Είμαι ιδιαιτέρως ευτυχής, που σήμερα είμαστε εδώ για να ανακοινώσουμε επισήμως την διεξαγωγή του 2ου Διεθνούς Μαραθωνίου Ρόδου.

Θέλω κατ’ αρχάς να συγχαρώ θερμά τους συνδιοργανωτές και τους υποστηρικτές αυτής της ιδιαίτερης και πολλαπλών συμβολισμών διοργάνωσης, που σκοπό έχει να καταστεί θεσμός για τα αθλητικά πράγματα της Ρόδου. Ενός τόπου, που η ιστορία του και η διασύνδεσή του με το ιδεώδες του “ευ αγωνίζεσθαι”, χάνεται στα βάθη των χιλιετηρίδων.

Είμαι ταυτόχρονα συγκινημένος. Είναι σημαντικό να αναλογιστούμε αυτές τις στιγμές, ότι όλοι εμείς, οι σύγχρονοι Έλληνες, έχουμε στις πλάτες μας μια βαριά κληρονομιά. Είμαστε οι θεματοφύλακες των αξιών που συμβολίζει ο Μαραθώνιος δρόμος: Του διαρκούς αγώνα, όχι απαραιτήτως για την διάκριση, αλλά για την υπέρβαση των ατομικών ορίων μας, για την διαρκή αυτοβελτίωση, μέσα από την επίμονη προσπάθεια. Σε αυτή την δύσκολη συγκυρία για όλους μας, η αναζήτηση αυτών των αξιών, που είναι ανεξίτηλα γραμμένες στο DNA μας ως λαού, είναι πιο απαραίτητη από ποτέ.

Ταυτοχρόνως, ο Διεθνής Μαραθώνιος αποτελεί ένα πολύ σημαντικό εργαλείο ανάπτυξης για ένα τόπο με τα χαρακτηριστικά της Ρόδου. Μέσα από την ιστορική διαδρομή του, οι αθλητές, Έλληνες και ξένοι, αλλά και οι πολίτες που θα συμμετάσχουν, θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν το νησί. Την πλούσια ιστορία του, τον πολιτισμό του, την ασυναγώνιστη ομορφιά του.
Ο Διεθνής Μαραθώνιος μπορεί να γίνει δυναμικός μοχλός για την ανάπτυξη του αθλητικού τουρισμού, αποδεικνύοντας στην πράξη ότι η Ρόδος μπορεί να φιλοξενήσει μεγάλες αθλητικές οργανώσεις διεθνούς εμβέλειας και ακτινοβολίας, ενισχύοντας την εξωστρέφεια που αξίζει και ταιριάζει σ’ αυτόν τον χαρισματικό τόπο.

Η ανάπτυξη του αθλητικού τουρισμού, ως ειδική μορφή τουρισμού, συμβάλλει στρατηγικά στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου και γι’ αυτό, ο Διεθνής Μαραθώνιος της Ρόδου έχει ξεχωριστή θέση και αξία στην προσπάθεια αναβάθμισης του εθνικού τουριστικού προϊόντος, συνολικά.

Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου συμβάλλει με όλες τις δυνάμεις της για την εδραίωση αυτού του «νεογέννητου» αθλητικού θεσμού και κάνει ότι είναι δυνατόν για να ενισχύσει την συμμετοχή αθλητών και πολιτών.

Εύχομαι καλή επιτυχία στην διοργάνωσή μας και καλές επιδόσεις σε όλους εκείνους που σε λίγες μέρες θα τρέξουν μαζί μας, για να διαδώσουν τα μηνύματα, τις αξίες και τους συμβολισμούς του 2ου Διεθνούς Μαραθωνίου της Ρόδου.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου

Γιώργος Χατζημάρκος

Σε ενημέρωση των ΜΜΕ για τα τρέχοντα ζητήματα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου προέβη ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος, την Τρίτη.

