Το ΥΠΕΘΑ και οι ΕΔ αναλαμβάνουν και τυπικά τις αποστολές αεροδιακομιδής κατοίκων απ΄ όλο το Αιγαίο.

Ουσιαστικά έχουν αναλάβει αυτή την αποστολή εδώ και πολλά χρόνια. Και από το 2012 και μετά με την πλήρη διάλυση του συστήματος υγείας σ΄όλη τη χώρα και ειδικά στα νησιά του Αιγαίου την έχουν αναλάβει αποκλειστικά!

Το μνημόνιο συνεργασίας που υπέγραψε σήμερα στη Σύρο ο ΥΕΘΑ Πάνος Καμμένος για τη λειτουργία των βάσεων υποστήριξης αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ στη Σύρο και τη Λέσβο σημαίνει δύο πράγματα:

•Το ΥΠΕΘΑ θα εισπράξει άμεσα 48 από τα 100 εκατομμύρια που του χρωστά το υπουργείο Υγείας. Μ΄αυτά τα χρήματα θα “συμμαζέψει” τα υπάρχοντα ιπτάμενα μέσα που χρησιμοποιούνται για τις αεροδιακομιδές και θα ψάξει για τρόπους ενίσχυσής τους.

•Οι ΕΔ θα πρέπει να πάρουν απόφαση ότι το ΕΚΑΒ θα στηριχτεί αποκλειστικά στις δικές τους δυνατότητες για τις αεροδιακομιδές.

Πριν αναφερθούμε σ΄ όσα έγιναν και ειπώθηκαν σήμερα στη Σύρο είναι απαραίτητο να θυμηθούμε πως φθάσαμε ως εδώ.

Από το 2012 που άρχισε το υποτιθέμενο συμμάζεμα και στον χώρο της υγείας παρατηρήθηκε το φαινόμενο τα έξοδα του υπουργείου Υγείας να μειώνονται και τα έξοδα του ΥΠΕΘΑ να εκτοξεύονται! Η εξήγηση απλή. Τα νοσοκομεία των νησιών διαλύονταν κι ότι χάλαγε απλά το πέταγαν στην άκρη! Ειδικά τις θερμοκοιτίδες! Που η καθεμία κοστίζει 3000 με 4000 ευρώ η μία!

Αντί να αντικαταστήσουν τις θερμοκοιτίδες όλα τα εναέρια μέσα των ΕΔ βρέθηκαν να κάνουν αεροδιακομιδές νεογνών από τη Ρόδο -που έχει νοσοκομείο- στην Κρήτη ή και στην Αθήνα. Το κόστος κάθε πτήσης έφθανε μέχρι και τις 30.000 ευρώ!!! Στο υπουργείο Υγείας από το 2012 όμως δεν έκαναν τη …διαίρεση για να διαπιστώσουν πόσες θερμοκοιτίδες θα αγόραζαν με…μία μόνο πτήση! Αυτό ήταν το συμμάζεμα…

Στην Ελλάδα ως γνωστόν “ουδέν μονιμότερο του προσωρινού”. Κι έτσι οι ΕΔ βρέθηκαν να έχουν να βγάλουν πέρα και το μέγα θέμα των αεροδιακομιδών.

Κάπως έτσι φθάσαμε στη σημερινή υπογραφή του μνημονίου στη Σύρο παρουσία του ΥΕΘΑ Πάνου Καμμένου, του υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Χρήστου Σπίρτζη,του Αναπληρωτή Υπουργού Υγείας Παύλου Πολάκη και του Α/ΓΕΕΘΑ Ναυάρχου Βαγγέλη Αποστολάκη.

“Η συμβολή των πτητικών μέσων των Ενόπλων Δυνάμεων στον τομέα της υγείας είναι καίριας σημασίας. Θέλω να σας αναφέρω ότι το Αιγαίο καλύπτεται στον τομέα αυτό όλο το 24ωρο με τα ελικόπτερα της Αεροπορίας Στρατού, καθώς και με τα Super Puma της Πολεμικής Αεροπορίας.

Ο χρόνος ανταπόκρισης στις κλήσεις του ΕΚΑΒ, όπως προβλέπεται από τη διαδικασία, έχει μειωθεί σε λιγότερο από 20 λεπτά από τη στιγμή που θα λάβουμε το αίτημα μετάβασης πτητικού μέσου”,είπε μεταξύ άλλων ο Καμμένος.

Πρόσθεσε ότι σκοπός της σημερινής συμφωνίας “είναι αυτός ο χρόνος να περιοριστεί ακόμα περισσότερο και παράλληλα να έχουμε τη δυνατότητα να προσφέρουμε και όποιο άλλο μέσο χρειαστεί από την πλευρά του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Αρκεί να σας πω ότι για το έτος 2015 πραγματοποιήθηκαν 954 αποστολές αεροδιακομιδής, ενώ το 2016, μέχρι στιγμής, ο αριθμός ανέρχεται στις 773”.

Ο Καμμένος περιέγραψε σε γενικές γραμμές το επιχειρησιακό σχέδιο για τις αεροδιακομιδές ανακοινώνοντας ότι η ΜΟΜΚΑ έχει ξεκινήσει μελέτη για να γίνει ένα μικρό αεροδρόμιο στην Ανάφη, που θα δώσει τη δυνατότητα να μπορεί να υπάρχει επικοινωνία με το αεροδρόμιο της Σαντορίνης.

“Θεωρούμε ότι η προσφορά των Ενόπλων Δυνάμεων μπορεί να επεκταθεί και στα άλλα νησιά των Κυκλάδων γιατί πράγματι τα τελευταία 27 χρόνια έχουν χαθεί άδικα ζωές και οφείλουμε να ετοιμάσουμε ένα σχέδιο αντιμετώπισης με προσφορά όλων των φορέων της κυβέρνησης για να μην έχουμε επανάληψη τέτοιων γεγονότων”,κατέληξε ο Καμμένος ο οποίος έκανε ιδιαίτερη αναφορά

“σε εκείνους που χάθηκαν στις αεροδιακομιδές. Μην ξεχνάμε ότι έφυγαν από τη ζωή πιλότοι, πληρώματα αλλά και νοσηλευτές, κατά την εκτέλεση του καθήκοντος, γνωρίζοντας ότι πετάνε σε πάρα πολύ δύσκολες αποστολές. Αποτελούν μέρους του πάνθεου των ηρώων μας, γιατί η διασφάλιση της ζωής αποτελεί μία εθνική αποστολή”.

militaire.gr

Εκτιμάται ότι τυχόν εφαρμογή του μέτρου αυτού από την 1η-1-2017, όπως προβλέπεται κανονικά, θα ζημιώσει ανεπανόρθωτα τις ήδη χειμαζόμενες από την παρατεταμένη οικονομική κρίση και το προσφυγικό πρόβλημα νησιωτικές κοινωνίες

-Ποια νησιά αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο υπέρμετρων ανατιμήσεων σε βασικά προϊόντα, υπηρεσίες και είδη πρώτης ανάγκης από το επόμενο έτος, λόγω της εφαρμογής συντελεστών ΦΠΑ από 6,5%, 13% και 24%, αντί 5%, 9% και 17% που εφαρμόζονται σήμερα, αλλά και εξαιτίας της ταυτόχρονης επιβολής πρόσθετων φορολογικών επιβαρύνσεων, όπως οι αυξήσεις των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα καύσιμα και η φορολόγηση της κατανάλωσης του καφέ!

Αναστολή του μέτρου που προβλέπει την κατάργηση των μειωμένων κατά 30% συντελεστών ΦΠΑ σε άλλα 54 νησιά του Αιγαίου από την 1η-1-2017 εξετάζει η κυβέρνηση, καθώς διαπιστώνει ότι τυχόν εφαρμογή του θα ζημιώσει ανεπανόρθωτα τις τοπικές οικονομίες των περιοχών αυτών και θα προκαλέσει μείζονα προβλήματα κοινωνικής συνοχής.

Οι συνέπειες για την οικονομική επιβίωση των κατοίκων των νησιών αυτών θα είναι τραγικές αν εφαρμοστεί η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών. Σε μια εποχή που η παρατεταμένη οικονομική κρίση και η πρόσφατα εκδηλωθείσα προσφυγική κρίση έχουν ήδη προκαλέσει σημαντική συρρίκνωση της οικονομικής δραστηριότητας σε πολλά νησιά του Αιγαίου, τυχόν εφαρμογή σημαντικά υψηλότερων συντελεστών ΦΠΑ σε 54 νησιά του Αιγαίου από την 1η-1-2017 θα δώσει τη χαριστική βολή στις τοπικές οικονομίες τους καθώς θα προκαλέσει υπέρμετρες ανατιμήσεις σε όλα σχεδόν τα είδη πρώτης ανάγκης και τα προϊόντα ευρείας κατανάλωσης.

Ειδικά στα καύσιμα οι ανατιμήσεις στα συγκεκριμένα νησιά του Αιγαίου θα υπερβούν το 10% από την 1η-1-2017, καθώς ταυτόχρονα θα αυξηθούν και οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης. Επίσης στον καφέ οι ανατιμήσεις θα ξεπεράσουν το 20%, καθώς ταυτόχρονα με την αύξηση του ΦΠΑ θα επιβληθεί στο προϊόν και ειδικός φόρος κατανάλωσης από 2 έως 4 ευρώ ανά κιλό.

Όσο πλησιάζει η στιγμή που θα τεθεί σε ισχύ η πλήρης κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ σε όλα τα νησιά του Αιγαίου τόσο πληθαίνουν οι αντιδράσεις των κοινωνιών των συγκεκριμένων περιοχών καθώς γίνεται αντιληπτό το μέγεθος του κινδύνου που διαγράφεται αν εφαρμοστεί κανονικά το συγκεκριμένο μέτρο, όπως προβλέπει το χρονοδιάγραμμα του Μνημονίου ΙΙΙ.

Με νόμους που ψήφισε η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ τη διετία 2015-2016, προβλέπεται ότι από την 1η -1-2017 οι μειωμένοι κατά 30% συντελεστές ΦΠΑ θα πρέπει να καταργηθούν σε όλα τα νησιά του Αιγαίου, πλην της Θήρας, της Μυκόνου, της Νάξου, της Πάρου, της Ρόδου της Σκιάθου, της Σύρου, της Θάσου, της Άνδρου, της Τήνου, της Καρπάθου, της Μήλου, της Αλοννήσου, της Κέας, της Αντιπάρου και της Σίφνου, όπου οι συντελεστές αυτοί έχουν ήδη καταργηθεί.

Συγκεκριμένα, από το επόμενο έτος, οι συντελεστές ΦΠΑ 5%, 9% και 17% που εξακολουθούν να ισχύουν σε άλλα 54 νησιά του Αιγαίου (βλ. σχετικό πίνακα) θα πρέπει να αυξηθούν στο 6,5%, στο 13% και στο 24%, αντίστοιχα.

Τυχόν εφαρμογή της διάταξης αυτής θα έχει, ειδικότερα, ως συνέπεια από την 1η-1-2017 στα συγκεκριμένα νησιά του Αιγαίου:

α) να αυξηθεί από 5% σε 6,5% ο συντελεστής ΦΠΑ για τα φάρμακα, τα παιδικά εμβόλια, τα βιβλία, τα περιοδικά και τις εφημερίδες. Οι τιμές των προϊόντων αυτών θα αυξηθούν τουλάχιστον κατά 1,5%.

β) να αυξηθεί από 9% σε 13% ο ΦΠΑ για τα βασικά είδη διατροφής, δηλαδή για τα νωπά κρέατα, τα ψάρια, το γάλα και τα γαλακτοκομικά προϊόντα, τα λαχανικά και τα βρώσιμα φρούτα, τα δημητριακά, τα άμυλα και τα προϊόντα αλευροποιϊας, το ελαιόλαδο, τα παρασκευάσματα για τη διατροφή των παιδιών, το ψωμί, τα ζυμαρικά, τα φυσικά νερά, τα φαρμακευτικά προϊόντα, τα είδη και τις συσκευές ορθοπεδικής, τους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας , τις υπηρεσίες διαμονής σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα. Εξαιτίας της αύξησης του ΦΠΑ από το 9% στο 13%, τα παραπάνω προϊόντα, αγαθά και υπηρεσίες θα ανατιμηθούν τουλάχιστον κατά 3,7%, στα συγκεκριμένα 54 νησιά.

γ) να αυξηθεί από 17% σε 24% ο συντελεστής ΦΠΑ για τις υπόλοιπες κατηγορίες προϊόντων και υπηρεσιών, όπως νεόδμητα κτίσματα (πλην πρώτης κατοικίας), αυτοκίνητα, δίκυκλα, φορτηγά, λεωφορεία και λοιπά οχήματα, ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές, οινοπνευματώδη ποτά, είδη ένδυσης και υπόδησης, είδη οικιακού εξοπλισμού, όπως έπιπλα, υφάσματα κ.λπ., πάσης φύσεως πλαστικά και ξύλινα αντικείμενα, χημικά προϊόντα, κοσμήματα, ρολόγια κ.λπ., όλες τις παρεχόμενες υπηρεσίες από επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες, συσκευασμένα, μεταποιημένα και τυποποιημένα είδη διατροφής, ζάχαρη, λοιπές γλυκαντικές ουσίες, αλάτι, ξύδι και τα υποπροϊόντα του, μαστίχα, ζώντα ζώα, λιπάσματα, ζωοτροφές, σπόρους, άνθη, αναψυκτικά, χυμοί, energy drinks και λοιπά μη αλκοολούχα ποτά, εστίαση – catering, και αποχέτευση. Σε όλες οι παραπάνω κατηγορίες προϊόντων και υπηρεσιών αναμένεται να σημειωθούν αυτόματες ανατιμήσεις της τάξεως του 6%.

δ) να εκτιναχθούν στα ύψη οι τιμές των καυσίμων δεδομένου ότι από την 1η-1-2017 στα προϊόντα αυτά εκτός από την αύξηση του συντελεστή ΦΠΑ από το 17% στο 24% θα αυξηθούν και οι συντελεστές των ειδικών φόρων κατανάλωσης. Ειδικότερα, όπως είναι ήδη γνωστό, από την 1η-1-2017, ο ΕΦΚ στη βενζίνη αυξάνεται κατά 3 λεπτά το λίτρο, από τα 0,67 στα 0,7 ευρώ το λίτρο, ενώ στο πετρέλαιο κίνησης ανεβαίνει κατά 8 λεπτά το λίτρο, από τα 0,33 στα 0,41 ευρώ το λίτρο. Επίσης, από την ίδια ημερομηνία, ο ΕΦΚ στο υγραέριο κίνησης θα αυξηθεί κατά 10 λεπτά το λίτρο, από τα 0,33 στα 0,43 ευρώ το λίτρο. Συνυπολογιζόμενης και της αύξησης του ΦΠΑ από το 16% στο 24% επί της πρόσθετης διαφοράς φόρου που θα προκύψει από τις παραπάνω αυξήσεις στους ΕΦΚ, οι επιπτώσεις στις λιανικές τιμές στις οποίες θα πωλούνται τα καύσιμα στα 54 νησιά του Αιγαίου από την 1η-1-207 θα είναι οι εξής: – αύξηση της τιμής της αμόλυβδης βενζίνης τουλάχιστον κατά 8,5-9 λεπτά το λίτρο – αύξηση της τιμής του πετρελαίου κίνησης τουλάχιστον κατά 12-13 λεπτά το λίτρο – αύξηση της τιμής του υγραερίου κίνησης τουλάχιστον κατά 15 λεπτά το λίτρο! ε) να αυξηθούν σημαντικά και οι λιανικές τιμές πώλησης του καφέ, δεδομένου ότι στο προϊόν αυτό από την 1-1-2017 θα επιβάλλεται και ειδικός φόρος κατανάλωσης 2 έως 4 ευρώ ανά κιλό! Ειδικότερα, από το επόμενο έτος προβλέπεται ότι θα επιβληθεί φόρος στην εισαγωγή και στην εγχώρια παραγωγή καφέ, με συντελεστές από 2 έως 3 ευρώ ανά κιλό στον καβουρντισμένο καφέ και με συντελεστή 4 ευρώ ανά κιλό στον στιγμιαίο καφέ και στα παρασκευάσματα από εκχυλίσματα, αποστάγματα ή συμπυκνώματα του καφέ.

Η επιβολή του φόρου αυτού, σε συνδυασμό με την αύξηση του ΦΠΑ από το 9% στο 13% στα 54 νησιά του Αιγαίου αναμένεται να επιβαρύνει με αυξήσεις πάνω από 20% τις λιανικές τιμές πώλησης των διαφόρων ειδών καφέ στα συγκεκριμένα νησιά. Υπενθυμίζεται ότι οι μειωμένοι κατά 30% συντελεστές ΦΠΑ έχουν ήδη καταργηθεί από την 1η-10-2015 στα νησιά Θήρα, Μύκονο, Νάξο, Πάρο, Ρόδο και Σκιάθο και από την 1η-6-2016 στα νησιά Σύρο, Θάσο, Άνδρο, Τήνο, Κάρπαθο, Μήλο, Αλόννησο, Κέα, Αντίπαρο και Σίφνο.

dikaiologitika.gr

Πάνω από την Παναγιά στις Οινούσσες
Χθες το μεσημέρι και ενώ έληγε το κανονικό ωράριο εργασίας στις Πολεμικές Μοίρες, η τουρκική Πολεμική Αεροπορία έκανε δύο συνδυασμένες προκλήσεις στο κεντρικό και βόρειο Αιγαίο. Αρχικά ένα ζεύγος F-16 στις 15.07 εμφανίστηκε στο FIR Αθηνών βορείως της Χίου και έκανε υπέρπτηση πάνω από την Παναγιά στις Οινούσσες και σε διάστημα δύο λεπτών βγήκε από τον ελληνικό εναέριο χώρο.

Και υπέρπτηση πάνω από τη Ζουράφα
Ταυτόχρονα ένα άλλο ζεύγος τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών, F-16, μπήκε στις 15.08 στο FIR Αθηνών βορείως της Λήμνου και πραγματοποίησε υπέρπτηση πάνω από τη Ζουράφα στα 1.500 πόδια και εν συνεχεία επέστρεψε στον τουρκικό εναέριο χώρο. Η νησίδα Ζουράφα αποτελεί το προκεχωρημένο ελληνικό «φυλάκιο» στο βορειότερο σημείο του Αιγαίου ανοιχτά της Αλεξανδρούπολης, «απάγκιο» για τα αποδημητικά πουλιά και τους ψαράδες κατά την περίοδο της τσιπούρας και του πετρομπάρμπουνου. Τις τελευταίες τρεις δεκαετίες η Τουρκία επανέρχεται διαρκώς μέσω της διπλωματικής οδού, αμφισβητώντας εμμέσως πλην σαφώς την ελληνική κυριαρχία της συγκεκριμένης νησίδας, η οποία τη δεκαετία του '80... μεγάλωσε κατά ελάχιστα μέτρα λόγω των τεχνικών έργων που είχαν γίνει από το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό με τη ρίψη ορισμένων δεκάδων κυβικών μπετού ταχείας πήξεως.

parapolitika.gr

Αλλαγή «σκυτάλης» στη διοίκηση του Λιμεναρχείου Σύμης, μία ιδιαιτέρως νευραλγική υπηρεσία εξαιτίας και της κατάστασης που επικρατεί στο Αιγαίο σε ότι αφορά τις αφίξεις μεταναστών και προσφύγων.

Πιο συγκεκριμένα, ο πλοίαρχος Βασίλης Μηλαθιανάκης που κατείχε τη θέση του Λιμενάρχη στο νησί τα τελευταία δυόμιση χρόνια αναλαμβάνει καθήκοντα Διοικητή Ασφαλείας στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου όπου και μετατίθεται.

Έτσι την περασμένη Πέμπτη (20 Οκτωβρίου) πραγματοποιήθηκε τελετή παράδοσης παραλαβής μεταξύ του κ. Μηλαθιανάκη και του νέου διοικητή, Υποπλοίαρχου ΛΣ Ηλία Αλεξίου.

Η τελετή έγινε σε κλίμα συγκίνησης και κατά τη διάρκειά της, το προσωπικό του Λιμεναρχείου παρέδωσε στον απερχόμενο Λιμενάρχη μία φωτογραφία της Σύμης του 1914 και μία εικόνα του Πανορμίτη με την σημείωση: «Σας ευχόμαστε ολόψυχα να λάβετε και να νιώσετε όση αφοσίωση και εμπιστοσύνη μας δώσατε και μας κάνατε να νιώσουμε όλο αυτόν τον καιρό που είχαμε τη χαρά να είσαστε Λιμενάρχης»!

Ο Υποπλοίαρχος Βασίλης Μηλαθιανάκης από την πλευρά του δήλωσε τα εξής:
«Ευχαριστώ από καρδιάς του συνεργάτες και τους φίλους για την στήριξή σας στο δύσκολο έργο μας. Ένα κομμάτι του εαυτού μου παραμένει η Σύμη με την βοήθεια του Πανορμίτη και του Αγίου Νικολάου».

Σημειώνεται πως ο κ. Μηλαθιανάκης υπηρέτησε για 5 χρόνια στο Κεντρικό Λιμεναρχείο της Ρόδου ως Διοικητής του Γραφείου Ασφαλείας και Διοικητής της Λιμενικής Αστυνομίας και εν συνεχεία μετατέθηκε στη Σύμη όπου υπηρέτησε ως Λιμενάρχης του νησιού για δυόμιση χρόνια.

Ο Υποπλοίαρχος του Λ.Σ. αναχώρησε χθες για την Χίο όπου θα αναλάβει τα νέα καθήκοντα του.