Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης κλήθηκαν να διασώσουν 4,5 τόνους ζωντανών γατόψαρων που «δραπέτευσαν» από το πίσω μέρος ενός φορτηγού.

Το ατύχημα στην επαρχία Guizhou οδήγησε σε έναν παροξυσμό τους πυροσβέστες που έσπευσαν στη σκηνή για να μαζέψουν τα ψάρια.

Σε μια προσπάθεια μάλιστα, τα ψάρια να παραμείνουν ζωντανά, χρησιμοποιήθηκε και μπουλντόζα για την εύκολη και γρήγορη μεταφορά τους πίσω στο πλοίο.

Πηγή: SkyNews

Η επιμονή Κινεζικών εταιρειών για την εισαγωγή σκυλίσιου κρέατος στα ευρωπαϊκά σούπερ μάρκετ φαίνεται να πιάνει τόπο και διόλου απίθανο στο αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα κάτι που χαρακτηρίζεται ως φρίκη να αποτελεί καθημερινότητα και στη χώρα μας, αν λάβουμε σοβαρά υπόψιν τα όσα διαβάζουμε σε άρθρου του lougantina.blogspot.gr.

Οι Κινέζοι λοιπόν δεδομένου ότι και οι ίδιοι αλλά και πολλοί άλλοι ασιατικοί λαοί αρέσκονται να γεύονται κρέας σκύλου έχουν προχωρήσει σε σαφή αιτήματα προς την Ευρωπαϊκή Ένωση για να επιτραπεί η εισαγωγή και εμπορία σκυλίσιου κρέατος και στις χώρες – μέλη της. Μάλιστα ήδη κυκλοφορεί η είδηση ότι από φέτος το κρέας σκύλου θεωρείται βρώσιμο και εμπορεύσιμο είδος ύστερα από σχετική αίτηση της εταιρείας «Xinshipu Ltd» η οποία δραστηριοποιείται στον συγκεκριμένο χώρο.

Μοιάζει λοιπόν περισσότερο από σίγουρο ότι στο άμεσο μέλλον θα δοθεί το πράσινο φως για την εισαγωγή κατεψυγμένων κρεάτων από εκτροφή σκύλων στην ελεύθερη αγορά σε όλα τα ευρωπαϊκά σούπερ μάρκετ και άρα και στα Ελληνικά! Σημειώνεται ότι οι επιθεωρητές που έχουν δεχθεί την αίτηση της «Xinshipu Ltd», δήλωσαν ότι «δεν είναι παράνομη η πώληση εφόσον τα προϊόντα υπόκεινται σε τακτικούς υγειονομικούς ελέγχους και θα έχουν τακτική πιστοποίηση». Ο πιο σημαντικός όμως σύμμαχος των ασιατικών επιχειρήσεων αυτού του είδους είναι η ίδια η Κινεζική κυβέρνηση η οποία για χρόνια τώρα δέχεται την εισαγωγή στην Κίνα ορισμένων ειδών κρέατος όπως το κουνέλι και το άλογο που στη χώρα θεωρούνται ιερά.

Θέτει λοιπόν ζήτημα αμοιβαιότητας για τη διακίνηση κρέατος σκύλου και στην Ευρώπη!

Ξεπέρασε Γερμανία και Γαλλία -Πρώτες οι ΗΠΑ, στη δεύτερη θέση η Ρωσία

Η Κίνα ξεπέρασε τη Γερμανία και τη Γαλλία για να γίνει ο τρίτος μεγαλύτερος εξαγωγέας όπλων στον κόσμο, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία που έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα το Διεθνές Ινστιτούτο Ερευνών για την Ειρήνη της Στοκχόλμης (SIPRI).

Τα στοιχεία, που αφορούν περίοδο πέντε ετών (2010-2014) για να αντανακλούν τις γενικές τάσεις, δείχνουν ότι στην αγορά όπλων «οι ΗΠΑ έχουν σαφώς την πρωτιά» (31% των εξαγωγών) και ακολουθεί η Ρωσία (27%), με τις δύο χώρες να έχουν καταγράψει αύξηση των πωλήσεων κατά 23% και 37% αντίστοιχα.

Σε μεγάλη απόσταση ακολουθούν το Πεκίνο, το Βερολίνο και το Παρίσι, με περίπου 5% των εξαγωγών το καθένα. Σύμφωνα με το SIPRI, «η Γαλλία θα ήταν τρίτη» αν είχε παραδώσει στα τέλη του 2014 ένα πολεμικό πλοίο Mistral το οποίο η Ρωσία δεν έλαβε εξαιτίας της σύγκρουσης στην ανατολική Ουκρανία.

Τρεις ασιατικές χώρες παραλαμβάνουν πάνω από τα δύο τρίτα των εξαγωγών κινεζικών όπλων: το Πακιστάν (41%), το Μπανγκλαντές και η Μιανμάρ. Το Πεκίνο είχε επίσης πελάτες 18 αφρικανικές χώρες την ίδια περίοδο, σύμφωνα με τη μελέτη η οποία τονίζει ότι τα στοιχεία δείχνουν τον όγκο των παραδόσεων όπλων και όχι το οικονομικό ύψος των συμβολαίων.

Η Ρωσία από την πλευρά της είναι ο πρώτος προμηθευτής όπλων στην Ινδία, που είναι πρώτος εισαγωγέας παγκοσμίως, με το 70% των εισαγωγών όπλων να είναι από τη Ρωσία.

Οι ΗΠΑ έχουν την πιο ποικιλόμορφη πελατεία: ο μεγαλύτερος εισαγωγέας αμερικανικών όπλων, η Νότια Κορέα, παραλαμβάνει μόλις το 9% του συνόλου.

Όσον αφορά τη Γαλλία, πωλεί αρχικά στο Μαρόκο (18%) και στην Κίνα (14%). Το SIPRI επισήμανε ότι «οι (γαλλικές) προσπάθειες για αύξηση των εξαγωγών όπλων της» στέφθηκε με επιτυχία με το συμβόλαιο που υπογράφηκε με την Αίγυπτο τον Φεβρουάριο.

Ανάμεσα στους δέκα μεγαλύτερους εξαγωγείς παγκοσμίως, η Κίνα (που παρουσίασε αύξηση 143% αυτά τα τελευταία πέντε χρόνια σε σύγκριση με τα προηγούμενα πέντε), η Ουκρανία και η Ρωσία είναι οι χώρες που κατέγραψαν τη μεγαλύτερη αύξηση, ενώ οι πωλήσεις όπλων από τη Γερμανία και Γαλλία μειώθηκαν.

Στον τομέα των εισαγωγών, η Ινδία, με το 15% της αγοράς, προηγείται μακράν από τη Σαουδική Αραβία και την Κίνα (5% η καθεμιά) που βρίσκονται στη δεύτερη και την τρίτη θέση.

Το SIPRI υπογράμμισε ότι ο όγκος του παγκόσμιου εμπορίου όπλων αυξήθηκε κατά 16% την πενταετία αυτή σε σχέση με την περίοδο 2005-2009.

Σειρά, λοιπόν, μετά τη Fraport που επαναλαμβάνει συνεχώς το ενδιαφέρον της για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας, έχουν οι Κινέζοι.

Συγκεκριμένα, η Fridemann Pacific Asset Management (FPMA) Ltd, σε συνεργασία με την εταιρεία Shenzen Airport Group, έχει εκφράσει ενδιαφέρον για την απόκτηση πλειοψηφικού μεριδίου στον ΔΑΑ, με στόχο να καταστήσει το αεροδρόμιο των Σπάτων πύλη εισόδου Κινέζων τουριστών στην Ευρώπη.

Ο επικεφαλής της επενδυτικής FPMA Ltd., Μάικ Πόουν, σε δηλώσεις του στο πρακτορείο Reuters, τις οποίες αναδημοσιεύει η «Καθημερινή», ανέφερε ότι η εταιρεία θα ασκήσει πίεση στην ελληνική κυβέρνηση να ξεκινήσει τη διαδικασία αποκρατικοποίησης του «Ελ. Βενιζέλος».

Μάλιστα όπως ανέφερε ο κ. Πόουν σκοπεύει να έρθει στην Ελλάδα το δεύτερο τρίμηνο του έτους προκειμένου να έχει επαφές για το συγκεκριμένο θέμα με τους αρμόδιους φορείς. «Θεωρούμε ότι είμαστε μία από τις καλύτερες επιλογές για τους Έλληνες» είπε ο επικεφαλής της εταιρείας για να προσθέσει πως «η Ελλάδα χρειάζεται περισσότερο τουρισμό. Εμείς θα συνεχίσουμε να προσπαθούμε».

Την ίδια ώρα, πολλοί είναι εκείνοι που πιστεύουν πως με τη νέα κυβέρνηση οι πιθανότητες ώστε τα σχέδια των FMAP και Shenzen να βρουν πρόσφορο έδαφος, αυξάνονται καθώς η δεύτερη από τις δύο εταιρείες είναι κρατική. Από την άλλη, η Fridemann Pacific Asset Management είναι ιδιωτική επιχείρηση η οποία επενδύει σε περιουσιακά στοιχεία αερομεταφορών.

Πηγή: protothema.gr