Πέραν της μακροχρόνιας προσφοράς του συλλόγου στον τομέα της αιμοδοσίας στο νησί της Κω και όχι μόνο, οι δράσεις τους επεκτείνονται σε ποικίλους τομείς κοινωνικής ευαισθητοποίησης, ιδίως όταν πρόκειται για μικρά παιδιά. 

 

Σε πρόσφατο ταξίδι τους τις ημέρες των εορτών, ο κ. Τζόγιας έγινε αποδέκτης συγκλονιστικών & απογοητευτικών στοιχείων, που αφορούν την εκπαίδευση των ελάχιστων παιδιών, μόνιμων κατοίκων στα μικρά νησιά. Πιο συγκεκριμένα, στους Αρκιούς, στην Ψέριμο και στο Αγαθονήσι, υπάρχουν παιδιά ηλικίας 14-16 ετών, που δυστυχώς στερούνται του συνταγματικά κατοχυρωμένου δικαιώματος της εκπαίδευσης, αφού στα εν λόγω νησιά δεν λειτουργούν σχολεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.

 

Κι όμως!!! Εν έτη 2015, υπάρχουν παιδιά που δεν έχουν πρόσβαση σε νόμιμα και νομικά θεμελιωμένα δικαιώματα. Τους στερούν όχι μόνο το δικαίωμα στη μάθηση, αλλά και το δικαίωμα στην εργασία, δεδομένου ότι η κατοχή απολυτηρίου Γυμνασίου -Λυκείου πλέον αποτελεί βασική προϋπόθεση για την απασχόληση. Χαρακτηριστικά αναφέρουν ότι η προσπάθεια ανεύρεσης εργασίας σε άλλα νησιά απέβη άκαρπη, λόγω της έλλειψης βασικής μόρφωσης. 

 

Το ερώτημα που τίθεται είναι τί κάνει η πολιτεία για αυτά τα παιδιά. Το ότι γεννήθηκαν σε ένα νησάκι δεν σημαίνει παράλληλα διαφορετική -κατώτερη μεταχείριση. Τα παιδιά αυτά έχουν δικαίωμα στη δωρεάν εκπαίδευση και επιμόρφωση, ώστε να απολαμβάνουν ισότιμη και αξιοπρεπή ζωή. Το κράτος πρέπει να πάρει μέτρα και κανείς μας δεν πρέπει να σιωπήσει. Όλοι μας οφείλουμε να υπερασπιστούμε το αναφαίρετο δικαίωμά στη μόρφωση, το οποίο η Πολιτεία στερεί σε αυτά τα παιδιά..!!!

Σύμφωνα με τον κ. Τζόγια, υπάρχουν τρόποι επίλυσης του θέματος, οι οποίοι ήδη έχουν κατατεθεί αναλυτικά σε πολλούς αρμόδιους. Αλλά μέχρι σήμερα, καμία ενέργεια δεν έχει γίνει..

Δείτε αναλυτικά τα όσα δήλωσε στην κάμερα της Kostoday o κ. Βαγγέλης Τζόγιας, ο οποίος παρότρυνε τους Κώους και γενικά τους πολίτες "να σηκωθούν από τον καναπέ τους", αναλαμβάνοντας δράσεις όποιας μορφής και αν είναι αυτές. 

 

 

 

Σεισμός 5,3 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε 34 λεπτά μετά από τη 1 το ξημέρωμα του Σαββάτου 28 Μαρτίου, η οποία έγινε αισθητή στα Δωδεκάνησα και την Κρήτη.

Η μέτρηση του Ευρωμεσογειακού Ινστιτούτου κάνει λόγο για σεισμική δόνηση έντασης 5,4 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Γεωδυναμικό Ινστιτούτο Αθηνών, η σεισμική δόνηση 5,3 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ είχε επίκεντρο στη θάλασσα περίπου 34 χιλιόμετρα βορειοδυτικά της Κάσου, πάνω από το βορειοανατολικό άκρο της Κρήτης.

Το εστιακό βάθος υπολογίζεται σε περίπου 43 χιλιόμετρα.

Πριν λίγες ημέρες υπήρξε μια μικρή σεισμική ακολουθία κοντά στην Κάρπαθο, κοντά δηλαδή στο επίκεντρο της σημερινής ισχυρής σεισμικής δόνησης.

Οι τροχιοδεικτικές βολές της υφυπουργού οικονομικών κας Βαλαβάνη για την αύξηση των συντελεστών του ΦΠΑ στα κοσμοπολίτικα νησιά του Αιγαίου, έχουν πολλαπλούς στόχους.

Επιβεβαιώνουν τις προθέσεις και ενέργειες της νέας κυβέρνησης για την συνέχιση της ίδιας πολιτικής της Ε.Ε. των μνημονίων και δημοσιονομικής προσαρμογής, των εφαρμοστικών νόμων που ψήφισαν οι προηγούμενες κυβερνήσεις, για εξασφάλιση της ανταγωνιστικότητας του κεφαλαίου, πολιτικής που τους λογαριασμούς πλήρωσε και θα πληρώνει ο Ελληνικός λαός.
Ανοίγουν ένα σοβαρό ζήτημα για τη νησιώτικη χώρα, βολιδοσκοπούν διαθέσεις και αντιδράσεις αλλά ταυτόχρονα επικεντρώνουν όλη την προσοχή σ΄αυτό και μόνο το καυτό ζήτημα του ΦΠΑ.

Δημιουργούν αντιπαραθέσεις με περιοχές της χώρας όπου ο ΦΠΑ είναι μεγαλύτερος.
Αφήνουν έξω από την συζήτηση το ζήτημα της κατάργησης των συντελεστών του ΦΠΑ στα είδη πλατειάς λαϊκής κατανάλωσης, ζήτημα που έθεσε το ΚΚΕ σαν ένα βασικό στοιχείο της ελάφρυνσης της λαϊκής οικογένειας από τα ασήκωτα βάρη που υφίσταται.
Αφήνουνεπίσης στο απυρόβλητο όλα τα άλλα θέματα, τα οποία προώθησε και προωθεί η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, ΕΝΦΙΑ, φορολογικό, ασφαλιστικό, ιδιωτικοποιήσεις, εργασιακές σχέσεις κλπ.

Οι όποιες αντιδράσεις από παρατάξεις και στελέχη της Τοπικής Διοίκησης, οι οποίοι έχουν συνδράμει, υποστηρίξει και υιοθετήσει την ίδια πολιτική, περιορίζονται σε μια αμυντική στάση, για τον ΦΠΑ, αποσιωπώντας συνειδητά όλες τις άλλες πλευρές.
Η διατήρηση των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ στα νησιά μας είναι επιβεβλημένη, όπως και η κατάργησή του στα είδη πλατιάς λαϊκής κατανάλωσης.

Ο αγώνας αυτός αποκτά το πραγματικό του νόημα όταν συνδυάζεται με τον αγώνα για αποδέσμευση από την Ε.Ε., για μονομερή διαγραφή του χρέους, για λαϊκή εξουσία και επιστημονικό σχεδιασμό της κοινωνικοποιημένης οικονομίας.
Για αυτό επιβάλλεται οι εργαζόμενοι να βάλουν τα δικά τους αιτήματα τους δικούς τους στόχους να αγωνιστούν σε μια τέτοια κατεύθυνση.

Ρόδος 27-3-2015

Υπεγράφησαν οι Προγραμματικές Συμβάσεις - Προχωρά ο σχεδιασμός της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου για την δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων

Με γοργούς ρυθμούς προχωρά η υλοποίηση του δικτύου υδατοδρομίων από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.
Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος υπέγραψε την σύναψη πέντε (5) νέων Προγραμματικών Συμβάσεων με τα αντίστοιχα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία, προκειμένου να προχωρήσουν άμεσα οι διαδικασίες για την μελέτη, κατασκευή και λειτουργία ισάριθμων υδατοδρομίων σε νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων.

Ειδικότερα, ο κ. Χατζημάρκος υπέγραψε Προγραμματικές Συμβάσεις με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείου Πάτμου για το έργο «Μελέτη, κατασκευή και άδεια ίδρυσης και λειτουργίας Υδατοδρομίου στη Λέρο», με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Καλύμνου για το έργο «Μελέτη, κατασκευή και άδεια ίδρυσης και λειτουργίας Υδατοδρομίου στην Κάλυμνο», με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νάξου και Μικρών Κυκλάδων για την «Μελέτη - κατασκευή και άδεια ίδρυσης και λειτουργίας Υδατοδρομίου στην Νάξο» και την «Μελέτη - κατασκευή και άδεια ίδρυσης και λειτουργίας Υδατοδρομίου στην Αμοργό» και με το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Μήλου για την «Μελέτη, κατασκευή και Άδεια Ίδρυσης και Λειτουργίας Υδατοδρομίου στη Μήλο».

Τις επόμενες ημέρες θα ακολουθήσει η υπογραφή και νέων Προγραμματικών Συμβάσεων με Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία για την δημιουργία υδατοδρομίων, στο πλαίσιο του μεγάλου στόχου που έχει θέσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Η ίδρυση υδατοδρομίων δημιουργεί μια σημαντική αναπτυξιακή προοπτική, αφού ενισχύεται ο τομέας του τουρισμού που αποτελεί για τα νησιά βασικό πυλώνα ανάπτυξης, ενώ δημιουργείται ένα σημαντικό πεδίο επένδυσης με σημαντικά οφέλη, ιδιαίτερα για τις νησιωτικές κοινωνίες. Επιπλέον, η αξιοποίηση των υδροπλάνων εκτιμάται ότι θα ενισχύσει την προσπάθεια για άρση της απομόνωσης σημαντικών τμημάτων της ελληνικής επικράτειας και θα συμβάλει στο να αντιμετωπιστούν οι ολοένα και αυξανόμενες απαιτήσεις των μετακινήσεων, δεδομένου ότι τα υδροπλάνα δύνανται να εκτελούν πτήσεις για τη μεταφορά επιβατών και φορτίων.