Στο τασάκι σιγοκαίει ένα στριφτό τσιγάρο, δίπλα σε μια μινιατούρα αστυνομικού ελικοπτέρου. Από το παράθυρο βλέπεις τον πύργο ελέγχου και τα αεροπλάνα που απογειώνονται από τις αχανείς εγκαταστάσεις του διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών «Ελ. Βενιζέλος». Είναι 9 το πρωί και οι «ελικοπτεράδες» της Aστυνομίας βρίσκονται σε πλήρη εγρήγορση. Μόλις έχει γίνει γνωστό ότι τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους «χτύπησαν» το αεροδρόμιο των Βρυξελλών και το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. έχει ανεβάσει το επίπεδο συναγερμού στο «Ελ. Βενιζέλος». Για την υπηρεσία εναέριων μέσων δεν αλλάζει κάτι, καθώς οι χειριστές των ελικοπτέρων είναι σε επιφυλακή 24 ώρες το 24ωρο, έχοντας μάθει να ζουν με την αδρεναλίνη στο κόκκινο.

Το «Εθνος της Κυριακής» βρέθηκε στο «στρατηγείο» της επίλεκτης υπηρεσίας και εξασφάλισε φωτογραφικά ντοκουμέντα από αποστολές των ελικοπτέρων σε καταδιώξεις δραπετών, συλλήψεις εμπόρων ναρκωτικών, επιχειρήσεις της Αντιτρομοκρατικής. «Εχουμε μάθει να ζούμε με αυτούς τους ρυθμούς. Είμαστε έτοιμοι να απογειωθούμε εντός 30-50 λεπτών, επτά ημέρες την εβδομάδα, όλο το 24ωρο», λέει ο αστυνομικός διευθυντής Β. Βασιλείου. Η υπηρεσία έχει 11 πιλότους, 19 μηχανικούς και 5 άτομα διοικητικό προσωπικό. Κάθε πλήρωμα αποτελείται από τρία άτομα: κυβερνήτη, συγκυβερνήτη και μηχανικό. Λάθη στα 1.000 πόδια δεν συγχωρούνται και το πλήρωμα πρέπει να συνεργαστεί σαν... ελβετικό ρολόι, εξηγεί στο γραφείο του διοικητή ο μηχανικός Μιχάλης, εκπαιδευόμενος της υπηρεσίας. Ο κυβερνήτης έχει την ευθύνη να πιλοτάρει με ασφάλεια και ακρίβεια. Ο συγκυβερνήτης συνομιλεί με τον πύργο ελέγχου της Πολιτικής Αεροπορίας, το Κέντρο Επιχειρήσεων, την Αμεση Δράση και διαχειρίζεται όλες τις εντολές και επικοινωνίες. Ο μηχανικός είναι και χειριστής του τεχνικού εξοπλισμού του ελικοπτέρου.

Τα ελικόπτερα της ΕΛ.ΑΣ. σκανάρουν από ληστές μέχρι... χασισοφυτείες

Η Υπηρεσία Εναέριων Μέσων διαθέτει συνολικά πέντε ελικόπτερα, τα οποία είναι εφοδιασμένα με υπερσύγχρονο εξοπλισμό, όπως διόπτρες νυχτερινής όρασης και σύστημα λήψης και μετάδοσης θερμικής εικόνας. Οι κάμερες που «φορούν» τα ελικόπτερα της ΕΛ.ΑΣ. είναι τόσο προηγμένες που κατά τη διάρκεια καταδίωξης έχουν τη δυνατότητα να φωτογραφίσουν από ύψος 1.000 ποδών και σε υψηλή ευκρίνεια το πρόσωπο ενός δράστη.

Ο Βασίλης Βασιλείου, από τα παλιά στελέχη των «ελικοπτεράδων» της ΕΛ.ΑΣ., θυμάται όταν επιχειρούσε στα ελληνοαλβανικά σύνορα τη δεκαετία 1997-2007. «Οι γιαγιάδες των απομακρυσμένων χωριών στην Ηπειρο που έβλεπαν το ελικόπτερο μας κουνούσαν το χέρι. Αισθάνονταν ότι υπήρχε παρουσία του κράτους, ότι δεν τους είχαμε ξεχασμένους».

Φωτογραφια: Χάρης Γκίκας

Η εικόνα μεταδίδεται ζωντανά στο Κέντρο Επιχειρήσεων στον 2ο όροφο της ΓΑΔΑ, όπου οι στρατηγοί μπορούν να δώσουν απευθείας εντολές σε όλες τις διαθέσιμες δυνάμεις αλλά και να ξεκινήσουν οι διαδικασίες ταυτοποίησης των υπόπτων.

«Θυμάμαι ήμασταν σε περιπολία και πετούσαμε πάνω από τον Αλιμο, όταν μας διαβιβάστηκε από το Κέντρο ότι είχε γίνει ένοπλη ληστεία στην περιοχή, την οποία τυχαία παρακολουθούσαμε να εξελίσσεται.

Οι δράστες είχαν διαφύγει με μηχανή μεγάλου κυβισμού και εμείς πετούσαμε από πάνω τους. Τους καταδιώξαμε μέσα στα στενά της Ηλιούπολης, του Βύρωνα, του Παγκρατίου, ώσπου να καταφθάσουν και επίγειες δυνάμεις.

Την ώρα μιας καταδίωξης συμβαίνουν πάρα πολλά. Στην προκειμένη περίπτωση ο κυβερνήτης έπρεπε να κάνει ελιγμούς και αιωρήσεις σε πυκνοκατοικημένες περιοχές με πενταώροφες πολυκατοικίες, πετώντας χαμηλά, ο συγκυβερνήτης να δίνει εντολές στα περιπολικά για να περικυκλώσουν τη μηχανή και ο χειριστής των συστημάτων εικόνας να ''λοκάρει'' τους δράστες. Η συνεργασία του πληρώματος πρέπει να είναι παραπάνω από υποδειγματική», εξηγεί ο διοικητής. «Είμαστε το ''μάτι'' της ΕΛ.ΑΣ. από ψηλά», προσθέτει ο Μιχάλης.

Καταδίωξη υπόπτων κατά τη διάρκεια της μεγάλης αστυνομικής επιχείρησης στα Ζωνιανά.

Βέβαια, όταν το ελικόπτερο επιχειρεί σε υψηλού ρίσκου αποστολές και πετάει στα 500 μέτρα, ο κίνδυνος είναι μεγάλος. «Στη μεγάλη αστυνομική επιχείρηση στα Ζωνιανά οι δράστες είχαν ανοίξει πυρ εναντίον μας με καλάσνικοφ. Το δραστικό βεληνεκές του όπλου αυτού είναι τα 700 μέτρα...», λέει ο αστυνομικός διευθυντής.

«Εκείνη την ώρα όμως δεν σκέφτεσαι τίποτα, μόνο την επιχείρηση και τίποτε άλλο. Δεν υπάρχει χώρος για άλλου τύπου σκέψεις», προσθέτει ο Β. Βασιλείου.

«Ελικοπτεράδες» από το 1995
Η Υπηρεσία Εναέριων Μέσων της ΕΛ.ΑΣ. ιδρύθηκε το 1995 και ο σημερινός διοικητής ήταν από τους πρώτους που τη στελέχωσαν. Είναι μηχανικός και έχει ατελείωτες ώρες πτήσης, ενώ στην απίθανη περίπτωση που χρειαστεί, θα επιβιβαστεί δίχως δεύτερη σκέψη στο ελικόπτερο για να συμμετάσχει σε επιχείρηση. Σήμερα είναι από τα παλιά στελέχη των «ελικοπτεράδων» της ΕΛ.ΑΣ. και από τα 20 συναπτά έτη υπηρεσίας δεν θα ξεχάσει όταν επιχειρούσε στα ελληνοαλβανικά σύνορα τη δεκαετία 1997-2007.

«Τότε είχαμε έδρα στην Κέρκυρα και επιτηρούσαμε τα σύνορα. Δεν θα ξεχάσω τις γιαγιάδες των απομακρυσμένων χωριών στην Ηπειρο, που έβλεπαν το ελικόπτερο και έβγαιναν από τα σπίτια τους για να μας κουνήσουν το χέρι. Αισθάνονταν ότι υπήρχε παρουσία του κράτους, ότι δεν τους είχαμε ξεχασμένους», θυμάται ο αστυνομικός διευθυντής. Ο Βαγγέλης και ο Μιχάλης, κυβερνήτης και μηχανικός, έχουν συμμετάσχει σε δεκάδες απόρρητες επιχειρήσεις. Λόγω των δυνατοτήτων του ελικοπτέρου πάνε όπου δεν μπορούν να πάνε οι άλλοι.

Το ελικόπτερο της ΕΛ.ΑΣ. ενημερώνει και για την εκδήλωση πυρκαγιών.

Οπως εξηγούν, μπορεί η Αντιτρομοκρατική Υπηρεσία να έχει πληροφορία για συγκέντρωση τρομοκρατών σε σημείο που δεν είναι εφικτή η φυσική παρακολούθηση. Την αποστολή αναλαμβάνει να φέρει εις πέρας το πλήρωμα πετώντας πάνω από την περιοχή ενδιαφέροντος και με τη χρήση των ισχυρότατων καμερών καταγράφει καρέ καρέ τις κινήσεις των τρομοκρατών, σαν να βρίσκεται δίπλα τους.

Η συνδρομή των ελικοπτέρων της ΕΛ.ΑΣ. στην καταδίωξη των 11 δραπετών των φυλακών Τρικάλων -τη μεγαλύτερη των τελευταίων ετών- ήταν παραπάνω από καθοριστική. Ο Μάριον Κόλα, ο Ερμάλ Λίτα, ο Μουράτι και οι συνεργοί τους είχαν βρει καταφύγιο στις αχανείς δασικές εκτάσεις της Ηπείρου. Οι θερμικές κάμερες των ελικοπτέρων, που ανιχνεύουν ίχνη θερμότητας, μπορούν να «δουν» μέσα από τοίχους, δέντρα, σπηλιές, σκεπές. «Επί τρεις μήνες επιχειρούσαμε στην Ηπειρο κλείνοντας 304 ώρες πτήσης», θυμάται ο διοικητής.

Πληροφορίες-θησαυρός
Η Υπηρεσία Εναέριων Μέσων έχει συμμετάσχει από τη σύλληψη του Νίκου Παλαιοκώστα μέχρι τη συνοδεία της Ανγκελα Μέρκελ κατά την επίσκεψή της στην Ελλάδα. Το ιπτάμενο προσωπικό επιχειρεί πάντα και στις μεγάλες πορείες στο κέντρο της Αθήνας αλλά και σε αθλητικές διοργανώσεις. Κατά την Ελληνική Προεδρία της Ευρωπαϊκής Ενωσης το ελικόπτερο έκλεισε 527 ώρες στον αέρα, πετώντας δηλαδή καθημερινά.

Στις μεγαλύτερες επιτυχίες συγκαταλέγεται ο εντοπισμός δεκάδων χασισοφυτείων ανά την Ελλάδα ? ακόμα και δίπλα στο «Ελ. Βενιζέλος». Ομως, οι πληροφορίες που παρέχουν στο Κέντρο Επιχειρήσεων είναι «θησαυρός» για τους αξιωματικούς.

Βραδινή περιπολία σε εξέλιξη. Οι χειριστές των ελικοπτέρων είναι σε επιφυλακή 24 ώρες το 24ωρο, ενώ έχουν μάθει να ζουν με την αδρεναλίνη στο κόκκινο.

«Η Δίωξη Ναρκωτικών θα έκανε επιχείρηση στο Μενίδι. Είχαμε πάει μία εβδομάδα νωρίτερα και φωτογραφήσαμε κάθε σπιθαμή του χώρου, δίνοντας τη δυνατότητα να σχεδιαστεί κάθε λεπτομέρεια, όπως αποκλεισμός των εξόδων διαφυγής, των σημείων εφόδου κ.ά.», λέει ο Β. Βασιλείου. Αποστολή της υπηρεσίας είναι η φύλαξη συνόρων, η συνοδεία επισήμων, η συμβολή στην εθνική και πολιτική άμυνα της χώρας, η πρόληψη και η καταστολή της εγκληματικότητας.

Οι συνολικές ώρες πτήσης της υπηρεσίας ξεπερνούν τις 26.000, ενώ το ιπτάμενο προσωπικό προέρχεται από τις σχολές της Αστυνομίας που επιλέγεται με αυστηρά κριτήρια και εκπαιδεύεται σκληρά και διαρκώς.

Ομως τα πέντε ελικόπτερα έχουν αρχίσει να γερνούν και η ενίσχυση της υπηρεσίας με δύο ακόμη νεότερα μοντέλα είναι παραπάνω από επιβεβλημένη, όπως παραδέχεται και ο διοικητής Β. Βασιλείου.

Στο κυνήγι των 'Ληστών του διστόμου'
Πρόσφατα το ελικόπτερο είχε πάρει μέρος στη μεγάλη επιχείρηση των ΕΚΑΜ στον Βόλο, όπου είχαν εντοπιστεί σε κρησφύγετο οι επικίνδυνοι κακοποιοί Σπύρος Δραβίλας και Γιώργος Πετρακάκος, περισσότερο γνωστοί ως «ληστές του Διστόμου».

ΛΕΥΤΕΡΗΣ ΜΠΙΝΤΕΛΑΣ - ΜΑΡΙΑ ΨΑΡΑ
astynomiko@pegasus.gr

ethnos.gr

Φως στη δράση της μαφίας των δουλεμπόρων ρίχνει απόρρητη έκθεση 83 σελίδων που συνέταξε η Ελληνική Αστυνομία και αποκαλύπτει η Realnews,

ξετυλίγοντας όλο το σκοτεινό κουβάρι του εμπορίου ψυχών από 24 τουρκικά λιμάνια και τρία τουλάχιστον στρατηγεία, με εγκέφαλο Τούρκο μεγαλοεργολάβο της Κωνσταντινούπολης και τζίρο έως 6 δισ. ευρώ, με μέρος των χρημάτων να καταλήγει ενδεχομένως και στους τζιχαντιστές του ISIS, αλλά και σε τραπεζικό «πλυντήριο» σε Μ. Ανατολή, Β. Αφρική και Ινδία.

Και όλα αυτά υπό την ανοχή των τουρκικών Αρχών, με αποτέλεσμα οι μαφιόζοι να έχουν στείλει ανενόχλητοι πάνω από 1 εκατομμύριο πρόσφυγες στην Ελλάδα.

Τα στοιχεία που αναφέρονται στην έκθεση είναι συγκλονιστικά, καθώς περιγράφουν όλη την επιχειρησιακή τακτική αυτού του νέου και δυναμικά αναπτυσσόμενου «συνδικάτου» του εγκλήματος.

Η απόρρητη έκθεση της ΕΛ.ΑΣ. περιλαμβάνει χάρτες με τις διαδρομές που χρησιμοποιούν οι πρόσφυγες οι οποίοι εισέρχονται στην Τουρκία, αλλά ακόμα και τα σημεία στην τουρκική ακτή από όπου οι βάρκες με τους πρόσφυγες αναχωρούν για τα ελληνικά νησιά.

Πατήστε ΕΔΩ και διαβάστε αναλυτικά το αποκαλυπτικό δημοσίευμα της Realnews.

Εξι Τούρκοι αξιωματικοί έφτασαν χθες στη Χίο ενώ θα ακολουθήσουν άλλοι 18 τη Δευτέρα.

Οι αξιωματικοί υπάγονται στη Διεύθυνση Αλλοδαπών Σμύρνης και θα εγκατασταθούν στο Hotspot του νησιού στην περιοχή του Χαλκειούς με σκοπό την επίβλεψη της διαδικασίας επανεισδοχής στη γείτονα χώρα.

Στην αίθουσα επιβατών του Τελωνείου της Χίου τους υποδέχθηκε ο Διοικητής της Ασφάλειας Γ. Κεβόπουλος συνοδευόμενος από στελέχη της Αστυνομικής Διεύθυνσης Χίου.

Ακολούθως οι 6 Τούρκοι Αξιωματικοί, πρόκειται για 4 άνδρες και 2 γυναίκες, μετέβησαν συνοδεία περιπολικών σε κεντρικό ξενοδοχείο της πόλης όπου και θα διαμείνουν για όσο διάστημα χρειαστεί.

Δεδομένου ότι την πρώτη μέρα εφαρμογής της συμφωνίας ΕΕ-Τουρκίας, στη Χίο αφίχθησαν πάνω από 800 άτομα, η Αστυνομική Διεύθυνση Χίου είναι έτοιμη να ζητήσει την άμεση επαναπροώθηση μεταναστών στα απέναντι παράλια, υπό το φόβο συσσώρευσης μη διαχειρίσιμου αριθμού στο hotspot του νησιού, το οποίο πλέον έχει μετατραπεί από Κέντρο Πρώτης Υποδοχής (ΚΕΠΥ) σε Κέντρο Κράτησης.

Να σημειωθεί ότι οι τελευταίοι πρόσφυγες  που παρέμεναν στο νησί από την προηγούμενη εβδομάδα μέχρι και το βράδυ του Σαββάτου, αναχώρησαν τόσο για την Ελευσίνα με το πλοίο Blue Star Patmos, όσο και με το πλοίο «Αριάδνη» για τον Πειραιά το βράδυ της Κυριακής.

Η άφιξη των 6 Τούρκων Αστυνομικών στη Χίο είναι η πρώτη που πραγματοποιείται σε ελληνικό νησί, ενώ θα ακολουθήσει η άφιξη 18 Αστυνομικών στη Λέσβο το πρωί της Δευτέρας από το Δικελί.

«Το όνειρο συνθλίβεται από την πραγματικότητα», λέει ο πρόσφυγας Αζίμ Σ. λέκτορας Κοινωνιολογίας, για να περιγράψει στη συνέχεια με συγκλονιστικά λόγια, τα όσα βίωσε στο ταξίδι της φυγής, που ξεκίνησε πριν 16 ημέρες από τα σύνορα Τουρκίας- Συρίας.

Μαζί με τον δάσκαλο Τάρεκ Φ., καταθέτουν στο ΑΠΕ-ΜΠΕ την μαρτυρία τους για τη διαδρομή από τα σύνορα μέχρι το Κουσάντασι, τους ξυλοδαρμούς, τους εξευτελισμούς και την ληστεία, που όπως λένε, υπέστησαν στα χέρια Τούρκων δουλεμπόρων και κρατικών οργάνων. Συναντήσαμε τους δύο πρόσφυγες στο Κέντρο φιλοξενίας στην Φιλιππιάδα.

Πριν 2 εβδομάδες με μία ομάδα περίπου 25 προσφύγων, ξεκίνησαν το ταξίδι της ελπίδας, στην πορεία του οποίου, όπως είπαν, αντιμετώπισαν απρόβλεπτες για εκείνους καταστάσεις.

«Στα σύνορα της Συρίας με την Τουρκία, αστυνομικοί και δουλέμποροι μας ληστεύουν. Αρπάζουν όλα τα χρήματα που έχουμε, τα χρυσαφικά και ότι άλλο πολύτιμο. Φτάνουν ακόμη στο σημείο να γδύνουν γυναίκες και κορίτσια, να τους κάνουν σωματική έρευνα, και να ψάχνουν για κρυμμένα χρήματα».

Με τον πλέον παραστατικό τρόπο, αλλά και με οργή, περιγράφουν πως ήρθαν αντιμέτωποι «με την παράνοια, με ανθρώπους που χωρίς αισθήματα τους μεταχειρίστηκαν βάναυσα, για να τους πάρουν ό,τι πολύτιμο είχαν, στις λιγοστές αποσκευές τους».

Ο Αζίμ προσθέτει, πως όλους τους είχε κυριεύσει ο φόβος, διότι αρχικά τους κτύπησαν με τους υποκόπανους των Καλάσνικοφ, για να τους τρομοκρατήσουν και προσθέτει πως όλοι, ήταν ήδη εξαντλημένοι, γιατί είχαν περιπλανηθεί δύο μέρες σε ένα δάσος στα σύνορα.

Πριν μία εβδομάδα, έφτασαν στο Κουάσαντασι και αμέσως οι επιτήδειοι τους πλησίασαν για να τους οδηγήσουν, όπως αφηγούνται, στους δουλεμπόρους και να κλείσει η συμφωνία για ένα "καλό σκάφος" στο ταξίδι προς την Ελλάδα.

«Καμία βάρκα δεν ξεκινάει για την Ελλάδα, εάν δεν δώσει την άδεια η αστυνομία», λέει ο Αζίμ που είχε αναλάβει και την διαπραγμάτευση για τους δικούς του ανθρώπους και αποκαλύπτει, «ό,τι είδε με τα μάτια του», όπως λέει χαρακτηριστικά.

«Οι παράνομοι διακινητές, μας εγγυήθηκαν μεγάλο και ασφαλές σκάφος. Πήραν τα χρήματα, που ήταν 2.000 ευρώ για κάθε ενήλικα και 1.000 για κάθε παιδί. Εκεί, ήταν και ένας αστυνόμος, ο οποίος πήρε 200 ευρώ για τον καθένα από τον διακινητή. Αμέσως μετά, έδωσε την άδεια να φύγουμε».

Ο Αζίμ, μεταφέρει λεπτό προς λεπτό, όσα ακολούθησαν: «Με την απειλή Καλάσνικοφ, δύο διακινητές μας οδήγησαν, στην παραλία, σε ένα σκάφος. Δεν ήταν όμως εκείνο, για το οποίο είχαμε πληρώσει πολλά χρήματα. Ήταν μία βάρκα, με μικρή μηχανή. Είμαστε 67 άνθρωποι. Δεν μας χώραγε. Δεν θέλαμε να μπούμε και τότε άρχισαν να μας σπρώχνουν μέσα, με τα όπλα που κρατούσαν. Αγκαλίσαμε τα παιδάκια που έκλαιγαν και ξεκινήσαμε. Μόλις απομακρυνθήκαμε από την ακτή, ένα ελικόπτερο της αστυνομίας έκανε χαμηλή πτήση πάνω από την βάρκα. Πανικός.

Σηκώθηκαν κύματα, το νερό μπήκε στη βάρκα. Οι γυναίκες έκλαιγαν και τα παιδιά έτρεμαν από το φόβο. Κάποιοι πέσαμε στην θάλασσα. Μία ώρα αργότερα ήρθε σκάφος της τουρκικής ακτοφυλακής, μας περισυνέλεξε και γυρίσαμε στο Κουάντασι».

Ο Αζίμ, υποστηρίζει πως ήταν μία προγραμματισμένη ενέργεια και αιτιολογεί τον ισχυρισμό του, παραθέτοντας την συνέχεια της περιπέτειας:

«Όταν επιστρέψαμε στο Κουσάντασι, μας πήγαν στα γραφεία της ακτοφυλακής. Εκεί, ζήτησαν 100 ευρώ από τον καθένα, για να μπορέσουμε να φύγουμε και πάλι για την Ελλάδα. Μας κράτησαν πολλές ώρες. Πληρώσαμε, δεν είχαμε επιλογή. Θέλαμε να φύγουμε. Την επόμενη, μόλις νύχτωσε ξεκινήσαμε και πάλι. Αυτή την φορά χωρίς προβλήματα. Όταν κάποια στιγμή στο μέσο της θαλάσσιας διαδρομής προς την Χίο είδαμε ένα σκάφος να μας πλησιάζει, τρομάξαμε, γιατί νομίζαμε πως είναι και πάλι οι Τούρκοι .Ευτυχώς ήταν Ιταλοί που μας βοήθησαν. Κάποιοι έκλαψαν από χαρά. Λίγο αργότερα φτάσαμε στη Χίο».

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