Την Τρίτη 1.8.2017 υπεγράφη η προγραμματική σύμβαση μεταξύ της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου και του Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πάτμου, προκειμένου να εκτελεστεί το έργο «Μελέτη, κατασκευή και Άδειες Ίδρυσης και Λειτουργίας Υδατοδρομίου στη Λέρο», προϋπολογισμού 150.000 ευρώ άνευ ΦΠΑ.

Βάσει της Προγραμματικής Σύμβασης η Περιφέρεια αναλαμβάνει να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες ανάθεσης εκπόνησης των απαιτούμενων τεχνικών μελετών καθώς και των μελετών περιβαλλοντικών επιπτώσεων, να προωθήσει όλες τις διαδικασίες που προβλέπονται για την έκδοση αδειών ίδρυσης και λειτουργίας των Υδατοδρομίων, την προμήθεια και εγκατάσταση κατάλληλου εξοπλισμού για τον σταθμό Προσθαλάσσωσης – Αποθαλάσσωσης Υδροπλάνων, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και τα προβλεπόμενα από τις μελέτες, καθώς και το κόστος για την έκδοση των αδειών ίδρυσης λειτουργίας και κατασκευής.
Το Διαδημοτικό Λιμενικό Ταμείο Πάτμου αναλαμβάνει να διαθέσει χώρο εντός του λιμένα, που θα επιλεγεί κατόπιν πρότασης ή υπόδειξης σε συνεργασία με τους μελετητές, για τη χωροθέτηση του Υδατοδρομίου, χώρους εγκαταστάσεων, μηχανημάτων και μέσων που είναι απαραίτητα για τη λειτουργία του καθώς και ό,τι άλλο απαιτείται για τη συμπλήρωση των τεχνικών φακέλων και των φακέλων Αδειών ίδρυσης και Λειτουργίας του Υδατοδρομίου.
Μετά από αυτή τη σημαντική εξέλιξη, ο Δήμαρχος Λέρου δήλωσε:

«Άλλο ένα σπουδαίο έργο για τη Λέρο ξεκίνησε την τροχιά υλοποίησης, με την υπογραφή της Προγραμματικής Σύμβασης μεταξύ Περιφέρειας Ν. Αιγαίου και Διαδημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πάτμου, για την μελέτη, την κατασκευή καθώς και τις άδειες ίδρυσης και λειτουργίας του Υδατοδρομίου Λέρου. Με την υλοποίηση του συγκεκριμένου έργου, οι κάτοικοι και οι επισκέπτες του νησιού μας θα έχουν ακόμη έναν εναλλακτικό τρόπο μετακίνησης, ενώ παράλληλα θα ενισχυθεί τόσο ο Τουριστικός τομέας, όσο και το αίσθημα ασφάλειας των συμπολιτών μας. Η εξέλιξη αυτή έρχεται την κατάλληλη στιγμή προκειμένου να αποστομώσει όλους εκείνους που προσπαθούν να κοροϊδέψουν τους συμπολίτες μας, λασπολογώντας εναντίον της Δημοτικής Αρχής. Η απάντηση μας στη λάσπη είναι και θα είναι η δημοπράτηση νέων έργων πνοής για τον τόπο».

Μηνύματα με έντονο συμβολισμό στέλνει η επίσκεψη του αρχηγού του ΓΕΣ, αντιστράτηγου Αλκιβιάδη Στεφανή, σε μονάδες και φυλάκια της ζώνης ευθύνης της 80ης Ανωτέρας Διοίκησης Ταγμάτων Εθνοφυλακής.

Συγκεκριμένα, την Παρασκευή επισκέφθηκε το Τάγμα Εθνοφυλακής Πάτμου, όπου διανυκτέρευσε.

Το Σάββατο επισκέφθηκε τον 2ο Λόχο Εθνοφυλακής του ΤΕΘ Πάτμου στους Λειψούς και το ΕΦ Φαρμακονησίου​, όπου διανυκτέρευσε. Ο αρχηγός ΓΕΣ ολοκλήρωσε την περιοδεία του σήμερα με τις επισκέψεις του στο ΕΦ Καλολίμνου και τη Λέσχη Αξιωματικών Φρουράς στην Κω, όπου συναντήθηκε με στελέχη, τα σπίτια των οποίων αντιμετώπισαν προβλήματα από τον πρόσφατο σεισμό.

Ο αρχηγός ΓΕΣ εξέφρασε την ικανοποίηση του για την υψηλή επιχειρησιακή ετοιμότητα των μονάδων του σχηματισμού, καθώς και για την άμεση αντίδραση της ΑΣΔΕΝ και της 80ης ΑΔΤΕ στην εξάλειψη των στεγαστικών προβλημάτων του προσωπικού, που δημιουργήθηκαν από τον πρόσφατο σεισμό.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Σημαντική αύξηση καταγράφει η επιβατική κίνηση στην ακτοπλοΐα τον Ιούνιο του 2017 σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα πέρυσι.

Παράλληλα σε επίπεδο εξαμήνου σημειώνεται μια οριακή αύξηση, που ωστόσο δεν καλύπτει τις μεγάλες απώλειες στην κίνηση τα χρόνια της κρίσης.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με το τελευταίο στατιστικό δελτίο του ΣΕΤΕ (Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων) τον Ιούνιο του 2017, παρατηρήθηκε αύξηση στο σύνολο της επιβατικής κίνησης κατά +9,3% σε σχέση με τον Ιούνιο του 2016.

Εντυπωσιακή είναι η αύξηση που σημειώθηκε στα Δωδεκάνησα με +38,0%. Αύξηση +8,9% παρουσίασαν οι Κυκλάδες, ειδικότερα: Πάρος-Νάξος-Σαντορίνη +5,6%, Δυτικές Κυκλάδες +28,6% και οι γραμμές Ραφήνα-Κυκλάδες +3,0%. Το Ηράκλειο παρουσίασε αύξηση +2,7% και τα Χανιά +14,6%, ενώ για το σύνολο της Κρήτης η αύξηση αντιστοιχεί σε +7,4%.

Αύξηση +2,6% εμφάνισε το Βόρειο Αιγαίο λόγω της γραμμής Χίος-Μυτιλήνη +6,0% αφού η σύνδεση Ικαρία-Σάμος εμφάνισε μείωση – 3,3%.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου, παρατηρήθηκε αύξηση στο σύνολο της επιβατικής κίνησης κατά +2,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Αύξηση +7,4% παρουσίασαν οι Κυκλάδες, ειδικότερα: Πάρος-Νάξος-Σαντορίνη +8,1%, Δυτικές Κυκλάδες +13,8% και οι γραμμές Ραφήνα-Κυκλάδες +1,1%. Αύξηση που σημειώθηκε στα Δωδεκάνησα κατά +5,2%. Το Ηράκλειο παρουσίασε οριακή αύξηση +0,9% και τα Χανιά +5,5%, ενώ για το σύνολο της Κρήτης η αύξηση αντιστοιχεί σε +2,7%.
Μείωση -19,9% εμφάνισε το Βόρειο Αιγαίο. Ειδικότερα, Χίος-Μυτιλήνη -21,3% και Ικαρία-Σάμος -16,4%.

rodiaki.gr

Ο Αντιστράτηγος επισκέφθηκε τα ΕΦ ΡΩ και ΣΤΡΟΓΓΥΛΗΣ, ενώ ελέγχθηκε η ετοιμότητα της Διοίκησης Άμυνας Νήσου [ΔΑΝ] ΜΕΓΙΣΤΗΣ.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΓΕΣ διαπιστώθηκε το εξαίρετο ηθικό και το επιθετικό πνεύμα του προσωπικού.

onalert.gr

Στην ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση νομοσχεδίου του Υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, παρουσίασε χθες (03/08/17), ο Υφυπουργός Νεκτάριος Σαντορινιός, τέσσερις επείγουσες τροπολογίες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Με τις εν λόγω τροπολογίες ρυθμίζονται άμεσα θέματα που αφορούν στη διευκόλυνση της λειτουργίας των επιχειρησιακών μέσων του ΛΣ. ΕΛΑΚΤ, μέσω της παράτασης προμήθειας καυσίμων, νομοθετική ρύθμιση, όπου δίνεται η δυνατότητα στο ΥΝΑΝΠ για την τοποθέτηση φορητών μονάδων αφαλάτωσης, στη χρηματοδότηση, μέσω ΠΔΕ και τακτικού προϋπολογισμού του Υπουργείου, για την κάλυψη των αναγκών σε σίτιση και δαπάνες τηλεπικοινωνιών και παροχής ίντερνετ στις Σχολές Εμπορικού Ναυτικού, στην αναβάθμιση των δικαιωμάτων των επιβατών και τέλος σε αλλαγές σχετικά με την δρομολόγηση των επιβατηγών υδροπτέρυγων και ταχύπλοων πλοίων και σε σχέση με τις εκναυλώσεις των ιδιωτικών πλοίων αναψυχής.

Αφαλατώσεις
Για το ιδιαίτερα σημαντικό ζήτημα των αφαλατώσεων, αντικείμενο του χαρτοφυλακίου της Νησιωτικότητας, ο Υφυπουργός, υπεραμύνθηκε της σχετικής τροπολογίας που δίνει την δυνατότητα για εγκατάσταση και λειτουργία φορητών μονάδων, λέγοντας ότι με αυτή την νομοθετική πρωτοβουλία συντελείται ένα κομβικό βήμα για την επίλυση του χρόνιου προβλήματος υδροδότησης των άνυδρων νησιών, με ταυτόχρονη, όμως, μείωση του δημοσιονομικού κόστους. Συγκεκριμένα, όπως υποστήριξε, παρέχεται η δυνατότητα εγκατάστασης μέχρι το τέλος του 2020 προσωρινών μονάδων αφαλάτωσης με ταυτόχρονη θεσμοθέτηση μιας συνεκτικής γραφειοκρατικής διαδικασίας, η οποία διασφαλίζει πλήρως το σεβασμό προς την κείμενη νομοθεσία, ιδίως εκείνη που σχετίζεται με το σεβασμό στο περιβάλλον.
Η παραπάνω ρύθμιση, ανέλυσε ο Υφυπουργός είναι μια συνέχεια της προσπάθειας που κάνουμε, ώστε μέχρι το τέλος του έτους να έχουμε εγκαταστήσει σε όλα τα άνυδρα νησιά μονάδες αφαλάτωσης. Είναι γεγονός, πρόσθεσε ο Υφυπουργός, πως παρόλο που βρήκαμε μονάδες αφαλάτωσης που είχε προμηθευτεί η Γενική Γραμματεία Αιγαίου το 2013 (πχ. σε Κίμωλο και Λειψούς) και που όμως δεν εγκαταστάθηκαν ποτέ, η δική μας Κυβέρνηση έχει βάλει ως στόχο να σταματήσουν να κυκλοφορούν καραβάκια με νερό στο Αιγαίο.
Λοιπές τροπολογίες
Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, υποστήριξε ως επείγουσα την ψήφιση της τροπολογίας για την παράταση, μέχρι και το τέλος του έτους, προμήθειας καυσίμων για τα επιχειρησιακά μέσα του ΛΣ ΕΛΑΚΤ, αντιμετωπίζοντας έτσι έκτακτες και απρόβλεπτες ανάγκες που ίσως παρουσιαστούν κατά τη θερινή περίοδο. Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας εξήγησε πως η χορηγούμενη παράταση ως το τέλος του έτους, παραμένει αναγκαία μέχρι να καταστεί πλήρης η προσαρμογή του συστήματος προμηθειών του ΛΣ ΕΛΑΚΤ στην υφιστάμενη νομοθεσία περί δημοσίων συμβάσεων.
Αναφορικά με το ζήτημα των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η λειτουργία των ΑΕΝ, ο Νεκτάριος Σαντορινιός υποστήριξε σχετική ρύθμιση με την οποία παρέχεται για πρώτη φορά στον τακτικό προϋπολογισμό του ΥΝΑΝΠ η δυνατότητα- η οποία δεν υπήρχε ως τώρα- να καλύπτονται οι δαπάνες τηλεπικοινωνιών και παροχής πρόσβασης στο διαδίκτυο των Σχολών. Επιπρόσθετα, λαμβάνεται μέριμνα για τη χρηματοδότηση από το ΠΔΕ των δαπανών σίτισης των σπουδαστών ΑΕΝ προκειμένου να επιλυθεί ένα χρόνιο πρόβλημα, για το οποίο οι προηγούμενες κυβερνήσεις απλά αδιαφόρησαν. Εξασφαλίζοντας την δαπάνη της σίτισης, σημείωσε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, δίνονται περισσότερα κίνητρα, ιδίως για τους σπουδαστές της περιφέρειας ή και αυτούς που έχουν χαμηλό εισοδηματικό επίπεδο, να συνεχίσουν την φοίτησή τους στις ΑΕΝ.
Εξέχουσας σημασίας είναι και η διεύρυνση των δικαιωμάτων επιβατών πλοίων. Εγκολπώνοντας στην ελληνική νομοθεσίατα οριζόμενα στον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 1177/2010, σε περιπτώσεις καθυστέρησης του πλοίου, επιβάλλεται η δυνατότητα μεταφοράς του επιβάτη στον τελικό προορισμό με άλλο δρομολόγιο, υπό συγκρίσιμες συνθήκες μεταφοράς. Σε περίπτωση που η καθυστέρηση του απόπλου είναι περισσότερο από ενενήντα λεπτά επιβάλλεται να παρέχεται ελαφρύ γεύμα και αναψυκτικό στους επιβάτες, ενώ παράλληλα τους δίνεται η δυνατότητα να ζητήσουν και το αντίτιμο του εισιτηρίου.
Τέλος, οι τροπολογίες που κατατέθηκαν στην Ολομέλεια, προβλέπουν, από τη μια, τη λήψη κυρωτικών μέτρων σε περιπτώσεις παράβασης της κείμενης νομοθεσίας για τις εκναυλώσεις των ιδιωτικών πλοίων αναψυχής και συγκεκριμένα δίνεται η δυνατότητα στα κατά τόπους λιμεναρχεία να επιβάλλουν επιπλέον κυρωτικά μέτρα σε περιπτώσεις παράβασης κείμενης νομοθεσίας για τις παράνομες ναυλώσεις ιδιωτικών πλοίων αναψυχής.Τα κυρωτικά αυτά μέτρα, όπως εξήγησε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, συνίσταται στο να επιβάλλεται απαγόρευση απόπλου σε περιπτώσεις παράνομης ναύλωσης, και ταυτόχρονα για να αρθεί η απαγόρευση απόπλου θα πρέπει ή να πληρωθεί το πρόστιμο εκείνη τη στιγμή ή να δοθεί εγγυητική επιστολή από τον παραβάτη, διπλάσια του ποσού του προστίμου.
Από την άλλη, όπως υπογράμμισε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, τροποποιείται η υφιστάμενη διάταξη που αφορά στην προθεσμία δήλωσης τακτικής δρομολόγησης των επιβατηγών υδροπτέρυγων και ταχύπλοων πλοίων, ώστε να εναρμονιστεί με τα ισχύοντα για τα υπόλοιπα οχηματαγωγά και συμβατικά πλοία. Με την καθιέρωση ενιαίας προθεσμίας τακτικής δήλωσης δρομολόγησης (31/1/ κάθε έτους) τόσο για τα υδροπτέρυγα και ταχύπλοα, όσο και για τα συμβατικά πλοία διευκολύνεται ο ορθολογικός σχεδιασμός των ακτοπλοϊκών συνδέσεων.