Επίκαιρη Επερώτηση με την οποία εκφράζουν την έντονη ανησυχία τους για την καθυστέρηση του διαγωνισμού για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, κατέθεσαν βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας με πρωτοβουλία του Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνο Κόνσολα.

Οι Βουλευτές επισημαίνουν ότι το Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, παρά το γεγονός ότι γνώριζε ότι οι υφιστάμενες συμβάσεις έληγαν στις 31 Μαρτίου, δεν προχώρησε στο σχετικό διαγωνισμό, με αποτέλεσμα να κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς αεροπορική σύνδεση πολλά νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου, με αποτέλεσμα να επιλεγεί κυριολεκτικά την ύστατη ώρα η λύση της εξάμηνης παράτασης.

Οι Βουλευτές τονίζουν, επίσης, τον κίνδυνο να μην μπορέσει να ολοκληρώσει το Υπουργείο, μέσω της ΥΠΑ, το νέο διαγωνισμό μέχρι την 30η Σεπτεμβρίου, ημερομηνία κατά την οποία εκπνέει η εξάμηνη παράταση.

Και αυτό γιατί σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό κανονισμό 1008/2008 για τους κανόνες εκμετάλλευσης των αεροπορικών γραμμών στην Ε.Ε., για την προκήρυξη και τις διαγωνιστικές διαδικασίες απαιτείται ένα εξάμηνο χρονικό πλαίσιο.

Επισημαίνουν, επιπλέον, το γεγονός ότι ενώ η κυβέρνηση έχει εξαγγείλει αλλαγές στο πλαίσιο για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, δεν έχει υπάρξει μέχρι σήμερα ο ανάλογος διάλογος.

Σε δήλωσή του ο Μάνος Κόνσολας τονίζει:
«Πολύ φοβάμαι ότι στο τέλος Σεπτεμβρίου δεν θα έχει ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός και η αεροπορική σύνδεση των νησιών θα μείνει στον αέρα.
Οι ευθύνες της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων είναι πολύ μεγάλες».
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Επίκαιρης Επερώτησης των Βουλευτών.

Κύριε Υπουργέ,

Πρόσφατα παρατάθηκε για ένα εξάμηνο η σύμβαση για την εκτέλεση δρομολογίων στις λεγόμενες άγονες αεροπορικές γραμμές, η οποία έληγε στις 31 Μαρτίου.
Πρόκειται για δρομολόγια σε 26 αεροπορικές γραμμές, που αφορούν στη σύνδεση μικρών νησιών κατά κύριο λόγο.
Η παράταση της σύμβασης ήταν αναγκαία λόγω του ότι το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, μέσω της ΥΠΑ, δεν κατόρθωσε να προχωρήσει έγκαιρα στην ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την επιλογή αναδόχου, που θα αναλάμβανε το έργο της εκτέλεσης δρομολογίων στις αεροπορικές γραμμές στις οποίες έχει επιβληθεί η υποχρέωση παροχής δημόσιας υπηρεσίας.
Το ζητούμενο είναι, πλέον, η ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας που θα πρέπει να γίνει άμεσα αφού η νέα παράταση που δόθηκε, εκπνέει στις 30 Σεπτεμβρίου.
Είναι, όμως, εξαιρετικά αμφίβολο αν αυτό μπορεί να επιτευχθεί, αν κρίνουμε από την αδυναμία του Υπουργείου να ολοκληρώσει τον προηγούμενο διαγωνισμό, γεγονός που έθεσε σε κίνδυνο την αεροπορική σύνδεση των νησιών.
Με δεδομένο ότι ο ευρωπαϊκός κανονισμός 1008/2008 προβλέπει διαδικασίες 6 μηνών για την προκήρυξη και ολοκλήρωση ανάλογων διαγωνισμών, προκύπτει ζήτημα κατά πόσο στο τέλος του προσεχούς Σεπτεμβρίου θα έχει ολοκληρωθεί ο συγκεκριμένος διαγωνισμός.
Κινδυνεύουμε να βρεθούμε ξανά θεατές στο ίδιο έργο, με τα νησιά μας να κινδυνεύουν να αποκοπούν από την υπόλοιπη Ελλάδα και την κυβέρνηση να επιλέγει τη λύση μιας νέας παράτασης, αντί να ολοκληρώσει ένα διαγωνισμό για την κάλυψη των άγονων αεροπορικών γραμμών με ένα χρονικό ορίζοντα πενταετίας.
Με δεδομένο ότι προκύπτει ζήτημα ανασχεδιασμού και επικαιροποίησης των δρομολογίων για τις άγονες αεροπορικές γραμμές, καθίσταται σαφές ότι με ευθύνη της κυβέρνησης ο νέος διαγωνισμός δεν θα μπορεί να συμπεριλάβει τα νέα κριτήρια για τις άγονες αεροπορικές γραμμές.
Και αυτό γιατί, μέχρι σήμερα, δεν υπάρχει σχεδιασμός από την πλευρά του Υπουργείου, αλλά και διάλογος με τις αεροπορικές εταιρείες και κυρίως με τις τοπικές κοινωνίες των περιοχών, που εξυπηρετούνται από τις λεγόμενες άγονες αεροπορικές γραμμές.
Είναι σαφές ότι κάποιες από τις υφιστάμενες 26 άγονες αεροπορικές γραμμές που συνδέουν μεγάλα αστικά κέντρα, δεν μπορούν να συνεχίσουν να υφίστανται και να επιβαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό, σε αντίθεση με τα νησιά και τις δυσπρόσιτες περιοχές για τα οποία η αεροπορική σύνδεση είναι μείζονος σημασίας.
Ζήτημα, επίσης, υπάρχει και για το ύψος του συνολικού οικονομικού τιμήματος, που σήμερα, με βάση την τελευταία παράταση της σύμβασης, ανέρχεται σε 19.791.627 ευρώ. Είναι σαφές ότι πρέπει να υπάρξει αξιολόγηση, ώστε το συγκεκριμένο ποσό που διατίθεται για τις άγονες αεροπορικές γραμμές να κατανέμεται με βάση πραγματικές ανάγκες και αντικειμενικά κριτήρια.

