Να ξεκινήσω απο τα εσωκομματικά της Νέας Δημοκρατίας. Πως βλέπετε τις εξελίξεις μετά τα τελευταία γεγονότα στη Συγγρού; Θα πάει ομαλά το κόμμα σας στην εκλογή αρχηγού;
Κυρία Βενιανάκη, μπορεί να εσωκομματικά της Ν.Δ. να απασχολούν την επικαιρότητα, ωστόσο πρέπει να είμαστε ψύχραιμοι. Γιατί η ελληνική κοινωνία και οι πολίτες, μετά τις απανωτές εκλογικές αναμετρήσεις που έπληξαν την οικονομία, θέλουν να δουν μια αξιόμαχη αντιπολίτευση η οποία θα μπορεί να ασκήσει τον πολιτικό ρόλο της.

Βεβαίως και υπάρχουν συγκρούσεις, πράγμα που καταδεικνύει ότι υπάρχει ζωηρό ενδιαφέρον και κινητικότητα στο κόμμα, όμως εκτιμώ ότι οι όποιες αντιπαραθέσεις, θα παραμεριστούν. Είναι θεμιτό να υπάρχουν. Η ανάγκη όμως αλλαγής και ανανέωσης είναι ακόμη πιο μεγάλη αναγκαιότητα για τη Ν.Δ. που ετοιμάζεται να κάνει ένα μεγάλο βήμα στην ιστορική διαδρομή της.

2. Αρκετοί μιλούν για διάσπαση. Τι λέτε;
Όσοι μίλησαν για διάσπαση και προσπάθησαν να το διοχετεύσουν εντέχνως τοιουτοτρόπως, δεν τα κατάφεραν. Οι 'φωνές' και οι 'διαρροές' έχουν ονοματεπώνυμο. Και μέσα στη Ν.Δ. γνωριζόμαστε όλοι πολύ καλά. Όσοι πληγώνουν την ενότητα και προσπαθούν να κτυπήσουν την παράταξη, είναι εκείνοι που επιβουλεύονται την ενότητα γνωρίζοντας ότι δεν μπορούν να την εγγυηθούν οι ίδιοι. Λυπούμαι που υπάρχουν ακόμη τέτοια φαινόμενα στη Ν.Δ. Και ειλικρινά, αυτοί οι συγκεκριμένοι θα έπρεπε να προβληματιστούν σοβαρά για τον ρόλο τους και τις ευθύνες τους απέναντι στην παράταξη και στον ίδιο τον κόσμο της. Την ώρα που η Ελλάδα καταρρέει, κάποιοι με τις συμπεριφορές τους επιθυμούν να αποπροσανατολίσουν. Η βάση είναι ενοχλημένη, καθώς έχει πληγωθεί από τις εκλογές και παρακολουθεί τέτοιες συμπεριφορές αγανακτισμένη.

3. Την ώρα που η κυβέρνηση περνά το πολυνομοσχέδιο που θα αλλάξει τη ζωή των πολιτών, η Νέα Δημοκρατία ασχολείται με τα.γαλλικά! Μήπως το κόμμα σας είναι μακριά απο την κοινωνία;
Η Ν.Δ. δεν ήταν ποτέ μακριά από την κοινωνία. Είχε πάντα σταθερές θέσεις και προτάσεις, τις οποίες υπεραμύνθηκε σταθερά και θα συνεχίσει γιατί ήταν πάντα η παράταξη που έλεγε την αλήθεια όσο κι αν αυτή δεν ήταν αρεστή στους πολίτες. Η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ θα πρέπει να προβληματιστεί για τα ψέμματά της στον ελληνικό λαό εδώ και τόσα χρόνια και ως αντιπολίτευση και κυρίως ως κυβέρνηση. Ο λαός, τους εμπιστεύτηκε και τους έδωσε τρεις απανωτές 'εντολές' κι αυτοί έφεραν νέο μνημόνιο, πιο σκληρά μέτρα και αμφίβολες πολιτικές μέσα κι έξω από την χώρα.

Η ρητορική τους έχει καταρρεύσει σαν τραπουλόχαρτο αλλά οι Έλληνες τους έδωσαν κι άλλη ευκαιρία να σώσουν την παρτίδα. Τελικά, τίποτε από όσα δήλωναν δεν έχουν κάνει και απ' ό,τι φαίνεται έρχονται. χειρότερες μέρες. Με ρωτάτε λοιπόν, εάν η Ν.Δ. βρίσκεται στον κόσμο της, την στιγμή που ο ΣΎΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ δεν έχουν προσγειωθεί στην πραγματικότητα και υπουργοί της -δήθεν- Αριστεράς "ξέχασαν" να δηλώσουν 1εκ. ευρώ στο πόθεν έσχες! Είναι τραγέλαφος.

4. Πως βλέπετε τη νέα συγκυβέρνηση. Θα αντέξει;
Δύσκολο. Οι συνθήκες είναι πάρα πολύ σκληρές. Τα προβλήματα της κοινωνίας συσσωρρεύονται καθημερινά, τα ψέμματα αποκαλύπτονται, η εξαπάτηση του λαού δεν σταματάει. Και δυστυχώς για όλους μας, αυτή η συγκυβέρνηση απέδειξε ότι όχι μόνο δεν ξέρει τι κάνει, αλλά συνεχίζει την πορεία της καταστρέφοντας ό,τι έχει απομείνει.

Πώς λοιπόν να τα καταφέρει; Αυτό είναι κακό για όλους μας. Η χώρα καταστράφηκε από τα περασμένα Χριστούγεννα όταν έπεσε η πρώην κυβέρνηση και συνεχίστηκε με την διακυβέρνηση των ανίκανων που μέσα σε 7 μήνες έκαναν την αγορά και την οικονομία να καταρρεύσει.

Τα όσα διαδραματίζονται αυτές τις ημέρες με το αλαλούμ για το πολυνομοσχέδιο όπου η κυβέρνηση δήθεν ψάχνει ανύπαρκτα ισοδύναμα μέτρα σε κανονικές συνθήκες δεν έχει ξαναγίνει. Για μένα, το εξωφρενικό και απαράδεκτο είναι ότι αυτή η συγκυβέρνηση εξακολουθεί να ισχυρίζεται η συμφωνία με τους δανειστές είναι 'επίτευγμα' ενώ μας έφερε νέο μνημόνιο! Πώς λοιπόν θα κρατήσει την ώρα που η κοινωνία θα γονατίσει και άλλο από τους φόρους, την ύφεση και την ανεργία και οι βουλευτές θα φοβούνται να ψηφίσουν τα μέτρα; Ο χρόνος θα δείξει και μάλλον. γρήγορα τις συνέπειες.

5. Πόσο θα επηρεάσει τη ζωή των νησιωτών στο Αιγαίο η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ;
Υπάρχουν πολλοί που θέλοντας να 'χρυσώσουν' το χάπι, προσπάθησαν να πείσουν τους Δωδεκανήσιους ότι ο ΦΠΑ δεν θα αγγίξει κανέναν στην καθημερινότητά του και μάλιστα ότι αφορά μόνον το μεγάλο κεφάλαιο! Αυτοί που έχτισαν 'καριέρες' επικαλούμενοι τέτοια επιχειρήματα, είναι αυτοί που δεν ζήτησαν ούτε ένα συγγνώμη από τους Δωδεκανήσιους για την υποκρισία τους και την ευθυνοφοβία τους.

Η κατάργηση δεν σημαίνει απλά και μόνο παράλληλη αύξηση σε όλα. Η κατάργηση είναι ένα ακόμη οχυρό το οποίο χάθηκε για τους νησιώτες. Και θα έρθει να προστεθεί από 1ης Ιανουαρίου 2016 στην 'φοροκαταιγίδα' που έρχεται μαζί με τις αυξήσεις σε άλλα πράγματα. Στην πράξη λοιπόν, χάσαμε. Μετράμε μία ακόμη ήττα. Τι άλλου περιμένουν πια για να το καταλάβουν κάποιοι;

Εδώ όμως, θα ήθελα να ξεκαθαρίσω ότι από την πλευρά μου, τάσσομαι με τις προσπάθειες των φορέων για διεκδίκηση με κάθε ένδικο μέσο για την αποκατάσταση αυτής της αδικίας. Και είμαι σίγουρος ότι θα τα καταφέρουμε εάν συνεχίσουμε ενωμένοι διεκδικώντας τα δίκαια αιτήματά μας.

Η Fraport AG έχει ανανεώσει την προσφορά της στον διαγωνισμό αποκρατικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.

Οπως αναφέρει σε συνέντευξή του στην «Οικονομική Καθημερινή» ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Fraport, δρ Στέφαν Σούλτε, η εταιρεία του θα ανανεώσει και τις εγγυητικές επιστολές της προσφοράς της, που λήγουν στις 31 Οκτωβρίου 2015. Στη συνέντευξή του ο δρ Σούλτε υπογραμμίζει ότι η εταιρεία του παραμένει πιστή στο σχέδιο αξιοποίησης των αεροδρομίων που έχει εκπονήσει η χώρα μας. Αυτό σημαίνει ότι η εταιρεία τηρεί όλους τους όρους της προκήρυξης του διαγωνισμού, όπως επίσης και ότι διατηρεί το προσφερόμενο από την ίδια τίμημα. Και αν όλα πάνε καλά, η έναρξη της εκμετάλλευσης των αεροδρομίων από το νέο σχήμα θα γίνει στο β΄ εξάμηνο του 2016.

– Εχετε ζητήσει πρόσθετες εγγυήσεις από την ελληνική κυβέρνηση ή/και το ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση των 14 ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων;

– Κατ’ αρχάς, το ενδιαφέρον μας για την ανάληψη της λειτουργίας των 14 ελληνικών αεροδρομίων παραμένει. Αυτή τη στιγμή βρισκόμαστε σε πολύ παραγωγικές και στοχοθετημένες συζητήσεις με το Ελληνικό Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων, ΤΑΙΠΕΔ. Στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε το έργο, συμπεριλαμβανομένων όλων των συμβατικών εγγράφων, εντός των προσεχών μηνών. Οι συμβάσεις θα πρέπει να βασίζονται στην προσφορά μας και στις απαιτήσεις του διαγωνισμού. Αν όλα πάνε καλά, θα αρχίσουν να λειτουργούν τα αεροδρόμια στο μέσον ή στο δεύτερο εξάμηνο του 2016.

– Γιατί η Fraport, σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές της, καθυστέρησε την ανανέωση των εγγυητικών επιστολών σε αυτόν τον διαγωνισμό; Πότε σκοπεύει να το πράξει;

– Δεν τίθεται τέτοιο θέμα. Η κοινοπραξία μας συμφώνησε με το ΤΑΙΠΕΔ να ανανεώσει την προσφορά της σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού. Ετσι παρατάθηκε η προσφορά μας πέραν της περιόδου που προβλέπονταν από τη συμβατική περίοδο. Επίσης, όσον αφορά τις εγγυητικές επιστολές, οι οποίες ισχύουν έως τις 31 Οκτωβρίου, θα πρέπει να παραταθεί η ισχύς τους ανάλογα.

– Πιστεύετε ότι τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για να γίνουν σημαντικές επενδύσεις στην Ελλάδα, όπως αυτή που εσείς επιδιώκετε με την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων;

– Ο διαγωνισμός για την παραχώρηση των αεροδρομίων ξεκίνησε το 2013. Μετά την υποβολή της προσφοράς μας τον Οκτώβριο του 2014, επιλεγήκαμε ως ο προτιμώμενος επενδυτής τον Νοέμβριο του 2014. Η διαδικασία όμως αντιμετώπισε κάποιες καθυστερήσεις και το αρχικό χρονοδιάγραμμα που είχε προβλεφθεί, δεν θα μπορούσε να εφαρμοστεί. Εν τω μεταξύ, η κατάσταση στην Ελλάδα έχει επιδεινωθεί χωρίς αμφιβολία. Παρ’ όλα αυτά, είμαστε έτοιμοι να επενδύσουμε στην Ελλάδα. Πιστεύουμε στις δυνατότητες και στην επιτυχή πορεία της χώρας, αλλά και στην περαιτέρω ανάπτυξή της, ιδίως όσον αφορά την τουριστική βιομηχανία. Ο αριθμός των επισκεπτών στην Ελλάδα έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, παρά την οικονομική κατάσταση. Είμαστε βέβαιοι ότι η τάση αυτή θα συνεχιστεί, γιατί γνωρίζουμε ότι η Ελλάδα είναι μια υπέροχη χώρα.

– Δεν σας φοβίζει ένα πιθανό Grexit, αλλά και το γεγονός ότι οι Eλληνες επέλεξαν μια αριστερή κυβέρνηση, η οποία σε μεγάλο βαθμό δεν έχει ελεγχθεί για την αποτελεσματικότητά της;

– Οπως προανέφερα, η συνολική μακροοικονομική κατάσταση δεν βοήθησε κατά τη διάρκεια των τελευταίων 12 μηνών. Ωστόσο, έχουμε εργαστεί στενά και παραγωγικά με το ΤΑΙΠΕΔ και την ελληνική κυβέρνηση για αρκετό διάστημα μέχρι τώρα, προκειμένου να οριστικοποιηθούν τα συμβατικά έγγραφα. Το πλαίσιο παραχώρησης προσφέρει μια σταθερή και αξιόπιστη δομή για όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένων του ελληνικού κράτους, του ΤΑΙΠΕΔ, του αναδόχου και των τραπεζών που χρηματοδοτούν το έργο.

– Τι πρέπει να γίνει με το προσωπικό των αεροδρομίων, μετά την ιδιωτικοποίησή τους;

– Η Fraport είναι γνωστή ως μία δίκαια και υπεύθυνη εργοδότρια. Αυτό ισχύει τόσο για το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης, που είναι η βάση μας –και ο μεγαλύτερος χώρος εργασίας σε ολόκληρη τη Γερμανία– όσο και για τις θυγατρικές μας σε ολόκληρο τον κόσμο. Θα εφαρμόσουμε τα εταιρικά πρότυπά μας, με τον ίδιο τρόπο και στα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια. Οι εργαζόμενοι είναι το κύριο περιουσιακό στοιχείο της κάθε εταιρείας. Θα ήμασταν ευτυχείς αν μεγάλος αριθμός του προσωπικού των αεροδρομίων παραμείνει μαζί μας για την περαιτέρω ανάπτυξη των υποδομών και των λειτουργιών στα περιφερειακά αεροδρόμια.

Μεγάλης σημασίας η τουριστική βιομηχανία

– Ποιοι ήταν οι ουσιαστικοί λόγοι που παρακίνησαν Fraport και Slentel να διεκδικήσουν την παραχώρηση των ελληνικών περιφερειακών αεροδρομίων;

– Οπως προανέφερα, είμαστε πεπεισμένοι ότι η Ελλάδα ως σύνολο θα έχει ένα λαμπρό μέλλον. Ειδικότερα, είμαστε πεπεισμένοι ότι η τουριστική βιομηχανία στα όμορφα ελληνικά νησιά θα συνεχίσει να ευδοκιμεί. Τα περιφερειακά αεροδρόμια είναι το πρώτο σημείο εισόδου στην Ελλάδα για πολλούς διεθνείς ταξιδιώτες. Ετσι, είναι μεγάλης σημασίας για την ελληνική τουριστική βιομηχανία. Η εφαρμογή αξιόπιστων, αποτελεσματικών και προσανατολισμένων στον πελάτη διαδικασιών στα αεροδρόμια αυτά, είναι σημαντική τόσο για την ανάπτυξη του τουρισμού στην Ελλάδα, όσο και για να προσφερθεί η απαιτούμενη ικανότητα να φιλοξενήσει αυτή την ανάπτυξη. Η Fraport είναι ένας επιτυχημένος διεθνής φορέας εκμετάλλευσης αεροδρομίων. Εχουμε αποκτήσει μεγάλη εμπειρία ως διαχειριστές (operator), τόσο μεγάλων αερολιμένων (hub airports) όσο και τουριστικών και χαμηλού κόστους αεροδρομίων. Θα αξιοποιήσουμε αυτή την ευρεία τεχνογνωσία μας και στην επιτυχή ανάπτυξη των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, τα οποία, με τη δική μας συμβολή, θα καταστούν ακόμη πιο ελκυστικά για τους διεθνείς και εγχώριους επιβάτες. Πιστεύουμε ότι το πλαίσιο του έργου –με εμάς, ως ο ιδιωτικός φορέας διαχείρισης, κάνοντας σημαντικές επενδύσεις και καταβάλλοντας ένα σημαντικό ποσό αρχικά και τα ετήσια τέλη παραχώρησης στο ελληνικό Δημόσιο– είναι μια κατάλληλη δομή από την οποία μπορούν να επωφεληθούν όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη: το ελληνικό κράτος, η τοπική οικονομία και η τουριστική βιομηχανία και, το σημαντικότερο, οι χρήστες του αερολιμένα, δηλαδή οι τουρίστες που επισκέπτονται την Ελλάδα.

Καθημερινή

Ο Δημήτρης Διαμαντίδης σε συνέντευξη που παραχώρησε στον OTE TV, ξεκαθάρισε ότι ποτέ δεν έχει σκεφτεί να γίνει προπονητής, τόνισε δεν μετάνιωσε που δεν πήγε στο ΝΒΑ, ενώ αναφέρθηκε στον παίκτη που τον επηρέασε.

Αναλυτικά, ο Δημήτρης Διαμαντίδης μίλησε στον OΤΕ TV και την εκπομπή Pick and Roll:

Για την επιρροή που έχει ασκήσει το αγωνιστικό του στιλ τόσο στο ελληνικό όσο και στο ευρωπαϊκό μπασκετ:
"Το μπάσκετ σαν παιχνίδι πάντα καθοριζόταν από τους μεγάλους σκόρερ. Αυτό μετά από πολλά χρόνια έχει αλλάξει πλέον και είμαστε τυχεροί για αυτό. Πλέον ένας παίκτης που κάνει πολλές δουλειές μέσα στο γήπεδο είναι εξίσου σημαντικός με έναν παίκτη που σκοράρει πολύ".

Για το αν ο Τόνι Κούκοτς είναι ο παίκτης που τον έχει επηρεάσει:
"Ένας φίλος μου με φώναζε Κούκοτς. Τον έχω παρακολουθήσει σαν παίκτη και τον θεωρώ καταπληκτικό αλλά μέχρι εκεί. Δεν με έχει επηρεάσει, δεν τον έβλεπα και προσπαθούσα να κάνω αυτά που έκανε".

Για το ποιός είναι ο παίκτης που τον επηρέασε:
"Κανείς. Εγώ αυτά μπορούσα να κάνω και αυτά έκανα. Πάντως, οι παίκτες που μου άρεσαν δεν ήταν περιφερειακοί. Μου άρεσε ο Φασούλας, ο Χριστοδούλου, ο Μπάρλοου. Όχι οι περιφερειακοί".

Για τις πρώτες του μέρες στον Ηρακλή:
"Όταν πήγα στον Ηρακλή κατάλαβα πόσο πίσω ήμουν. Όλα τα παιδιά ήταν πιο μπροστά από εμένα σε σωματικό και σε μπασκετικό επίπεδο, ακόμα σε επίπεδο μυαλού. Ήταν λογικό. Ήμουν στην Καστοριά και πήγα στον Ηρακλή που έπαιζε στην Α1. Ήταν τελείως διαφορετικό".

Για τον Κώστα Πιλαφίδη που του έδωσε την ευκαιρία στον Ηρακλή:
"Ήταν η εποχή που κατάλαβα ότι μπορώ να διεκδικήσω λεπτά συμμετοχής. Προσπαθούσα να αυξάνω τα λεπτά συμμετοχής ή να είμαι θετικός όσο αγωνιζόμουν".

Για το πως νιώθει που θα σταματήσει το μπασκετ:
"Είναι κάτι φυσιολογικό αλλά και δύσκολο. Όλη μου την ζωή έπαιζα μπάσκετ και έκανα ταξίδια. Το καλό είναι πως θα έχω χρόνο να αφιερώσω στα παιδιά μου και την οικογένειά μου".

Για την πιθανότητα να γίνει προπονητής:
"Δεν νομίζω ότι μπορώ να γίνω προπονητής. Και ούτε θέλω".

Για το αν έχει μετανιώσει που δεν δοκίμασε να παίξει στο NBA:
"Καθόλου. Είμαι χορτασμένος με αυτά που έχω ζήσει".

pamesports.gr

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ

Κυρία Ρούφα έχει περάσει ένας χρόνος με εσάς στο τιμόνι της παράταξης Όραμα. Είστε ευχαριστημένη από την πορεία της παράταξής σας;

Ένας χρόνος είναι ποσοτικά και ποιοτικά σημαντικός πολιτικός χρόνος για να δράσεις, να οδηγηθείς σε συμπεράσματα αλλά προπάντων να επαναπροσδιορίσεις.

Παρουσία 78 μελών της παράταξης προχωρήσαμε σε αναθεωρημένη διακήρυξη αρχών, καταρτίσαμε και ψηφίσαμε Εσωτερικό Κανονισμό Λειτουργίας, ορίσαμε υπεύθυνους  τομέων δίνοντας το στίγμα της πολιτικής μας φιλοσοφίας, ενεργοποιήσαμε πάνω από 30 ανθρώπους που συμμετέχουν σε αντίστοιχες επιτροπές, αποκτάμε χώρο, γραφείο, σε κεντρικό σημείο της πόλης για τις ανάγκες λειτουργίας της παράταξής μας.

Ένας χρόνος είναι αρκετός καθώς με την παρουσία μας στο δημοτικό συμβούλιο και στα διοικητικά συμβούλια των οργανισμών του δήμου πείθουμε σταθερά την τοπική κοινωνία ότι είμαστε η μόνη παράταξη που διαθέτει ουσιαστική αυτοδιοικητική εμπειρία αλλά και πολιτική πρόταση. Είμαστε η μόνη παράταξη που ασκεί ουσιαστική αντιπολίτευση στα ζημιογόνα και καταστροφικά για τον τόπο σχέδια της δημοτικής αρχής. Είμαστε η μόνη παράταξη που έχει ανθρωποκεντρική και ρεαλιστική πρόταση διοίκησης του δήμου. Δεν θα δήλωνα όμως ευχαριστημένη, λόγω χαραχτήρα, καθώς επιδιώκω πάντα το καλύτερο και έχουμε ακόμα δρόμο.                                                 

Αρκετά στελέχη της παράταξής σας αποχώρησαν τον τελευταίο χρόνο. Νιώθετε πικρία ή κάποια απογοήτευση; Ποιες είναι οι σχέσεις για παράδειγμα με τον κ. Νικηταρά. Υπάρχει πιθανότητα επιστροφής του στο Όραμα;

Η πικρία και η απογοήτευση είναι συναισθήματα που συνήθως συνοδεύουν εκείνους που ασχολούνται με τα κοινά. Όταν όμως ηγείσαι μιας παράταξης οφείλεις να τα διαχειρίζεσαι προκειμένου η πολιτική κρίση σου να παραμένει καθαρή για να μην κάνεις λάθη. Οι αποχωρήσεις αφορούν στη μετεκλογική εποχή, μετά το δυσμενές για την παράταξή μας αποτέλεσμα. Δεν αφορούν την περίοδο της δική μου θητείας ως επικεφαλής της παράταξης άρα απολογιστικά δεν μπορούν να επηρεάσουν το νέο μας ξεκίνημα. Η παράταξη ως συλλογικό υποκείμενο υποδέχεται κάθε κοινωνικό στέλεχος που θα ενστερνιστεί τις θέσεις της και θα τις υπηρετήσει με αυταπάρνηση και ανιδιοτέλεια. Παράλληλα, είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί με τις επιλογές των προσώπων ώστε να μην επαναληφθούν τα λάθη που πλήγωσαν την κοινωνία και την παράταξη. Τα παραπάνω ισχύουν για όλες και όλους και δεν πρόκειται να κάνουμε εκπτώσεις ή άλλου τύπου συμμαχίες. Η πόρτα μας για όποιον θέλει πραγματικά να προσφέρει στα κοινά του τόπου είναι ανοιχτή.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ τους τελευταίους μήνες βρίσκεστε σε επαφή με αξιόλογους συμπολίτες μας με στόχο την ένταξή τους στο Όραμα. Έχετε προχωρήσει σε κάποια συμφωνία και αν ναι, είστε σε θέση να ανακοινώσετε ονόματα;

Αυτός ο διαρκής κύκλος  συναντήσεων - επαφών είναι εξαιρετικά σημαντικός, ενδιαφέρον και με αμιγώς πολιτικό περιεχόμενο.

Μου δίνει την ευκαιρία να εκθέσω και να μοιραστώ όχι μόνο τις θέσεις μας, αλλά και τους προβληματισμούς μας μέσα σε ένα σκληρό και συνεχώς μεταβαλλόμενο περιβάλλον για τη τοπική αυτοδιοίκηση. Μου δίνει την ευκαιρία να ακούω κριτικές θέσεις και προτάσεις ιδιαίτερα από νέες και νέους ανθρώπους και να συμπεραίνω ότι το τοπικό πολιτικό σκηνικό χρειάζεται ανανέωση και ότι τα πολιτικά «τζάκια» που μονοπωλούν απλά αυτόσυντηρούν ένα σύστημα διαχείρισης της εξουσίας. Δεν υιοθετώ τον όρο συμφωνία καθώς ο δικός μου τρόπος προσέγγισης συνίσταται σε μια άκρως καθαρή σχέση.

Ως παράταξη και ως πολιτικά όντα, πρεσβεύουμε συγκεκριμένα πράγματα και αρχές. Με αυτά ως πυξίδα, ο κάθε ενεργός πολίτης θα πρέπει να κάνει την επιλογή του: ή να συμβάλει ως παραταξιακό στέλεχος στην πρόταση που θα καταθέσουμε ή ακόμα και να μας απορρίψει.

Με αυτή τη λογική αφενός δεν χρειάζεται πίεση και σπουδή αλλά ώριμη, συνειδητή σκέψη και απόφαση. Προτιμώ τα δύσκολα και δουλεμένα ΝΑΙ, γιατί αυτά είναι που θα εξασφαλίσουν την συνοχή της παράταξης. Αφετέρου  κάθε νέο μέλος επιλέγει το χρόνο και τον τρόπο με τον οποίο θα δημοσιοποιήσει την είσοδο του στην παράταξή μας, καθώς πρόκειται για πολιτική συνειδητή πράξη και όχι κίνηση εντυπωσιασμού.  

Ποιοι είναι οι προτεραιότητες της Ιωάννας Ρούφα και του Οράματος για το 2016;

Τις προτεραιότητες θα θέσει και θα αποφασίσει η ολομέλεια της παράταξης  το Νοέμβριο στην τέταρτη σύγκλισή της.

Σύμφωνα πάντως με την εισήγηση της πολιτικής γραμματείας, στην ατζέντα μπαίνουν θέματα δραστηριοποίησης των τομεαρχών και συναντήσεις  με φορείς και σωματεία ενόψει του συνεδρίου μας.

Η υλοποίηση στοχευμένων ημερίδων με συγκεκριμένες θεματικές.

Η λειτουργία του χώρου-γραφείου μας, καθώς είναι απαίτηση του κόσμου που μας ακούει και θέλει να συζητήσει μαζί μας.

Η εντατικοποίηση των παρεμβάσεών μας και η συνολική αναδιοργάνωση της παρουσίας μας σε όλα τα κέντρα λήψης αποφάσεων εντός και εκτός του Δήμου της Κω.

Στην πρόσφατη συνέντευξη του Δημάρχου Κω, του κ. Γιώργου Κυρίτση στο kosnews24.gr ,ο Δήμαρχος δήλωσε πως δεν πιστεύει ότι το Όραμα θα κατέβει στις εκλογές του 2019 ούτε ότι εσείς θα παραμείνετε επικεφαλής της παράταξης. Ποια είναι η απάντηση σας;

Προφανώς η Δύναμη Αλλαγής και πρωτίστως ο επικεφαλής της επεξεργάζεται κάποιο σχέδιο εξόντωσης του Οράματος και της Ρούφα. (αυτό θα έχει και δημοσιογραφικό ενδιαφέρον)

Σε ότι με αφορά ασχολούμαι με τα κοινά από το 1987 και μόνο φυσικά αίτια μπορούν να σταματήσουν την αγάπη μου για τον τόπο και την άμεμπτη ενασχόλησή μου με την αυτοδιοίκηση.

Η θέση ή μάλλον ο ευσεβής πόθος του κου Κυρίτση μαρτυρά τον πανικό του, την θέση του για την γυναίκα και τον αυτόνομο πολιτικό της ρόλο, την απαξίωση αλλά και τα κριτήρια του σε σχέση με το ποιοι δικαιούνται να διεκδικήσουν το δήμο, την ιδεοληψία του αλλά και τη φασίζουσα αντίληψη ότι μπορεί να ελέγξει τη ψήφο των πολιτών με το ψέμα, τη λάσπη και κυρίως με το φόβο και την εξάρτηση.

Το Όραμα είναι στο προσκήνιο. Ηττήθηκε εκλογικά όχι όμως πολιτικά. Θα δώσει ένα τίμιο και καθαρό αγώνα,  αν δε, κύριος αντίπαλός μας παραμείνει η Δύναμη Αλλαγής, θα τον κερδίσει.

Κυρία Ρούφα η Κως αντιμετωπίζει πολύ σοβαρά προβλήματα λόγω της έξαρσης του μεταναστευτικού. Τι πιστεύετε ότι φταίει και έχουμε φτάσει σε αυτή την κατάστασης; Ποια  λύση προτείνει το Όραμα για το μεταναστευτικό; Είστε υπέρ ενός κέντρου  υποδοχής προσφύγων και παράνομων μεταναστών;

Το προσφυγικό ζήτημα δεν είναι απλά ένα ακόμα δύσκολο θέμα. Είναι μια παγκόσμια κρίση που το ίδιο το πολιτικοοικονομικό σύστημα ενέσπειρε και εγκαθίδρυσε. Οι όποιες πυροσβεστικές προσπάθειες γίνονται για την υποτιθέμενη αντιμετώπισή του, με περιτύλιγμα εκατομμυρίων ευρώ, αυτοσυντηρούν το σύστημα και το προσωπείο του που απλά επιδιώκει πίστωση χρόνου για να συνεχίσει τις ίδιες πολιτικές. Πως θα αντιμετωπιστεί ένα πρόβλημα την ώρα που πυροδοτείται; Οι βομβαρδισμοί πόλεων με χιλιάδες αθώα θύματα, η αποδόμηση κρατών, οι εγκάθετες κυβερνήσεις δημιούργησαν μια φλεγόμενη Μέση Ανατολή και εκατομμύρια σύγχρονους, κατά τον Ουγκό, «άθλιους». Πρέπει η παγκόσμια κοινότητα να επιβάλει την ειρήνη και να σταματήσει τις αιτίες που οδηγούν στη προσφυγιά, διαφορετικά τα σύνορα θα γίνουν φυλακές ενός «πολυτελούς» φόβου, η πατρίδα σύμβολο αναλγησίας και η ανθρώπινη ζωή παράπλευρη απώλεια.

Ο τρόπος που χειρίστηκε το ζήτημα ο δήμαρχος Κω είναι μνημείο ανευθυνότητας, αναλγησίας και κυνισμού. Απολογιστικά, φοβάμαι, οι αρνητικές επιπτώσεις θα είναι τραγικές. Οι προσωπικοί χειρισμοί του οδήγησαν συνολικά σε μια υποτίμηση του νησιού, της φέρουσας ικανότητας και αξίας του και έθεσαν σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία και ασφάλεια.

Η παράταξή μας κατέθεσε προτάσεις από τις οποίες δεν παρεκκλίνει. Ο χώρος πρώτης υποδοχής ήταν και είναι αναγκαιότητα πάντα σύμφωνα με την ευρωπαϊκή οδηγία.

Θα ήθελα να πάμε λίγο και στο σημαντικό θέμα που έχει προκύψει στο ΔΗΡΑΣ. Πώς σκοπεύει να κινηθεί η παράταξή σας σε περίπτωση που οι εργαζόμενοι του ΔΗΡΑΣ που βρίσκονται σε επίσχεση εργασίας απολυθούν όπως δηλώνει η Δημοτική Αρχή; Ακόμα θα ήθελα να μας πείτε και την πρόταση της παράταξής σας για να συνεχίσει να λειτουργεί ο σταθμός;

Αναλωθήκαμε στα προσχήματα που χρησιμοποίησε ο κος Κυρίτσης και η άφωνη 20αδα του προκειμένου να μεθοδεύσει την οικειοθελή  αποχώρηση των μόνιμων και νόμιμων εργαζομένων του ΔΗΡΑΣ και του ξεπουλήματος του ΑΚΤΑΙΟΝ. Έτσι δεν αναδείχθηκε ο σημαντικός ρόλος του μέσου και η συμβολή του στην ενημέρωση ιδιαίτερα για τους πολίτες των χωριών.

Δεν υπάρχει καμιά νόμιμη απόφαση για την απόλυση των εργαζομένων. Για την παράταξή μας, η λειτουργία του ΔΗΡΑΣ είναι απολύτως συνυφασμένη με τους εργαζόμενους του. Δεν υπάρχει ΔΗΡΑΣ χωρίς τους 14 εργαζόμενους. Υπάρχει έστω και ένα Κώος πολίτης που να πιστεύει ότι πρέπει να απολυθούν οι εργαζόμενοι επειδή έτσι θέλει ο κος Κυρίτσης; Το παραμύθι του υψηλού κόστους δεν πιάνει.

Αν θέλουν να μειώσουν τα έξοδα του δήμου, να μειώσουν τους δικούς τους μισθούς και όχι να απολύουν τους εργαζόμενους. Η λειτουργία της δημοτικής αρχής είναι παράνομη και καταχρηστική. Στηρίζουμε τον αγώνα των εργαζομένων στη βάση ενός σχεδίου αύξησης των εσόδων του, είναι εφικτό, θα αντιπαλέψουμε την παράνομη επαναλειτουργία του ΔΗΡΑΣ  με κάθε πολιτικό και νομικό μέσο.

Ο Δήμαρχος Κω στην πρόσφατη συνέντευξή του στο kosnews24.grόσον αφορά στην προσπάθεια του Δήμου να πάει η αστική συγκοινωνία στα χωριά σάς κατηγόρησε ότι έχετε επιλέξει να ‘’τοποθετηθείτε απέναντι στο δημόσιο συμφέρον και να στοιχηθείτε με ιδιωτικά συμφέροντα’’ . Θα ήθελα  την απάντησή σας ,στο συγκεκριμένο σχόλιο του κ. Κυρίτση.

Σας ευχαριστώ πραγματικά για αυτή την ερώτηση γιατί μου δίνετε την ευκαιρία να αποκαταστήσω την αλήθεια.

Πρώτον: η απόφαση που έλαβε το δημοτικό συμβούλιο Κω έχει γνωμοδοτικό χαραχτήρα και αφορούσε στο χαρακτηρισμό όλου του νησιού ως αστική περιοχή. Το όργανο που θα λάβει την απόφαση είναι το περιφερειακό συμβούλιο. Αυτό δεν εμπόδισε τα δοκιμαστικά δρομολόγια της Αστικής συγκοινωνίας για λαϊκή κατανάλωση.

Δεύτερον: η παράταξή μας είναι πεπεισμένη ότι υπάρχει αναγκαιότητα βελτίωσης της συγκοινωνίας πόλης- χωριών αλλά και μεταξύ των χωριών και είναι αυτή που συνέβαλε στο νόμο 4071 του 2012. Ο νόμος αυτός είναι κομμένος και ραμμένος για την κοινωφελή που εκτελεί συγκοινωνιακό έργο και της επιτρέπει τη δημιουργία Α.Ε. με το Κτελ, τα ΤΑΧΙ και με νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου. Μάλιστα είχαν γίνει δεκάδες συναντήσεις για την επίτευξη ενός τέτοιου συγκοινωνιακού φορέα που θα ένωνε τις τοπικές συγκοινωνιακές δυνάμεις.

Τρίτον: Ως παράταξή ψηφίσαμε να υλοποιηθεί ο νόμος.  Άρα δεν είπαμε κανένα όχι. Όχι είπαμε σε κάτι που είναι παράνομο, αντικειμενικά αδύνατο και θα αποδειχθεί στην πράξη.

Κε Λιοδάκη, η αστική συγκοινωνία στην πόλη γίνεται μετ εμποδίων. Ο στόλος δεν επαρκεί, είναι γερασμένος και οι προσλήψεις οδηγών γίνονται με το σταγονόμετρο. Με αίσθημα ευθύνης και για το καλό του τόπου δεν καταγγείλαμε τις παράνομες προσλήψεις στον τομέα της αστικής συγκοινωνίας. Με ποια υποδομή θα εξυπηρετηθούν τα χωριά όταν το μισό καλοκαίρι η αστική σταματά στις 11μ.μ.; Μήπως η πρόθεση της δημοτικής αρχή είναι να ανοίξει το δρόμο σε ξένες εταιρείες και ξένα συμφέροντα με δεδομένη την ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου;

Ήδη όπως ξέρετε ξεπούλησε τα τρένα του Δήμου σε ιδιώτη. Η επένδυση του Κωακού λαού σαπίζει στο εργοτάξιο και ο ιδιώτης θησαυρίζει. Ποιος θα αποκαταστήσει τις τεράστιες απώλειες εσόδων; Μήπως μετά τον ΕΦΤ και το ΔΗΡΑΣ το επόμενο θύμα είναι η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ;;;

Η δημοτική αρχή έχει αυτοπαγιδευτεί.

Ενώ το Όραμα εξασφάλισε ΦΕΚ για το Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο του νησιού ο κος Κυρίτσης ενεργοποίησε μια σύμβαση που είχε υπογράψει στις 29/12/2010 δύο μέρες πριν αποχωρήσει από την διοίκηση του δήμου που αφορά στο σχέδιο μόνο της πόλης της Κω  αφήνοντας τα χωριά απέξω!!!!!  Σύμφωνα με το νόμο, το Γ.Π.Σ καθορίζει και τα συγκοινωνιακά θέματα, αντιλαμβάνεστε γιατί μιλάμε για παγίδα.

Πώς κρίνετε τη  θητεία της Δημοτικής Αρχής αυτό τον πρώτο χρόνο;

Είναι φανερό ότι διαφωνούμε πολιτικά με τις επιλογές της δημοτικής αρχής. Υπάρχει ιδεολογικοπολιτικό χάσμα.

Εκείνο όμως που αποδεικνύει την ανικανότητά της είναι το γεγονός ότι ενώ έχει μια φαινομενικά ισχυρή πλειοψηφία δεν μπορεί να υλοποιήσει τις ίδιες τις αποφάσεις της καθώς δεν τηρεί βασικούς κανόνες νομιμότητας.

Θα έλεγα ότι δεν έχει σχέδιο, πελαγοδρομεί, της λείπουν τα ικανά στελέχη, κυρίως λείπει ο πολιτικός λόγος, δεσπόζει αρνητικά ο συγκεντρωτισμός του κου Δημάρχου που παρασύρει όλη την ομάδα. Σε θεσμικό επίπεδο ο θεσμός των κοινοτικών συμβουλίων παρουσιάζει διαλυτικά στοιχεία. Η επικοινωνία με τον πολίτη είναι εικονική ή ηλεκτρονική αρκετά καλή όμως σε επικοινωνιακό καθαρά επίπεδο. Βασικό στοιχεία της λειτουργίας της δημοτικής αρχής είναι η αλαζονεία.

Οι απεντάξεις έργων, οι καταργήσεις φορέων, η στοχοποίηση της κοινωνικής οικονομίας, οι ετσιθελικές απολύσεις, τα πρόστιμα, η εξυπηρέτηση ιδιωτικών συμφερόντων εις βάρος των συμφερόντων του δήμου, βλέπε τρενάκια......δεν συντελούν στην πρόοδο. Εμείς μιαν άλλη Κω και μιαν άλλη κοινωνία οραματιζόμαστε.

Αν και είναι ακόμα νωρίς πιστεύετε ότι το πολιτικό σκηνικό ενόψει των δημοτικών εκλογών του 2019 θα αλλάξει; Περιμένετε νέες παρατάξεις να προκύψουν;

Ελπίζω ότι μετά από την καταστροφική πενταετία Κυρίτση θα υπάρχει ακόμα ενδιαφέρον για κάποιους να ασχοληθούν με το Δήμο της Κω ή τουλάχιστον με ότι θα έχει περισσέψει από αυτόν. Θεωρώ σημαντική την πολυφωνία και τον πλουραλισμό. Η δημιουργία παρατάξεων όμως πρέπει να συνοδεύεται με πολιτική αυτόδιοικητική πρόταση και προσωπικό ικανό να την υλοποιήσει.  Με αυτές τις προϋποθέσεις είναι αναγκαιότητα. Εάν όμως, αυτές δημιουργηθούν για να υποβοηθήσουν κάποιαν παράταξη ή να υπονομεύσουν κάποιαν άλλη τότε απλά χρησιμοποιείται ο δημότης και μεθοδεύεται το αποτέλεσμα. Η διοίκηση ενός δήμου σαν της Κω δεν είναι αστεία υπόθεση και δεν εξαντλείται  στις εκλογές, μετά αρχίζουν τα δύσκολα και δεν υπάρχουν περιθώρια για ερασιτεχνισμούς ούτε και για ρεβανσισμούς. Το συμφέρον της Κω είναι το μείζον.

Σας ευχαριστώ για  αυτή την ενδιαφέρουσα συνέντευξη. Κλείνοντας θα ήθελα να στείλετε το δικό σας μήνυμα στους Κώους πολίτες.

Κε Λιοδάκη σας ευχαριστώ για την φιλοξενία σε ένα μέσο που οφείλω να πω ότι συμβάλει θετικά με τον τρόπο που λειτουργεί στην ενημέρωση των Κώων πολιτών.

Μήνυμα ελπίδας και αισιοδοξίας θέλω να μεταφέρω στους πολίτες της Κω. Μήνυμα πίστης και αγάπης για το νησί μας. Η Κως είναι ένας ευλογημένος τόπος με αστείρευτες και ανεκμετάλλευτες δυνατότητες. Με ισονομία, ισοπολιτεία και δικαιοσύνη μπορεί να ευημερήσει και να συνεχίσει την προοδευτική της πορεία. Με γνώμονα τα παραπάνω τους καλώ να δώσουν τη δική τους προσωπική μάχη, με αρχές και αξιοπρέπεια, σε οικογενειακό, επαγγελματικό, κοινωνικό επίπεδο. Με δουλειά και αλληλεγγύη θα έρθουν καλύτερες μέρες.

Κλείνοντας θα ήθελα να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλες και όλους τους συμπολίτες μου για την αγάπη και την εμπιστοσύνη με την οποία με έχουν περιβάλει. Αυτή την αγάπη, αυτή την εμπιστοσύνη την συναντώ σε κάθε μου βήμα.

Αυτά και μόνον αυτά είναι για μένα το θησαυροφυλάκιο και η πηγή μιας αστείρευτης δύναμης για να συνεχίσω μαζί τους.

kosnews24.gr