Υδροπλάνα

«Πιο κοντά» τα υδροπλάνα - Στην Κέρκυρα το πρώτο υδατοδρόμιο

Δεκέμβριος 21, 2014

Η χρήση των υδροπλάνων μπορεί να δώσει ώθηση στα νησιά, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να κάνει πιο εύκολη τη σύνδεση της ηπειρωτικής και νησιωτικής χώρας με δύσκολα προσβάσιμους συγκοινωνιακούς προορισμούς

Την απόφαση με την οποία ιδρύεται το πρώτο υδατοδρόμιο στην Ελλάδα, υπέγραψαν σήμερα ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης και ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλης Παπαδόπουλος.

Σύμφωνα με την απόφαση το επισπεύδον Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, χορηγεί δια του αρμοδίου Υφυπουργού, Μιχάλη Παπαδόπουλου, στον Οργανισμό Λιμένος Κέρκυρας άδεια λειτουργίας αεροδρομίου επί υδάτινης επιφάνειας (υδατοδρόμιο) στη θαλάσσια περιοχή λιμένα Κέρκυρας για τη χρήση της από υδροπλάνο.

Η αδειοδότηση του πρώτου υδατοδρομίου στην Ελλάδα αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη, καθώς αναβαθμίζει τη μέχρι σήμερα συγκοινωνιακή διασύνδεση της χώρας.

Επισημαίνεται ότι με τον ερχομό των υδροπλάνων δημιουργείται μία νέα προοπτική για τον τουρισμό, τις μεταφορές και τη νησιωτική πολιτική.

Σημειώνεται ότι το υδατοδρόμιο λειτουργεί ως τόπος από/προσθαλάσσωσης υδροπλάνων με σκοπό τη μεταφορά επιβατών, ταχυδρομείου και φορτίου, την εξυπηρέτηση πτήσεων της Γενικής αεροπορίας, πτήσεων αεροπορικών εργασιών και την παροχή πτητικής εκπαίδευσης.

Μετά την υπογραφή της απόφασης, η οποία έγινε παρουσία της Υφυπουργού Πολιτισμού, Άντζελας Γκερέκου, και του Προέδρου του Οργανισμού Λιμένος Κέρκυρας, Σπύρου Ανδριώτη, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, δήλωσε:

«Σήμερα εισάγουμε μια καινούρια μορφή συγκοινωνίας που συμβάλλει στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της χώρας, ενώ προάγει αυτό που εμείς αποκαλούμε «νησιωτικότητα».

Όπως έχω τονίσει, η πολυνησία της χώρας αποτελεί για εμάς πλούτο και αναπτυξιακό πλεονέκτημα.

Η πατρίδα μας έχει θάλασσα, έχει λίμνες και όλα εκείνα τα φυσικά χαρακτηριστικά για να υποδεχτούμε τη λειτουργία των υδροπλάνων.

Σήμερα κάνουμε το πρώτο και αποφασιστικό βήμα. Στο αμέσως επόμενο διάστημα θα υπογραφούν και θα αδειοθοτηθούν και άλλα υδατοδρόμια, ώστε από φέτος το καλοκαίρι να έχουμε τα πρώτα δρομολόγια υδροπλάνων στη χώρα».

Ο Υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλης Παπαδόπουλος, από την πλευρά του, τόνισε τα εξής:

«Το Υπουργείο Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, ως επισπεύδον Υπουργείο, ολοκλήρωσε μαζί με το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου τη διαδικασία για την πρώτη αδειοδότηση υδατοδρομίου που θα χωροθετείται στο λιμάνι της Κέρκυρας.

Σήμερα δίνουμε μια νέα πνοή στη συγκοινωνιακή κάλυψη της χώρας, εισάγοντας ένα νέο μεταφορικό μέσο που θα διασυνδέει μεταξύ τους τα νησιά, τις περιοχές της ηπειρωτικής Ελλάδας, τις λίμνες αλλά και πολλούς προορισμούς στο εξωτερικό.

Θα φέρει πιο κοντά το κέντρο και τους πολίτες μεταξύ τους, και θα συμβάλλει ουσιαστικά τόσο στη μεταφορά πολιτών και εμπορευμάτων, όσο και στον τουρισμό».

Διαβάστε περισσότερα...

Δωδεκάνησα

Hellenic Seaplanes: Ανοιχτό διάλογο με Περιφέρεια και επισήμανση για καθυστερήσεις στο Νότιο Αιγαίο…

Οκτώβριος 13, 2014

Ανοιχτό διάλογο με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ζητά η ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.

Την επιθυμία να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στην κατασκευή υδατοδρομίων στην περιοχή του Νοτίου Αιγαίου εκφράζει με επιστολή του προς τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γεώργιο Χατζημάρκο, ο Πρόεδρος της ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε. κ. Νικόλαος Χαραλάμπους προσκαλώντας τον παράλληλα σε διάλογο για την υλοποίηση ενός σχεδίου με πολλαπλά οφέλη για την ευρύτερη περιοχή, το οποίο έχει ως στόχο την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης με ένα εναλλακτικό μέσο μεταφοράς, από τη λειτουργία του οποίου αναμένεται να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας.

Ο κ. Χαραλάμπους επικρότησε την πρωτοβουλία της Περιφέρειας για την προώθηση των ελληνικών υδατοδρομίων σε μια μείζονος σημασίας τουριστική περιοχή, ενώ τόνισε πως ένα τέτοιο εγχείρημα θα λειτουργήσει ευεργετικά συμβάλλοντας στην άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων νησιωτικών περιοχών, στην σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ τοπικών κοινωνιών με τον κυρίως εθνικό κορμό της χώρας αλλά και στην εμπορική και κοινωνική ανάπτυξη νησιών και τόπων του ευρύτερου Ελληνικού χώρου που σήμερα βρίσκονται στο περιθώριο. «Η Εταιρεία μας προσδοκά ότι θα ανατρέψει θεμελιώδη έως τώρα δεδομένα του ελληνικού τουρισμού εγκαινιάζοντας μια Νέα Εποχή στην οποία θα αυξηθεί και θα βελτιωθεί ποιοτικά το τουριστικό ρεύμα της χώρας».

Στην επιστολή γίνεται, ωστόσο, αναφορά σε μια σειρά συναντήσεων και συζητήσεων που διεξήχθησαν το τελευταίο χρονικό διάστημα με αρκετούς Δήμους και Λιμενικά Ταμεία της περιοχής, καταλήγοντας σε αρχικές συμφωνίες, οι οποίες σε ορισμένες περιπτώσεις ανεστάλησαν καθώς η Περιφέρεια προέβη την τελευταία στιγμή σε ανακοινώσεις περί ιδίας ανάληψης της ανάπτυξης τοπικού δικτύου υδατοδρομίων. Η εξέλιξη αυτή εκτιμάται, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΣ Α.Ε., ότι θα οδηγήσει σε επιβράδυνση του έργου κατά 1-2 χρόνια λαμβάνοντας υπόψη το χρονικό διάστημα που απαιτείται για την λήψη αποφάσεων από τα αρμόδια διοικητικά όργανα, την έγκριση δαπανών αλλά και για τη διεξαγωγή των απαραίτητων διαγωνιστικών διαδικασιών που προβλέπονται σε μια τέτοια περίπτωση. «Εάν αυτή η προσπάθεια ξεκινούσε πριν από 2 χρόνια ενδεχομένως σήμερα να είχε φτάσει σε ένα υψηλό επίπεδο υλοποίησης ώστε να ήταν εφικτή η ενσωμάτωση με την ήδη ώριμη ιδιωτική πρωτοβουλία ανάπτυξης υδατοδρομίων. Ωστόσο, αν κάτι τέτοιο ξεκινήσει τώρα είναι βέβαιο πως θα ολοκληρωθεί μετά το καλοκαίρι του 2016!! Η ενδεχόμενη απώλεια δύο τουριστικών περιόδων δεν θα έχει σοβαρή επίπτωση μόνο σε τοπικό επίπεδο αλλά θα δημιουργήσει πρόσθετα προβλήματα στην ομαλή διασύνδεση με τους υπόλοιπους προορισμούς της χώρας που έχουν ήδη δρομολογηθεί».

Η ΥΔΡΟΠΛΑΝΑ ΕΛΛΑΔΑΣ Α.Ε, δραστηριοποιείται τα τελευταία 2 χρόνια στην ελληνική αγορά έχοντας ως πρωταρχικό στόχο την εξασφάλιση της λειτουργίας όσο το δυνατόν περισσότερων Υδατοδρομίων στην χώρα μας. Βασικός σκοπός της είναι η ανάπτυξη ενός σημαντικού δικτύου Υδατοδρομίων σε όλη την Ελλάδα καθώς και η επιχειρησιακή σύνδεση των προορισμών με υδροπλάνα.

Μέχρι σήμερα, η εταιρεία μας έχει ξεκινήσει την ανάπτυξη υδατοδρομίου μέσω ιδίων κεφαλαίων χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του οικείου Φορέα Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης Λιμένα στις εξής περιοχές:
1.   Λιμένας Λιναριάς Σκύρου
2.   Λιμένας Πατητηρίου Αλοννήσου
3.   Λιμένας Αμφιλοχίας
4.   Λιμένας Σκοπέλου
5.   Λιμένας Τήνου
6.   Λιμένας Πάτμου
7.   Λιμένας Σάμου
8.   Ιδιωτική Μαρίνα Χαλκιδικής

Παράλληλα, έχουν ξεκινήσει οι διαδικασίες για τη δημιουργία υδατοδρομίων στις εξής λίμνες:
1.   Τριχωνίδας στο Αγρίνιο
2.   Παμβώτιδας στα Ιωάννινα
3.   Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
4.   Πολυφύτου στην Κοζάνη
5.   Κερκίνης στις Σέρρες
6.   Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα
7.   Βεγορίτιδας στο Αμύνταιο

Τέλος, η εταιρεία λειτουργεί ως Τεχνικός Σύμβουλος αδειοδότησης υδατοδρομίου (χωρίς την επιβάρυνση, με οποιοδήποτε κόστος, του Φορέα Διαχείρισης και Εκμετάλλευσης του οικείου Λιμένα) για τις εξής περιοχές:

1.   Λιμένας Βόλου
2.   Λιμένας Ζακύνθου
3.   Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Κέρκυρας
4.   Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Μεγανησίου

Στην σχετική ανακοίνωση ο κ. Χαραλάμπους ανέφερε «Βασιζόμενος στην εμπειρία μας αλλά και στα μέχρι σήμερα δεδομένα, ο ταχύτερος και ουσιαστικότερος τρόπος για την κατασκευή, λειτουργία και εκμετάλλευση υδατοδρομίου, ο οποίος ικανοποιεί απόλυτα όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, είναι η παραχώρηση χρήσης χώρου ως υδατοδρομίου εντός της ζώνης λιμένα σε ανάδοχο επενδυτή. Είναι άλλωστε λίγο οξύμωρο από την μία η Ελληνική Κυβέρνηση να προσπαθεί να βρει ιδιώτες επενδυτές για να πουλήσει τα λιμάνια και τα αεροδρόμια και από την άλλη να δημιουργεί κρατικά υδατοδρόμια …

Είμαι πεπεισμένος ότι σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μας δίνεται η ευκαιρία να χτίσουμε αυτή την νέα δραστηριότητα πάνω σε στέρεες βάσεις, χωρίς περιττούς πειραματισμούς. Σήμερα περισσότερο παρά ποτέ είναι απαραίτητη η χάραξη, αλλά και η εφαρμογή ενός εθνικού σχεδιασμού που θα αποτελέσει τον συγκοινωνιακό χάρτη για την νησιώτικη Ελλάδα.»

Δείτε την επιστολή προς τον Περιφερειάρχη του Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου.

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

Έρχονται τα υδροπλάνα

Οκτώβριος 04, 2014

Ένα ανεκπλήρωτο μέχρι στιγμής όνειρο είναι στη φάση της τελικής υλοποίησής του, καθώς ακανθώδεις γραφειοκρατικές διαδικασίες «φρέναραν» την αναβάθμιση των μεταφορών στη χώρα μας, στερώντας της τη δυνατότητα να αξιοποιεί σύγχρονα και ευέλικτα μέσα για τη διασύνδεση των νησιών και των εκατοντάδων τουριστικών μας προορισμών.

Συνέντευξη: Σωτήρης Σκουλούδης

Το δίκτυο των υδατοδρομίων θα εξυπηρετεί προορισμούς σε όλη τη χώρα, ακόμα και στο εξωτερικό

Ο λόγος για τα υδροπλάνα, ένα γρήγορο, ασφαλές, οικονομικό και φιλικό στο περιβάλλον μέσο μεταφοράς, που μπορεί να βελτιώσει άμεσα τις τουριστικές υπηρεσίες και υποδομές της Ελλάδας, αλλά και να «ενώσει» τη χώρα με τρόπους και γραμμές που δεν υπήρχαν ποτέ στο παρελθόν.

Τα υδροπλάνα -κάποια από αυτά αμφίβια- έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς 19 επιβατών

Τα πρώτα υδροπλάνα αναμένεται να πετάξουν τον Απρίλιο του 2015 Ο Νικόλας Χαραλάμπους, πρόεδρος της «Hellenic Seaplanes», μιλώντας στο zougla.gr διαβλέπει τεράστιες προοπτικές ανάπτυξης του κλάδου. Ειδικότερα, αναφέρει πως τα πρώτα υδροπλάνα αναμένεται να είναι έτοιμα για πτήση από τον Απρίλιο του 2015 σε συγκεκριμένους προορισμούς και στη συνέχεια σε ολόκληρη τη χώρα.

Ο Νικόλας Χαραλάμπους, πρόεδρος της «Hellenic Seaplanes», διαβλέπει εξαιρετικά ευοίωνες προοπτικές στον κλάδο

«Ο -σπάνιος- πολυνησιακός χαρακτήρας της χώρας μας, με τα 3.000 νησιά και τα 16.000 χιλιόμετρα ακτογραμμής, είναι ιδανικός για την ανάπτυξη αυτού του μέσου μεταφοράς. Μπορούμε να επιτύχουμε την άμεση εξυπηρέτηση των πολιτών και των τουριστών από νησί σε νησί, εξειδικεύοντας με αυτόν τον τρόπο τους τομείς του τουρισμού και προσφέροντας τη δυνατότητα θαυμασμού του κάλλους της χώρας μας από ψηλά, προσδίδοντας έτσι στο ταξίδι έναν περιηγητικό χαρακτήρα» σχολιάζει.

Μέχρι σήμερα έχει προωθηθεί η κατασκευή υδατοδρομίων με ανάδοχο το Δημόσιο. Το έργο της κατασκευής ενός υδατοδρομίου, προϋπολογισμού της τάξεως των 50.000-100.000 ευρώ, περιλαμβάνει -κατά βάση- μία πλωτή εξέδρα και έναν λυόμενο χώρο αναμονής των επιβατών. Το κόστος υλοποίησης το αναλαμβάνει είτε ο ιδιώτης είτε το Δημόσιο. Βάσει, δηλαδή, του νόμου, οι δήμοι, τα λιμενικά ταμεία ή οι οργανισμοί λιμένος μπορούν να υποβάλουν αίτηση για την έκδοση σχετικής άδειας

Υδατοδρόμια... παντού

Η Ελλάδα θα μπορούσε να έχει ακόμα και 500 υδατοδρόμια, τόσο στα νησιά όσο και σε λίμνες στα ηπειρωτικά

Οι εν λόγω φορείς θα διαθέτουν και την ιδιοκτησία των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων, ενώ θα έχουν τη δυνατότητα να αναθέτουν τη λειτουργία σε ιδιωτική εταιρεία.

Οι παράγοντες της αγοράς ζητούν να δοθεί προτεραιότητα στην υλοποίηση υδατοδρομίων με ιδιωτικά κεφάλαια, όπου κάτοχος της άδειας λειτουργίας θα είναι ο ιδιώτης.

Το ταξίδι με υδροπλάνο προσδίδει εντελώς διαφορετική αίσθηση στους επιβάτες, επιτρέποντάς τους να απολαύσουν από ύψος 500 μέτρων τις ομορφιές της Ελλάδας

Τα κεντρικά υδατοδρόμια θα είναι στο Φάληρο και στη Θεσσαλονίκη

«Προσπαθούμε να ανοίξουμε τον δρόμο ώστε να επέλθει η συνολική ανάπτυξη για το συγκεκριμένο μέσο, αρκεί να ξεπεραστούν οι "παιδικές ασθένειες" του ξεκινήματος, καθώς ο κλάδος τώρα δημιουργείται. Απαιτείται συντονισμός φορέων για να εκδοθούν οι πρώτες αδειοδοτήσεις, υπάρχουν όμως κάποιοι παράγοντες που δυστυχώς καθυστερούν τη διαδικασία» επισημαίνει ο Νικόλας Χαραλάμπους, δηλώνοντας όμως ταυτόχρονα αισιόδοξος: «Κάποια υδατοδρόμια είναι στην τελική φάση αδειοδότησης κι απομένουν οι τελευταίες υπογραφές. Ο στόχος είναι να έχουμε 100 υδατοδρόμια μέχρι το 2016, σε κάθε περιφέρεια της χώρας -τα κεντρικά σε Φάληρο και Θεσσαλονίκη-, ενώ η χώρα μας θα μπορούσε να έχει υπό πλήρη λειτουργία ακόμη και 500!».

Το κόστος για τους επιβάτες αναμένεται να κυμανθεί στα 75 ευρώ ανά μισή ώρα πτήσηςΑν οι διαδικασίες συνεχιστούν ομαλά, τότε η «Hellenic Seaplanes» θα ξεκινήσει τις πρώτες της πτήσεις τον Απρίλιο του 2015, σε Βόλο, Σποράδες, Εύβοια, καθώς και στη γραμμή Φάληρο-Τήνος-Πάτμος-Σάμος. Η μεταφορά με αυτό το μέσο απευθύνεται σε όλα τα… πορτοφόλια, καθώς οι τιμές θα κυμαίνονται στα 75 ευρώ το άτομο ανά μισή ώρα πτήσης.

Δηλαδή το δρομολόγιο Αθήνα-Πάτμος, που διαρκεί περίπου 45 λεπτά, θα κοστίζει 100 ευρώ, τιμή πλήρως ανταγωνιστική με τα πλοία της γραμμής, που διανύουν την ίδια απόσταση σε περισσότερες από 15 ώρες. Είναι ξεκάθαρο πως στα πλεονεκτήματα μετακίνησης με τα υδροπλάνα περιλαμβάνεται και ο χρόνος που θα εξοικονομούν οι ταξιδιώτες.

Το κεντρικό υδατοδρόμιο της Αθήνας θα γίνει στον χώρο του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας στο Φάληρο

«Τα υδροπλάνα θα μπορούν να αξιοποιηθούν και σε περιπτώσεις αεροδιακομιδής ασθενών, σε θαλάσσια ατυχήματα αλλά και σε ειδικές πτήσεις τσάρτερ, αναλόγως των προτιμήσεων των πελατών» καταλήγει ο πρόεδρος της «Hellenic Seaplanes».

ΠΗΓΗ: www.zougla.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

«Τρέχει» με γοργούς ρυθμούς η υπόθεση με τα υδροπλάνα

Σεπτέμβριος 06, 2014

Τις κατάλληλες υποδομές για την πραγματοποίηση δρομολογίων από υδροπλάνα στα Δωδεκάνησα και τις Κυκλάδες, θα επιχειρήσει να δημιουργήσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Για να προχωρήσει το εγχείρημα θα αναπτυχθεί συνεργασία με τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία, που λειτουργούν στους δύο νομούς.

Σε συνέντευξη τύπου χθες, ο περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε, πως θα δοθεί η απαιτούμενη βοήθεια στους Δήμους προκειμένου να εκπονηθούν οι μελέτες και να δοθούν οι αδειοδοτήσεις για τη δημιουργία υδατοδρομίων.

Ο διάλογος με τους δημάρχους της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων για τη δημιουργία υδατοδρομίων και τη δρομολόγηση υδροπλάνων ξεκίνησε μετά τις εκλογές του Μαΐου.
«Μας απασχόλησε αρκετά σήμερα η συνεργασία μας με τα Δημοτικά Λιμενικά Ταμεία για τη δημιουργία υδατοδρομίων. Έχει ανοίξει μεγάλη συζήτηση στη χώρα για το θέμα αυτό. Εμείς από την πρώτη στιγμή το βάλαμε στη σωστή του διάσταση. Είναι σεβαστή η δουλειά που μπορεί να έχει κάνει η διοίκηση κάθε Λιμενικού Ταμείου.

Το θέμα όμως σχετίζεται με την εσωτερική συγκοινωνία. Με συγκροτημένο τρόπο θα πρέπει να εστιάσουμε την προσοχή μας στη δημιουργία ενός δικτύου. Έχω συζητήσει το θέμα με όλους σχεδόν τους δημάρχους της Περιφέρειας», δήλωσε ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος και ανακοίνωσε πως το θέμα αυτό θα αποτελέσει αντικείμενο συζήτησης στη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου που θα πραγματοποιηθεί στις 16 Σεπτεμβρίου στη Ρόδο.

«Καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια για να είμαστε έτοιμοι ώστε να συζητηθεί το θέμα στη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου που θα πραγματοποιηθεί στις 16 Σεπτεμβρίου. Έχουμε ήδη ξεκινήσει να δουλεύουμε για αυτό. Αν δεν προλάβουμε θα είναι κυρίαρχο ζήτημα στην επόμενη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου», δήλωσε ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος.

Σχετικά με την εμπλοκή και του υπουργείου Δημόσιας Τάξης στις αδειοδοτήσεις για την κατασκευή των υδατοδρομίων, ο περιφερειάρχης δήλωσε:
«Είναι πολλοί οι φορείς και οι οργανισμοί που εμπλέκονται στο ζήτημα της αδειοδότησης των υδατοδρομίων. Αυτός είναι ο λόγος που πολλοί δήμαρχοι σε Δωδεκάνησα και Κυκλάδες ζήτησαν τη βοήθειά μας. Σε πολλά νησιά δεν υπάρχουν καν οι υπηρεσίες που πρέπει για να προχωρήσει η προετοιμασία για την αδειοδότηση και την κατασκευή των υδατοδρομίων. Αίτημα των περισσότερων δημάρχων είναι να αναλάβουμε εμείς το εγχείρημα στο σύνολό του. Αυτός πρέπει να είναι ο ρόλος της Περιφέρειας δηλαδή υποστηρικτικός σε όλα τα επίπεδα».

Σημειώνεται πως το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και Δημόσιας Τάξης θα ασχολείται με την καταλληλότητα της εκάστοτε προτεινόμενης περιοχής από πλευράς τάξης και ασφάλειας, αλλά και για θέματα που σχετίζονται με την συνθήκη Σένγκεν.

Σε ερώτηση αν θα υπάρξει συνεργασία με την εταιρεία «Ελληνικά Υδατοδρόμια ΑΕ», ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος δήλωσε:
«Εμείς θα αναλάβουμε το έργο για λογαριασμό των νησιών. Περιελήφθη και στο προεκλογικό μας πρόγραμμα. Είναι ευχής έργο να βλέπουμε πως αυτό που έχουμε περιγράψει βρίσκει έδαφος και υλοποιείται άμεσα. Η συζήτηση με τους δημάρχους ξεκίνησε στο τέλος Μαΐου. Οι δήμαρχοι ζήτησαν την υποστήριξή μας γιατί αδυνατούν να «τρέξουν» τα έργα με την ταχύτητα που πρέπει. Είναι θετικό που ξεκινάμε να υλοποιούμε μαζί με την αυτοδιοίκηση πρώτου βαθμού ένα τόσο φιλόδοξο σχέδιο».
Ο περιφερειάρχης δήλωσε επίσης πως στη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου, που θα πραγματοποιηθεί στις 16 Σεπτεμβρίου στη Ρόδο, θα εκλεγούν οι 13 εκπρόσωποι για τη γενική συνέλευση της Ένωσης Περιφερειών.

Σύμφωνα με τον “Καλλικράτη” στη γενική συνέλευση της ΕΝΠΕ μετέχουν «εξ’ οφίτσιο» ο περιφερειάρχης και οι αντιπεριφέρειάρχες. Θα εκλεγούν ακόμη τέσσερα μέλη και συγκεκριμένα τρία από την παράταξη της πλειοψηφίας και ένα από τη μειοψηφία.

«Στην προσεχή συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου θα εκλέξουμε τους εκπροσώπους μας στη γενική συνέλευση της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος. Θα είναι τρεις από την πλειοψηφία και ένας από τη μειοψηφία», δήλωσε ο κ. Γιώργος Χατζημάρκος.

dimokratiki.gr

Διαβάστε περισσότερα...

Ελλάδα

H HELLENIC SEAPLANES στις κορυφαίες εταιρείες της Ευρώπης επιλέχθηκε να εκπροσωπήσει την Ελλάδα στα φετινά European Business Awards

Σεπτέμβριος 04, 2014

Η Hellenic Seaplanes S.A. επιλέχθηκε να εκπροσωπήσει την Ελλάδα ως μία από τις κορυφαίες εταιρείες της Ευρώπηςστα φετινά European Business Awards. Πιο συγκεκριμένα, η εταιρεία περνά στην επόμενη φάση, μαζί με άλλες finalist από όλη την Ευρώπη, διεκδικώντας το βραβείο «Εταιρεία της Χρονιάς» στην κατηγορία των νέων επιχειρήσεων.

Ο θεσμός των European Business Awards ξεκίνησε το2007και φέτος κατέθεσαν υποψηφιότητα 24.000 εταιρείεςαπό33 ευρωπαϊκές χώρες. Από τις 24.000 επιχειρήσεις πέρασαν στην επόμενη φάση ως εθνικοί εκπρόσωποι, 700 εταιρείες από όλη την Ευρώπη οι οποίες θα διεκδικήσουν τοπρώτοβραβείοσε μία από τις10 κατηγορίες του θεσμού. Μία ομάδα με περισσότερους από150 κριτές, που προέρχονται από τηνεπιχειρηματική, πολιτική και ακαδημαϊκή κοινότητα της Ευρώπης, αξιολογεί καιεπιβραβεύειτις καλύτερες εταιρείες πανευρωπαϊκά με κριτήριο όχι μόνο τιςοικονομικέςτους επιδόσεις, αλλά και τηνΚαινοτομίακαι τηνΕπιχειρηματικήΗθική, που τις διακρίνει.

Η HellenicSeaplanesAE ηγείται στην ανάπτυξη του τομέα των υδροπλάνων και στην δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων από την αρχή της λειτουργίας της και κατάφερε να συνδέσει το όνομα της με την ανάπτυξη των υδροπλάνων στην Ελλάδα. Έχει ήδη ξεκινήσει την διαδικασία αδειοδότησης και υλοποίησης πέραν των είκοσι (20) υδατοδρομίων σε όλη την Ελλάδα με στόχο να ξεπεράσει τα εκατό (100) μέχρι το 2016.

Η ανάπτυξη της αγοράς των υδροπλάνων αποτελεί ένα ισχυρό επενδυτικό στόχο καθότι είναι ένα έργο εθνικής σημασίας με κυβερνητική δέσμευση να λειτουργήσει άμεσα για να διασυνδέσει την Ελλάδα από άκρη σ’ άκρη. Μια Ελλάδα που διαθέτει το συγκριτικό πλεονέκτημα των 3.000 και πλέον νησιών αλλά και των 16.000 χιλιόμετρων σε ακτογραμμή δίνοντας έτσι την δυνατότητα δημιουργίας ενός μεγάλου δικτύου υδατοδρομίων και εκατοντάδων προορισμών.

Η HellenicSeaplanesAE θα καλύπτει αρχικά μεταφορές στο εσωτερικό της χώρας χρησιμοποιώντας την νέα εναλλακτική μορφή μετακίνησης, τα υδροπλάνα και δραστηριοποιείται εξειδικευμένα στους ακόλουθους τομείς:
Λειτουργία αεροπορικής εταιρείας υδροπλάνων
Ανάπτυξη Δικτύου Υδατοδρομίων
Αδειοδότηση και Διαχείριση Υδατοδρομίων
Εκπαίδευση πιλότων & τεχνικών υδροπλάνων

Στο πιο κάτω σύνδεσμο/link μπορείτε να παρακολουθήσετε τον συνολικό σχεδιασμό ανάπτυξης της αγοράς υδροπλάνων της εταιρείας HellenicSeaplanesS.A.