Σήμα κινδύνου από Βίτσα για τις μεταναστευτικές ροές: Σχέδιο έκτακτης ανάγκης επεξεργάζεται η κυβέρνηση!
Απρίλιος 25, 2018Ανησυχητικά στοιχεία για την αύξηση των μεταναστευτικών ροών προς τη χώρα μας, όχι μόνο από τα νησιά του Αιγαίου αλλά και τον Έβρο, έδωσε στη Βουλή, ο υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής, Δημήτρης Βίτσας.
Μιλώντας στην επιτροπή που επεξεργάζεται σχετικό νομοσχέδιο, ο κ. Βίτσας περιέγραψε μια αποκαρδιωτική εικόνα που δείχνει μια έντονα αυξητική τάση στις ροές το τελευταίο διάστημα που μπορεί να λάβει επικίνδυνες διαστάσεις. Για το λόγο αυτό όπως είπε, η κυβέρνηση επεξεργάζεται ήδη δύο σχέδιο που αφορούν το μεν πρώτο σε σενάριο αύξησης των ροών 15% και το δεύτερο, «αλματώδη αύξηση». « Αυτά τα δύο σχέδιο είναι έτοιμο το υπουργείο να τα συζητήσει με όλες τις δημοκρατικές πολιτικές δυνάμεις», δήλωσε χαρακτηριστικά και κάνοντας άνοιγμα στην αντιπολίτευση είπε: «μπορώ να δεχθώ εκπρόσωπο των κομμάτων στο γραφείο μου για εκτεταμένη συζήτηση. Δεν τα καταθέτω στην Βουλή γιατί έχουμε αντιπάλους. Η αντίπαλοί μας είναι οι traffickers».
Πάντως οι αριθμοί αυτοί καθαυτοί που παρέθεσε ο υπουργός είναι όντως ανησυχητικοί καθώς όπως είπε μόνο σήμερα το πρωί υπήρξαν 206 νέες είσοδοι στη Μυτιλήνη. «Το 2017 ο μέσος όρος εισροών ήταν 55 την ημέρα», εξήγησε και για να δείξει την εντατικοποίηση του φαινομένου πρόσθεσε: «το πρώτο όμως δίμηνο του 2018, ο αριθμός ανέβηκε σε 62-65 και μετά τη Βάρνα σε 126. Τι τελευταίες μέρες έχει αυξηθεί σε 200».
« Έχουμε μια αυξητική τάση. Με ανησυχεί αλλά δε με τρομάζει για τα νησιά γιατί ξέρουμε τι θα κάνουμε», δήλωσε ο υπουργός και πρόσθεσε: «είναι όμως ανησυχητική η τεράστια αύξηση στο Έβρο. Την ώρα που από τα νησιά εισήλθαν 2168 άτομα, στον Έβρο εισήλθαν 2700. Δεν υπάρχει ιστορικό προηγούμενο σε αυτό».
Όπως σημείωσε ο κ. Βίτσας, τα κέντρα φιλοξενίας στην ενδοχώρα γεμίζουν με γοργούς ρυθμούς, υπογραμμίζοντας πως το πρώτο τρίμηνο του χρόνου υπήρξαν 7.000 είσοδοι με μεταφορά 4.5000 ευάλωτων, ασυνόδευτών και ανθρώπων που πήραν άσυλο στην ενδοχώρα με παράλληλη επιστροφή 122 ατόμων στο πλαίσιο της συμφωνίας ΕΕ-Τουρκίας.
Γιατί οι διακινητές επιλέγουν τον Έβρο
Είναι η πρώτη ίσως κυβερνητική παραδοχή ότι οι προσφυγικές/μεταναστευτικές ροές από τον Έβρο έχουν αρχίσει να ξεφεύγουν από κάθε έλεγχο, με την έντασή τους να οξύνεται το τελευταίο δίμηνο.
Είναι η πρώτη ίσως κυβερνητική παραδοχή ότι οι προσφυγικές/μεταναστευτικές ροές από τον Έβρο έχουν αρχίσει να ξεφεύγουν από κάθε έλεγχο, με την έντασή τους να οξύνεται το τελευταίο δίμηνο.
Γιατί όμως οι διακινητές προσφύγων επιλέγουν τον Έβρο; Εδώ αξίζει να σημειωθεί πως η περιοχή του ποταμιού δεν περιλαμβάνεται στην συμφωνία ΕΕ- Τουρκίας για το προσφυγικό, επομένως οι περιπολίες της Frontex είναι πολύ πιο αραιές, έως και ανύπαρκτες, εξηγούσαν αστυνομικές πηγές με γνώση της περιοχής και των ιδιαιτεροτήτων της στο Newpost, σε σχετικό δημοσίευμα της 13ης Απριλίου.
Ταυτόχρονα, η διέλευση από τον ποταμό είναι πολύ πιο εύκολη σε σχέση με το Αιγαίο. Παρουσιάζει πολύ μικρότερη επικινδυνότητα, γιατί σε μερικά σημεία το ποτάμι είναι πάρα πολύ στενό. Ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν και τα νερά είναι λιγότερο ορμητικά, «σε ένα λεπτό μπορείς να περάσεις κόσμο με μια βάρκα», όπως ανέφερε η ίδια πηγή.
Από την άλλη, το χειμώνα τα πράγματα γίνονται πολύ πιο δύσκολα για τους πρόσφυγες καθώς η ορμητική ροή του ποταμιού πολλές φορές ανέτρεψε βάρκες, σκοτώνοντας δεκάδες άτομα που προσπαθούσαν να φτάσουν σε ελληνικό έδαφος. Σε αρκετές περιπτώσεις, η τύχη προσφύγων και μεταναστών που αγνοούνται από τον Μάρτιο ή και νωρίτερα, παραμένει άγνωστη.
Το έργο των διακινητών διευκολύνει και το οδικό δίκτυο του νομού, καθώς κοντά στον ποταμό βρίσκεται η παλαιά εθνική οδός Αλεξανδρούπολης – Ορμενίου. Με άλλα λόγια, ένας διακινητής μπορεί πολύ εύκολα να «στοιβάξει» πρόσφυγες και μετανάστες σε ένα αυτοκίνητο και να φτάσει μέσα σε μερικές ώρες στη Θεσσαλονίκη ή την Αθήνα χωρίς να γίνει αντιληπτός από τα μπλόκα της αστυνομίας. Και αυτό σε αντίθεση με τα νησιά όπου οι πρόσφυγες που καταφτάνουν δεν μπορούν να αποχωρήσουν, βάσει και της συμφωνίας ΕΕ – Τουρκίας.
Πηγή: newpost.gr
Παρακάμπτουν άρον άρον την άρση γεωγραφικού περιορισμού
Απρίλιος 24, 2018Γρήγορα γρήγορα, δύο μέρες αφού έγινε γνωστή την Τρίτη η απόφαση του ΣτΕ που καταργούσε εφεξής την απόφαση της υπηρεσίας Ασύλου η οποία επέβαλε τον γεωγραφικό περιορισμό στα νησιά όσων ζητούν άσυλο, το υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής αποφάσισε να επιβάλει ξανά γεωγραφικό περιορισμό και έστειλε σχετικό έγγραφο στον νέο διευθυντή της υπηρεσίας Ασύλου, ο οποίος είχε διοριστεί μόλις την προηγουμένη.
Ο νέος διευθυντής της υπηρεσίας Μάρκος Καρραβίας, πριν καλά καλά προλάβει να αναλάβει επισήμως καθήκοντα, εξέδωσε νέα απόφαση, που δημοσιεύτηκε την Παρασκευή στο τελευταίο τεύχος της Εφημερίδας της Κυβέρνησης, επικαλούμενη μεταξύ άλλων το έγγραφο του υπουργού.
Σύμφωνα με την απόφαση, «στους αιτούντες διεθνή προστασία οι οποίοι εισέρχονται στην ελληνική επικράτεια μέσω των νησιών Λέσβου, Ρόδου, Σάμου, Κω, Λέρου και Χίου επιβάλλεται, για λόγους δημοσίου συμφέροντος και ιδίως για την υλοποίηση της από 18-3-2016 Κοινής Δήλωσης Ε.Ε.-Τουρκίας, περιορισμός κυκλοφορίας τους στα νησιά Λέσβο, Ρόδο, Σάμο, Κω, Λέρο και Χίο αντίστοιχα καθώς και για την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη διαχείριση των αιτημάτων διεθνούς προστασίας».
Σύμφωνα με πηγές του Ελληνικού Συμβουλίου για τους Πρόσφυγες, που είχε προσφύγει μαζί με τους δικηγορικούς συλλόγους των νησιών στο ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο εναντίον της απόφασης γεωγραφικού περιορισμού, είναι ίσως η πρώτη κανονιστική απόφαση που επικαλείται ως αιτιολογία της την υλοποίηση της ευρωτουρκικής συμφωνίας, η οποία παραμένει ζητούμενο αν αποτελεί νομικά δεσμευτικό κείμενο ή μια απλή πολιτική δήλωση.
Οι ίδιες πηγές σημειώνουν ότι το ΕΣΠ θα προσφύγει εκ νέου κατά της απόφασης του νέου διευθυντή της υπηρεσίας Ασύλου.
Η νέα απόφαση δεν φαίνεται να λαμβάνει υπόψη το σκεπτικό του ΣτΕ πως ο γεωγραφικός περιορισμός επιβάλλει δυσανάλογη επιβάρυνση και υποβάθμιση των νησιών σε σχέση με άλλες περιοχές.
Ενδεικτικό των εσπευσμένων, αν όχι αλλοπρόσαλλων, ενεργειών του υπουργείου μετά την απόφαση του ΣτΕ είναι πως το βράδυ της Τρίτης εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία αναφέρεται ότι θα μελετήσει την απόφαση του δικαστηρίου, σημείωνε όμως ότι το θέμα ρυθμίζεται στο υπό κατάθεση νομοσχέδιο του υπουργείου, το οποίο ενσωματώνει σχετική ευρωπαϊκή οδηγία.
Πράγματι το νομοσχέδιο που κατατέθηκε την Πέμπτη στη Βουλή δίνει τη δυνατότητα επιβολής γεωγραφικού περιορισμού σε εξατομικευμένη βάση για λόγους ταχύτερης και αποτελεσματικότερης επεξεργασίας των αιτήσεων ασύλου.
Καθώς όμως το νομοσχέδιο δεν αναμένεται να έχει ψηφιστεί πριν περάσουν τουλάχιστον τρεις εβδομάδες, κρίθηκε προφανώς επιβεβλημένη η νέα απόφαση του διευθυντή της υπηρεσίας Ασύλου μπροστά στον κίνδυνο να εφαρμοστεί έστω και για μερικές μέρες η απόφαση του ΣτΕ και να μην υπάρχει γεωγραφικός περιορισμός για ορισμένους πρόσφυγες, οι οποίοι θα μπορούσαν να ταξιδέψουν στην ενδοχώρα.
Για να μη μείνει αμφιβολία ποιος πραγματικά κυβερνά αυτό τον τόπο σε θέματα μεταναστευτικής και προσφυγικής πολιτικής, αξιωματούχοι της Ευρωπαϊής Επιτροπής, κατά την προσφιλή συνήθεια των ανώνυμων διαρροών, εξέφραζαν την ανησυχία τους για την απόφαση του ΣτΕ, σημείωναν όμως με νόημα ότι αυτό αποτελεί ζήτημα των ελληνικών αρχών.
Παραθέτουμε τη Διαταγή του Αρχηγείου που αφορά στην Ενίσχυση των Κέντρων Υποδοχής και Ταυτοποίησης των νησιών Ανατολικού Αιγαίου με προσωπικό το οποίο θα αποσπαστεί για το χρονικό διάστημα από 1/5/2018 – 30/6/2018
Βίτσας: Αυξάνονται οι προσφυγικές ροές στα νησιά και στον Εβρο
Απρίλιος 17, 2018Αυξάνονται οι προσφυγικές ροές στα νησιά αλλά και στον Εβρο, σύμφωνα με τον υπουργό Μεταναστευτικής Πολιτικής, Δημήτρη Βίτσα, ο οποίος τόνισε ότι στα νησιά, το πρώτο τρίμηνο διαπιστώθηκε αύξηση 33% σε σχέση με πέρυσι.
«Το 2018 υπάρχει μια θα έλεγα αντιστροφή της κατάστασης – δεν έχει να κάνει με το 2015 – αλλά το πρώτο τρίμηνο στα νησιά είχαμε αύξηση 33% σε σχέση με το 2017, ενώ ειδικά από τον Απρίλιο είχαμε ακόμα μεγαλύτερες ροές της τάξης των 150-200 ατόμων την ημέρα», ανέφερε ο κ. Βίτσας και πρόσθεσε:
«Το καινούργιο στοιχείο είναι ότι αυξάνονται οι ροές και στον Έβρο. Ο φράχτης υπάρχει αλλά και τότε που κατασκευάστηκε έλεγα ότι δεν λύνει κανένα ζήτημα αλλά αλλάζει την κατεύθυνση των ροών. Έχουμε τριπλασιασμό των ροών σε σχέση με το 2017»
Ερωτηθείς αν υπάρχει «άνοιγμα της στρόφιγγας» από την πλευρά της Τουρκίας ο κ. Βίτσας υπογράμμισε, μιλώντας στο ραδιόφωνο του «Θέματος», ότι «η χρησιμοποίηση ανθρώπων σε ειδική κατάσταση όπως οι πρόσφυγες για να πιέσεις άλλα κράτη ή την ΕΕ είναι απαράδεκτη πρακτική όσον αφορά το διεθνές δίκαιο και την ελάχιστη ανθρώπινη ηθική».
«Δεν μπορώ να πω με σιγουριά ότι κάποιος ανοιγοκλείνει η στρόφιγγα» είπε.
Αναφορικά με την κατάσταση στα νησιά σημείωσε ότι μόνο στο σύνολο της Μυτιλήνης υπάρχουν 8.000 πρόσφυγες και μετανάστες και συνέχισε:
«Στόχος μας είναι να αποσυμπιέσουμε τα νησιά και να βελτιώσουμε τις συνθήκες όχι μόνο στους μετανάστες αλλά και στους ντόπιους και αυτό θα γίνει με τρεις τρόπους: να γίνονται ταχύτερα οι διαδικασίες ασύλου, αυτοί που θα πάρουν άσυλο να μπαίνουν στην ενδοχώρα ή να πηγαίνουν σε άλλες χώρες και όσοι δεν παίρνουν άσυλο να επιστρέφονται στην Τουρκία».
Πηγή: Καθημερινή
«Παρακολουθούμε την κατάσταση προσεκτικά ωστόσο οι τάσεις για τις μεταναστευτικές ροές πρέπει να ερμηνεύονται με βάση μεγαλύτερες περιόδους και δεν μπορούμε να εξάγουμε συμπεράσματα με βάση μικρότερες.
Δεν μπορούμε να κάνουμε καμία εκτίμηση σχετικά με τις πιθανές αυξήσεις των μεταναστευτικών ροών στο μέλλον. Βρισκόμαστε σε συνεχή συνεργασία με τις ελληνικές αρχές και είμαστε σε θέση να προσαρμόσουμε την ανάπτυξη έμψυχου δυναμικού στα χερσαία και θαλάσσια σύνορα καθώς και του τεχνικού εξοπλισμού (πλοία, αεροπλάνα, ελικόπτερα) ανάλογα με τις ανάγκες». Αυτό επεσήμαναν μιλώντας στο «Βήμα» στελέχη του Frontex με αφορμή την άνοδο στις αφίξεις μεταναστών στα ελληνικά νησιά το τελευταίο χρονικό διάστημα και για τους φόβους για πιθανή ραγδαία αύξηση των ροών λόγω της κατάστασης στη Συρία.
Επεσήμαναν ακόμη ότι αυτή τη στιγμή κατά μήκος των ελληνοτουρκικών συνόρων, ο Frontex έχει 825 στελέχη και σε αυτά περιλαμβάνονται οι άνθρωποι που χειρίζονται τον τεχνικό εξοπλισμό, οι αξιωματικοί που ασχολούνται με την επιτήρηση των συνόρων καθώς επίσης την έρευνα και διάσωση, καθώς και οι αστυνομικοί που βοηθούν τις ελληνικές αρχές στην εγγραφή και την ταυτοποίηση των μεταναστών στα σημεία που είναι ενεργά. «Χρησιμοποιούμε επίσης δεκατρία πλοία, 25 περιπολικά αυτοκίνητα, έξι λεωφορεία, 3 οχήματα με θερμοκάμερες και ένα ελικόπτερο στην περιοχή».
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Frontex τον Μάρτιο ο αριθμός των μη νόμιμων μεταναστών που έφτασαν στα ελληνικά νησιά μέσω της «διαδρομής» της ανατολικής Μεσογείου έφτασε τους 3700, 13% λιγότεροι σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Το πρώτο τέταρτο αυτού του έτους περισσότεροι απο 7900 μετανάστες έφτασαν στην ΕΕ μέσω της ίδιας διαδρομής, 30% περισσότεροι απο την ίδια περίοδο του 2017. Αυτό οφείλεται κυρίως στην αύξηση των αφίξεων μέσω των χερσαίων ελληνοτουρκικών συνόρων. Η πλειοψηφία των μεταναστών τους πρώτους τρεις μήνες προέρχονται απο Συρία και Ιράκ.
Εν τω μεταξύ σε κατάσταση επιφυλακής παραμένουν σε καθημερινή βάση τα πληρώματα των σκαφών του Λιμενικού Σώματος που περιπολούν στο Αιγαίο. Πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας σημείωναν πάντως πως παρά την αύξηση των αφίξεων η κατάσταση είναι ελεγχόμενη ενώ παράλληλα παρακολουθούν την αποδοτικότητα των τουρκικών αρχών ως προς τη φύλαξη των θαλασσίων συνόρων και για τα αποτελέσματα θα ενημερωθεί η Ε.Ε.
Πριν λίγες ημέρες ο υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός είχε δηλώσει για το προσφυγικό ότι: «Με τις εξελίξεις που λαμβάνουν χώρα στην περιοχή της Συρίας, υπάρχει ανησυχία για αύξηση των προσφυγικών ροών. Για την αντιμετώπιση μιας τέτοιας πιθανότητας, πρέπει, από τη μια, σε ευρωπαϊκό επίπεδο να διασφαλιστεί ότι η Τουρκία θα τηρήσει την συμφωνία Ελλάδας-Τουρκίας και από την άλλη εμείς πρέπει να επιταχύνουμε τις διαδικασίες ασύλου, τις διαδικασίες επανεγκατάστασης αλλά και αυτές των επιστροφών, εννοείται μέσω των νόμιμων οδών, έτσι όπως περιγράφονται στη Συμφωνία».
Επεσήμαναν ακόμη ότι αυτή τη στιγμή κατά μήκος των ελληνοτουρκικών συνόρων, ο Frontex έχει 825 στελέχη και σε αυτά περιλαμβάνονται οι άνθρωποι που χειρίζονται τον τεχνικό εξοπλισμό, οι αξιωματικοί που ασχολούνται με την επιτήρηση των συνόρων καθώς επίσης την έρευνα και διάσωση, καθώς και οι αστυνομικοί που βοηθούν τις ελληνικές αρχές στην εγγραφή και την ταυτοποίηση των μεταναστών στα σημεία που είναι ενεργά. «Χρησιμοποιούμε επίσης δεκατρία πλοία, 25 περιπολικά αυτοκίνητα, έξι λεωφορεία, 3 οχήματα με θερμοκάμερες και ένα ελικόπτερο στην περιοχή».
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Frontex τον Μάρτιο ο αριθμός των μη νόμιμων μεταναστών που έφτασαν στα ελληνικά νησιά μέσω της «διαδρομής» της ανατολικής Μεσογείου έφτασε τους 3700, 13% λιγότεροι σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Το πρώτο τέταρτο αυτού του έτους περισσότεροι απο 7900 μετανάστες έφτασαν στην ΕΕ μέσω της ίδιας διαδρομής, 30% περισσότεροι απο την ίδια περίοδο του 2017. Αυτό οφείλεται κυρίως στην αύξηση των αφίξεων μέσω των χερσαίων ελληνοτουρκικών συνόρων. Η πλειοψηφία των μεταναστών τους πρώτους τρεις μήνες προέρχονται απο Συρία και Ιράκ.
Εν τω μεταξύ σε κατάσταση επιφυλακής παραμένουν σε καθημερινή βάση τα πληρώματα των σκαφών του Λιμενικού Σώματος που περιπολούν στο Αιγαίο. Πηγές του υπουργείου Ναυτιλίας σημείωναν πάντως πως παρά την αύξηση των αφίξεων η κατάσταση είναι ελεγχόμενη ενώ παράλληλα παρακολουθούν την αποδοτικότητα των τουρκικών αρχών ως προς τη φύλαξη των θαλασσίων συνόρων και για τα αποτελέσματα θα ενημερωθεί η Ε.Ε.
Πριν λίγες ημέρες ο υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριος Σαντορινιός είχε δηλώσει για το προσφυγικό ότι: «Με τις εξελίξεις που λαμβάνουν χώρα στην περιοχή της Συρίας, υπάρχει ανησυχία για αύξηση των προσφυγικών ροών. Για την αντιμετώπιση μιας τέτοιας πιθανότητας, πρέπει, από τη μια, σε ευρωπαϊκό επίπεδο να διασφαλιστεί ότι η Τουρκία θα τηρήσει την συμφωνία Ελλάδας-Τουρκίας και από την άλλη εμείς πρέπει να επιταχύνουμε τις διαδικασίες ασύλου, τις διαδικασίες επανεγκατάστασης αλλά και αυτές των επιστροφών, εννοείται μέσω των νόμιμων οδών, έτσι όπως περιγράφονται στη Συμφωνία».
Πηγή: Το ΒΗΜΑ
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS