Οι τουρίστες που υποφέρουν από ιλίγγους καλύτερα να μην πλησιάσουν.

Η μεγαλύτερη και ψηλότερη γέφυρα στον κόσμο άνοιξε το Σάββατο για το κοινό στα εντυπωσιακά όρη του Ζανγκτζιατζιέ στην κεντρική Κίνα, που φημίζονται ότι ενέπνευσαν την αμερικανική ταινία Avatar.

Με μήκος 430 μέτρα και κρεμασμένη σε ύψος 300 μέτρων από το έδαφος, η γέφυρα είναι κατασκευασμένη ανάμεσα σε δύο κορυφές αυτού του φυσικού πάρκου της επαρχίας Χουνάν.

Η γέφυρα, η οποία έχει πλάτος έξι μέτρα και αποτελείται από 99 πλάκες διαφανούς γυαλιού, μπορεί να υποδεχθεί 800 ανθρώπους ταυτοχρόνως, σύμφωνα με υπεύθυνο της τουριστικής ζώνης του Ζανγκτζιατζιέ, τον οποίο επικαλείται το πρακτορείο Νέα Κίνα.

Εκτός από το να περπατήσουν πάνω στη γέφυρα και να θαυμάσουν τη θέα, οι τουρίστες θα μπορούν επίσης να κάνουν εκεί μπάντζι τζάμπινγκ.

"Ήθελα να έρθω για να αισθανθώ την επιβλητική πλευρά αυτού του έργου. Όμως δεν φοβήθηκα, φαίνεται ασφαλές!", εξήγησε στο Γαλλικό Πρακτορείο η Ουάνγκ Μιν, μητέρα οικογένειας που συνοδευόταν από τον σύζυγο και τα παιδιά της.

Για να καταδειχθεί η σταθερότητα της γέφυρας, οργανώθηκαν τους τελευταίους μήνες πολλά επικοινωνιακά χάπενινγκ: μεταξύ άλλων, ένας δημοσιογράφος χτύπησε το γυαλί με ένα μεγάλο σφυρί και ένα αυτοκίνητο γεμάτο επιβάτες την πέρασε, χωρίς να υπάρξει κανένα πρόβλημα στη δομή της.

"Έχει έρθει πλήθος σήμερα και γίνεται χαμός. Όμως το να βρίσκεσαι κρεμασμένος σε ύψος 300 μέτρων είναι μια μοναδική εμπειρία", λέει ενθουσιασμένος ο Λιν Σενγκλού, ο οποίος έφτασε με τους συναδέλφους του από τη δουλειά.

Μόνο 8.000 επισκέπτες είναι δεκτοί την ημέρα πάνω στη γέφυρα, σύμφωνα με το Νέα Κίνα. Έτσι οι τουρίστες πρέπει να κλείνουν μία ημέρα νωρίτερα το εισιτήριό τους, που κοστίζει 138 γιουάν, δηλαδή 18 ευρώ.

Για να αποφευχθούν πτώσεις αντικειμένων που μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στη δομή, "οι φωτογραφικές μηχανές και τα μπαστούνια για selfie δεν επιτρέπονται", διευκρίνισε η υπηρεσία, καθώς και όποιοι "φορούν τακούνια στιλέτο".

Την ιδέα για τη γέφυρα είχε ο Iσραηλινός αρχιτέκτονας Χαΐμ Ντοτάν, ο οποίος είχε ήδη δημιουργήσει πολλά οικοδομήματα στην Κίνα.

Μία από τις κορυφές του πάρκου Ζανγκτζιατζιέ είχε προσφέρει την έμπνευση για το βουνό που επιπλέει στον αέρα στην αμερικανική ταινία Avatar, η οποία προβλήθηκε στην Κίνα το 2010, είχε εξηγήσει την ίδια χρονιά η τοπική κυβέρνηση.

Σύμφωνα με μια τοπική εφημερίδα, ένας φωτογράφος είχε έρθει το 2008 από το Χόλιγουντ για να τραβήξει φωτογραφίες που χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια στην ταινία.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ - ΜΠΕ

Σε μια σύγκριση των στρατιωτικών δυνάμεων των χωρών του κόσμου συναντάμε σίγουρα στις πρώτες θέσεις τις ΗΠΑ, την Ρωσία και την Κίνα. Ποιες είναι όμως οι υπόλοιπες 32 χώρες με τους ισχυρότερους στρατούς;

Πρώτη στη λίστα όπως είπαμε είναι η Αμερική και ακολουθούν η Ρωσία 2η και η Κίνα 3η , 4η η Ινδία και ακολουθούν Βρετανία, Γαλλία, Γερμανία, Τουρκία, Νότια Κορέα και Ιαπωνία.

Στην 35η θέση βρίσκεται η Βόρεια Κορέα εξαιτίας των 78 υποβρυχίων που διαθέτει.

Με πράσινο χρώμα βλέπουμε το ανθρώπινο δυναμικό που μπορούν να επιστρατεύσουν ενώ με μπορντό είναι ο αριθμός των πυρηνικών κεφαλών που διαθέτει η κάθε χώρα.

Η τελευταία στήλη είναι ο προϋπολογισμός σε δολάρια. Στο πινάκα υπάρχουν και άλλα στοιχεία όπως: Τανκ, αεροπλανοφόρα, αεροπλάνα.

Τονίζουν με κόκκινο τον τομέα που είναι πρώτη η κάθε χώρα.

eleftherostypos.com

Αυτά μόνο στην Κίνα γίνονται. Ο οδηγός ενός φορτηγού για να μην τον “γράψουν” οι κάμερες κυκλοφορίας είπε να ... κρύψει την πινακίδα. Πως;

Αντί να μπει στον κόπο να τη βγάλει ή να την καλύψει ... έβαλε έναν άνθρωπο να κρατιέται απ' τη “μάσκα” του φορτηγού!

Όσο απίστευτο και αν ακούγεται έγινε και απαθανατίστηκε και από τις κάμερες της τροχαίας μιας επαρχιακής πόλης της Κίνας.

Η... πλάκα είναι ότι οι αστυνομικοί τον έπιασαν με τον πιο απλό τρόπο που μπορεί κάποιος να φανταστεί... Είδαν απλά τα πλάνα από άλλο σημείο ελέγχουν όπου ο... φίλος του οδηγού δεν έκανε τον κασκαντέρ και έτσι “διάβασαν” την πινακίδα.
Το γιατί ο οδηγός του φορτηγού τα έκανε όλα αυτά και τι ήθελε να κρύψει παραμένει μυστήριο!

Ενα νέο λεωφορείο που περνά πάνω από τα ΙΧ αυτοκίνητα σε μποτιλιάρισμα και τα αφήνει να περνούν από κάτω του όταν σταματά για να αποβιβάσει επιβάτες παρουσιάστηκε στην Κίνα με κάθε επισημότητα. 

Το TEB (Transit Elevated Bus),  βγήκε για δοκιμές στην επαρχία Χεμπέι της Κίνας. Το φουτουριστικό, ηλεκτροκίνητο όχημα των 21 μέτρων μπορεί να μεταφέρει τον εντυπωσιακό αριθμό των 300 επιβατών, σε ένα εκπληκτικό σαλόνι.

Μπορεί να αποκαλείται «λεωφορείο» είναι όμως ουσιαστικά ένα όχημα σταθερής τροχιάς, αφού κινείται πάνω σε ράγες που βρίσκονται εκατέρωθεν του οδοστρώματος.

Οι κατασκευαστές του δηλώνουν ότι ενώ ουσιαστικά το TEB προσφέρει υπηρεσίες ανάλογες με το μετρό, είναι 5 φορές φθηνότερο στην ανάπτυξή του.

thetoc.gr

Φτιαγμένο έτσι ώστε να μην κολλάει ποτέ στην κίνηση, το φουτουριστικό λεωφορείο βλέπει τα άλλα οχήματα να περνούν κυριολεκτικά... από κάτω του, καθώς κάνει την πρώτη του δοκιμαστική βόλτα στους δρόμους της βορειοανατολικής Κίνας.

Φουτουριστικό αλλά... πραγματικό, το υπερυψωμένο κινεζικό λεωφορείο «TEB» («Transit Elevated Bus») είναι κάτι ανάμεσα σε τραμ, πολυτελές λεωφορείο και... καταμαράν.

Οπως τα καταμαράν έτσι κι αυτό δείχνει... κούφιο στη μέση, γεγονός που του επιτρέπει, σε συνδυασμό με το μεγάλο ύψος του, να προσπερνάει τα άλλα οχήματα από πάνω και να συνεχίζει την πορεία του στον δρόμο σαν μέσο σταθερής τροχιάς.

Εντυπωσιακό από κάθε άποψη, το υπερυψωμένο λεωφορείο έκανε το πρώτο του test-drive αυτήν την εβδομάδα στην επαρχία Χεμπέι της βορειοανατολικής Κίνας αφήνοντας άφωνη την υφήλιο. Κι όχι άδικα.

Πρόκειται πιο συγκεκριμένα για ένα ηλεκτρικό όχημα με μήκος 22 μέτρα, πλάτος 7,8 μ., και ύψος 4,8 μ., που κινείται με 16 τροχούς πάνω σε ειδικές ράγες στην άσφαλτο. Το «ΤΕΒ» μπορεί να μεταφέρει έως και 300 επιβάτες, οι οποίοι θα εισέρχονται σε αυτό μέσα από υπερυψωμένες πλατφόρμες στην άκρη του δρόμου. Θα μπορεί επίσης να ενώνεται με άλλα ιδίου τύπου λεωφορεία σαν... αμαξοστοιχία. Οσο για την ταχύτητά του, αυτό θα μπορεί να πιάσει ακόμη και 60 χλμ ανά ώρα.

Το «ΤΕΒ» μπορεί να μεταφέρει έως και 300 επιβάτες, οι οποίοι θα εισέρχονται σε αυτό μέσα από υπερυψωμένες πλατφόρμες στην άκρη του δρόμου

Ενθουσιασμός
Η ιδέα ενός υπερυψωμένου οχήματος που θα μπορεί να προσπερνάει τα άλλα οχήματα όχι από το πλάι αλλά από πάνω έχει προκαλέσει ενθουσιασμό από τη στιγμή που παρουσιάστηκε σε έκθεση στην Κίνα μόλις τον περασμένο Μάιο.

Το test-drive αυτής της εβδομάδας ήρθε να απογειώσει το ενδιαφέρον παγκοσμίως καθώς είναι πολλοί εκείνοι ανά την υφήλιο που βλέπουν στο εν λόγω όχημα την απάντηση στα κυκλοφοριακά τους προβλήματα. Πληροφορίες θέλουν τις Αρχές σε χώρες όπως η Βραζιλία, η Γαλλία, η Ινδία και η Ινδονησία να έχουν ήδη εκδηλώσει ενδιαφέρον για το υπερυψωμένο λεωφορείο το οποίο, εάν όλα πάνε βάσει προγράμματος, θα κυκλοφορεί κανονικά σε κάποιους από τους δρόμους της Κίνας έως το τέλος του 2016. Για να γίνει βέβαια αυτό, θα πρέπει φυσικά να προηγηθούν κι άλλες δοκιμές.

Το πρώτο test drive έγινε μέσα σε απολύτως ελεγχόμενες συνθήκες, όπερ σημαίνει ότι το υπερυψωμένο λεωφορείο δεν χρειάστηκε να πάρει στροφές, να σταματήσει σε φανάρια, να αναπτύξει ταχύτητα ή να «αλληλεπιδράσει» με άλλα οχήματα.

Τα τεστ
Το πιθανότερο είναι ωστόσο ότι μέσα στο επόμενο διάστημα το «TEB» θα καταφέρει να περάσει τα όποια τεστ και να βγει κανονικά στους δρόμους της Κίνας. Προς αυτήν την κατεύθυνση συνηγορούν άλλωστε και οι εξελίξεις γενικότερα στη χώρα, καθώς το «κινεζικό μοντέλο» στρέφεται πλέον δυναμικά προς την κατεύθυνση της καινοτομίας, αφήνοντας στην άκρη τις... απομιμήσεις του παρελθόντος. Το υπερυψωμένο λεωφορείο, που έκανε την πρώτη βόλτα τις προηγούμενες μέρες στην επαρχία Χεμπέι είναι «προϊόν» ακριβώς αυτής της τάσης. Δεν είναι τυχαίο μάλιστα ότι αυτό σχεδιάστηκε στην πόλη Σεντζέν στον Νότο, τη γνωστή και ως «πρωτεύουσα της κινεζικής καινοτομίας».

ethnos.gr