Σε θρίλερ εξελίσσεται η συγκρότηση της Υπηρεσίας Διαχείρισης Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων Ασύλου, προϋπόθεση για την εκταμίευση κοινοτικών πόρων που προορίζονται για τη διαχείριση της μεταναστευτικής – προσφυγικής κρίσης.

Σύμφωνα με συνεργάτες της αναπληρώτριας υπουργού Μεταναστευτικής Πολιτικής Τασίας Χριστοδουλοπούλου, η Κοινή Υπουργική Απόφαση για την ίδρυση της διαχειριστικής Αρχής υπεγράφη τη Δευτέρα και αναμένεται, ενδεχομένως και σήμερα, να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές πληροφόρησης, αμέσως μετά θα ξεκινήσει η στελέχωση και πιστοποίησή της από το υπουργείο Οικονομικών. Το καλό σενάριο προβλέπει ότι η λειτουργία της θα ξεκινήσει το αργότερο την 15η Σεπτεμβρίου και, επομένως, τότε θα αρχίσει η ροή κοινοτικών πόρων.

Στη νέα υπηρεσία (η συγκρότηση της οποίας εκκρεμεί από τον Ιούνιο του 2014) πρόκειται να μεταταγούν από άλλους φορείς του Δημοσίου 40 άτομα, ενώ με απόφαση που υπέγραψαν την 10η Αυγούστου ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας και η αρμόδια υπουργός Τασία Χριστοδουλοπούλου στη θέση του ειδικού γραμματέα της υπηρεσίας τοποθετήθηκε ο κ. Γιώργος Καρατζόγλου. Αλλοι κυβερνητικοί αξιωματούχοι εμφανίζονται περισσότερο επιφυλακτικοί ως προς τον χρόνο λύσης των εκκρεμοτήτων που θα ανοίξουν τη στρόφιγγα των κοινοτικών κονδυλίων. Κι αυτό διότι, όπως επισημαίνουν, η στελέχωση της υπηρεσίας απαιτεί υπουργικές αποφάσεις, οι οποίες είναι άγνωστο εάν θα μπορέσουν να υπογραφούν από τα στελέχη της υπηρεσιακής κυβέρνησης που πρόκειται να αναλάβει καθήκοντα την Παρασκευή.

Προσωρινά, μέρος της έκτακτης κοινοτικής χρηματοδότησης αποδεσμεύθηκε διαμέσου της Υπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες και ήδη απορροφάται σε δράσεις όπως η πρόσληψη διερμηνέων κ.λπ. Ωστόσο παραμένει σε εκκρεμότητα η εκταμίευση ευρωπαϊκών πόρων για την κάλυψη των δράσεων της Αστυνομίας και του Λιμενικού, σχετικά με τη διαχείριση προσφύγων και παράνομων μεταναστών.

Στο θέμα αναφέρθηκε χθες η εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Νατάσα Μπερτό. Δήλωσε ότι «η επιτροπή τελεί εν αναμονή της απάντησης των ελληνικών Αρχών, σχετικά με τη σύσταση της ρυθμιστικής Αρχής που θα διαχειριστεί τα χρήματα. Αμέσως μετά θα αποδεσμευθεί το πρώτο κομμάτι βοήθειας, ύψους 30 εκατ. ευρώ».

Αναφερόμενη στο σχέδιο της Κομισιόν για ανακατανομή των αιτούντων άσυλο μεταξύ των κρατών-μελών της Ε.Ε., η κ. Μπερτό παραδέχτηκε ότι ο αριθμός των 40.000 μεταναστών που αποφασίστηκε να μετεγκατασταθούν από την Ελλάδα και την Ιταλία είναι πολύ μικρός σε σχέση με το αυξανόμενο κύμα μεταναστών.

Στο μεταξύ δεσμεύθηκε κατά πληροφορίες από τον προϋπολογισμό του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη κονδύλι ικανό να καλύψει το κόστος μετακίνησης 20 και πλέον αστυνομικών προς τις αστυνομικές υπηρεσίες του Ανατολικού Αιγαίου, ενώ προχωρά η προμήθεια 20 συσκευών λήψης δακτυλικών αποτυπωμάτων (scanners) στα σημεία εισόδου και καταγραφής των παράνομων μεταναστών.

