«Επαίρονται και καυχώνται “με  ξένα κόλλυβα” οι κύριοι του ΣΕΤΕ (Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων της Ελλάδας) ότι τη περασμένη Κυριακή(3.8.2014) στο αεροδρόμιο της Ρόδου, θα προσγειώνονταν 163 πτήσεις αεροπλάνων με 30.000 επισκέπτες στο νησί της Ρόδου δηλαδή την εβδομάδα που διατρέχουμε θα ενσωματωθούν στο πληθυσμό της Ρόδου 30.000 ξένοι, οι οποίοι θα απολαύσουν τις διακοπές τους και θα δαπανήσουν τα όποια χρήματα τους λίγα ή πολλά, ο καθένας τους.
 
Αυτό βέβαια μας χαροποιεί εμάς τους Ροδίτες, όπως και κάτι ανάλογο που γίνεται στη γειτονική μας Κω, αλλά δυστυχώς αν αναλογιστεί κανείς ότι οι εισπράξεις αυτής της ημέρας και μόνον, από το τέλος εκσυγχρονισμού των αεροδρομίων  θα ανέρχονται σε 660.000 ευρώ, δηλ 30.000 περίπου Χ 22 ευρώ ανά άτομο  (άρθρο 16, παρ. 1β του νόμου 2892/2001), τότε και μόνο διερωτάται κανείς που πάνε τα χρήματα αυτά;
Και δεν είναι μόνο αυτά, γιατί στο σύνολο των ξένων αφίξεων, θα πρέπει να υπολογισθούν και τα τέλη είσπραξης από τους επιβάτες του εσωτερικού, που ανέρχεται σε 12 ευρώ κατ΄άτομο, πάνω των …5 ετών!
Συνεπώς μηνιαίως θα πρέπει να υπολογίζεται ότι οι εισπράξεις του τέλους αυτού, κατά τους 5 θερινούς μήνες( Ιούνιο έως Οκτώβριο) ανέρχονται με βάση τις παραπάνω ομολογημένες αφίξεις της Κυριακής 3.8.2014, στο ποσό των 660.000 ευρώ (δηλ. 30.000Χ22 ευρώ κατ΄ άτομο) και μηνιαίως 4Χ660.000 ίσον 2.640.000.
Και αν προστεθούν στο ποσό αυτό και οι  εισπράξεις των άλλων 22 ημερών κάθε μήνα από τουλάχιστον 300.000 ευρώ ημερησίως, έχουμε άλλα 6.600.000 ευρώ (22Χ300.000) και τα 4 Σάββατα από 500.000 ίσον 2.000.000, ήτοι μηνιαίως συνολικά (2.640.000+6.600.000+2.000.000) ίσον 11.240.000 και επί 5 μήνες (11.240.000Χ5) ίσον 56.200.000!!
 
Και αν προσθέσουμε ακόμα τις εισπράξεις από τους άλλους 7 μήνες του έτους, με τα ελάχιστο ποσό κατά μέσον όρο 2.000.000 μηνιαίως (εσωτερικού –εξωτερικού), έχουμε συνολικά 7Χ2.000.000 ίσον 14.000.000 συν τα 56.200.000, ίσον 70.200.600!!!
Όλα τα παραπάνω χρήματα αξιότιμοι Κύριοι κύριοι, Πρωθυπουργοί, Υπουργοί, Βουλευτές, Εισαγγελείς και Πολίτες της Ρόδου, φεύγουν κάθε μήνα για την Αθήνα, οπότε οι αξιότιμοι Κύριοι Υπουργοί Οικονομικών και Μεταφορών και Επικοινωνιών, το 80% από τις εισπράξεις αυτές πρέπει να το διαθέτουν για τη χρηματοδότηση έργων και εξοπλισμού στους αερολιμένες που τα εισπράττουν και αν θέλουν και για την ανάπτυξη και εκσυγχρονισμό κάθε άλλου υφιστάμενου αερολιμένα ή και τη μελέτη, κατασκευή, ανάπτυξη και λειτουργία κάθε νέου αερολιμένα!! (δηλαδή όλης της Ελλάδας!...).
 
Και από εδώ πλέον αρχίζει η εγκληματική ενέργεια των ιθυνόντων και διαχειριστών αυτών των τεράστιων ποσών, που προέρχονται από τα αεροδρόμια Ρόδου και Κώ, (που σημειωτέον το ποσό του Αεροδρομίου Ιπποκράτης της Κω ανέρχεται περίπου στο 1/3 των εισπράξεων της Ρόδου) και από τους επιβάτες που επισκέπτονται τα νησιά μας, χάριν των πολιτών τους και της επί σειράν ετών προσπαθειών τους για την ανάπτυξη των νησιών μας και του κόπου τους να εξυπηρετήσουν τους επισκέπτες τους με το καλύτερο δυνατό τρόπο, όπως και όλου του προσωπικού των εργαζομένων νυχθημερόν στο Αεροδρόμιό μας και που δυστυχώς γι΄αυτή τους την προσπάθεια ανακόπτονται από την εγκληματική συμπεριφορά των αρμοδίων και διαχειριστών αυτών των κονδυλίων που τα διαθέτουν όχι εκεί που προορίζονται, αλλά για άλλους προφανώς σκοπούς (!), και αυτό γιατί ο Νομοθέτης που σκόπιμα διαστρέβλωσε τους σκοπούς του τέλους αυτού, που ήταν με την αρχική εφαρμογή του το 65% των ποσών αυτών, να παραμένει στο αεροδρόμιο που εισπράττεται (άρθρο 40 ν. 2065/1992), και να διατίθεται αποκλειστικά για τις ανάγκες των αεροδρομίων είσπραξης του, με ειδικό λογαριασμό που ετηρείτο εδώ, στο υποκατάστημα της Τράπεζας της Ελλάδος Ρόδου, και μάλιστα έντοκα και με διατάκτη διάθεσης του τον εκάστοτε Αερολιμενάρχη, στη συνέχεια με τις διατάξεις του άρθρου 16 του νόμου 2891/2001, τροποποίησε την υφιστάμενη τότε νομοθεσία όπως προανέφερα, με αποτέλεσμα έκτοτε τα ποσά είσπραξης να κάμνουν …φτερά! και ο Αερολιμενάρχης Ρόδου όπως και της Κω, να εκλιπαρεί να του καταβληθεί κάποιο ποσό για τις τρέχουσες τουλάχιστον δαπάνες του αερολιμενάρχη Ρόδου! (Δεν …λειτουργούν λένε οι….τουαλέτες, ο κλιματισμός και ο βιολογικός των ακαθάρτων!)
 
Να σημειωθεί δε εδώ, ότι κατά το παρελθόν με τις εισπράξεις του τέλους αυτού εκσυγχρονισμού έγιναν τεράστιες επεμβάσεις στα αεροδρόμια της Ρόδου, Κω, Καρπάθου, Καλύμνου, Λέρου, Αστυπάλαιας, Κάσου και Καστελλορίζου για να διατίθεται το τέλος αυτό υπέρ των αεροδρομίων μας), προκειμένου να εκσυγχρονισθούν και επεκταθούν οι κτιριακές εγκαταστάσεις τους. Και ενώ λοιπόν εδώ και 7 χρόνια περίπου, οι ανάγκες ειδικά τoυ Αεροδρομίου, όσο και η κατασκευή νέας λεωφόρου εξόδου και πρόσβασης από και προς το Αεροδρόμιο ΔΙΑΓΟΡΑΣ της Ρόδου με τη κατασκευή αφενός μεν της νέας παρακαμπτηρίου οδού από τη λεωφόρο Αεροδρομίου προς Τσαΐρι μέσω της περιοχής Παστίδας και τη σύνδεση της με τη περιμετρική οδό Καλλιθέας –Ρόδου και αφετέρου της κατασκευής νέας γέφυρας στη περιοχή Κρεμαστής που βρίσκεται στην έξοδο του Αεροδρομίου προς τη πόλη της Ρόδου, δυστυχώς και παρά τις προσπάθειες τόσο τις δικές μου με επανειλημμένες οχλήσεις και διαμαρτυρίες μου προς τους αρμοδίους Υπουργούς Μεταφορών και Συγκοινωνιών, προσωπικά και εγγράφως αλλά και με την υποβολή αναφορών και ερωτήσεων προς τη Βουλή, όσο ήμουνα Βουλευτής, δυστυχώς οι κύριοι Υπουργοί αντιδρούσαν επιδεικτικά μέχρι που πρόσφατα έγιναν οι πλημμύρες στη περιοχή της Κρεμαστής και την απώλεια ανθρώπινων ψυχών, οπόταν και …ξύπνησαν επιτέλους διακηρύσσοντας τελευταία ότι τα παραπάνω έργα …θα υλοποιηθούν!
 
Επειδή λοιπόν κατά την άποψή μου, η εγκληματική αυτή αδιαφορία των αρμοδίων, εμπίπτει στις διατάξεις του Ποινικού Κώδικα, και αποτελούν τουλάχιστον τρανή παράβαση καθήκοντος, αφού, ενώ είχαν τα χρήματα από το τέλος εκσυγχρονισμού, δηλαδή 70.200.000 ευρώ ετησίως επί 7 χρόνια, ήτοι 491.400.000 ευρώ και όφειλαν να διαθέσουν από αυτά μόνο 20.000.000 ευρώ δηλαδή τις εισπράξεις ούτε δύο μηνών (!) για την εκτέλεση των παραπάνω αναγκαίων έργων για τη σωστή λειτουργία του αεροδρομίου ΔΙΑΓΟΡΑΣ της Ρόδου και την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των επιβατών και της πάσης φύσης διακίνησης προσώπων και πραγμάτων από και προς αυτό, ΔΕΝ το έπραξαν σκόπιμα και με δόλο, μέσα στα γενικά πλαίσια του καθήκοντος τους, του άρθρου 259 Π.Κ. που επιβάλλονται από το νόμο, πέραν της περί ευθύνης των Υπουργών νομοθεσίας  “και που ενυπάρχουν σ΄αυτή την ίδια τη φύση της Υπηρεσίας και αναφέρονται στην έκφραση από αυτούς της θελήσεως της πολιτείας μέσα στο κύκλο των δημοσίων υποθέσεων και ενεργειών έναντι των τρίτων (δηλ. των πολιτών)” Γι’ αυτό και ζητώ από κάθε αρμόδιο να παρέμβει επιτέλους άμεσα στην διακοπή διασπάθισης των παραπάνω εσόδων υπέρ της Τοπικής μας Κοινωνίας, από δε τους πολίτες της Ρόδου, αρμόδιους και μη, να υψώσουν επιτέλους τη φωνή τους για την αποτροπή αυτού του διαρκούς επί 7 τουλάχιστον χρόνια εγκλήματος, αφού η δική μου φωνή αλλά και άλλων εδώ ελαχίστων παραγόντων μας δυστυχώς επί τόσα χρόνια δεν κατόρθωσε να κάμψει τη πείσμονα άρνηση των αρμοδίων των Αθηνών και να σταματήσουν να ελπίζουν την εξ΄ ύψους βοήθεια και να εφησυχάζουν όπως δυστυχώς προσπαθούν να κάμουν και για τη κατάργηση του ΦΠΑ στα νησιά μας που έγινε από το Φεβρουάριο του 1990 και πάλιν με δική μου νομοθετική πρωτοβουλία, που πολλοί δυστυχώς κάμνουν πως δεν το ξέρουν ούτε το θυμούνται(!) Κατά τα άλλα, επισκέφθηκε λέει ο Υπουργός Μεταφορών το ..αεροδρόμιο της Ρόδου για ..3 ώρες!! Σαν δεν ντρέπονται. Για μιαν ακόμη φορά όπως κάποτε με δημόσια έκκληση μου, ξαναλέω και φωνάζω, “Ω Ρόδιοι, αντισταθείτε” επιτέλους.
 
Ευχαριστώ για την φιλοξενία
Τάσος Καραμάριος”.

Το σκόπελο των νέων μέτρων ύψους 5,7 δισ. ευρώ στη διετία 2015-16, ποσό που μπορεί να προσαυξηθεί με το κόστος των μισθολογικών «επανορθώσεων» των ένστολων, θέλει να αποφύγει η κυβέρνηση κατά την αξιολόγηση του φθινοπώρου από την τρόικα.
 
Εφόσον κατορθώσει να αποκρούσει τις επιθέσεις για νέα μέτρα, σε δεύτερο πλάνο είναι η διεκδίκηση μειώσεων φόρων, αλλά θα πρόκειται για μια εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση και η μοναδική μείωση φόρου που μπορεί να γίνει αποδεκτή από τους δανειστές είναι η μείωση της φορολογίας στο πετρέλαιο θέρμανσης, η οποία εκτός από το κοινωνικό κόστος προκαλεί και μείωση των εσόδων!
 
Εάν προστεθούν και τα διαρθρωτικά μέτρα που αναφέρονται στο μνημόνιο, όπως είναι οι αλλαγές στο ασφαλιστικό, απελευθέρωση απολύσεων στον ιδιωτικό τομέα, απολύσεις στο δημόσιο τομέα, τότε η διαπραγμάτευση του Σεπτεμβρίου μετατρέπεται σε γόρδιο δεσμό για την κυβέρνηση. Ωστόσο, η κυβέρνηση δρομολογεί ήδη το πρώτο νέο εισπρακτικό μέτρο για το 2015, που είναι η συνέχιση της επιβολής της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης, όπως δηλώνει ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας.
 
Το ελληνικό αίτημα
Αναλυτικότερα, η κυβέρνηση προετοιμάζεται να αντιμετωπίσει τα δημοσιονομικά κενά που βλέπουν οι δανειστές για τη διετία 2015 και 2016, το συνολικό ύψος των οποίων φτάνει στο ποσό των 5,7 δισ. ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται τα «κενά» που δημιουργούν οι αποφάσεις για τους ένστολους. Η θέση της κυβέρνησης θα διευκολυνόταν εάν Κομισιόν και Διεθνές Νομισματικό Ταμείο αποδεχτούν το ελληνικό αίτημα για μείωση των στόχων των πρωτογενών πλεονασμάτων και τεθούν ρεαλιστικότεροι στόχοι, οι οποίοι απαιτούν λιγότερη δημοσιονομική προσπάθεια, αλλά κυρίως θα έδιναν μια ανάσα στην οικονομία.
 
Η «ομολογία» και οι ένστολοι
Στη διεκδίκηση του στόχου αυτού, η κυβέρνηση μπορεί να αξιοποιήσει την «ομολογία» του ΔΝΤ για τα λάθη στο ελληνικό πρόγραμμα, όπως είναι οι αναποτελεσματικές μειώσεις μισθών, η αύξηση της φορολογίας κ.λπ., προκειμένου να επιτύχει αλλαγές στην πολιτική και να αποφύγει έκτακτα μέτρα για την προσεχή τριετία. Για το 2014 η τρόικα αποδέχεται ότι δεν υπάρχει «κενό», αλλά έχει δεσμεύσει την κυβέρνηση πως εάν ικανοποιήσει τους ένστολους, για τις μισθολογικές αναπροσαρμογές, θα υποχρεωθεί να λάβει μέτρα για να καλύψει το κόστος. Επειδή όμως υπάρχει η τελεσίδικη απόφαση του ΣτΕ, η επιβάρυνση του προϋπολογισμού είναι δεδομένη, αλλά το υπουργείο Οικονομικών επιχειρεί να κερδίσει χρόνο αναβάλλοντας την υλοποίηση της δικαστικής απόφασης και αφετέρου να περιορίσει το εύρος των αναδρομικών.
Ανάλογα με τη διαδικασία που θα επιλεγεί, το δημοσιονομικό κόστος από την αντισυνταγματικότητα των μειώσεων των μισθών των ένστολων κυμαίνεται από 300 εκατ. ευρώ μέχρι και 1 δισ. ευρώ, ποσό που ασφαλώς καλύπτεται μόνο με νέα μέτρα, εξέλιξη που φέρνει σε δύσκολη θέση την κυβέρνηση.
 
Η πορεία του προϋπολογισμού
Η πορεία εφαρμογής του προϋπολογισμού του 2014, εκτός από το κόστος του μισθολογίου των ένστολων, θα κριθεί και από το ποσό του φόρου εισοδήματος που θα πληρωθεί στις 31 Ιουλίου και στις 30 Σεπτεμβρίου, όπως επίσης και του ΕΝΦΙΑ, στις δόσεις του Αυγούστου και του Σεπτεμβρίου. Από τους δύο αυτούς φόρους το ΥΠΟΙΚ έχει υπολογίσει την είσπραξη ποσού ύψους 6,4 δισ. ευρώ, ήτοι 3,75 δισ. ευρώ είναι ο πρόσθετος φόρος εισοδήματος που αναλογεί στα φετινά χρεωστικά εκκαθαριστικά και 2,65 δισ. ευρώ είναι τα αναμενόμενα έσοδα από τον ΕΝΦΙΑ. Οποιαδήποτε υστέρηση από τους συγκεκριμένους στόχους θα προκαλέσει απόκλιση από τους στόχους του προϋπολογισμού και πιέσεις των δανειστών για νέα μέτρα. Ολα αυτά θα συζητηθούν το Σεπτέμβριο, οπότε και θα ληφθούν οι οριστικές αποφάσεις, με το κλίμα να είναι βαρύ για την κυβέρνηση λόγω της πιθανότητας πρόωρων εκλογών λόγω της εκλογής Προέδρου της Δημοκρατίας. Εκτός από τον προϋπολογισμό του 2014, στην επικείμενη διαπραγμάτευση θα οριοθετηθούν οι στόχοι του προϋπολογισμού του 2015 αλλά και θα επικαιροποιηθούν οι στόχοι του Μεσοπρόθεσμου Προγράμματος 2014-18. Πάντως, για το 2015 οι δανειστές βλέπουν «κενό» 2 δισ. ευρώ, ενώ η κυβέρνηση το υπολογίζει σε 911 εκατ. ευρώ, αλλά με μικρότερο πρωτογενές πλεόνασμα. Για το 2016 Κομισιόν και ΔΝΤ διαπιστώνουν «κενό» ύψους 3,7 δισ. ευρώ.
 
Οι στόχοι

Σημειώνεται πως οι στόχοι του Μεσοπρόθεσμου (δηλαδή της κυβέρνησης) και της τρόικας για τα πρωτογενή αποτελέσματα των επόμενων ετών έχουν σημαντικές διαφορές και είναι οι ακόλουθοι:

* Για το 2014 το μνημόνιο προβλέπει πρωτογενές πλεόνασμα ύψους 1,5% του ΑΕΠ ή 2.733 εκατ. ευρώ, το Μεσοπρόθεσμο προβλέπει πλεόνασμα 2,3% του ΑΕΠ ή 4.190 εκατ. ευρώ. Η διαφορά οφείλεται στις αναταξινομήσεις εσόδων μεταξύ των ετών 2013 και 2014 που επέβαλε η τρόικα.
* Για το 2015 ο στόχος του μνημονίου είναι για πλεόνασμα της τάξης του 3% του ΑΕΠ ή 5.648 εκατ. ευρώ. Το ΜΠΔΣ προβλέπει πλεόνασμα ύψους 2,5% του ΑΕΠ ή 4.737 εκατ. ευρώ, κατά 911 εκατ. ευρώ λιγότερα.
* Για το 2016 ο στόχος του μνημονίου είναι η επίτευξη πλεονάσματος ύψους 4,5% του ΑΕΠ ή 8.882 εκατ. ευρώ, αλλά με το ΜΠΔΣ το υπουργείο Οικονομικών κατεβάζει το στόχο στο 3,5% του ΑΕΠ ή σε 6.955 εκατ. ευρώ, κατά 1.927 εκατ. ευρώ λιγότερα.
* Για το 2017 ο στόχος του μνημονίου είναι το πλεόνασμα να ανέλθει σε 4,5% του ΑΕΠ ή σε 9.312 εκατ. ευρώ, ενώ το Μεσοπρόθεσμο ανεβάζει το στόχο σε 4,6% του ΑΕΠ ή σε 9.423 εκατ. ευρώ, που είναι υψηλότερο του στόχου του μνημονίου κατά 111 εκατ. ευρώ.
* Για το 2018 ενώ ο στόχος του μνημονίου είναι το πλεόνασμα να διαμορφωθεί στο 4,2% του ΑΕΠ ή σε 9.108 εκατ. ευρώ, το υπουργείο Οικονομικών θέτει στόχο για πλεόνασμα 5,3% του ΑΕΠ ή 11.585 εκατ. ευρώ, υψηλότερο κατά 2.477 εκατ. ευρώ.
 
Η εισφορά αλληλεγγύης
Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Χρ. Σταϊκούρας αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο της επιβολής ενός νέου εισπρακτικού μέτρου. Πρόκειται για την εφαρμογή και το 2015 της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης, που κανονικά λήγει φέτος και παύει να εφαρμόζεται από το 2015.
Η τρόικα μέσω των μνημονίων πιέζει την κυβέρνηση να τη διατηρήσει και το 2015, καθώς αποδίδει σίγουρα έσοδα ύψους 1,3 δισ. ευρώ. Ο κ. Σταϊκούρας δηλώνει εμμέσως ότι συνεπεία των δικαστικών αποφάσεων είναι πιθανόν να διατηρηθεί η εισφορά και το 2015, που θα πρόκειται βέβαια για νέο μέτρο, δεδομένου ότι δεν προβλέπεται.
Ομως το υπουργείο Οικονομικών με επίσημη γραπτή ανακοίνωσή του στις 2 Ιουλίου 2014  είχε διαψεύσει το σενάριο επέκτασης της εισφοράς.
«Από το υπουργείο Οικονομικών ανακοινώνεται ότι τα δημοσιεύματα περί πρόθεσης της κυβέρνησης για παράταση της έκτακτης εισφοράς δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα», ανέφερε η σχετική ανακοίνωση του ΥΠΟΙΚ στις αρχές του μήνα.
 
Κατατίθενται μέχρι αύριο οι ρυθμίσεις
Μέχρι αύριο κατατίθεται στη Βουλή το πολυνομοσχέδιο που θα περιλαμβάνει τα προαπαιτούμενα για τη δόση του 1 δισ. ευρώ και διάφορες άλλες ρυθμίσεις, με στόχο να ψηφιστεί το αργότερο μέχρι τις 8 Αυγούστου. Όπως έχει γράψει η «Ν», το νομοσχέδιο θα περιλαμβάνει τις ακόλουθες ρυθμίσεις:
 
1. Εντάσσονται στο ΕΤΕΑ οι τομείς του Κλάδου Επικουρικής Ασφάλισης του ΤΕΑΠΑΣΑ και το Ταμείο Επικουρικής Ασφάλισης Προσωπικού Ιδρυμάτων Εμπορικού Ναυτικού (TEAΠΙΕΝ)
 
2. Θεσπίζεται η ηλεκτρονική υποβολή των δηλώσεων «πόθεν έσχες» και προβλέπεται η συγκρότηση κεντρικής επιτροπής ελέγχου των δηλώσεων περιουσιακής κατάστασης των υπόχρεων προσώπων, που θα αποτελείται πλέον από δύο αντιπροέδρους της Βουλής, δύο ανώτατους δικαστικούς λειτουργούς και ενός υποδιοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος.
 
3. Με διάταξη του νομοσχεδίου προβλέπεται πως μέχρι το Δεκέμβριο του 2015 θα γίνει η χάραξη του αιγιαλού στο σύνολο της χώρας, που σήμερα υπάρχει μόνο στο 8% της χώρας.
 
4. Προσαρμόζεται στα δεδομένα της Ε.Ε. το σύστημα δημοσίων συμβάσεων.
 
5. Μειώνονται τα διοικητικά βάρη σε τουλάχιστον 10 τομείς της οικονομίας, με στόχο την ελάφρυνση των πολιτών και την ενίσχυση των κλάδων της οικονομίας.
 
6. Ο νέος δασικός νόμος.
Ο νόμος για τη χρηματοδότηση κομμάτων αναβλήθηκε για τον Οκτώβριο, καθώς απαιτεί ψηφοφορία από τον Ολομέλεια της Βουλής και όχι από θερινά τμήματα.
 
Προστίθενται όμως και άλλες μη μνημονιακές διατάξεις, οι οποίες μεταξύ των άλλων προβλέπουν την υλοποίηση μέτρων που έχουν εξαγγελθεί, όπως:
* Η κατάργηση της υποχρέωσης υποβολής της ετήσιας εκκαθαριστικής δήλωσης ΦΠΑ από τη χρήση 2014 και μετά.
* Η απενεργοποίηση του ΑΦΜ για όσους έχουν ληξιπρόθεσμα χρέη προς το Δημόσιο ή μηδενική δραστηριότητα ή φοροδιαφεύγουν.
Διατάξεις που ενισχύουν το προσωπικό αλλά και το ρόλο της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων.
 
Αναδημοσίευση από naftemporiki.gr

 

Ιδιαίτερα ενθαρρυντικά είναι τα στοιχεία για τον ελληνικό τουρισμό που δημοσιοποίησε η Τράπεζα της Ελλάδας για το πρώτο τρίμηνο του έτους, καθώς συνεχίσθηκε με υψηλούς ρυθμούς η αύξηση των τουριστικών εσόδων ενώ άνοδο 100% σημείωσαν οι αφίξεις και των Ρώσων τουριστών.
 
Συγκεκριμένα, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 70 εκατ. ευρώ ή 17,3%, κυρίως λόγω της αύξησης των αφίξεων κατά 15,4%. Η μέση δαπάνη ανά ταξίδι αυξήθηκε κατά 1,6% ή 6 ευρώ και διαμορφώθηκε στα 374 ευρώ.
 
Η αυξημένη τουριστική κίνηση συνεχίζεται όπως δείχνουν και τα στοιχεία από τις αφίξεις στο Ελευθέριος Βενιζέλος. Τον Ιούνιο έφθασαν στην Ελλάδα περίπου 1 εκ. 300 χιλιάδες επιβάτες καταγράφοντας αύξηση 22,3%.
 
Πηγή: ΑΠΕ

Το νέο πρόγραμμα προώθησης και προβολής του Ελληνικού Τουρισμού,  προσαρμοσμένο σε στρατηγική τριετίας, παρουσίασε η υπουργός τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη, μιλώντας σε εκδήλωση για τη νέα επικοινωνιακή στρατηγική του ΕΟΤ. Την παρουσίαση του επικοινωνιακού σχεδιασμού πραγματοποίησε ο γενικός γραμματέας του ΕΟΤ κ. Πάνος Λειβαδάς.
 
Η κυρία  Κεφαλογιάννη χαρακτήρισε το 2013 χρονιά επιτυχιών για τον ελληνικό τουρισμό, προσθέτοντας ότι σήμερα διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας. Παράλληλα εξέφρασε την αισιοδοξία της ότι και το 2014 θα είναι μια καλή τουριστική χρονιά, επικαλούμενη στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος. Σύμφωνα με αυτά  «Οι ταξιδιωτικές εισπράξεις εμφάνισαν αύξηση κατά 27,8% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2013. Την περίοδο Ιανουαρίου – Απριλίου 2014, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο παρουσίασε πλεόνασμα 252 εκ. ευρώ έναντι πλεονάσματος 194 εκ. ευρώ  την αντίστοιχη περίοδο του 2013».
 
Η υπουργός Τουρισμού επισήμανε ότι το νέο στρατηγικό σχέδιο για τον τουρισμό είναι προσαρμοσμένο στις συνήθειες των τουριστών, τα κριτήρια επιλογής προορισμού, τον τρόπο που αναζητούν πληροφόρηση οι επισκέπτες, τα κανάλια μέσα από τα οποία αγοράζουν υπηρεσίες και οργανώνουν το ταξίδι τους.
 
Η κυρία Κεφαλογιαννη ανέφερε ότι για την προώθηση του ελληνικού τουρισμού, τόσο το υπουργείο όσο και ο ΕΟΤ αξιοποιούν στο μέγιστο δυνατό βαθμό το διαδίκτυο και τα εργαλεία της ψηφιακής και κινητής τεχνολογίας.
 
«Το trip advisor και το expedia, είναι σημαντικοί μας σύμμαχοι στην προσπάθεια μας να έχουμε σταθερή και σοβαρή παρουσία στο διαδίκτυο, ανέφερε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε ότι η επικοινωνία μας εξελίσσεται σε Ευρώπη, ΗΠΑ καθώς και στις νέες αγορές που στοχεύουμε». Σε αυτή τη προσπάθεια καταλυτικό ρόλο παίζει η διαδικτυακή πύλη του EOT, visitgreece.gr η οποία συγκεντρώνει το ενδιαφέρον 8,5 εκατομμύρια χρηστών από όλο τον κόσμο.
 
Κάνοντας έναν απολογισμό για το έργο που έγινε τα τελευταία δυο χρόνια στο υπουργείο Τουρισμού, η κυρία Κεφαλογιάννη τόνισε ότι σε αυτό το διάστημα, με σκληρή δουλειά άλλαξε η τουριστική εικόνα της χώρας στο εξωτερικό και χτίσθηκαν σχέσεις εμπιστοσύνης με τις μεγάλες τουριστικές αγορές. Στο σημείο αυτό η υπουργός Τουρισμού υπογράμμισε ότι «όλοι μαζί (ΣΕΤΕ-ΞΕΕ- εργαζόμενοι)  καταφέραμε την αναγέννηση του ελληνικού τουρισμού.
 
Καταλήγοντας η υπουργός Τουρισμού επισήμανε ότι η επιτυχία στον τουρισμό έχει αυξήσει τις υποχρεώσεις της χώρας έναντι των επισκεπτών της. «Έχουμε χρέος να καταπολεμήσουμε οτιδήποτε ενδέχεται να καλλιεργήσει αρνητικές εντυπώσεις στην Ελλάδα». Και κάλεσε όλους τους φορείς του τουρισμού αλλά και την Τ.Α να δείξουν την απαιτούμενη υπευθυνότητα και σοβαρότητα. Οι καθαρές πόλεις, η πάταξη φαινομένων αισχροκέρδειας, η ευγένια, η φροντίδα των ζώων, η υπεύθυνη οδήγηση η φιλοξενία, είναι προαπαιτούμενα για να εξακολουθήσουμε να είμαστε πρωταγωνιστές στον τουρισμό.
 
Στα σύγχρονα μέσα προώθησης του ελληνικού τουρισμού  αναφέρθηκε κατά την παρουσίαση του ο  γ.γ. του ΕΟΤ κ. Πάνος Λειβαδάς, τονίζοντας ότι το   Διαδίκτυο- Τεχνολογία- Νέα Μέσα, συνιστούν «επανάσταση στην παγκόσμια τουριστική αγορά».
 
Επισήμανε αναλυτικά ποιες ενέργειες έχει κάνει ήδη ο ΕΟΤ και ποιες ακόμα βρίσκονται σε εξέλιξη σχετικά με τις νέες αγορές (Κίνα, Βραζιλία, Ρωσία) για τις οποίες υπάρχει πλάνο ανάπτυξης. Τόνισε ότι η έμφαση που δίδεται στις νέες αγορές δεν σημαίνει ότι ατονούν οι προσπάθειες στις παραδοσιακές  τουριστικές αγορές που τροφοδοτούν με μεγάλο αριθμό επισκεπτών τη χώρα.
 
Τέλος ο γ. γ του ΕΟΤ τόνισε: «Η συνέχιση της ανοδικής πορείας του ελληνικού τουρισμού είναι ευθύνη όλων. Αυτό προυποθέτει την υπευθυνότητα και την σοβαρότητα όλων των συντελεστών του τουριστικού κλάδου».
 
Παρόντες στην εκδήλωση, που έγινε στο Μουσείο Κυκλαδικής Τέχνης, ήταν οι γ.γ του υπουργείου Τουρισμού κ. Αναστάσιος Λιάσκος και Γιάννης Πυργιώτης,  και εκπρόσωποι φορέων της τουριστικής αγοράς.
 
Επισυνάπτεται η παρουσίαση του ΓΓ ΕΟΤ κ. Πάνου Λειβαδά, που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Μουσείο Κυκλαδικής Τέχνης καθώς και τα links των videο που προβλήθηκαν.

 

Πατήστε ΕΔΩ να δείτε την παρουσίαση.

Eternal Journey

A taste of Greece