O Πάνος Καμπoύρης γεννήθηκε στις 21 Νοεμβρίου 1991 στην Ρόδο, αλλά μεγάλωσε και πέρασε τα παιδικά του χρόνια στην Κω. Από τα νηπιακά του χρόνια φαίνεται πως είχε ιδιαίτερη αδυναμία στις τέχνες και πιο συγκεκριμένα στο θέατρο και τον κινηματογράφο. Σε ηλικία 10 ετών παίρνει μέρος στην πρώτη του παράσταση, αφού ήταν μέλος της θεατρικής ομάδας του αείμνηστου Βασίλη Παναγιώτου.

Μεγαλώνοντας η αγάπη του για το θέατρο ολοένα και γινόταν πιο έντονη, σε σημείο που να επιθυμεί να σπουδάσει και να ακολουθήσει τον κλάδο της υποκριτικής. Τα "κίνητρα" του αυξάνονται, όταν παίρνοντας μέρος με την θεατρική ομάδα του λυκείου του σε διαγωνισμό μαθητικού θεάτρου που έγινε στη Ρόδο, κερδίζει το βραβείο Α' Ανδρικού Ρόλου.
Όπως κάθε γονιός, έτσι και οι γονείς του Παναγιώτη επιθυμούσαν το παιδί τους ν' αποκτήσει μόρφωση και μετέπειτα να γίνει ένας χρήσιμος άνθρωπος στην κοινωνία.
Μέχρι και τις Πανελλήνιες εξετάσεις και όταν ο Παναγιώτης περνάει με επιτυχία στο Πανεπιστήμιο Πειραιά, κουβέντα δεν είχε γίνει για το θέατρο. Πολύ σύντομα όμως, η τύχη του χαμογέλασε, αφού η μητέρα του μετά από αυτή την επιτυχία, του ανακοινώνει πως παράλληλα με το Πανεπιστήμιο θα μπορούσε να παρακολουθήσει μαθήματα στην Δραματική Σχολή. Πολύ γρήγορα ετοιμάζεται και δίνει την πρώτη προσωπική του συνέντευξη στην Δραματική Σχολή "ΙΑΣΜΟΣ"  (Βασίλης Διαμαντόπουλος) και γίνεται αποδεκτός!
 
Σήμερα, παράλληλα με το Πανεπιστήμιο, βρίσκεται στο τρίτο έτος των σπουδών  και παίρνει μέρος σε αρκετές θεατρικές παραστάσεις. Συνομιλώντας μαζί του σε ένα σοκάκι της παλιάς πόλης μας εξηγεί και μας αναλύει γιατί θέλει να ακολουθήσει το επάγγελμα του Ηθοποιού.

 

«Από μικρός ήμουν ασταθής με το τι επάγγελμα θα ακολουθήσω, με αποτέλεσμα κάθε φορά που με ρωτούσαν να τους λέω κάτι διαφορετικό, βάσει αυτού επέλεξα την υποκριτική γιατί μου δίνεται η δυνατότητα να εξασκώ "όλα τα επαγγέλματα" με τους ρόλους που υποδύομαι...

Τα πρώτα μου ερεθίσματα και κίνητρα  για να ακολουθήσω το μονοπάτι της υποκριτικής έγινε από τον σπουδαίο για μένα δάσκαλο, Βασίλη Παναγιώτου, που δυστυχώς έφυγε πολύ νωρίς από κοντά μας. Πίστευε πολύ σε μένα και δεν δίσταζε να μου το λέει στις πρόβες ή στο τέλος της κάθε παράστασης.
 
Το θέατρο μου αρέσει περισσότερο από τον κινηματογράφο γιατί η επικοινωνία με τον κόσμο είναι πιο άμεση.

Μπορείς να εκφραστείς και να ζήσεις πολλές ζωές και να μελετήσεις διάφορους χαρακτήρες σε συγκεκριμένες συνθήκες, κάτι που σε βοηθάει να γίνεις καλύτερος άνθρωπος. Στην επιλογή μου αυτή σημαντικό "ρόλο" παίζει η οικογένεια μου, η οποία πάντα με στηρίζει και με βοηθάει να ολοκληρώσω τις σπουδές μου. Χωρίς την βοήθεια τους τίποτα δεν θα ήταν εφικτό.
 
Μεγάλη τιμή και χαρά για μένα ήταν η συμμετοχή μου στην ελληνοφιλανδική κινηματογραφική παραγωγή "ADVENTURE IN GREECE" του Τααβι Βάρτια και την συμμετοχή σπουδαίων Ελλήνων ηθοποιών, όπως οι Γιάννης Ζουγανέλης, Γερασιμος Σκιαδαρέσης, Ναταλία Δραγούμη, Ορφέας Αυγουστίδης και πολλοί άλλοι. Είναι μεγάλη η συγκίνηση και ταυτόχρονα η χαρά όταν παίζεις σε μια ταινία, που τα γυρίσματα γίνονται στον τόπο σου. Μεγάλη η προβολή για το νησί μας σε μια πανέμορφη ταινία.
 
Όσον αφορά τα σχέδια μου για το μέλλον, θα προσπαθήσω να γίνω καλύτερος ηθοποιός, καλύτερος άνθρωπος και να μπορέσω να προσφέρω στον τόπο μου με όποιο τρόπο μπορώ.»
 
Ο Παναγιώτης ή Πάνος Καμπούρης είναι ακόμη ένα νέο και ταλαντούχο παιδί, που έχει όνειρα και επιθυμεί διακαώς να γίνει κάποια στιγμή ένας σπουδαίος ηθοποιός. Η συνομιλία μαζί του δεν δείχνει πως πρόκειται για ένα παιδί που "πετάει" στα σύννεφα, αλλά είναι ώριμος, έχει πλήρη γνώση του τι μπορεί να κάνει, γενικότερα δεν έχει "καβαλήσει το καλάμι" όπως λένε και οι νέοι της εποχής μας.

Στο σύντομο χρονικό διάστημα που ασχολείται με την υποκριτική έχει πάρει μέρος σε αρκετές παραστάσεις, όπως στην "Αυλή των θαυμάτων" του Γ. Μιχαηλίδη, ερμηνεύοντας το ρόλο του Στράτου, στο έργο του Τενεσι Ουίλιαμς "Λυσασμένη γάτα", στην ταινία "Adventure in Greece" και συμμετοχή σε πολλές μικρότερες σκηνές.

Στα μάτια του Παναγιώτη αντικατοπτρίζονται τα όνειρα όλων των ταλαντούχων παιδιών του νησιού μας που με σεμνότητα και συνεχή προσπάθεια, μπορούν να διακριθούν, κάνοντας όλους εμάς υπερήφανους....!

Επτά ασθενείς, ηλικίας 6-9-10-11, 13 και 23 ετών, – ανάμεσά τους και ένα νεογνό- παρελήφθησαν τις μεταμεσονύκτιες ώρες από νησιά του Αιγαίου από αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας,προκειμένου να μεταφερθούν σε νοσοκομεία της Αθήνας.
 

Αρχικά, Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας μετέφερε αργά το βράδυ της Πέμπτης από την Πάρο στην Ελευσίνα ένα 10χρονο αγόρι με επιληπτικές τάσεις αλλά και μια 23χρονη έγκυο που απέβαλε.
C27J της Πολεμικής Αεροπορίας προσγειώθηκε στην Ελευσίνα από την Κω, μεταφέροντας έναν 11χρονο πολυτραυματία, όπως και έναν 13χρονο με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις.
 
Τέλος, ένα 9χρονο κοριτσάκι με νεφρική ανεπάρκεια μεταφέρθηκε τα ξημερώματα στην Αθήνα από τη Ρόδο, ενώ από την Κω διεκομίσθη στην Αθήνα ένας 6χρονος με επιληπτικές κρίσεις, αλλά και ένα νεογνό αγοράκι (10 ωρών) σε θερμοκοιτίδα, λόγω αναπνευστικής ανεπάρκειας.
 
Οι ασθενείς μεταφέρθηκαν με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ σε νοσοκομεία.
 
rodosreport

Σύσκεψη με τους εκπροσώπους της Τ.Α. και άλλους παράγοντες της τοπικής κοινωνίας πραγματοποίησαν σήμερα η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη και ο υπουργός Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης οι οποίοι επισκέφθηκαν το νησί της Πάτμου.
 

Η κυρία Κεφαλογιάννη μετέβη στο νησί με στόχο να εξετάσει από κοινού με τους τοπικούς φορείς τις δυνατότητες περαιτέρω ενίσχυσης του τουρισμού λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της  Πάτμου.
 
Η υπουργός επισήμανε ότι η μοναδικότητα του νησιού και η ιδιαίτερη φυσιογνωμία που του δίνει η θρησκευτική παράδοση αποτελεί σημαντικό στοιχείο που μπορεί να αναδειχθεί περαιτέρω. Στο πλαίσιο αυτό ανέφερε στους παρευρισκόμενους ότι έχουν την στήριξη της πολιτείας αλλά ταυτόχρονα επισήμανε ότι χρειάζεται και η κινητοποίηση των τοπικών φορέων και της κοινωνίας.
 
Επίσης η υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υψηλού επίπεδου, την προσέλκυση αντίστοιχων επισκεπτών, καθώς και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Στο πλαίσιο αυτό τόνισε ότι το υπουργείο έχει καταρτίσει σχετικό σχέδιο που θα συμβάλλει σε αυτή την κατεύθυνση.
 
Επιπρόσθετα ανέφερε ότι το υπουργείο προγραμματίζει στην Πάτμο «ταξίδια εξοικείωσης» για δημοσιογράφους και ταξιδιωτικούς πράκτορες και τη διοργάνωση έκθεσης στο Παρίσι όπου θα συμμετάσχουν από κοινού η Μονή Πάτμου και η Unesco.
 
Αναφερόμενη στον θαλάσσιο τουρισμό η κυρία Κεφαλογιάννη  έδωσε έμφαση στην ανάπτυξη των σχετικών υποδομών (όπως μαρίνες με τη συνδρομή του Λιμενικού Ταμείου)  προκειμένου να ενισχυθεί το γιώτινγκ και η κρουαζιέρα. Σε αυτό πλαίσιο η υπουργός αναφέρθηκε και στην ένταξη της Πάτμου  στο πιλοτικό πρόγραμμα για την έκδοση visa.
 
Παράλληλα επισήμανε πώς με το νέο τουριστικό νόμο θα χρειάζονται μόλις τέσσερα (4)  έγγραφα για να αποκτηθεί από τους ξενοδόχους σε διάστημα πενήντα (50) ημερών το «Σήμα λειτουργίας».
 
Από την πλευρά του ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης επισήμανε ότι συνεχίζεται η άριστη συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού. Όπως τόνισε ο Υπουργός μετά τη συζήτηση με τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων του νησιού, στην περίπτωση της Πάτμου, υπάρχει πλήρης ταύτιση απόψεων για τις δυνατότητες που υπάρχουν για την περαιτέρω προώθηση του θαλασσίου τουρισμού, αξιοποιώντας το νέο θεσμικό πλαίσιο, για την προσέλκυση τουρισμού υψηλού επιπέδου και για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Ο κ. Βαρβιτσιώτης επεσήμανε επίσης ότι προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη αποτελεί η επίλυση των σημαντικών ζητημάτων που αντιμετωπίζει το νησί και επικεντρώθηκε σε δύο εξ αυτών, τα οποία είναι ζωτικής σημασίας και στα οποία το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου έχει προωθήσει άμεσες λύσεις: η βελτίωση της συγκοινωνίας και η επίλυση του προβλήματος λειψυδρίας.
 
Σε ό,τι αφορά τη συγκοινωνία ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι  βρίσκει ικανοποίηση το πάγιο αίτημα των πολιτών της Πάτμου για τη σύνδεση του νησιού με το Πυθαγόρειο της Σάμου και τα λιμάνια της Κω και της Καλύμνου, ώστε από το 2015 να υπάρχει συχνή σύνδεση με τα εγγύτερα αεροδρόμια στο νησί. Τόνισε μάλιστα ότι ο διαγωνισμός για την κάλυψη αυτής της ακτοπλοϊκής σύνδεσης διενεργείται πολύ νωρίς, στις 25/8/2014, προκειμένου η δυνατότητα αυτή να μπορεί να προβληθεί στις διεθνείς τουριστικές εκθέσεις και να έχει τη μέγιστη δυνατή απόδοση για τον τουρισμό της Πάτμου.
 
Για την αντιμετώπιση του προβλήματος λειψυδρίας ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε ότι η Πάτμος έχει εφοδιαστεί με δύο μονάδες αφαλάτωσης, που έχουν μεταφερθεί στο νησί πριν περίπου ένα χρόνο και για τις οποίες έχει καταβληθεί ποσό 598.590€ από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Όπως υπογράμμισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου οι νέες μονάδες συνολικού κόστους 857.240€ αναμένεται να επιλύσουν το ζήτημα, όταν ολοκληρωθούν από το Δήμο Πάτμου τα συνοδά έργα εγκατάστασης και λειτουργίας και τεθούν σε ισχύ.
 
Τέλος ο κ. Βαρβιτσιώτης αναφέρθηκε στις άλλες παρεμβάσεις που πραγματοποιεί το Υπουργείο Ναυτιλίας και  Αιγαίου διαμέσου της Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής  για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας ταχυδιυλιστηρίου με ποσό 60.000€ ετησίως, καθώς και άλλες δράσεις (προμήθεια αντλίας, επισκευή δεξαμενών), προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι ποσότητες νερού, που μεταφέρονται με υδροφόρα πλοία.

Υπόμνημα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, κ. Μ. Βαρβιτσιώτη, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας ζητώντας να υπάρξει επανασχεδιασμός των δρομολογίων από και προς την Αστυπάλαια.
 
Ο κ. Κόνσολας, με αφορμή το διαγωνισμό για τα δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, προτείνει να ενισχυθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με την Κάλυμνο και την Κω, με τρία δρομολόγια την εβδομάδα. Παράλληλα, ζητά να υπάρξει ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού, μέσω Κω και Καλύμνου, με δύο δρομολόγια.
 
Ο Βουλευτής τεκμηριώνει την πρότασή του, με αναφορές στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη του νησιού, την αύξηση του τουριστικού ρεύματος και τη διοικητική εξυπηρέτηση των κατοίκων της Αστυπάλαιας.
 
Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας αναφέρει:
«Οι επιδοτούμενες γραμμές που εκτελούν δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, πρέπει να εξυπηρετούν πραγματικά τα νησιά μας. Να καλύπτουν πραγματικές ανάγκες.
Η Αστυπάλαια δεν μπορεί να είναι απομονωμένη. Χρειάζεται ένας νέος σχεδιασμός για την ακτοπλοϊκή της σύνδεση, με οικονομικά, κοινωνικά και πραγματιστικά κριτήρια. Πρέπει να διευκολυνθεί η πρόσβαση από και προς το νησί αλλά και να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι σε ό, τι αφορά στη διοικητική εξυπηρέτηση αλλά και τις δομές δημόσιας υγείας που βρίσκονται στην Κω».
 
Το υπόμνημα του κ. Κόνσολα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, έχει ως εξής:
 
Κύριε Υπουργέ,
 
Στα πλαίσια του διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση γραμμών δημόσιας υπηρεσίας, σας επισημαίνω τα προβλήματα που υπάρχουν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με Κω, Ρόδο και Κάλυμνο.
Σήμερα υπάρχει ένα και μοναδικό δρομολόγιο από την Αστυπάλαια προς Κω και Ρόδο με μεγάλο πλοίο.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μην διευκολύνεται η πρόσβαση επισκεπτών στο νησί, κάτι που έχει αρνητικές συνέπειες στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Αστυπάλαιας, τη στιγμή, μάλιστα, που υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις και η αναγκαία ζήτηση.
Επιπρόσθετα, υπάρχει δυσκολία διοικητικής εξυπηρέτησης των μόνιμων κατοίκων αφού η ΔΟΥ, τα Δικαστήρια και οι περισσότερες κρατικές δομές βρίσκονται στην Κω.
Η ανάγκη τακτικής και απρόσκοπτης ακτοπλοϊκής σύνδεσης εκτός από την Κάλυμνο και με την Κω, προκύπτει και από το γεγονός ότι στην Κω βρίσκεται το πλησιέστερο διεθνές αεροδρόμιο, κάτι που σημαίνει ότι οφέλη θα είναι πολλαπλά και αμφίπλευρα. Μέσω αυτού θα διακινούνται πολλοί επιβάτες από και προς την Αστυπάλαια.
Τονίζω, επίσης, ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κω επιβάλλεται και από την ανάγκη να έχουν πρόσβαση σε δημόσιο νοσοκομείο και υπηρεσίες υγείας οι κάτοικοι της Αστυπάλαιας.
Θεωρώ, ότι στα πλαίσια του επανασχεδιασμού των δρομολογίων για τις επιδοτούμενες γραμμές, πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας.
Συγκεκριμένα προτείνεται να υπάρχουν τρία δρομολόγια την εβδομάδα από την Αστυπάλαια προς Κάλυμνο, Κω ή Μαστιχάρι με επιστροφή.
Με τον τρόπο αυτό θα διευκολυνθεί η πρόσβαση και επικοινωνία των κατοίκων του νησιού με τα κέντρα διοικητικής εξυπηρέτησης, το δημόσιο νοσοκομείο και τις δημόσιες υπηρεσίες, ενώ θα δημιουργηθούν και οι προϋποθέσεις για την τουριστική, οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Αστυπάλαιας.
Απαιτείται, επίσης, η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με τη Ρόδο, μέσω Καλύμνου ή Κω με δύο δρομολόγια την εβδομάδα.
Πεποίθησή μου είναι ότι οι γραμμές δημόσιας υπηρεσίας πρέπει να υπηρετούν το δημόσιο συμφέρον αλλά και την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιών μας.
Η πρόταση που σας κατέθεσα για την Αστυπάλαια, εμπεριέχει αυτά τα στοιχεία και ευελπιστώ ότι θα την αποτιμήσετε ρεαλιστικά και αντικειμενικά.
 
Με εκτίμηση
Μάνος Κόνσολας

Η 2η ημέρα της Aegean Regatta βρίσκει τα 91 σκάφη στο νησί του Ιπποκράτη και τρίτο μεγαλύτερο νησί της Δωδεκανήσου, την όμορφη Κω. Το πρόγραμμα της δεύτερης ημέρας δεν περιλάμβανε αγωνιστικές υποχρεώσεις αφήνοντας ελεύθερο χρόνο στα πληρώματα.
 

Η κούραση όλων μεγάλη και ο εξοπλισμός των σκαφών καταπονημένος ύστερα από την συναρπαστική πρώτη ιστιοδρομία. Οι ισχυροί άνεμοι και ο έντονος ανταγωνισμός της πρώτης ιστιοδρομίας δυσκόλεψε τα πληρώματα και έτσι εκμεταλλεύτηκαν τον ελεύθερο χρόνο για κάποιες στιγμές χαλάρωσης στις όμορφες παραλίες του νησιού. Παράλληλα, οι ιστιοπλόοι βρήκαν την ευκαιρία να επιδιορθώσουν τυχόν ζημιές και να ξεκουραστούν. Από τις όμορφες στιγμές της ημέρας ξεχώρισαν οι μοναδικές εμπειρίες που πρόσφερε το πλήρωμα του ERYTOS II COSMOTE στους μικρούς ιστιοπλόους του Ναυτικού Ομίλου της Κω. 50 μικροί φίλοι της θάλασσας είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν μια βόλτα με το αγωνιστικό σκάφος, ενώ το πλήρωμα τους αποκάλυπτε μερικά από τα μυστικά του αθλήματος.
 
Το βράδυ ακολούθησε στην μαρίνα της Κω η απονομή των επάθλων της πρώτης ιστιοδρομίας όπου οι νικητές παρέλαβαν τα βραβεία τους για τις επιδόσεις τους στο πρώτο σκέλος της διοργάνωσης.
 
Αύριο τα πληρώματα επιστρέφουν σε αγωνιστικούς ρυθμούς καθώς ο στόλος θα δοκιμαστεί στη δεύτερη ιστιοδρομία του αγώνα με προορισμό την Τήλο αυτή τη φορά.
 
To video από την δεύτερη ημέρα μπορείτε να το δείτε εδώ:

 
pamesports