Στην Κω

Αντίθετα, με αργούς ρυθμούς προχωρά η διαδικασία εξεύρεσης χώρων για τη χωροθέτηση Κέντρων Πρώτης Υποδοχής (ΚΕΠΥ). Αρμόδιος αξιωματούχος δήλωσε στην «Κ» ότι τεχνικά κλιμάκια της Υπηρεσίας Πρώτης Υποδοχής έλεγξαν χώρο στην Κω, ωστόσο επείγει να αποσαφηνιστεί το ιδιοκτησιακό καθεστώς του, ενώ προσέθεσε πως, παρότι δημόσια ο υπουργός Υγείας Παναγιώτης Κουρουμπλής είχε προθυμοποιηθεί να παραχωρήσει χώρο του πρώην ΠΙΚΠΑ στη Λέρο για μετατροπή του σε ΚΕΠΥ, δεν έχει υπάρξει γραπτή δέσμευση επ’ αυτού.

Καθημερινή

Τις τελευταίες μέρες 21.000 πρόσφυγες πέρασαν το Αιγαίο φθάνοντας με βάρκες στα ελληνικά νησιά. Όλοι γνωρίζουν πως οι άνθρωποι που φθάνουν με τις ξεφούσκωτες βάρκες έχουν πληρώσει μια περιουσία σε διακινητές οι οποίοι θησαυρίζουν εκμεταλλευόμενοι την ελπίδα τους για μια καλύτερη ζωή. 

Αυτή τη στιγμή στη Σμύρνη περίπου 10.000 Σύροι κοιμούνται σε πάρκα, πεζοδρόμια, στους κήπους του τζαμιού, ενώ κάποιοι πιο εύποροι σε φθηνά ξενοδοχεία. Όλοι αυτοί θα μπουν στην Ευρώπη περνώντας από τα ελληνικά νησιά, που στενάζουν από το βάρος ενός μεταναστευτικού κύματος που όπως λέει ο ΟΗΕ είναι αντίστοιχο με αυτό του Β΄Παγκοσμίου Πολέμου. Η εφημερίδα Daily Mail με σημερινό της δημοσίευμα αποκαλύπτει πως δουλεύουν οι διακινητές και πόσα χρεώνουν για τις μεταφορές.

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα οι πρόσφυγες άπαξ και συμφωνήσουν με τον διακινητή οδηγούνται  με βανάκια. Εκεί θα περιμένουν και πάλι, μερικές φορές για μέρες, μέχρι οι τελευταίας γραμμής fixer των διακινητών επικοινωνήσουν μαζί τους για να κανονίσουν τα περαιτέρω.
Μέσα στη νύχτα θα φορτωθούν σε μικρά φουσκωτά, από περίπου 100 σημεία της ακτής και θα φθάσουν αν είναι τυχεροί στην Ελλάδα. Η Daily Mail κατόρθωσε να μιλήσει με έναν από τους τελευταίας τάξης "υπαλλήλους" των διακινητών, τον Halit.

Οι διακινητές και το δίκτυό τους

Ο Halit είναι Σύρος γεννημένος στο Αλέπο. Τρία χρόνια πριν ξέφυγε από τον πόλεμο και εγκαταστάθηκε στην Τουρκία μαζί με τη γυναίκα και τα δύο τους παιδιά. Έπιασε δουλειά αλλά όταν η βιοτεχνία που δούλευε έκλεισε, έπρεπε να ζήσει. Κάπως έτσι μπήκε στο παιχνίδι της διακίνησης ανθρώπων. Όπως λέει, βοηθάει συμπατριώτες του με αυτόν τον τρόπο αλλά ξέρει ότι όλο αυτό δεν είναι σωστό. 

Δουλειά του είναι να χρησιμοποιεί γνωστούς και φίλους για να εντοπίζει πιθανούς πελάτες. Από τη στιγμή που θα βρει ενδιαφερόμενους τους προσφέρει δύο εναλλακτικά πακέτα. Το ένα κοστίζει 500 ευρώ και τους εξασφαλίζει μια θέση σε φουσκωτό που απλώς θα σπρωχτεί στη θάλασσα, το δεύτερο με 1000 ευρώ μια θέση σε κανονικό καϊκι με άλλους 15. 

Η αμοιβή του παραμένει στα χέρια ενός συγγενή του πρόσφυγα και πληρώνεται αφού ο τελευταίος φθάσει στο νησί. Αν ο πρόσφυγας δεν έχει συγγενείς στην Τουρκία τότε παραμένει στα χέρια ενός συνεργάτη που διαθέτει καφέ στο Μπασμέην. Το τελευταίο πληρώνεται με 20 ευρώ για να κρατήσει τα χρήματα.

routes

Ο Halit εισπράττει και αποδίδει το ποσό στον ανώτερό του. Κρατάει για τον εαυτό του 35 ευρώ ανά άτομο για τα φθηνά πακέτα και κάτι παραπάνω όπως λέει για τα άλλα. Σε ερώτηση του δημοσιογράφου για το ποιός είναι ο αρχηγός ο Halit λέει ότι ούτε εκείνος ξέρει. Το μόνο που ξέρω, λέει, είναι ότι πρόκειται για 2-3 άτομα το πολύ, την ταυτότητα των οποίων εμείς δε θα μάθουμε ποτέ.
Οι ενδιάμεσοι στα πιο υψηλά κλιμάκια είναι Τούρκοι, ενώ οι τελευταίας τάξης "υπάλληλοι" είναι Σύροι. Μας χρησιμοποιούν γιατί ξέρουμε τη γλώσσα και οι πρόσφυγες μας εμπιστεύονται.

Οι ταξιτζήδες στη Σμύρνη όταν παίρνουν πρόσφυγες για να τους οδηγήσουν στο Μποντρούμ φροντίζουν να μην έχουν τούρκους επιβάτες, αφού δε θέλουν όπως λένε να κάθονται στο ίδιο αμάξι με τους πρόσφυγες. Οταν φθάνουμε τους φωνάζω ότι βρίσκονται στα σύνορα. Σε λίγο, ξέρουν ότι θα είναι σε ευρωπαϊκό έδαφος.

routes1

Τα μαγαζιά στη Σμύρνη πουλάνε σωσίβια και όλοι ξέρουν για ποιους προορίζονται λέει το ρεπορτάζ. Οι πιο φτωχοί αναζητούν σαμπρέλες αυτοκινήτων τις οποίες θα πάρουν μαζί τους στο ταξίδι σε περίπτωση που η βάρκα αναποδογυρίσει. Η θάλασσα εκεί δε χαρίζεται αναφέρει η ρεπόρτερ η οποία όταν ρώτησε τους διακινητές στις ακτές πόσες βάρκες θα φύγουν σήμερα, της είπαν έξι όποιος και αν είναι ο καιρός. Αλλοι μικροπωλητές εφοδιάζουν τους πρόσφυγες με αδιάβροχα κινητά και κάρτες.

Μόνο μετρητά

Οι διακινητές είναι άριστα οργανωμένοι. Πληρώνονται μόνο με μετρητά και αναγνωρίζουν τους πρόσφυγες από τον τηλεφωνικό τους αριθμό. Το κινητό σου είναι η ταυτότητά σου σε αυτές τις υποθέσεις. Κρατάνε ένα τεφτέρι με τηλεφωνικούς αριθμούς και καλούν τον "τυχερό" όταν έρθει η σειρά του να μπει στη βάρκα. 

Δε χρησιμοποιούνται υπολογιστές αφού τα αρχεία μπορεί να τους προδώσουν και να χρησιμοποιηθούν από την αστυνομία για τη σύλληψή τους.

Η αστυνομία γνωρίζει τα πάντα. Συγκεκριμένα ξέρει, λέει η ρεπόρτερ ότι σε ένα internet cafe μπορεί κάποιος να νοικιάσει ένα από τα πέντε διαθέσιμα jet ski έναντι φυσικά κάποιων χιλιάδων ευρώ για να περάσει στην Κω. Αλλοι πουλάνε αδιάβροχα τσαντάκια για να βάλει κανείς τα έγγραφα και τα χρήματά του. 

Η Daily Mail αναφέρει ότι ο αρχηγός στη Σμύρνη δέχθηκε να δώσει συνέντευξη έναντι αμοιβής χιλιάδων ευρώ. Η ρεπόρτερ του εξήγησε πως δεν μπορεί να πληρώσει κάποιον που διαπράττει έγκλημα για να πάρει συνέντευξή του, οπότε και έλαβε μια φιλική συμβουλή. Θα ήταν καλό να έφευγε από την περιοχή σύντομα, έλεγε το μήνυμα.

newsbomb.gr

Επείγουσες ρυθμίσεις για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης που έχει δημιουργηθεί σε νησιά του ανατολικού Αιγαίου λόγω της αιφνίδιας, απρόβλεπτης και μαζικής εισόδου μεγάλου αριθμού μεταναστών προβλέπει νέα Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου που εκδόθηκε σε ΦΕΚ

Με την νέα Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου εξουσιοδοτείται ο Υπουργός Επικρατείας να συνάπτει συμβάσεις μίσθωσης/ναύλωσης πλωτών μέσων, ορισμένου χρόνου, με μέγιστη διάρκεια τριών (3) μηνών, ισχύ από τις 10−8−2015 και μέχρι τις 31−12−2015, για την αντιμετώπιση εκτάκτων αναγκών σίτισης, διαμονής, ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης και μεταφοράς μεταναστών, με ιδιώτες φυσικά ή νομικά πρόσωπα.

Οι συμβάσεις αυτές, λόγω του κατεπείγοντος, συνάπτονται κατά παρέκκλιση κάθε γενικής ή ειδικής διάταξης σχετικής με την κατάρτιση ανάλογων συμβάσεων και βαρύνουν τον προϋπολογισμό της Γενικής Γραμματείας Συντονισμού. Ο λόγος της έκδοσης της ΠΝΠ είναι όπως αναφέρει η έκτακτη περίπτωση εξαιρετικά επείγουσας και απρόβλεπτης ανάγκης για την αντιμετώπιση της ανθρωπιστικής κρίσης που έχει δημιουργηθεί στις θαλάσσιες πύλες εισόδου της χώρας, και ιδίως στα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, λόγω της αιφνίδιας και μαζικής εισόδου μεγάλου αριθμού μεταναστών.

www.dikaiologitika.gr

Ο υπάλληλος του υπουργείου Οικονομικών ζητούσε πληροφορίες στο λιμάνι του Ναυπλίου για την ενοικίαση σκάφους, όταν ο εκπρόσωπος του γραφείου τού είπε ότι το πολυτελές κότερο θα κόστιζε 100.000 ευρώ την εβδομάδα.

Τα χρήματα θα έπρεπε να καταβληθούν σε λογαριασμό του εξωτερικού και η απόδειξη που θα έπαιρνε θα ήταν για αμοιβή 10.000 ευρώ. Το περιστατικό δεν είναι ανέκδοτο, αλλά ένδειξη της εκτός ελέγχου κατάστασης που επικρατεί με τα αδήλωτα εισοδήματα στις τουριστικές περιοχές της χώρας σε πολλές από τις δραστηριότητες. Σύμφωνα με στοιχεία που περιήλθαν εις γνώσιν της «Κ» και αφορούν τις εισπράξεις του Φόρου Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ) κατά το πρώτο εξάμηνο του χρόνου και πριν από τις αυξήσεις που επιβάλλονται στο πλαίσιο του τρίτου μνημονίου, όλες οι τουριστικές περιοχές της χώρας παρουσιάζουν γιγαντιαίες αρνητικές αποκλίσεις σε σχέση με τους στόχους που είχαν τεθεί για το 2015. Ενδεικτικά:

• Μύκονος: -66,2%

• Σαντορίνη: -58,5%

• Ζάκυνθος: -51,3%

• Κως: -51,3%

• Ρόδος: -49%

• Πάρος: -49%

Ετσι, ο στόχος είσπραξης ΦΠΑ κατά το πρώτο εξάμηνο για τη Μύκονο ήταν 5,7 εκατομμύρια ευρώ ενώ εισπράχθηκαν 1,9 εκατομμύρια!

Αιτία μεταξύ των άλλων στο συγκεκριμένο νησί η δύναμη των εφοριακών –μόλις 4 άτομα – από τα οποία, σύμφωνα με πηγές των εργαζομένων, ορισμένα δεν είναι σε θέση να εργαστούν εκτός ωραρίου, αν και μετατέθηκαν για τον λόγο της ενίσχυσης της τοπικής υπηρεσίας από άλλη εφορία της χώρας.

Αλλοι λόγοι είναι τα ανύπαρκτα ή πολύ χαμηλά οδοιπορικά, που πληρώνονται σε αρκετές περιπτώσεις από τους υπαλλήλους, χωρίς να λείπουν τα ευτράπελα («φιλοξενίες» σε επιχειρήσεις που δεν ελέγχονται ή εισιτήρια με ατέλεια μετά την επίδειξη ταυτότητας, με αποτέλεσμα να ειδοποιούνται οι επιχειρηματίες του νησιού, βλ. άρθρο του K. Ζούλα για τη Σκύρο στην «K» 19/8/2015). Δεν λείπουν και οι συνεχιζόμενες απειλές εναντίον εφοριακών, όπως συνέβη πρόσφατα σε χωριό της Νάξου σε κλιμάκιο ελέγχου.

Το πρόβλημα της εντοπιότητας είναι πολύ δύσκολο να ξεπερασθεί. Προσπαθήσαμε να το λύσουμε χωρίς να έχουμε χρήματα για μετακινήσεις και αυτή η μεθόδευση τώρα μας εκδικείται, ενώ οι μορφές μεγάλης φοροδιαφυγής γίνονται όλο και πιο δύσκολες στον εντοπισμό τους εξομολογήθηκε στην «Κ» στέλεχος της φορολογικής διοίκησης, που είχε αυτό το καλοκαίρι εμπειρία από πρώτο χέρι σε τουριστικούς προορισμούς. Σύμφωνα με άλλους υπηρεσιακούς παράγοντες, μεγάλο ρόλο παίζει ακόμα το γεγονός ότι διατηρούνται προϊστάμενοι –ελλείψει άλλων– που εξακολουθούν επί 2 και 3 χρόνια να μην πιάνουν τους στόχους, ενώ σε μερικές περιπτώσεις η συγκέντρωση των ελέγχων (π.χ. Σύρος) δίνει το «σήμα» της ατιμωρησίας στους φορολογουμένους άλλων νησιών που παρουσιάζουν σταθερά και επαναλαμβανόμενα χαμηλά ποσοστά συγκέντρωσης του ΦΠΑ σε σχέση με τους στόχους.

Τους πρώτους μήνες του 2015 σε ορισμένες εφορίες, ιδίως τουριστικών περιοχών με έλλειψη προσωπικού, παρουσιάστηκαν και φαινόμενα άρνησης ανάληψης υπηρεσίας πέραν του ωραρίου με την επίκληση αυτού η άλλων περιορισμών της νομοθεσίας. «Αυτό συνέβαινε και προηγουμένως, αλλά όχι σε αυτή τη συχνότητα», είπε στην «Κ» υπηρεσιακός παράγοντας.

Το ότι στις τουριστικές περιοχές οι στόχοι του ΦΠΑ παρουσιάζουν τεράστια απόκλιση σε σχέση με τις μη τουριστικές φαίνεται και από το γεγονός των θετικών αποκλίσεων στην είσπραξη του ΦΠΑ σε σχέση με τους στόχους σε περιοχές που δεν χαρακτηρίζονται τουριστικές με την έννοια του κοσμοπολίτικου προορισμού. Ετσι, το πρώτο εξάμηνο καταγράφονται οι εξής θετικές αποκλίσεις:

• Ν. Ιωνία Θεσσαλονίκης: 35,7%

• ΙΒ΄ Αθηνών (Χίλτον-πλατεία Μαβίλη): 18,9%

• Αμφισσα: 13,5%

• Γρεβενά: 8,3%

• Καρπενήσι: 10%

• Α΄ Λάρισας: 4%

Ενδεικτικά η εφορία Ν. Ιωνίας είχε στόχο 54 εκατομμύρια από τη συγκέντρωση ΦΠΑ και συγκέντρωσε 74 εκατομμύρια, η ΙΒ΄ Αθηνών 18 εκατομμύρια και συγκέντρωσε 22,44 εκατομμύρια και της Λάρισας 19 εκατομμύρια και συγκέντρωσε 20 εκατομμύρια.

Με την αύξηση των συντελεστών, το φαινόμενο θεωρείται ότι θα παρουσιάσει έξαρση, ιδίως στις εφορίες με χαμηλή έκθεση σε ελέγχους στην τοπική οικονομία. «Πιθανόν θα ελέγχουμε παλιές λίστες», λέει υπάλληλος του υπουργείου Οικονομικών από την Κρήτη, «και θα μας λείπουν από τον ΦΠΑ ποσά αρκετών δισεκατομμυρίων, όπως συνέβη και τα προηγούμενα χρόνια.
Μόνο που θα είναι 2-3 δισ. περισσότερα».

Καθημερινή

Οι ομορφιές της Ελλάδας εκθειάζονται για ακόμα μία φορά σε ταξιδιωτική ιστοσελίδα των ΗΠΑ, αφού ανάμεσα στα ομορφότερα κρυμμένα νησάκια της Μεσογείου, βρίσκονται και δύο ελληνικά.

Οπως αναφέρει χαρακτηριστικά στο άρθρο της η ιστοσελίδα holidayme: «Αν θέλετε διακοπές μακριά από τους κλισέ προορισμούς, ακολουθεί μία λίστα με τα σχετικώς ανέγγιχτα νησιά της Μεσογείου. Κλείστε την επόμενη πτήση σας και βρείτε τον εαυτό σας σε αυτές τις εξωτικές τοποθεσίες»

Μποζκαάντα – Τουρκία

Susak Sansego – Κροατία

Χρυσή – Ελλάδα

Iles Sanguinaries – Γαλλία

Ντζέρμπα – Τυνησία

Φορμεντέρα – Ισπανία

Κεφαλονιά - Ελλάδα

Κως – Ελλάδα

Χβαρ – Κροατία

Λινόσα – Ιταλία

iefimerida.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot