Προϋπόθεση είναι ο κάτοχος του οχήματος να έχει πληρώσει το διοικητικό πρόστιμο που του αναλογεί και να προσκομίσει το νέο ασφαλιστήριο συμβόλαιο στις αρμόδιες Αρχές.

 

Βάσει του ισχύοντος νόμου, για εκείνους που συλλαμβάνονται να κυκλοφορούν με ανασφάλιστο όχημα, προβλέπεται αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδηγού για έξι μήνες, αφαίρεση της άδειας κυκλοφορίας και των πινακίδων για έξι μήνες και σε περίπτωση εμπλοκής του σε ατύχημα για δύο χρόνια και υποτροπής για τρία χρόνια.

 

Πλέον, ο οδηγός θα μπορεί να παίρνει πίσω άδειες, πινακίδες και δίπλωμα πριν την παρέλευση του εξαμήνου ή της διετίας εφόσον έχει πληρώσει το πρόστιμο και έχει κάνει συμβόλαιο ασφάλισης.

 

Επιπλέον καταργείται η ξεχωριστή ποινή της τριετούς αφαίρεσης των στοιχείων κυκλοφορίας, σε περίπτωση υποτροπής σε ατύχημα και στο εξής τα στοιχεία θα αφαιρούνται για δύο χρόνια και σ΄αυτήν την περίπτωση.

 

Υπενθυμίζεται, ότι τα πρόστιμα που επιβάλλονται στους κατόχους και τους οδηγούς των ανασφάλιστων οχημάτων, είναι:

* 1.000 ευρώ για λεωφορεία και φορτηγά δημόσιας χρήσης.
* 500 ευρώ για τα επιβατηγά και άλλα οχήματα κάθε φύσης.
* 250 ευρώ για τα δίκυκλα.

 

Σε περίπτωση που ο οδηγός του οχήματος είναι και ιδιοκτήτης του, διευκρινίζεται ότι θα επιβάλλεται μόνο ένα πρόστιμο, ενώ οι λεπτομέρειες που θα αφορούν την εφαρμογή της νέας διάταξης, θα ρυθμιστούν με κοινή υπουργική απόφαση των συναρμόδιων υπουργών.

 

Υπολογίζεται, ότι σήμερα στην Ελλάδα ο αριθμός των ανασφάλιστων οχημάτων που κυκλοφορούν στο δρόμο ξεπερνάει τα 800.000.

Η δυνατότητα επιστροφής διπλώματος, πινακίδων και άδειας κυκλοφορίας δόθηκε με την τροπολογία, εξαιτίας των παραπόνων και των ενστάσεων από επαγγελματίες οδηγούς, οι οποίοι διαμαρτύρονταν για υπέρμετρη επιβάρυνση της οικονομικής τους κατάστασης δεδομένων και των δυσμενών δημοσιονομικών συνθηκών.​

 

Προς την απλοποίηση των διαδικασιών για την έκδοση και μεταβίβαση των αδειών κυκλοφορίας των επιβατικών αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών ιδιωτικής χρήσης, προχωρά το υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης.

 

Από την Τρίτη 2 Σεπτεμβρίου οι πολίτες θα μπορούν να εκδίδουν ή να μεταβιβάζουν τις παραπάνω άδειες μέσω των 1060 Κέντρων Εξυπηρέτησης Πολιτών, πλην των 60 υπηρεσιών του υπουργείου Υποδομών σε όλη την Ελλάδα.

 

Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης κατατίθενται κάθε χρόνο 60.000 αιτήσεις.

 

Οι κατηγορίες που αφορά η κοινή υπουργική απόφαση είναι οι εξής:

Α. Άδειες οδήγησης

1. Αρχική χορήγηση άδειας οδήγησης κατηγορίας ΑΜ, Α1, Α2, Α.
2. Αρχική χορήγηση άδειας οδήγησης κατηγορίας Β.
3. Προσθήκη σε ισχύουσα άδεια οδήγησης κατηγορίας Β του κωδικού 96.
4. Επέκταση ισχύουσας άδειας οδήγησης εντός των κατηγοριών ΑΜ, Α1, Α2, Α, Β, ΒΕ.
5. Επέκταση ισχύουσας άδειας οδήγησης κατηγορίας Β στις κατηγορίες C1 ή C ή D1 ή D με ή χωρίς πιστοποιητικό επαγγελματικής ικανότητας (Π.Ε.Ι.).
6. Επέκταση ισχύουσας άδειας οδήγησης από τις κατηγορίες C1, C, D1, D σε C1E, CE, D1E, DE αντίστοιχα και εντός των ανωτέρω κατηγοριών με ή χωρίς Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.).
7. Χορήγηση Πιστοποιητικού Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.) αρχικής επιμόρφωσης.
8. Ανανέωση άδειας οδήγησης (κάθε κατηγορίας).
9. Ανταλλαγή άδειας οδήγησης που έχει εκδοθεί από κράτος μέλος της Ε.Ε. με ελληνική αντίστοιχης κατηγορίας.
10. Μετατροπή ισχύουσας άδειας οδήγησης από Η.Π.Α., Καναδά, Αυστραλία, Ιαπωνία, Νότια Αφρική και Νότια Κορέα σε αντίστοιχη ελληνική.
11. Μετατροπή ισχύουσας άδειας οδήγησης που εκδόθηκε από την Ελβετία σε αντίστοιχης κατηγορίας άδεια οδήγησης ελληνική χωρίς θεωρητική εξέταση και δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς.
12. Αντικατάσταση εντύπου άδειας οδήγησης.
13. Χορήγηση αντιγράφου εντύπου άδειας οδήγησης λόγω απώλειας ή κλοπής ή φθοράς ή αλλοίωσης.
14. Περιορισμός κατηγοριών ισχύουσας άδειας οδήγησης για λόγους υγείας ή συνταξιοδότησης λόγω γήρατος.
15. Επαναχορήγηση κατηγοριών άδειας οδήγησης που περιορίστηκαν για λόγους υγείας ή συνταξιοδότησης λόγω γήρατος.

 

Β. Ειδικές άδειες οδήγησης

1. Χορήγηση ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατηγού Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου.
2. Χορήγηση άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων.
3. Ανανέωση ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατηγού Δημόσιας Χρήσης αυτοκινήτου.
4. Χορήγηση αντιγράφου ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατηγού Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου λόγω απώλειας ή φθοράς ή κλοπής.
5. Επέκταση ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατηγού Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) αυτοκινήτου.

 

Γ. Οχήματα ιδιωτικής χρήσης

1. Έκδοση άδειας κυκλοφορίας Φ.Ι.Χ. αυτοκινήτου Μ.Β. μέχρι 4.000 χιλ/μα.
2. Μεταβίβαση και έκδοση άδειας κυκλοφορίας ενάριθμου επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.).
3. Μεταβίβαση και έκδοση άδειας κυκλοφορίας ενάριθμου επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.) λόγω κληρονομιάς.
4. Μεταβίβαση και έκδοση άδειας κυκλοφορίας φορτηγού ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) στο όνομα κληρονόμων.
5. Μεταβίβαση φορτηγού ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) μέχρι 4 τόνων.
6. Επικύρωση συμφωνίας μεταβίβασης φορτηγού αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) άνω των 4 τόνων.
7. Χορήγηση βεβαίωσης ακινησίας φορτηγών ιδιωτικής χρήσης.
8. Χορήγηση αντιγράφου άδειας κυκλοφορίας επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.) λόγω απώλειας, φθοράς ή κλοπής.
9. Άρση παρακράτησης κυριότητας επιβατικού αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης (Ι.Χ.).

 

Δ. Οχήματα Δημόσιας Χρήσης (Δ.Χ.)

1. Επικύρωση συμφωνίας μεταβίβασης φορτηγού αυτοκινήτου δημοσίας (Φ.Δ.Χ.).
2. Έκδοση άδειας κυκλοφορίας φορτηγού αυτοκινήτου δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) λόγω μεταβίβασης.
3. Αποχαρακτηρισμός φορτηγού αυτοκινήτου δημοσίας (Φ.Δ.Χ.).

Ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης δήλωσε σχετικά:

 

«Τα ΚΕΠ, στην καινούργια εποχή που έχουν περάσει, παρέχουν διαρκώς νέες υπηρεσίες υψηλής ζήτησης για τους πολίτες. Στόχος της ηγεσίας του Υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης είναι η περαιτέρω ενίσχυση ενός επιτυχημένου θεσμού. Η επιτυχία αυτή συνδέεται άρρηκτα με την υψηλή παροχή υπηρεσιών από τους εργαζόμενους στα ΚΕΠ, τους οποίους θέλω να ευχαριστήσω, για την αφοσίωσή τους στη δουλειά την οποία επιτελούν. Επιπλέον, για το αίσθημα εξυπηρέτησης του πολίτη το οποίο τους διακρίνει, κάτι που πρέπει να αποτελεί παράδειγμα για όλες τις δημόσιες υπηρεσίες».

 

protothema.gr