Με αφορμή τη δραστηριοποίηση της εταιρείας πολυεθνικών συμφερόντων UBER στη Ρόδο, μέσω άγνωστων μέχρι στιγμής διαμεσολαβητών, και τις αντιδράσεις που καταγράφονται από τους επαγγελματίες ιδιοκτήτες και οδηγούς ΤΑΞΙ και τους ιδιοκτήτες ενοικιαζόμενων οχημάτων, τουριστικών λεωφορείων και mini vans, ο τέως υφυπουργός Πολιτισμού Τουρισμού Γιώργος Νικητιάδης δήλωσε τα εξής:

«Καμία UBER δεν μπορεί να λειτουργεί υπεράνω των νόμων. Ηδη η κυβέρνηση προέβη σε διακρίσεις εις βάρος των νησιών μας αφού με τις πολιτικές της και την ευνοϊκή μεταχείριση στην Κρήτη και στην Εύβοια, δείχνει την αδιαφορία της για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου. Ακόμα κι έτσι ωστόσο, εκ του νόμου οι οδηγοί της UBER είναι υποχρεωμένοι να αναλαμβάνουν διαδρομές που θα είναι κατ΄ελάχιστον μισής ώρας και με ελάχιστο τίμημα διαδρομής τα 36 ευρώ. Παραλλήλως οι οδηγοί που απασχολούνται από την UBER, θα πρέπει να κατέχουν πιστοποιητικό γλωσσομάθειας όπως απαιτείται και να πληρούν τις τυπικές προϋποθέσεις για να κατέχουν άδεια επαγγελματία οδηγού. Όπως καταγγέλλεται η UBER δεν τηρεί τις προβλεπόμενες διατάξεις με συνέπεια όχι μόνο η λειτουργία της στη Ρόδο να προκαλεί αθέμιτο ανταγωνισμό αλλά και να υποβαθμίζει το τουριστικό μας προϊόν. Ανεξαρτήτως, ωστόσο, των παραπάνω οι συμπατριώτες μας θα πρέπει να επιδείξουν σύνεση και ψυχραιμία προκειμένου να μην απωλέσουν το δίκιο τους. Η αυτοδικία δεν είναι πράξη σύνεσης. Αν η UBER παρανομεί υπάρχουν νόμοι και δικαστήρια που θα αποτρέψουν κάθε παρανομία. Στις δύσκολες στιγμές, η ψυχραιμία αποτελεί πάντα τον καλύτερο σύμβουλο. Αυτό βεβαίως δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να καταδικάσουμε την νεοφιλελεύθερη κυβέρνηση της ΝΔ έδειξε για ακόμα μια φορά και με την έλευση της πολυεθνικής εταιρείας UBER στη Ρόδο ότι ευνοεί τους λίγους ισχυρούς εις βάρος των πολλών, όπως προσφάτως έπραξε, μεταφέροντας την ευθύνη διαχείρισης των παραλιών οδηγώντας εκατοντάδες οικογένειες που ζουν από την εκμετάλλευση ομπρελών και καθισμάτων στις παραλίες είτε στην εξαθλίωση είτε στην υπαλληλοποίηση προς όφελος των μεγάλων οικονομικών συμφερόντων. Δεν είναι η πρώτη φορά που η κυβέρνηση της ΝΔ ευνοεί τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα, γι αυτό είναι απαραίτητο το ΠΑΣΟΚ να λάβει ισχυρή εντολή από την πρώτη Κυριακή για μια προοδευτική κυβέρνηση με σοσιαλδημοκρατικούς άξονες».

Τρίτη 18 Απριλίου 2023 και ώρα 18:00 ο Υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος για θέματα υποδομών και μεταφορών, Γιώργος Γεραπετρίτης παρέλαβε από τον Πρόεδρο της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων για το δυστύχημα των Τεμπών το πόρισμα της Επιτροπής.
Το πόρισμα για το δυστύχημα των Τεμπών παρέλαβε από τον Πρόεδρο της Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων ο υπουργός Επικρατείας, αρμόδιος για θέματα υποδομών και μεταφορών, Γιώργος Γεραπετρίτης.

Όπως επισημαίνεται, το πόρισμα θα κοινοποιηθεί αρμοδίως στον Εισαγγελέα Εφετών Λάρισας που διεξάγει την ανάκριση με αίτημα για άμεση δημοσιοποίησή του από το Υπουργείο.
Το δελτίο τύπου της Επιτροπής
«Η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων, η οποία συστήθηκε και συγκροτήθηκε με την απόφαση του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με αριθμό 71651/06-03-2023 (Β΄1310),παρέδωσε σήμερα, Τρίτη 18-04-2023 στον Υπουργό Επικρατείας αρμόδιο για θέματα Υποδομών και Μεταφορών κ. Γεώργιο Γεραπετρίτη το Πόρισμά της, στο οποίο διερευνώνται και αναδεικνύονται τα συστημικά προβλήματα και οι δυσλειτουργίες αναφορικά με το σιδηροδρομικό δυστύχημα που έλαβε χώρα στις 28-02-2023 στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών.

Η Επιτροπή διαβεβαιώνει ότι εργάστηκε εντατικά με αυξημένο αίσθημα ευθύνης από τις 06-03-2023 μέχρι σήμερα και άσκησε τα καθήκοντά της ανεξάρτητα και αμερόληπτα, αξιολογώντας με καθαρά επιστημονικά κριτήρια το σύνολο των στοιχείων που συνέλεξε από όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές.

Το Πόρισμα δεν ασχολείται με καταλογισμό ή και με επιμερισμό ευθυνών, αρμοδιότητα που σύμφωνα με το Σύνταγμα και τον νόμο ανήκει μόνο στις αρμόδιες δικαστικές αρχές οι οποίες ήδη εργάζονται με γοργό ρυθμό προς την κατεύθυνση αυτή.

Κύριο μέλημα των Μελών της Επιτροπής ήταν, μετά την ανάλυση των συνθηκών του τραγικού δυστυχήματος να αναδειχθούν και να εντοπιστούν τα προβλήματα στην όλη διάρθρωση των εμπλεκομένων στη λειτουργία των σιδηροδρομικών μεταφορών, Φορέων, Οργανισμών και Αρχών και στην άσκηση των αρμοδιοτήτων φυσικών ή νομικών προσώπων και ιδίως να προταθούν λύσεις, που θα συμβάλουν – στο πλαίσιο και των λοιπών διερευνήσεων, μελετών, προτάσεων και πρωτοβουλιών των αρμοδίων προς τούτο Φορέων και Αρχών στη λήψη όλων των απαιτούμενων μέτρων που θα αποτρέψουν ίδια ή παρόμοια δυστυχήματα στο μέλλον.

Ειδικότερα, στο Πόρισμα προτείνεται μια δέσμη άμεσων, βραχυπρόθεσμων και μεσομακροπρόθεσμων μέτρων για την ασφαλή, εύρυθμη και αποτελεσματική λειτουργία των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ελλάδα.

Ευχή της Επιτροπής είναι το Πόρισμα να αξιοποιηθεί αποκλειστικά για τον παραπάνω σκοπό και σε κάθε περίπτωση να μην αποτελέσει αντικείμενο πολιτικής ή κομματικής εκμετάλλευσης ή αντιπαράθεσης, πρακτική που δεν συνάδει με το ερευνόμενο, τραγικό για όλους τους Έλληνες συμβάν.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΙΩΑΝΝΗΣ-ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΧΑΛΚΙΑΣ

Επίτιμος Πρόεδρος του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους

ΤΑ ΜΕΛΗ

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΠΡΟΦΥΛΛΙΔΗΣ

Καθηγητής της Συγκοινωνιακής Τεχνικής στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης

ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΥΡΓΙΔΗΣ

Καθηγητής Σιδηροδρομικής στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης».

Πνοή αισιοδοξίας δίνει το εξιτήριο από τα νοσοκομεία για την 36χρονη Δάφνη και η 26χρονη Ανυσία, σαράντα τέσσερις ημέρες μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών.
Η Δάφνη επέβαινε στο μοιραίο τρένο με τον σύντροφό της- ο οποίος δυστυχώς δεν τα κατάφερε.

«Έπεφταν πάνω μου καύτρες, σκεφτόμουν πως ήταν ένα κακό όνειρο», είπε στην ΕΡΤ η κοπέλα, περιγράφοντας τις δραματικές στιγμές μετά τη σύγκρουση στα Τέμπη.

«Ξαφνικά πετάχτηκα μπροστά στην απέναντι θέση. Βρίσκομαι στα μπροστά κουπέ στο βαγόνι νούμερο 2 πίσω από αυτό του κυλικείου. Χάνω τις αισθήσεις μου στιγμιαία.

Ανοίγω τα μάτια μου και βρίσκομαι έξω από το τρένο. Αρχικά σκέφτομαι ότι είναι ένα κακό όνειρο. Πέφτουν πάνω μου καύτρες και τότε καταλαβαίνω ότι αυτό συμβαίνει στα αλήθεια. Φώναζα βοήθεια.

Το σκυλί μου η Τάβη ήταν δίπλα μου. Της έλεγα να φύγει για να μην καεί αλλά δεν έφευγε».

Ο αδερφός της Δάφνης, Γιώργος Μπρέλλας, αναφέρει: «Ήταν πολυτραυματίας. Είχε ρήξη του ήπατος. Είχε θλάση στον πνεύμονα, είναι κάποια πράγματα όσον αφορά τα παθολογικά τα οποία θέλουν παρακολούθηση ακόμα».

Η ίδια απευθύνει ένα μεγάλο ευχαριστώ στους ανθρώπους που με αυταπάρνηση την έσωσαν.

«Δύο αξιωματικοί του Πολεμικού Ναυτικού που ήταν επιβάτες, με τράβηξαν μακριά από τη φωτιά. Τους ευχαριστώ που με έσωσαν. Νιώθω βαθιά θλίψη για το χαμό του συντρόφου μου, αλλά και χαρά που μετά από 44 μέρες νοσηλείας, βρίσκομαι πλέον εκτός νοσοκομείου».

«Ξεκίνησαν από το 7ο βαγόνι, βοήθησαν 6ο, 5ο υπήρχαν πολλά βαγόνια και εκεί μπροστά στις φλόγες δεν τόλμησε να προσεγγίσει κανένας παρά μόνο αυτά τα δύο παιδιά» λέει από την πλευρά του ο κ. Μπρέλλας.

Χθες, Μ. Πέμπτη πήρε εξιτήριο από το νοσοκομείο και η Ανυσία, επιβάτης του μοιραίου τρένου. Ο πατέρας της με ανάρτησή του ενημέρωσε και αυτός για τα ευχάριστα νέα για την υγεία της.

«Η Ανυσία μας μετά από 44 ημέρες είναι πλέον σπίτι μας!!! Σας ευχαριστώ όλους. Καλή Ανάσταση και Καλό Πάσχα».

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/425713/tempi-sygklonizei-i-dafni-pou-pire-eksitirio-meta-apo-44-imeres-nosileias-epeftan-pano-mou-kaytres

Με την ελπίδα να τελειώσει ο εφιάλτης, και ο Γεράσιμος να βγει νικητής από τη μάχη που δίνει στη ΜΕΘ του Νοσοκομείου Λάρισας, ζει η οικογένειά του στον Βόλο.

Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, ο 20χρονος φοιτητής που τραυματίστηκε βαριά στο σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών, έχει ξεπεράσει τον κίνδυνο, και πλέον οι προσπάθειες των γιατρών επικεντρώνονται στην εγκεφαλική του λειτουργία.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το gegonotanews.gr, τις τελευταίες ημέρες η ιατρική ομάδα που τον παρακολουθεί φέρεται να διεξάγει συστηματικά τεστ προκειμένου να διαπιστωθεί εάν και πότε θα μπορέσουν να τον "ξυπνήσουν" από το τεχνητό κώμα.

Υπενθυμίζεται πως ο Γεράσιμος είναι ο μοναδικός επιζών από το πρώτο βαγόνι της επιβατικής αμαξοστοιχίας Intercity62 που το μοιραίο βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου, συγκρούστηκε με το εμπορικό τρένο στα Τέμπ
Ο 20χρονος υπέστη βαρύτατες κρανιογκεφαλικές κακώσεις και υποβλήθηκε σε λεπτές χειρουργικές επεμβάσεις με σκοπό να αποσυμπιεστεί το κεφάλι του μετά τον σοβαρό τραυματισμό του.

Εδώ και περισσότερες από 40 ημέρες παραμένει διασωληνωμένος στη ΜΕΘ και κάθε μέρα που περνάει κορυφώνεται η αγωνία για την πορεία της υγείας του.

Τα πρώτα τρία σημαντικά συμπεράσματα από την αυτοψία, μετά το δυστύχημα στα Τέμπη, των τεχνικών συμβούλων.
Η πρώτη αυτοψία στο σημείο της σύγκρουσης έφερε στο φως τρία σημαντικά στοιχεία, σύμφωνα με πληροφορίες του Star.

Σύμφωνα με τα πρώτα συμπεράσματα από την αυτοψία:
τρεις μηχανές των τρένων δεν έχουν καεί, παρά την πυρκαγιά που προκλήθηκε. Eίναι κάτι που προκαλεί εντύπωση
η θερμοκρασία που αναπτύχθηκε τα μοιραία πρώτα λεπτά μετά τη σύγκρουση ήταν 500 με 600 βαθμούς Κελσίου
οι βλάβες στα κλειδιά στον πίνακα κυκλοφορίας δεν αποκαθίστανται αμέσως, όπως το κλειδί 101, που είναι χαλασμένο από τον περασμένο Νοέμβριο
Οι οικογένειες των θυμάτων ζητούν πειστικές απαντήσεις, γιατί έχασαν τους ανθρώπους τους.

Η πενταμελής ανεξάρτητη επιτροπή των πραγματογνωμόνων θα παρουσιάσει αύριο το πρωί τα πρώτα συμπεράσματα σε συνέντευξη τύπου.

«Ψάχνουμε τη φωτιά μετά τη σύγκρουση»
«Έχουμε κάνει μια αυτοψία στον χώρο του ατυχήματος κι άλλη μία στον χώρο όπου φυλάσσονται τα συντρίμμια. Έχουμε και κάποιες αυτοψίες τις επόμενες μέρες που θα γίνουν στην Αθήνα κι έχουμε επίσης και πολλές εργαστηριακές δοκιμές» είπε στο Star o πραγματογνώμονας, Κώστας Λακαφώσης, που ανήκει στην επιτροπή.

«Αυτό που ψάχνουμε να βρούμε είναι τι ήταν η φωτιά που είδαμε στο βίντεο, από πού ξεκίνησε, τι έκαψε» εξήγησε.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/424872/tempi-nea-stoixeia-sto-fos-treis-mixanes-ton-trenon-den-exoun-kaei-para-tin-pyrkagia