Μετά από Σκύρο, Αλόννησο, Αμφιλοχία, Τήνο,  ακολούθησε η Πάτμος, ολοκληρώνοντας την διαδικασία παραχώρησης χώρου για το υδατοδρομίου. Ανάδοχος επενδυτής ορίστηκε η εταιρεία «Υδατοδρόμιο Πάτμου ΙΚΕ» θυγατρική εταιρεία της Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε/ Hellenic Seaplanes S.A. μετά την επιτυχή αξιολόγηση της από την επιτροπή διαγωνισμού που συστήθηκε από το Λιμενικό Ταμείο Πάτμου.
 
Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, ο Αντιπρόεδρος της εταιρείας κος Μιχάλης Ασσαριώτης είπε “το Λιμενικό Ταμείο Πάτμου έχει κάνει ίσως το πιο σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη υδατοδρομίων στα Δωδεκάνησα. Πολύ σύντομα θα ξεκινήσουν και οι εργασίες για την κατασκευή του υδατοδρομίου και πιστεύουμε ότι η Πάτμος θα είναι από τα πρώτα νησιά με ολοκληρωμένο και αδειοδοτημένο υδατοδρόμιο. Πιστεύουμε πως αυτό δείχνει πια ξεκάθαρα ότι οι  ιδιωτικές επενδύσεις είναι και ο μόνος γρήγορος και αποτελεσματικός τρόπος για την αδειοδότηση υδατοδρομίων στην Ελλάδα”.
 
Ο Δήμαρχος κ. Γρηγόρης Στόικος ο οποίος πρωτοστάτησε να γίνει πράξη το υδατοδρόμιο δήλωσε «Η λειτουργία του υδατοδρομίου στην Πάτμο, αποτελεί μια λύση στα προβλήματα της σύνδεσης μας με την υπόλοιπη Ελλάδα, μπορεί να δώσει ώθηση στα τουριστικά επαγγέλματα του νησιού, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να αποκτήσουμε υποστήριξη και εξυπηρέτηση ασθενών με  αεροδιακομιδές, τόσο για τους κατοίκους του νησιού όσο και τους τουρίστες ».
 
Σε σχετική ανακοίνωση της εταιρείας ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Νικόλας Χαραλάμπους αναφέρει «Η πορεία της συγκεκριμένης επενδυτικής  δραστηριότητας της εταιρείας μας προχωράει με σταθερά βήματα και αναμένεται σύντομα να έχουμε ένα βιώσιμο δίκτυο υδατοδρομίων, που θα δώσει μια νέα πνοή στην διασύνδεση όλης της Ελλάδας. Η Πάτμος θα αναπτύξει μια νέα συγκοινωνιακή δραστηριότητα με   δυνατότητα σύνδεσης σε νέους προορισμούς  έτσι ώστε να δοθεί ώθηση στο τουριστικό προϊόν του νησιού αλλά και να στους κατοίκους ένα εναλλακτικό μέσο μεταφοράς για άμεση πρόσβαση στα αστικά κέντρα, διαμορφώνοντας έτσι ένα αναπτυξιακό, τουριστικό και κοινωνικό περιβάλλον. »
 
Η Hellenic Seaplanes S.A./ Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε.  έχει ήδη ξεκινήσει  την διαδικασία για αδειοδότηση, κατασκευή και λειτουργία υδατοδρομίων σε παράλια και νησιά όπου σύντομα θα έχουν διασύνδεση προς όλη την Ελλάδα. Παράλληλα πολλοί Δήμοι και Λιμενικά Ταμεία  έχουν προκηρύξει τις διαδικασίες  εκδήλωσης ενδιαφέροντος  και διαγωνισμούς για τα υδατοδρόμια τους και άλλοι προχωράνε με πλειοδοτικούς διαγωνισμούς για την παραχωρήσεις στα λιμάνια τους.
 
Στο πιο κάτω βίντεο μπορείτε να παρακολουθήσετε την μέχρι τώρα πορεία μας στην Ελλάδα και τον συνολικό σχεδιασμό ανάπτυξης της αγοράς υδροπλάνων.

Με τον Υπουργό Υγείας κ.Μάκη Βορίδη είχε συνάντηση εργασίας ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας.
 
Ο Βουλευτής ανέδειξε  5 ζητήματα, καταθέτοντας ισάριθμες προτάσεις  στον Υπουργό Υγείας, για να αντιμετωπιστούν προβλήματα που σχετίζονται με τις δομές δημόσιας υγείας στα νησιά.
 
Ζήτησε επίσης να υπάρξει ένα νέο πλαίσιο ισχυρών κινήτρων για να επιλέξουν να υπηρετούν γιατροί στα νησιά και να μειωθούν τα κενά.
 
Ο Μάνος Κόνσολας επισήμανε στον κ.Βορίδη ότι ‘’όπως αποδεικνύεται  το ισχύον πλαίσιο για τα κίνητρα δεν λειτούργησε, δεν πέτυχε το σκοπό του ενώ τα κενά αυξάνονται αντί να μειώνονται.
 
Χρειάζεται ολική αναθεώρηση, χρειαζόμαστε ένα νέο πλαίσιο που θα περιλαμβάνει:
- Mισθολογικά κίνητρα ή τη χορήγηση ενός επιδόματος στέγασης με ταυτόχρονη χορήγηση πρόσθετων (πλασματικών) μισθολογικών κλιμακίων.
- Κίνητρα ιδιαίτερης βαθμολογικής εξέλιξης και διπλασιασμός του χρόνου υπηρεσίας που προσμετράται, για τους γιατρούς που υπηρετούν στις νησιωτικές περιοχές.
- Ειδική έκπτωση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια και επαναφορά της διάταξης για την επιδότηση μέρους της αγοράς πρώτης κατοικίας που ίσχυε παλαιότερα για δημοσίους υπαλλήλους που υπηρετούσαν στα νησιά, με την προϋπόθεση ότι θα παρέμεναν σε αυτά.’’
 
Ο Μάνος Κόνσολας κατέθεσε μια δεύτερη πρόταση που αφορά την κατασκευή τον εξοπλισμό και τη λειτουργία της ογκολογικής κλινικής στο νοσοκομείο της Ρόδου, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για έργο πνοής με υπερτοπική σημασία.
 
Ο Βουλευτής τόνισε το γεγονός ότι πριν από 2 μήνες η διαχειριστική αρχή του Υπουργείου Υγείας δεν συμπεριέλαβε την ογκολογική κλινική του νοσοκομείου Ρόδου στις προτάσεις των έργων προς ένταξη στο νέο ΕΣΠΑ και ζήτησε την άμεση παρέμβαση του Υπουργού για τη χρηματοδότηση του είτε από το Υπουργείο Υγείας είτε με την ένταξη του στο νέο ΕΣΠΑ.
 
Η τρίτη πρόταση που κατέθεσε στον κ.Βορίδη, ο κ.Κόνσολας ήταν να θεσμοθετηθεί η αρχή της προτεραιότητας για την κάλυψη των κενών θέσεων στις νησιωτικές περιοχές. Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρθηκε, αναλυτικά, στις μεγάλες ελλείψεις ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού στα Νοσοκομεία της Κω και της Ρόδου αλλά και στις δομές δημόσιας υγείας στα νησιά και ζήτησε από τις προσλήψεις 667  ειδικευμένων γιατρών στο ΕΣΥ, τις 1000 προσλήψεις ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού, τις 150 προσλήψεις για τον κλάδο της ψυχικής υγείας και τις 200 προσλήψεις για το ΕΚΑΒ, να δοθεί προτεραιότητα στην κάλυψη των κενών θέσεων στα νησιά.
 
Η τέταρτη πρόταση του κ.Κόνσολα σχετίζεται με την επιτάχυνση των διαδικασιών για την ίδρυση και λειτουργία τομέων του ΕΚΑΒ στην Κω, στην Κάλυμνο, στην Κάρπαθο, στη Λέρο και στη Νότια Ρόδο, κάτι που υπήρξε και πρόταση-εισήγηση του Βουλευτή Δωδεκανήσου προς το ΕΚΑΒ εδώ και ένα πλέον χρόνο, ενώ υπάρχει και σχετική απόφαση και δέσμευση του προέδρου και του Δ.Σ του ΕΚΑΒ.
 
Τέλος στην πέμπτη και τελευταία πρόταση του ο Μάνος Κόνσολας ζήτησε από τον Υπουργό Υγείας τη διαφοροποίηση του συστήματος τοποθέτησης των επικουρικών γιατρών ώστε να καλύπτονται οι ανάγκες, επισημαίνοντας ότι οι προκηρύξεις  για τις θέσεις επικουρικών με άξονα την Περιφέρεια δεν αποδίδουν. Κάποιος που θέλει να καλύψει συγκεκριμένη θέση στο νοσοκομείο της Κω για παράδειγμα, μπορεί να επιλεγεί να καλύψει μια θέση σε άλλο νησί, ανεξάρτητα από τη θέληση του.
 
Όπως τόνισε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου απαιτείται οι προκηρύξεις να είναι για συγκεκριμένη θέση και σε συγκεκριμένη δομή δημόσιας υγείας.
 
Ο κ.Κόνσολας ζήτησε επίσης να παραταθεί το χρονικό όριο της θητείας των επικουρικών γιατρών, κάτι για το οποίο υπάρχει η θετική προδιάθεση του Υπουργού Υγείας.

Μόνο η Πάτμος διεκδικεί από τα Δωδεκάνησα..
 
Πάνω από 30 υδατοδρόμια βρίσκονται σε τροχιά υλοποίησης και αναμένεται να είναι έτοιμα μέσα στους επόμενους μήνες σε νησιά των Κυκλάδων, του Ιονίου, του βορείου Αιγαίου, διάφορες παραλιακές περιοχές της χώρας, αλλά και σε λίμνες.
 
Σύμφωνα με το Ethnos.gr η κατασκευή των υδατοδρομίων βρίσκεται στη φάση της αδειοδότησης και πολλά από αυτά αναμένεται να είναι έτοιμα την Ανοιξη του 2015.
 
Οπως αναφέρει η ίδια πηγή η εταιρεία «Υδροπλάνα Ελλάδας Α.Ε.» έχει ξεκινήσει διαδικασίες για την κατασκευή 15 υδατοδρομίων, μεταξύ άλλων στα εξής νησιά:
- Τήνο
- Σκόπελο
- Αλόννησο
- Σκύρο
- Ζάκυνθο
 
Στις εξής παράλιες περιοχές:
- Βόλο
- Αμφιλοχία
 
Παράλληλα, προχωρά τις  διαδικασίες δημιουργίας υδατοδρομίων στις εξής λίμνες:
- Τριχωνίδα στο Αγρίνιο
- Παμβώτιδα στα Ιωάννινα
- Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
- Πολυφύτου στην Κοζάνη
- Κερκίνη στις Σέρρες
- Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα
 
Την ίδια ώρα η «Ελληνικά Υδατοδρόμια» έχει εγκριθεί να αδειοδοτήσει 16 υδατοδρόμια συνολικά στη χώρα, τα οποία είναι τα εξής:
- Κέρκυρας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
- Παξών (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
- Ερείκουσας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
- Οθωνών(ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας)
- Πάτρας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Πάτρας)
- Ρεθύμνου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Ρεθύμνου)
- Λαυρίου (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Λαυρίου)
- Ηρακλείου (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Ηρακλείου)
- Λίμνης Βεγορίτιδας (ιδιοκτησίας Δήμου Αμυνταίου)
- Ραφήνας (ιδιοκτησίας του Οργανισμού Λιμένος Ραφήνας)
- Χερσονήσου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Χερσονήσου Κρήτης)
- Σίφνου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Σίφνου)
- Πόρου (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Πόρου)
- Χανίων (ιδιοκτησίας του Δημοτικού Λιμενικού Χανίων)
 
Παράλληλα, στο παιχνίδι για τη δημιουργία υδατοδρομίου μπαίνουν και τα εξής νησιά και παράλιες περιοχές:
- Σάμος
- Πάτμος
- Πάρος
- Ιθάκη
- Μεσολόγγι
- Καλαμάτα
 
Πηγή: iefimerida.gr

Ο Βουλευτής Δωδ/σου και Γραμματέας της Επιτροπής Δημόσιας Διοίκησης, Δημ.Τάξης και Δικαιοσύνης κ. Βασίλης Α. Υψηλάντης κατέθεσε αναφορά στον Υπ.Δημ.Τάξης και Προστασίας του Πολίτη κ. Βασίλη Κικίλια, σχετικά με τα προβλήματα της Β’  Αστυνομικής Διεύθυνσης Δωδεκανήσου.
 
Συγκεκριμένα ο βουλευτής προέβη στην αναφορά αυτή αφού έλαβε υπόψη του την από 08/07/2014 διαμαρτυρία της Ένωσης Αστυνομικών Υπαλλήλων Βόρειας Δωδεκανήσου, για το γεγονός ότι δεν έχει ακόμη τοποθετηθεί νέος Αστυνομικός Διευθυντής στην Κω, έδρα της Β’ Αστυνομικής Διεύθυνσης Δωδεκανήσου, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει συντονισμός των υπηρεσιών, να μην μπορούν να παρθούν αποφάσεις για το οποιοδήποτε θέμα και να υπάρχει δυσλειτουργία σε όλους τους τομείς της Διεύθυνσης.
 
Στην αναφορά παραθέτει συγκεκριμένα ότι ενώ η οργανική δύναμη της Διεύθυνσης ανέρχεται στους 274 Αστυνομικούς, σήμερα υπηρετούν 174.
 
Με την αναφορά αιτείται από τον Υπουργό την περαιτέρω ενίσχυση των υπηρεσιών, και την τοποθέτηση, άμεσα, Αστυνομικού Διευθυντή στην Β’ Αστυνομική Διεύθυνση Δωδεκανήσου.

«Κοινοβουλευτική παρέμβαση του Δημήτρη Γάκη για τα προβλήματα στελέχωσης και λειτουργίας του Νοσοκομείου της Κω.»

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου Δημήτρης Γάκης και ο υπεύθυνος της ΕΕΚΕ Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ Ανδρέας Ξανθός, κατάθεσαν από κοινού ερώτηση στη Βουλή για τα μεγάλα προβλήματα στελέχωσης στο Νοσοκομείο Κω.
Είναι υποχρέωση της Πολιτείας ο σεβασμός της νησιωτικότητας σε όλα τα επίπεδα, ιδιαίτερα στην παροχή ποιοτικών υπηρεσιών υγείας των κατοίκων των ακριτικών νησιών σε όλη τη διάρκεια του χρόνου.

Το ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
-.-
<Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της κατατεθείσης ερώτησης>
 
Αθήνα,  18/7/2014
 
Ερώτηση
 
Προς τον κ. Υπουργό Υγείας
 
Θέμα : Σε κίνδυνο η λειτουργία του Νοσοκομείου της Κω
 
Η νέα κινητοποίηση των εργαζομένων στο νοσοκομείο Κω αναδεικνύει για άλλη μια φορά την οριακή κατάσταση στην οποία βρίσκεται αυτή η τόσο κρίσιμη μονάδα υγείας. Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στην ανακοίνωσή τους: “Το Νοσοκομείο της Κω υπολειτουργεί λόγω της υποστελέχωσης. Γιατροί που έχουν προσφέρει τη ζωή τους σ’ αυτό, αναγκάζονται σε παραιτήσεις λόγω των απάνθρωπων συνθηκών εργασίας, ενώ και οι εργαζόμενοι δοκιμάζουν τις αντοχές τους. Πόσο θα αντέξουν;”
 
Η Κως είναι το δεύτερο μεγαλύτερο νησί της Δωδεκανήσου με 45.000 μόνιμους κατοίκους, αριθμός που πολλαπλασιάζεται την θερινή περίοδο. Το νοσοκομείο του νησιού διαδραματίζει πολύ κρίσιμο ρόλο για τη δημόσια υγεία στα Δωδεκάνησα. Ο αριθμός των πολιτών που δέχεται είναι αρκετά μεγάλος κατά τους χειμερινούς μήνες (650 άτομα προσήλθαν στην εφημερία των επειγόντων περιστατικών κατά τον Ιανουάριο), ενώ σχεδόν τριπλασιάζεται κατά τους καλοκαιρινούς μήνες (κατά μέσο όρο 1450 περιστατικά μηνιαίως). Το νοσοκομείο της Κω έχει υπερτοπική εμβέλεια, καθώς εξυπηρετεί και πολίτες από τα γειτονικά νησιά.
 
Παρόλα αυτά, ένα τόσο σημαντικό νοσοκομείο, βρίσκεται στα πρόθυρα της κατάρρευσης λόγω της εφαρμοζόμενης κυβερνητικής πολιτικής που διαλύει τις δημόσιες υπηρεσίες υγείας. Όπως κατήγγειλαν, ήδη από τον Φεβρουάριο, οι εργαζόμενοι του Νοσοκομείου Κω:
1. Αυτή τη στιγμή το νοσοκομείο λειτουργεί με προσωπικό λιγότερο από το 50% του προβλεπόμενου
2. Ο παθολόγος, λόγω υπερβολικού φόρτου εργασίας. απειλεί με παραίτηση
3. Λόγω έλλειψης προσωπικού, αποτελούν συχνό φαινόμενο οι πολυδάπανες αεροδιακομιδές ασθενών
4. Δεν  λειτουργεί η παιδιατρική κλινική, καθώς δεν υπάρχει παιδίατρος.
5. Ήδη έχει παραιτηθεί η μοναδική καρδιολόγος του Νοσοκομείου.
6. Η Παθολογική κλινική που δέχεται 1500 εισαγωγές και παρακολουθεί στα τακτικά εξωτερικά ιατρεία 2000 ασθενείς το χρόνο, έχει μείνει με 2 ειδικευμένους γιατρούς και αδυνατεί να καλύψει τις εφημερίες όλου του μήνα.
7. Τα περισσότερα περιφερειακά αγροτικά ιατρεία, αλλά και οι θέσεις αγροτικών γιατρών εντός του νοσοκομείου μένουν κενές  για μεγάλο χρονικό διάστημα , ενώ οι ειδικευόμενοι γιατροί είναι ελάχιστοι.
8. Ένα μεγάλο κεφαλοχώρι του νησιού, η Κέφαλος, που βρίσκεται σε μεγάλη απόσταση από το νοσοκομείο δεν έχει αυτή την περίοδο αγροτικό γιατρό.
9. Το διεθνές αεροδρόμιο με μεγάλο όγκο επιβατών τη θερινή περίοδο και συχνά περιστατικά που χρήζουν ιατρικής βοήθειας, δεν είναι στελεχωμένο επίσης με γιατρό.
10. Στο νησί δεν λειτουργεί παράρτημα του ΕΚΑΒ και στο νοσοκομείο υπάρχει μόνο ένας οδηγός ασθενοφόρου ανά βάρδια, επομένως δεν μπορούν να καλυφθούν οι ανάγκες διακομιδής των επειγόντων περιστατικών.
11. Οι κενές θέσεις ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού, σύμφωνα με τον οργανισμό είναι 22, ενώ το σύνολο των υπόλοιπων κενών θέσεων (διοικητικό, παραϊατρικό προσωπικό, κ.α.) ανέρχεται σε 27.
12. Το νοσοκομείο λειτουργεί χωρίς καμία φύλαξη και ασφάλεια για το προσωπικό.
13. Την ίδια στιγμή στο πολυϊατρείο του ΕΟΠΥΥ, μετά την ψήφιση του ν/σ για το ΠΕΔΥ,  έχουν μείνει μόνο 3 από τους 17 γιατρούς που υπηρετούσαν , ενώ ένα ακτινολογικό μηχάνημα μεγάλης αξίας παραμένει αχρησιμοποίητο, την ώρα που  το αντίστοιχο μηχάνημα του νοσοκομείου της Κω παρουσιάζει συνεχείς βλάβες λόγω παλαιότητας.
 
Η κατάσταση που επικρατεί στο νοσοκομείο της Κω είναι ενδεικτική της κεντρικής  επιλογής της κυβέρνησης για υποβάθμιση των δημόσιων υπηρεσιών υγείας. Η κυβέρνηση συνεχίζει την εγκληματική πολιτική της αναστολής προσλήψεων στα νοσοκομεία. Τα νοσοκομεία των αστικών κέντρων και της περιφέρειας αφήνονται υποστελεχωμένα και υποχρηματοδοτούμενα στην τύχη τους και δεν μπορούν να επιτελέσουν το έργο τους. Το νοσοκομείο της Κω, όπως και όλες οι μονάδες υγείας των νησιωτικών περιοχών , θα πρέπει να ενισχυθούν άμεσα και να αντιμετωπιστούν τα κρίσιμα προβλήματα υποστελέχωσης και ελλείψεων σε στοιχειώδεις υποδομές και υπηρεσίες. Πέρα  από την κάλυψη των αναγκών υγείας του μόνιμου πληθυσμού, η καλή λειτουργία του ΕΣΥ έχει και σημαντική αναπτυξιακή διάσταση αφού αναβαθμίζει το τοπικό τουριστικό προϊόν.
 
Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάται ο κ.Υπουργός:
 
1. Πως και πότε θα καλυφθούν οι κενές θέσεις του νοσοκομείου σε ιατρικό, παραϊατρικό, νοσηλευτικό και διοικητικό προσωπικό;
2. Πότε θα αντιμετωπιστούν οι επείγουσες ελλείψεις οδηγών ασθενοφόρων και τραυματιοφορέων;
3. Προτίθεται το Υπουργείο Υγείας να θεσμοθετήσει ενισχυμένα κίνητρα για την αποδοχή και στελέχωση των προκηρυγμένων θέσεων επικουρικών ιατρών και νοσηλευτικού δυναμικού στη νησιωτική χώρα; Σε ποια μέτρα προτίθεται να προβεί ώστε να διασφαλιστούν οι συνταγματικές και οι ευρωπαϊκές πρόνοιες για τις νησιωτικές περιοχές και η πρόσβαση των νησιωτών και των τουριστών σε ποιοτικές υπηρεσίες υγείας;
 
Οι ερωτώντες βουλευτές: Ανδρέας Ξανθός, Δημήτρης Γάκης
-.-