Την πολιτική του Υπουργείου του περιγράφει ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Νότης Μηταράκης, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Καθημερινή της Κυριακής», θέτοντας ως στόχο «να καθιερωθούν εβδομαδιαία δρομολόγια και να αυξηθεί φυσικά ο αριθμός αυτών που επιστρέφονται».

«Παράλληλα», συμπληρώνει ο υπουργός, «θα δώσουμε έμφαση στην απευθείας επιστροφή προς τις χώρες προέλευσης, σε συνεργασία με ΕΕ και διεθνείς οργανισμούς».

«Αυτοί που δεν δικαιούνται διεθνή προστασία, πλέον, θα επιστρέφονται ταχύτατα στην Τουρκία. Πιστεύουμε ότι αυτό θα παίξει σημαντικότατο ρόλο στον περιορισμό των ροών και ταυτόχρονα θα στείλει ένα ηχηρό και αποτρεπτικό μήνυμα στους διακινητές-εμπόρους ανθρώπινων ψυχών» τονίζει, σε άλλο σημείο της συνέντευξής του ο Ν. Μηταράκης.

powered by Rubicon Project
Σημειώνει, ακόμα, ότι για την κυβέρνηση αποτελεί άμεση προτεραιότητα η αποσυμφόρηση των νησιών «χωρίς όμως να οδηγηθούμε σε απώλεια της δυνατότητας επιστροφών» και ότι «είναι πολιτική απόφαση της κυβέρνησης να μην επιτρέψουμε καμία μόνιμη παραμονή μεταναστών στα ακριτικά νησιά».

«Το νέο σχέδιο για πλωτά φράγματα είναι ένα ισχυρό μήνυμα της πολιτικής μείωσης των ροών», αναφέρει ο κ. Μηταράκης, ο οποίος τονίζει ότι «βασικός μας στόχος είναι η μείωση των μεταναστευτικών ροών προς τη χώρα μας. Να μην είμαστε βασική διαδρομή για τους διακινητές. Αυτό απαιτεί φύλαξη των συνόρων και επιστροφές όσων δεν δικαιούνται διεθνή προστασία. Και για τα δύο είναι απαραίτητη η ευρωπαϊκή συνδρομή».

Ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου αναφέρει ότι με τροπολογία θα δημιουργηθεί "Μητρώο Μελών Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων" επιδιώκοντας "τη μέγιστη διαφάνεια στη λειτουργία τους, αλλά και των προσώπων που εργάζονται ή συνεργάζονται με αυτές".

Προσθέτει, τέλος, "ως προς τη διαχείριση πόρων επιδιώκουμε τη μεταφορά τους προς κρατικές αρχές, καθώς αυξάνουμε τις δικές μας δυνατότητες διαχείρισης του μεταναστευτικού".

https://www.dikaiologitika.gr/

Στη δημιουργία 20 νέων κέντρων φιλοξενίας μεταναστών και προσφύγων προσανατολίζεται η κυβέρνηση. Οι δομές ελεγχόμενης φιλοξενίας θα μπορούν να φιλοξενήσουν από 500 έως 2.000 θέσεις, έτσι ώστε να καταστεί εφικτή η διαμονή σε αυτές για έναν αριθμό μεταξύ 20.000-25.000 ατόμων.

Την Τρίτη 4 Φεβρουαρίου, αναμένεται να πραγματοποιηθεί ευρεία κυβερνητική σύσκεψη όπου θα συζητηθεί το τελικό σχέδιο για τη χωροθέτηση των νέων δομών φιλοξενίας.

Βασική παράμετρος θα είναι η όσο το δυνατόν μεγαλύτερη γεωγραφική διασπορά των προσφύγων στην υπόλοιπη Ελλάδα, ενώ κεντρικός στόχος θα είναι να τερματιστεί η ασφυκτική κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στα νησιά του Αιγαίου.

powered by Rubicon Project
Για την εγκατάσταση των νέων δομών, θα συζητηθούν:

- Δύο περιοχές στη Κρήτη (Ρέθυμνο, Ηράκλειο)
- Τέσσερις περιοχές στην Πελοπόννησο (Μεσσήνη, Ναύπλιο, Τρίπολη, Σπάρτη)
- Δύο στη Δυτική Ελλάδα (Αμφιλοχία, Πύργος)
- Δύο στη Θεσσαλία (Τρίκαλα, Λάρισα)
- Πέντε στη Στερεά Ελλάδα (Οινόφυτα, Άμφισσα, Θήβα, Λιβαδειά, Μαυρομαντήλα Φθιώτιδας)
- Τρεις στην Ήπειρο (Ιωάννινα, Άρτα, Πρέβεζα)
- Τρεις στη Δυτική Μακεδονία (Κοζάνη, Φλώρινα, Γρεβενά)
- Μία στην Κεντρική Μακεδονία (Πιερία)

https://www.dikaiologitika.gr/

Σε δύο επιχειρήσεις διάσωσης μεταναστών προχώρησε το Λιμενικό και το FRONTEX χθες, σε Αλεξανδρούπολη και Κω.

Στην Αλεξανδρούπολη, το Λιμενικό εντόπισε και διέσωσε 16 μετανάστες κοντά στον λιμένα Μάκρης της Αλεξανδρούπολης. Οι μετανάστες μεταφέρθηκαν στον λιμένα Αλεξανδρούπολης.

Στην δεύτερη επιχείρηση που έγινε από την FRONTEX στη Κω, εντοπίστηκαν 31 μετανάστες στην θαλάσσια περιοχή ανατολικά ν. Ψερίμου. Με την συνεργασία του Λιμενικού, διασώθηκαν οι μετανάστες και μεταφέρθηκαν στο λιμάνι της πόλης. Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Κω.

Επιβεβαιώνει ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας, δημοσίευμα του Associated Press, σύμφωνα με το οποίο η ελληνική κυβέρνηση εξετάζει να χρησιμοποιήσει πλωτό φράγμα για να εμποδίσει τους μετανάστες και πρόσφυγες να προσεγγίζουν στα ελληνικά νησιά από τις κοντινές ακτές της Τουρκίας.

«Η Ελλάδα έχει χιλιάδες χιλιόμετρα ακτογραμμής. Εξετάζουμε να ενισχύσουμε τα σύνορά μας με διάφορα μέσα. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο εξετάζουμε και το ενδεχόμενο να προμηθευτούμε πλωτά φράγματα σε ορισμένα περάσματα-σημεία. Πρέπει πρώτα να δούμε αν μπορεί με ασφάλεια να φέρει τα αποτελέσματα που θέλουμε», δήλωσε στον ΑΝΤ1 και την εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» με τον Γιώργο Παπαδάκη ο κυβερνητικός εκπρόσωπος.

Το ενδιαφέρον της Ελλάδας για δημιουργία πλωτού φράγματος είχε αποκαλύψει δημοσίευμα του Associated Press, σύμφωνα με το οποίο το υπουργείο Εθνικής Άμυνας προσκάλεσε με διαγωνισμό ιδιώτες εργολάβους να προμηθεύσουν έναν πλωτό φράκτη μήκους 2,7 χιλιομέτρων εντός τριών μηνών.

Η αναζωπύρωση των ροών μεταναστών και προσφύγων που φτάνουν μέσω θαλάσσης στην Λέσβο και σε άλλα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου έχει προκαλέσει βίαιο υπερπληθυσμό στους προσφυγικούς καταυλισμούς, ανέφερε το διεθνές πρακτορείο ειδήσεων.

Κατά το Associated Press, το πλωτό φράγμα θα εξέχει 50 εκατοστά από την επιφάνεια της θάλασσας και θα έχει φωτοσήμανση. Το υπουργείο Άμυνας εκτιμά το κόστος για το φράγμα στα 500.000 ευρώ, που περιλαμβάνει και το κόστος συντήρησής του για τέσσερα χρόνια.

Όπως αναφέρεται στην προκήρυξη η οποία έχει αναρτηθεί στη Διαύγεια, το πλωτό φράγμα θα κατασκευαστεί με «μη στρατιωτικές προδιαγραφές» και θα έχει τα ειδικά χαρακτηριστικά που απαιτούνται για να φέρει εις πέρας την αποστολή ελέγχου της προσφυγικής κρίσης.

Όπως σημειώνει το ειδησεογραφικό πρακτορείο, η κυβέρνηση που βρίσκεται στην εξουσία εδώ και 6 μήνες έχει υποσχεθεί πιό σκληρή γραμμή για την μεταναστευτική κρίση και επίσπευση των διαδικασιών επαναπροώθησης στην Τουρκία όσων δεν δικαιούνται ασύλου.

Περίπου 60.000 μετανάστες και πρόσφυγες πέρασαν στα νησιά τον τελευταίο χρόνο, σχεδόν διπλάσιος αριθμός από εκείνον του 2018, καταλήγει το Associated Press.

πηγή newpost.gr

Αμφιβόλου αποτελεσματικότητας μέτρο – Δημοσιεύθηκε στη «Διαύγεια» η προκήρυξη – Το υπουργείο Εθνικής Άμυνας προγραμματίζει την άμεση αγορά εξοπλισμού και μηχανημάτων για την τοποθέτηση πλωτού προστατευτικού συστήματος, μήκους 2.700 μέτρων
Ένα αμφιβόλου αποτελεσματικότητας μέτρο, την προμήθεια πλωτών φραγμάτων, προωθεί η κυβέρνηση, στην προσπάθειά της να ανακόψει τις ανεξέλεγκτες μέχρι σήμερα μεταναστευτικές ροές από τα παράλια της Τουρκίας.

Μέσα από σχετικό διαγωνισμό, που δημοσιεύθηκε στη «Διαύγεια», το υπουργείο Εθνικής Άμυνας προγραμματίζει την άμεση αγορά εξοπλισμού και μηχανημάτων για την τοποθέτηση πλωτού προστατευτικού συστήματος, μήκους 2.700 μέτρων, για την εκτέλεση της αποστολής των Μονάδων, στο πλαίσιο συνδροµής των Ενόπλων Δυνάμεων στη διαχείριση της προσφυγικής κρίσης για την αντιμετώπιση των διαρκώς αυξανόμενων μεταναστευτικών-προσφυγικών ροών.

Δείτε εδώ την προκήρυξη

Όπως γράφει το politischios.gr, στην προκήρυξη των 126 σελίδων, το υπουργείο Εθνικής Άμυνας σημειώνει ότι η προμήθεια του πλωτού προστατευτικού συστήματος μη στρατιωτικών προδιαγραφών «θα περιορίσει και κατά περίπτωση θα αναστείλει την πρόθεση εισροών στον εθνικό χώρο, με σκοπό την αντιμετώπιση της διαρκώς αυξανόμενης μεταναστευτικής/προσφυγικής ροής, εξαιτίας της αδήριτης και επείγουσας ανάγκης ανάσχεσης των αυξημένων προσφυγικών ροών».

Και προσθέτει: «Θα συνδράμει την εκτέλεση της αποστολής των Μονάδων ΣΞ, στο πλαίσιο συνδρομής των Ενόπλων Δυνάμεων στην διαχείριση της προσφυγικής κρίσης για την αντιμετώπιση της διαρκώς αυξανόμενης μεταναστευτικής/προσφυγικής ροής».

Κατά την προκήρυξη, η ανάδοχος εταιρεία που θα επιλεγεί, υποχρεούται να αναλάβει την τεχνική υποστήριξη συντήρησης-επισκευών τεσσάρων ετών, ενώ έχει υποχρεώσεις για «τυχόν απαιτήσεις προμήθειας και εγκατάστασης συγκεκριμένων συστημάτων επί των σκαφών της στρατιωτικής Υπηρεσίας (ΣΥ) για την χρήση (τοποθέτηση και απεγκατάσταση) των εν λόγω ΠΠΣ, καθώς επίσης αντίστοιχη εκπαίδευση συγκεκριμένου αριθμού εκπροσώπων της αναθέτουσας αρχής(ΑΑ)».

Το σύστημα (δίχτυ/φράγμα) πρέπει να έχει συνολικό ύψος τουλάχιστον ένα μέτρο και δέκα εκατοστά (1,10μ), με ύψος εξάλων (πάνω από την επιφάνεια του νερού) τουλάχιστον πενήντα εκατοστά (0,50μ) και βύθισμα τουλάχιστον εξήντα εκατοστά (0,60μ), καθώς και να μην υπερβαίνει τα επτά κιλά σε βάρος ανά τρέχον μέτρο.

Τα πλωτά συστήματα προβλέπεται, μεταξύ άλλων, να μπορούν να φωτοσημαίνονται, σύμφωνα με τις οδηγίες της Υπηρεσίας Φάρων, η οποία ορίζει την απαιτούμενη απόσταση φράγματος/φωτοσήμανσης και να καλύπτουν τις προδιαγραφές φωτοσήμανσης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Συστήματος, δηλαδή, φανός φωτοσήμανσης πάνω από 1,5μ ύψος, κίτρινου χρώματος, με 30-40 αναλαμπές ανά λεπτό.

Η προϋπολογισθείσα αξία αυτού του έργου είναι 500.000 ευρώ και κριτήριο ανάθεσης ορίζεται η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, βάσει της βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

πηγή protothema.gr