Αυξάνεται με αμείωτο ρυθμό ο αριθμός των τερματικών αποδοχής χρεωστικών και πιστωτικών καρτών στην χώρα μας.

Ειδικότερα, σύμφωνα με συγκλίνουσες εκτιμήσεις τραπεζικών στελεχών περισσότερα από 80.000 μηχανάκια αποδοχής καρτών, χρεωστικών και πιστωτικών, έχουν προστεθεί στην ελληνική αγορά, στη διάρκεια των τελευταίων οκτώ μηνών, μετά την επιβολή των capital controls, έτσι ο αριθμός τους προσεγγίζει πλέον τις 240.000.

Μέχρι το τέλος του έτους εκτιμάται από τραπεζικά στελέχη ότι θα προστεθούν ακόμη 80.000 επιπλέον μηχανάκια Σύμφωνα με συγκλίνουσες εκτιμήσεις, στη χώρα μας σήμερα κυκλοφορούν περισσότερες από 11,5 εκατ. χρεωστικές κάρτες και 3 εκατ. πιστωτικές.

Εξάλλου, σύντομα αναμένεται και η εμφάνιση του ψηφιακού πορτοφολιού για συναλλαγές. Έτσι το έξυπνο κινητό, όπως αναφέρει ο επικεφαλής της Visa για την Ελλάδα, την Κύπρο και την Βουλγαρία Νίκος Καμπανόπουλος, θα χρησιμοποιείται ως επιπλέον εργαλείο πληρωμών μαζί με τις κάρτες για την πραγματοποίηση όλων των συναλλαγών, όπως ακριβώς κάνει σήμερα με την κάρτα του.

Με την ανάπτυξη του περιβάλλοντος αποδοχής καρτών θα δούμε για παράδειγμα πολλά περισσότερα ταξί σε όλη την Ελλάδα που θα δέχονται πληρωμές με κάρτες ή με το ψηφιακό πορτοφόλι, όταν έρθει, ενώ τα μηχανάκια αποδοχής καρτών θα αυξηθούν και στα fast food εστιατόρια, εταιρίες ταχυμεταφορών, εταιρίες διανομής κατ΄οίκον.

Γενικότερα η αποδοχή ηλεκτρονικών πληρωμών και για καθημερινές αγορές μικρότερης αξίας θα μεγαλώσει, ενώ αναμένονται με ενδιαφέρον οι εξελίξεις και για τις συναλλαγές στα δημόσια μέσα μεταφοράς.

Εξάλλου με ενδιαφέρον αναμένεται και το εμπορικό λανσάρισμα νέων αλλαγών στις πληρωμές που επιφέρουν οι νέες ψηφιακές τεχνολογίες, σε συνδυασμό με το διαδίκτυο των πραγμάτων (Internet of things) που δικτυώνει συσκευές τόσο μεταξύ τους, όσο και με το ίντερνετ φέρνουν επαναστατικές αλλαγές στον τρόπο και γενικότερα στην φιλοσοφία πληρωμών. Για παράδειγμα, όπως παρουσιάστηκε από την Visa στο συνέδριο Mobile World Congress με μια κίνηση της παλάμης του χεριού που θα περνάει ο καταναλωτής σε δευτερόλεπτα από ένα τερματικό θα πραγματοποιεί τις καθημερινές του συναλλαγές, χρεώνοντας αυτόματα τον λογαριασμό του. Εναλλακτικά, θα έχει τη δυνατότητα βιομετρικής πιστοποίησης με την ίριδα του ματιού του και μάλιστα από απόσταση.

Επίσης, παρουσιάστηκε το διασυνδεδεμένο αυτοκίνητο. H Visa σε συνεργασία με την Honda δημιούργησαν το «συνδεδεμένο» αυτοκίνητο όπου υπάρχουν και εφαρμογές πληρωμής καυσίμων και στάθμευσης. Στον κεντρικό πίνακα ελέγχου στη μεγάλη οθόνη αφής υπάρχει ενσωματωμένο το πρωτότυπο σύστημα ασύρματων πληρωμών της. Καθώς έχει καταχωρηθεί η πιστωτική ή χρεωστική κάρτα, το σύστημα ενημερώνει για τα συνεργαζόμενα πρατήρια βενζίνης που υπάρχουν κοντά. Αφού φτάσουμε, το GPS μας κατευθύνει στην αντλία που είναι κατάλληλα εξοπλισμένη με ασύρματους φάρους αυτόματων πληρωμών. Μόλις ολοκληρωθεί το γέμισμα η πληρωμή γίνεται μέσα από το αυτοκίνητο με ένα απλό πάτημα στην οθόνη αφής. Το ιδιο σύστημα υπάρχει και για το παρκάρισμα ενώ η πληρωμή είναι ασφαλής με την χρήση του Visa tokenisation, μιας υπηρεσίας που «κρυπτογραφεί» τα στοιχεία της συναλλαγής.

iefimerida.gr

Το δεύτερο όπλο στο οποίο είχε συμφωνήσει ο Τσίπρας ήταν η αναδιάρθρωση των ομολόγων της ΕΚΤ υποστήριξε ο πρώην υπουργός Οικονομικών  - «Έτσι θα ανάγκαζα την Μέρκελ και τον Ντράγκι να μας φέρουν βιώσιμη πρόταση» συμπλήρωσε
Τα όπλα που είχε σχεδιάσει για να αντιμετωπίσει τις πιέσεις των δανειστών κατά την διαπραγμάτευση, και τα οποία όμως έμειναν στην φαρέτρα του, ανέπτυξε ο Γιάννης Βαρουφάκης σε διάλεξή του προς φοιτητές κατά κύριο λόγο, στο King's College του Λονδίνου το βράδυ της Δευτέρας. 

Όπως εξήγησε, το βασικό όπλο της κυβέρνησης, με το οποίο είχε συμφωνήσει ο Αλέξης Τσίπρας πολύ πριν την πρώτη εκλογική του νίκη, ήταν η απειλή μονομερούς αναδιάρθρωσης του ελληνικού χρέους που κατείχε η ΕΚΤ σε περίπτωση που έκλεινε τις ελληνικές τράπεζες. Επίσης, στο οπλοστάσιο της πρώτης κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ ο κ. Βαρουφάκης συμπεριέλαβε και τη δημιουργία του παράλληλου συστήματος πληρωμών. «Αν τα σχέδια αυτά υλοποιούνταν ο Ντράγκι και η Μέρκελ θα έρχονταν σε εμάς με μια έντιμη και βιώσιμη συμφωνία» υποστήριξε ο πρώην υπουργός, όπως μετέδωσε ο Σκάι.

Ο κ. Βαρουφάκης πρόσθεσε ότι η αντίδραση των εταίρων στις προτάσεις του ως υπουργού Οικονομικών για την αντιμετώπιση της ελληνικής κρίσης ήταν «ανυπόφορη σιωπή και τοξική προπαγάνδα». Αν και ο ίδιος ανέμενε ότι οι προτάσεις του θα γίνονταν κατανοητές από πιστωτές που επιθυμούσαν την επιστροφή των χρημάτων που είχαν δανείσει στην Ελλάδα, εν τούτοις εξεπλάγη από την αντιμετώπισή τους: «Η μόνη ερμηνεία για όσα έκανε η τρόικα είναι ότι δεν ήθελε πίσω τα χρήματά της. Επέβαλε πολιτικές που δεν επέτρεπαν την παραγωγή εισοδήματος ώστε να γίνει αποπληρωμή του χρέους», ανέφερε ενδεικτικά.

Αναλύοντας τις προτάσεις αυτές είπε ότι περιλάμβαναν την ανταλλαγή χρέους (debtswaps) που θα μείωνε το βάρος της αποπληρωμής χωρίς κούρεμα, τη σύσταση μίας κακής τράπεζας που θα απάλλασσε τις συστημικές τράπεζες από τοξικά δάνεια και μίας αναπτυξιακής τράπεζας ώστε να αποτρεπόταν ένα «ανόητο ξεπούλημα» περιουσίας του δημοσίου, καθώς και βαθιές μεταρρυθμίσεις κυρίως στη δημόσια διοίκηση και στη φορολογία που θα αγκάλιαζαν οι Έλληνες πολίτες.

Καθ' όλο το διάστημα της παρουσίας του στο υπουργείο δεν έλαβε «ούτε μία σελίδα Α4 με αντιπροτάσεις από την άλλη πλευρά», είπε ο κ. Βαρουφάκης, προκαλώντας οποιονδήποτε αξιωματούχο από τις Βρυξέλλες να τον διαψεύσει. «Οι προτάσεις μας δε συζητήθηκαν ποτέ σε τεχνικό επίπεδο στο Eurogroup», συμπλήρωσε. 

Στη διάλεξη με τίτλο «Η περίεργη περίπτωση της ελληνικής διάσωσης: Πιστωτές που δε θέλουν πίσω τα χρήματά τους», ο πρώην Υπουργός Οικονομικών αναφέρθηκε εκτενώς στις αυθαιρεσίες που όπως είπε και το ίδιο το Δ.Ν.Τ. παραδεχόταν ότι υπήρχαν στους στόχους και στη δομή του προγράμματος διάσωσης της Ελλάδας που του προτεινόταν. Όπως σημείωσε, η απάντηση του Ταμείου στις παρατηρήσεις του περί αυθαίρετων στόχων στο πρόγραμμα ήταν πως είχε δίκιο και ότι ήταν αναγκαία μία γενναία αναδιάρθρωση του ελληνικού χρέους, την οποία δεν αποδέχονταν όμως οι Ευρωπαίοι.

Ο κ. Βαρουφάκης επανέλαβε ότι οι εταίροι ήθελαν να παραδειγματίσουν χώρες όπως η Ισπανία και η Πορτογαλία και ότι η Ελλάδα αντιμετωπιζόταν ως παράπλευρη απώλεια.

Σε ό,τι αφορά τα προγράμματα διάσωσης, ανέφερε ότι το 91% των χρημάτων που έχει δανειστεί η Ελλάδα από τον επίσημο τομέα έχουν πάει στις τράπεζες και ότι στην πραγματικότητα ο όρος «αλληλεγγύη προς την Ελλάδα» ήταν το όνομα που δόθηκε στη δεύτερη διάσωση των γερμανικών τραπεζών.

Με χρέωση της πιστωτικής ή χρεωστικής κάρτας απευθείας μέσω του συστήματος Taxisnet θα μπορούν να πληρώνουν οι φορολογούμενοι τις οφειλές τους στο Δημόσιο.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό του υπουργείου Οικονομικών, η εφαρμογή για την πληρωμή φόρων με χρέωση καρτών μέσω του Taxisnet θα τεθεί σε λειτουργία μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2016.

Έτσι οι φορολογούμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέγουν απευθείας από την οθόνη του υπολογιστή τους την οφειλή και το ποσό που θέλουν να πληρώσουν με την πιστωτική ή τη χρεωστική τους κάρτα, χωρίς να ταλαιπωρούνται μπροστά στα γκισέ των τραπεζών.

Με τον τρόπο αυτόν, αναμένεται να διευκολυνθούν οι πολίτες αλλά και να εκλείψει το φαινόμενο των υπερεισπράξεων που παρατηρείται σήμερα, εξαιτίας του γεγονότος ότι πολλοί φορολογούμενοι κάνουν λάθος στην ταυτότητα οφειλής, με αποτέλεσμα να πληρώνουν μεγαλύτερα ποσά φόρων από αυτά που οφείλουν.

Όπως προκύπτει από την απάντηση του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη σε ερώτηση του βουλευτή Βασίλη Κεγκέρογλου, η ΓΓΔΕ και ειδικότερα η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης έχει προχωρήσει ήδη σε συμψηφισμό 268.980 υπερεισπράξεων που αφορούν σε 210.297 ΑΦΜ, με το ποσό που συμψηφίστηκε να φτάνει τα 10,37 εκατ. ευρώ. Το μεγαλύτερο ποσοστό των υπερεισπράξεων αυτών, σύμφωνα με τον κ. Αλεξιάδη, οφείλεται στο γεγονός ότι οι φορολογούμενοι πληρώνουν με λανθασμένη «Ταυτότητα Οφειλής».

Η Δ.ΗΛΕ.Δ συμψήφισε εκκρεμή ποσά οφειλετών τα οποία είχαν προκύψει από διπλές πληρωμές, πληρωμές με λανθασμένες ταυτότητες οφειλών, πληρωμές με ταυτότητες οφειλών οι οποίες δεν αντιστοιχούσαν σε οφειλόμενο φόρο, και ποσά που ξεπερνούσαν το ανοιχτό υπόλοιπο που εμφανιζόταν στην προσωποποιημένη τους πληροφόρηση, με χρέη που αφορούσαν μια και μοναδική οφειλή τους (π.χ. ΕΝΦΙΑ). Το πρόβλημα αυτό αναμένεται να αντιμετωπιστεί με την απευθείας χρέωση της κάρτας του φορολογούμενου μέσα από το σύστημα Taxisnet, χωρίς να χρειάζεται να πληκτρολογήσει τον πολυψήφιο κωδικό της «Ταυτότητας Οφειλής», οπότε η πιθανότητα χρέωσης του ποσού με λάθος κωδικό θα έχει εκμηδενιστεί.

Επίσης ο κ. Αλεξιάδης απαντώντας χθες σε ερωτήσεις βουλευτών ανέφερε ότι το υπουργείο Οικονομικών δεν εξετάζει νέα τροποποίηση του ακατάσχετου ορίου μισθών και συντάξεων.

Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, επί κατασχέσεων απαιτήσεων στα χέρια τρίτων, δεν χωρεί κατάσχεση μισθών, συντάξεων και ασφαλιστικών βοηθημάτων που καταβάλλονται περιοδικά, εφόσον το ποσό αυτών μηνιαίως είναι μικρότερο των 1.000 ευρώ, στις περιπτώσεις δε που υπερβαίνει το ποσό αυτό, επιτρέπεται η κατάσχεση επί του 1/2 του υπερβάλλοντος ποσού των 1.000 ευρώ και μέχρι του ποσού των 1.500 ευρώ ενώ για ποσά άνω των 1.500 ευρώ επιτρέπεται η κατάσχεση επί του συνόλου του υπερβάλλοντος ποσού των 1.500 ευρώ. Το ακατάσχετο των καταθέσεων σε πιστωτικά ιδρύματα σε έναν και μοναδικό ατομικό ή κοινό λογαριασμό έχει οριστεί στα 1.250 ευρώ μηνιαίως για κάθε φυσικό πρόσωπο και σε ένα μόνο πιστωτικό ίδρυμα.

Στην περίπτωση που ο μισθός ή η σύνταξη κατατίθεται σε τραπεζικό λογαριασμό, απαιτείται η γνωστοποίησή του με την υποβολή ηλεκτρονικής δήλωσης.

Ακατάσχετο όριο

Ο κ. Αλεξιάδης απαντώντας χθες σε ερωτήσεις βουλευτών ανέφερε ότι το υπουργείο Οικονομικών δεν εξετάζει νέα τροποποίηση του ακατάσχετου ορίου μισθών και συντάξεων.

Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, επί κατασχέσεων απαιτήσεων στα χέρια τρίτων, δεν χωρεί κατάσχεση μισθών, συντάξεων και ασφαλιστικών βοηθημάτων που καταβάλλονται περιοδικά, εφόσον το ποσό αυτών μηνιαίως είναι μικρότερο των 1.000 ευρώ.

Το ακατάσχετο των καταθέσεων σε πιστωτικά ιδρύματα σε έναν και μοναδικό ατομικό ή κοινό λογαριασμό έχει οριστεί στα 1.250 ευρώ μηνιαίως για κάθε φυσικό πρόσωπο και σε ένα μόνο πιστωτικό ίδρυμα.

imerisia.gr

Αποκαλυπτική ήταν η εκπομπή Live News του Νίκου Ευαγγελάτου στο Ε για τα σενάρια και τις κινήσεις που σχεδιάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης για τα τέλη κυκλοφορίας με την είσοδο της νεάς χρονιάς.

Σύμφωνα με πληροφορίες δεν πρόκειται να δοθεί νέα παράταση για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, η οποία λήγει την Παρασκευή. Αυτό σημαίνει πως όποιος δεν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας μέχρι την Παρασκευή θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο που ισοδυναμεί με το διπλάσιο ποσό από τα τέλη κυκλοφορίας.

Για κάποιον δηλαδή με ένα αυτοκίνητο 1.600 κυβικά του 2007 που καλείται να πληρώσει 280 ευρώ, αυτός εάν δεν πληρώσει μέχρι την Παρασκευή θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο ίσο με 560 ευρώ.

Το θέμα είναι πως η κυβέρνηση επεξεργάζεται σχέδια για να μπορέσει να "πιάσει" όλους εκείνους που θα αγνοήσουν τα τέλη κυκλοφορίας και θα κυκλοφορούν στους δρόμους χωρίς να τα έχουν πληρώσει.

Όπως αποκάλυψε στην εκπομπή ο δημοσιογράφος του NewsIt.gr Θανάσης Λυρτσογιάννης, το οικονομικό επιτελείο σκοπεύει εντός του 2016 να δημιουργήσει μία εφαρμογή μέσω ενός chip με το οποίο θα μπορεί να ελέγχεται ποιός έχει ή δεν έχει πληρώσει.

Αυτό το chip θα τοποθετείται με κάποιον - άγνωστο προς το παρόν - τρόπο στο αυτοκίνητο και η αγορά του, σύμφωνα με πληροφορίες θα επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του Ι.Χ.

Ένα ειδικό όχημα που θα κυκλοφορεί στους δρόμους της Αττικής και όχι μόνο θα έχει τη δυνατότητα να σκανάρει και να εντοπίζει όλα εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν διαθέτουν το συγκεκριμένο chip, με στόχο αυτομάτως να ενημερώνεται η εφορία και να προσδιορίζει άμεσα το πρόστιμο.

Περίπου 1,5 εκατομμύριο είναι οι ιδιοκτήτες ακινήτων που δεν αποπληρώνουν κανονικά τις δόσεις του ΕΝΦΙΑ. Από αυτούς η συντριπτική πλειοψηφία είναι μικροϊδιοκτήτες με συνολικό ετήσιο ΕΝΦΙΑ στα 200 ευρώ.

Σε περίπου 1,5 εκατομμύριο υπολογίζονται οι ιδιοκτήτες ακινήτων που οφείλουν σήμερα δόσεις για τον ΕΝΦΙΑ, σύμφωνα με την Ημερησία. Μάλιστα οι περισσότεροι είναι μικροϊδιοκτήτες με ΕΝΦΙΑ που κυμαίνεται σε 200-300 ευρώ το χρόνο.

Το 37% όσων καλούνται να πληρώσουν συνολικό ΕΝΦΙΑ έως 200 ευρώ περίπου δεν έχει πληρώσει. Πρόκειται για περίπου ένα εκατομμύριο ιδιοκτήτες από τους περίπου 2,7 εκατομμύρια που καλούνται να πληρώσουν έως 200 ευρώ.

Αντίθετα, η εισπραξιμότητα είναι υψηλότερη όσο αυξάνονται τα ποσά που πρέπει να καταβάλλουν οι πολίτες:

- Περίπου 9 στους 10 μεγαλοϊδιοκτήτες ακινήτων έχουν πληρώσει κανονικά το φόρο που τους αναλογεί (ΕΝΦΙΑ πάνω από 30.000 ευρώ)

- Γι' αυτούς που πρέπει να πληρώσουν από 500 έως 3.000 ευρώ -που είναι και ο μεγάλος όγκος των ιδιοκτητών- η εισπραξιμότητα διαμορφώνεται στο 80%

Πηγή Ημερησία

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot