Αντί να πληρώσουν την εφορία, θα πληρώνουν τελικά τον δικηγόρο. Και μπορεί σε τελική ανάλυση να επιλέξουν να πληρώσουν φόρο για ανείσπρακτα ενοίκια καθώς αυτό θα τους στοιχίζει λιγότερο!

Τα παραπάνω είναι μερικά στοιχεία ανορθολογισμού που περιλαμβάνει η ρύθμιση για την μη φορολόγηση των ανείσπρακτων ενοικίων από τους ιδιοκτήτες ακινήτων. Υπενθυμίζεται ότι τον Σεπτέμβριο καταργήθηκε η δυνατότητα εκχώρησης των ανείσπρακτων μισθωμάτων στο δημόσιο με το υπουργείο Οικονομικών να υπόσχεται ότι θα φέρει νέα ρύθμιση στη Βουλή που θα ρυθμίζει το θέμα προκειμένου να μην επιβαρύνονται οι ιδιοκτήτες για πλασματικά εισοδήματα.

Η ρύθμιση αυτή ψηφίστηκε χθες με το πολυνομοσχέδιο και προβλέπει ότι για να μην φορολογηθεί ο ιδιοκτήτης ενός ακινήτου για ενοίκια που δεν έχει εισπράξει από τον ενοικιαστή θα πρέπει μέχρι την καταληκτική ημερομηνία υποβολής της φορολογικής του δήλωσης να έχει εκδώσει διαταγή πληρωμής των μισθωμάτων ή διαταγή απόδοσης μισθίου ή να έχει υποβάλλει αγωγή καταβολής των μισθωμάτων κατά του ενοικιαστή.

Στη θεωρία, αυτό είναι καλό διότι απαλλάσσει τον ιδιοκτήτη από την υποχρέωση πληρωμής φόρου εισοδήματος για ενοίκια που δεν έχει εισπράξει.

Στην πράξη, όμως, η απαλλαγή από την πληρωμή φόρου για ανείσπρακτα ενοίκια κοστίζει όσο είναι τα νομικά έξοδα για την έκδοση διαταγής πληρωμής ή την κατάθεση αγωγής για την καταβολή μισθωμάτων. Πόσα είναι αυτά; Τουλάχιστον 300 έως 400 ευρώ και ανάλογα με το ύψος των ανείσπρακτων μισθωμάτων. Τι σημαίνει αυτό; Ότι μπορεί τελικά να συμφέρει τον ιδιοκτήτη να πληρώσει το φόρο αντί να πληρώσει τον... δικηγόρο.

Ας δούμε ένα παράδειγμα. Ένας ιδιοκτήτης έχει απαίτηση από έναν ενοικιαστή του ύψους 2.000 ευρώ από ανείσπρακτα ενοίκια δέκα μηνών (μηνιαίο μίσθωμα 200 ευρώ). Στα μισθώματα αυτά, εφόσον το πρώτο κλιμάκιο της κλίμακας των ενοικίων έχει συντελεστή 15% (όπως είχε ανακοινωθεί) αντιστοιχεί φόρος εισοδήματος ύψος 300 ευρώ. Για να μην πληρώσει το φόρο ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να έχει εκδώσει μια διαταγή πληρωμής η οποία στοιχίζει 400 ευρώ. Με άλλα λόγια τον συμφέρει να πληρώσει το φόρο εισοδήματος για ενοίκια που δεν εισέπραξε παρά να αναλάβει τα νομικά έξοδα για να μην φορολογηθεί.

Δεν ισχύει, βέβαια, το ίδιο για τις περιπτώσεις πολύ μεγάλων μισθωμάτων όπου τα νομικά έξοδα για έκδοσης διαταγής πληρωμής είναι λιγότερα από το φόρο εισοδήματος.

capital.gr

Από σήμερα ξεκινάει η επιστροφή φόρου για το 2015. Προϋπόθεση είναι να μην έχουν οι δικαιούχοι οφειλές προς το δημόσιο.

Για όσους έχουν οφειλές προς το δημόσιο και είναι εκτός ρύθμισης, θα γίνει συμψηφισμός και από εκεί θα βγεί το τελικό ποσό της επιστροφής.

Αναλυτικά, σύμφωνα με τις οδηγίες που δόθηκαν στις εφορίες για φορολογούμενους για τους οποίους έχει εκδοθεί το Ατομικό Φύλλο Έκπτωσης (ΑΦΕΚ):

Αν ο δικαιούχος της επιστροφής έχει οφειλές προς το Δημόσιο το ΑΦΕΚ εξοφλείται συμψηφιστικά αυτεπαγγέλτως από τη ΔΟΥ.

Αν ο δικαιούχος δεν έχει οφειλές προς το Δημόσιο ή υπολείπεται ποσό προς επιστροφή μετά τον αυτεπάγγελτο συμψηφισμό των οφειλών του, τότε, προκειμένου για ΑΦΕΚ επιστροφής κάτω των 300.000 ευρώ, αποστέλλεται σε αυτόν εντός δέκα ημερών από την εκκαθάριση του ΑΦΕΚ σχετική ειδοποίηση, προκειμένου να προσέλθει στη ΔΟΥ για την είσπραξη του ποσού προσκομίζοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά πληρωμής. Η αποπληρωμή γίνεται άμεσα, με εξαίρεση ενδεχόμενη πίστωση του ποσού σε τραπεζικό λογαριασμό η οποία γίνεται το αργότερο μέσα σε πέντε ημέρες από την προσκόμιση των δικαιολογητικών.

Προκειμένου για ΑΦΕΚ επιστροφής άνω των 300.000 ευρώ, για την πληρωμή των οποίων απαιτείται έγκριση από τον υπουργό Οικονομικών, η αποπληρωμή στους δικαιούχους των προς επιστροφή ποσών πραγματοποιείται εντός το πολύ δύο μηνών από την ημερομηνία εκκαθάρισης του ΑΦΕΚ.

Το σχέδιο για τα τέλη κυκλοφορίας θέλει την κατάργηση των μηδενικών τελών για τα αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας ενώ εγκαταλείφθηκε η σκέψη για την επιβολή τέλους ακινησίας στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που καταθέτουν στην εφορία τις πινακίδες κυκλοφορίας.

Το τελευταίο σενάριο που συζητείται, σύμφωνα με την «Ημερησία», προβλέπει για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν μετά την 1η Νοεμβρίου 2010 για τα οποία τα τέλη κυκλοφορίας προσδιορίζονται με βάση τους ρύπους που εκπέμπουν ανά χιλιόμετρο, να προστεθεί και το κριτήριο των κυβικών.

Σε αυτό το σενάριο, τα νέα τέλη κυκλοφορίας για τα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας θα αντιστοιχούν στο μισό των τελών κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα τα οποία ταξινομήθηκαν πριν την 1η Νοεμβρίου του 2010.

Σε ένα αυτοκίνητο 1.400 κυβικών εκατοστών (πριν τον Νοέμβριο του 2010) τα ισχύοντα τέλη κυκλοφορίας είναι 240 ευρώ.

Για ένα καινούργιο 1.400 κυβικών (μετά την 1η Νοεμβρίου 2010) αν οι εκπομπές ρύπων του είναι έως 100 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο, τα τέλη κυκλοφορίας είναι μηδενικά.

«Ατέλεια» ισχύει και για τα υβριδικά ή ηλεκτροκίνητα αυτοκίνητα άσχετα με το έτος κυκλοφορίας.Με το προτεινόμενο σενάριο, για αυτής της κατηγορίας αυτοκίνητο 1.400 κυβικών, τα τέλη θα αυξηθούν σε 120 ευρώ. Το σενάριο αυτό ισχύει για τα αυτοκίνητα τα οποία απαλλάσσονται από τέλη κυκλοφορίας.

Για τα αυτοκίνητα τα οποία επιβαρύνονται με τέλη κυκλοφορίας με βάση το σύστημα των ρύπων, δεν αποκλείονται αλλαγές στην κλίμακα, με αυξήσεις στα υψηλότερα κλιμάκια.