Ερώτηση προς τον Υπουργό Εσωτερικών και Υπουργό Παιδείας κατέθεσε σήμερα ο Νεκτάριος Σαντορινιός σχετικά με το οικονομικό αδιέξοδο και την αβεβαιότητα στην οποία βρίσκονται οι ενοικιαστές Σχολικών Κυλικείων, ιδίως των νησιών, περιοχές στις οποίες έχει ήδη διασαλευθεί η οικονομική και κοινωνική συνοχή αφού πρώτες αυτές έχουν βιώσει τις αρνητικές συνέπειες της κρίσης.

Συγκεκριμένα, στην Ερώτηση του βουλευτή Δωδεκανήσου, η οποία και συνυπογράφεται από άλλους 11 νησιώτες βουλευτές καθώς και από τον Τομεάρχη του ΣΥΡΙΖΑ για θέματα Εσωτερικών, Χρήστο Σπίρτζη, αναφέρονται τα εξής:

«Λίγο πριν την, αβέβαιη και χωρίς σχέδιο, έναρξη αυτής της νέας σχολικής χρονιάς, έντονη παραμένει η αβεβαιότητα και η αγωνία των ενοικιαστών σχολικών κυλικείων των νησιών. Τα νησιά της χώρας μας, ακόμη και τα μεγάλα, όπως η Ρόδος και η Κως, λόγω της δραματικής μείωσης της τουριστικής κίνησης και των μέτρων στο πλαίσιο της αντιμετώπισης της πανδημίας, βιώνουν σοβαρές συνέπειες στον κοινωνικό και οικονομικό ιστό τους. Η εποχική εργασία έχει εισέλθει, πια, σχεδόν στο φάσμα της επιδοτούμενης ανεργίας, ενώ τα περισσότερα νοικοκυριά αντιμετωπίζουν, ήδη, σοβαρό πρόβλημα επιβίωσης.

Περαιτέρω, η σχολική χρονιά 2019-2020 άφησε σε βαθιά κρίση τον κλάδο των σχολικών κυλικείων, αφού, λόγω της πανδημίας, ήταν από τις πρώτες επιχειρήσεις οι οποίες αναγκάστηκαν να κλείσουν και εξαιτίας της ιδιαίτερης φύσης του κύκλου εργασιών τους, ακόμη δεν έχουν λειτουργήσει. Επιπλέον, τα κυλικεία, σημαντικές απώλειες σημείωσαν με την έξαρση της εποχικής γρίπης, περίοδο όπου και υπολειτουργούσαν λόγω της μεγάλης αποχής μαθητών από τα σχολεία.

Αποτέλεσμα αυτής της δύσκολης χρονιάς είναι από τις 10 Μαρτίου, που τελευταία μέρα λειτούργησαν τα σχολεία, έως και σήμερα οι συγκεκριμένες δραστηριότητες, να είναι παγωμένες και οι εργαζόμενοι σε αυτές να είναι χωρίς δουλειά, ενώ έξοδα και υποχρεώσεις, που δεν μπορούν πια να καλύψουν, συνεχώς επιβαρύνουν τους μισθωτές.

Μπροστά σε αυτή την απελπιστική κατάσταση που ο κλάδος αντιμετωπίζει, η Κυβέρνηση μέχρι τώρα δεν έχει λάβει ουσιαστικά μέτρα στήριξης των ιδιοκτητών και ενοικιαστών σχολικών κυλικείων, επιτείνοντας ακόμη περισσότερο τον κίνδυνο μη βιωσιμότητάς τους, ούτε όμως και έχει δώσει ένα σαφή «οδικό χάρτη» σχετικά με την επανέναρξη των δραστηριοτήτων αυτών.

Μέτρα όπως απαλλαγή καταβολής μισθωμάτων για το Β΄ τρίμηνο 2019-2020 (περίοδο 1η Δεκεμβρίου 2019 έως και 29 Φεβρουαρίου 2020) και συμψηφισμό μισθωμάτων για όσους είχαν ήδη καταβάλει το ποσό, μείωση κατά 50% των μισθωμάτων για τα επόμενα δύο (2) σχολικά έτη, διακανονισμός οφειλών προηγουμένων ετών, δικαίωμα λήξης της σύμβασης -με επιστροφή των εγγυήσεων- για όσους το επιθυμούν, νωρίτερα του προβλεπόμενου χρόνου και αναστολή εξώσεων, με ταυτόχρονη παράταση των συμβάσεων για ένα έτος, μπορούσαν πραγματικά, σε ένα νησιωτικό Δήμο που ήδη βάλλεται από την οικονομική κρίση της πανδημίας, να λειτουργήσουν βοηθητικά για τους μισθωτές σχολικών κυλικείων. Επιπλέον θα μπορούσαν να προλάβουν την δεδομένη αγοραστική μείωση των μαθητών, λόγω των δύσκολων οικονομικών συνθηκών των οικογενειών τους.

Επειδή, η ημερομηνία επαναλειτουργίας των κυλικείων τίθεται εν αμφιβόλλω,

Επειδή ακόμα και με την επαναλειτουργία τους, λόγω της οικονομικής κρίσης που έχει προκύψει και της μείωσης της αγοραστικής δύναμης των μαθητών, τα εισοδήματα των ιδιοκτητών θα εξακολουθήσουν να συρρικνώνονται,

Επειδή υπάρχει αντικειμενική δυσκολία στην αντιμετώπιση των τρεχουσών αλλά και μελλοντικών οικονομικών υποχρεώσεων των επιχειρήσεων αυτών,

Επειδή η Ρόδος, όπως και άλλα νησιά της Δωδεκανήσου, λόγω της μείωσης του τουρισμού και των λοιπών συνεπειών της πανδημίας αντιμετωπίζει σοβαρά κοινωνικά και οικονομικά προβλήματα,

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί:

1. Με ποιον τρόπο προτίθεται να αντιμετωπίσουν την αβέβαιη οικονομική κατάσταση που ο κλάδος αντιμετωπίζει εν γένει και ιδίως στους νησιωτικούς Δήμους;

2. Εμπεριέχεται στα σχέδια της Κυβέρνησης η λήψη μέτρων στήριξης ειδικά για τα κυλικεία των νησιωτικών Δήμων, ώστε να αποτραπεί ο οικονομικός στραγγαλισμός του κλάδου και να στηριχτούν οι συγκεκριμένες επιχειρήσεις, δεδομένης της, αντικειμενικά, μεγάλης ζημίας που έχουν υποστεί;

3. Πότε θα ανακοινωθεί ο ακριβής σχεδιασμός της Κυβέρνησης για το άνοιγμα των σχολικών κυλικείων, έτσι ώστε να μπορέσουν, ιδιοκτήτες και ενοικιαστές να γνωρίζουν το μέλλον των επιχειρήσεων τους;»

Αιτήσεις έως 20 Οκτωβρίου 2020»

Από την Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας Δωδεκανήσου της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου ανακοινώνεται ότι:

Σε εφαρμογή της υπ’ αριθμ. 455/231690/24-08-2020 (ΦΕΚ Β’ 3546) απόφασης του Υπουργού και των Υφυπουργών Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, καλούνται οι δυνητικοί δικαιούχοι να υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής στο Πρόγραμμα Στήριξης των Μικρών Νησιών του Αιγαίου Πελάγους στον τομέα της Μελισσοκομίας για το έτος 2020.

Δικαίωμα υποβολής αίτησης για τη χορήγηση οικονομικής ενίσχυσης έχουν όσοι μελισσοκόμοι πληρούν συγκεκριμένους όρους και προϋποθέσεις.

Ειδικότερα:

1. Είναι κάτοχοι θεωρημένου σε ισχύ μελισσοκομικού βιβλιαρίου και έχουν υποβάλει δήλωση κατεχόμενων ( διαχείμασης ) κυψελών το προηγούμενο έτος.

2. Η έδρα της μελισσοκομικής εκμετάλλευσης βρίσκεται στα μικρά νησιά του Αιγαίου Πελάγους και τα μελισσοσμήνη τους είναι μονίμως εγκατεστημένα σε αυτά.

3. Διαθέτουν βεβαίωση από τοπικό συλλογικό όργανο που άπτεται του τομέα της μελισσοκομίας (όπως ομάδα παραγωγών, ένωση παραγωγών, οργάνωση παραγωγών, μελισσοκομικό συνεταιρισμό) ότι δραστηριοποιούνται μόνιμα στα μικρά νησιά του Αιγαίου Πελάγους.

4. Παράγουν και εμπορεύονται κατά το προηγούμενο ημερολογιακό έτος από το έτος υποβολής της αίτησης, τουλάχιστον 5 χιλιόγραμμα μέλι, ανά κατεχόμενη κυψέλη . Ειδικά για το έτος 2020, η παραγωγή και εμπορία 5 Kg μελιού ανά κατεχόμενη κυψέλη το προηγούμενο ημερολογιακό έτος, δεν αποτελεί κριτήριο αποκλεισμού ή μείωσης της δικαιούμενης ενίσχυσης.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν αίτηση ένταξης στο Πρόγραμμα από 1 Σεπτεμβρίου έως 20 Οκτωβρίου 2020 σε ψηφιακή εφαρμογή του ΥΠΑΑΤ στην ηλεκτρονική διεύθυνση: http://e-services.minagric.gr . Κατ’ εξαίρεση για το έτος 2020, η αίτηση ενίσχυσης στο Πρόγραμμα δύναται να υποβληθεί στην Διεύθυνση Αγροτικής Οικονομίας Δωδεκανήσου.

Για περισσότερες πληροφορίες και διευκρινήσεις αναφορικά με την υλοποίηση της δράσης, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν:

Στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων http://www.minagric.gr.

Στην Δ/νση Αγροτικής Οικονομίας Δωδεκανήσου στη Ρόδο τηλ. 2241364915, email: g.pratsinaki@rho.pnai.gov.gr, στη Δ/νση Αγροτικής Οικονομίας Κυκλάδων στη Σύρο τηλ.2281098833, email: th.papageorgiou@5116.syzefxis.gov.gr , στα Τμήματα Αγροτικής Οικονομίας των Περιφερειακών Ενοτήτων της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Στο Κέντρο Μελισσοκομίας Δωδεκανήσου τηλ. 2243059059, email: klimis1@gmail.com.

Ε.Π.

Η ΔΙΕΥΘΥΝΤΡΙΑ

ΔΗΜΗΤΡΑ ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑ

Σε χειμωνιάτικο ρυθμό αναμένεται να μπει η ακτοπλοΐα, καθώς ο Αύγουστος φεύγει και οι εκτιμήσεις για την κίνηση του φθινοπώρου είναι δυσμενείς.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που διαθέτουν στελέχη του κλάδου τον Αύγουστο καταγράφηκε μείωση της επιβατικής κίνησης που έφτασε το 37%-40% σε σύγκριση με πέρυσι την ίδια περίοδο.

Επίσης καταγράφεται απότομη πτώση της επιβατικής κίνησης από τις 20 Αυγούστου ενώ για τον Σεπτέμβριο τα δεδομένα παραπέμπουν σε πτώση πάνω από 50%.. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας από τις 20 Αυγούστου τρεις επιβάτες επιστρέφουν από τα νησιά και ένας μεταβαίνει προς αυτά.

Σημειώνεται ότι είναι στα σκαριά ένεκα απουσία κίνησης σχέδια μείωσης των δρομολογίων από τις 10 Σεπτεμβρίου, μειώσεις που – όπως αναφέρεται- «υπό κανονικές συνθήκες θα γίνονταν τέλη Οκτωβρίου». Μετά τις 15 Σεπτεμβρίου η εικόνα θα θυμίζει πολύ αυτή του προηγούμενου Μαρτίου, όταν και προκειμένου να εξασφαλιστεί μια στοιχειώδης επικοινωνία με τα νησιά εντάχθηκαν όλα τα δρομολόγια σε καθεστώς αγόνων γραμμών και ενισχύθηκε ο κλάδος με τα πρώτα 15 εκατ. ευρώ.

Από την έναρξη, πάντως, της πανδημίας και των περιοριστικών μέτρων, δηλαδή από τον Μάρτιο μέχρι και τέλος Αυγούστου η μείωση της επιβατικής κίνησης είναι κοντά στο 60%. Ουσιαστικά οι ακτοπλοϊκές ήδη γράφουν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ χαμένα έσοδα που δημιουργούν μια δυσμενή βάση εκκίνησης για τον ερχόμενο χειμώνα. Σημειώνεται ότι με βάση τις αρχικές εκτιμήσεις του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), λόγω της πανδημίας και της κατάρρευσης της επιβατικής κίνησης η ζημιά θα ανέλθει στα 300 εκατ. ευρώ σε ετήσια βάση, που σημαίνει πτώση εσόδων κατά 45% έναντι τζίρου το 2019 που εκτιμάται στα 750 εκατ. ευρώ περίπου. Κι όλα αυτά σε μια περίοδο που η ακτοπλοΐα καλείται να επιτελέσει ένα στρατηγικό ρόλο ένεκα και της κρίσης με την Τουρκία.

Στο φόντο αυτό είναι προφανές ότι η ανάγκη ενίσχυσης του κλάδου με όρους διασφάλισης της απρόσκοπτης συνδεσιμότητας των νησιών είναι επιτακτική. Ήδη μάλιστα τα σχετικά αιτήματα έχουν φτάσει στο υπουργείο Οικονομικών για ένα πλάνο ενίσχυσης από το Υπ. Ναυτιλίας. Ελπίδα όλων είναι να προωθηθεί μια διαδικασία στήριξης της 12μηνης και απρόσκοπτης σύνδεσης των νησιών καθώς με βάση τα δυο πακέτα που δόθηκαν λόγω της κρίσης τα 12μηνες λειτουργίας πλοία που σηκώνουν και το βαρύ φορτίο αναλογικά θα μπορούσαν να στηριχθούν περαιτέρω ένεκα και της σημασίας του ρόλου τους αλλά και της συνεχούς, κι όχι εποχικής, παρουσίας τους στο Αιγαίο.

Στο πλαίσιο αυτό, πάντως, στο τραπέζι είναι εκτός από την επάνοδο του καθεστώτος των άγονων γραμμών, η επέκταση του μέτρου των εργοδοτικών εισφορών μέχρι τουλάχιστον τη νέα θερινή περίοδο που ξεκινά το Μάρτη, η διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ για τις μεταφορές στο 13% στα εισιτήρια επιβατών και η επέκτασή του και στα ΙΧ αυτοκίνητα, η επέκταση και μετά τον Σεπτέμβριο όλων των μέτρων στήριξης που αφορούν όλες τις επιχειρήσεις που πλήττονται από τον κορονοϊό, όπως το καθεστώς αναστολής εργασίας για ναυτικούς και υπάλληλους της στεριάς κ.λπ.

Γιώργος Αλεξάκης

Πηγή: Reporter.gr

Το τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων κατηγορεί την Ελλάδα ότι παραβιάζει τις συνθήκες της Λωζάνης και των Παρισίων – Παρουσιάζει τα νησιά που η Άγκυρα θεωρεί ότι παράνομα βρίσκονται στρατιωτικές δυνάμεις
Μ’ ένα προπαγανδιστικό infographic, το τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu προβάλλει στην αγγλική της έκδοση, τις θέσεις της Άγκυρας για την αποστρατικοποίηση των νησιών του Αιγαίου Πελάγους. Με τίτλο: «Η Ελλάδα παραβιάζει τις συνθήκες της Λωζάνης και των Παρισίων με την στρατικοποίηση νησιών του ανατολικού Αιγαίου» το Anadolu, υποστηρίζει: «Η Ελλάδα παραβιάζει τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τις συνθήκες παρά τις αντιρρήσεις της Τουρκίας. Η Αθήνα επιμένει να ενεργεί ενάντια στο καθεστώς αποστρατικοποίησης των νησιών του Αιγαίου εξοπλίζοντας τα από τη δεκαετία του 1960».

Στον χάρτη που συνοδεύει το infographic, παρουσιάζονται τα νησιά του Αιγαίου Πελάγους, που η Τουρκία θεωρεί πως παράνομα διατηρεί η Ελλάδα στρατιωτικές δυνάμεις.

Το τελευταίο διάστημα, και λόγω της κρίσης στην ανατολική Μεσόγειο, όλο και περισσότερο η τουρκική ηγεσία και φιλοκυβερνητικά ΜΜΕ της χώρας, θέτουν θέμα στρατικοποίησης των νησιών του Αιγαίου Πελάγους από τη χώρα μας, αποκρύπτοντας βέβαια το γεγονός πως αυτό συνέβη μετά το 1974 και την τουρκική εισβολή στην Κύπρο, αλλά και τη δημιουργία της περιβόητης «Στρατιάς Αιγαίου» στα μικρασιατικά παράλια.

Πηγή: protothema.gr