«Δάσκαλε που δίδασκες και νόμο δεν εκράτεις».

Η Τουρκία μετά από σαράντα χρόνια παραβατικής δράσης στο Αιγαίο εμφανίζεται από χτες αποφασισμένη να υπερασπιστεί μέχρις εσχάτων τα νότια σύνορά της επικαλούμενη ότι με προκλητικότητα καταστρατηγεί στο Ανατολικό Αιγαίο απο το 1975. Δύο μέτρα και δύο σταθμά. «Μονά – ζυγά δικά της», όπως πάντα άλλωστε…
Ρεσιτάλ υποκρισίας από τους πρωταθλητές των παραβιάσεων στο Αιγαίο

Χαρακτηριστική είναι και η δήλωση του ρωσικού υπουργείου Εξωτερικών ότι: «Η Αθήνα κατανοεί απολύτως την προβοκατόρικη πολιτική της Τουρκίας εξαιτίας των συχνών, επαναλαμβανόμενων παραβιάσεων του ελληνικού εναέριου χώρου από την Αγκυρα, που συνεχίζεται για χρόνια».

Βάσει των συγκεντρωτικών στοιχείων παραβιάσεων του Εθνικού Εναέριου Χώρου από τις αρχές του 2009, όπως αυτές κατέγραψε το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων καταδεικνύουν μία διαρκή αύξηση (ποσοτική και ποιοτική) των τουρκικών προκλήσεων χρόνο με τον χρόνο. Επειτα δείχνουν ανάγλυφα αυτό που συμβαίνει σήμερα στο Αιγαίο: Καθημερινές προκλήσεις και προσπάθεια εμπέδωσης από την Τουρκία των διεκδικήσεών της στο Αρχιπέλαγος.

«Ακήρυχτος» πολέμος
Τα προβλήματα ξεκινούν το 1964 όταν για πρώτη φορά η τουρκική αεροπορία βομβάρδισε την Κύπρο. Ομως η αποκορύφωση της έντασης έρχεται το καλοκαίρι του 1974 με την Εισβολή στην Κύπρο. Με τις μάχες στην Κύπρο να συνεχίζονται, η ελληνική αεροπορία αντιμετώπισε παράλληλα σοβαρές προκλήσεις και στο Αιγαίο.
Ρεσιτάλ υποκρισίας από τους πρωταθλητές των παραβιάσεων στο Αιγαίο

Σύμφωνα με τα επίσημα αρχεία του ΓΕΑ: μεσημέρι της 22ας Ιουλίου 1974 ώρα 13:30 δύο ελληνικά F-5 απογειώθηκαν για να αναχαιτίσουν ισάριθμα τουρκικά F-102. Δινόπουλος και Σκαμπαρδώνης ήταν οι χειριστές από ελληνικής πλευράς. Πραγματοποιείται εμπλοκή με τον Σκαμπαρδώνη και τα 2 τουρκικά αεροσκάφη, ενώ ο Δινόπουλος έχει μείνει απαρατήρητος καθώς, όντας ψηλότερα, δεν είχε γίνει αντιληπτός από τους δύο Τούρκους πιλότους. Τότε ξαφνικά βλέπει τον επικεφαλής του ενός τουρκικού F-102 να εξαπολύει έναν πύραυλο AIM-4 Phalcon κατά του Σκαμπαρδώνη, αστοχώντας. Τότε ο Δινόπουλος κάνει απότομη βύθιση και ευρισκόμενος πίσω από τα τουρκικά αεροσκάφη εκτοξεύει άμεσα τον έναν από τους δύο ΑΙΜ-9 Sidewinder που έφερε το αεροσκάφος του.

Ομως ο πρώτος πύραυλος αστοχεί, καθώς η κεφαλή του δεν είχε προθερμανθεί αρκετά. Ο Δινόπουλος χωρίς δισταγμό εκτόξευσε τον δεύτερο πύραυλο, ο οποίος και πέτυχε το τουρκικό F-102, στέλνοντάς το να συντριβεί φλεγόμενο στη θάλασσα. Ο δεύτερος Τούρκος χειριστής χάνει τον προσανατολισμό του και, χρησιμοποιώντας αλόγιστα τη μετάκαυση του κινητήρα του, έχασε τα καύσιμά του και επιχείρησε αναγκαστική προσγείωση σε δρόμο στα μικρασιατικά παράλια. Το αεροσκάφος καταστράφηκε και ο ίδιος μεταφέρθηκε βαριά τραυματισμένος στο νοσοκομείο, όπου πέθανε από τα τραύματά του.

Ο Δινόπουλος αποστρατεύθηκε από την Πολεμική Αεροπορία με τον βαθμό του σμηνάρχου, ενώ ο Θ. Σκαμπαρδώνης με τον βαθμό του ταξιάρχου.

• Λίγες μέρες μετά το παραπάνω επεισόδιο οι Τούρκοι αποστέλλουν φωτοαναγνωριστικά Φάντομ (RF-4) πάνω από το Καστελόριζο. Η ελληνική αεροπορία απογειώνει ίδιου τύπου μαχητικά τα οποία σύμφωνα με τον «αστικό μύθο» παραβίασαν τον τουρκικό εναέριο χώρο πάνω από τη Σμύρνη, παίρνοντας, όπως λέει ο Πρωτόπαπας, «κάποιες καταπληκτικές φωτογραφίες της περιοχής…».

Το απόρρητο συμβάν
• 3 Οκτωβρίου 1977. Ζεύγος ελληνικών Φάντομ F-4 απογειώνονται να αναχαιτίσουν άγνωστο ίχνος. Ενα από τα 2 ελληνικά μαχητικά πέφτει «κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης» όπου σκοτώνονται και οι δύο πιλότοι… Ομως σύμφωνα με τους αεροπόρους η πραγματικότητα είναι πολύ διαφορετική. Στην προσπάθεια να αναχαιτιστεί αμερικανικό ανθυποβρυχιακό αεροσκάφος, αυτό πραγματοποίησε απότομο και επικίνδυνο ελιγμό, εξαιτίας του οποίου το ελληνικό F-4 να καταπέσει. Το συμβάν χαρακτηρίστηκε «απόρρητο».

• 18 Ιουνίου 1992. Ο υποσμηναγός Νίκος Σιαλμάς χάνει τη ζωή του, όταν το παρωχημένο για την εποχή εκείνη Mirage F-1 εμπλέκεται με 2 τουρκικά υπερσύγχρονα F-16 στον Αϊ-Στράτη…

• Φεβρουάριος 1995. Τέσσερα υπερσύγχρονα τουρκικά F-16 φτάνουν στη Ρόδο, ενώ η ελληνική πλευρά στέλνει μόλις δύο πεπαλαιωμένα Mirage F1. Κατά τη διάρκεια εμπλοκής πάνω από την Κάρπαθο ένα τουρκικό μαχητικό χάνει την ισορροπία του λόγω «μηχανικής βλάβης». Ο Τούρκος χειριστής στο παρά πέντε καταφέρνει να εκτιναχθεί, όπου θα τον περισυλλέξει ελληνικό ελικόπτερο.

• 27 Δεκεμβρίου 1995. Δύο ημέρες μετά τα Χριστούγεννα δύο τουρκικά F-4 πετάνε μεταξύ Χίου και Λέσβου, όπου έσπευσαν να τα αναχαιτίσουν δύο ελληνικά F-16 από τη Λήμνο. Ενα τουρκικό F-4 κάνει ακραίο ελιγμό για να αποφύγει τον σίγουρο εγκλωβισμό του από το ελληνικό F-16 με αποτέλεσμα να «καρφωθεί» στη θάλασσα με τον έναν πιλότο να σκοτώνεται και με τον άλλο να εκτινάσσεται και να διασώζεται από ελληνικό ελικόπτερο έρευνας και διάσωσης.

• 8 Οκτωβρίου 1996. Δύο τουρκικά F-16 συνοδεύουν τέσσερα τουρκικά F-4 Φάντομ στην περιοχή μεταξύ Λέσβου και Χίου. Στην περιοχή σπεύδουν δύο ελληνικά Mirage 2000 που αμέσως εμπλέκονται με τα 6 τουρκικά αεροπλάνα. Τα δύο F-16 δεν αποχωρούσαν από το ελληνικό FIR, με το ένα να προβαίνει σε εξαιρετικά επικίνδυνους ελιγμούς, προσπαθώντας να εγκλωβίσουν τα ελληνικά Mirage 2000. Ξαφνικά στο ένα F-16 σημειώνεται μια εκκωφαντική έκρηξη. Ο ένας Τούρκος χειριστής σκοτώνεται ακαριαία, ενώ ο συγκυβερνήτης του καταφέρνει να εκτιναχθεί. Ολες οι πληροφορίες, χωρίς να επιβεβαιώνονται, συγκλίνουν στο ότι το ένα Mirage εκτόξευσε «κατά λάθος» έναν πύραυλο Magic II. Ο δεύτερος πιλότος που διασώζεται…

• 23 Μαΐου 2006. Τρία τουρκικά αεροσκάφη (2 F-16 και ένα φωτοαναγνωριστικό RF-4) κατευθύνονται προς την Κρήτη για να φωτογραφήσουν τους ρωσικούς πυραύλους S-300. Από την Κρήτη σπεύδουν δύο ελληνικά F-16 να τα αναχαιτίσουν. Κατά τη διάρκεια αερομαχίας στο Καρπάθιο Πέλαγος συγκρούονται ένα τουρκικό και ένα ελληνικό F-16. Ο Ελληνας πιλότος, Κ. Ηλιάκης, χάνει τη ζωή του, ενώ ο Τούρκος χειριστής εκτινάσσεται και τον περισυλλέγει διερχόμενο εμπορικό πλοίο που πλέει σε ελληνικά χωρικά ύδατα…

Ισορροπία δυνάμεων
Η Τουρκική Αεροπορία διατηρεί μια αριθμητική υπεροχή, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι διατηρεί και ποιοτική υπεροχή σε σχέση με την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία.

Η Τουρκική Αεροπορία διαθέτει 310 μαχητικά. Ενώ η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει 250 μαχητικά. Η αναλογία 1 προς 1,2 σε μαχητικά υπέρ της Τουρκίας, από πολλούς «μάχιμους» και «ψυχωμένους» αεροπόρους κρίνεται ως αμελητέα.

Πολύ δε περισσότερο που η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει σε υπηρεσία μαχητικά αεροσκάφη γ΄ γενιάς αυξημένων ικανοτήτων, σε αντίθεση με την Τουρκική Αεροπορία που δεν διατηρεί κανένα. Συγκεκριμένα η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία διαθέτει 3 Μοίρες με F-16 Block 52+ (σύνολο 58 αεροσκάφη) και 1 Μοίρα με Mirage 2000-5 (25 αεροσκάφη). Αυτές οι 4 Μοίρες με τα 83 αεροσκάφη είναι που κάνουν τη διαφορά στο Αιγαίο.

Σύμφωνα πάντα με τους ειδικούς, η σαφής ποιοτική υπεροχή της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας συμπληρώνεται από τη διάθεση 4 πλήρως επιχειρησιακών αεροσκαφών Εγκαίρου Προειδοποιήσεως και Ελέγχου, τύπου EMB-145H ERIEYE. Αυτά τα ιπτάμενα ραντάρ, με τυπική ακτίνα αποκαλύψεως στόχων μεγέθους μαχητικού 360 χλμ. μπορούν να έχουν πλήρη εικόνα της εναερίου δραστηριότητος στο Αιγαίο, επιτρέποντας την αντιμετώπιση των τουρκικών αεροσκαφών υπό συντριπτικώς ευνοϊκές συνθήκες υπέρ των Ελλήνων αεροπόρων.

Παραλαβή 30 F-16
Πέραν αυτών, στις 4 Μοίρες μαχητικών γ’ γενιάς αυξημένων επιδόσεων, προστίθεται ήδη μία πέμπτη! Σε εξέλιξη βρίσκεται η παραλαβή 30 ακόμη πιο εξελιγμένων F-16 Block 52+ Advanced, τα οποία παραγγέλθηκαν το 2005. Εκτός των αριθμητικών δεδομένων, η υπεροχή της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας έναντι του αντιπάλου, ολοκληρώνεται από το υψηλό επίπεδο των Ελλήνων Ιπταμένων.

Οπως αποδεικνύεται στις διεθνείς ασκήσεις που λαμβάνουν μέρος Ελληνες αεροπόροι, το επίπεδό τους είναι κορυφαίο. Αντιθέτως, οι Τούρκοι, σε όλες τις διεθνείς ασκήσεις, σε καμία περίπτωση δεν παρουσιάζουν εικόνα ανάλογη με αυτήν των Ελλήνων.

ΕΘΝΟΣ

«Με 40 παραβιάσεις στο Αιγαίο την ημέρα, δεν μπορούμε να είμαστε πιο θετικοί απέναντι στην Άγκυρα»: Αυτά τα λόγια του έλληνα ΥΠΕΞ το 2005 προς τον αμερικανό πρέσβη μεταφέρει τηλεγράφημα προς την Ουάσινγκτον, καταγράφοντας τη δυσφορία της Αθήνας για την τουρκική στάση στο Αιγαίο.

Σε σήμα της αμερικανικής πρεσβείας που δημοσιεύει το Wikileaks, η στάση της Άγκυρας χαρακτηρίζεται εμπρηστική ενώ επισημαίνεται η σχετική μείωση εκείνο τον καιρό των περιστατικών που καταγράφηκαν.

Το σήμα, με διαβάθμιση εμπιστευτικό και το οποίο διέρρευσε στον ιστότοπο, στάλθηκε από την αμερικανική πρεσβεία στην Αθήνα τον Ιούνιο του 2005, περιγράφοντας την κατάσταση που επικρατούσε στο τοπίο των παραβιάσεων.

Ο τότε υπουργός Εξωτερικών Πέτρος Μολυβιάτης είχε «επαναλάβει στον πρέσβη το επιχείρημα της ελληνικής πλευράς πως ο υψηλός αριθμός παραβιάσεων καθιστά όλο και πιο δύσκολο για την ελληνική κυβέρνηση να υπερασπιστεί τη συνεργασία με την Τουρκία σε άλλους τομείς, περιλαμβανομένου εκείνου της ΕΕ», αναφέρει το σήμα.

«Ο Μολυβιάτης υπογράμμισε πως η Τουρκία δεν χρειάζεται να στέλνει 40 αεροσκάφη την ημέρα στον διαφιλονικούμενο εναέριο χώρο για να υποστηρίξει την πολιτική της θέση» αναφέρει το σήμα. «Θα μπορούσε, επέμεινε, να στείλει μία πτήση την εβδομάδα και να καταφέρει το ίδιο» συνεχίζεται το κείμενο, μεταφέροντας την θέση του ΥΠΕΞ.

Ο Π.Μολυβιάτης, συνεχίζει το σήμα, ανέφερε πως «αν οι Τούρκοι ακολουθήσαν λιγότερο εμπρηστική πολιτική στο Αιγαίο, θα υπήρχε πολύ θετικότερο κλίμα για την Τουρκία στην Ελλάδα».

Το ΒΗΜΑ

Θέμα από το πουθενά πάνε να στήσουν οι Τούρκοι στο Αιγαίο την ώρα μάλιστα που κάνουν τα στραβά μάτια στο «πάρτι» που έχουν στήσει οι διακινητές στα Τουρκικά παράλια με αποτέλεσμα τον πνιγμό εκατοντάδων προσφύγων και μεταναστών και κυρίως μικρών παιδιών.

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ

Συγκεκριμένα η εφημερίδα Hurriyet δημοσιεύει ένα εμφανώς μονταρισμένο βίντεο στο οποίο Τούρκος ναύαρχος ισχυρίζεται ότι φαίνεται ένα σκάφος της Ελληνικής Ακτοφυλακής να προσπαθεί να βυθίσει μια φουσκωτή βάρκα με πρόσφυγες.

Μάλιστα σύμφωνα με τον συντάκτη του θέματος ο διοικητής της Τουρκικής Ακτοφυλακής υποναύαρχος Hakan Üstem επικοινώνησε με τον Έλληνα ομόλογό του προτρέποντάς τον η ελληνική ακτοφυλακή να απέχει από τέτοιες πράξεις!

Είναι χαρακτηριστικό ότι στο βίντεο δεν υπάρχει ούτε ημερομηνία, ούτε περιοχή, ενώ σημειώνεται ότι πολλοί μετανάστες έχουν πει ότι οι βάρκες τους βυθίστηκαν από ελληνικά πολεμικά πλοία!

Και όλα αυτά την ώρα που οι Έλληνες λιμενικοί με αυταπάρνηση και κίνδυνο της ζωής του δίνουν τη μάχη καθημερινά να σώσουν όσες περισσότερες ζωές μπορούν με τους Τούρκους δουλεμπόρους στην άλλη πλευρά του Αιγαίου να βγάζουν εκατομμύρια από το εμπόριο του ανθρώπινου πόνου.

Θα χρηματοδοτηθεί από την Περιφέρεια

Μελέτη για την άμβλυνση των επιπτώσεων από τις μεταναστευτικές ροές στα νησιά που είναι είσοδοι μεταναστών, προτίθεται να χρηματοδοτήσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου με την εποπτεία του Υπουργείου Οικονομικών, όπως έκανε γνωστό χθες ο Περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος, αναφερόμενος στις επαφές που είχε τις προηγούμενες ημέρες στα Υπουργεία.

Καταρχήν, την περασμένη Δευτέρα, είχαν στην Αθήνα την πρώτη συνεδρίαση της εθνικής επιτροπής παρακολούθησης του επόμενου ΕΣΠΑ, για την περίοδο 2014-2020. Κατά τις εργασίες της, τον χαροποίησε η κυβερνητική παρέμβαση όταν ο νέος Γ.Γ. ΕΣΠΑ, ο κ. Κορκολής, απευθυνόμενος στους εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έκανε ειδική μνεία στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και στο πρόβλημα της υποχρηματοδότησης που έχει, κάτι που δείχνει ότι πλέον η δημοσιοποίηση αυτού του θέματος και όλη η κινητικότητα της Περιφέρειας έχει δημιουργήσει το κατάλληλο περιβάλλον και η κυβέρνηση αναγνωρίζει αυτό το πολύ δίκαιο αίτημα.

«Είναι πολύ ευχάριστη είδηση ότι αυτή τη μάχη με την Κομισιόν, αφού είναι καθαρά ευρωπαϊκό ζήτημα, δεν θα τη δώσει μόνη της η Περιφέρεια αλλά θα έχει στο πλευρό της και την κυβέρνηση», δήλωσε ο κ. Χατζημάρκος στο πλαίσιο συνέντευξης τύπου που παραχώρησε χθες.

Ο ίδιος συνομίλησε με τον Υφυπουργό Οικονομίας, κ. Χαρίτση, και τον κ. Κορκολή δηλώνοντάς τους την προθυμία να χρηματοδοτήσει η Περιφέρεια μία μελέτη στην οποία θα περιλαμβάνονται προτάσεις για την άμβλυνση των επιπτώσεων από τις μεταναστευτικές ροές στα νησιά που είναι είσοδοι μεταναστών. Αυτό είναι κάτι που είχαν συζητήσει και στο παρελθόν και θεωρεί ότι είμαστε ώριμοι να περάσουμε στο επόμενο στάδιο.

Έτσι, ο Περιφερειάρχης πήρε τη διαβεβαίωση ότι γίνεται δεκτή η πρόταση να χρηματοδοτήσει η Περιφέρεια τη μελέτη αυτή, την ανάθεση και επίβλεψη της οποίας θα έχει το Υπουργείο Οικονομικών μια και θέλουν να γίνει έτσι ώστε να μην αμφισβητηθεί από κανέναν ενώ τα αποτελέσματά της θα χρησιμοποιηθούν στις Βρυξέλλες.

Με την κα Κουντουρά
Την ίδια ημέρα, ο κ. Χατζημάρκος είχε συνεργασία με την κα Κουντουρά προκειμένου να συντονίσουν τις ενέργειες για την αύξηση του μεριδίου αγοράς σε συγκεκριμένες χώρες προσέλευσης. Μάλιστα, ο Περιφερειάρχης σημείωσε ότι, τα τελευταία χρόνια, είναι σύνηθες όλοι όσοι ασχολούνται με τον τουρισμό να χαράσσει ο καθένας δική του πορεία και ο βαθμός συνεργασίας είναι μικρός, δηλαδή υπήρχε διάσπαση δυνάμεων.

Όπως είπε, πρέπει να φροντίσουμε ο κάθε φορέας να κάνει γνωστό το πλάνο του, ώστε να μην έχουμε επικαλύψεις αλλά την καλύτερη δυνατή συνεργασία και να εξοικονομήσουμε πόρους για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.

Σχετικά με τις αγορές που μας ενδιαφέρουν, υπάρχει ένα ειδικό θέμα με την αγορά της Ρωσίας καθώς, πέρα από τα εσωτερικά προβλήματα που έχει εμφανίσει τα οποία οδήγησαν και σε μία πολύ μεγάλη πτώση που είχαμε σε αφίξεις από εκεί, έχει δημιουργήσει ένα κενό διότι οι τρομοκρατικές πράξεις που έχουν λάβει χώρα το τελευταίο διάστημα έχουν μειώσει και εκεί πολύ τον αριθμό των επισκεπτών.

Εδώ, όπως είπε, έχουμε ανάγκη να αυξήσουμε το μερίδιο αγοράς μας στη Ρωσική αγορά και ο συντονισμός των δράσεων και των πρωτοβουλιών τους προς αυτή την κατεύθυνση ήταν το αντικείμενο της συνάντησης με την Υπουργό.

Ταυτόχρονα, παραμένει ο μεγάλος στόχος της επιμήκυνσης της σεζόν τους μήνες Μάρτιο-Απρίλιο και Οκτώβριο-Νοέμβριο, και έγινε μία συζήτηση όπου έθεσαν τους πρώτους ποσοτικούς στόχους ανά χώρα προέλευσης.

Μάλιστα, τις ημέρες αυτές, βρίσκονται σε επικοινωνία για να το οριστικοποιήσουν σε ένα κείμενο με τους συνεργάτες της Υπουργού ενώ, προχθές, ο ίδιος είχε συνάντηση για το θέμα αυτό με τον Πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Ρόδου, κ. Αντώνη Καμπουράκη, τον Πρόεδρο του ΕΒΕΔ, κ. Γιάννη Πάππου, τον Αντιπρόεδρο του ΣΕΤΕ κ. Κωνσταντινίδη μαζί με την Αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού κα Μαριέττα Παπαβασιλείου για να βάλουν σε εφαρμογή άμεσα το πλάνο αυτό και με τον καινούργιο προϋπολογισμό να έχουν καθαρή περιγραφή δράσεων και ξεκάθαρων στόχων ανά αγορά.

Στόχος τους είναι, όλο αυτό, να γίνει σε συνεργασία και με τον ΕΟΤ και με το Υπουργείο για να αποφύγουν επικαλύψεις και να κάνουν τη μεγαλύτερη δυνατή αξιοποίηση πόρων.

Όσο αφορά στο πρόγραμμα χειμερινού τουρισμού, όπως είπε, λειτουργούν ομαλά και τα προβλήματα αφορούσαν σε ένα διάστημα που είχαμε απεργίες και υπήρξαν κάποια προβλήματα στο λιμάνι, ωστόσο τα διαχειρίστηκαν. Υπάρχει ένα μικρό θέμα το πρόγραμμα συνολικά, στο εξωτερικό, διότι όπως διαμορφώνεται τώρα το περιβάλλον δημιουργεί ένα αίσθημα ανασφάλειας στους ταξιδιώτες αλλά όχι κάποιο άλλο ιδιαίτερο ζήτημα.

Σύμφωνα με τον Περιφερειάρχη, όπως διαμορφώνεται τώρα το ευρωπαϊκό και διεθνές περιβάλλον δημιουργεί μία ανακατανομή, και σε ευρωπαϊκό και σε διεθνές επίπεδο, των τουριστικών αγορών και σ’ αυτή τη διαδικασία ανακατανομής, επανασχεδιασμού και επαναδρομολόγησης αεροσκαφών η Ελλάδα και τα νησιά μας δεν πρέπει να απουσιάσουν.

Αυτή, όμως, είναι μία δουλειά η οποία απαιτεί προϋπολογισμό, καλό σχεδιασμό, πολύ μεγάλη ψυχραιμία γιατί καταλαβαίνει κανείς ότι στη διαδικασία επανασχεδιασμού δεν θα έχεις επιτυχία σε όλες τις αγορές αφού το διεθνές περιβάλλον είναι ασταθές, σημείωσε ο Περιφερειάρχης.

Για την επιμήκυνση της περιόδου έχουν δώσει βαρύτητα στη Σκανδιναβική αγορά και σ’ εκείνην του Ισραήλ, συζητώντας ένα ειδικό πλάνο. Φέτος, ο στόχος είναι ν’ ανοίξουν τα νησιά τουριστικά από την πρώτη εβδομάδα του Μαρτίου.

Σχετικά με την ανασφάλεια, ερωτηθείς για την περιοχή μας, ο Περιφερειάρχης ήταν κατηγορηματικός λέγοντας: «Για την περιοχή μας δεν υπάρχει καμία ανασφάλεια. Ευτυχώς, σε καμία αναφορά και σε καμία χώρα δεν έχουμε από πουθενά τέτοιο μήνυμα».

Για το πρόγραμμα που “τρέχουν” τώρα, επειδή οι επισκέπτες πηγαίνουν πρώτα στην Τουρκία, υπάρχει ένα θέμα για εκεί, όπως είπε, το οποίο δεν αφορά εμάς και από την καταγραφή προβλημάτων δεν έχουμε τέτοιο θέμα, πέρα από τα γνωστά με τις υποδομές, την εξυπηρέτηση αλλά και το ότι προξενεία και πρεσβείες μας είναι κλειστά τους μήνες αιχμής.


rodiaki.gr

Με ένα «βαλιτσάκι» εντοπίζουν ίχνη του ISIS στα κινητά τηλέφωνα των ύποπτων προσφύγων και παράτυπων μεταναστών που φθάνουν στα νησιά του Αιγαίου, τα στελέχη κλιμακίου της ΕΥΠ.

Στον συγκεκριμένο, μοναδικό προς το παρόν, ηλεκτρονικό εξοπλισμό, τοποθετούνται τα κινητά τηλέφωνα τελευταία γενιάς, που έχουν στην κατοχή τους οι ύποπτοι και γίνεται ανάκτηση όλων των δεδομένων της συσκευής.

Οι ελληνικές αρχές έχουν τη δυνατότητα σε ελάχιστα λεπτά, να γνωρίζουν όλο το ιστορικό κλήσεων, μηνυμάτων, περιήγησης στο διαδίκτυο, τοποθεσίας, φωτογραφιών, βίντεο και άλλων δεδομένων.

Κάπως έτσι ήχησε συναγερμός, με τους δύο άνδρες από τη Συρία, που είχαν προσαχθεί το πρωί της Τρίτης, από στελέχη του Λιμενικού Σώματος, στο νησί της Κω. Τα στελέχη της ΕΥΠ, διαπίστωσαν ότι στο κινητό τηλέφωνο ενός εκ των υπόπτων ανδρών υπήρχαν φωτογραφίες από βομβαρδισμένες πόλεις της Συρίας και λάβαρα του ISIS, ενώ σε κάποιες από αυτές απεικονιζόταν και ο ίδιος.

Προσπάθεια στρατολόγησης

Το προσωπικό της ελληνικής υπηρεσίας εθνικής ασφάλειας, έχει σοβαρές ενδείξεις ότι ο συγκεκριμένος άνδρας ανήκε σε κάποια παραστρατιωτική αντικαθεστωτική ομάδα, από τις πολλές που δρουν κατά του Άσαντ. Αν και δεν προκύπτει στοιχείο διασύνδεσής του με τον ISIS, διαπιστώνουν ότι ο νεαρός βρισκόταν επίμονα στο στόχαστρο του ισλαμικού στρατού για την στρατολόγησή του.

Το «βαλιτσάκι» σάρωσης του κινητού του τηλεφώνου εντόπισε πως ήταν αποδέκτης φωτογραφιών και βίντεο από «φίλο» του, μέλος του ISIS, με εικόνες φρίκης από τη δράση του ισλαμικού χαλιφάτου. Ο τζιχαντιστής του έστελνε εικόνες με τη δράση του επιχειρώντας να τον «γοητεύσει» και να τον στρατολογήσει στις τάξεις του ISIS, κάτι που προς το παρόν δεν φαίνεται να είχε καταφέρει. Ο νεαρός Σύριος, φέρεται να αποδέχθηκε στους λιμενικούς και τα στελέχη της ΕΥΠ, πως είναι αντικαθεστωτικός και ορκισμένος εχθρός του Άσαντ.

Γι αυτό το λόγο έλληνες αξιωματούχοι, σχετικά με τις προσαγωγές των δύο υπόπτων, δήλωναν πως «δεν είναι επικίνδυνοι όχι όμως και άσχετοι».

«Όποιος έχει τέτοιες εικόνες στο κινητό του δεν σημαίνει ότι είναι και τζιχαντιστής, ενδεχομένως όμως ‘γοητεύεται’ από την δράση τους και είναι στα πρόθυρα ένταξης» δήλωνε άλλο υψηλόβαθμο στέλεχος των ελληνικών διωκτικών αρχών.

Οι δύο ύποπτοι της Κω, βρίσκονται ακόμη σε ένα καθεστώς μιας «ιδιότυπης» φιλοξενίας, όχι όμως για πολύ αφού δεν υπάρχουν στοιχεία προκειμένου να στηριχθούν κατηγορίες, οπότε κάποια στιγμή θα θελήσουν να φύγουν.

«Σαρώνουν» το Αιγαίο

Μετά το αιματοκύλισμα της Γαλλίας, τουλάχιστον τρία κλιμάκια της ΕΥΠ, με συνολικά 30 άτομα, εγκαταστάθηκαν μόνιμα σε Μυτιλήνη, Χίο και Κω, ενισχύοντας το προσωπικό της συγκεκριμένης υπηρεσίας που υπηρετεί στα συγκεκριμένα νησιά. Το «βαλιτσάκι» σάρωσης κινητών μεταφέρεται από νησί σε νησί, ανάλογα με τους εντοπισμούς υπόπτων, προκειμένου να εντοπίσει ηλεκτρονικά «σημάδια» του ISIS.

Οι συγκεκριμένοι υπάλληλοι θα διασπαστούν σε πολλές ομάδες ελέγχων αλλοδαπών διαφόρων εθνικοτήτων, και όπου εντοπίζουν υπόπτους θα τους υποβάλλουν σε πιο ενδελεχή έρευνα και «σκανάρισμα» των συσκευών κινητής τηλεφωνίας που μπορεί να κατέχουν.

Την ίδια ώρα με περίπου 30 αστυνομικούς ενισχύεται το τμήμα Διεθνούς Τρομοκρατίας της Αντιτρομοκρατικής Υπηρεσίας, αναλαμβάνοντας και αυτό ενεργό ρόλο στις έρευνες εντοπισμού ύποπτων τζιχαντιστών. Στο μεταξύ μικτό κλιμάκιο των δύο διωκτικών αρχών αναζητεί στοιχεία των 193 προσφύγων, που είχαν φθάσει στη Λέρο στις 3 Οκτωβρίου 2015 στο νησί, ανάμεσα στους οποίους ήταν ένας από τους βομβιστές αυτοκτονίας στο Παρίσι. Αντικείμενο της έρευνας είναι ο εντοπισμός και η εξέτασή τους, για να διαπιστωθεί αν κάποιος από αυτούς ήταν «συνοδός» του καμικάζι του ISIS, αν και από κάποια στοιχεία εκτιμάται πως ο συνεργός του είχε έρθει σε προγενέστερο χρόνο (Αύγουστο) στο ίδιο νησί προκειμένου να τον «προϋπαντήσει».

thetoc.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot