Πυρκαγιά εκδηλώθηκε σήμερα στην Καρδάμαινα.
Πριν προλάβει να πάρει διαστάσεις αντιμετωπίστηκε, άμεσα και αποτελεσματικά, από υπαλλήλους και όχημα του Δήμου Κω που ενέργησαν πολύ γρήγορα και μετέβησαν στην περιοχή.
Αμέσως μετά έσπευσαν επί τόπου όχημα της Πολιτικής Προστασίας του Δήμου και στη συνέχεια όχημα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.
Οι τραγικές ιστορίες οκτώ ακόμα θυμάτων της φονικής πυρκαγιάς της 23ης Ιουλίου καταγράφονται στη νέα μήνυση που κατατέθηκε στην Εισαγγελία Πρωτοδικών της Αθήνας. Οι 16 συγγενείς των θυμάτων μιλούν για ευθύνες που φέρουν οι αρμόδιοι φορείς, ακόμα και μέλη της κυβέρνησης, περιγράφοντας τον τρόπο που χάθηκαν οι άνθρωποί τους.
Στην έγκληση που κατατέθηκε διά του πληρεξουσίου δικηγόρου, Αντώνη Φούσα, για πρώτη φορά ζητείται η άσκηση δίωξης για το κακούργημα της έκθεσης κατά συρροή, ενώ παράλληλα στρέφεται και κατά του Λιμενικού Σώματος, το οποίο μέχρι τώρα δεν περιλαμβανόταν στους φερόμενους ως υπαίτιους για τους 98 νεκρούς. Συγκεκριμένα, αποδίδονται ευθύνες στους πρώην γενικό γραμματέα Πολιτικής Προστασίας Ιω. Καπάνη, περιφερειάρχη Αττικής Ρένα Δούρου, δήμαρχο Μαραθώνα, Ηλ. Ψινάκη, δήμαρχο Ραφήνας, Ευάγγ. Μπουρνούς, αρμόδιους αξιωματικούς του Πυροσβεστικού Σώματος και της ΕΛ.ΑΣ., τους υπευθύνους του Λιμενικού Σώματος για την περιοχή της Ραφήνας και του Μαραθώνα και κατά παντός υπευθύνου. Τα αδικήματα που τους αποδίδουν είναι αυτό της έκθεσης κατά συρροή σε βαθμό κακουργήματος και τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια, του εμπρησμού δάσους από αμέλεια και του εμπρησμού από αμέλεια.
Οι συγγενείς αναφέρονται στις πολιτικές ευθύνες που φέρουν μέλη της κυβέρνησης, χωρίς να αποκλείουν το ενδεχόμενο και ποινικών ευθυνών. Όπως επισημαίνεται, «υπάρχει μέγιστο θέμα και με τις κυβερνητικές παραλείψεις και ευθύνες, πολύ δε περισσότερο διότι ο ίδιος ο πρωθυπουργός της χώρας, Αλέξης Τσίπρας, από την πρώτη στιγμή και αμέσως μετά την καταστροφή, στη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου είπε ότι αναλαμβάνει τις πολιτικές ευθύνες, τις δικές του και των αρμοδίων υπουργών του. Βεβαίως, οι πολιτικές ευθύνες είναι διαφορετικές από τις ποινικές, περί των οποίων γίνεται λόγος στην παρούσα έγκλησή μας, αλλά η διάκρισή τους και ο διαχωρισμός τους είναι πολύ λεπτός και απαιτείται προς τούτο ειδική και εμπεριστατωμένη δικαστική έρευνα, για να διακριβωθεί, εάν πέραν των δημοσίως αναληφθεισών πολιτικών ευθυνών, υπάρχουν και ποινικές για μερικά από τα μέλη της κυβερνήσεως. Πολύ δε περισσότερο διότι ακολούθησαν παραιτήσεις».
Δεν άντεξε στη θάλασσα
Ευθύνες στο Λιμενικό Σώμα της περιοχής αποδίδει η κόρη ηλικιωμένης γυναίκας, οι οποίες μαζί με την εγγονή ήταν φιλοξενούμενες για θερινές διακοπές σε φιλικό σπίτι στην Αργυρά Ακτή στο Μάτι. «Οταν εμφανίστηκαν οι καπνοί και οι φλόγες, δεν μας ειδοποίησε κανείς, ούτε από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας ούτε από την Περιφέρεια ούτε από το Δήμο και ούτε από την Πυροσβεστική ή την Αστυνομία. Επίσης, καμία ενημέρωση δεν είχαμε και κατά την προηγούμενη ημέρα (22/7), όταν η ΕΜΥ έδωσε βαθμό επικινδυνότητας 4, ήτοι πολύ υψηλό και με ένδειξη μεγάλης επικινδυνότητας, τόσο για εκδήλωση πυρκαγιάς όσο και για τη γρήγορη επέκτασή της», αναφέρει η γυναίκα. Οι τρεις γυναίκες πήγαν στην παραλία προκειμένου να σωθούν, όπως έκαναν και άλλοι κάτοικοι, όμως η φωτιά έφτασε πολύ κοντά στην Αργυρά Ακτή και μέχρι τα βράχια, «οπότε όλοι μας, και η υπερήλικη μητέρα μας, υποχρεωθήκαμε, προκειμένου να σωθούμε, να μπούμε στη θάλασσα και στο μεγάλο πανικό που επικράτησε, αλλά και τους πολλούς καπνούς και τις αναθυμιάσεις, και δεν κατάφερε να επιζήσει». Και καταλήγει η μήνυση: «Στην προκείμενη περίπτωση για τη μητέρα μας, που μπήκε στη θάλασσα για να σωθεί, όπως και για όλα τα άλλα θύματα μέσα στη θάλασσα, μεγάλη ευθύνη έχουν και οι αρμόδιοι αξιωματικοί του Λιμενικού Σώματος της περιοχής, οι οποίοι και αυτοί θα έπρεπε να ενεργήσουν τα νόμιμα και ιδίως να βρουν τρόπο να μην είναι δεκάδες άνθρωποι μέσα στη θάλασσα επί πολλές ώρες και να μεριμνήσουν για την περισυλλογή τους από κάποια μικρά ή μεγάλα καράβια ή βάρκες ή και φουσκωτά. Λόγω αυτής της πλήρους αδιαφορίας και των λιμενικών βρήκαν τραγικό θάνατο (πνίγηκαν) πολλοί άνθρωποι και ιδίως μικρά παιδιά ή ηλικιωμένοι, όπως και η μητέρα μας».
Εγκλωβίστηκε στο δρόμο
Ανάμεσα στις περιγραφές και εκείνη ενός πατέρα, ο οποίος κατευθυνόταν από την Αγία Παρασκευή στο εξοχικό του στη Ν. Μάκρη, όπου είχε ξεχάσει τα κλειδιά του. Ηταν ένας από τους οδηγούς τους οποίους η Τροχαία τους οδήγησε υποχρεωτικά, σύμφωνα με τη μήνυση, προς το Μάτι, «το οποίο κατά τη στιγμή εκείνη και λίγο πριν φλεγόταν στην κυριολεξία, κάτι όμως που δεν γνώριζε ο ίδιος, αλλά έδωσε εμπιστοσύνη στην Τροχαία». Ο άτυχος άνδρας όμως εγκλωβίστηκε και χάθηκε «διά της πλήρους και βασανιστικής απανθράκωσής του».
Σύμφωνα με τα όσα είπε η ίδια αργότερα, στη διασταύρωση των οδών Τρίτωνος και Ποσειδώνος στο Μάτι παρέμειναν επί πέντε και πλέον ώρες και ζητούσαν βοήθεια αλλά χωρίς καμία ανταπόκριση ή ενημέρωση από αρμόδιο…
Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου
Ράγισαν καρδιές στην εκδήλωση μνήμης που σημειώθηκε στο Μάτι για τα θύματα της φονικής πυρκαγιάς.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, στην οποία έδωσαν το παρών περίπου 300 πολίτες φορώντας λευκές μπλούζες, μετά από σχετικό αίτημα των διοργανωτών, διαβάστηκαν ένα προς ένα τα ονόματα των 96 ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους.
Δείτε το βίντεο από το δελτίο ειδήσεων του ΑΝΤ1
Περισσότερα ερωτήματα από ό,τι απαντήσεις δημιούργησε η απόφαση του υπουργείου Διοικητικής Ανασυγκρότησης για το διορισμό συγγενών των θυμάτων από τη φωτιά στην Ανατολική Αττική, καθώς και των ατόμων που νοσηλεύτηκαν σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας.
Και αυτό διότι στην απόφαση αναφέρεται ρητά ότι «η αίτηση συνεπάγεται την αυτοδίκαιη και αμετάκλητη παραίτηση του διοριζομένου από τυχόν οικονομικές απαιτήσεις».
Αυτό σημαίνει πως όσοι κάνουν χρήση αυτής της διάταξης δεν θα έχουν δικαίωμα να προσφύγουν στη Δικαιοσύνη καταθέτοντας αγωγή εναντίον του Δημοσίου και διεκδικώντας αποζημίωση, ενώ έγκυροι νομικοί θέτουν και ζήτημα συνταγματικότητας.
Και αυτό διότι στο άρθρο 20 του Συντάγματος για την έννομη προστασία του πολίτη ορίζεται σαφώς ότι «καθένας έχει δικαίωμα στην παροχή έννομης προστασίας από τα δικαστήρια και μπορεί να αναπτύξει σ’ αυτά τις απόψεις του για τα δικαιώματα ή συμφέροντά του, όπως νόμος ορίζει». Επίσης, διασφαλίζει ότι το «δικαίωμα της προηγούμενης ακρόασης του ενδιαφερομένου ισχύει και για κάθε διοικητική ενέργεια ή μέτρο που λαμβάνεται σε βάρος των δικαιωμάτων ή συμφερόντων του».
Μέχρι στιγμής δεν έχουν κατατεθεί αγωγές από πυρόπληκτους, αφού συνήθως πρώτα κατατίθενται οι μηνύσεις, και όταν αυτές κερδηθούν, ακολουθούν οι αγωγές στα διοικητικά δικαστήρια για αποζημίωση.
Πάντως, όπως συμπληρώνουν οι ίδιες νομικές πηγές, επειδή το δικαίωμα διορισμού δίδεται σε ένα μέλος από κάθε οικογένεια, εκτιμάται ότι αυτό δεν θα εμποδίσει τους άλλους συγγενείς των θυμάτων/πυρόπληκτων να καταθέσουν αγωγές για αποζημίωση.
Σύμφωνα με την απόφαση, ως δικαιούχοι διορισμού καθορίζονται ένα μέλος της οικογένειας θανόντος εξαιτίας των πυρκαγιών που έπληξαν περιοχές της Περιφέρειας Αττικής στις 23 και τις 24 Ιουλίου 2018, μέχρι β’ βαθμού συγγενείας με αυτόν ή ο/η σύζυγος ή το πρόσωπο με το οποίο είχαν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης.
Δικαιούχοι
Το δικαίωμα διορισμού παρέχεται και στα άτομα τα οποία υπέστησαν σοβαρά εγκαύματα και νοσηλεύτηκαν σε Μονάδα Εντατικής Θεραπείας (ΜΕΘ) ή προκύπτει ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον 67%, συνεπεία των πυρκαγιών που έπληξαν περιοχές της Περιφέρειας Αττικής στις 23 και τις 24 Ιουλίου 2018.
Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατός ο διορισμός τους, για λόγους υγείας, το δικαίωμα διορισμού μεταβιβάζεται στον ή στη σύζυγό τους ή στο πρόσωπο με το οποίο έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης ή σε ένα τέκνο τους.
Τα άλλα μέτρα
Εν τω μεταξύ, με 8σέλιδο ενημερωτικό δελτίο καταγράφει η κυβέρνηση τα μέτρα που έχουν ληφθεί για την ανακούφιση των πυρόπληκτων και για την πρόοδο υλοποίησής τους, περιλαμβάνοντας αναλυτικά όλες τις κινήσεις ανά υπουργείο, καθώς και τα μέτρα άμεσης οικονομικής στήριξης, τα μέτρα στήριξης των οικογενειών των θανόντων, τα μέτρα ασφαλιστικής ελάφρυνσης, τα μέτρα στήριξης δανειοληπτών τ. ΟΕΚ.
Οσον αφορά για το επίδομα των 586,94 ευρώ για την κάλυψη των άμεσων βιοτικών αναγκών, που δεν είχε καταβληθεί σε κανένα δικαιούχο, διευκρινίζεται ότι χθες δόθηκε από το υπ. Εσωτερικών η χρηματική εντολή στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων για τη μεταφορά των σχετικών ποσών στους λογαριασμούς των δήμων, ώστε στη συνέχεια εκείνοι να το διανείμουν στους δικαιούχους. Πάντως ενδιαφέρον έχουν οι ημερομηνίες που οι δήμοι κατέθεσαν τα σχετικά αιτήματα επιχορήγησης προς το ΥΠΕΣ, με το Δήμο Μαραθώνα-Νέας Μάκρης να στέλνει την κατάσταση με τους δικαιούχους μόλις την Πέμπτη 16 Αυγούστου, ενώ ο Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου απέστειλε το σχετικό αίτημα την Παρασκευή 17/8.
Ανάμεσα στις ενέργειες που προχωρούν και αυτές του υπ. Εργασίας με έκτακτα βοηθήματα, με μέτρα στήριξης των οικογενειών θανόντων, όπως είναι το μηνιαίο επίδομα 1.000 ευρώ στα 8 παιδιά των θανόντων κατά τις πυρκαγιές που θα καταβάλλεται μέχρι την ενηλικίωσή τους, του υπουργείου Περιβάλλοντος, του υπ. Ενέργειας, του υπ. Οικονομικών, του υπ. Ψηφιακής Πολιτικής.
Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου
«Αμελή ανθρώπινη συμπεριφορά» έκαψε… 96 πολίτες! Εναρξη πυρκαγιάς στις 16:25, η Πυροσβεστική την κατάλαβε στις 16:58.
Το πρώτο όχημα έφθασε στις 17:35. «Αφαντα» πυροσβεστικά οχήματα στη Νταού Πεντέλης, γιατί είχαν… μετακομίσει στην Κινέτα. Ενα εναέριο μέσο, με τα υπόλοιπα καθηλωμένα ή με άδειο… ρεζερβουάρ. Κίνδυνος πυρκαγιάς κατηγορίας 4 και κανένα εναέριο μέσο δεν επιτηρούσε τις επικίνδυνες περιοχές εκδήλωσης, όπως προβλέπεται στο επιχειρησιακό σχέδιο. Η εισήγηση εκκένωσης για Μάτι ήρθε ως… χαλασμένο τηλέφωνο όταν η φωτιά περνούσε τη Λ. Μαραθώνος. Καθυστερημένη μεν, μερικώς σωτήρια, η διακοπή της κυκλοφορίας στις εισόδους της Λ. Μαραθώνος, καθώς αρκετοί φαίνεται να εγκλωβίστηκαν στο Μάτι. Ο πρώην αρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος Σωτήρης Τερζούδης, ο πρώην υπαρχηγός και νυν αρχηγός Βασίλης Ματθαιόπουλος, δεν ανέβηκαν ποτέ σε ελικόπτερο για να εποπτεύσουν και συντονίσουν το έργο πυρόσβεσης από αέρος, ως όφειλαν εκ του νόμου να πράξουν. Ο πιλότος ελικοπτέρου με τον κωδικό «Αφροδίτη» στις 17:15 ενημέρωσε το ΕΣΚΕ για την επικινδυνότητα της κατάστασης, χωρίς κανείς να πάρει την απόφαση απομάκρυνσης των πολιτών.
Από την αρχή έως το τέλος μια δολοφονική «ανθρώπινη αμέλεια» και ανεπάρκεια συναρμόδιων φορέων που προκάλεσε το θάνατο 96 ανθρώπων. Στην πυρκαγιά της Κινέτας κινητοποιήθηκε ο απαιτούμενος αριθμός πυροσβεστικών οχημάτων και εναέριων μέσων, ενώ εκκενώθηκαν τρεις οικισμοί. Στο Μάτι, άνθρωποι και περιουσίες χάθηκαν στους… ανέμους.
Ολα τα παραπάνω, που καταγράφηκαν μεμονωμένα από τον Ελεύθερο Τύπο και άλλα ΜΜΕ, περιλαμβάνονται αναλυτικά στην τεχνική έκθεση του κ. Ανδριανού Γκουρμπάτση, δικαστικού πραγματογνώμονα Διερεύνησης Εγκλημάτων Εμπρησμού, τεχνικού συμβούλου δύο οικογενειών οι οποίες έχασαν συγγενείς τους στην καταστροφική φωτιά στο Μάτι την 23η Ιουλίου.
Ο αντιστράτηγος εν αποστρατεία ολοκλήρωσε το πρώτο πόρισμά του, το οποίο υποβλήθηκε στην Εισαγγελία Πρωτοδικών της Αθήνας μέσω του δικηγόρου Αντώνη Φούσσα, προκειμένου να συσχετιστεί με την προκαταρκτική εξέταση που βρίσκεται σε εξέλιξη. Η τεχνική έκθεση, που είναι κόλαφος για το Πυροσβεστικό Σώμα, τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας και την Ελληνική Αστυνομία, παρότι παρουσιάζει κάποιες λεπτομέρειες αναφορικά με τους χρόνους έναρξης της πυρκαγιάς, την κίνηση των πυροσβεστικών οχημάτων και των εναέριων μέσων, τα υπόλοιπα μέρη συμπεριλαμβάνουν νόμους, σχέδια και ΦΕΚ που ορίζουν τις αρμοδιότητες υπηρεσιών και φορέων, αποδίδοντας τις σχετικές ευθύνες.
Ο κ. Γκουρμπάτσης αναφέρει χαρακτηριστικά ότι πολλά από τα στοιχεία της έκθεσης περιλαμβάνουν πληροφορίες του «αρκεί να επιβεβαιωθούν με έγγραφα στοιχεία» και επιφυλάσσεται να συντάξει πλήρη και οριστική τελική έκθεση όταν δοθούν τα απαραίτητα έγγραφα.
Τα οχήματα
Οπως προκύπτει από το πόρισμα του κ. Γκουρμπάτση, η πυρκαγιά ξεκίνησε από οικόπεδο στη συμβολή των οδών Ανδρούτσου και Πλαστήρα στην Νταού Πεντέλης στις 16:35, σύμφωνα με αυτόπτη μάρτυρα. Ενας άνδρας, (65χρονος ύποπτος) είχε βάλει φωτιά σε κλαδιά και κούτσουρα τουλάχιστον… 4-5 ώρες πριν από την έναρξη της δολοφονικής πυρκαγιάς αλλά δεν την έσβησε με την απαιτούμενη ποσότητα νερού και ικανή ποσότητα χώματος.
Οι άνεμοι προκάλεσαν εκ νέου ανάφλεξη και εξάπλωσή της. Η κάμερα κατοικίας στην οδό Ιουστινιανού καταγράφει την πυρκαγιά στις 16:35, ωστόσο αυτή ξεκινά μεταξύ 16:25-16:30.
Η αναγγελία στο ΕΣΚΕ/ΣΕΚΥΠΣ-199 γίνεται στις 16:49, ωστόσο το πυροσβεστικό όχημα 12-30, που θα έπρεπε να βρίσκεται στην περιοχή για την επιτήρηση έναρξης πυρκαγιάς, ενημερώθηκε στις 16:57. Δεν έφθασε ποτέ γιατί από τις 13:50 είχε λάβει εντολή να πάει στην Κινέτα. Και το 12-15 πυροσβεστικό όχημα που είχε αρμοδιότητα τη θέση Ντράφι-Διώνη είχε λάβει εντολή στις 14:45 να μεταβεί στην Κινέτα. Τα πυροσβεστικά οχήματα με κωδικό ΜΑΚΡΗ-30 και ΜΑΚΡΗ-31 πήραν εντολή να κινητοποιηθούν στις… 22:30.
Ενα ελικόπτερο, το άλλο… έμεινε
Από αέρος, σύμφωνα με την τεχνική έκθεση, επιχείρησε μόνο ένα S-64 (ERICSSON), το οποίο στις 17:15 έδωσε την πρώτη εικόνα επικινδυνότητας της πυρκαγιάς και είναι το μοναδικό μέχρι τις 17:45 που επιχειρεί, χωρίς όμως αποτέλεσμα. Το δεύτερο πτητικό μέσο που απογειώθηκε στις 18:45 ήταν ένα Super Puma με κάδο, που έφθασε στις 19:00 όταν η φωτιά είχε μπει στο Μάτι και επιχείρησε μέχρι τις 20:50.
Το κρίσιμο χρονικό διάστημα, από τις 17:15 έως 17:30 χρησιμοποιήθηκε το ελικόπτερο ΒΚ 117-AC με κωδικό ΦΛΟΓΑ 10, ως συντονιστικό των επίγειων δυνάμεων, χωρίς αρχηγό ή υπαρχηγό στο πλήρωμα. Αυτό το ελικόπτερο την προηγούμενη μέρα είχε χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά τραυματία στη Θεσσαλονίκη και την ημέρα της πυρκαγιάς περιπολούσε στη Σκόπελο. Στις 17:30 εγκατέλειψε το πεδίο της μάχης επιστρέφοντας στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας για ανεφοδιασμό, όπου προσγειώνεται στις 17:55. Ηταν ένα κενό και μοιραίο χρονικό διάστημα χωρίς κανέναν συντονισμό των επίγειων δυνάμεων από αέρος.
Τροχονομικά… λάθη
Στο σκέλος ασφαλούς απομάκρυνσης ή εμπόδισης εισόδου οχημάτων στο Μάτι, ο κ. Γκουρμπάτσης, διαπιστώνει κυκλοφοριακή συμφόρηση, λάθη και παραλείψεις από την Αστυνομία στα τροχονομικής-αστυνομικής φύσεως μέτρα αποσυμφόρησης των βασικών οδικών αρτηριών.
Ο τεχνικός σύμβουλος υποστηρίζει, ενδεχομένως βιαστικά, ότι τα οχήματα δεν εκτρέπονταν προς ασφαλή διαφυγή από την περιοχή, όπως στην οδό Μαραθώνος, όπου η εκτροπή έπρεπε να γίνει με επιστροφή προς την Αθήνα για τα οχήματα που έρχονταν από αυτή, είτε με επιστροφή προς τη Νέα Μάκρη για τα οχήματα που έρχονταν από την άλλη πλευρά, αλλά και στην πλατεία στο Κόκκινο Λιμανάκι (οδός Δημοκρατίας), που εσφαλμένα τα οχήματα εκτρέπονταν στον παραλιακό δρόμο προς Μάτι και είχαν σαν αποτέλεσμα τον εγκλωβισμό μεγάλου αριθμών οδηγών.
Στο πόρισμα αναφέρεται ότι και σε αυτή την περίπτωση έπρεπε να υπάρχει ελικόπτερο της ΕΛ.ΑΣ. προκειμένου να δίνει εικόνα της κατάστασης του οδικού δικτύου και αξιωματικό επιφορτισμένο για την ασφαλή απομάκρυνση οχημάτων από τις επικίνδυνες περιοχές.
Πρέπει να σημειωθεί ότι το κλείσιμο στην είσοδο οχημάτων στη Λ. Μαραθώνος στις 18:12 γλίτωσε τους επιβάτες τουλάχιστον 700 αυτοκινήτων από τον εγκλωβισμό τους στη λεωφόρο, ενώ τουλάχιστον 100 οχήματα απεγκλωβίστηκαν από εστιατόριο και ξενοδοχείο της περιοχής.
Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot