Αύξηση των προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων από το εξωτερικό: ΚΩΣ- με 395 χιλ. θέσεις (+32,3%)
Μάιος 03, 2018Σε σχέση με τον αντίστοιχο προγραμματισμό του 2017, για το 2018 παρατηρείται αύξηση των προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων από το εξωτερικό κατά +18,2% ή σχεδόν 3 εκ. θέσεις
Σύμφωνα με τα στοιχεία βάσει του απόλυτου αριθμού θέσεων για το σύνολο της σεζόν, η μεγαλύτερη αύξηση αναμένεται στο αεροδρόμιο της Ρόδου με 539 χιλ. επιπλέον θέσεις και αύξηση +20,0%.
Ακολουθούν το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης με 416 χιλ., θέσεις (+22,3%) και το αεροδρόμιο της Κω με 395 χιλ. θέσεις (+32,3%).
Στη τέταρτη θέση βρίσκεται το αεροδρόμιο της Κέρκυρας 364 χιλ. θέσεις (+22,3%). Στη πέμπτη και έκτη θέση βρίσκονται τα αεροδρόμια της Κρήτης. Ειδικότερα στο Ηράκλειο (+6,2%) αναμένονται 254 χιλ. επιπλέον θέσεις και στα Χανιά 189 χιλ. (+15,2%).
Ακολουθούν οι προορισμοί των Κυκλάδων: Μύκονος +168 χιλ. (+36,3%) και Σαντορίνη + 149 χιλ. θέσεις (+27,0%). Τα υπόλοιπα αεροδρόμια αναμένεται να έχουν αύξηση μικρότερη των 100.000 θέσεων.
Ειδικότερα τον Mάιο εκτιμάται αύξηση των αεροπορικών θέσεων κατά +24,6% ή αλλιώς +448 χιλ. θέσεις. Το Μάρτιο οι αεροπορικές θέσεις αυξήθηκαν κατά +108,4% ή 57 χιλ. και τον Απρίλιο κατά +11,3% ή 77 χιλ. θέσεις. Ειδικότερα για το μήνα Μάιο στη Θεσσαλονίκη η αύξηση των αεροπορικών θέσεων ανέρχεται σε +27,7% ή 60 χιλ. θέσεις. Η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση παρατηρείται στη Σάμο με +86,8% (11 χιλ. θέσεις) και ακολουθούν τα αεροδρόμια της Μυκόνου +60,8% (20 χιλ.) και της Κω με +40,5% (55 χιλ.). Σε απόλυτες διαφορές +87 χιλ. θέσεις προστέθηκαν στην Ρόδο (+29,7%), 60 χιλιάδες στο Ηράκλειο (+12,3%) και 46 χιλιάδες στη Κέρκυρα (+27,7%).
Σε σχέση με τον αντίστοιχο προγραμματισμό του 2017, για το 2018 παρατηρείται αύξηση των προγραμματισμένων αεροπορικών θέσεων, όπως προαναφέρθηκε, από το εξωτερικό που στο σύνολο θα φτάσει το +18,2%. Σύμφωνα με τα στοιχεία βάσει του απόλυτου αριθμού θέσεων για το σύνολο της σεζόν, η μεγαλύτερη αύξηση αναμένεται από τη Γερμανία με 946 χιλ. θέσεις (+34,2%).
Ακολουθούν η Πολωνία 464 χιλ. (+56,2%) και το Ην. Βασίλειο 449 χιλ. (+13,3%). Στην τέταρτη θέση βρίσκεται η αγορά της Ιταλίας 159 χιλ. (+13,7%) και στη πέμπτη το Ισραήλ με 114 χιλ. (+23,6%). Η μόνη αγορά από τις εμφανιζόμενές στον πίνακα, που κινείται πτωτικά είναι αυτή της Ρωσίας με 109 χιλ. θέσεις λιγότερες (-8,2%). Ειδικότερα για το μήνα Μάιο, καταγράφεται αύξηση των αεροπορικών θέσεων κατά +24,6%. Η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση παρατηρείται από το Ισραήλ +111,0% (+27 χιλ. θέσεις) και ακολουθούν η Πολωνία και η Ιταλία με +87,2% (+58 χιλ.) και +58,6% (+24 χιλ.) αντίστοιχα.
Σε απόλυτο αριθμό θέσεων το Μάιο η μεγαλύτερη αύξηση προέρχεται από την Γερμανία 177 χιλ. (+49,8%) και το Ην. Βασίλειο 77 χιλ. (+16,5%) Σημαντική μείωση των αεροπορικών θέσεων τον Μάιο παρουσιάζεται από τη Ρωσία κατά -20,0% (-32 χιλ.) και τη Τσεχία -9,8% (-1,4 χιλ.)
Πηγή reporter.gr
Αισιοδοξία για το φετινό καλοκαίρι επικρατεί σε όσους ασχολούνται με τον Τουρισμό στην Κω, καθώς τα μηνύματα που υπάρχουν από τις προκρατήσεις είναι ιδιαίτερα θετικά.
Ευελπιστούμε να αξιοποιηθεί η καλή συγκυρία και εκτός από την αύξηση των αφίξεων να έχουμε επιμήκυνση της σεζόν, βελτίωση της ποιότητας των τουριστών και αυξημένα έσοδα..
Η εικόνα για τις αφίξεις το τριήμερο στο Διεθνές αεροδρόμιο της Κω έχει ως εξής:
01/05
02/05
03/05
Ξεκίνησαν οι αφίξεις στο αεροδρόμιο της Κω
Απρίλιος 19, 2018Οι πρώτες πτήσεις τσάρτερ για την φετινή τουριστική περίοδο έχουν ήδη ξεκινήσει.
Σήμερα (19/04) θα προσγειωθούν στο αεροδρόμιο Κω τρεις πτήσεις, προερχόμενες από Άμστερνταμ
Ας ευχηθούμε η νέα τουριστική περίοδος να επιβεβαιώσει τα θετικά και αισιόδοξα προμηνύματα για ρεκόρ αφίξεων...!!
Δείτε αναλυτικά
Γ. Καπασαλάκης: "...η Fraport κατάφερε να βελτιώσει τον διάδρομο προσγείωσης της Κω και να δημιουργήσει μεγαλύτερο χώρο στάθμευσης των αεροπλάνων..."
Απρίλιος 13, 2018Θετικός ο απλογισμός της πρώτης χρονιάς διαχείρισης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων από την Fraport παρά τις δυσκολίες. Η εταιρεία θα προχωρήσει σε επενδύσεις 400 εκατομ. ευρώ μέχρι το 2021. Ικανοποιημένοι οι επιβάτες. Διαβάστε το ρεπορτάζ της Deutsche Welle
Τα πρώτα «γρήγορα κέρδη» κατάφερε ήδη να τα κάνει ο Στέφαν Σούλτε. Ο πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Fraport AG, που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο της Φραγκφούρτης, δεν εννοεί τα κέρδη σε ευρώ και σεντ, αλλά την γρήγορη πρόοδο των πρώτων εργασιών, έτσι ώστε τα 14 περιφερειακά ελληνικά αεροδρόμια να αναβαθμίσουν την λειτουργικότητά τους. Η διαχείρισή τους πέρασε στα χέρια της Fraport ακριβώς πριν από ένα χρόνο. Οι αλλαγές ήταν μικρές αλλά κατάφεραν να «κερδίσουν» τις εντυπώσεις: νέες πόρτες για τις τουαλέτες, οχήματα για την πυροσβεστική των αεροδρομίων ή υπηρεσίες διαδικτύου. Με λίγα χρήματα η εταιρεία κατάφερε να δώσει νέα όψη στις παλιές εγκαταστάσεις των αεροδρομίων από τα Χανιά μέχρι τη Ζάκυνθο.
Σημαντική αύξηση θέσεων εργασίας
Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Φραγκφούρτης εταιρεία θα πρέπει τώρα να αποδείξει στo ελληνικό δημόσιο, ότι η αμφιλεγόμενη για πολλούς Έλληνες παραχώρηση των αεροδρομίων δεν ωφελεί μόνο την ίδια την εταιρεία, αλλά συμβάλλει και στην βελτίωση των υποδομών ενώ παράλληλα βοηθά στην υπέρβαση και της ελληνική κρίσης. Το τίμημα που κατέβαλε η Fraport μαζί με την Slentel συμφερόντων Κοπελούζου στο ελληνικό κράτος ήταν 1,2 δις ευρώ για την διαχείριση των 14 αεροδρομίων για τα επόμενα 40 χρόνια.
Τρία εξ αυτών βρίσκονται στην ηπειρώτικη χώρα και τα 11 σε τουριστικά νησιά. Η πρώτη επιχειρηματική χρονιά κύλησε με καλές ειδήσεις για την Fraport. Ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε κατά 10% και έφτασε τους 27,6 εκατομ. ανθρώπους, ο τζίρος ξεπέρασε τα 235 εκατομ. ευρώ. Η εταιρεία απασχολεί 550 εργαζόμενους, ο αριθμός τους θα αυξηθεί σημαντικά μέσα στη χρονιά που διανύουμε. Ωστόσο, το μεγαλύτερο επενδυτικό κομμάτι για τον επικεφαλής της Fraport Greece, Αλεξάντερ Τσινέλ και της ομάδας του προγραμματίζεται για το εγγύς μέλλον.
Μέχρι το 2021 η εταιρεία θα επενδύσει 400 εκατομ. ευρώ, με τη μερίδα του λέοντος να πηγαίνει στα αεροδρόμια της Θεσσαλονίκης, της Κέρκυρας, της Κεφαλονιάς, της Λέσβου και της Κω. Στο τέλος της επένδυσης θα προκύψει αύξηση της έκτασης των αεροσταθμών (Terminal) κατά 50%, που μεταφράζεται σε 300.000 τμ. Παράλληλα θα βελτιωθεί η διαδικασία ελέγχων επιβίβασης και αποβίβασης για να εξυπηρετείται καλύτερα μεγαλύτερος αριθμός ταξιδιωτών, όπως υπόσχεται ο Στέφαν Σούλτε.
Ικανοποίηση επιβατών και του τουριστικού κλάδου
Όλα αυτά δεν είναι και τόσο ειδυλλιακά, όσο ακούγονται. Η πρώτη χρονιά είχε και πολλά προβλήματα όχι μόνο γιατί εμφανίστηκαν αναπάντεχες δυσκολίες στην αναβάθμιση του διαδρόμου προσγείωσης και απογείωσης του αεροδρομίου «Μακεδονία», αλλά κυρίως λόγω των τριβών με τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστο Σπίρτζη, ο οποίος τον Σεπτέμβριο του 2017 κατηγόρησε την Fraport ότι έχει ήδη καθυστερήσει τις εργασίες ανακαίνισης των υπαρχόντων υποδομών και τις επενδύσεις. Ο πρόεδρος του Εκτελεστικού Συμβουλίου της Fraport Στέφαν Σούλτε όμως είναι ικανοποιημένος. «Είμαστε εντός χρονοδιαγράμματος, τα σχέδια έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες υπηρεσίες και έχουμε στα χέρια μας και τις πρώτες άδειες για κατασκευές».
Ο τουριστικός κλάδος παρακολουθεί τις εξελίξεις με θετικά σχόλια. Ο Γιάννης Καπασαλάκης, διευθυντής ενός από τα μεγαλύτερα γραφεία ταξιδίων στην Κω είναι ικανοποιημένος. «Πρέπει κανείς να σκεφτεί ότι η Fraport δεν είχε τον χρόνο μέσα σε μερικούς μήνες να κάνει τα πάντα από την αρχή, όπως ενδεχομένως θα επιθυμούσαν ορισμένοι» δήλωσε στο γερμανικό ειδησεογραφικό πρακτορείο ο Γ. Καπασαλάκης.
«Τους καλοκαιρινούς μήνες τα αεροδρόμια πρέπει να λειτουργούν ασταμάτητα, δυνατότητες για μεγάλες επισκευές δεν υπάρχουν». Με άλλα λόγια, οι βελτιώσεις θα πρέπει να γίνουν πιο αργά και σε πολλά στάδια. «Παρόλα αυτά η Fraport κατάφερε να βελτιώσει τον διάδρομο προσγείωσης της Κω και να δημιουργήσει μεγαλύτερο χώρο στάθμευσης των αεροπλάνων», σημειώνει ο ίδιος.
Ο απολογισμός των εργασιών που έγιναν μέσα στον χειμώνα είναι θετικός και δεν πέρασε απαρατήρητος από τους ταξιδιώτες. «Μόλις πριν από ένα χρόνο ήταν αδύνατον τα χρησιμοποιήσεις τις τουαλέτες του αεροδρομίων των Χανίων από τη βρωμιά» αναφέρει η Μαριάνε Κέφερ, που κάθε χρόνο κάνει διακοπές στην Κρήτη και μένει στην Αθήνα. «Σήμερα το πρόβλημα δεν υπάρχει». Ένα «γρήγορο κέρδος» για την Fraport και τους επιβάτες.
ΑΝΟΙΓΕΙ ΑΥΡΙΟ 20 ΜΑΡΤΙΟΥ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΚΩ
Μάρτιος 19, 2018ΑΝΟΙΓΕΙ ΑΥΡΙΟ 20 ΜΑΡΤΙΟΥ ΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΚΩ
Ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΑΠΑΖΟΓΛΟΥ PR MANAGER FRAPORT GREECEμας δήλωσε ότι η ανακατασκευή του αεροδιάδρομου ενισχύει την αντοχή του στην καταπόνηση προσγείωσης και τροχοδρόμησης και οι προδιαγραφές δίνουν διάρκεια ζωής 20 ετών .Έντονο το ενδιαφέρον των τουριστών για τον προορισμό της Κω, δηλώνει ο κ. Παπάζογλου, σύμφωνα και με τα στοιχεία των πτήσεων που αυξάνονται διαρκώς, ενώ αναμένεται και νέα «έκπληξη» στην αύξηση της κίνησης το 2018. Στις 25 του μήνα ανοίγει η φετινή σαιζόν με 6 πτήσεις τσάρτερ, ενώ αυξητική συνεχώς θα είναι η κίνηση , χωρίς κοιλιά πριν την αιχμή της σαιζόν στην οποία 70 πτήσεις την ημέρα θα πραγματοποιούνται στην κορύφωση της κίνησης στο αεροδρόμιο Ιπποκρατης. Σε δυο χρόνια θα έχει ολοκληρωθεί και το σχέδιο της FRAPORT για τον σύγχρονο τερματικό σταθμό με υποδομές προδιαγραφών μεγάλου ευρωπαϊκού αεροδρομίου .Το ρεπορτάζ του ΔΗΡΑΣ στο χώρο του εργοταξίου την Παρασκευή, καταγράφει το εύρος των εργασιών που εκτελούνται αποδίδοντας την πραγματική εικόνα των παρεμβάσεων .
dhras.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS