Οι χθεσινές έντονες πολιτικές εξελίξεις με το θέμα της αδικαιολόγητης απεργίας των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας και τελικά η αναστολή της υπό το βάρος των πολιτικών πιέσεων, αν πέτυχαν να αναδείξουν κάτι, αυτό είναι η ψύχραιμη, ταχεία και μεθοδική αντιμετώπιση από τη κυβέρνηση του ζητήματος. 

Το 2016 κύλησε γενικά ομαλά για τη κυβέρνηση Τσίπρα,  δίχως τις μεγάλες κινητοποιήσεις ή  τις πολυήμερες απεργίες των προηγούμενων χρόνων. Η αναπάντεχη απόφαση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας – ενός εκ των πλέον ευνοημένων κλάδων του δημοσίου – να αποκλείσουν την χώρα για 4 ημέρες δίχως ουσιαστικά αιτήματα ήταν η μόνη παραφωνία.

Το γεγονός μάλιστα ότι αυτή η κίνηση δεν είχε αιτήματα προς την κυβέρνηση ήταν η αιτία να γραφτεί στον τύπο ότι η κίνηση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας είχε κομματική σκοπιμότητα, στοχοποιώντας τον πρώην υπουργό μεταφορών Μάκη Βορίδη για την υπόθαλψή της.

Το θέμα μπορεί να θεωρήθηκε λήξαν από χθες το απόγευμα με την απόφαση αναστολής της απεργίας, αλλά ανέδειξε και την αντιπολιτευτική γραμμή της ΝΔ από εδώ και πέρα. Για παράδειγμα οι της ΝΔ δεν έχουν πρόβλημα να υποσκάψουν την επιτυχία του τουρισμού, αρκεί να εξυπηρετείται το κομματικό τους συμφέρον, δημιουργώντας συνεχή προβλήματα και πονοκεφάλους στο Μαξίμου.

Ειδικά στο ζήτημα του τουρισμού τώρα όσο ποτέ άλλοτε, πρέπει να γίνει κατανοητό από όλα τα κόμματα ότι ο τουρισμός είναι εθνική υπόθεση!

Και πως μπορεί να είναι διαφορετικά όταν την τελευταία διετία (2015-2016) σπάει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, νέες αγορές ανοίγουν για την Ελλάδα, περιθωριοποιημένοι ελληνικοί προορισμοί τα προηγούμενα χρόνια αναπτύσσονται πλέον ραγδαία και η τουριστική σεζόν έχει αγγίξει τους 10 μήνες! Η Αθήνα το 2015 είχε πληρότητα όλο τον χρόνο 70%. Ο φετινός Οκτώβριος αναμένεται να είναι καλύτερος όσο ποτέ, τα μεγάλα ξενοδοχεία σε Κρήτη, Ρόδο, Κω και άλλες αμιγώς τουριστικές περιοχές έχουν κρατήσεις έως και 80%.

Αυτός ήταν και ο λόγος που άπαντες οι φορείς του τουρισμού στήριξαν την πρωτοβουλία της αναπληρώτριας υπουργού Τουρισμού Έλενας Κουντουρά και από την Παρασκευή το βράδι κράτησαν από κοινού σκληρή στάση κατά των απεργών.

Ο ΣΕΤΕ, η ΠΟΞ, η HATTA, ΥΠΑ και οι κατά τόπους Ενώσεις Ξενοδόχων στοιχήθηκαν στη γραμμή Κουντουρά και με ομοβροντία ανακοινώσεων πίεσαν να ανασταλεί η προγραμματιζόμενη απεργία στα αεροδρόμια της χώρας και να “χαθεί” ένας εξαιρετικός Οκτώβριος.

Κάτι που ανέδειξε τον αναγκαίο συντονιστικό ρόλο του υπουργείου τουρισμού ! Στο κτίριο της Λεωφ. Αμαλίας άπαντες έμειναν ξάγρυνποι το βράδι της Παρασκευής έως ότου εξασφαλιστεί μία κοινή στάση όλων των φορέων του κλάδου. Αλλά πολύ περισσότερο για να συντονιστούν οι επικοινωνίες μεταξύ tour operators, αεροπορικών εταιρειών και δεκάδων πρεσβειών ξένων κρατών με την κυβέρνηση για να μην ανατραπεί ο σχεδιασμός του Οκτωβρίου εν όψει της απεργίας.

Είναι αναμφισβήτητο γεγονός ότι το υπουργείο τουρισμού - όπως κι αν αποφασίζει η εκάστοτε κυβέρνηση να το αποκαλεί, οι αρμοδιότητές του θα υπάρχουν – θα είναι πάντοτε το στρατηγείο του ελληνικού τουρισμού,  και θα λαμβάνει όλες τις καίριες αποφάσεις για θέματα που επηρεάζουν τον τουρισμό αλλά αποτελούν αρμοδιότητα άλλων υπουργείων, όπως χθες με την απεργία των  ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας.

Ο τουρισμός είναι ο μόνος κλάδος της ελληνικής οικονομίας που εξακολουθεί να της δίνει “ζωή”, είτε με τη μορφή άμεσων εσόδων (συνάλλαγμα), είτε με την αύξηση των εσόδων του ΦΠΑ λόγω της κατανάλωσης. 

Δεν χωρούν πολιτικές και μικροκομματικές  αντιπαραθέσεις στον τουρισμό !

Την... Ακρόπολη της Λίνδου ανάποδα, είδε μια γερμανίδα τουρίστρια πριν από μερικές μέρες όταν στην προσπάθειά της να ανέβει με γαϊδουράκι στην ακρόπολη, έπεσε από αυτό και τραυματίστηκε ευτυχώς ελαφρά.

Το περιστατικό έγινε πριν από μερικές μέρες και δεν είναι το μοναδικό βεβαίως, αλλά η αντίδρασή της και τα όσα ακολούθησαν στη συνέχεια ήταν μοναδικά:

Αφού σηκώθηκε από το έδαφος και είδε ότι δεν είχε κάτι σοβαρό, αντέδρασε έντονα και με θυμό και ζήτησε άμεσα τα στοιχεία του υπευθύνου από την ξεναγό έτσι ώστε να υποβάλλει μηνυτήρια αναφορά όπως σημείωσε χαρακτηριστικά.

Η συνέχεια, περιγράφεται στο... σατιρικό ποίημα που εμπνεύστηκε να γράψει η συμπατριώτισσά μας, κα Ευαγγελία Μαζαράκου, ή οποία ως ξεναγός παρακολούθησε από πολύ κοντά τα όσα διαδραματίστηκαν:
Γράφει η ίδια στην προσωπική της σελίδα στο facebook:

“Διεθνής μέρα χαμόγελου....οπότε επιτρέψτε μου να μοιραστώ μαζί σας ,αυτό που εμπνεύστηκα όταν γερμανίδα τουρίστρια από το γκρουπ μου γκρεμοτσακίστηκε από γαϊδουράκι της Λίνδου:

Τουρίστρια στην Ακρόπολη
πήγε με το γαϊδούρι....
και διάλεξε ένα γάιδαρο
ίδιον...μ' αυτήν στη μούρη....

Μα έλα που ανάδρομος
ήταν γι αυτήν ο Κρόνος
γι' αυτό και στο ανέβασμα
την έριξε ο όνος...

Χάμω κουτρουβαλιάστηκε
σκίζουν τα σάνδαλά της
σπάει το λουρί της τσάντας της
μαύρα τα οπίσθιά της!

Έκανε και καρούμπαλο
δίπλα στο μαύρο μάτι
ακάθεκτη κουτσαίνοντας
τρέχει στον ονηλάτη.

-ποιό του γαιδάρου τα όνομα
που μ' έχει ρίξει χάμω;
πηγαίνω στην ασφάλεια
μήνυση να του κάνω!!

Ο ονηλάτης θύμωσε
κ απάντησε στη Frau (φράου)
Σ ό ι μ π λ ε  λέν  το γάιδαρο
κ το παχνί .........Νταχάου!

Ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, ζητώντας να παραταθεί το ωράριο λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας Ρόδου, που σήμερα είναι μέχρι τις 6 και μισή το απόγευμα, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να παρασχεθούν υπηρεσίες στα κρουαζιερόπλοια μετά τη συγκεκριμένη ώρα.

Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι το πρόβλημα οφείλεται στην υποστελέχωση της υπηρεσίας και προτείνει δύο λύσεις:
α) Την πρόσληψη εποχιακού προσωπικού, εκτός του πιλότου, ο οποίος βρίσκεται σε 24ωρη επιφυλακή, για να λειτουργεί πέραν του ωραρίου η υπηρεσία.
β) Την έκδοση προκήρυξης για να ανατεθεί το συγκεκριμένο έργο σε ιδιώτη με πλωτό μέσο, προκειμένου να παραταθεί το ωράριο λειτουργίας και να εξυπηρετούνται όλα τα κρουαζιερόπλοια.
Ο Βουλευτής επισημαίνει, μάλιστα, ότι το συγκεκριμένο κόστος θα υπερκαλυφθεί από τα πολλαπλάσια έσοδα που θα προέλθουν από την παράταση του ωραρίου λειτουργίας.
Σε δήλωσή του ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει:
«Η Ρόδος δεν έχει την πολυτέλεια να διώχνει τα κρουαζιερόπλοια.
Πρέπει να βρεθεί άμεση λύση για την παράταση του ωραρίου λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας.
Λογική και ευελιξία χρειάζεται, λύσεις υπάρχουν».

Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.

Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

ΘΕΜΑ: «Παράταση του ωραρίου λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας στη Ρόδο προκειμένου να μην υπάρχουν προβλήματα στην εξυπηρέτηση των κρουαζιερόπλοιων»

Κύριε Υπουργέ,

Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας συνδέεται με τη δυνατότητα των αρμόδιων υπηρεσιών της Πολιτείας να διασφαλίζουν την παροχή υπηρεσιών στα κρουαζιερόπλοια.
Κομβικής σημασίας είναι η λειτουργία της πλοηγικής υπηρεσίας.
Δυστυχώς, η υποστελέχωση της πλοηγικής υπηρεσίας στη Ρόδο, δεν επιτρέπει την παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών στα κρουαζιερόπλοια που έχουν εντάξει τη Ρόδο στους προορισμούς τους.
Είναι χαρακτηριστικό ότι η πλοηγική υπηρεσία, που υπάγεται στο Λιμεναρχείο Ρόδου, λειτουργεί καθημερινά, εκτός Κυριακής, από τις 06:30 έως τις 18.30.
Αυτό σημαίνει ότι αν ένα κρουαζιερόπλοιο καθυστερήσει την άφιξή ή την αναχώρησή του στη Ρόδο ή προγραμματίσει την άφιξή ή την αναχώρησή του μετά τη συγκεκριμένη ώρα, δεν θα μπορέσει να εξυπηρετηθεί.
Υπάρχουν, δυστυχώς, καταγεγραμμένα περιστατικά, που είναι δεδομένο ότι δημιουργούν αρνητικές εντυπώσεις για το νησί αλλά και τη χώρα μας και υπονομεύουν τις προσπάθειες της τοπικής κοινωνίας για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας.
Όπως επισήμανα, το πρόβλημα οφείλεται στην υποστελέχωση της πλοηγικής υπηρεσίας αφού αυτή τη στιγμή υπηρετούν σε αυτήν, ένας πιλότος (πλοίαρχος) και πολιτικό προσωπικό (κυβερνήτης, μηχανικός, ναύτες), γεγονός απαράδεκτο για ένα από τα σπουδαιότερα τουριστικά λιμάνια της χώρας, τη στιγμή, μάλιστα, που άλλα λιμάνια με μικρότερη κίνηση έχουν τουλάχιστον διπλάσιο προσωπικό!
Αυτό που απαιτείται είναι η επέκταση του ωραρίου λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας προκειμένου να εξυπηρετούνται τα κρουαζιερόπλοια που προσεγγίζουν στη Ρόδο.
Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με δύο τρόπους:
α) με την πρόσληψη εποχιακού προσωπικού, εκτός του πιλότου, ο οποίος βρίσκεται σε 24ωρη επιφυλακή, όπως προβλέπεται από τον κανονισμό σε περίπτωση μονοεδρικής θέσης.
β) με την έκδοση προκήρυξης για να ανατεθεί το συγκεκριμένο έργο σε ιδιώτη με πλωτό μέσο, προκειμένου να παραταθεί το ωράριο λειτουργίας και να εξυπηρετούνται όλα τα κρουαζιερόπλοια. Το συγκεκριμένο κόστος θα υπερκαλυφθεί από τα πολλαπλάσια έσοδα που θα προέλθουν από την παράταση του ωραρίου λειτουργίας.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Εάν αντιλαμβάνεται το μέγεθος του προβλήματος που έχει δημιουργηθεί για τον τουρισμό της Ρόδου και ιδιαίτερα για την κρουαζιέρα από το περιορισμένο ωράριο λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας.
2. Ποιες πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει και ποια λύση προτίθεται να υιοθετήσει για την παράταση του ωραρίου λειτουργίας της πλοηγικής υπηρεσίας ώστε να εξυπηρετούνται όλα τα κρουαζιερόπλοια;

Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου