Το πέρασμα αυτό «ανήκει» προς εκμετάλλευση εξ ολοκλήρου στους λαθρέμπορους που με δεκάδες ευφάνταστους τρόπους κερδίζουν χιλιάδες ευρώ εκμεταλλευόμενοι το πιο ισχυρό ανθρώπινο ένστικτο: την ανάγκη για επιβίωση. 

Περισσότεροι από 800 δουλέμποροι πιάστηκαν από τους λιμενικούς και τους αστυνομικούς σε όλη την Ελλάδα μέσα στο πρώτο οκτάμηνο του έτους, όσοι δηλαδή ολόκληρο το 2013, όμως δεν είναι παρά μόνο τα απόνερα μιας από τις πιο επικερδείς εγκληματικές οργανώσεις παγκοσμίως.

Μόνο στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο, σύμφωνα με στελέχη του Λιμενικού Σώματος, οι εργασίες των οργανωμένων δουλεμπόρων κοστολογούνται σε ετήσιο τζίρο 14 δισ. και επίσημα κανείς δεν μπορεί να «αγγίξει» τους ευυπόληπτους και πάμπλουτους δουλεμπόρους που χαίρουν μεγάλης εκτίμησης και κοινωνικής καταξίωσης στις χώρες τους όπως το Ιράκ, το Αφγανιστάν και η Σομαλία. 

Γραφεία

Περισσότερα από 500 γραφεία ταξιδίου έχει επιβεβαιωθεί ότι χρησιμοποιούνται ως βιτρίνα για τη μεταφορά των προσφύγων στην Ευρώπη από το Αφγανιστάν, παρά όμως τις υποδείξεις των ελληνικών και ξένων Αρχών, στις χώρες τους λειτουργούν νόμιμα καθώς 10 οικογένειες που ελέγχουν το σύνολο της δουλεμπορικής βιομηχανίας θεωρούνται περισσότερο σαν ευεργέτες παρά σαν κοινοί εγκληματίες. Ετσι, το κυνήγι των μεγάλων δουλεμπόρων από τις διεθνείς επίσημες αρχές πέφτει συνεχώς σε ένα φαύλο κύκλο. Οπως δήλωσαν στον Ελεύθερο Τύπο της Κυριακής αξιωματικοί του Λιμενικού, «ακόμα και όταν φτάσουμε στα ίχνη των μεγάλων δουλεμπόρων ύστερα από μεγάλη έρευνα εισπράττουμε μια μεγάλη άρνηση από τις τοπικές αρχές π.χ. του Αφγανιστάν για να τους παραδώσουν, καθώς η επίσημη απάντηση είναι ότι ο κύκλος εργασιών των “ταξιδιωτικών γραφείων” είναι απόλυτα νόμιμος. 

Ετσι, η εξάρθρωση αυτών των κυκλωμάτων γίνεται για τις ευρωπαϊκές αρχές μια υπόθεση εξαιρετικά δύσκολη, αφού δεν υπάρχει ούτε συνεργασία αλλά ούτε και πρόθεση από την πλευρά των συναδέλφων τους να αγγίξουν το πρόβλημα. Οσοι δουλέμποροι συλλαμβάνονται για τη μεταφορά των μεταναστών από τα παράλια της Τουρκίας είναι απλώς υπάλληλοί τους. Μάλιστα, παρατηρείται το φαινόμενο να πιάνουμε έναν και στη θέση του την επόμενη μέρα να βρίσκονται τρεις σαν Λερναία Υδρα».

Η «Χαβάλα»

Ολη η διαδικασία μεταφοράς των προσφύγων από τις χώρες κυρίως της Ανατολής στηρίζεται πάνω στον άγραφο ισλαμικό νόμο της «Χαβάλας», ενός συμφώνου με το οποίο υπάρχει απόλυτη εμπιστοσύνη στις υποσχέσεις και τις δεσμεύσεις των δύο συνδιαλεγόμενων μουσουλμάνων. Δεν χρειάζεται κάποια νομική εμπλοκή, η «Χαβάλα» όμως είναι επίσημα κατοχυρωμένη ως πρακτική στα μουσουλμανικά κράτη. Συνήθως μια οικογένεια επιλέγει και στέλνει ένα μέλος της - πλέον όμως και λόγω της έκβασης του πολέμου στη Συρία αυτό τείνει να αλλάξει και να υπάρχουν ομαδικές οικογενειακές αποχωρήσεις-, ενώ υπογράφεται ένα συμφωνητικό που κοστίζει μέχρι και 5.000-7.000 συνολικά ώστε το άτομο αυτό να φτάσει σε χώρα της Κεντρικής Ευρώπης, κυρίως όμως της Γερμανίας και της Σουηδίας λόγω των επιδομάτων τα οποία παρέχονται από το κράτος. Τα χρήματα δίνονται τμηματικά, όταν το άτομο στέλνει αποδεικτικά στοιχεία πίσω στην οικογένειά του ότι βρίσκεται καθ’ οδόν στο μεγάλο ταξίδι του προς τη «γηραιά ήπειρο». 

Στις πλατείες

Σε κάθε χώρα-σταθμό οι μεγάλες δουλεμπορικές οργανώσεις έχουν καταστήματα-βιτρίνες. Στην Ελλάδα τέτοια γραφεία βρίσκονται και στις διαφορές πλατείες όπου «τυχαία» κατασκηνώνουν εκατοντάδες μετανάστες. Μίνι μάρκετ, μικρά καφενεία ή Ιντερνετ καφέ είναι οι συνήθεις επιχειρήσεις που αξιοποιούνται από τα κυκλώματα ώστε να έρθουν σε επαφή με τους τοπικούς τους «υπαλλήλους» οι οποίοι θα τους εξασφαλίσουν μια πρόχειρη διαμονή, θα τους θυμίσουν να στείλουν στην οικογένεια τους κάποιο αποδεικτικό, π.χ. φωτογραφία σε κάποιο αναγνωρίσιμο μέρος όπως την Ακρόπολη, και στη συνέχεια θα τους δείξουν το δρόμο του ταξιδιού. Στόχος είναι η αποπληρωμή αυτής της διαδρομής να γίνει με το επίδομα ή από τη μαύρη εργασία στη χώρα που θα καταλήξουν με τα χρήματα να πηγαίνουν κατευθείαν στο λογαριασμό των λαθρεμπόρων μέσω διεθνούς συστήματος μεταφοράς χρημάτων.

Δεν προλαβαίνουν…

Ως τα τέλη του Αυγούστου 886 δουλέμποροι έχουν συλληφθεί σε όλη την επικράτεια από άνδρες της Αστυνομίας και του Λιμενικού όταν το αντίστοιχο περσινό διάστημα είχαν πιαστεί στη τσιμπίδα του νόμου 737. Από αυτούς η συντριπτική τους πλειοψηφία ανήκει στους «μεροκαματιάρηδες» του είδους που περιορίζονται από 500 έως 2.000 ευρώ μόνο για τη μεταφορά. 

Λόγω της τεράστιας ζήτησης για μεταφορά, οι υπάλληλοι των δουλεμπόρων δεν προλαβαίνουν να εξυπηρετήσουν τα αιτήματα, έτσι δεκάδες νέοι δουλέμποροι έχουν ξεφυτρώσει μόνο και μόνο για να μεταφέρουν τους πρόσφυγες στα ελληνικά νησιά. Οσους συλλαμβάνει το Λιμενικό οδηγούνται στον εισαγγελέα και από εκεί στον ανακριτή. Στη συνέχεια ακολουθεί η προφυλάκιση και στη δίκη οι ποινές θεωρούνται ιδιαίτερα αυστηρές. 

Για κάθε πρόσφυγα ο δικαστής επιβάλλει ένα έτος φυλάκισης και περισσότερα από ένα εκατομμύριο για χρηματικό πόσο. Στην Κω σχεδόν κανείς δουλέμπορος δεν έχει «χαθεί» λόγω 18μήνου και έχουν οδηγηθεί όλοι στη φυλακή του νησιού. Από τις μεγαλύτερες ποινές που έχουν εκτιθεί ήταν αυτή των 185 ετών και 3,5 εκατομμυρίων. 

