Σε ενημέρωση των τοπικών ΜΜΕ για τις αποφάσεις που ελήφθησαν κατά την συνεδρίαση της Δευτέρας 2 Μαρτίου 2015, στην Ερμούπολη της Σύρου, προέβη σήμερα ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου Νοτίου Αιγαίου κ. Θωμάς Σωτρίλλης.

Κατ’ αρχήν, έδωσε έμφαση στην ομόφωνη απόφαση που ελήφθη για την κάλυψη από μέρους της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου του κόστους παροχής κινήτρων προς τους γιατρούς, προκειμένου να στελεχώσουν τα Κέντρα Υγείας των μικρών νησιών, αλλά και αυτών που βρίσκονται σε απομακρυσμένες περιοχές μεγαλύτερων νησιών όπως η Ρόδος και η Κως.
Ο Πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου τόνισε πως πρόκειται για μια πρωτοποριακή πρωτοβουλία για όλη τη χώρα, καθώς είναι η πρώτη φορά που μια Περιφέρεια προχωρά στην λήψη ανάλογης απόφασης και διατύπωσε την ευχή να ακολουθήσουν και άλλες Περιφέρειες, περιοχών ορεινών και δυσπρόσιτων, που αντιμετωπίζουν ανάλογα προβλήματα. Εξέφρασε παράλληλα την αισιοδοξία του ότι τα κίνητρα που παρέχει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στους γιατρούς που θα έλθουν στα νησιά, για διάστημα μέχρι και τρία χρόνια, τα οποία θα συμπεριληφθούν στην προκήρυξη των θέσεων από το Υπουργείο Υγείας, θα λειτουργήσουν καταλυτικά προς την κατεύθυνση αντιμετώπισης του προβλήματος υποστελέχωσης των δομών υγείας.

Ομόφωνα, επίσης, εγκρίθηκε από το Περιφερειακό Συμβούλιο η εισήγηση του Χωρικού Αντιπεριφερειάρχη Κυκλάδων κ. Γιώργου Λεονταρίτη, να ζητηθεί από το αρμόδιο υπουργείο η κατ’ εξαίρεση πρόσληψη προσωπικού για την ενίσχυση των υπηρεσιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, προκειμένου να αντιμετωπισθούν τα προβλήματα που δημιουργεί ο νησιωτικός χαρακτήρας της Περιφέρειας.
Σχετικά με την εκλογή του Συμπαραστάτη του Πολίτη, ο κ. Σωτρίλλης είπε ότι υπεβλήθησαν 6 υποψηφιότητες, 4 από την Σύρο, 1 από την Ρόδο και 1 από την Κρήτη. Από τους 6 υποψηφίους, στην συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου προσήλθε μόνο ο κ. Φίλιππος Τριομμάτης, ο οποίος έλαβε 32 ψήφους, έναντι 12 λευκών και άκυρων ψηφοδελτίων.
Για την εκλογή του Συμπαραστάτη του Πολίτη απαιτούνται 36 ψήφοι και για τον λόγο αυτό η διαδικασία εκλογής θα επαναληφθεί – με τις ίδιες υποψηφιότητες - στην προσεχή συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου, η οποία θα διεξαχθεί στην Ρόδο, στις 31 Μαρτίου. Αν και τότε δεν υπάρξει αποτέλεσμα, η διαδικασία θα επαναληφθεί για τρίτη φορά, οπότε δίνεται η δυνατότητα υποβολής και νέων υποψηφιοτήτων.

Όσον αφορά το κλίμα της συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου, ο κ. Σωτρίλλης είπε ότι ήταν θετικό και ότι η συζήτηση για όλα τα θέματα κύλησε ομαλά. Σημείωσε πάντως ότι οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι στις τοποθετήσεις τους, εκτός από το να τηρούν τον χρόνο που προβλέπει ο κανονισμός, θα πρέπει και να τοποθετούνται αυστηρά επί του θέματος που κάθε φορά συζητείται.

 

Σύμφωνα με πληροφορίες της Kostoday, οι εργασίες που γίνονται στον επαρχιακό δρόμο του Ζηπαρίου σταμάτησαν λόγω αρχαιολογικών ευρημάτων. 
 
Πιθανότατα πρόκειται για μαζικούς τάφους, αφού είναι παραπάνω από ένας και είναι τοποθετημένοι σε μικρή απόσταση ο ένας από τον άλλο (σε σειρά). Για το λόγο αυτό κλήθηκαν αρχαιολόγοι, ώστε να εκτιμήσουν τα ευρήματα, τα οποία θα κρίνουν και την πορεία των έργων.  

Κάθε ημέρα που περνάει, το κουβάρι σχετικά με τις αποκρατικοποιήσεις φαίνεται να μπερδεύεται περισσότερο.

«Θολό» παραμένει το τοπίο στο φλέγον ζήτημα των αποκρατικοποιήσεων, καθώς συνεχίζονται οι αντικρουόμενες θέσεις κορυφαίων στελεχών του ΥΠΟΙΚ για τα προς εκποίηση περιουσιακά στοιχεία του Δημοσίου

Αυτή τη φορά, σύγχυση προήλθε λόγω των αντικρουόμενων δηλώσεων και πράξεων δύο κορυφαίων στελεχών της κυβέρνησης, του υπουργού Οικονομικών Γιάνη Βαρουφάκη και της αναπληρώτριας υπουργού Οικονομικών Νάντιας Βαλαβάνη. Ο πρώτος ανέφερε, την Τετάρτη, κατά τη διάρκεια ομιλίας του στο ελληνογαλλικό εμπορικό επιμελητήριο ότι «αποκρατικοποιήσεις που έχουν μπει σε νομική διαδικασία θα συνεχιστούν κανονικά» χωρίς, βέβαια, να έχει ακόμη διασαφηνιστεί ποιες είναι αυτές.

Ωστόσο, λίγο νωρίτερα, η κα Βαλαβάνη με παρέμβασή της ζήτησε να αναβληθεί η συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ, όπως και να παραταθεί ο διαγωνισμός σε ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ΟΛΠ και ΟΛΘ μέχρι τον Ιούνιο. Ήδη, βέβαια, δημοπρασίες κρατικών ακινήτων που πωλούνται μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας e-auction έχουν παραταθεί για τις 30 Ιουνίου.

Παρ' όλα αυτά, η ελληνική κυβέρνηση μέσω της λίστας μεταρρυθμίσεων που παρουσίασε στις Βρυξέλλες, τον Φεβρουάριο, έχει δεσμευτεί να συνεχίσει όσες αποκρατικοποιήσεις έχουν ολοκληρωθεί ή για όσες έχει ξεκινήσει η διαγωνιστική διαδικασία («Commit not to roll back privatisations that have been completed. Where the tender process has been launched the government will respect the process, according to the law».)

Ακίνητα προς πώληση

Πάντως, για τα μόνα περιουσιακά στοιχεία του Δημοσίου που υπάρχει χρονοδιάγραμμα είναι 10 ακίνητα, για τα οποία η προθεσμία υποβολής δικαιολογητικών συμμετοχής και πρώτης προσφοράς ολοκληρώνεται στις 30 Ιουνίου. Συγκεκριμένα πρόκειται για:

Οικόπεδο 3.768 τ.μ. στο Άργος
Οικόπεδο 1.521 τ.μ. στο Άργος
Οικόπεδο 529 τ.μ. με διατηρητέα κτήρια 777 τ.μ. στο κέντρο της Καλαμάτας (Αριστομένους 11-13)
Δεκατέσσερα οικόπεδα συνολικού εμβαδού 14.768 τ.μ. στις Λεύκιες Πόρου Κεφαλληνίας
Δύο κτήρια συνολικού εμβαδού 568 τμ επί οικοπέδου 1.045 τ.μ. στην Κω
Τρία οικόπεδα συνολικού εμβαδού 1.851 τ.μ. στη Στυλίδα Φθιώτιδας
Δύο οικόπεδα συνολικού εμβαδού 1.284 τ.μ. πάλι στη Στυλίδα Φθιώτιδας
Δεκαεπτά οικόπεδα συνολικού εμβαδού 8.455 τ.μ. στη Στυλίδα Φθιώτιδας
Πέντε αυτοτελή κτήρια συνολικού εμβαδού 1.680 τ.μ. επί οικοπέδου 3.301 τ.μ. στη συμβολή των οδών Κορυζή 28 και Θράκης στον Ταύρο Αττικής
Οικόπεδο 16.788 τ.μ. στην Πάτρα.

Στις 9/03 και ώρα 11:00 π.μ. συνεδριάζει η Δημοτική Κοινότητα Κω στα γραφεία της με τρία θέματα ημερήσιας διάταξης
 

«Θέλω να ενημερώσω σήμερα υπεύθυνα και να δηλώσω ότι η επαφή μου, με την RYANAIR, ξεκίνησε τέλος Οκτωβρίου…»

Αυτή ήταν η ανερυθρίαστη δήλωση του αρμόδιου για τον Τουρισμό Αντιδημάρχου στην συνέντευξη που παραχώρησε πριν από 3 ημέρες στα τοπικά ΜΜΕ.
Υπεύθυνος, κατά την κοινή λογική, θα χαρακτηριζόταν κάποιος που θα ερχόταν σε επαφή με την εταιρεία αμέσως μετά τις εκλογές, τον Ιούνιο, τον Ιούλιο, τον Αύγουστο ή έστω τις πρώτες ημέρες τις αναλήψεις των καθηκόντων του. Αρκούσε ένα απλό email.

Υπεύθυνος θα χαρακτηριζόταν αυτός που θα έπαιρνε ένα τηλέφωνο στο Επιμελητήριο που έχει υπογράψει την συμφωνία όχι για να τους πει ότι ουσιαστικά δεν αναγνωρίζω τη συνέχεια της διοίκησης, κλείνω τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού και τα λεφτά σας θα δούμε πότε και αν θα τα πάρετε, αλλά για να δει τι κάνουμε παρακάτω.
Υπεύθυνος θα χαρακτηριζόταν αυτός που έχοντας διατελέσει στην ίδια θέση δεν θα άφηνε να χαθεί ούτε μία μέρα και όχι 150 από τις εκλογές και 60 από την ανάληψη των καθηκόντων του.

Αντ’ αυτού και σύμφωνα με τα φωτογραφικά ντοκουμέντα που παρουσίασε ο κύριος Αντιδήμαρχος επί δύο μήνες καθάριζε μία αποθήκη και ήρθε έξι μήνες μετά να μας παρουσιάσει το μεγάλο του επίτευγμα!!!
Τι συνέβη όμως στο ενδιάμεσο και ποιος θα πληρώσει το μάρμαρο;
Η νέα δημοτική αρχή επέλεξε συνειδητά να μην ανανεωθεί το συμβόλαιο με τη Ryanair, παίρνοντας την εγκληματική απόφαση να κλείσει άμεσα τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού, ακυρώνοντας έτσι τη δυνατότητα πληρωμής της δεύτερης δόσης του Δήμου προς το ΕΒΕΔ και όχι προς την εταιρεία για να μην υπάρχει καμία σκιά και παρερμηνεία, αφού ο Δήμος πληρώνει το ΕΒΕΔ και το ΕΒΕΔ την εταιρεία.
Η δικαιολογία που προβάλει ο κ. Αντιδήμαρχος ότι τον Οκτώβρη που θυμήθηκα να επικοινωνήσω με την εταιρεία ήταν αργά δεν στέκει απόλυτα αρκεί να θυμίσουμε ότι το τελευταίο συμβόλαιο υπογράφτηκε Δεκέμβριο και όλα ξεκίνησαν ομαλά.
Η δικαιολογία επίσης που προέβαλε ότι κλείνοντας τον ΕΦΤ έχω 300.000 Ευρώ για τον τουρισμό αντί για 170.000 είναι αίολη καθώς από πουθενά δεν απαγορεύεται να υπάρχει ο ΕΦΤ, όπως προτείναμε έως ότου αντικατασταθεί και παράλληλα ο κεντρικός Δήμος να διαθέτει όσα χρήματα επιθυμεί για τουριστική προβολή.

Θα μπορούσε με λίγα λόγια να διαθέσει 170.000+300.000=470.000 Ευρώ, ή και περισσότερα. Με αυτό τον τρόπο θα κρατούσε το συμβόλαιο με την εταιρεία, θα ταχτοποιούσε την οφειλή προς το ΕΒΕΔ και θα εφάρμοζε παράλληλα τη δική του τουριστική πολιτική.
Όσο για τα περίφημα χρέη του ΕΦΤ επιτρέψτε μας να επισυνάψουμε επίσημο έγγραφο του ΕΟΤ που δηλώνει ότι ουδεμία οικονομική εκκρεμότητα έχει ο Ενιαίος Φορέας προς τον ΕΟΤ. Άρα για πια χρέη μιλάμε τελικά;
Με απλά λόγια η δημοτική αρχή επέτρεψε να χαθούν οι μισές πτήσεις της Ryanair και μαζί με αυτές 40.000 περίπου επισκέπτες. Σαράντα χιλιάδες επισκέπτες που κατά βάση δεν επιλέγουν τα all inclusive καταλύματα και παρέχουν άμεση ρευστότητα στην αγορά.
Τα νούμερα είναι αμείλικτα για τη Δημοτική Αρχή.

Το 2013, με την συμφωνία που υπέγραψε το Επιμελητήριο και η Δημοτική Αρχή του Οράματος, η Ryanair πέταξε προς την Κω 550 φορές μεταφέροντας 81.000 επιβάτες και το 2014 η εταιρεία πέταξε προς την Κω 530 φορές μεταφέροντας 80.500 επιβάτες.
Το 2015 με τη νέα Δημοτική Αρχή θα πετάξει μόλις 278 φορές μεταφέροντας μετά βίας τους μισούς επιβάτες.
Κλείνοντας και επειδή θα υπάρξουν και οι αμετανόητοι που πιστεύουν ότι το 2016 θα γίνει κάποιο θαύμα, σύμφωνα με το κύριο Αντιδήμαρχο προσανατολίζονται να ξοδέψουν 130.000 Ευρώ για το σκοπό αυτό δηλαδή μόλις 5.000 ευρώ περισσότερα από την τωρινή συμφωνία που δεν επέκτειναν και μόλις 10.000 Ευρώ περισσότερα από αυτά που κόστισε η νέα αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου.
Τα συμπεράσματα δικά σας!!!
Συγκριτικός Πίνακας Πτήσεων
Γιάννης Μ. Φραγκούλης
Διδάκτωρ Πολιτικής Επιστήμης
Στέλεχος της Δημοτικής Παράταξης
Όραμα Κίνημα Πολιτών Κω

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot