Πώς θα σας φαινόταν αν μπορούσατε μόνο με το κινητό σας τηλέφωνο να καλέσετε το αυτοκίνητό σας να έρθει να σας παραλάβει, όσο μακριά κι αν βρίσκεστε;

Ο δισεκατομμυριούχος Ελον Μασκ ανακοίνωσε χθες μια νέα αναβάθμιση στο λογισμικό των αυτοκινήτων του που, όπως ο ίδιος υποστηρίζει, ανοίγει τον δρόμο για μια πραγματική επανάσταση στην οδήγηση: τα μοντέλα S sedan και X SUV μπορούν πλέον με το πάτημα ενός κουμπιού από απόσταση μερικών μέτρων να παρκάρουν και να ξεπαρκάρουν μόνα τους σε πολύ στενές θέσεις πάρκινγκ ή στο γκαράζ ενός σπιτιού ανοιγοκλείνοντας και την πόρτα.Ο εκκεντρικός διευθύνων σύμβουλος της Tesla Motors έχει για ακόμα μία φορά «τρελά» σχέδια και εκτιμά ότι αυτό θα είναι εφικτό στις Ηνωμένες Πολιτείες σε μόλις δύο χρόνια από σήμερα!

Πρόκειται στην ουσία για τηλεχειριζόμενο παρκάρισμα, αλλά ο Μασκ υποσχέθηκε ότι σύντομα τα Tesla θα μεταφέρουν τη σχέση του οδηγού με το αυτοκίνητο σε άλλο επίπεδο. «Αυτό που πιστεύω, και μπορεί να είμαι ελάχιστα αισιόδοξος στην εκτίμησή μου, είναι ότι μέσα σε δύο χρόνια θα μπορείς να καλέσεις το αυτοκίνητό σου από οπουδήποτε στη χώρα», ανέφερε ο εκκεντρικός επιχειρηματίας στους δημοσιογράφους εν όψει του Detroit Motor Show εξηγώντας ότι η τελευταία ανακοίνωση για το αυτόνομο παρκάρισμα είναι «το πρώτο μικρό βήμα προς αυτήν την κατεύθυνση».

Αυτονομία
Για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης ενός Tesla που βρίσκεται στο Λος Αντζελες θα μπορεί να καλέσει το αυτοκίνητό του στη Νέα Υόρκη μέσα από μια εφαρμογή στο smartphone του.

Σύμφωνα με τον Μασκ, το όχημα θα μπορεί να οδηγήσει μόνο του τα χιλιάδες χιλιόμετρα και να κάνει κανονικά στάσεις για φόρτιση στη διαδρομή για να φτάσει στον ιδιοκτήτη του!

Ο δισεκατομμυριούχος Ελον Μασκ ανακοίνωσε χθες μια νέα αναβάθμιση στο λογισμικό των αυτοκινήτων του που ανοίγει τον δρόμο για μια πραγματική επανάσταση στην οδήγηση: τα μοντέλα S sedan και X SUV μπορούν πλέον με το πάτημα ενός κουμπιού από απόσταση μερικών μέτρων να παρκάρουν και να ξεπαρκάρουν μόνα τους σε πολύ στενές θέσεις πάρκινγκ ή στο γκαράζ ενός σπιτιού ανοιγοκλείνοντας και την πόρτα

Η νέα αναβάθμιση στον αυτόματο πιλότο των Tesla περιλαμβάνει, εκτός από το παρκάρισμα εξ αποστάσεως, πολλές βελτιώσεις στην ημι-αυτόνομη οδήγηση, όπως τη διατήρηση της λωρίδας, ακόμα και όταν τα σημάδια στο οδόστρωμα είναι σβησμένα, αλλά και την αυτόματη επιβράδυνση όταν πλησιάζει σε στροφή. Παρόλο που η Tesla καθυστέρησε σε σύγκριση με άλλες εταιρείες να υιοθετήσει την ημι-αυτόνομη οδήγηση στα αυτοκίνητά της (μόλις τον περασμένο Οκτώβριο), ήδη ο Μασκ θεωρεί ότι στη λειτουργία του αυτόματου πιλότου ένα αυτοκίνητο της εταιρείας «αυτήν τη στιγμή οδηγεί καλύτερα από έναν άνθρωπο».

Εκτίμησε, μάλιστα, ότι σε 24 με 36 μήνες τα Tesla «θα μπορούν να οδηγούν σε όλους τους δρόμους με επίπεδο ασφάλειας σημαντικά υψηλότερο από τα αυτοκίνητα με οδηγό».

H εταιρεία του Μασκ θεωρείται ως μία εκ των ηγετών στην κούρσα για τη δημιουργία πλήρως αυτόνομων αυτοκινήτων, στην οποία μπαίνουν ολοένα και περισσότεροι επιχειρηματίες από τον χώρο του αυτοκινήτου και της τεχνολογίας. Ηδη αυτόνομα αυτοκίνητα έχουν παρουσιάσει η Google, η General Motors και η Ford, ενώ στο Consumer Electronics Show στο Λας Βέγκας την περασμένη εβδομάδα μια σειρά από εταιρείες, από την Volkswagen μέχρι την Blackberry ανακοίνωσαν τις προθέσεις τους για την κατασκευή αυτοκινήτων χωρίς οδηγό.

Τις τελευταίες μέρες τροφή σε φήμες ότι ακόμα και το Facebook ετοιμάζει το δικό του αυτοκίνητο έδωσε το γεγονός ότι η εταιρεία κατοχύρωσε στο Ιντερνετ domains με τις λέξεις «.auto» και «.car».

Θέμα ασφάλειας

Ενα ζήτημα που καθιστά τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό αμφιλεγόμενα είναι αυτό της ασφάλειας. Υποτίθεται ότι με αυτά τα οχήματα, τα οποία είναι προγραμματισμένα να υπακούν στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, οι δρόμοι θα είναι ασφαλέστεροι, ωστόσο η πράξη έχει δείξει το ακριβώς αντίθετο. Πολλά ατυχήματα έχουν σημειωθεί, ακριβώς επειδή εφαρμόζουν τυφλά τους νόμους, παρόλο που το χάος στους δρόμους πολλές φορές επιβάλλει μικρές παρεκκλίσεις. Το αν θα πρέπει τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό να προγραμματίζονται, έτσι ώστε να παραβιάζουν πότε πότε τους κανόνες (για παράδειγμα, να ακολουθούν την αυξημένη ταχύτητα των υπόλοιπων οχημάτων σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας) είναι αντικείμενο έντονου ντιμπέιτ στην Google και σε άλλες κατασκευάστριες.

ethnos.gr

Αποκαλυπτική ήταν η εκπομπή Live News του Νίκου Ευαγγελάτου στο Ε για τα σενάρια και τις κινήσεις που σχεδιάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης για τα τέλη κυκλοφορίας με την είσοδο της νεάς χρονιάς.

Σύμφωνα με πληροφορίες δεν πρόκειται να δοθεί νέα παράταση για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, η οποία λήγει την Παρασκευή. Αυτό σημαίνει πως όποιος δεν πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας μέχρι την Παρασκευή θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο που ισοδυναμεί με το διπλάσιο ποσό από τα τέλη κυκλοφορίας.

Για κάποιον δηλαδή με ένα αυτοκίνητο 1.600 κυβικά του 2007 που καλείται να πληρώσει 280 ευρώ, αυτός εάν δεν πληρώσει μέχρι την Παρασκευή θα κληθεί να πληρώσει πρόστιμο ίσο με 560 ευρώ.

Το θέμα είναι πως η κυβέρνηση επεξεργάζεται σχέδια για να μπορέσει να "πιάσει" όλους εκείνους που θα αγνοήσουν τα τέλη κυκλοφορίας και θα κυκλοφορούν στους δρόμους χωρίς να τα έχουν πληρώσει.

Όπως αποκάλυψε στην εκπομπή ο δημοσιογράφος του NewsIt.gr Θανάσης Λυρτσογιάννης, το οικονομικό επιτελείο σκοπεύει εντός του 2016 να δημιουργήσει μία εφαρμογή μέσω ενός chip με το οποίο θα μπορεί να ελέγχεται ποιός έχει ή δεν έχει πληρώσει.

Αυτό το chip θα τοποθετείται με κάποιον - άγνωστο προς το παρόν - τρόπο στο αυτοκίνητο και η αγορά του, σύμφωνα με πληροφορίες θα επιβαρύνει τον ιδιοκτήτη του Ι.Χ.

Ένα ειδικό όχημα που θα κυκλοφορεί στους δρόμους της Αττικής και όχι μόνο θα έχει τη δυνατότητα να σκανάρει και να εντοπίζει όλα εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν διαθέτουν το συγκεκριμένο chip, με στόχο αυτομάτως να ενημερώνεται η εφορία και να προσδιορίζει άμεσα το πρόστιμο.

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford σχεδιάζει ένα σύστημα με το οποίο τα οχήματά της θα επικοινωνούν με τα σπίτια που είναι συνδεδεμένα στο Διαδίκτυο, χάρη σε μια συνεργασία με την Amazon, τον κολοσσό του ηλεκτρονικού εμπορίου, αλλά και ένα ακόμη, με το οποίο τα αυτοκίνητά της θα επικοινωνούν με μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

«Οι ερευνητές της Ford αναπτύσσουν μέσα για να συνδέσουν τα σπίτια με τα αυτοκίνητα» ανέφερε ο επικεφαλής της εταιρείας, Μαρκ Φιλντς, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στο Λας Βέγκας όπου λαμβάνει χώρα το σαλόνι ηλεκτρονικών CES (Consumer Electronics Show). «Ανακοινώνουμε ότι συνεργαζόμαστε με την Amazon για να συνδέσουμε τα αυτοκίνητά μας με την Alexa (φωνητική βοήθεια) και τον κόμβο Echo για τα συνδεδεμένα σπίτια».

Το Echo είναι μια ηλεκτρονική συσκευή, ένας μαύρος κύλινδρος που διαθέτει ένα ηχείο και μια "εικονική προσωπική βοηθό", την Alexa, η οποία μπορεί να απαντά σε ερωτήσεις για τον καιρό ή για τις τελευταίες ειδήσεις και ταυτόχρονα μπορεί να ελέγχει συνδεδεμένες οικιακές συσκευές.

Η Amazon λάνσαρε το σύστημα αυτό τον Νοέμβριο του 2014, αρχικά σε περιορισμένο αριθμό επιλεγμένων πελατών της κατόπιν πρόκλησης. Αν και δεν αποκαλύφθηκαν στοιχεία των αρχικών πωλήσεων, η υποδοχή του φαίνεται ότι ήταν αρκετά θετική, ώστε η εταιρεία να το διαθέσει και στο ευρύτερο κοινό από τον Ιούνιο του 2015.

Ο Μαρκ Φιλντς και ο αντιπρόεδρος της Amazon Γκρεγκ Χαρτ εξήγησαν ότι η συνεργασία των δύο εταιρειών θα επιτρέψει τη χρήση του Echo και της Alexa για να επικοινωνεί κανείς με το αυτοκίνητό του από το σπίτι του, για παράδειγμα για να θέτει τη μηχανή σε λειτουργία, να το ξεκλειδώνει από απόσταση, να ελέγχει την ποσότητα του καυσίμου στο ντεπόζιτο ή την κατάσταση της μπαταρίας. Η επικοινωνία θα είναι και αντίστροφη: από το αυτοκίνητο θα μπορεί κανείς να σβήνει τα φώτα του σπιτιού ή να ανοίγει την πόρτα του γκαράζ του.

Αυτή η λειτουργική δυνατότητα θα είναι διαθέσιμη "αργότερα φέτος" για τους ιδιοκτήτες των οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα Sync. Σήμερα κυκλοφορούν 15 εκατομμύρια τέτοια αυτοκίνητα και ο αριθμός τους αναμένεται να αυξηθεί στα 43 εκατομμύρια μέχρι το 2020, σημείωσε ο Φιλντς.

Η Ford θέλει επίσης να συνδέσει τα αυτοκίνητά της με μη επανδρωμένα μικρά αεροσκάφη και για αυτό συνεργάζεται με την εταιρεία DJI, στο πλαίσιο ενός διαγωνισμού για κατασκευαστές. Στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα σύστημα με το οποίο αυτοκίνητα και μη επανδρωμένα αεροσκάφη θα ανταλλάσσουν πληροφορίες, για παράδειγμα για να ελέγχουν ζώνες που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές και να επιταχύνεται έτσι η αποστολή βοήθειας.

Το σύστημα αυτό προορίζεται για τα Ηνωμένα Έθνη, ώστε οι εργαζόμενοί τους να ελέγχουν και να επιτηρούν περιοχές όπου έχουν σημειωθεί φυσικές καταστροφές, διευκρίνισε η Ford. Το έπαθλο για τον νικητή θα είναι 100.000 δολάρια.

Πριν λίγο στην οδό Νυμφαίας, σημειώθηκε καραμπόλα 3 οχημάτων, δημιουργώντας κυκλοφοριακή σύγχυση.

Ευτυχώς υπήρξαν μόνο υλικές ζημιές και οι επιβάτες των ΙΧ δεν υπέστησαν κάποια σωματική βλάβη. 

Προσοχή στους δρόμους... και κρατάτε αποστάσεις..!!!