Σήμερα στις 18.00 οι επίσημες ανακοινώσεις για τα καταστήματα εστίασης. Σηκώνουν ρολά στις 25 Μαΐου. Το μεγάλο ερώτημα τι θα συμβεί με τον τουρισμό.

Την πρόθεση της κυβέρνησης να “τρέξει” τις διαδικασίες για την επανεκκίνηση της οικονομίας, έχοντας το βλέμμα της στραμμένο και στον τουρισμό, σηματοδοτεί η απόφαση να λειτουργήσουν εν τέλει τα καταστήματα εστίασης από τις 25 Μαΐου και όχι από την 1η Ιουνίου, μετά το “λουκέτο” λόγω του κορονοϊού.

Αν και ολόκληρη την εβδομάδα το Μαξίμου και τα συναρμόδια υπουργεία μετέδιδαν την εικόνα των πιέσεων από τους καταστηματάρχες και δήλωναν πως δεν συντρέχει λόγος επίσπευσης των αποφάσεων, η κυβέρνηση ζήτησε από την επιτροπή των ειδικών επί της υγείας και έλαβε το “πράσινο φως” για το νωρίτερο άνοιγμα των καταστημάτων.
Στην απόφαση αυτή οδήγησε πρωτίστως η καλή εικόνα των επιδημιολογικών δεδομένων. Αυτός ήταν και ο λόγος για τον οποίο οι ειδικοί είπαν το “ναι”, ενώ η ίδια θετική εικόνα – πλην μεμονωμένων εξαιρέσεων – καταγράφηκε και στις οργανωμένες παραλίες, που άνοιξαν χθες για να υποδεχθούν τους λουόμενους, λόγω του καύσωνα, αλλά με συγκεκριμένα μέτρα υγιεινής και τις απαραίτητες αποστάσεις.

Σημειώνεται ότι η γενικότερη ανταπόκριση των πολιτών στα μέτρα προστασίας κρίνεται θετική και η αυτοπειθαρχία και συνειδητοποίηση της ατομικής ευθύνης των πολιτών είναι παρόμοια με αυτή της περιόδου της καραντίνας, με αποτέλεσμα κι αυτό το στοιχείο να λειτουργεί θετικά για τις όποιες αποφάσεις, αλλά να έχει και πρακτικά αποτελέσματα σε ό,τι αφορά τα επιδημιολογικά δεδομένα.
Σήμερα, εξάλλου, άνοιξαν οι εκκλησίες, ενώ αύριο, Δευτέρα, θα επαναλειτουργήσουν τα πολυκαταστήματα και τα εμπορικά κέντρα, τα οποία αρχικά επρόκειτο – όπως και τα καταστήματα εστίασης – να καθυστερήσει το άνοιγμά τους τουλάχιστον έως τα τέλη του μήνα.
Επίσης, θα επαναλειτουργήσουν τα Γυμνάσια και τα Λύκεια, ενώ απελευθερώνονται οι μετακινήσεις από νομό σε νομό και από και προς την Κρήτη, με αποτέλεσμα να πυκνώσουν σταδιακά και οι αεροπορικές πτήσεις στο εσωτερικό δίκτυο. Χθες παρουσιάστηκαν, άλλωστε, και τα πρωτόκολλα για τις μετακινήσεις με αεροπλάνα, τρένα, λεωφορεία ΚΤΕΛ κτλ., ενώ σε ό,τι αφορά τις μετακινήσεις στα νησιά το πιθανότερο είναι ότι θα “ξεκλειδώσουν” την ερχόμενη εβδομάδα (25 Μαΐου).

Μεγάλο ερώτημα ο τουρισμός
Σταδιακά, δηλαδή, η ζωή επιστρέφει σε κανονικούς ρυθμούς δίχως δυσάρεστες εκπλήξεις σε ό,τι αφορά την εξέλιξη της πανδημίας, με αποτέλεσμα το μεγάλο ερώτημα να παραμένει εφεξής η τουριστική κίνηση του καλοκαιριού. Αύριο ή το αργότερο μεθαύριο θα γίνουν οι σχετικές ανακοινώσεις για το σχέδιο της κυβέρνησης, ενώ οι παρασκηνιακές διαβουλεύσεις συνεχίζονται σε δύο επίπεδα: αφενός σ’ αυτό των διμερών συμφωνιών με χώρες από την ΕΕ και όχι μόνο (Ισραήλ) για ανταλλαγή τουριστών, αφετέρου σε κοινοτικό επίπεδο, ούτως ώστε η Ελλάδα να καταφέρει να αποσπάσει τα μέγιστα δυνατά κονδύλια για να στηρίξει οικονομικά τις δράσεις της, αλλά και να λυθεί το ζήτημα των μεταφορών και της μετακίνησης των τουριστών που περνά και μέσα από τις αποφάσεις της ΕΕ – ιδίως σε ό,τι αφορά τις πτήσεις.

Η ομιλία του Βασίλη Α. Υψηλάντη στην Ολομέλεια της Βουλής για το Μεταναστευτικό με συγκινητική αναφορά στη μνήμη του Δημήτρη Κρεμαστινού και στην επέτειο παράδοσης των νησιών μας στους συμμάχους στις 8 Μαίου 1945!

Με ιδιαίτερη αναφορά στη μνήμη του Δημήτρη Κρεμαστίνου και την προσφορά του στο δημόσιο και επιστημονικό βίο της χώρας και στην ιδιαίτερη του πατρίδα τα Δωδεκάνησα ξεκίνησε την ομιλία του ο Βουλευτής Δωδεανήσου Βασίλης Α. Υψηλάντης, στην Ολομέλεια της Βουλής των Ελλήνων, επί του νομοσχεδίου για το μεταναστευτικό.

Εισαγωγικά επίσης ο Βουλευτής Δωδεκανήσου αναφέρθηκε και στην επέτειο της 8ης Μαϊου 1946 , της παράδοσης δηλαδή στη Σύμη, των νησιών μας από το Γερμανό κατακτητή στους συμμάχους και το τέλος του β’ Παγκόσμιου Πολέμου για την περιοχή μας.

Ο Βασίλης Α. Υψηλάντης επεσήμανε ότι τότε η Ελλάδα ήταν χώρα εξαγωγής προσφύγων και μεταναστών σήμερα είναι χώρα υποδοχέας.

Με το υπό ψήφιση νομοσχέδιο προωθούνται βελτιωτικές αλλαγές βασικά στον Ν.4636/2019.

Επίσης ότι υπηρετούμε με συνέπεια τη βασική επιλογή της Κυβέρνησης για αποσυμφόρηση των νησιών. Γύρω στις 12.000 μετακινήσεις έχουν συντελεστεί από τα νησιά στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Είναι επίσης αλήθεια, συνέχισε ότι ότι η Νέα Δημοκρατία κλήθηκε και στο παρελθόν να αντιμετωπίσει το σοβαρό αυτό ζήτημα, στην κορύφωση της μεγάλης οικονομικής κρίσης. Αλλά και σήμερα η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, το ίδιο αυτό πρόβλημα, το αντιμετωπίζει οξυμένο μαζί με άλλες σοβαρές προκλήσεις. Με πανθομολογούμενη μεγάλη επιτυχία. Αυτή κατά της πανδημίας, της προκλητικότητας της Τουρκίας στον Έβρο με μέσο τους δυστυχείς μετανάστες και τις παραβιάσεις της Τουρκίας του διεθνούς δικαίου σε βάρος της χώρας μας.

Είναι η πρώτη φορά που η χώρα μας, μετά από δέκα μήνες διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, χάρη στη διορατικότητα και την αποφασιστικότητα του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, από παράδειγμα προς αποφυγή έγινε συνώνυμο της αξιοπιστίας και της ποιότητας.

Το πλήρες κείμενο της ομιλίας του Βουλευτή Δωδεκανήσου Βασίλη Α. Υψηλάντη στην Ολομέλεια της Βουλής για το μεταναστευτικό είναι το ακόλουθο

:

Κύριοι Υπουργοί,

Κυρίες και Κύριοι Βουλευτές,

Με μεγάλη θλίψη αποχαιρετώ τον Καθηγητή Δημήτρη Κρεμαστινό.Τον διακεκριμένο επιστήμονα που προσέφερε στην υγεία όχι μόνο ως γιατρός και δάσκαλος αλλά και ως υπουργός και στα νησιά μας τις πολύτιμες υπηρεσίες του ως Βουλευτής Δωδεκανήσου χάνοντας τη μάχη με τη φοβερή πανδημία της εποχής μας. Για μένα υπήρξε πολύτιμος συνοδοιπόρος στη διεκδίκηση των δίκαιων αιτημάτων για τα νησιά μας. Ο τόπος μας τον ευγνωμονεί. Υπόσχεση μας να συνεχίσουμε τον αγώνα μας για την υγειονομική θωράκιση των νησιών μας και την επίλυση των μεγάλων προβλημάτων τους. Εκφράζω τα θερμότερα συλλυπητήρια στη σύζυγο και τους οικείους του. Να είναι η μνήμη του αιώνια.

Το γεγονός αυτό γίνεται και αφορμή στην πρώτη μου ομιλία στην Ολομέλεια της Βουλής, μετά τους περιορισμούς λόγω της πανδημίας, να ευχαριστήσω όλους, αλλά ειδικότερα τους ανθρώπους στα νησιά μας, τα Δωδεκάνησα, που έδωσαν τον αγώνα τους για να προσφέρουν στον άνθρωπο, σε κάθε μέτωπο κατά της πανδημίας και να κρατήσουν ένα δείκτη τέτοιο, που καθιστούν τη Δωδεκάνησο, σχεδόν ανέπαφη και έτοιμη, ώστε με κάθε πρωτόκολλο προστασίας από τον covid-19, να δεχθεί και πάλι από την Ελλάδα αλλά και από χώρες που πληρούν τις προυποθέσεις, τουρίστες, για να απολαύσουν τις ομορφιές και τον πολιτισμό τους, τη θάλασσα και τον ήλιο τους.

Η σημερινή ημέρα συμπίπτει, με την επέτειο της 8ης Μαίου 1945, όπου στη Σύμη, υπογράφηκε η παράδοση των νησιών της Δωδεκανήσου, από τους Γερμανούς στους συμμάχους , γεγονός που σηματοδοτούσε και το τέλος του μεγάλου πολέμου στην περιοχή μας.

Από την εποχή εκείνη ,που η χώρα μας, μέσα από τη δυστυχία αυτού του πολέμου, εξήγαγε πρόσφυγες και μετανάστες σήμερα έχει μεταβληθεί σε χώρα υποδοχέας.

Και μια τέτοια κατάσταση σαφώς χρήζει μιας συστηματικής και ορθά δομημένης πολιτικής.

Είναι επίσης αλήθεια, ότι η Νέα Δημοκρατία κλήθηκε και στο παρελθόν να αντιμετωπίσει το σοβαρό αυτό ζήτημα, στην κορύφωση της μεγάλης οικονομικής κρίσης. Αλλά και σήμερα η Κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, το ίδιο αυτό πρόβλημα, το αντιμετωπίζει οξυμένο μαζί με άλλες σοβαρές προκλήσεις. Με πανθομολογούμενη μεγάλη επιτυχία. Αυτή κατά της πανδημίας, της προκλητικότητας της Τουρκίας στον Έβρο με μέσο τους δυστυχείς μετανάστες και τις παραβιάσεις της Τουρκίας του διεθνούς δικαίου σε βάρος της χώρας μας.

Επίσης ότι για πρώτη φορά η χώρα μας, στους δέκα πρώτος μήνες, χάρη στη διορατικότητα και την αποφασιστικότητα του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, από παράδειγμα προς αποφυγή έγινε συνώνυμο της αξιοπιστίας και της ποιότητας.

Παραμένοντας τώρα στον τομέα της μεταναστευτικής πολιτικής και στο υπό ψήφιση νομοσχέδιο, ως πρώτη παρατήρηση είναι βέβαιο ότι και κενά και ενδεχομένως αστοχίες καλούμαστε να γιατρέψουμε με την εξής μεγάλη διαφορά.

Η μεν ΝΔ επιδώκει άμεσα την αποκατάσταση αυτών, ο δε ΣΥΡΙΖΑ εμμένει στα λάθη του και τα επαναλαμβάνει. Και αυτό δυστυχώς με προφανή βλάβη και των εθνικών μας συμφερόντων.

Αντί της εγρήγορσης και της ευθύνης, μια εμμονικά ιδεοληπτική και τοξική αντιπολίτευση.

Κάτι για παράδειγμα που ήταν προσφιλής τακτική του ΣΥΡΙΖΑ, την περίοδο που ήταν και πάλι αντιπολίτευση το 2012-1205, ήταν να καταγγέλει την κυβέρνηση και στο εξωτερικό ότι δήθεν με την πολιτική της παραβιάζει το διεθνές δίκαιο. Το ίδιο επιδιώκει και σήμερα. Αδικαιολόγητα και αβάσιμα.

Με το υπό ψήφιση νομοσχέδιο προωθούνται βελτιωτικές αλλαγές βασικά στον Ν.4636/2019. Με το νόμο αυτό άλλαξαν οι διαδικασίες χορήγησης ασύλου. Αποτέλεσμα, από την 1/1/2020, οι νέες αιτήσεις ασύλου απαντώνται σε πρώτο βαθμό στις 24 ημέρες αντί στις 185 ημέρες.

Αντί των 4000 αποφάσεων ασύλου που κατά μέσο όρο έβγαζε η υπηρεσία ασύλου τα προηγούμενα χρόνια, τον Μάρτιο βγήκαν 7000 αποφάσεις και τον Απρίλιο 15.000 αποφάσεις. Οι 125.000 εκκρεμείς υποθέσεις είναι πλέον 105.000 και όπως ανέφερε ο κ. Υπουργός πολύ σύντομα θα είναι και λιγότερες.

Και τούτο είναι απόρροια μιας αποτελεσματικότερης διοίκησης αφού έχουν ενισχυθεί οι δομές υπηρεσίας ασύλου.

Εγκαταλείψαμε τη δογματική του ΣΥΡΙΖΑ που δεν πίστευε στις επιστροφές. Με την αλλαγή της νομοθεσίας

Υπηρετούμε με συνέπεια τη βασική επιλογή της Κυβέρνησης για αποσυμφόρηση των νησιών. Γύρω στις 12.000 μετακινήσεις έχουν συντελεστεί από τα νησιά στην ηπειρωτική Ελλάδα.

Επιδιώκεται η βελτίωση των ήδη ψηφισθέντων διατάξεων. Σχετικά με τη διερμηνεία καταβάλλεται κάθε προσπάθεια να υπάρχουν διερμηνείς και μόνο για την αποφυγή καταχρηστικής άσκησης δικαιώματος υιοθετείεται η έννοια του «ευλόγως αντιλαμβάνοντα». Η κράτηση όπου επιβάλλεται.

Υπήρξε έντονη κριτική για τα άρθρα 56 και 59, που αφορούν το μεν άρθρο 56, την παράταση μιας διάταξης που είχε ψηφίσει ο ΣΥΡΙΖΑ το 2016, το δε άρθρο 59, την αλλαγή μιας διάταξης που επίσης είχε ψηφίσει ο ΣΥΡΙΖΑ σχετικά με τον χαρακτηρισμό κάποιων διαγωνισμών πού είχαν ειδικές προϋποθέσεις και για λόγους εθνικής ασφάλειας θα έπρεπε να μείνουν απόρρητες, στο γεγονός ότι φεύγουμε πλέον από τον έντυπο τρόπο καταγραφής και πάμε στον ηλεκτρονικό. Επ΄αυτών έχει εκφραστεί και η ΕΑΑΔΗΣΥ.

Σχετικά με τις λεγόμενες «απόρρητες δαπάνες» υπάρχει διαδικασία, που προβλέπεται στον Κανονισμό της Βουλής και με τη νομοτεχνική βελτίωση λύνεται το πρόβλημα.

Μέσα από αυτό το πρίσμα της συνεκτικής και αποτελεσματικής πολιτικής στο μεταναστευτικό που εδράζεται στην ουσιαστική μείωση των ροών, τον περιορισμό των κρίσεων και την καλύτερη φύλαξη των συνόρων, στην αποσυμφόρηση των νησιών, στον ταχύτερο διαχωρισμό και απονομής ασύλου και στην υλοποίηση επιστροφών η Ελλάδα απαντά σ’ένα μέγαλο πρόβλημα που απασχολεί ολόκληρη την Ευρώπη. Η περαιτέρω δε ισχυροποίηση του διοικητικού πλαισίου λειτουργίας των δομών της μεταναστευτικής πολιτικής που ασκείται, ισχυροποιούν θεσμικά και τη χώρα .

Με τις σκέψεις αυτές εκφράζω τη στήριξη μου στο νομοσχέδιο αυτό, καθώς επίσης και τα συγχαρητήρια μου στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου για τη συστηματική και εμφανώς αποτελεσματική δουλειά .

Για τα οφειλόμενα ποσά προς τους επιβάτες που χρησιμοποιούν το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου, κατέθεσε ερώτηση ο Νεκτάριος Σαντορινιός, προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, η οποία και συνυπογράφηκε από πολλούς βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ.

Όπως ο βουλευτής Δωδεκανήσου υπογραμμίζει στην Ερώτηση, είναι φανερό πλέον, ότι η Κυβέρνηση υποσκάπτει τη λειτουργία και αποδοτικότητα του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Ένα μέτρο το οποίο σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε με σκοπό τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων των νησιών και των αναγκών των νησιωτών για μετακινήσεις, καλύπτοντας μεταφορικό κόστος που για χρόνια επιβαρύνονταν τα νοικοκυριά και οι παραγωγικοί φορείς των νησιών, λόγω των χειρισμών του Υπουργείου Ναυτιλίας, έχει υποπέσει σε καθεστώς αδράνειας.

Συγκεκριμένα, έντονες είναι πια οι διαμαρτυρίες των νησιωτών άλλα και όλων των επαγγελματιών δικαιούχων του μέτρου (καθηγητών, δασκάλων, γιατρών, εργαζομένων στα σώματα ασφαλείας και στις ένοπλες δυνάμεις, κτλ), για τις μεγάλες καθυστερήσεις στην επιστροφή των χρημάτων τους από πραγματοποιημένα ταξίδια. Περαιτέρω, το Υπουργείο δεν έχει εκδώσει καμία σχετική απόφαση πληρωμής, αναφορικά με τα ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν εντός του 2020, ενώ η τελευταία απόφαση πληρωμής οφειλών προς επιβάτες ήταν τον Δεκέμβριο του 2019.

Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, σημειώνει πως σύμφωνα με αναγωγή και σύγκριση της χρήσης του μέτρου αντίστοιχων μηνών, έχοντας συνυπολογιστεί και το διάστημα των μη πραγματοποιηθέντων ταξιδιών, λόγω των περιοριστικών μέτρων, φαίνεται ότι το συνολικό οφειλόμενο ποσό προς τους νησιώτες επιβάτες και τους λοιπούς δικαιούχους του μέτρου, ξεπερνά τα 7εκ ευρώ.

Εύκολα λοιπόν γίνεται κατανοητό, ότι το υπέρογκο αυτό οφειλόμενο, από την Κυβέρνηση, ποσό, επηρεάζει αρνητικά τις νησιωτικές οικογένειες και τους εργαζόμενους που διαμένουν και εργάζονται στα νησιά, ιδιαίτερα μέσα σε συνθήκες οικονομικής κρίσης λόγω της πανδημίας και φέρνει στα όριά τους,

τους νησιώτες. Τα 7εκ ευρώ αποτελούν χρήματα που οι νησιώτες και οι υπόλοιποι δικαιούχοι έχουν ήδη πληρώσει για τα αεροπορικά και ακτοπλοΐα ταξίδια τους, ενώ η αναμενόμενη επιστροφή αποτελεί απαραίτητη ενίσχυση για τον οικογενειακό τους προϋπολογισμό.

Στην ερώτησή τους οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ζητούν εξηγήσεις σχετικά με το ότι δεν έχει εκδοθεί καμία απόφαση σχετικά με την πληρωμή επιβατών για το έτος 2020 και επίσης ζητούν απαντήσεις για τις μεγάλες καθυστερήσεις στην απόδοση των οφειλόμενων χρημάτων προς τα νησιωτικά νοικοκυριά και τους λοιπούς δικαιούχους του μέτρου, τα οποία ξεπερνούν τα 7εκ ευρώ. Ενώ, επιτακτικά ζητείται η δέσμευση του Υπουργείου για το πότε θα εκδώσει την απόφαση για αποπληρωμή του ποσού επιδότησης επί των πραγματοποιηθέντων, ήδη, ταξιδιών των νησιωτών επιβατών και των λοιπών δικαιούχων.

Τέλος, όπως σημειώνει ο βουλευτής Δωδεκανήσου και αρμόδιος Τομεάρχης του ΣΥΡΙΖΑ για θέματα Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, το Μεταφορικό Ισοδύναμο αποτελεί την έμπρακτη αναγνώριση των συνθηκών Νησιωτικότητας και της ανάγκης των νησιωτών για συνεχείς μετακινήσεις ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες τους. Το μέτρο αυτό, που σχεδίασε και υλοποίησε η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ έχει αναπτυξιακά χαρακτηριστικά και θεωρείται πλέον απαραίτητο εργαλείο για την ενίσχυση των νησιωτικών επιχειρήσεων, των ίδιων των κατοίκων των νησιών αλλά και των εργαζομένων σε κομβικές δομές των νησιών (Νοσοκομεία, Αγροτικά Ιατρεία, Σχολεία, κτλ), ιδίως μέσα στην κρίση λόγω πανδημίας που εξελίσσεται.

Η Κυβέρνηση, έχοντας επιδείξει μεγάλη ολιγωρία και ασυνέπεια στην στήριξη των νησιών το τελευταίο διάστημα, οφείλει να είναι, τουλάχιστον, συνεπής ως προς της υποχρεώσεις της που απορρέουν από το ΜΙ και να εγκαταλείψει τις ιδεολογικές της εμμονές για κατάργησή του.

Ερώτηση

Προς:

κ. Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής

Θέμα: «Απλήρωτες για όλο το 2020 οι υποχρεώσεις της Κυβέρνησης προς τους επιβάτες που κάνουν χρήση του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου»

Είναι φανερό πλέον, ότι η Κυβέρνηση υποσκάπτει τη λειτουργία και αποδοτικότητα του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Ένα μέτρο το οποίο σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε με σκοπό τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων των νησιών και των αναγκών των νησιωτών για μετακινήσεις, καλύπτοντας μεταφορικό κόστος που για χρόνια επιβαρύνονταν τα νοικοκυριά και οι παραγωγικοί φορείς των νησιών, λόγω των χειρισμών του Υπουργείου Ναυτιλίας, έχει υποπέσει σε καθεστώς αδράνειας.

Συγκεκριμένα, έντονες είναι πια οι διαμαρτυρίες των νησιωτών άλλα και όλων των επαγγελματιών δικαιούχων του μέτρου (καθηγητών, δασκάλων, γιατρών, εργαζομένων στα σώματα ασφαλείας και στις ένοπλες δυνάμεις, κτλ), για τις μεγάλες καθυστερήσεις στην επιστροφή των χρημάτων τους από πραγματοποιημένα ταξίδια. Περαιτέρω, το Υπουργείο δεν έχει εκδώσει καμία σχετική απόφαση πληρωμής, αναφορικά με τα ταξίδια που πραγματοποιήθηκαν εντός του 2020, ενώ η τελευταία απόφαση πληρωμής οφειλών προς επιβάτες ήταν τον Δεκέμβριο του 2019.

Σύμφωνα με αναγωγή και σύγκριση της χρήσης του μέτρου αντίστοιχων μηνών, έχοντας συνυπολογιστεί και το διάστημα των μη πραγματοποιηθέντων ταξιδιών, λόγω των περιοριστικών μέτρων, φαίνεται ότι το συνολικό οφειλόμενο ποσό προς τους νησιώτες επιβάτες και τους λοιπούς δικαιούχους του μέτρου, ξεπερνά τα 7εκ ευρώ.

Εύκολα λοιπόν γίνεται κατανοητό, ότι το υπέρογκο αυτό οφειλόμενο, από την Κυβέρνηση, ποσό, επηρεάζει αρνητικά τις νησιωτικές οικογένειες και τους εργαζόμενους που διαμένουν και εργάζονται στα νησιά, ιδιαίτερα μέσα σε συνθήκες οικονομικής κρίσης λόγω της πανδημίας και φέρνει στα όριά τους, τους νησιώτες. Τα 7εκ ευρώ αποτελούν χρήματα που οι νησιώτες και οι υπόλοιποι δικαιούχοι έχουν ήδη πληρώσει για τα αεροπορικά και ακτοπλοΐα ταξίδια τους, ενώ η αναμενόμενη επιστροφή αποτελεί απαραίτητη ενίσχυση για τον οικογενειακό τους προϋπολογισμό.

Με βάση τα ανωτέρω και

Επειδή, το Μεταφορικό Ισοδύναμο αποτελεί την έμπρακτη αναγνώριση των συνθηκών Νησιωτικότητας και της ανάγκης των νησιωτών για συνεχείς μετακινήσεις ώστε να καλύπτουν τις ανάγκες τους,

Επειδή το ΜΙ, κατά βάση, είναι ένα αναπτυξιακό μέτρο το οποίο θεωρείται απαραίτητο εργαλείο για την ενίσχυση των νησιωτικών επιχειρήσεων, των ίδιων των κατοίκων των νησιών αλλά και των εργαζομένων σε κομβικές δομές των νησιών (Νοσοκομεία, Αγροτικά Ιατρεία, Σχολεία, κτλ),

Επειδή, η κρίση την οποία διανύει η χώρα μας, εξαιτίας της πανδημίας, δεν επιτρέπει να μένει η κοινωνία και ειδικά οι νησιωτικές περιοχές χωρίς στήριξη, ιδίως λόγω ανεκπλήρωτων υποχρεώσεων του Κράτους,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

1. Γιατί δεν έχει εκδοθεί καμία απόφαση σχετικά με την πληρωμή επιβατών για το έτος 2020;

2. Γιατί το αρμόδιο Υπουργείο έχει καθυστερήσει τόσο πολύ στην απόδοση των οφειλόμενων χρημάτων προς τα νησιωτικά νοικοκυριά και τους λοιπούς δικαιούχους του μέτρου, τα οποία ξεπερνούν τα 7εκ ευρώ;

3. Πότε προτίθεται το Υπουργείο να εκδώσει την απόφαση για αποπληρωμή του ποσού επιδότησης επί των πραγματοποιηθέντων, ήδη, ταξιδίων των νησιωτών επιβατών και των λοιπών δικαιούχων;

Οι ερωτώντες Βουλευτές

Νεκτάριος Σαντορινιός

Αλεξιάδης Τρύφωνας

Αραχωβίτης Σταύρος

Αυλωνίτης Αλέξανδρος- Χρήστος

Γκαρά Ανανστασία

Ελευθεριάδου Σουλτάνα

Δρίτσας Θοδωρής

Κασιμάτη Νίνα

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μιχαηλίδης Ανδρέας

Μπουρνούς Γιάννης

Παπανάτσιου Κατερίνα

Ραγκούσης Γιάννης

Χατζηγιαννάκης Μίλτος

Συρμαλένιος Νίκος

Οι χτεσινές εικόνες με γεμάτες πλατείες, υπαίθρια πάρτι και take away αλκοόλ έχουν θορυβήσει την κυβέρνηση. Για τον λόγο αυτό σκέφτεται την επιβολή ακόμα και απαγόρευση κυκλοφορίας σε συγκεκριμένες περιοχές.

Χαρακτηριστικά είναι όσα συνέβησαν στην άνω πλατεία της Αγίας Παρασκευής (πλατεία Αγίου Ιωάννη), όπου τη Δευτέρα και την Τρίτη συγκεντρώθηκαν πάνω από 400 νεαροί, προκαλώντας την αντίδραση της δημοτικής αρχής και στη συνέχεια των ΜΑΤ.

Χθες, ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας ανακοίνωσε ότι στο εξής η πλατεία θα παραμένει κλειστή από τις 9 το βράδυ και έως τις 6 το πρωί και προειδοποίησε ότι σε περίπτωση που εξακολουθήσουν να καταγράφονται παρόμοια φαινόμενα και αλλού, η κυβέρνηση θα προχωρήσει στη λήψη μέτρων υπερτοπικής εμβέλειας. Ηδη, πάντως, από τις απογευματινές ώρες χθες, στην περιοχή βρίσκονταν δικυκλιστές της ομάδας «Δράση» (πρώην ΔΕΛΤΑ). Ανάμεσα στα σενάρια που εξετάζονται σε περίπτωση που δεν υπάρξει συμμόρφωση προς τις υποδείξεις των ειδικών είναι ακόμα και αυτό της καθολικής απαγόρευσης κυκλοφορίας σε συγκεκριμένες περιοχές κατά της νυχτερινές ώρες.

Το βράδυ της Τρίτης, εξάλλου, σε συλλήψεις έξι ιδιοκτητών μπαρ που σέρβιραν ποτά «για τον δρόμο» προχώρησε η αστυνομία σε Αθήνα, Κηφισιά, Λάρισα και Λαμία. Σχολιάζοντας όσα συνέβησαν τα προηγούμενα εικοσιτετράωρα στην Αγία Παρασκευή, ο υφυπουργός Πολιτικής Προστασίας τόνισε ότι «είναι δεκάδες εκείνοι που δεν αντιλαμβάνονται τη σοβαρότητα της κατάστασης και περιφρονούν τους κινδύνους του συγχρωτισμού». Και οι επιδημιολόγοι όμως προειδοποίησαν σε δημόσιες τοποθετήσεις τους χθες, ότι οι πλατείες με κόσμο μπορεί να λειτουργήσουν ως εστίες υπερμετάδοσης του ιού.

Τι συνέβη χτες
Στην πλατεία του Αγίου Ιωάννου στην Αγία Παρασκευή περίπου στις 21:00 συγκεντρώθηκαν περισσότερα από 200 άτομα (νεαροί και κάτοικοι) οι οποίοι αντέδρασαν έντονα στην παρουσία της Αστυνομίας που έκλεισε την πλατεία μετά από απόφαση της κυβέρνησης.

Και αυτό διότι υπήρχε έντονος συνωστισμός μετά και τις εικόνες της Τρίτης με το πάρτι στην συγκεκριμένη πλατεία. Οι συγκεντρωμένοι ακούγοντας την ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ., που τους καλούσε να απομακρυνθούν, φώναζαν συνθήματα. «Η αστυνομία έξω από τη πλατεία».

Ορισμένοι από τους νεαρούς παρέμεναν διασκορπισμένοι στην πλατεία Αγ. Ιωάννου στην Αγία Παρασκευή, την ώρα που πέριξ της περιοχή αναπτύσσονταν δυνάμεις των ΜΑΤ.

Κόσμος σε Λυκαβηττό και Παγκράτι
Χαρακτηριστικό είναι ότι το βράδυ της Τετάρτης, πολλοί επέλεξαν για την βραδινή τους βόλτα να βρεθούν στον Λυκαβηττό και την πλατεία Βαρνάβα. Αθηναίοι, κυρίως νεαρής ηλικίας, τρεις ημέρες μετά την άρση των μέτρων, βρέθηκαν στον Λυκαβηττό για να απολαύσουν τη θέα αλλά και το λαμπερό φεγγάρι.

Παρόμοιο σκηνικό και στην πλατεία Βαρνάβα στο Παγκράτι. Δεκάδες πολίτες με ποτά στα χέρια, τα οποία αγόρασαν από περίπτερο και δύο μπαρ που τα πουλάνε σε πλαστικό ποτήρι, καθόντουσαν σε παγκάκια και πεζούλια, αδιαφορώντας για τη σύσταση των ειδικών περί αποστάσεων.

Κόσμος στον βράχο της Ακρόπολης
Ο δημοφιλής βράχος τον οποίο επισκέπτονται δεκάδες Αθηναίοι και τουρίστες κάθε χρόνο γέμισε με κόσμο που εκ των πραγμάτων, ήταν αδύνατο να κρατήσεις τις απαραίτητες αποστάσεις που επιβάλλουν τα μέτρα προφύλαξης από τον κορωνοϊό.

https://www.dikaiologitika.gr/