Κατόπιν των ανωτέρω
Επερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν υπάρχουν τα χρονικά περιθώρια για να προκηρυχθεί και να ολοκληρωθεί ο νέος διαγωνισμός για τις άγονες αεροπορικές γραμμές μέχρι την 30η Σεπτεμβρίου, ημερομηνία κατά την οποία εκπνέει η νέα παράταση της σύμβασης;
2. Για ποιο λόγο δεν προχώρησε έγκαιρα στην προκήρυξη του διαγωνισμού, αν και γνώριζε ότι οι υφιστάμενες συμβάσεις λήγουν στις 31 Μαρτίου, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί κλίμα ανασφάλειας και ανησυχίας για τη διακοπή της αεροπορικής σύνδεσης, ιδιαίτερα σε νησιά και δυσπρόσιτες περιοχές;
3. Ποιες είναι οι προθέσεις του Υπουργείου για τον ανασχεδιασμό των άγονων αεροπορικών γραμμών;

Οι Επερωτώντες Βουλευτές

Μυστήριες οργανώσεις με χρηματοδότες Αμερικανούς κροίσους, αλλά και ισλαμικά σύμβολα και πανάκριβα σκάφη - Τσακωμοί στις ακτές για το ποιος θα σώσει πρώτος ποιον
«Mήπως υπάρχουν υπερβολικά πολλές Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις (ΜΚΟ) και εθελοντές στα νησιά του Αιγαίου, μερικές εκ των οποίων προκαλούν περισσότερα προβλήματα από αυτά που λύνουν;». Το ερώτημα δεν έχει τεθεί από Ελληνα αξιωματούχο, αλλά από τη βρετανική εφημερίδα «Guardian». Πράγματι, τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου εκτός από την απόβαση προσφύγων και μεταναστών βιώνουν και την απόβαση «ακτιβιστών και αλληλέγγυων» παντός είδους. 

Λίγους μήνες νωρίτερα, η οικονομικά εύρωστη ΜΚΟ Migrant Offshore Aid Station (MOAS) καθοδηγούσε μέσω των social media πρόσφυγες-μετανάστες που βρίσκονταν στα τουρκικά παράλια να κατευθυνθούν στο Αγαθονήσι. Είχε φροντίσει να αγκυροβολήσει στα παράλια του μικρού ελληνικού νησιού το υπερσύγχρονο σκάφος της οργάνωσης «Topaz Responder» με σκοπό να βοηθήσει με τους προβολείς του την αποβίβαση από τα πλοιάρια. Ας σημειωθεί ότι το εν λόγω σκάφος έχει μήκος 51 μέτρα και πλάτος 13 μέτρα. Η κατασκευή του ολοκληρώθηκε το 2015. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η ΜOAS ανήκει στον πλούσιο Αμερικανό Κρίστοφερ Κατραμπόνε, ο οποίος είχε τα προηγούμενα χρόνια αναπτύξει επιχειρηματικές δράσεις στο Αφγανιστάν! Ενα δεύτερο παράδειγμα αυθαιρεσίας είναι η διανομή του περιβόητου φυλλαδίου στην Ειδομένη για το πέρασμα στη FYROM από μη φυλασσόμενη διάβαση. Οι ελληνικές αρχές στρέφουν τις έρευνές τους σε ΜΚΟ και Ελληνες και ξένους «αλληλέγγυους».

Σχέσεις μίσους - αγάπης
Πριν από λίγο καιρό είχαν συλληφθεί στη Λέσβο πέντε εργαζόμενοι σε δύο ΜΚΟ με την κατηγορία ότι διευκόλυναν την παράνομη είσοδο μεταναστών στην Ελλάδα. Είναι αξιοσημείωτο ότι τρία ανώτατα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, οι βουλευτές Βασιλική Κατριβάνου και Γιώργος Πάλλης και το μέλος της Πολιτικής Γραμματείας Πάνος Λάμπρου, μετέβησαν στη Μυτιλήνη για να παραστούν ως μάρτυρες υπεράσπισης. Στην κατάθεσή τους ζήτησαν «την απαλλαγή των εθελοντών από όλες τις κατηγορίες».

Κατά κανόνα η κυβέρνηση παρακολουθεί με αμηχανία τη συχνά ανεξέλεγκτη δράση ΜΚΟ και «αλληλέγγυων». «Η αμηχανία οφείλεται σε δύο λόγους. Ο πρώτος είναι η ιδεολογική συγγένεια και το πλέγμα των σχέσεων του κυβερνώντος κόμματος με τον αστερισμό των ΜΚΟ που ασχολούνται με πρόσφυγες, μετανάστες και ανθρώπινα δικαιώματα. Ο δεύτερος λόγος είναι η πρακτική αδυναμία του ελληνικού κράτους να αντιμετωπίσει το προσφυγικό τσουνάμι όταν αυτό διογκώθηκε το 2015», σχολιάζει επικεφαλής μιας πολύ γνωστής ΜΚΟ που βιώνει εδώ και δύο χρόνια την κατάσταση. Η αδυναμία αυτή κατά κάποιον τρόπο νομιμοποίησε τη δράση των ΜΚΟ. «Οταν μια κυβέρνηση συμπεριφέρεται ως ΜΚΟ, τότε οι ΜΚΟ συμπεριφέρονται ως κυβερνήσεις», δήλωσε ένας δημοσιογράφος του CNN στον αέρα επιχειρώντας να σχολιάσει την κατάσταση στη Λέσβο. Με άλλα λόγια, τα κενά που αναπόφευκτα προέκυψαν ήρθαν να καλύψουν δεκάδες ΜΚΟ που ενεπλάκησαν στη διάσωση, στη στέγαση, στη σίτιση και την υγειονομική περίθαλψη των δεκάδων χιλιάδων προσφύγων-μεταναστών. 



Τα φυλλάδια, ένα στα ελληνικά και ένα στα αραβικά, που μοιράστηκαν στην Ειδομένη για να περάσουν μαζικά οι πρόσφυγες τα σύνορα. Στο φυλλάδιο στα αραβικά υπάρχει και χάρτης για το πώς μπορούν να μετακινηθούν


Είναι πολλά τα λεφτά...
Οι αυθαιρεσίες και η παντελής έλλειψη ελέγχου υποχρέωσαν την κυβέρνηση να ανεβάσει τους τόνους και να επιχειρήσει να βάλει κάποια τάξη. Ο ίδιος ο πρωθυπουργός αναγκάστηκε να καταγγείλει ότι σε κάποιες περιπτώσεις το θολό τοπίο των ΜΚΟ κρύβει και προβατόσχημους λύκους ανάμεσα στους αμνούς. Κάποιες από τις ΜΚΟ έφτασαν να λειτουργούν ως κράτος εν κράτει! Οταν επιτέλους φτιάχτηκε μητρώο, φάνηκε ότι μόνο στη Λέσβο δραστηριοποιούνται επισήμως 100! «Ούτε κι εγώ ξέρω πόσες ακόμα δρουν ανεπίσημα», σχολιάζει τοπικός παράγοντας. Αρμόδιες ελληνικές πηγές είπαν στο «ΘΕΜΑ» ότι «οι ΜΚΟ έφτασαν να έχουν το πάνω χέρι στο θέμα της διαχείρισης της προσφυγικής κρίσης». Μεταξύ αυτών, κάποιες είναι ιδιαίτερα αμφιλεγόμενες όσον αφορά στις σκοπιμότητες που εξυπηρετούν και βέβαια είναι αρκετές αυτές που συγκροτήθηκαν ευκαιριακά για να αποσπάσουν κονδύλια και χορηγίες.

Είναι αλήθεια ότι γύρω από το Προσφυγικό διακινείται πακτωλός χρημάτων. Μία κατηγορία είναι τα κονδύλια που δίνουν διεθνείς οργανισμοί όπως ο ΟΗΕ και η UNESCO. Μία δεύτερη κατηγορία είναι οι χορηγίες μεγάλων ευρωπαϊκών και αμερικανικών εταιρειών και, τέλος, είναι επώνυμοι και ανώνυμοι ιδιώτες που ανταποκρίνονται σε αιτήματα ΜΚΟ και χρηματοδοτούν χωρίς να μπορούν να ελέγξουν πώς διατίθενται οι χορηγίες τους. Μεταξύ κάποιων ΜΚΟ μάλιστα έχει στηθεί ένας ακήρυχτος πόλεμος.  Ενδεικτικό του χάους που επικρατούσε είναι το εξής: η οργάνωση IRC (International Rescue Committee) δημιούργησε με δικούς της πόρους ένα κέντρο υποδοχής στη Λέσβο που κόστισε 1 εκατ. ευρώ. Ταυτοχρόνως, μία άγνωστη βρετανική ΜΚΟ νοίκιασε ένα εγκαταλελειμμένο ξενοδοχείο προκειμένου να λειτουργήσει το δικό της κέντρο υποδοχής. Για τον σκοπό αυτό συγκέντρωνε χορηγίες μέσω του Διαδικτύου. Στην ιστοσελίδα (mydonate.bt.com/events/corefunding/ 275290), που έχει πια κατεβεί, ισχυριζόταν ότι το κέντρο θα λειτουργούσε υπό την αιγίδα της Υπατης Αρμοστείας, κάτι που φυσικά δεν ίσχυε.



Διαδικτυακές χορηγίες
Οι περισσότερες τυχάρπαστες ΜΚΟ, αλλά και διάσπαρτοι «εθελοντές αλληλέγγυοι» βασίζονται στις διαδικτυακές χορηγίες. Χρησιμοποιούν τα social media για να διαφημίσουν την προσφορά τους και να συγκινήσουν το κοινό. Γι’ αυτό και ανεβάζουν φωτογραφίες που προκαλούν συγκίνηση. «Η εκμετάλλευση των προσφύγων ξεκινάει πριν ακόμα αυτοί φτάσουν στην ακτή. 

Εχει τύχει να παίξουν ξύλο μέλη διαφόρων ΜΚΟ για το ποιος θα προλάβει να πλησιάσει μια βάρκα ή θα αγκαλιάσει ένα μωρό τη στιγμή που έχουν στηθεί στη στεριά οι απαραίτητες κάμερες», σχολιάζει στέλεχος γνωστής και αξιόπιστης ΜΚΟ, το οποίο έχει γίνει μάρτυρας πολλών παρόμοιων περιστατικών.Πηγές του Λιμενικού μάς είπαν ότι τέτοιες ΜΚΟ συνεργάζονται με Τούρκους διακινητές, προκειμένου αυτοί να οδηγήσουν τα πλοιάρια με τους μετανάστες σε συγκεκριμένα σημεία των ακτών, ώστε να είναι αυτοί που θα τους παραλάβουν. 

Οι φωτογραφίες και τα βίντεο που θα τραβήξουν βοηθούν αποφασιστικά στη συλλογή χορηγιών.  

Η ίδια πηγή μάς είπε ότι τα κυκλώματα ΜΚΟ και «αλληλέγγυων» βγάζουν κέρδος και από τις βάρκες. Η μία ή οι δύο εξωλέμβιες μηχανές κάθε φουσκωτού εξαφανίζονται ως διά μαγείας. «Εχουμε ενδείξεις ότι ακόμα και φουσκωτά “ανακυκλώνονται”. Με κάποιο τρόπο τα στέλνουν πίσω στις τουρκικές ακτές για να ξαναχρησιμοποιηθούν. Με κάποιο αντάλλαγμα φυσικά!».

Μία άλλη καταγγελία που αποτυπώνει την αναρχία που επικρατεί προέρχεται από την Ενωση Ιατρών ΕΣΥ Λέσβου και αφορά την οργάνωση WAHA. Η εν λόγω οργάνωση χρησιμοποιούσε το Αγροτικό Ιατρείο στη Σκάλα Συκαμιάς χωρίς να της έχει παραχωρηθεί σχετική άδεια. Η οργάνωση WAHA έχει ως βάση τη Γαλλία και δραστηριοποιείται στο Αφγανιστάν, στη Νιγηρία, στο Καμερούν, στην Αιθιοπία, στην Κένυα, στη Σενεγάλη, στο Σουδάν, στη Ζάμπια και σε άλλες χώρες. Σε πολλές από αυτές τις χώρες έχει στήσει κέντρα υγείας, τα οποία λειτουργεί. Χρηματοδοτείται από ιδιωτικές δωρεές και συνεργάζεται με την αεροπορική εταιρεία Etihad. Από τον Οκτώβριο του 2015 έχει επεκτείνει τη δράση της στα Βαλκάνια, στην Ελλάδα, στην ΠΓΔΜ, στη Σερβία, στην Κροατία και τη Σλοβενία.



Ισλαμική προπαγάνδα
Μία από τις ΜΚΟ που έχει εγείρει σοβαρά ερωτήματα για τον ρόλο της είναι η μουσουλμανική One Nation, με έδρα την Αγγλία. Συνεργάζεται με την τουρκική ΜΚΟ ΙΗΗ που συνδέεται στενά με το καθεστώς Ερντογάν και έχει κατηγορηθεί ότι εφοδιάζει με όπλα τους τζιχαντιστές στη Συρία υπό τον μανδύα της ανθρωπιστικής βοήθειας. Στο λογότυπό της κυριαρχεί ένα χέρι με υψωμένο αντίχειρα, που είναι και το σήμα των μαχητών του Ισλαμικού Κράτους. Ακόμα και το όνομά της παραπέμπει στην κοινότητα των απανταχού μουσουλμάνων. 

Σε βίντεο-ντοκουμέντο που έχει αναρτήσει η οργάνωση στον προσωπικό της λογαριασμό στο Facebook φαίνονται μέλη της εν πλω, με φουσκωτό σκάφος, στο θαλάσσιο στενό μεταξύ Σκάλας Συκαμιάς και τουρκικών ακτών να υποδέχονται βάρκα με πρόσφυγες και μετανάστες και να τους καθοδηγούν στα αγγλικά πώς και σε ποιο μέρος της ακτής να κατευθυνθούν, αναφωνώντας τρεις φορές στα αραβικά τον ισλαμικό χαιρετισμό, «Αλλάχου Ακμπαρ», δηλαδή «Ο Θεός είναι μεγάλος». 

Κυβερνητικές πηγές ισχυρίζονται ότι η συγκεκριμένη ΜΚΟ κάνει ακραία ισλαμική προπαγάνδα. Οι ίδιες πηγές μάλιστα ισχυρίζονται ότι στη Λέσβο αυτή τη στιγμή υπάρχουν πράκτορες όλων των μυστικών υπηρεσιών, κάνοντας το νησί να θυμίζει το τέλειο σκηνικό για κατασκοπική ταινία! Στη Λέσβο δραστηριοποιείται και η δανική ΜΚΟ DRC (Danish Refugee Council). Αυτή η οργάνωση συνεργάζεται με την προαναφερθείσα WAHA σε προγράμματα που αφορούν στα Βαλκάνια. Υποστηρίζεται και χρηματοδοτείται από την κυβέρνηση της Δανίας, αλλά και από την Ε.Ε. και τον ΟΗΕ. Επίσης εξασφαλίζει σημαντικές δωρεές. Κλείνουμε αυτό το ρεπορτάζ με ένα περιστατικό που θα ήταν κωμικό αν δεν ήταν τραγικό. Κάποιοι «εθελοντές αλληλέγγυοι» στην Πέτρα της Μυτιλήνης, σε συνεργασία με άγνωστη ΜΚΟ, σκέφτηκαν ότι θα ήταν χρήσιμο να φτιάξουν μια αποβάθρα στην ακτή για να δένουν χωρίς προβλήματα τα πλοιάρια των διακινητών. Ανάρτησαν λοιπόν μήνυμα «Ας φτιάξουμε μια αποβάθρα για τους πρόσφυγες» στα αγγλικά και ζήτησαν την εισφορά απλών ανθρώπων. Μέσω Facebook συγκέντρωσαν περισσότερα από 3.000 ευρώ. Αποβάθρα βεβαίως δεν φτιάχτηκε και η σελίδα σύντομα κατέβηκε. Οσο για τα χρήματα, καλύτερα να μη ρωτήσουμε πού πήγαν...


Τρέχουν όλες για τα 700 εκατ. των Βρυξελλών
Στην κυβέρνηση αγνοούν τον ακριβή αριθμό όσων δρουν στην Ελλάδα και την «ιστορία» της καθεμιάς εξ αυτών

Το σκοτεινό κεφάλαιο των ΜΚΟ που δραστηριοποιούνται εντός των ελληνικών συνόρων χωρίς έως σήμερα η επίσημη πολιτεία να γνωρίζει την ταυτότητά τους ώστε να τις πιστοποιήσει αποτελεί ένα ακόμα μεγάλο κομμάτι στο τεράστιο παζλ των τραγικών κυβερνητικών χειρισμών στο Προσφυγικό. 

Παρά το γεγονός ότι από τον Νοέμβριο του 2015 πλήθαιναν οι φωνές για τον ρόλο των οργανώσεων αυτών, με την κυβέρνηση να διαβεβαιώνει ότι θα προχωρήσει στην καταγραφή τους, επί της ουσίας δεν έχει γίνει τίποτα πέντε ολόκληρους μήνες μετά. Είναι χαρακτηριστικό ότι τον περασμένο Νοέμβριο η δημοτική αρχή της Λέσβου είχε συλλέξει στοιχεία για 81 ΜΚΟ που δρούσαν την περίοδο εκείνη στο νησί, όταν ο κ. Γιάννης Μουζάλας παραδεχόταν τότε στη Βουλή ότι το υπουργείο του συνεργαζόταν σε Λέσβο και Σάμο με 4 μόνο οργανώσεις, χωρίς να γνωρίζει περισσότερες πληροφορίες για το έργο που πρόσφεραν οι υπόλοιποι άγνωστοι «καλοί Σαμαρείτες». 



Χαώδες και ανεξέλεγκτο τοπίο
Στο μεταξύ, η απόφαση των επιτρόπων της Ευρωπαϊκής Ενωσης να δοθεί η οικονομική βοήθεια σε ΜΚΟ και εθελοντικούς φορείς και όχι στο ελληνικό κράτος προκειμένου να στηριχθούν οι δομές και οι ανάγκες για την παραμονή και τη μετακίνηση προσφύγων και μεταναστών γεννά ερωτήματα με δεδομένο ότι αυτή τη στιγμή το εν Ελλάδι τοπίο στον χώρο των ΜΚΟ είναι χαώδες και ανεξέλεγκτο. «Δεν πρέπει να χάσουμε χρόνο στην ενεργοποίηση κάθε δυνατού μέσου προκειμένου να αποτρέψουμε την ανθρωπιστική κρίση εντός των συνόρων μας. Με τη σημερινή πρόταση θα διατεθούν 700 εκατ. ευρώ για την παροχή βοήθειας όπου υπάρχει μεγαλύτερη ανάγκη», έχει δηλώσει ο επίτροπος για την Ανθρωπιστική Βοήθεια και τη Διαχείριση Κρίσεων, Χρήστος Στυλιανίδης, όμως η ανυπαρξία του κρατικού μηχανισμού, ειδικά στην περιοχή της Ειδομένης, επιτρέπει σε άτομα αγνώστων ΜΚΟ να εκμεταλλεύονται την κατάσταση προς όφελός τους. Οπως έγινε πριν από μερικές ημέρες με τους χιλιάδες πρόσφυγες που υπό την καθοδήγηση τέτοιων ατόμων προσπάθησαν να περάσουν στα Σκόπια προκαλώντας διπλωματικό επεισόδιο. 

Φυσικά η κυβέρνηση δεν θέλει να μετατρέψει την Ειδομένη σε κέντρο κράτησης, αυτό όμως δίνει την ευκαιρία σε ΜΚΟ και άλλους φορείς να δείξουν στην Ε.Ε. πόσο «απαραίτητοι» είναι διεκδικώντας μέρος από τα 700 εκατ. ευρώ που έχει αποφασιστεί να δοθούν από την Ευρώπη για την αντιμετώπιση του Προσφυγικού. 

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό και τα όσα έχει ανακοινώσει ο κ. Στυλιανίδης αναφορικά με την ενίσχυση των 700 εκατ. ευρώ, για το 2016 προβλέπεται αρχικά η διάθεση 300 εκατ. ευρώ. Επιπλέον ποσό ύψους 200 εκατ. ευρώ ετησίως θα προβλεφθεί για χρήση εντός του 2017 και του 2018 αντίστοιχα. Το ποσό αυτό θα είναι άμεσα διαθέσιμο μετά την υιοθέτηση της πρότασης από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. 

Πάντως, μόνον η Υπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ διαθέτει έναν χάρτη και στοιχεία με τις ΜΚΟ και τους φορείς, κρατικούς και μη, που βρίσκονται στην Ελλάδα. Στον συγκεκριμένο χάρτη, ο οποίος ανανεώνεται κάθε μήνα -η τελευταία ενημέρωση έγινε στις 23 Φεβρουαρίου 2016- εμφανίζονται οι περιοχές Λέσβος, Σάμος, Κως, Καστελόριζο, Ρόδος, Σύμη, Λέρος, Χίος και φυσικά η Ειδομένη. Εκεί περιγράφονται οι φορείς που ασχολούνται με συγκεκριμένους τομείς της υποδοχής, φιλοξενίας και ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης προσφύγων και μεταναστών. 

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται και ελληνικές ΜΚΟ οι οποίες έχουν διαχρονική συνεργασία με τα αρμόδια υπουργεία, αλλά και τους διεθνείς οργανισμούς.  

Επίσης, ο Δήμος Σάμου είναι από τους λιγοστούς που έχουν λίστα με τις ΜΚΟ και τους φορείς που δραστηριοποιούνται στο νησί. Σύμφωνα με αυτήν, υπάρχουν 18 φορείς από την Ελλάδα και το εξωτερικό. 

Μανόλης Γαλάνης, 
Βασίλης Γούλας
protothema.gr

Οι εργασίες επικεντρώνονται στην προσπάθεια να σταλεί εγκαίρως η βοήθεια που χρειάζονται οι ελληνικές αρχές σε ανθρώπινο δυναμικό και οικονομική στήριξη.

Η Επιτροπή εκτιμά ότι το κόστος εφαρμογής της συμφωνίας θα ανέλθει σε περίπου 280 εκατ. ευρώ για έξι μήνες, ενώ περίπου 60 εκατομμύρια θα διατεθούν μόνο για τις αποστολές επιστροφής.

Βάσει της συμφωνίας, στα ελληνικά νησιά θα πρέπει να δημιουργηθούν θέσεις υποδοχής για 20.000 άτομα, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι τα hotspots στα νησιά θα μετατραπούν σε κλειστά κέντρα υποδοχής για τους παράνομους μετανάστες και σε ανοιχτά κέντρα για όσους έχουν δικαίωμα ασύλου. Τα κέντρα αυτά θα βρίσκονται υπό την επίβλεψη των ελληνικών αρχών, με τη βοήθεια της Frontex και του Ευρωπαϊκού Γραφείου για το Ασυλο (ΕASO).

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η Ελλάδα θα χρειαστεί συνολικά 4.000 προσωπικό. Από αυτούς 1.500 θα είναι Ελληνες και οι 2.500 από άλλες χώρες της ΕΕ, αλλά και τις αρμόδιες ευρωπαϊκές υπηρεσίες Frontex και EASO. Σχεδόν 2.000 άτομα υπολογίζεται ότι θα είναι αστυνομικοί που θα συνδράμουν στις διαδικασίες επιστροφών, ενώ οι υπόλοιποι θα αποτελούν ένα μείγμα εμπειρογνωμόνων σε θέματα ασύλου, διερμηνέων, εξειδικευμένων δικαστών, αξιωματούχων εξειδικευμένων σε θέματα επανεισδοχής κ.ά.

Επιπλέον, θα πρέπει να μεταβούν στα ελληνικά νησιά 30 Ελληνες δικαστές, αλλά και 30 δικαστές με εξειδίκευση στο δίκαιο ασύλου από άλλα κράτη-μέλη, οι οποίοι δεν θα παίρνουν αποφάσεις, αλλά θα παρέχουν βοηθητική στήριξη.

Σύμφωνα με την Επιτροπή, οι χώρες-μέλη της ΕΕ έχουν ήδη διαθέσει 1.000 ανθρώπους και η αποστολή του προσωπικού έχει ξεκινήσει με στόχο να ολοκληρωθεί έως τις 28 Μαρτίου.

Οι επιστροφές των παράνομων μεταναστών μπορούν να ξεκινήσουν άμεσα, ενώ το πρόγραμμα επανεγκατάστασης από την Τουρκία, σύμφωνα με την αρχή «ένας προς έναν», θα ξεκινήσει στις 4 Απριλίου. Οσον αφορά τους αιτούντες άσυλο, θα αρχίσουν να επιστρέφουν στην Τουρκία μετά τις 28 Μαρτίου, όταν θα έχει μεταβεί το απαραίτητο προσωπικό στα νησιά και όταν η Ελλάδα αλλάξει τη νομοθεσία για να αναγνωρίσει την Τουρκία ως ασφαλή τρίτη χώρα.

Κάτω από αυστηρά μέτρα ασφαλείας, με χειροπέδες μιας χρήσεως και μέσα στα καγκελόφραχτα ειδικά οχήματα της Αστυνομίας μεταφέρονται από το πρωί στο κέντρο κράτησης της Κορίνθου 150 παράτυποι μετανάστες από το Πακιστάν που έφτασαν στο λιμάνι του Πειραιά.

Οι μετανάστες έφτασαν με το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Blue star 1» από τη Μυτιλήνη, το οποίο κατέπλευσε στο λιμάνι του Πειραιά λίγο μετά τις 8 το πρωί. Οι μετανάστες δεν διαθέτουν τα απαραίτητα χαρτιά παραμονής στη χώρα, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες μπήκαν παράνομα.

Αυξάνονται οι προσφυγικές ροές παρά τη συμφωνία

Ένας εκ των 150 μεταναστών μίλησε στο MEGA λέγοντας ότι φοράνε όλοι χειροπέδες, ότι άλλοι πέρασαν στην Ελλάδα από την Τουρκία με βάρκες πριν από 25 ημέρες και άλλοι πριν από 10 ημέρες, ότι δεν έχουν τα απαραίτητα έγγραφα και ότι πλήρωσαν 1.000 ευρώ στους δουλεμπόρους για να τους περάσουν στα ελληνικά νησιά από τα τουρκικά παράλια.

Ο εκπρόσωπος Τύπου του Συντονιστικού για το προσφυγικό, Γ. Κυρίτσης μιλώντας στην "Κοινωνία Ώρα MEGA" μετέφερε την ενημέρωση από το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη σύμφωνα με την οποία οι άνθρωποι αυτοί δεν ταξίδεψαν από το νησί με χειροπέδες αλλά με πλαστικές μιας χρήσεως. Συμπλήρωσε ότι έμειναν "σε περιορισμένο χώρο του καραβιού αλλά όχι δεμένοι".

REAL.GR

Συνεχίζονται οι εργασίες αναβάθμισης της εικόνας και της λειτουργίας του νησιού μας με μεθοδική και σκληρή δουλειά των εργαζομένων του Δήμου μας.

Την εβδομάδα, από Δευτέρα, 21-03-2016 ως Πέμπτη, 24-03-2016 προγραμματίζεται να εκτελεστούν οι παρακάτω εργασίες ανά Δημοτική Κοινότητα:

Δημοτική Κοινότητα Κω
Διαμόρφωση αύλειου χώρου κτιρίου «Φιλαρμονικής»
Βελτίωση βατότητας πεζοδρομίων οικοδομικού τετραγώνου 4ου Δημοτικού Σχολείου Κω.
Αποκομιδή και μεταφορά προϊόντων κλάδευσης
Συντήρηση οδοστρωμάτων στην πόλη (επούλωση λάκκων)

Δημοτική Κοινότητα Πυλίου
Συντήρηση οδών (επούλωση λάκκων)
Κατασκευή φρεατίων στο δρόμο προς το ξενοδοχείο Καράβια Beach
Αγροτική οδοποιία στην περιοχή «Βάγια»
Κλάδευση στο παραλιακό μέτωπο Μαρμαρίου
Αποψίλωση στο Νηπιαγωγείο και στον Παιδικό Σταθμό Πυλίου

Δημοτική Κοινότητα Ασφενδιού
Προετοιμασίες για τον εορτασμό της επετείου της 25ης Μαρτίου 1821
Συντήρηση οδικού φωτισμού στο Τιγκάκι
Αποπεράτωση κλάδευσης στην Ζιά
Αποκομιδή προϊόντων κλάδευσης

Δημοτική Κοινότητα Αντιμάχειας
Σημαιοστολισμός για τον εορτασμό της επετείου της 25ης Μαρτίου.
Εργασίες αποκατάστασης τοιχίου στην προβλήτα του λιμανιού Μαστιχαρίου.
Επισκευή τοιχίου στην περιοχή Αγ. Απόστολοι
Τοποθέτηση τριών (3) νέων φωτιστικών σωμάτων, σε πεζοδρόμιο εντός σχεδίου πόλεως Μαστιχαρίου.

Δημοτική Κοινότητα Καρδάμαινας
Συντήρηση και επισκευή του Δικτύου Ηλεκτροφωτισμού στην περιοχή Τσουκαλαριά
Επισκευή των πεζοδρομίων-κρασπεδόρειθρων στο Λιμάνι.
Προετοιμασίες για τον εορτασμό της επετείου της 25ης Μαρτίου 1821
Κλάδευση δένδρων στην κεντρική πλατεία και στο μικρό πάρκο Ταχυδρομείου (συνεχιζόμενο)

Δημοτική Κοινότητα Κεφάλου
Αγροτική οδοποιία
Διαμόρφωση πλατείας στην περιοχή « Όνια».
Αποκατάσταση πλακών στην είσοδο του οικισμού.
ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΡΑΣΙΝΟΥ

1.Κλάδεμα ΜΑΔΗΛΑΡΑ
2.Κλάδευση ΝΑΥΑΡΙΝΟΥ
3.Κλάδεμα-μπορντούρες και κοπή γκαζόν στην ΕΙΣΟΔΟ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ
4.Κλάδευση και καθαρισμός ΜΗΤΡΟΠΟΛΗΣ
5.Κλάδευση-καθαρισμός ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ & γωνιακού ΠΑΡΚΟΥ απέναντι
6. Κλάδευση στην οδό Χαρμύλου
7.Κλάδευση ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ Ε’
Καθαρισμός χόρτων αμφίπλευρα του κεντρικού δρόμου
Συντήρηση φυτοφράκτη επί ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ Ε’ ΕΩΣ ΑΜΠΑΒΡΗ
8.Κλάδευση και καθαρισμός πάρκου ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ
9.ΣΗΜΑΙΟΣΤΟΛΙΣΜΟΣ ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ ΚΑΙ ΜΗΤΡΟΠΟΛΗΣ
10.ΠΑΡΚΟ ΣΚΕΙΤΜΠΟΡΝΤ σπορά γκαζόν

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot