τους την μεγαλοπρέπεια!

Από εκεί και πέρα, είναι αστείο ο κ. Μαχαιρίδης να νουθετεί την σημερινή Περιφερειακή Αρχή και να ασκεί κριτική για την παραγωγή έργου.

Ο άνθρωπος που επί 30 χρόνια επιβίωνε με κομματικά δεκανίκια, σηκώνοντας κομματικά λάβαρα και σημαίες,
ο άνθρωπος που ερωτοτροπούσε με τους κομματικούς «αντιπάλους» του για να διατηρηθεί στην εξουσία,
ο άνθρωπος που η πορεία του στα κοινά συνέπεσε με την πιο φαύλη περίοδο διακυβέρνησης της χώρας, με αποτέλεσμα την χρεοκοπία,
ο άνθρωπος που διαχειρίστηκε πακτωλό χρηματοδοτικών πόρων, ευρωπαϊκών και εθνικών αφήνοντας πίσω του συντρίμμια, έχει το θράσος να ασκεί κριτική στην παραγωγικότητα της σημερινής περιφερειακής αρχής, λες και η τοπική κοινωνία έχει υποστεί μαζική λοβοτομή!

Μέσα σε όλα ο κ. Μαχαιρίδης, άθελά του, είπε και κάποια αλήθεια: Ότι ο τόπος είναι μικρός και γνωριζόμαστε όλοι καλά. Έχει δίκιο! Ειδικά τον ίδιο, ο τόπος είχε την ευκαιρία να τον μάθει καλά επί 30 συναπτά έτη.

ΟΙ ΘΕΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΤΗΣ ΑΝΑΠΛΗΡΩΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΕΛΕΝΑΣ ΚΟΥΝΤΟΥΡΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΑΝ ΣΤΑ ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ΒΟΥΛΗΣ  ΚΑΤΑ ΤΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΚΩΝ ΔΗΛΩΣΕΩΝ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ

«Αποτελεί ιδιαίτερη τιμή για μένα η ανάθεση από τον Πρωθυπουργό του Τομέα του Τουρισμού.

Ενός ισχυρού πυλώνα και «ατμομηχανή» της νέας εθνικής αναπτυξιακής προσπάθειας με καθοριστική συμβολή στο ΑΕΠ της Χώρας και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

Η Ελλάδα γύρισε σελίδα.

Η Κυβέρνηση εγγυάται την ανοδική πορεία και την ανάπτυξη του Ελληνικού Τουρισμού με έμφαση στην Ποιότητα και στο υψηλό επίπεδο παροχής υπηρεσιών.
Με αισιοδοξία και αποφασιστικότητα, θα προωθήσουμε όλες τις απαραίτητες αλλαγές, που θα κάνουν καλύτερο τον Τομέα του Τουρισμού, με επίκεντρο τον ΑΝΘΡΩΠΟ και την Ποιότητα της ζωής του.

Με βασική φιλοσοφία «Τουρισμός για Όλους».

Με διάλογο και στενή συνεργασία με τους τουριστικούς φορείς, αλλά βεβαίως και με προσήλωση στις προγραμματικές αρχές και τις βασικές πολιτικές κατευθύνσεις της νέας Κυβέρνησης, που επιδοκίμασε με μεγάλη πλειοψηφία ο Ελληνικός λαός.

Κορυφαία προτεραιότητα μας αποτελεί η αποσύνδεση της τουριστικής πολιτικής από οποιαδήποτε μνημονιακή δέσμευση.

Και αυτό διότι η τουριστική πολιτική, τόσο στη γενική της χάραξη, όσο και στους επιμέρους άξονές της , υπαγόταν σε υποχρεωτική έγκριση από την Τρόικα, στο πνεύμα των αυστηρών μέτρων λιτότητας που μας επέβαλλαν, μέσω των ασφυκτικών και αντιαναπτυξιακών κανόνων και εντολών του Μνημονίου.

Οι Βασικές μας κατευθύνσεις συνοψίζονται:

à Στη στήριξη της Μικρομεσαίας Τουριστικής Επιχειρηματικότητας και ενθάρρυνση των τοπικών συμφώνων και αναπτυξιακών συνεργειών σε περιφερειακό επίπεδο.

Συνέργειες σε επίπεδο τοπικών συνεταιρισμών, ενώσεων τοπικών παραγωγών και φορέων της αγοράς με τους επιχειρηματίες του Τουρισμού.
Διότι, ο Τουρισμός είναι κυρίως υπόθεση των τοπικών κοινωνιών που ζουν τα προβλήματα και αγωνίζονται για την προοπτική του τόπου τους.


à Τα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα είναι ο Πολιτισμός και το αστείρευτο Φυσικό Περιβάλλον της πατρίδας μας.
Θα δώσουμε ώθηση στην ανάπτυξη των Ειδικών και Εναλλακτικών Μορφών Τουρισμού.
Σε μορφές τουριστικής ανάπτυξης που εμπλουτίζουν το τουριστικό προϊόν και δίνουν προστιθέμενη αξία στην Περιφέρεια.

Θα πρέπει να αναδιαμορφώσουμε το τουριστικό «πακέτο» της Χώρας , πέρα από το παλαιό και δοκιμασμένο δίπτυχο «Ήλιος και Θάλασσα» και τον μαζικό τουρισμό.

Θα δώσουμε έμφαση και στον Πολυθεματικό Τουρισμό και σε καινούργιες μορφές τουριστικής ανάπτυξης.
Ο Τουρισμός Κρουαζιέρας , ο Τουρισμός Υγείας και Ευεξίας , ο Ιατρικός , ο Ιαματικός Τουρισμός , (έχουμε τις περισσότερες και ποιοτικότερες επιστη-μονικά, Ιαματικές πηγές στον κόσμο).

Ο Πολιτιστικός, ο Θρησκευτικός και Οικολογικός τουρισμός , ο Αγροτουρισμός, ο Οινοτουρισμός και άλλες μορφές όπως , ο Αθλητικός Τουρισμός Αναψυχής , ο Προπονητικός Αθλητικός τουρισμός και ο Τουρισμός μεγάλων επαναλαμβανόμενων διεθνών αθλητικών γεγονότων (είδαμε την ώθηση που προσέδωσε στα ξενοδοχεία της Πρωτεύουσας ο Κλασικός Μαραθώνιος της Αθήνας) και την προβολή που έδωσε στην Πρωτεύουσα.

Ο Συνεδριακός ή ο Χειμερινός Τουρισμός που μπορούν να συμβάλλουν αποφασιστικά στη διεύρυνση της τουριστικής περιόδου.
Βήμα - βήμα θα επιδιώξουμε να επιλύσουμε χρονίζοντα προβλήματα στον Τουρισμό.

• Την επανεξέταση των συμβάσεων παραχώρησης χρήσης και ιδιοκτησίας, που συνήφθησαν στην περίοδο των Μνημονίων, με έμφαση στις περιπτώσεις όπου εντοπίζονται αδιαφανείς διαδικασίες, συνθήκες ξεπουλήματος και γενικότερα ζημίες σε βάρος του Δημοσίου, της Κοινωνίας και του Περιβάλλοντος.

• Την Οργανική ένταξη του Τουρισμού σε ένα Εθνικό Χωροταξικό και Συνολικό Σχέδιο Ανασυγκρότησης της παραγωγικής βάσης της χώρας.

• Την εφαρμογή ενός σταθερού, δίκαιου και προοδευτικού φορολογικού συστήματος, με μείωση των συντελεστών του ΦΠΑ , αντίστοιχα με τους ανταγωνιστικούς προς εμάς προορισμούς.
Παράλληλα, καταπολέμηση της φοροδιαφυγής, της φοροαποφυγής και της διαφθοράς, σε κάθε στάδιο της παραγωγικής διαδικασίας.

• Την αποκατάσταση του θεσμικού πλαισίου των εργασιακών σχέσεων ώστε να εξασφαλισθεί η εργασιακή αξιοπρέπεια και η σταθερότητα.


Από κοινού με την ηγεσία του Υπουργείου Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού ,

• Συζητούμε και θα λάβουμε αποφάσεις για ζητήματα Χωροταξικού Σχεδιασμού, εξορθολογισμό της φορολογίας και φορολογικών συντελεστών, ρύθμιση δανείων των βιώσιμων επιχειρήσεων και άλλες ελαφρύνσεις, όπως βεβαίως και τη διαμόρφωση ενός νέου Αναπτυξιακού Νόμου με σαφή κριτήρια, χρονοδιαγράμματα και προϋποθέσεις χρηματοδότησης.
• Αξιοποιούμε κάθε δυνατότητα από Κοινοτικούς Πόρους και το νέο ΕΣΠΑ, το Σύμφωνο Εταιρικής Συνεργασίας της περιόδου 2015 - 2020, για τον εκσυγχρονισμό των τουριστικών επιχειρήσεων.
• Προχωράμε αποφασιστικά στο νέο Σύστημα Κατηγοριοποίησης και Πιστοποίησης των υπηρεσιών και υποδομών των Ελληνικών Ξενοδοχείων και καταλυμάτων με βάση υψηλά στάνταρ, έργο που υλοποιεί το Ξενοδοχειακό Επιμελητήριο Ελλάδος και συνδυάζεται με έναν νέο Κώδικα Ποιότητας των Ελληνικών Καταλυμάτων.

• Δίνουμε προτεραιότητα στην ενίσχυση της απασχόλησης και την επίλυση σειράς εργασιακών προβλημάτων στον Τουρισμό.
Όπως και την αποτελεσματική αντιμετώπιση της αδήλωτης εργασίας και της εισφοροδιαφυγής.

• Εξετάζουμε την ενίσχυση της επενδυτικής αξιοποίησης δημοσίων εκτάσεων, για παραθεριστικές κατοικίες, ξενοδοχεία και άλλες καινοτόμες μορφές τουριστικού προϊόντος.

• Θα ξαναδούμε την οργανωτική συγκρότηση του Τομέα Τουρισμού, με κατεύθυνση την ενδυνάμωση του ΕΟΤ με την επιστροφή των υπαλλήλων που είχαν τεθεί σε διαθεσιμότητα και την ανάκτηση θεσμικών του αρμοδιοτήτων.

• Στόχος μας είναι το άνοιγμα νέων αγορών με ταυτόχρονη ίδρυση γραφείων του ΕΟΤ, καθώς επίσης και την επίτευξη συμφωνιών για απευθείας πτήσεις σε αυτούς τους νέους προορισμούς .

• Επιδιώκουμε μια νέα πολιτική αερομεταφορών, με απευθείας συνεννοήσεις και μείωση των φόρων που επεβλήθησαν για τη χρήση των ελληνικών συγκοινωνιακών υποδομών, με ακραίο παράδειγμα, τις υψηλές επιβαρύνσεις του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, που είναι από τους ακριβότερους σε Ευρώπη και Μεσόγειο.

Επίσης , ένα νέο πιο ευέλικτο και απλοποιημένο σύστημα χορήγησης βίζας σε τουρίστες τρίτων χωρών (εκτός Σένγκεν), σε συνεργασία με το ΥΠΕΞ.

Διαμορφώνουμε νέα τουριστική στρατηγική που θα υπηρετεί την εθνική προσπάθεια.
Αντιλαμβανόμαστε τα προβλήματα του Τουριστικού Κλάδου και είμαστε αποφασισμένοι να δώσουμε λύσεις , υιοθετώντας Ευρωπαϊκά πρότυπα και δοκιμασμένες πρακτικές.
Λύσεις ρεαλιστικές με προοπτική για τον τόπο και τους επαγγελματίες του Τουρισμού.

Θέλουμε Τουρισμό 12 μήνες , 365 μέρες το χρόνο. Θα εργασθούμε γι αυτό και θα έχουμε απτά αποτελέσματα.

à Ιδιαίτερη έμφαση δίδουμε στην τόνωση της εσωτερικής ζήτησης και στη βιώσιμη ανάπτυξη του Εσωτερικού Τουρισμού.
Είναι γνωστό ότι ο εσωτερικός τουρισμός είχε αναπτυχθεί, με τη κρίση όμως μειώθηκε πάρα πολύ και αυτό είναι κάτι που πρέπει να αντιμετωπίσουμε και να αντιστρέψουμε.

Μέσα από μια νέα συγκροτημένη στρατηγική, σε συνεργασία με τις τοπικές και περιφερειακές αρχές στοχεύουμε στην ενίσχυση και διεύρυνση των Προγραμμάτων Κοινωνικού Τουρισμού, Τουρισμού για Άτομα με Αναπηρίες και Τρίτης Ηλικίας .
Ο Τουρισμός μπορεί να αποτελέσει και πάλι ΔΗΜΟΣΙΟ ΑΓΑΘΟ για κάθε πολίτη. Οι τοπικές κοινωνίες και οικονομίες θα έχουν σημαντικό μερίδιο πλέον στα οφέλη του Τουρισμού.

Έμφαση θα δοθεί και στον ανθρώπινο παράγοντα με την συνεχή ποιοτική αναβάθμιση και ολοκληρωμένη Τουριστική Εκπαίδευση και Κατάρτιση του δυναμικού του Τουρισμού, ώστε να δημιουργηθούν και να διατηρηθούν νέες θέσεις εργασίας σε όλη την ελληνική επικράτεια.
Τέλος, θα προωθήσουμε το μοντέλο της υποστήριξης και προβολής μεγάλων ελληνικών πόλεων όπως η Αθήνα , η Θεσσαλονίκη, η Πάτρα και άλλες πόλεις, ως City Break τουριστικούς προορισμούς. Αρκεί να σας αναφέρω για την Αθήνα ότι μέσα στο 2011 είχαν κλείσει 18 ξενοδοχεία, με περίπου 3.000 κλίνες.


Η Ελλάδα είναι η κοιτίδα της φιλοξενίας και του Πολιτισμού.

Ο Τουρισμός απέδειξε ότι μπορεί να στηρίξει την Ανάπτυξη. Και να δώσει προοπτική στην ξεχασμένη Ελληνική περιφέρεια.
• Δέσμευσή μας είναι να εργασθούμε από κοινού με τους φορείς της Περιφέρειας και της Αυτοδιοίκησης, ώστε να προωθήσουμε νέους τουριστικούς προορισμούς.

• Να αξιοποιήσουμε κάθε δυνατότητα και ευκαιρία που δίνουν οι νέες τεχνολογίες και το Διαδίκτυο , για να προβάλλουμε τη Χώρα μας και το τουριστικό μας προϊόν, με ισχυρή επίσης παρουσία και προβολή σε διεθνείς εκθέσεις και διοργανώσεις.

• Να εργασθούμε σκληρά μαζί με τον Τουριστικό κόσμο και τους εργαζομένους στον Τουρισμό , με όλους όσους θέλουν να συμβάλλουν εποικοδομητικά σε αυτή την προσπάθεια για το καλό της πατρίδας μας.

Η Κυβέρνηση θα θωρακίσει ακόμα περισσότερο τον Τουρισμό και ήδη δίνει το στίγμα της , γυρίζοντας σελίδα στις πολιτικές της σκληρής λιτότητας που ακολουθήθηκαν όλα τα προηγούμενα χρόνια.
Το στοίχημα του Τουρισμού θα το κερδίσουμε μαζί αφού μοναδικός μας στόχος είναι η οικονομική ανάπτυξη, η κοινωνική δικαιοσύνη και η ευημερία του ελληνικού λαού.

Δίνω ψήφο εμπιστοσύνης στην Κυβέρνηση και σας καλώ να κάνετε το ίδιο, με μόνο γνώμονα το συμφέρον της Χώρας.»

Η γερμανική εταιρία διαχείρισης αεροδρομίων Fraport - που μετέχει στο σχήμα το οποίο έχει συμφωνηθεί να «αναλάβει» τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια- αναμένει από τον Αλ.Τσίπρα να τηρήσει τη συμφωνία και εμμέσως «εύχεται» επιστροφή στη δραχμή για να αυξηθεί ο ελληνικός τουρισμός!

Σε συνέντευξή του στη γερμανική οικονομική εφημερίδα Boersen-Zeitung, ο οικονομικός διευθυντής της Fraport Ματίας Τσάισανγκ αναφέρει πως αναμένει ότι η νέα κυβέρνηση της Ελλάδας θα τηρήσει τη συμφωνία ύψους 1,4 δισεκ. δολαρίων για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια σύμφωνα με το πρακτορείο Ρόιτερς.

Στην ίδια συνέντευξη δήλωσε επίσης πως η Fraport πιστεύει ότι μία ενδεχόμενη έξοδος της Ελλάδας από το ευρώ θα είναι επωφελής μακροπρόθεσμα για την ελληνική οικονομία καθώς θα ενισχύσει τον τουρισμό.

Ο Τσάισανγκ δήλωσε πως η Fraport αναμένει να κλείσει τη συμφωνία της με την Αθήνα, όπως είχε σχεδιαστεί, τον Οκτώβριο. Η συμφωνία προβλέπει ότι η εταιρία θα διαχειρίζεται 14 περιφερειακά αεροδρόμια από κοινού με την ελληνική Κοπελούζος.

Αν η Ελλάδα εγκαταλείψει το ευρώ, θα είναι δύσκολα στην αρχή,αλλά μακροπρόθεσμα, δεδομένου ότι το ελληνικό εθνικό νόμισμα θα υποτιμηθεί έναντι του ευρώ, η Ελλάδα θα μπορούσε να αποκτήσει ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα τιμής
«Υπάρχει ένα σαφές χρονοδιάγραμμα με σκοπό να κλείσουμε τη συμφωνία τον Οκτώβριο αυτού του χρόνου», δήλωσε ο Τσάισανγκ στην εφημερίδα Boersen-Zeitung.

«Αναμένουμε ότι θα κλείσουμε αυτό το συμβόλαιο».

«Αν η Ελλάδα εγκαταλείψει το ευρώ, θα είναι δύσκολα στην αρχή, δήλωσε ο Τσάισανγκ. Αλλά μακροπρόθεσμα, δεδομένου ότι το ελληνικό εθνικό νόμισμα θα υποτιμηθεί έναντι του ευρώ, η Ελλάδα θα μπορούσε να αποκτήσει ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα τιμής», είπε.

Οι τελευταίες λεπτομέρειες του συμβολαίου για τα ελληνικά αεροδρόμια μένει ακόμη να συμφωνηθούν, είπε. Η Fraport αναμένει ότι θα έχει μερίδιο τουλάχιστον δύο τρίτων στο πρότζεκτ, συμπλήρωσε

thetoc.gr

Στην μικρή, σε σχέση με τα σημερινά επίπεδα, οικονομική επιβάρυνση που θα προκύψει για τους επιβάτες των περιφερειακών αεροδρομίων αλλά και στα πάνω από 10 δισ. έσοδα για το δημόσιο ποντάρει η κοινοπραξία Fraport- Sientel περιμένοντας τις κυβερνητικές αποφάσεις.

«Stand by» περιμένοντας την κυβέρνηση να ξεκαθαρίσει τη στάση της για το τι προτίθεται να πράξει σε σχέση με το μέλλον του διαγωνισμού που αφορά στην αποκρατικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων βρίσκεται το κοινοπρακτικό σχήμα Fraport - Sientel (εταιρεία του Ομίλου Κοπελούζου).

Η κυβέρνηση αναμένεται να ανοίξει τα χαρτιά της κατά την ανάγνωση των προγραμματικών της δηλώσεων ξεκαθαρίζοντας αν υπάρχει περιθώρια συνεργασίας με την κοινοπραξία, η οποία είχε αναδειχθεί προσωρινός ανάδοχος καταθέτοντας την υψηλότερη προσφορά στην διαδικασία του διαγωνισμού.

Η κοινοπραξία αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στο γεγονός ότι, με βάση το διαγωνισμό, το ιδιοκτησιακό καθεστώς των αεροδρομίων δεν αλλάζει καθώς αυτά εξακολουθούν να παραμένουν στην ιδιοκτησία του δημοσίου, ενώ ο ανάδοχος αναλαμβάνει την διαχείριση για συμφωνημένη περίοδο.

Σύνδεση των αυξήσεων και έργων

Επίσης, πηγές του κοινοπρακτικού σχήματος επισημαίνουν με έμφαση ότι, όπως προκύπτει από το σχέδιο που έχει κατατεθεί, η αλλαγή του φορέα διαχείρισης των αεροδρομίων δεν θα έχει μεγάλη επιβάρυνση για τους χρήστες, πολύ δε περισσότερο αν ληφθεί υπόψη και η έκταση των έργων που πρόκειται να γίνουν.

Χαρακτηριστικά σημειώνεται ότι σήμερα το ύψος των αεροναυτιλιακών τελών ανέρχεται σε 12 ευρώ ανά επιβάτη. Για την πρώτη τετραετία της παραχώρησης, διάστημα κατά το οποίο θα γίνουν και τα έργα, η μέγιστη χρέωση θα είναι 14,5 ευρώ ανά επιβάτη, εκ των οποίων 1,5 ευρώ θα αφορά στη χρέωση των υπηρεσιών security και 1 ευρώ θα αποδίδεται στο δημόσιο για την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας κλπ, ενώ η είσπραξη του παραχωρησιούχου θα είναι 12 ευρώ.

Μετά το πέρας των πρώτων 4 ετών προβλέπεται ότι η μέγιστη χρέωση θα είναι 20 ευρώ ανά επιβάτη, από τα οποία ο παραχωρησιούχος θα εισπράττει 17,5 ευρώ.

Άρα η μέγιστη αύξηση των εισιτηρίων ανά επιβάτη που προκύπτει για τον παραχωρησιούχο και σε κάθε περίπτωση μετά την ολοκλήρωση των έργων θα είναι 5,5 ευρώ.

Πάνω από 10 δισ. τα συνολικά έσοδα

Επιπλέον τα έσοδα για τα κρατικά ταμεία κατά την 40ετή διάρκεια παραχώρησης θα ξεπεράσουν τα 10 δισεκατομμύρια ευρώ. Πηγές προσκείμενες στην κοινοπραξία επισημαίνουν ότι το ποσό που προσέφερε το σχήμα Fraport- Sientel είναι κατά σχεδόν 2,8 δισ. υψηλότερο σε σχέση με την προσφορά του επόμενου υποψήφιου επενδυτή που προέβλεπε συνολικά έσοδα 7,258 δισ. ευρώ για τα 40 χρόνια της παραχώρησης.

Από τα 10 δισ. ευρώ των εσόδων το εφάπαξ τίμημα ανέρχεται σε 1,234 δισ. ευρώ ενώ η κοινοπραξία θα καταβάλλει και ετήσιο μίσθωμα της τάξης των 22,9 εκατ. ευρώ καθώς και ποσοστό 28,6% του ΕΒΙΤDA ετησίως. Τα αθροιστικά έσοδα του δημοσίου από το μερίδιο στα κέρδη των αεροδρομίων για την 40ετή περίοδο υπολογίζονται σε 6,26 δισ. ευρώ.

Παράλληλα η εν λόγω προσφορά περιλαμβάνει πληρωμές προς την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας ύψους 789 εκατ. ευρώ και την Πολεμική Αεροπορία 396 εκατ. ευρώ, ενώ η κοινοπραξία θα προσφέρει νέα υπερσύγχρονα συστήματα ραδιοναυτιλία προς όφελος της Πολεμικής Αεροπορίας.

Τέλος σε επίπεδο ενίσχυσης της απασχόλησης υπολογίζεται ότι από την παραχώρηση των αεροδρομίων θα δημιουργηθούν 450 νέες θέσεις εργασίας για τις αεροπορικές δραστηριότητες και ακόμη περίπου 1000 για τις περαιτέρω ανάγκες (έλεγχος επιβατών, φύλαξη, υπηρεσίες πυρόσβεσης, ανάπτυξη καταστημάτων, τουριστικές υπηρεσίες, κλπ).

 

euro2day.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot