Αγαπητοί Συνάδελφοι,Κυρίες και κύριοι,

Θέλω να ευχαριστήσω τον Πρόεδρο JeanClaudeFRECON για την πρόσκληση που μου απεύθυνε.

Είναι τιμή για μένα να εκπροσωπώ το νησί της Κω, στη σύνοδο του Κογκρέσου των τοπικών και περιφερειακών αρχών του Συμβουλίου της Ευρώπης.
Είναι σημαντικό επίσης ότι εσείς επιλέξατε να δώσετε βήμα και ρόλο στους δήμους της Ευρώπης που διαχειρίζονται το προσφυγικό και μεταναστευτικό πρόβλημα στην πρώτη γραμμή.

Το μεταναστευτικό είναι ένα ζήτημα που δοκιμάζει τη συνοχή της Ευρώπης και όσοι πιστεύουμε στις αρχές και στις αξίες της ευρωπαϊκής ιδέας, είμαστε ιδιαίτερα ανήσυχοι και προβληματισμένοι.

Οι μαζικές ανεξέλεγκτες μεικτές μεταναστευτικές ροές αλλά και το ζήτημα της ρεαλιστικής διαχείρισης τους, δεν είναι πρόβλημα του Καλαί ή της Κω, είναι πρόβλημα της Ευρώπης.

Εμείς κληθήκαμε να αντιμετωπίσουμε ένα πρόβλημα χωρίς να έχουμε υποδομές για την ταυτοποίηση και την καταγραφή αυτών των ανθρώπων, χωρίς να υπάρχουν υποδομές φιλοξενίας, χωρίς να έχουμε τη δυνατότητα ως Δήμος να δαπανήσουμε ένα ευρώ.
Άλλωστε δεν υπήρχαν και διαθέσιμοι πόροι.

Θέλω να σας δώσω την εικόνα ενός νησιού, όπως η Κως για να αντιληφθείτε όλοι ποια είναι η πραγματικότητα.
Είμαστε ένα νησί 34.000 κατοίκων από τους οποίους οι 17.000 στην πόλη και το καλοκαίρι φτάσαμε να έχουμε 10.000 πρόσφυγες και παράτυπους μετανάστες, συγκεντρωμένους όλους στην πόλη.
Φανταστείτε την αναλογία και τις δυσκολίες διαχείρισης που προκύπτουν.
Μιλάω για 10.000 μόνο σε ένα νησί, μόνο στην Κω, όταν κάποιες χώρες σκέφτονται ή δυσκολεύονται να δεχθούν 400 και 500 πρόσφυγες.

Ο Δήμος Κω, κυρίες και κύριοι, είναι και ο τέταρτος τουριστικός προορισμός της χώρας.
Αντιλαμβάνεστε ότι καταβάλλαμε μεγάλη προσπάθεια για να ισορροπήσουμε ανάμεσα στην ανάγκη διατήρησης του υψηλού επιπέδου των παρεχομένων τουριστικών υπηρεσιών και στην ανάγκη διαχείρισης του μεταναστευτικού προβλήματος.
Σε αυτό το πλαίσιο, η τοπική κοινωνία της Κω και οι απλοί πολίτες του νησιού, έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους.

Πως έτρωγαν όλοι αυτοί οι πρόσφυγες και κυρίως όσοι δεν είχαν την οικονομική δυνατότητα ;
Τους προσέφεραν καθημερινά φαγητό η ένωση ξενοδόχων, φορείς του νησιού, απλοί πολίτες.

Ο Δήμος μοίρασε νερά, φρούτα, ρούχα, φάρμακα.
Ανοίξαμε το γήπεδο της πόλης, προκειμένου να μπορέσει να επιταχυνθεί η διαδικασία της ταυτοποίησης.
Όλα αυτά δεν έγιναν χωρίς κόστος.

Ήμασταν αναγκασμένοι να έχουμε την υπηρεσία καθαριότητας του Δήμου συνεχώς στο δρόμο, σχεδόν 24ώρες το 24ωρο, για να διατηρείται την πόλη της Κω καθαρή, με δικές μας δαπάνες.
Σε όλα αυτά πρέπει να συνυπολογιστεί και το κόστος κίνησης και φθοράς του μηχανολογικού αλλά και του υπαίθριου εξοπλισμού.
Υπολογίστε επίσης το γεγονός ότι το οικονομικό κόστος του Δήμου Κω από την μεταναστευτική κρίση, υπολογίζεται σε 1,2 εκ. ευρώ και αφορά στην απώλεια εσόδων από επιχειρήσεις που επλήγησαν από τη μεταναστευτική κρίση καθώς και το κόστος της διατήρησης της εικόνας του νησιού στη διεθνή κοινή γνώμη.

Στο επίπεδο της πραγματικής οικονομίας, της τοπικής οικονομίας του νησιού μας, τα δεδομένα είναι ακόμα πιο δυσμενή.
200.000 διανυκτερεύσεις ακυρώθηκαν από touroperators και μεμονωμένους ταξιδιώτες στα ξενοδοχεία , στα καταλύματα και στα ενοικιαζόμενα δωμάτια, κατά τη διάρκεια της κρίσης του Αυγούστου.

Και μπορεί η εικόνα να αποκαταστάθηκε, γιατί η Κως είναι κατ’εξοχήν τουριστικό νησί, αλλά σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να συγκρατηθεί ότι οι απώλειες στον κύκλο εργασιών αυτών των επιχειρήσεων υπερβαίνουν τα 8 εκατομμύρια ευρώ.

Είναι σαφές ότι χρειάζονται μέτρα ενίσχυσης για τις περιοχές που αναγκάστηκαν να διαχειριστούν το μεταναστευτικό πρόβλημα.
Εμείς ως Δήμος θα καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια προς αυτή την κατεύθυνση. Οι δυνατότητες μας, όμως, δεν είναι απεριόριστες.

Η Ευρώπη, λοιπόν, οφείλει να στηρίξει αυτές τις περιοχές.
Να στηρίξει τις τοπικές και περιφερειακές αρχές , που είναι ο εγγύτερος θεσμός εξουσίας αλλά και αυτός που καλείται να διαχειριστεί, σε πρώτο χρόνο, το ζήτημα.

Χρειαζόμαστε τομεακά προγράμματα, από την πλευρά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που να μπορούν να μας βοηθήσουν στη κατασκευή κτιριακών και διοικητικών υποδομών που θα αναλάβουν το έργο της ταυτοποίησης προσφύγων και παράτυπων μεταναστών.

Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Κυρίες και Κύριοι

Το μεταναστευτικό πρόβλημα δεν είναι πρόβλημα της Ελλάδας, δεν είναι πρόβλημα της Κω.
Είναι κοινό μας πρόβλημα, είναι ευρωπαϊκό πρόβλημα.

Η ευρωπαϊκή λύση δεν περιλαμβάνει μόνο την αναλογική κατανομή των προσφύγων,
περιλαμβάνει κυρίως την κοινή ευρωπαϊκή πολιτική για το άσυλο και την μετανάστευση.

Στην ευρωπαϊκή λύση πρέπει να ενταχθεί η δημιουργία μιας ενιαίας αρχής που θα εξετάζει την παροχή ασύλου σύμφωνα με το διεθνές και ευρωπαϊκό Δίκαιο και η οποία θα πρέπει να λειτουργήσει άμεσα.

Στην ευρωπαϊκή λύση πρέπει να ενταχθεί και η επαναπροώθηση όσων δεν δικαιούνται άσυλο και εισέρχονται, παράνομα, σε ευρωπαϊκό έδαφος.
Υπάρχουν θαλάσσια σύνορα στην Ευρώπη, είναι δεδομένο ότι κάνουμε επιχειρήσεις διάσωσης προσφύγων. Αυτό είναι δεδομένο.

Δεν είναι όμως δεδομένο ότι τα θαλάσσια σύνορα της Ευρώπης είναι ανοχύρωτα. Εκατοντάδες κυκλώματα δραστηριοποιούνται στα ελληνικά και στα ευρύτερα ευρωπαϊκα θαλάσσια σύνορα.
Σας ενημερώνω μάλιστα ότι τα κυκλώματα αυτά εφοδιάζουν παράνομους μετανάστες με πλαστά συριακά διαβατήρια, προκειμένου να θεωρηθούν ως πρόσφυγες.

Σε μια ευρωπαϊκή λύση, υπάρχουν πολιτικές που πρέπει να εφαρμοστούν άμεσα, όπως:

Η συμφωνία με τρίτες χώρες είναι η πρώτη από αυτές.
Χρειάζεται να ανακοπούν οι ανεξέλεγκτες μεταναστευτικές ροές, μέσα από τη δημιουργία ειδικών χώρων στην Τουρκία ή σε άλλες χώρες τις οποίες χρησιμοποιούν ως ενδιάμεσο σταθμό ή ως αφετηρία όλοι αυτοί οι άνθρωποι για να έρθουν στην Ευρώπη. Σε αυτά τα ειδικά κέντρα θα μπορούν να καταθέτουν αίτηση παροχής ασύλου οι πρόσφυγες και στη συνέχεια να ταξιδεύουν νόμιμα.

Να μην θέτουν τη ζωή τους σε κίνδυνο,επιχειρώντας οι ίδιοι να έρθουν στην Ελλάδα ή στην Ιταλία μέσω θαλάσσης.
Να μην αποτελούν όλοι αυτοί οι άνθρωποι αντικείμενο εκμετάλλευσης από τα κυκλώματα των διακινητών.
Με αυτό τον τρόπο, με μια νόμιμη διαδικασία που θα συντελείται σε τρίτες χώρες, θα μειωθούν οι ροές και προς τα νησιά μας.

Η αναλογική κατανομή προσφύγων στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι η δεύτερη προτεραιότητα.
Μια κατανομή που πρέπει να γίνει με αντικειμενικά και πραγματιστικά κριτήρια, αλληλεγγύη και κοινή ευθύνη.

Ανέφερα πριν το παράδειγμα της Κω, που έφτασε να έχει 10.000 και πλέον πρόσφυγες και παράτυπους μετανάστες, έχοντας πληθυσμό 34.000 κατοίκων.
Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορεί να υπάρξει υπέρμετρη, αναλογικά, κατανομή προσφύγων σε χώρες με μικρό πληθυσμό.
Τα κριτήρια επίσης πρέπει να συνδέονται με το ΑΕΠ και με τα οικονομικά μεγέθη κάθε χώρας και να ακολουθεί η αναλογική κατανομή.

Η φύλαξη των θαλασσίων συνόρων της Ευρώπης είναι η τρίτη προτεραιότητα.
Θεωρώ ότι η FRONTEX δεν έχει την ισχύ, τη δύναμη και τις επιχειρησιακές δυνατότητες που θα πρέπει να είχε, ως μια ευρωπαϊκή συνοριακή δύναμη με συγκεκριμένη αρμοδιότητα.

Είτε θα μετεξελιχθεί ή θα πρέπει να διαμορφωθεί μια Ευρωπαϊκή TaskForce με σεβασμό της εθνικής κυριαρχίας και των εθνικών συνόρων.
Κατά κύριο λόγο όμως πρέπει να επεκτείνει τη δικαιοδοσία και την δραστηριότητα της σε τρίτες χώρες, εκεί που δρουν τα κυκλώματα των δουλεμπόρων.

Η επαναπροώθηση και επιστροφή των παράτυπων μεταναστών, είναι η τέταρτη προτεραιότητα.
Είναι δεδομένο το καθεστώς προστασίας που πρέπει να παρέχεται προς τους πρόσφυγες και όσους άλλους εντάσονται σε εννοιες οπως η διεθνής προστασία, η επικουρική προστασία, το ανθρωπιστικό καθεστώς, κλπ.
Δεν ισχύει όμως το ίδιο για τους παράτυπους μετανάστες, οι οποίοι πρέπει να επαναπροωθούνται.

Αγαπητοί Συνάδελφοι,
Κυρίες και κύριοι,
Χαίρομαι ιδιαίτερα που είχα την τιμή και την ευκαιρία να μιλήσω στην σύνοδο των τοπικών και περιφερειακών αρχών της Ευρώπης.
Σήμερα, ακούσατε τη φωνή της νησιωτικής Ελλάδας, τη φωνή της Κω, της Κω του τουρισμού, του πολιτισμού, της πατρίδας του Ιπποκράτη πατέρα της συγχρονης ιατρικής.
Τη φωνή ενός ελληνικού νησιού που πρεσβευει την ανθρωπιά και την αλληλεγγύη
Σας ευχαριστώ πολύ.

Ο Δήμαρχος Κω κ.Γιώργος Κυρίτσης μεταβαίνει σήμερα στο Στρασβούργο προκειμένου να συμμετάσχει στην 29η σύνοδο τοπικών και περιφερειακών αρχών του Συμβουλίου της Ευρώπης, που διεξάγεται στη γαλλική πόλη από τις 20 έως τις 22 Οκτωβρίου.

Ο κ.Κυρίτσης θα αναπτύξει τις θέσεις και τις προτάσεις του για το μεταναστευτικό, σε πάνελ στο οποίο θα συμμετέχουν η Δήμαρχος του Καλαί κ.Μπουσάρντ και άλλοι ευρωπαίοι αξιωματούχοι.
Η ομιλία του Δημάρχου Κω είναι προγραμματισμένη για την Τετάρτη στις 2.30 το μεσημέρι, τοπική ώρα.
Η προσπάθεια του Δημάρχου στοχεύει στην ενημέρωση και ευαισθητοποίηση της ευρωπαϊκής κοινής γνώμης αλλά και των ευρωπαίων αξιωματούχων για μια ορθολογική και ρεαλιστική διαχείριση του μεταναστευτικού προβλήματος.
Ο Δήμος Κω, που ήταν απομονωμένος και καθηλωμένος στα στενά όρια του νησιού, ανήκει στο παρελθόν.
Ο Δήμος Κω έχει πλέον φωνή, έχει συγκροτημένη παρουσία σε εθνικό και διεθνές επίπεδο.

Το κρύο του χειμώνα και ο παγωμένος άνεμος που σηκώνει κύματα στη Μεσόγειο αναμένεται να ανακόψουν το μεγάλο ρεύμα προσφύγων που προτιμά τη θαλάσσια οδό για να φτάσει στην Ευρώπη, ωστόσο οι διακινητές προσπαθούν να διατηρήσουν την πελατεία τους με... προσφορές.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του «Independent», αρκετοί από τους διακινητές στη Σμύρνη, βλέποντας τη ροή των προσφύγων να μειώνεται εν όψει του θανάσιμου κινδύνου ενός ταξιδιού στη θάλασσα τον χειμώνα, μειώνουν τις τιμές προς την Ελλάδα: όταν το καλοκαίρι ζητούσαν 1.200 έως 1.300 δολάρια το κεφάλι, πλέον η αμοιβή τους θα είναι 900 έως 100 δολάρια ανά άτομο.

Μέχρι τώρα οι διακινητές αύξαναν τις τιμές τον χειμώνα, καθώς χρησιμοποιούσαν μεγαλύτερα σκάφη, ωστόσο μετά τις πολύνεκρες τραγωδίες της περασμένης χρονιάς, οι ευρωπαϊκές περιπολίες έχουν αυξηθεί και οι έλεγχοι για τα «πλοία-φαντάσματα» έχουν αυξηθεί. Αρα θα αναγκαστούν να καταφύγουν και πάλι στις μικρές βάρκες, που δεν γίνονται εύκολα αντιληπτές, αλλά μπορούν εύκολα να αναποδογυρίσουν από την κακοκαιρία.

Το ταξίδι
Αυτήν τη στιγμή υπάρχουν γειτονιές της Σμύρνης που είναι γεμάτες πρόσφυγες, οι οποίοι περιμένουν να κλείσουν την κατάλληλη συμφωνία για να ξεκινήσουν το ταξίδι τους προς την Ευρώπη.
Τα ξενοδοχεία και τα καφέ είναι γεμάτα και οι έμποροι έχουν στήσει πάγκους στους δρόμους που πωλούν φθηνά σωσίβια. Τους καλοκαιρινούς μήνες έφταναν στους διακινητές καθημερινά 300-400 άτομα, αναζητώντας τρόπο να φτάσουν στη Γηραιά Ηπειρο, και οι ίδιοι, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της βρετανικής εφημερίδας, εκτιμούν ότι σύντομα ο αριθμός αυτός θα μειωθεί στους 30-40 ημερησίως.

Οι ειδικοί, από την άλλη, εκτιμούν ότι λόγω της δυναμικής που έχει αποκτήσει φέτος η μετακίνηση των προσφύγων, θα υπάρξει μια μείωση στα άτομα που προτιμούν τη θαλάσσια οδό, αλλά δεν θα σταματήσει, όπως τις προηγούμενες χρονιές.

Οπως ανέφερε ο γενικός γραμματέας του ΟΗΕ, Μπαν Κι Μουν, 4 εκατομμύρια Σύροι έχουν εγκαταλείψει τις εστίες τους λόγω του συνεχιζόμενου εμφυλίου πολέμου στην πατρίδα τους, ενώ παγκοσμίως 60 εκατομμύρια άνθρωποι είναι πρόσφυγες, κάτι που εγείρει τεράστια πρόκληση για τον κόσμο, αλλά κυρίως την Ευρώπη.
Εξάλλου, οι έλεγχοι στα χερσαία σύνορα έχουν εντατικοποιηθεί, αρκετές χώρες κλείνουν τη μεθόριό τους καθιστώντας δυσκολότερη την πρόσβαση από ξηράς.
Οι περισσότεροι που θέλουν να φτάσουν στην ΕΕ προσπαθούν να προλάβουν προτού μπει για τα καλά ο χειμώνας και στο επικίνδυνο ταξίδι χάνονται πολλές ζωές. Στις βάρκες μήκους 8 μέτρων στοιβάζονται 50 ή και 60 άτομα, όταν η χωρητικότητά τους υπό φυσιολογικές συνθήκες δεν ξεπερνά τα 15 άτομα.

Το 2014 η τουρκική ακτοφυλακή είχε καταγράψει 69 θανάτους στο Αιγαίο, όμως μόνο τον τελευταίο μήνα έχασαν τη ζωή τους 71 άτομα. Οι ελληνικές Αρχές έχουν αναφέρει περισσότερους από 100 πρόσφυγες ως νεκρούς ή αγνοούμενους τις τελευταίες εβδομάδες, καθώς αρκετές από τις βάρκες στις οποίες επέβαιναν αναποδογύρισαν. Χθες η Ιταλία ανακοίνωσε ότι μέσα στο Σαββατοκύριακο τα σκάφη της διέσωσαν περισσότερα από 650 άτομα που προσπαθούσαν να φτάσουν στην Ιταλία, ενώ 8 πρόσφυγες έχασαν τη ζωή τους την Κυριακή.

ΑΙΓΑΙΟ
Τραγωδία χωρίς τέλος, 31 νέοι νεκροί μέσα σε τέσσερις μέρες
Από την περασμένη Πέμπτη 31 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στην προσπάθειά τους να περάσουν από τις τουρκικές ακτές στα ελληνικά νησιά. Στον δραματικό απολογισμό συγκαταλέγονται βρέφη και πολλά μικρά παιδιά που χάθηκαν σε μια σειρά από ναυάγια από τη Λέσβο έως το Καστελόριζο.
Παρά τις αλλαγές του καιρού, τα κύματα προσφύγων συνεχίζονται αμείωτα. Την ίδια στιγμή τα σκάφη της Ελληνικής Ακτοφυλακής και τα στελέχη του Λιμενικού έδιναν μάχη με τον χρόνο για να πραγματοποιήσουν δεκάδες διασώσεις σε όλο το μήκος των θαλασσίων συνόρων με τη συνδρομή ελικοπτέρων και δυνάμεων της Frontex.
Το πρώτο τραγικό περιστατικό του Σαββατοκύριακου σημειώθηκε στην περιοχή της Καλολίμνου, όταν το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Eρευνας και Διάσωσης ενημερώθηκε για τον εντοπισμό ανθρώπων στη θάλασσα. Περιπολικά σκάφη και ελικόπτερα Super Puma της Π.Α. προχώρησαν στη διάσωση 13 ατόμων, ενώ ανασύρθηκαν από τη θάλασσα οι σοροί τεσσάρων παιδιών, τριών κοριτσιών και ενός αγοριού. Ακόμα δύο από τους επιβάτες της βάρκας αγνοούνται.

Μερικά ναυτικά μίλια πιο μακριά, στο Φαρμακονήσι αποβιβάστηκαν 80-100 άτομα, ενώ ένα μικρό παιδί έχασε τη ζωή του.
«Το παιδάκι έπεσε στη θάλασσα κατά την πορεία του σκάφους. Οι γονείς και άλλοι επιβάτες κατάφεραν να το ανασύρουν, αλλά όταν αποβιβάστηκαν διαπιστώθηκε ότι ήταν ήδη νεκρό» λέει ο δήμαρχος Λέρου, Μιχάλης Κόλλιας.

Οπως εξηγεί, καθημερινά στο νησί καταφθάνουν περίπου 500 άτομα κυρίως από το Φαρμακονήσι, παραμένουν 1-2 ημέρες μέχρι να γίνει η ταυτοποίηση και στη συνέχεια αναχωρούν. «Ακόμα δεν υπάρχει κατάλληλη υποδομή τούς φιλοξενούμε σε έναν χώρο με την Υπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ και τους Γιατρούς Χωρίς Σύνορα σε σκηνές».
Σε μια άλλη άκρη του Αιγαίου εκτυλίχθηκε χθες η τρίτη τραγωδία, όταν ένα ιδιωτικό ιστιοφόρο κατάφερε να διασώσει 11 μετανάστες. Διαπιστώθηκε όμως ότι τέσσερις από τους επιβάτες της βάρκας είχαν χάσει τη ζωή τους: ένα βρέφος, ένα ανήλικο αγόρι και δύο γυναίκες.

Ανάλογα τραγικά περιστατικά έγιναν και στο πέρασμα προσφύγων και μεταναστών από τα τουρκικά παράλια προς τη Λέσβο. Τρίτο ναυάγιο μέσα σε τρεις ημέρες έγινε το περασμένο Σάββατο, με αποτέλεσμα να βρουν τον θάνατο άλλα 12 άτομα, ανεβάζοντας τον αριθμό των νεκρών σε 22 από την Πέμπτη έως το Σάββατο. Αυτήν τη φορά το ναυάγιο έγινε σε τουρκικά χωρικά ύδατα, όταν το ξύλινο σκάφος που μετέφερε τουλάχιστον 37 άτομα ανατράπηκε, λίγα ναυτικά μίλια μακριά από το Αϊβαλί.
Οπως μετέδωσε το τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων «Ανατολή», άνθρωποι που επέβαιναν στο σκάφος κάλεσαν σε βοήθεια με τα κινητά τους τηλέφωνα. Η τουρκική ακτοφυλακή που έφτασε στη θαλάσσια περιοχή διέσωσε 25 άτομα και περισυνέλεξε 12 νεκρούς, χωρίς να διευκρινίζεται η εθνικότητά τους.
Θύματα

Είχαν προηγηθεί τα ναυάγια στο ακρωτήριο Κόρακας με τρία θύματα μία νεαρή γυναίκα, ένα ανήλικο κορίτσι και ένα βρέφος? και αυτό ανοιχτά της Μήθυμνας έπειτα από πρόσκρουση ξύλινης βάρκας με περιπολικό του Λιμενικού, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους 7 άτομα- τρία αδελφάκια, ακόμη ένα παιδί και τρεις ενήλικοι.
Στην ίδια περιοχή, στην ακτή «Καγιάς», λιμενικοί εντόπισαν το Σάββατο τη σορό μίας γυναίκας. Οπως διαπιστώθηκε, πρόκειται για 65χρονη από τη Συρία, η οποία κατά δήλωση του γιου της είχε αποβιβαστεί πριν από ημέρες στην περιοχή με πλαστική λέμβο.

Σκάφος της Frontex εντόπισε φουσκωτή βάρκα να πλέει ακυβέρνητη γεμάτη μετανάστες βορειοανατολικά της Λέσβου. Οι 52 επιβαίνοντες μεταφέρθηκαν σώοι στο λιμάνι «Καβάκι» της Πέτρας.

Ολοήμερη συναυλία αλληλεγγύης διοργάνωσε χθες η Κίνηση Πολιτών Θεσσαλονίκης στο λιμάνι της πόλης, για τη συγκέντρωση τροφίμων και ειδών πρώτης ανάγκης για τους πρόσφυγες.

ethnos.gr