Σύσκεψη με τους εκπροσώπους της Τ.Α. και άλλους παράγοντες της τοπικής κοινωνίας πραγματοποίησαν σήμερα η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη και ο υπουργός Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης οι οποίοι επισκέφθηκαν το νησί της Πάτμου.
 

Η κυρία Κεφαλογιάννη μετέβη στο νησί με στόχο να εξετάσει από κοινού με τους τοπικούς φορείς τις δυνατότητες περαιτέρω ενίσχυσης του τουρισμού λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της  Πάτμου.
 
Η υπουργός επισήμανε ότι η μοναδικότητα του νησιού και η ιδιαίτερη φυσιογνωμία που του δίνει η θρησκευτική παράδοση αποτελεί σημαντικό στοιχείο που μπορεί να αναδειχθεί περαιτέρω. Στο πλαίσιο αυτό ανέφερε στους παρευρισκόμενους ότι έχουν την στήριξη της πολιτείας αλλά ταυτόχρονα επισήμανε ότι χρειάζεται και η κινητοποίηση των τοπικών φορέων και της κοινωνίας.
 
Επίσης η υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υψηλού επίπεδου, την προσέλκυση αντίστοιχων επισκεπτών, καθώς και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Στο πλαίσιο αυτό τόνισε ότι το υπουργείο έχει καταρτίσει σχετικό σχέδιο που θα συμβάλλει σε αυτή την κατεύθυνση.
 
Επιπρόσθετα ανέφερε ότι το υπουργείο προγραμματίζει στην Πάτμο «ταξίδια εξοικείωσης» για δημοσιογράφους και ταξιδιωτικούς πράκτορες και τη διοργάνωση έκθεσης στο Παρίσι όπου θα συμμετάσχουν από κοινού η Μονή Πάτμου και η Unesco.
 
Αναφερόμενη στον θαλάσσιο τουρισμό η κυρία Κεφαλογιάννη  έδωσε έμφαση στην ανάπτυξη των σχετικών υποδομών (όπως μαρίνες με τη συνδρομή του Λιμενικού Ταμείου)  προκειμένου να ενισχυθεί το γιώτινγκ και η κρουαζιέρα. Σε αυτό πλαίσιο η υπουργός αναφέρθηκε και στην ένταξη της Πάτμου  στο πιλοτικό πρόγραμμα για την έκδοση visa.
 
Παράλληλα επισήμανε πώς με το νέο τουριστικό νόμο θα χρειάζονται μόλις τέσσερα (4)  έγγραφα για να αποκτηθεί από τους ξενοδόχους σε διάστημα πενήντα (50) ημερών το «Σήμα λειτουργίας».
 
Από την πλευρά του ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης επισήμανε ότι συνεχίζεται η άριστη συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού. Όπως τόνισε ο Υπουργός μετά τη συζήτηση με τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων του νησιού, στην περίπτωση της Πάτμου, υπάρχει πλήρης ταύτιση απόψεων για τις δυνατότητες που υπάρχουν για την περαιτέρω προώθηση του θαλασσίου τουρισμού, αξιοποιώντας το νέο θεσμικό πλαίσιο, για την προσέλκυση τουρισμού υψηλού επιπέδου και για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Ο κ. Βαρβιτσιώτης επεσήμανε επίσης ότι προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη αποτελεί η επίλυση των σημαντικών ζητημάτων που αντιμετωπίζει το νησί και επικεντρώθηκε σε δύο εξ αυτών, τα οποία είναι ζωτικής σημασίας και στα οποία το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου έχει προωθήσει άμεσες λύσεις: η βελτίωση της συγκοινωνίας και η επίλυση του προβλήματος λειψυδρίας.
 
Σε ό,τι αφορά τη συγκοινωνία ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι  βρίσκει ικανοποίηση το πάγιο αίτημα των πολιτών της Πάτμου για τη σύνδεση του νησιού με το Πυθαγόρειο της Σάμου και τα λιμάνια της Κω και της Καλύμνου, ώστε από το 2015 να υπάρχει συχνή σύνδεση με τα εγγύτερα αεροδρόμια στο νησί. Τόνισε μάλιστα ότι ο διαγωνισμός για την κάλυψη αυτής της ακτοπλοϊκής σύνδεσης διενεργείται πολύ νωρίς, στις 25/8/2014, προκειμένου η δυνατότητα αυτή να μπορεί να προβληθεί στις διεθνείς τουριστικές εκθέσεις και να έχει τη μέγιστη δυνατή απόδοση για τον τουρισμό της Πάτμου.
 
Για την αντιμετώπιση του προβλήματος λειψυδρίας ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε ότι η Πάτμος έχει εφοδιαστεί με δύο μονάδες αφαλάτωσης, που έχουν μεταφερθεί στο νησί πριν περίπου ένα χρόνο και για τις οποίες έχει καταβληθεί ποσό 598.590€ από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Όπως υπογράμμισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου οι νέες μονάδες συνολικού κόστους 857.240€ αναμένεται να επιλύσουν το ζήτημα, όταν ολοκληρωθούν από το Δήμο Πάτμου τα συνοδά έργα εγκατάστασης και λειτουργίας και τεθούν σε ισχύ.
 
Τέλος ο κ. Βαρβιτσιώτης αναφέρθηκε στις άλλες παρεμβάσεις που πραγματοποιεί το Υπουργείο Ναυτιλίας και  Αιγαίου διαμέσου της Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής  για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας ταχυδιυλιστηρίου με ποσό 60.000€ ετησίως, καθώς και άλλες δράσεις (προμήθεια αντλίας, επισκευή δεξαμενών), προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι ποσότητες νερού, που μεταφέρονται με υδροφόρα πλοία.

Σε συναγερμό έχουν τεθεί πολλές περιοχές και νησιά της Ελλάδας, καθώς, όπως κάθε χρόνο, αντιμετωπίζουν σοβαρό πρόβλημα υδροδότησης.
 
Η κακή διαχείριση των βιώσιμων λύσεων υδροδότησης από τις τοπικές αρχές αλλά και η αδιαφορία (στις περισσότερες περιπτώσεις) του κράτους έχουν επιδεινώσει την κατάσταση, με αποτέλεσμα να είναι πολύ πιθανό, εν μέσω θέρους, οι βρύσες να σταματήσουν να τρέχουν.
 
Το μεγαλύτερο πρόβλημα φέρονται να αντιμετωπίζουν οι Κυκλάδες αλλά και τα Δωδεκάνησα, και αυτό διότι το μέσο ετήσιο ύψος βροχής δεν φτάνει ούτε στο μισό της αντίστοιχης μέσης τιμής του ηπειρωτικού χώρου, που κυμαίνεται περίπου στα 700 χιλιοστά.
 
Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, με τις ανάγκες σε νερό να αυξάνονται δραματικά πολλές φορές, οι βροχοπτώσεις στο Ν. Αιγαίο μπορεί να πέσουν και στο 7% του ετήσιου συνόλου τους.
 
Λόγω μάλιστα του ιδιαίτερα έντονου ανάγλυφου με μεγάλες κλίσεις που παρατηρείται στην επιφάνεια του εδάφους των περισσότερων νησιών των Κυκλάδων, σε συνδυασμό με την ελάχιστη βλάστηση που δεν βοηθά στη συγκράτηση των επιφανειακών ροών, έχει υπολογιστεί ότι από το νερό της βροχής περίπου το 80% επιστρέφει στην ατμόσφαιρα, 10,5% είναι τα στραγγιστικά νερά και μόνο το 9,5% των συνολικών επιφανειακών απορροών της βροχόπτωσης περνά στον υδροφόρο ορίζοντα.
 
Παράλληλα, την κατάσταση έρχεται να περιπλέξει περισσότερο η καθυστέρηση στην υπογραφή των συμβάσεων από πλευράς Δημοσίου και Ελεγκτικού Συμβουλίου, ώστε να αποπλεύσουν τα υδροδοτικά πλοία, «Ρόδος», «Μαρία» και «Ολύμπικ», της μοναδικής εταιρείας που τροφοδοτεί με πόσιμο νερό τα άνυδρα νησιά σε Κυκλάδες και Δωδεκάνησα.
 
Όπως είχε δηλώσει στην εφημερίδα «Το Έθνος» ο ιδιοκτήτης υδροδοτικών πλοιαρίων κ. Χ. Ηλιακίδης, τα πλοία είναι έτοιμα για απόπλου, αλλά εκτός από την υπογραφή της έγκρισης από το Ελεγκτικό Συμβούλιο χρειάζονται επιπλέον κάποιες μέρες για την έκδοση εγγυητικής επιστολής από την τράπεζα, ώστε να πάρουν το πράσινο φως και να τροφοδοτήσουν τα ταλαιπωρημένα νησιά με το πολυτιμότερο αγαθό.
 
Εν τω μεταξύ, όσο βρίσκονται εν αναμονή των υπογραφών, οι κάτοικοι στα νησιά του Ν. Αιγαίου υποφέρουν από τρομερές ελλείψεις νερού, με το πρόβλημα να παρατηρείται εντονότερα στα νησιά των Μικρών Κυκλάδων και στα Δωδεκάνησα.
 
Πιο συγκεκριμένα, στην Πάτμο έχει να εμφανιστεί υδροδοτικό πλοίο πάνω από 15 ημέρες, ενώ  Καστελόριζο, Αρκιοί, Σύμη και Λέρος βρίσκονται σε εξίσου δυσχερή θέση.
 
Όσον αφορά στις Κυκλάδες, τα αποθέματα νερού στερεύουν επικίνδυνα σε Σχοινούσα, Κουφονήσια, Αμοργό, Κίμωλο, ενώ δεν μένουν ανεπηρέαστα και τα πιο μεγάλα νησιά, όπως η Μύκονος.
 
zougla.gr

Ψηφίστηκε η ειδική διάταξη στη Βουλή που αίρει τα εμπόδια.
 
Αίρονται τα εμπόδια για την ανακατασκευή του γηπέδου στα Πηγάδια Καρπάθου, έργο για το οποίο υπήρχαν ανυπέρβλητα εμπόδια, από το γεγονός ότι το γήπεδο βρισκόταν σε χαρακτηρισμένη ως αναδασωτέα περιοχή.
 
Μετά από συντονισμένες ενέργειες, όλο αυτό τον καιρό, και διαρκείς επαφές με το Γενικό Γραμματέα Δασών, κ. Αμουργιαννιώτη, και την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος, συμπεριελήφθη ειδική μεταβατική διάταξη στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Περιβάλλοντος για τα δάση, στο άρθρο 52 παρ. 9, που προβλέπει ότι μπορούν να αδειοδοτηθούν σε δασικές ή αναδασωτέες περιοχές έργα και υποδομές ύδρευσης που προϋπήρχαν, αλλά και αθλητικές εγκαταστάσεις των δήμων.
 
Στην ίδια κατηγορία εμπίπτουν πλέον και οι αθλητικές εγκαταστάσεις στη θέση Λιβάδα Αρχαγγέλου και αίρονται τα αντίστοιχα εμπόδια που υπήρχαν και εκεί.
 
Ο κ. Κόνσολας, κατά τη διάρκεια της συζήτησης του νομοσχεδίου, χαρακτήρισε δίκαιη τη συγκεκριμένη ρύθμιση αφού δίνει λύση σε ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα.
 
Σε δήλωση του επισημαίνει:
«Αισθάνομαι πολύ μεγάλη ικανοποίηση για το γεγονός ότι ξεπεράσαμε το πιο μεγάλο εμπόδιο για την ανακατασκευή του γηπέδου στα Πηγάδια Καρπάθου.
 
Μαζί με αυτό λύνεται και το πρόβλημα που υπήρχε με τις αθλητικές εγκαταστάσεις στη θέση Λιβάδα στον Αρχάγγελο της Ρόδου.
 
Θέλω να ευχαριστήσω την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΚΑ και τον Γενικό Γραμματέα Δασών για την άριστη και αποδοτική συνεργασία που είχαμε στο συγκεκριμένο θέμα.
 
Πιστεύω ότι άνοιξε ο δρόμος για τη δημιουργία ενός σύγχρονου γηπέδου. Για το σκοπό αυτό, έχω ήδη έρθει σε επικοινωνία με τον Υφυπουργό Αθλητισμού, κ. Ανδριανό, για να χρηματοδοτηθεί μέρος της ανακατασκευής του γηπέδου. Το επόμενο διάστημα  σε συνεργασία με το Δήμο Καρπάθου και τη διοίκηση του Ποσειδώνα, θα συντονίσουμε τις ενέργειές μας για να πετύχουμε και αυτό το στόχο.
 
Ανάλογη προσπάθεια θα γίνει και για τη διαμόρφωση των αθλητικών εγκαταστάσεων στον Αρχάγγελο».

Αντιπροσωπεία των ΑΝ.ΕΛ. Δωδεκανήσου, με επικεφαλής την α' πολιτεύτρια του νομού Μαρία Αγγέλου, επισκέφθηκε εχθές το Καστελλόριζο, όπου και είχε σειρά συναντήσεων με τον Δήμαρχο Γιώργο Αχλαδιώτη, τον σταθμάρχη του Λιμενικού, τον προϊστάμενο του Τελωνείου, την νοσηλεύτρια του πολυδύναμου ιατρείου και με επαγγελματίες του νησιού.
 
Ο Δήμαρχος και ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου μας ενημέρωσαν αναλυτικά για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η «νοτιο-ανατολική πύλη εισόδου της Ελλάδας», όπως οι ίδιοι χαρακτήρισαν το Καστελλόριζο. Ύδρευση, αποχέτευση και επέκταση των κρηπιδωμάτων του λιμανιού έχουν ήδη μελετηθεί εδώ και χρόνια, αλλά η υλοποίηση των έργων δεν προβλέπεται, αφού οι μελέτες έχουν «χαθεί» στα συρτάρια των υπουργείων! Ο Δήμος παρουσιάζει σοβαρή έλλειψη προσωπικού και έτσι παραμένει άχρηστος ο υπάρχων υλικοτεχνικός εξοπλισμός.
 
Τα παιδιά του νησιού που πηγαίνουν σχολείο (από νηπιαγωγείο μέχρι και λύκειο) είναι περίπου 45 με 50, αλλά το εκπαιδευτικό προσωπικό είναι μόλις πέντε άτομα και το κτίριο του σχολείου (κτίριο του 1912) απαιτεί σοβαρές επισκευές για να είναι ασφαλές.  
 
Στον τομέα του εφοδιασμού η κατάσταση είναι από κακή έως ανύπαρκτη. Δεν υπάρχουν βενζινάδικο, μανάβικο ή κρεοπωλείο, ενώ το μπακάλικο που λειτουργεί παρουσιάζει ελλείψεις, λόγω κάκιστης συγκοινωνιακής σύνδεσης με την υπόλοιπη Ελλάδα.
 
Το ιατρείο του νησιού «λειτουργεί» με μία νοσηλεύτρια και τον σύζυγό της... Η οργανική θέση γιατρού είναι καλυμμένη, όμως ο διορισμένος γιατρός έχει πάρει απόσπαση στην Αττική. Γιατρός υπάρχει μόνο κάθε δέκα μέρες (έρχεται από την Ρόδο), το μοναδικό φαρμακείο του νησιού έχει κλείσει (λόγω «χρεών» στον ΕΟΠΠΥ!!!) και οι κάτοικοι παραμένουν χωρίς ουσιαστική περίθαλψη παρακαλώντας να μην αρρωστήσουν όταν δεν υπάρχει διαθέσιμο ελικόπτερο για αεροδιακομιδή στην Ρόδο. Και αυτά την στιγμή που το διώροφο κτίριο του πολυδύναμου ιατρείου είναι πλήρως εξοπλισμένο με μηχανήματα, που όμως κανείς δεν ξέρει να τα λειτουργήσει!
 
Ο απερχόμενος σταθμάρχης του Λιμενικού και ο αντικαταστάτης του μας κατήγγειλαν ότι, λόγω αδιαφορίας της πολιτείας, δεν υπάρχει το απαιτούμενο προσωπικό (προβλέπονται 23 άτομα και ο σταθμός διαθέτει μόνον 7). Οι 24ωρες βάρδιες με ενδιάμεση ανάπαυση λίγων μόνον ωρών είναι η συνήθης πρακτική, με αρνητικό όμως αποτέλεσμα τόσο στην απόδοση όσο και στην υγεία του προσωπικού.
 
Ο προϊστάμενος του Τελωνείου μας επισήμανε σαν κύρια πηγή προβλημάτων για τον τομέα ευθύνης του την «οικονομική και φορολογική αναρχία» που επικρατεί στο νησί.
 
Στο τέλος της επίσκεψης μας στο Καστελλόριζο, η κα Αγγέλου σε δήλωση της, τόνισε μεταξύ άλλων τα εξής:
«Η επίσκεψη στη Μεγίστη για εμάς σημαίνει πολλά. Το νησί αυτό και οι κάτοικοι του αποτελούν σύμβολο και φωτεινό παράδειγμα. Παραμελημένοι από την ελληνική πολιτεία επιμένουν να φυλλάτουν Θερμοπύλες για εμάς, για όλη την Ελλάδα. Η υποδοχή που μας επιφύλαξαν ήταν ιδιαιτέρως φιλόξενη...
Οι Ανεξάρτητοι Έλληνες είμαστε και θα είμαστε πάντα στο πλάι των νησιών μας. Δεν είμαστε απο αυτούς που περιμένουν την προεκλογική περίοδο για να γυρίσουν τα νησιά και να ζητήσουν ψήφους. Εμείς θέλουμε να προσφέρουμε έργο και γι’ αυτό παλεύουμε».
 
Για την Συντονιστική Επιτροπή ΑΝ.ΕΛ. Κω
 
Ο Γραμματέας
Κ. Αγιαννίδης