Το πρόβλημα παρουσιάστηκε στο λιμάνι της Σχοινούσας. Πλέει προς τη Νάξο το καράβι
Το Blue Star Naxos, που συνεχίζει να εκτελεί κανονικά το δρομολόγιό του, καταπλέει από λεπτό σε λεπτό στο λιμάνι της Νάξου, ενώ το πρόβλημα παρουσιάστηκε όταν βρισκόταν στο λιμάνι της Σχοινούσας. Κατά πληροφορίες, λόγω των δυνατών ανέμων που πνέουν στα πελάγη, το πλοίο κατά την προσπάθειά του να προσεγγίσει το λιμάνι, είχε πρόσκρουση με αποτέλεσμα να αρχίσει να μπάζει νερά.

Σύμφωνα με τον πλοίαρχο ωστόσο, δεν επηρεάζεται η πλευστότητά του. Στο πλοίο υπάρχουν 132 επιβαίνοντες και σύμφωνα με την ενημέρωση υπήρξε ελεγχόμενη εισροή υδάτων, σε δύο κενές δεξαμενές.

powered by Rubicon Project
Στο λιμάνι της Νάξου, έχουν σπεύσει σκάφη του λιμενικού, ιδιωτικά σκάφη, καθώς και δύτης.

Ενημερώθηκε, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, η Λιμενική Αρχή Σύρου, από το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ''ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ 2'' Ν.Π. 10764 για περιστατικό θανάτου 78χρονου ημεδαπού εντός του πλοίου κατά τη διάρκεια μεταφοράς του από τη νήσο Κω στο λιμένα Πειραιά.

Συγκεκριμένα, το ανωτέρω πλοίο εκτελούσε δρομολόγιο από λιμένα ν. Ρόδου προς λιμένες ν. Κω-ν. Λέρου-ν. Πάτμου-ν. Σύρου-Πειραιά και με τον κατάπλου του πλοίου στο λιμάνι της ν. Σύρου, ο 78χρονος παρελήφθη από ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ και μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Σύρου, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός του.

Προανάκριση διενεργείται από το Λιμεναρχείο Σύρου.

Εξακόσια σαράντα πακέτα με λαθραία τσιγάρα, άφησαν άγνωστοι στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Blue Star Πάτμος».

Στελέχη του Τομέα Ασφάλειας και Ανάκρισης του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, προέβησαν το μεσημέρι, στον εντοπισμό και στην κατάσχεση 640 πακέτων λαθραίων τσιγάρων.

Συγκεκριμένα, κατόπιν ενημέρωσης από τον ύπαρχο του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «BLUE STAR ΠΑΤΜΟΣ» που βρισκόταν στο λιμάνι του Πειραιά, στελέχη του Α΄ Λιμενικού Τμήματος του Κεντρικού Λιμεναρχείου, εντόπισαν εντός του πλοίου χειραποσκευή χωρίς στοιχεία αποστολέα/παραλήπτη, που περιείχε συνολικά 64 κούτες άνευ ένσημης ταινίας ειδικού φόρου κατανάλωσης. Οι κούτες περιείχαν συνολικά 640 πακέτα, των 20 τσιγάρων έκαστο.

Τα καπνικά προϊόντας κατασχέθηκαν από την οικεία Λιμενική Αρχή που διενεργεί την προανάκριση. Υπενθυμίζεται πως πριν από λίγες ημέρες, κατά τη διάρκεια έρευνας της αστυνομίας κατασχέθηκαν πάνω από 3.300 πακέτα με λαθραία τσιγάρα, ενώ έγιναν και τρεις συλλήψεις.

Μετά από αίτημα του Δήμου Σύμης η BLUE STAR FERRIES τροποποιεί τα δρομολόγιά της κατά την περίοδο της εορτής του Αρχαγγέλου Μιχαήλ Πανορμίτη ως ακουλούθως:

1. Την Τετάρτη 6/11/2019 από Πειραιά 19:00, Σύρο 22:50-23:10, Πάτμο 03:15-3:35, Λέρο 04:35-04:55, Κάλυμνο 05:55-06:15, Κω 07:00-7:30, Σύμη 09:40-09:50, Ρόδο: 10:50.

2. Την Κυριακή 10/11/2019 από Ρόδο 17:00, Σύμη 18:00-18:10, Κω 20:20-20:50, Κάλυμνο 21:35-21:55, Λέρο 22:55-23:15, Πάτμο 00:15-00:35, Σύρο 04:10-04:25, Πειραιά 08:05.

3. Το δρομολόγιο της Παρασκευής 8/11/2019 ημέρα της Γιορτής θα εκτελεστεί κανονικά. “Ευχαριστούμε την BLUE STAR FERRIES για την άμεση ανταπόκριση στο αίτημά μας” αναφέρει ο δήμαρχος Σύμης Ελ. Παπακαλοδούκας.

Ενώπιον του Μονομελούς Πρωτοδικείου Ρόδου προσέφυγε χθες με έφεση για την ακύρωση της υπ’ αριθμ. 231/2019 απόφασης, που εξέδωσε το Ειρηνοδικείο Ρόδου, η εταιρεία “BLUE STAR FERRIES ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ Α.Ε., που διατάχθηκε να αποζημιώσει έναν κάτοικο της Ρόδου που υπέστη ατελή πνιγμό από τα κύματα που προκάλεσε επιβατικό πλοίο, στην παραλία του Ελλη.
Το ιστορικό της υπόθεσης έχει ως εξής:
Την 31-8-2014, ημέρα Κυριακή ο ενάγων είχε μεταβεί μαζί με τη σύζυγό του στην παραλία “Έλλη” στη θέση έμπροσθεν του Ενυδρείου της πόλεως Ρόδου, όπου συνήθιζαν να πραγματοποιούν τα θαλάσσια λουτρά τους κατά τη διάρκεια του θέρους.
Περί ώρα 13:55 περίπου το πλοίο με το διακριτικό τίτλο «BLUE STAR 2», ιδιοκτησίας της εναγομένης εισερχόταν στο θαλάσσιο χώρο που περιβάλλει τη νήσο Ρόδου προκειμένου να εισέλθει στο λιμάνι της Ρόδου.
Την ώρα εκείνη ο ενάγων βρισκόταν εντός της θάλασσας μαζί με τη σύζυγό του όταν αντιλήφθηκαν ότι το πλοίο της εναγομένης που κατέπλεε παράλληλα προς την οριογραμμή της παραλίας σε σημείο που ήταν μάλιστα ορατό στο οπτικό τους πεδίο, προκειμένου να προσεγγίσει το λιμένα της Ρόδου, προκάλεσε κυματισμούς τουλάχιστον ύψους δύο μέτρων που τους χτύπησαν αιφνιδίως και βιαίως.
Λόγω δε της σφοδρότητας των κυματισμών απομακρύνθηκαν μεταξύ τους σε απόσταση περίπου 15 μέτρων. Η σύζυγος του ενάγοντος σύρθηκε έξω από τη θάλασσα υποβασταζόμενη από τα παιδιά του υπευθύνου των θαλασσίων σπορ, ενώ ο ενάγων βυθίστηκε εξ ολοκλήρου μέσα στη θάλασσα έχοντας απολέσει εντελώς τις αισθήσεις του.
Ακολούθως, οι ίδιοι έσπευσαν να βοηθήσουν και τον ενάγοντα, τον οποίον ανέσυραν λιπόθυμο στο σημείο, όπου κείνται τα ψυχαγωγικά παιχνίδια της θάλασσας.
Ο δε ναυαγοσώστης που βρισκόταν στην παραλία, παρείχε βοήθεια σε δύο ηλικιωμένες κυρίες δίπλα από το διάδρομο της βάρκας του, όταν αντιλήφθηκε το περιστατικό με τον ενάγοντα και έσπευσε και εκείνος να του παράσχει τις πρώτες βοήθειες, διότι ο ενάγων είχε υποστεί πνιγμό και κινδύνευε άμεσα η ζωή του. Τον τοποθέτησαν σε θέση ανάνηψης και του χορηγήθηκε οξυγόνο από τον ναυαγοσώστη, αφού δεν μπορούσε να αναπνεύσει λόγω του θαλασσίου νερού που είχε εισχωρήσει στους πνεύμονές του.
Το δε ΕΚΑΒ κατέφθασε μετά από 13 περίπου λεπτά, οπότε και μετέφερε τον ενάγοντα με το ασθενοφόρο στο Γενικό Νοσοκομείο της Ρόδου σε ημικωματώδη κατάσταση.
Στο Νοσοκομείο του χορήγησαν αντιβίωση και διαπιστώθηκε ότι είχε υποστεί ατελή πνιγμό.
Η δε εναγομένη ισχυρίζεται ότι το ατυχές συμβάν προκλήθηκε αποκλειστικά από κύματα λόγω των καιρικών συνθηκών (ισχυρών ανέμων) και όχι εξαιτίας της ταχύτητας που είχε αναπτύξει το πλοίο “BLUE STAR 2” κατά την πορεία του ελλιμενισμού του, καθώς την ώρα εκείνη έπνεαν άνεμοι νοτιοδυτικοί 5 μποφόρ με ριπές ισχυρούς έως πολύ ισχυρούς 6 έως 7 μποφόρ.
Στην έφεση της τονίζει μεταξύ άλλων ότι η ευθύνη από διακινδύνευση, δεν δύναται να θεμελιώσει αξίωση αποζημίωσης από αδικοπραξίες.

Υποστηρίζει ακόμη ότι η προσβαλλόμενη απόφαση, αγνόησε ένα σημαντικό γεγονός που προέκυψε από πλήθος αποδεικτικών στοιχείων (φωτογραφίες, ένορκες βεβαιώσεις, καταθέσεις μαρτύρων) και δη ότι την ημέρα του ατυχήματος, στο συγκεκριμένο σημείο, υπήρχαν εκατοντάδες αν όχι χιλιάδες άλλοι λουόμενοι εκ των οποίων ουδείς έπαθε το παραμικρό.
Επισημαίνει ακόμη ότι κακώς έκρινε ότι η ταχύτητα των 11,9 κόμβων που κινούνταν το πλοίο στο σημείο που έλαβε χώρα το επίδικο περιστατικό ήταν υπερβολική και έθετε σε κίνδυνο τους λουόμενους και τον ενάγοντα
Η ναυτιλιακή εταιρεία εκπροσωπείται από τον δικηγόρο κ. Σταύρο Νικολένδρη και ο ενάγων από την δικηγόρο κ. Μαριέττα Χατζηγιώργη.

Πηγή:www.dimokratiki.gr