Η συνάντηση με τον Υπουργό Υγείας

Αρχικά ο κ. Χατζημάρκος αναφέρθηκε στην συνεργασία που είχε προ ημερών στο Υπουργείο Υγείας, με τον Υπουργό κ. Παναγιώτη Κουρουμπλή, παρουσία και υπηρεσιακών παραγόντων του Υπουργείου, στην διάρκεια της οποίας συζητήθηκαν όλες οι απαιτούμενες διαδικασίες, προκειμένου, τα κίνητρα που παρέχει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για την πλήρωση 60 θέσεων επικουρικών γιατρών στα νησιά της Περιφέρειας, να ενσωματωθούν στην προκήρυξη που θα βγει στον «αέρα» το συντομότερο δυνατόν. Προτεραιότητα της περιφερειακής αρχής είναι η κάλυψη των κενών στην πρωτοβάθμια υγεία. Ο Περιφερειάρχης τόνισε πως οι γρήγοροι ρυθμοί με τους οποίους κινείται το Υπουργείο Υγείας και η άριστη συνεργασία με την Περιφέρεια, αποτελούν εγγύηση για την επίλυση του υπ’ αριθμόν ένα προβλήματος που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι κυρίως των μικρών νησιών αλλά των απομακρυσμένων περιοχών σε μεγαλύτερα νησιά.

Οδικό Δίκτυο

Στα μεγάλα προβλήματα που παρουσιάζει το οδικό δίκτυο σε όλα τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου αναφέρθηκε ο Περιφερειάρχης και τόνισε πως η κεντρική διοίκηση δεν συνεισφέρει οικονομικά για την αποκατάστασή τους, αφού για το σύνολο των 13 Περιφερειών της χώρας διατίθενται μόλις 20 εκατ. ευρώ. Ο κ. Χατζημάρκος ανέφερε ότι το μέγεθος των προβλημάτων είναι τέτοιο που η αποκατάστασή τους θα απαιτούσε πέντε φορές τον προϋπολογισμό της Περιφέρειας. Ωστόσο, η περιφερειακή αρχή πασχίζει εκ των ενόντων να αντιμετωπίσει την κατάσταση. Ζήτημα άμεσης προτεραιότητας για την Περιφέρεια είναι ο εντοπισμός των προβληματικών σημείων και αυτό θα γίνει σε συνεργασία των Τεχνικών Υπηρεσιών της ΠΝΑΙ με την Τροχαία. Το συντονισμό των συναντήσεων και των επιτόπιων επισκέψεων κλιμακίων, ο κ. Χατζημάρκος ανέθεσε στον Περιφερειακό Σύμβουλο κ. Κάλλιστο Διακογεωργίου.

Πρωτοβουλία για το bullying

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου ανακοίνωσε την ανάληψη πρωτοβουλίας από την Περιφέρεια, σχετικά με το ραγδαία εντεινόμενο φαινόμενο του bullying, που λαμβάνει καθημερινά όλο και μεγαλύτερες διαστάσεις, βοηθούντων και των συνθηκών που έχει διαμορφώσει η οικονομική κρίση στην ελληνική κοινωνία. Ο κ. Χατζημάρκος ανάφερε πως με τον συντονισμό των δράσεων από τον αρμόδιο για θέματα Παιδείας Εντεταλμένο Περιφερειακό Σύμβουλο κ. Άγγελο Ανανία και σε συνεργασία με τις Διευθύνσεις Α-βάθμιας και Β-βάθμιας Εκπαίδευσης, θα ξεκινήσει καμπάνια ενημέρωσης στα σχολεία σχετικά με το bullying.

«Πράσινο φως» από το Λούβρο

Μόλις προ δύο ημερών η Διοίκηση του Μουσείου του Λούβρου έδωσε το «πράσινο φως» για την μεταφορά στην Ρόδο τμήματος της Έκθεσης που μέχρι τον Φεβρουάριο φιλοξενείτο στο Παρίσι, αποδεχόμενη την πρόταση της Περιφέρειας. Απομένει να διευθετηθούν τεχνικά ζητήματα, πριν ανακοινωθεί η ακριβής ημερομηνία. Η συλλογή του Λούβρου θα εκτεθεί για διάστημα τεσσάρων μηνών μέσα στο καλοκαίρι, στο Αρχαιολογικό Μουσείο της Ρόδου, με την ευκαιρία της συμπλήρωσης 100 χρόνων λειτουργίας του.

Ανήσυχος για το νέο ΕΣΠΑ 2014 – 2020

Την ανησυχία του για την έναρξη του νέου ΕΣΠΑ 2014 – 2020 εξέφρασε ο Περιφερειάρχης, ερωτηθείς από τους δημοσιογράφους, με αφορμή τα δημοσιεύματα του τελευταίου διαστήματος, που έκαναν λόγο για εμπλοκή. Παρά το γεγονός ότι το ΥΠΟΙΚ με ανακοίνωσή του έσπευσε να διαβεβαιώσει ότι το πρόγραμμα θα ξεκινήσει κανονικά, ο κ. Χατζημάρκος είπε ότι όσο βρίσκεται σε εξέλιξη η διαβούλευση με τους δανειστές της χώρας, οι ανησυχίες είναι έντονες αφού και το ΕΣΠΑ εντάσσεται στο γενικότερο ζήτημα χρηματοδότησης της χώρας. Ο Περιφερειάρχης είπε ότι «από την έκβαση των συζητήσεων θα εξαρτηθεί αν η χώρα θα έχει ΕΣΠΑ», τόνισε πάντως ότι το τρέχον ΕΣΠΑ 2007 – 2013, που λήγει στο τέλος του έτους, θα κλείσει κανονικά.

Ενίσχυση του προσωπικού της ΠΝΑΙ

Ερωτηθείς ο Περιφερειάρχης για την κάλυψη των κενών θέσεων στις υπηρεσίες της Περιφέρειας, η οποία αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα υποστελέχωσης, αναφέρθηκε στις τρεις διαφορετικές «πηγές» προσωπικού, ευελπιστώντας ότι το επόμενο διάστημα θα υπάρξουν θετικές εξελίξεις, .
Η πρώτη «πηγή» είναι οι 5μηνες συμβάσεις μέσω ΟΕΑΔ, για 200 συνολικά άτομα. Το πρόγραμμα «πάγωσε» λόγω εκλογών, αλλά υπάρχουν διαβεβαιώσεις από την νέα ηγεσία του αρμοδίου Υπουργείου, ότι σύντομα θα ξεκινήσει.
Δέκα (10) οκτάμηνες συμβάσεις ενέκρινε για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου το ΑΣΕΠ, από τις 50 που είχαν ζητηθεί. Αφορούν κυρίως κτηνιάτρους, γεωπόνους και επόπτες υγείας. Παράλληλα το Περιφερειακό Συμβούλιο έλαβε απόφαση να ζητήσει την κατ’ εξαίρεση πρόσληψη προσωπικού στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου. Η πρόταση έχει ήδη κατατεθεί στον Υπουργό Εσωτερικών – με την στήριξη και όλων των βουλευτών της Περιφέρειας – και αναμένεται η απάντησή του.
Επίσης, η Περιφέρεια έχει στείλει λίστες ικανού αριθμού υπαλλήλων ανά περιφερειακή ενότητα και ειδικότητα, στον Υπουργό κ. Γιώργο Κατρούγκαλο, στο πλαίσιο της κυβερνητικής απόφασης για την επαναπρόσληψη εργαζομένων που τέθηκαν σε διαθεσιμότητα.
Ο κ. Χατζημάρκος εξέφρασε την ελπίδα, μέσω όλων των παραπάνω τρόπων, η Περιφέρεια να ενισχύσει τελικά τον αριθμό των υπαλλήλων της.

Ακτοπλοϊκό Καρπάθου – Κάσου

Μέχρι το τέλος Απριλίου θα έχει καλυφθεί πλήρως η ακτοπλοϊκή γραμμή Καρπάθου – Κάσου, δήλωσε ο Περιφερειάρχης, αναφερόμενος στην συνάντηση που είχε πρόσφατα με τον Αναπληρωτή Υπουργό Ναυτιλίας κ. Δρίτσα, όπου τέθηκε το συγκεκριμένο θέμα.

Το ζήτημα των Ρομά

Μέχρι την καταληκτική ημερομηνία της 31ης Μαρτίου, το Δημοτικό Συμβούλιο Ρόδου θα πρέπει να έχει λάβει απόφαση για τον χώρο μετεγκατάστασης των Ρομά, στο πλαίσιο της εφαρμογής του Σχεδίου που έχει εκπονήσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η υλοποίηση του οποίου αποτελεί όρο αιρεσιμότητας του ΕΣΠΑ. Ο κ. Χατζημάρκος ανέφερε πάντως ότι επέλεξε να μην δώσει έμφαση στο θέμα της αιρεσιμότητας και αυτό γιατί «δεν μπορώ να δεχτώ ως άλλοθι την πίεση από το εξωτερικό, για να ληφθεί μια απόφαση που έπρεπε να έχουμε λάβει μόνοι μας πριν από χρόνια», όπως χαρακτηριστικά ανέφερε. Σε ερώτηση τι θα γίνει αν δεν υπάρξει απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Ρόδου, ο κ. Χατζημάρκος απάντησε ότι δεν μπαίνει καν στην διαδικασία να σκεφτεί πώς είναι δυνατόν ένας φορέας να πάρει την ευθύνη να αφήσει τον τόπο χωρίς το βασικό χρηματοδοτικό εργαλείο του, πολύ δε περισσότερο στη σημερινή συγκυρία κατά την οποία δεν υπάρχουν εθνικοί πόροι για να αναπληρώσουν τις απώλειες. Τέλος, με τρόπο σαφή και κατηγορηματικό τόνισε ότι δεν υπάρχει στο τραπέζι η πρόταση, ούτε υπάρχει η δυνατότητα αγοράς από την ΠΝΑΙ ιδιωτικής έκτασης, για την μεταφορά των Ρομά.

«Η λογική των αντιπαραθέσεων και των αντιπάλων συμμαχιών του 20ου αιώνα ανήκει στο παρελθόν. Ως Ευρώπη, τις τελευταίες δεκαετίες, θελήσαμε να εγγυηθούμε ένα νέο σημείο εκκίνησης, υιοθετώντας μια νέα λογική, εκείνη της συνεργασίας, κυρίως μέσα στην Ευρώπη, αλλά και εκτός των συνόρων της», σημείωσε ο Έλληνας υπουργός Οικονομικών, Γιάνης Βαρουφάκης, σε συνέντευξη Τύπου, στο περιθώριο του οικονομικού φόρουμ Αμπροζέτι, που διεξάγεται στο Κόμο.

Όπως μεταδίδουν τα ιταλικά Μέσα Ενημέρωσης, αναφερόμενος στο οικονομικό μέλλον της Ελλάδας, ο υπουργός σημείωσε: «Είμαστε βέβαιοι ότι θα καταφέρουμε να σταθεροποιήσουμε την οικονομία και την ευρωπαϊκή κοινωνία, τις ερχόμενες εβδομάδες, και να ολοκληρώσουμε τη συμφωνία που πετύχαμε τον περασμένο Φλεβάρη.
Όλοι μας έχουμε δεσμευθεί να πετύχουμε μια οριστική συμφωνία μέχρι τις 20 Απριλίου και ελπίζουμε να το πράξουμε και νωρίτερα, σε ό,τι αφορά τις μεταρρυθμίσεις που είναι αναγκαίες για τη σταθεροποίηση της Ελλάδας, και για να τεθούν οι προϋποθέσεις για τη μελλοντική οικονομική ανάκαμψη. Στο τέλος της ενδιάμεσης αυτής περιόδου, τον Ιούνιο, θα έχουμε ένα συμβόλαιο ανάμεσα στην Ευρώπη και την Ελλάδα, με στόχο την οικονομική ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας.

Πρέπει να αντιμετωπίσουμε μια σειρά από προβλήματα που πλήττουν την ελληνική κοινωνία, αλλά με έναν τρόπο που χαρακτηρίζεται από τους οικονομολόγους «συμβατά κίνητρα». Από τη στιγμή που η δυνατότητά μας να αποπληρώσουμε το χρέος εξαρτάται από τη δυνατότητά μας να αναπτυχθούμε, η μακροπρόθεσμη πρότασή μας προς τους εταίρους μας, είναι όχι μόνον ότι θα τους καταβληθούν τα χρήματα που έχουν δανείσει, σε ο,τι αφορά την ονομαστική τους αξία, αλλά θα τους καταβληθεί ένα συνολικό ποσό που θα υπερβαίνει την ονομαστική αυτή αξία. Είναι πολύ σημαντικό. Δεν θέλουμε να επιστρέψουμε το χρέος μόνον με αναφορά στην ονομαστική αξία, αλλά να επιστρέψουμε περισσότερα χρήματα, με αναφορά στην καθαρή τους αξία. Και για να γίνει αυτό, πρέπει να υπογραφεί ένα είδος συμβολαίου».

Σύμφωνα πάντα με τα ιταλικά μέσα ενημέρωσης, ο υπουργός οικονομικών πρόσθεσε ότι «ελπίζω η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα να εγγυηθεί την ίδια ευελιξία του 2012», ότι «η Ελλάδα δεν ζητά βοήθειες εκτός Ευρώπης» και ότι «η νέα ελληνική κυβέρνηση είναι έτοιμη να καθυστερήσει την εφαρμογή κάποιων προεκλογικών εξαγγελιών. Δεν είμαστε λαϊκιστές, τα μέτρα του προγράμματός μας αφορούν μόνον όποιον βρίσκεται κοντά ή κάτω από το όριο της φτώχειας», ολοκλήρωσε ο υπουργός οικονομικών.
Ο κ. Βαρουφάκης αρνήθηκε πως ο ΣΥΡΙΖΑ υποσχέθηκε τα πάντα σε όλους, λέγοντας πως δεν υποσχέθηκαν ούτε ένα ευρώ, σε όποιον κερδίζει πάνω από 700 ευρώ, ενώ εντύπωση προκαλεί το γεγονός πως φέρεται να δήλωσε πως "δεν υποσχεθήκαμε τίποτα στη μεσαία τάξη είτε βρίσκονται στην υψηλή πλευρά είτε στη χαμηλή, για εκείνους θα υπάρξει αυξημένη φορολόγηση".

Νωρίτερα, κατά την άφιξή του στον χώρο του φόρουμ, ο Γιάνης Βαρουφάκης ρωτήθηκε για τη δήλωση του Γερμανού ομολόγου του περί ενδεχόμενης εξόδου της Ελλάδας από το Ευρώ. Ο Έλληνας υπουργός απάντησε: «Δεν θέλω να απαντήσω στον Σόϊμπλε από ένα τόσο όμορφο μέρος».

Τα κλιμάκια
Στο μεταξύ, σύγχυση προκλήθηκε το μεσημέρι της Παρασκευής από διαροές που ήθελαν τα τεχνικά κλιμάκια των θεσμών να ολοκληρώνουντις επαφές τους με τους υπηρεσιακούς παράγοντες του Γενικού Λογιστηρίου και να αναχωρούν σε χρόνο εξπρές.

Λίγο αργότερα στέλεχος του υπουργείου Οικονομικών διευκρίνιζε πως εάν ολοκληρώσουν την εργασία τους θα αποχωρήσουν, αν όχι, θα παραμείνουν, υποστηρίζοντας πως έλαβαν όλα τα στοιχεία για τα δημοσιονομικά και τα μακροικονομικά και εφόσον δεν χρειάζονται κάτι άλλο και το επιθυμούν, μπορεί και να αποχωρήσουν.
Την ίδια πάντως ώρα πηγές των θεσμών αναφέρουν πως δεν υπάρχει τέτοιος σχεδιασμός, κάνουν λόγο για αναμενόμενες συναντήσεις και την ερχόμενη εβδομάδα, καθώς και για άφιξη και άλλων τεχνοκρατών στην Αθήνα, καθώς θα ανοίξει η «βεντάλια» των υπό εξέταση θεμάτων.

– Κατάθεση Ψηφίσματος στα αρμόδια Υπουργεία – Συντονισμός κοινωνικού διαλόγου

Από το Γραφείο Τύπου συντάχθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
Η δημοτική παράταξη #Δίεση, με συνέπεια στις αρχές της και με γνώμονα την προάσπιση του δημόσιου συμφέροντος, συνεχίζει τη συντονισμένη δράση της ενάντια στην εκποίηση του κρατικού αερολιμένα Ιπποκράτης Κω, καθώς και των άλλων 13ων περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.
Μετά τη συμμετοχή του επικεφαλής της παράταξης, Γιάννη Ζερβού, στο πανελλήνιο συντονιστικό της Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, η #Δίεση θα συμμετάσχει σε κοινή συνέντευξη τύπου με τους φορείς της Πρωτοβουλίας, την Τρίτη 17-03, στην Αθήνα. Επιπλέον, την ίδια μέρα, θα κατατεθεί κοινό ψήφισμα διεκδίκησης σε συναντήσεις με τα αρμόδια υπουργεία.

Σε δήλωσή του,ο Γιάννης Ζερβός , μεταξύ άλλων, αναφέρει:
«Η σύμβαση της ιδιωτικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων της χώραςδεν έχει ολοκληρωθεί. Κατά συνέπεια, ανοίγεται μπροστά μας ένα πεδίο διεκδίκησης προς όφελος της τοπικής οικονομίας και ιδιαίτερα των μικρομεσαίων επιχειρηματιών του Τουριστικού κλάδου. Δύο πράγματα προέχουν τη στιγμή αυτή. Αφενός η ακύρωση των όρων της τρέχουσας σύμβασης και αφετέρου η ανάπτυξη ενός γόνιμου κοινωνικού διαλόγου για την άμεση αναβάθμιση των αερολιμένων, υπό δημόσιο πάντα χαρακτήρα και έλεγχο. Στο πλαίσιο αυτό, η ενεργός συμμετοχή των τοπικών φορέων και η κατάθεση προτάσεων για την αναπτυξιακή προοπτική των αεροδρομίων, κρίνεται απολύτως αναγκαία».
Ακολουθεί το προς κατάθεση κοινό ψήφισμα και το δελτίο τύπου, όπως αυτό συντάχθηκε από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, εκ μέρους των 161 φορέων και συλλογικοτήτων που συμμετέχουνστηνΚοινή Πρωτοβουλία:
ΨΗΦΙΣΜΑ
της
“Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων”

17 Μαρτίου 2015
Κατατεθέν
στον Πρωθυπουργό της Ελλάδας Α. Τσίπρα
στην Πρόεδρο της Βουλής των Ελλήνων Ζ. Κωνσταντοπούλου
στον Υπουργό Οικονομικών Ι. Βαρουφάκη
στον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γ. Σταθάκη
στον Υπουργό Επικρατείας Ν. Παππά
στον Υπουργό Επικρατείας για το Συντον. του Κοινοβουλ. 'Εργου Α. Φλαμπουράρη
στον Υφυπουργό στον Πρωθυπουργό κ' Κυβερνητικό Εκπρόσωπο Γ. Σακελλαρίδη
στους βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου

Αξιότιμε Πρωθυπουργέ
Αξιότιμη Πρόεδρε της Βουλής των Ελλήνων
Αξιότιμοι Υπουργοί και βουλευτές
Δεδομένης της σημερινής οικονομικής και κοινωνικής κρίσης στην οποία έχει περιέλθει η Ελλάδα, που είναι απόρροια της άδικης και αντιλαϊκής δημοσιονομικής πολιτικής που ασκούν οι μηχανισμοί της Ε.Ε. σε συνεργασία με τους εγχώριους εκφραστές του νεοφιλελεύθερου πολιτικο-οικονομικού δόγματος, θεωρούμε άκρως επιζήμιες για την ελληνική πολιτεία και τις επιμέρους τοπικές μικροοικονομίες, τις δρομολογούμενες αποκρατικοποιήσεις των Περιφερειακών Κρατικών Αερολιμένων.
Οι περισσότεροι Κρατικοί Αερολιμένες, βρίσκονται στις νησιωτικές Περιφέρειες της Ελλάδας (των Ιονίων Νήσων, της Κρήτης, της Δωδεκανήσου, του Αιγαίου), γεγονός που τους καθιστά άκρως αναγκαίους για την ενδοπεριφερειακή κοινωνική συνοχή, την αναπτυξιακή προοπτική των νησιών και την εθνική ασφάλεια. Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους. Επιπρόσθετα, θεωρούμε επιζήμια για την οικονομική εξέλιξη της χώρας, τη δημιουργία ιδιωτικού μονοπωλίου στον τομέα των αερομεταφορών.
Τονίζουμε ότι η δρομολογούμενη αποκρατικοποίηση είναι αντικείμενη στο Σύνταγμα της Ελλάδας. Τα αεροδρόμια ανήκουν στα ιδιόχρηστα πράγματα και η μεταβίβαση στο ΤΑΙΠΕΔ των δικαιωμάτων χρήσης, διοίκησης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης με σαφή προοπτική την παραχώρηση της κυριότητας, υποκρύπτει απαγορευμένη εμπράγματη διάθεση δημόσιας περιουσίας για διάφορους από την θεσμοθέτησή της σκοπούς. Είναι αντικείμενη στην αρχή της λαϊκής κυριαρχίας, αντιτιθέμενη στην εθνική ασφάλεια και την αρχή της αναλογικότητας. Ειδικά όσον αφορά στην αρχή της αναλογικότητας η οποία έχει τριμερή έκφανση, δηλαδή την αναγκαιότητα, την καταλληλότητα και την ορθολογικότητα του μέτρου, εδώ είναι φανερό ότι υπάρχει κατάφωρη παραβίαση της.
Θεωρούμε θεσμική και ηθική υποχρέωσή μας, να υπερασπιστούμε τη δημόσια περιουσία του ελληνικού κράτους, να υπερασπιστούμε συνολικά την ακεραιότητα των κοινόχρηστων αναπαλλοτρίωτων πραγμάτων αυτής της πολιτείας. Ζητούμε να ακυρωθούν άμεσα οι δρομολογούμενες αποκρατικοποιήσεις των Περιφερειακών Κρατικών Αερολιμένων και επιφυλασσόμαστε να ασκήσουμε κάθε νόμιμο δικαίωμα ως Έλληνες πολίτες για το σκοπό αυτό.
Ζητούμε πρώτον την ακύρωση της - άκρως επιζήμιας για την οικονομία - δρομολογούμενης αποκρατικοποίησης των Περιφερειακών Αερολιμένων, δεύτερον την κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ και του θεσμικού του ρόλου και τρίτον την άμεση αναβάθμιση των Περιφερειακών Αερολιμένων για την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας τους.
Με σεβασμό και εκτίμηση.


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων
εκ μέρους της
“Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων”

Τρίτη 17-03-15 Συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα
της “Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων”.

Την Τρίτη 17-03-15 στις 12:30 στην Αίθουσα του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών [Ακαδημίας 60] θα δοθεί η κοινή Συνέντευξη Τύπου εκπροσώπων της πανελλαδικής Πρωτοβουλίας. Τη Συνέντευξη θα ανοίξει ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θεόδωρος Γαλιατσάτος. Θα προηγηθούν και θα ακολουθήσουν συναντήσεις με τα αρμόδια υπουργεία για την κατάθεση ψηφισμάτων.
Για ακόμα μια φορά τονίζουμε: τα Περιφερειακά Αεροδρόμια ανήκουν στο λαό. Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους.
Το ποσοστό εξάρτησης του Τουρισμού από τα Αεροδρόμια ιδιαίτερα στις νησιωτικές Περιφέρειες αγγίζει το 80%. Με τα ήδη δρομολογημένα έργα, μπορεί να επιτευχθεί ο διπλασιασμός της επιχειρησιακής τους ικανότητας. Μπορεί να ελεγχθεί η τιμολογιακή πολιτική και η ποιότητα του τουριστικού προϊόντος, χωρίς να ετεροπροσδιοριστεί από ιδιωτικών συμφερόντων παράγοντες. Η ΥΠΑ βάσει σημερινών υπολογισμών, μπορεί να επενδύσει 16 δις ευρώ στην ανάπτυξη των Αεροδρομίων τα επόμενα 40 χρόνια και για τα 39 Αεροδρόμια της χώρας. Επίσης, με ένα ελάχιστο ποσοστό των ανταποδοτικών τελών, τα Περιφερειακά Αεροδρόμια μπορούν να αναβαθμιστούν πλήρως μέσα στην επόμενη διετία.
Ο δημόσιος έλεγχος μπορεί να αποτρέψει τη συρρίκνωση του Τουριστικού κλάδου από το επικείμενο μονοπωλιακό καθεστώς των ιδιωτικοποιήσεων. Μπορεί να προστατεύσει τους εργαζόμενους και τα δικαιώματά τους. Μπορεί να εγγυηθεί την εθνική ασφάλεια, την εθνική κυριαρχία και την κοινωνική συνοχή των Ελλήνων πολιτών. Τα Αεροδρόμια, μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν βασικό παράγοντα της οικονομίας της χώρας μας και όχι πεδίο γρήγορου επιχειρηματικού κέρδους.
Συνεπώς, η Ελλάδα δεν πρέπει να υποθηκεύσει το μέλλον της και να χαρίσει τα Περιφερειακά Αεροδρόμια στους επίδοξους επενδυτές. Οι τοπικές οικονομίες δεν πρέπει να παίξουν στα ζάρια τα αναπτυξιακά τους εργαλεία και τις κοινωνικές τους υποδομές, δεν πρέπει να διαπραγματευτούν το κλείσιμο των μικρότερων περιφερειακών αεροδρομίων, δεν πρέπει να παζαρέψουν τα εργασιακά δικαιώματα και τις θέσεις των εργαζομένων στα Αεροδρόμια.
Οποιαδήποτε πολιτική απόφαση προς την αντίθετη κατεύθυνση, θα συνιστά έγκλημα τόσο για το λαό όσο και την ελληνική οικονομία.
Η αναβάθμισή τους εν όψει της καλοκαιρινής τουριστικής περιόδου για την κάλυψη των άμεσων λειτουργικών τους αναγκών, πρέπει να ξεκινήσει ΤΩΡΑ. Η ιδιωτικοποίησή τους πρέπει να σταματήσει ΤΩΡΑ.

Στην υλοποίηση ενός πλέγματος αισθητικών παρεμβάσεων στο νησί της Ρόδου και στα άλλα νησιά του Νοτίου Αιγαίου ξεκινά η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, όπως ανακοίνωσε την Δευτέρα στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο Περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος.

Όπως τόνισε, μέχρι σήμερα η έμφαση δίνεται στην βελτίωση των μεγάλων υποδομών των νησιών της Περιφέρειας – και ορθώς – ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να αγνοείται η αισθητική του περιβάλλοντος χώρου, η οποία θα αναβαθμιστεί μέσα από πρωτοβουλίες όπως αυτές που άμεσα αναλαμβάνει η Περιφέρεια.

Ειδικότερα, ο κ. Χατζημάρκος ανακοίνωσε την υπογραφή το αμέσως προσεχές διάστημα Προγραμματικής Σύμβασης με το Υπουργείο Πολιτισμού, για την αποκατάσταση των τριών Μύλων που βρίσκονται στο Μανδράκι και είναι συνυφασμένοι με την εικόνα της ευρύτερης περιοχής, με σκοπό να αποκτήσουν την αρχική τους μορφή και να την αναβαθμίσουν αισθητικά το χώρο. Σε δεύτερη φάση θα επιχειρηθεί ανάλογη παρέμβαση στους Μύλους της Ψαροπούλας και του Εμπορικού Λιμανιού της Ρόδου.

Ο πρώτος διαγωνισμός θα προκηρυχθεί πολύ σύντομα, με στόχο μέσα στον επόμενο μήνα να έχει ολοκληρωθεί η διοικητική διαδικασία, με βάση μελέτες που ήδη διαθέτει το Υπουργείο Πολιτισμού. Όπως έκανε γνωστό ο Περιφερειάρχης, με την ολοκλήρωση της αποκατάστασης των Μύλων του Μανδρακίου, θα ζητηθεί η παραχώρηση στην Περιφέρεια του ενός από τους τρεις, για αξιοποίηση.

Ο Περιφερειάρχης ανακοίνωσε επίσης την έναρξη συνεργασίας με τον Σύλλογο των Αρχιτεκτόνων, προκειμένου να προχωρήσει η Περιφέρεια σε αρχιτεκτονικούς διαγωνισμούς για τον αστικό εξοπλισμό της πόλης της Ρόδου σε πρώτη φάση, αλλά και των άλλων νησιών του Νοτίου Αιγαίου, τα οποία θα ομαδοποιηθούν αναλόγως της φυσιογνωμίας τους. Οι αρχιτεκτονικοί διαγωνισμοί θα αφορούν περίπτερα, παγκάκια, στάσεις λεωφορείων, φωτισμό κλπ, με στόχο κάθε νησί να αποκτήσει ταυτότητα και προσωπικότητα, με στοιχεία που θα κάνουν τα νησιά αναγνωρίσιμα και ξεχωριστά.

Τα αποτελέσματα των αρχιτεκτονικών διαγωνισμών θα παραδοθούν στους Δήμους της Περιφέρειας για να προχωρήσουν στις αντίστοιχες αισθητικές παρεμβάσεις. Για τους Δήμους που αδυνατούν να ανταπεξέλθουν στην δαπάνη, αυτή θα καλυφθεί από την Περιφέρεια.

Σημειώνεται πως μια από τις παρεμβάσεις προτεραιότητας που σχεδιάζει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι και η αισθητική αποκατάσταση του Κολυμβητηρίου του ΝΟΡ, που αποτελεί μια από τις πρώτες εικόνες που αντικρίζει ο επισκέπτης της Ρόδου, από την θάλασσα.

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου έκανε γνωστό ότι μέσα στις επόμενο διάστημα θα υπάρξει συνάντηση με τον Υπουργό Πολιτισμού κ. Νίκο Ξυδάκη όπου θα τεθούν όλα τα ζητήματα αρμοδιότητας του Υπουργείου που αφορούν την Περιφέρεια, καθώς και τα θέματα συνεργασίας ΥΠΠΟ και ΠΝΑΙ.