Την Δευτέρα 20-06-2016, παρατηρήσαμε με έκπληξη την αγκυροβολία σε κεντρικό σημείο του Εμπορικού Λιμένα ΚΩ νέου σκάφους διακινητών μεταναστών, σε τμήμα του που ήταν σε αχρηστία του-λά¬χι¬στον δέκα (10) μηνών και προ ολίγων ημερών ολοκληρώσαμε την ανέλκυση πάνω από είκοσι πέντε (25) βυθισμένων σκαφών διακινητών καθώς επίσης και μεγάλο αριθμό από πλαστικές βάρκες.

Σε συνέχεια της με στοιχεία ΔΛΤ ΚΩ 1013/2015 επιστολής μας, επισημαίνουμε ότι οι θέσεις παραβολής των πλοιαρίων, είτε πλα¬στι¬κών είτε ξύλινων, που κα¬τά¬σχονται γίνεται από τη Λιμενική Αρχή χωρίς τη σύμφωνη γνώμη μας, ενώ σύμφωνα με το άρθρο 141 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου, και τη διευ¬κρινιστική ΑΛΣ/ΕΛ.ΑΚΤ 2131.13/5000/15-7-2015, την κίνηση, τη στάθμευση, τη μεθόρμιση και την αγκυροβολία την έχει ο Φορέας που είναι επιφορτισμένος με την οικονομική εκ¬μετάλλευσή του.

Επειδή τα εν λόγω πλοιάρια έχουν μηδενικό χρόνο ζωής τόσο από πλευράς αντοχών των υλικών τους καθώς και από μηχανικής/δομικής αντοχής, είναι εν δυνάμει ή επα¬πει¬λού¬με¬να ναυάγια, θα πρέπει επιτακτικά και με σύνεση να βρεθεί νέο αγκυροβόλιο, σε σημείο εκτός των λειτουργικών περιοχών του Εμπορικού Λιμένα ΚΩ, ο οποίος χρησιμοποιείται ολόκληρος κατά τη διάρκεια της τουριστικής σαιζόν από πληθώρα πλοίων και εξυπηρετεί διάφορες χρήσης, ως ο κεντρικός Λιμένας εξυπηρέτησης του νησιού.

Επειδή η Κως είναι μέσα στους πέντε μεγαλύτερους προορισμούς της χώρας σε τουριστικό ενδιαφέρον, είναι απαράδεκτη η αγκυροβολία αυτών των πλοίων σε σημεία τα οποία εξυπηρετούν επαγγελματικά σκάφη, ιδιω¬τι¬κά σκάφη αναψυχής και κυρίως την κρουαζιέρα• κατάσταση η οποία θα οδηγήσει σε περαιτέρω μείωση των προσπαθειών που καταβάλει το ΔΛΤ ΚΩ για την ανάδειξη του νησιού ως προορισμού κρουαζιέρας.

Παρακαλούμε όπως αντιλαμβανόμενοι την παρούσα κατάσταση, προβείτε στις απαιτούμενες ενέργειες:
α. τον καθορισμό νέου αγκυροβολίου για τα κατασχεμένα πλοιάρια διακινητών εκτός των ορίων του εμπορικού λιμένα ΚΩ, για την αποφυγή πε¬ραι¬τέρω υποβάθμισης,
β. τη δυνατότητα το κόστος ανέλκυσης των ναυαγίων να μπορούμε να το καλύψουμε από πό-ρους του γαλάζιου ταμείου.

Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε διευκρίνιση.

Πίνακας αποδεκτών προς ενέργεια:
1. Γενικό Γραμματέα Λιμένων Λιμενικής Πολιτικής & ΝΕ
2. Λιμενική Αρχή ΚΩ
Πίνακας αποδεκτών προς κοινοποίηση:
1. Υπουργείο Ναυτιλίας & Αιγαίου
– Δ/νση Λιμενικών Υποδομών
– Δ/νση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας
2. 8η ΠΕΔΥΑΣ-ΕΛΑΚΤ
3.Υπουργείο Οικονομικών
– ΓΓ Δημοσίων Εσόδων
– ΓΓ Δημόσιας Περιουσίας
4.Εισαγγελέας Πρωτοδικών ΚΩ

εσωτερική διανομή:
α. Χρονολογικό αρχείο
β. Φ. Αρχείου Ο Αντιπρόεδρος του
Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου ΚΩ

Κοκαλάκης Γεώργιος

Η κ.Ρούφα φαντασιώνεται ότι είναι επικεφαλής παράταξης και υποψήφια δήμαρχος. Δεν θα φτάσει όμως μέχρι τις εκλογές".

Από την παράταξη ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ-ΝΕΑ ΑΡΧΗ εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
" Δεν έχει κανένα νόημα να απαντήσει κανείς στις ανακρίβειες, τα ψεύδη και τις αθλιότητες.

Η κ.Ρούφα και όσοι έχουν ακόμα απομείνει σε μια παράταξη-κέλυφος, έδωσαν μία ακόμα παράσταση εμπάθειας και μίσους. Επιβεβαίωσαν τη μεγάλη απόσταση που τους χωρίζει από τους πολίτες της Κω και τις ανάγκες του νησιού.

Αντί να στηρίξουν την απόφαση της δημοτικής αρχής για να πάει η δημοτική συγκοινωνία στα χωριά, στηρίζουν αλλότρια συμφέροντα.

Αντί να στηρίξουν τους πολίτες της Κω, που έδωσαν και δίνουν μάχη κατά της δημιουργίας του hot spot και της μεταφοράς παράνομων μεταναστών και προσφύγων από άλλα νησιά, πήγαν και στάθηκαν απέναντι.

Για αυτό και τους εγκατέλειψαν και όσοι τους είχαν απομείνει.

Τα προσωπικά αδιέξοδα και οι αγωνίες τους για τα ζητήματα διαχείρισης στα οποία εμπλέκονται, δεν ενδιαφέρουν κανέναν.

Η κ.Ρούφα είπε επίσης ότι δεν έχει αντίπαλο. Πράγματι σε αυτό που κάνει δεν έχει αντίπαλο.

Τι κάνει; Φαντασιώνεται ότι είναι επικεφαλής παράταξης και υποψήφια δήμαρχος.

Πρόκειται για "λαγό", που δεν πρόκειται να φτάσει μέχρι τις εκλογές. Στο παρασκήνιο άλλωστε υπάρχουν διεργασίες που επιβεβαιώνουν αυτή την εκτίμηση."

Τριήμερη επίσκεψη στη Λέρο πραγματοποίησε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, έχοντας διαδοχικές συναντήσεις με φορείς και πολίτες του νησιού.

Ο κ. Κόνσολας είχε συνάντηση με τη νέα Πρόεδρο του Κρατικού Θεραπευτηρίου Λέρου, κα. Λήδα Σαρίκα, με την οποία συζήτησαν τα προβλήματα υποστελέχωσης του Νοσοκομείου και των δομών δημόσιας υγείας στο νησί.

Παράλληλα, συναντήθηκε με τον Πρόεδρο και τα μέλη του Σωματείου Εργαζομένων στο Κρατικό Θεραπευτήριο Λέρου σε έκτακτη συνεδρίαση, όπου κατέθεσαν στο Βουλευτή Υπόμνημα σχετικά με τις παθογένειες του νοσοκομείου.
Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε, διαπιστώθηκαν τα προβλήματα υποστελέχωσης και υποχρηματοδότησης του Κρατικού Θεραπευτηρίου Λέρου, θέματα τα οποία θα φέρει στη βουλή ο κ. Κόνσολας με Eρώτηση που θα καταθέσει σύντομα.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου είχε συναντήσεις με το Δήμαρχο Λέρου, κ. Μιχάλη Κόλλια, αλλά και με τον επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας, κ. Μιχάλη Κοντραφούρη. Παρέστη, επίσης, στη συνεδρίαση του Λιμενικού Ταμείου Πάτμου μαζί με τους Δημάρχους Πάτμου και Λειψών.


Ο Μάνος Κόνσολας έγινε δέκτης της ανησυχίας φορέων και πολιτών του νησιού, για τη μείωση του τουριστικού ρεύματος στο νησί, λόγω του μεταναστευτικού αλλά και των νέων φορολογικών επιβαρύνσεων στο τουριστικό προϊόν.
Ο Βουλευτής συναντήθηκε με τον Πρόεδρο του Συλλόγου Ξενοδόχων Λέρου και Λειψών, κ. Μανώλη Μαθιουδάκη, και με επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού, και επισήμανε ότι: «Ο τουρισμός στη Λέρο αντιμετωπίζει τις συνέπειες της κυβερνητικής πολιτικής στο μεταναστευτικό και στην οικονομία».

Παράλληλα, ενημέρωσε τους φορείς και τους πολίτες για την Eρώτηση που κατέθεσε, μαζί με τον Τομεάρχη Μεταφορών της Ν.Δ., Κώστα Καραμανλή και άλλους τρεις Βουλευτές, για την παραχώρηση των 23 περιφερειακών αεροδρομίων στο νέο υπερταμείο, ανάμεσα στα οποία είναι και το αεροδρόμιο της Λέρου.
Ο κ. Κόνσολας τόνισε ότι πρέπει να αξιοποιηθεί και να εκσυγχρονιστεί το αεροδρόμιο, αλλά πρέπει να διασφαλιστεί και η απρόσκοπτη λειτουργία του. Επισήμανε ότι η παραχώρησή του στο νέο υπερταμείο, δεν συνδέεται με δέσμευση για συνέχιση της χρηματοδότησής του από την ΥΠΑ, ενώ προβληματισμούς προκαλεί και η μείωση του αριθμού των επιδοτούμενων αεροπορικών δρομολογίων από και προς τη Λέρο.