Ομως, αν ο δουλέμπορος είναι υπάλληλος του παγκόσμιου κυκλώματος εκεί το πράγμα αλλάζει, καθώς βρίσκονται τα χρήματα για το δικαστήριο και ταυτόχρονα επιλέγονται να τους υπερασπιστούν μερικοί από τους καλυτέρους δικηγόρους, με αποτέλεσμα μετά από λίγα χρόνια να είναι και πάλι έξω έτοιμοι για δουλειές.

Λάθος συλλήψεις

Μία ακόμα παράμετρος σε αυτό το πολύπλοκο παζλ είναι ότι σε πολλές περιπτώσεις οι αρχές συλλαμβάνουν το λάθος άτομο ύστερα και από τις υποδείξεις των μεταναστών καθώς μπερδεύουν αυτόν που οδηγεί το πλοιάριο και τη βάρκα με τους πραγματικούς δουλεμπόρους.

Σύμφωνα με την Υπατη Αρμοστεία, πολλές φορές οι δουλέμποροι κυρίως λόγω του κινδύνου επιλέγουν και εκπαιδεύουν πρόσφυγες και είτε τους απειλούν είτε τους προσφέρουν κάποια κίνητρα όπως έκπτωση στην ταρίφα μεταφοράς για να οδηγήσουν και στο τέλος να ναυαγήσουν τη βάρκα ώστε άνδρες της ελληνικής Ακτοφυλακής να τους διασώσουν. «Θυμάμαι χαρακτηριστικά μια περίπτωση που είχε συλληφθεί ένας πρόσφυγας ακριβώς επειδή ήταν ο οδηγός της βάρκας. Σύμφωνα με τα λεγόμενα της ίδιας της κοπέλας του, οι δουλέμποροι, επειδή είχε αρχικά αρνηθεί να το κάνει, απήγαγαν την ίδια και τον απείλησαν ότι θα τη σκοτώσουν».

e-typos.com

Πιο συγκεκριμένα, την 13η Σεπτεμβρίου και ώρα 1:50 ειδοποιήθηκε το λιμεναρχείο Λέρου για ύπαρξη ακυβέρνητου ξύλινου σκάφους σε κίνδυνο. Άμεσα απέπλευσε σκάφος του λιμενικού, με προορισμό την περιοχή του Φαρμακονησίου, ενώ συμμετείχε και ελικόπτερο Super Puma και κατόπιν συντονισμένης επιχείρησης έρευνας και διάσωσης διεσώθησαν 99 μετανάστες (40 άνδρες, 8 γυναίκες και 7 αγόρια και 7 κορίτσια ανήλικα εθνικότητας Ιράκ, 18 άνδρες, 9 γυναίκες, 5 αγόρια ανήλικα και 3 κορίτσια ανήλικα εθνικότητας Συρίας και 2 άνδρες εθνικότητας Παλαιστίνης), οι οποίοι επέβαιναν στο σκάφος και το οποίο όπως αποδείχθηκε κατά την επιχείρηση δυτών ΜΥΑ Λ.Σ. έφερε στην πλώρη του ένδειξη SUMMER BREEZE, ακινητοποίηθηκε και παρουσιάσε έντονη εισροή υδάτων, ως αποτέλεσμα τον κατακλυσμό των χώρων, όπου βρίσκονταν οι μετανάστες.

Το σκάφος Summer Breeze, και εν μέσω δυσμενών καιρικών συνθηκών στην θαλάσσια περιοχή του Φαρμακονησίου, τελικά βυθίστηκε με τραγικό απολογισμό τον πνιγμό 34 ανθρώπων, μεταξύ των οποίων τέσσερα βρέφη και 11 μικρά παιδιά.

Την περιοδεία στα νησιά του βορείου συγκροτήματος της Δωδεκανήσου ολοκλήρωσε η Μαρία Αγγέλου, επικεφαλής του προεκλογικού αγώνανήσων Αιγαίου, υποψήφιαβουλευτής και μέλος του εθνικούσυμβουλίου των ΑΝΕΞΑ-ΡΤΗΤΩΝΕΛΛΗΝΩΝ.

Την συνοδεύουν ο επίσηςυποψήφιοςβουλευτήςΓιώργος Παλαπουγιούκ και ο Κώστας Αγιαννίδης μέλος της συντονιστικής Κω.
Σε δηλώσεις της αναφέρει: « Χθες ολοκληρώσαμε την περιοδεία μας στα νησιά μας. Τελευταίοισταθμοίήταν η Πάτμος και η Λέρος.

Στην Πάτμο περιοδεύσαμε στη Σκάλα, τη Χώρα και στη Λάμπη και συνομιλήσαμε με κατοίκους και τοπικούςεπιχειρηματίες. Συναντηθήκαμε με τον δήμαρχο, Γρηγόρη Στάικο, που μας έθεσε ως κύριοπρόβλημα αυτό της έλλειψηςνερού και της ανάγκηςεπίλυσηςσύντομα του έργου της αφαλάτωσης.
Στην Λέροαντίστοιχασυναντηθήκαμε με τον έπαρχοΤομέαΛέρου – Καλύμνου, Γιάννη Θεμελαρο, με τον οποίοεπικεντρωθήκαμε στο θέμα του προσφυγικού, λόγω και του περιστατικού που συνέβη στην περιοχή, και το ίδιοσυνέβη και στη συνάντηση που είχαμε με τον αντιδήμαρχο, ΓιάννηΚωνσταντινίδη μια και η κατάσταση είναι ιδιαιτέρωςσοβαρή αν και υπάρχειμεγάληβελτίωση το τελευταίοδιάστημα.

Συναντήσειςείχαμεεπίσης με ντόπιουςεπιχειρηματίες και κατοίκους που στηρίζουν την προσπάθεια των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ για την ανασυγκρότηση της χώρας μας, με σκοπό την επανεκκίνηση της οικονομίας και της ανάπτυξης. Κι αυτό μπορεί να γίνει με το Εθνικό Σχέδιο Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης, των ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ. Ένα σχέδιο με στόχους και προτεραιότητες που ανταποκρίνονται στις ανάγκες της εθνικής οικονομίας και της κοινωνίας, σε τομείς που η χώρα μας έχει συγκριτικό πλεονέκτημα. Μόνο η εφαρμογή ενός τέτοιου εθνικού σχεδίου ανασυγκρότησης και ανάπτυξης μπορεί να δημιουργήσει τις ικανές, αλλά και αναγκαίες συνθήκες, για την έξοδο της χώρας μας από την κρίση και την εθνική αναδημιουργία».

Πρόκειται για πραγματικό πόλεμο.

Στον οποίο όμως όλα τα θύματα είναι άμαχοι. Τα δύο βίντεο του Λιμενικού Σώματος από επιχειρήσεις στο Αιγαίο σοκάρουν. Το ένα περιλαμβάνει την κατάδυση των βατραχανθρώπων της ΜΥΑ στο σκάφος που μετέφερε μετανάστες και βυθίστηκε στο Φαρμακονήσι! Τα πλάνα αν και προσεκτικά μονταρισμένα από τους ανθρώπους του Λιμενικού προκαλούν απέραντη θλίψη.

Το δεύτερο βίντεο αποτυπώνει τη καθημερινή μάχη του Λιμενικού και των Ενόπλων Δυνάμεων στο Αιγαίο. Την ίδια ώρα που οι βορειοευρωπαίοι “συσκέπτονται” για να μην σκεφτούν κι ανέχονται συμπεριφορές και μεθόδους που παραπέμπουν στο ναζισμό η “πτωχή” Ελλάς με τα λιγοστά μέσα που της έχουν απομείνει προσπαθεί μόνη της να διαχειριστεί την βόμβα του μεταναστευτικού. Κι ευτυχώς το κάνει με την ανθρωπιά που διαθέτουν όσοι φορούν στολή κι εθνόσημο σ΄ αυτή τη χώρα. -on alert

Ο τραγικός θάνατος των 34 προσφύγων, μεταξύ των οποίων 15 βρέφη και παιδιά, ανοιχτά του Φαρμακονησίου, οι χιλιάδες πρόσφυγες που συνωστίζονται στα νησιά του Αιγαίου,

που κινδυνεύουν τη ζωή τους στα σύνορα και τα τρένα της μεγάλης φυγής μέχρι να φτάσουν στις χώρες προορισμού τους, οι επιπτώσεις στη ζωή των κατοίκων των χωρών πρώτης υποδοχής, όπως η Ελλάδα, δεν ήταν και δεν θα είναι ποτέ αρκετά για να αγγίξουν την ανύπαρκτη ευαισθησία της ιμπεριαλιστικής Ευρωπαϊκής Ένωσης και των εκπροσώπων της.

Είναι αυτοί που έχουν τεράστιες ευθύνες για τους ιμπεριαλιστικούς πολέμους και επεμβάσεις, τις αντιδραστικές-δολοφονικές οργανώσεις, όπως ο ISIS, που η ΕΕ και οι ΗΠΑ εκπαίδευσαν, χρηματοδότησαν κι εξόπλισαν αρχικά, προκαλώντας τεράστια προσφυγικά και μεταναστευτικά κύματα. Προκλητικά ανοιγοκλείνουν τη στρόφιγγα του Δουβλίνου και της Σένγκεν, ανάλογα με τα συμφέροντα των μονοπωλίων τους. Ενώ, μαζί, αποφασίζουν το μακέλεμα των λαών, ανταγωνίζονται για το μοίρασμα της λείας, καθώς αυτό υπαγορεύει το συμφέρον της τάξης των καπιταλιστών που εκπροσωπούν.

Το έκτακτο Συμβούλιο των Υπουργών Εσωτερικών Υποθέσεων και Μετανάστευσης της ΕΕ πήρε πίσω ακόμα και τις εξαγγελίες για τη μετεγκατάσταση του μηδαμινού αριθμού των 120.000 προσφύγων, προκειμένου να αποσυμφορηθούν οι χώρες πρώτης υποδοχής, όπως η Ελλάδα. Αλλά, ακόμη και η μετεγκατάσταση των μόλις 40.000 προσφύγων, που είχε αποφασιστεί σε προηγούμενο Συμβούλιο, δεν θα είναι υποχρεωτική.

Συμφώνησαν, όμως, για τη δημιουργία των λεγόμενων hotspots («καυτών σημείων») σε Ελλάδα και Ιταλία, δηλαδή κέντρων διαλογής των χρήσιμων για τα μονοπώλια προσφύγων, που θα μπορέσουν να μετεγκατασταθούν σε άλλα κράτη-μέλη. Συμφώνησαν για την ένταση της καταστολής στα σύνορα, με την ενίσχυση της Frontex, ενώ προωθούν την ανάπτυξη μονάδων άμεσης επέμβασης στα σύνορα. Συμφώνησαν ότι ο κανονισμός του Δουβλίνου, που ευθύνεται για τον εγκλωβισμό χιλιάδων προσφύγων στην Ελλάδα, παραμένει.

Το Κόμμα μας καλεί το λαό να παλέψει για :
• Απευθείας μεταφορά των προσφύγων από τα νησιά στις χώρες τελικού προορισμού τους, με ευθύνη της ΕΕ και του ΟΗΕ.
• Δημιουργία αξιοπρεπών κέντρων υποδοχής και φιλοξενίας, που θα παρέχουν σίτιση, ιατροφαρμακευτική φροντίδα, διερμηνεία και νομική βοήθεια.
• Ενίσχυση του προσωπικού και των υποδομών που σχετίζονται με τη διάσωση, καταγραφή-ταυτοποίηση, στέγαση-σίτιση-περίθαλψη και ασφαλή μεταφορά από τα νησιά στα σημεία εξόδου από τη χώρα.
• Άμεση χρηματοδότηση από ΟΗΕ και ΕΕ.
• Κατάργηση του Κανονισμού του Δουβλίνου και της Σένγκεν.
• Όχι σε νέες επεμβάσεις σε τρίτες χώρες με πρόσχημα δήθεν το χτύπημα των διακινητών. Όχι στα νέα μέτρα της ΕΕ για καταστολή στα σύνορα που μόνο περιπλέκουν και οξύνουν το πρόβλημα, παρά οδηγούν στην επίλυση του.
• Να σταματήσουν οι ιμπεριαλιστικές αποστολές και επεμβάσεις των ΕΕ-ΝΑΤΟ-ΗΠΑ σε τρίτες χώρες