Το γερμανικό περιοδικό σημειώνει: «Μέχρι τέλος Σεπτεμβρίου η κυβέρνηση στην Αθήνα θέλει να μειώσει στο μισό τους κατάμεστους προσφυγικούς καταυλισμούς στο Αιγαίο. Ο Υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής Δημήτρης Βίτσας ανέφερε σε μια επίσκεψή του στη Λέσβο πως «ο αριθμός των αιτούντων άσυλο θα μειωθεί στους 6.500 ώστε να συνάδει με τις δυνατότητες των κέντρων φιλοξενίας. Πάω στοίχημα». Μόνο όμως στη Μόρια της Λέσβου οι πρόσφυγες είναι 7.000, διπλάσιος αριθμός από αυτόν που προβλέπεται. Πώς θα τα καταφέρει λοιπόν;»

Διαδηλώσεις κατοίκων στη Λέσβο

Το άρθρο συνεχίζει: «Για να επισπευσθεί η διαδικασία χορήγησης ασύλου θα πρέπει να προσληφθούν δεκάδες υπάλληλοι. Η Ελλάδα προσπαθεί μαζί με άλλες χώρες της Μεσογείου να ασκήσει πίεση στην ΕΕ για μια δικαιότερη κατανομή των προσφύγων. Επ' αυτού διεξάγονται τώρα διαπραγματεύσεις στις Βρυξέλλες. Ωστόσο επικριτικές φωνές αμφιβάλλουν εάν τα σχέδια της Αθήνας είναι κατάλληλα ώστε να καταπολεμήσουν τις αιτίες για την ανθρωπιστική καταστροφή στους καταυλισμούς».

Και το δημοσίευμα του Spiegel καταλήγει: «Σύμφωνα με την συμφωνία ΕΕ –Τουρκίας πριν από δυο χρόνια, η Ελλάδα οφείλει να κρατά τους αιτούντες άσυλο μέχρι να μελετηθεί το αίτημά τους. Δεδομένου όμως ότι καταφθάνουν ολοένα και περισσότεροι πρόσφυγες από την Τουρκία, θα συνεχίσουν να φυτοζωούν στα ακατάλληλα hotspots. Την Πέμπτη ο Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας επισκέφθηκε τη Λέσβο. Υποσχέθηκε επενδύσεις, έργα υποδομής και οικονομική βοήθεια στους κατοίκους του νησιού. Εκείνοι όμως τον υποδέχθηκαν με μια γενική απεργία και διαδηλώσεις».

Πηγή: Spiegel/DW

Το ταξίδι Αθήνα – Θεσσαλονίκη εκτός από γρήγορο θα είναι και άνετο καθώς το Frecciargento (ασημένιο βέλος) έχει όλα τα… κομφόρ για τους επιβάτες, όπως κλιματισμό, τραπεζάκια ανά κάθισμα, οθόνες LCD για την παρακολούθηση μηνυμάτων και ψυχαγωγικού προγράμματος, μπαρ κ.α.

Το συγκεκριμένο τρένο που επιλέχθηκε από την Ferrovie μπορεί να διανύει αποστάσεις με μεγάλες ταχύτητες ως και 200 χιλιόμετρα. Από το 2019 οπότε και θα ολοκληρωθούν οι εργασίες στη γραμμή η εταιρεία θα έχει τη δυνατότητα να “κατεβάσει” τη ναυαρχίδα των τρένων της, το “κόκκινο βέλος” και στην Ελλάδα, γεγονός που θα σημάνει την κάλυψη της απόστασης από την Αθήνα ως τη Θεσσαλονίκη σε 2 ώρες και 30 λεπτά με ταχύτητες ως και 300 χιλιόμετρα την ώρα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της αεροπορικής εταιρείας, το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Κέρκυρα θα εξυπηρετείται αποκλειστικά από τη Sky Express μέχρι 31 Μαρτίου 2021 ενώ το Αθήνα - Κάλυμνος μέχρι 30 Σεπτεμβρίου 2020.

Οι πτήσεις για το δρομολόγιο Αθήνα - Κάλυμνος εκτελούνται κάθε Δευτέρα, Τρίτη, Τετάρτη και Σάββατο ενώ από τον Ιούνιο οι πτήσεις θα είναι καθημερινές, εκτός Κυριακής.

Αντίστοιχα, οι πτήσεις για το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Κέρκυρα θα εκτελούνται κάθε Τρίτη και Πέμπτη.

Αποκλειστικά και μόνο γι’ αυτήν την εβδομάδα, για την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, τα δρομολόγια θα εκτελεστούν σήμερα και την Κυριακή.

Η ΡΟΔΙΑΚΗ

Ειδικότερα, 19 άτομα έχασαν τη ζωή τους σε ισάριθμα τροχαία δυστυχήματα, 13 τραυματίστηκαν σοβαρά σε 12 ατυχήματα και 557 ελαφρά σε 471 τροχαία.

Σύμφωνα με την αστυνομία, τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων και δυστυχημάτων αυτών ήταν η οδήγηση χωρίς σύνεση και προσοχή, η παραβίαση ρυθμιστικών πινακίδων και η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας από πεζούς. Επίσης, η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τους οδηγούς και επιβάτες των δικύκλων επέτεινε, σε πολλές περιπτώσεις, τη σοβαρότητα του τραυματισμού τους.

Το ίδιο χρονικό διάστημα, στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων που εφαρμόζει η Διεύθυνσή Τροχαίας Αττικής για την τροχονομική αστυνόμευση και την αναβάθμιση του επιπέδου οδικής ασφάλειας στην περιοχή της Αττικής, βεβαιώθηκαν 24.281 παραβάσεις, από τις οποίες 780 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά, βεβαιώθηκαν:

•610 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 71 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,

•1.940 παραβάσεις ορίου ταχύτητας

•424 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη

•876 για χρήση κινητού τηλεφώνου

•328 για μη χρήση ζώνης ασφαλείας

•1.127 για μη χρήση προστατευτικού κράνους