Ως «κεραυνός εν αιθρία» στις τάξεις της Α’ Αστυνομικής Διεύθυνσης Δωδεκανήσου, έπεσε η απόφαση του Αρχηγείου της ΕΛΑΣ να θέσει σε διαθεσιμότητα υψηλόβαθμο στέλεχος του επιτελείου, μετά τη διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης, που διενεργήθηκε από στελέχη της Υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων, στο Αστυνομικό Τμήμα Σαντορίνης.

Αστυνομικοί εν ενεργεία και απόστρατοι από το Αστυνομικό Τμήμα Σαντορίνης φέρονται συγκεκριμένα να εμπλέκονται σε κύκλωμα, που με πλαστά έγγραφα φυγάδευε μετανάστες στο εξωτερικό.

Ο αξιωματικός, που τέθηκε σε διαθεσιμότητα, υπηρέτησε ως το Νοέμβριο του 2013 ως διοικητής του συγκεκριμένου τμήματος και μάλιστα από το έτος 2003, πριν μετατεθεί σε θέση αυξημένης ευθύνης στη Ρόδο.

Αν κι ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό, αφού φέρεται να μην κλήθηκε καν σε κατάθεση, στο πλαίσιο της προανάκρισης και της διοικητικής έρευνας, τι ακριβώς του αποδίδεται, η υπόθεση αυτή καθεαυτή έγινε αφορμή για ποικίλα σχόλια και σπέκουλα, στις τάξεις της τοπικής ΕΛΑΣ.

Ο αξιωματικός, με περγαμηνές από την ΕΛΑΣ (έχει πάνω από 50 ηθικές αμοιβές), βρίσκεται αντιμέτωπος με μια άκρως υποτιμητική δικογραφία.

Αστυνομικοί σχολίαζαν μάλιστα χθες ότι η έρευνα για την υπόθεση ξεκίνησε το Νοέμβριο του 2014 σε χρόνο που ο ίδιος δεν διεύθυνε το ΑΤ Σαντορίνης και δεν αποκλείουν η εμπλοκή του να είναι το αποτέλεσμα ενός ιδιότυπου «πολέμου» μεταξύ βαθμοφόρων, ενόψει των προσεχών κρίσεων και μεταθέσεων.
Από εκεί και πέρα, όμως, τα όσα έχουν προκύψει από την έρευνα των «αδιάφθορων» της ΕΛΑΣ προκάλεσαν πανελλήνιο σάλο.

Από την έρευνα φέρεται συγκεκριμένα να προέκυψε ότι σημαντικός αριθμός στελεχών του ΑΤ Σαντορίνης, εν ενεργεία και… απόστρατοι, εμπλέκονται σε «κατά παραγγελία» λαθροδιακίνηση μεταναστών, κυρίως με βεβαρημένο ποινικό παρελθόν, αεροπορικώς, μέσω πτήσεων τσάρτερ, από το διεθνές αεροδρόμιο του νησιού σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Το νέο ένστολο «παρακλάδι», όπως αναφέρουν πηγές του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ., έχει «πλοκάμια» και στην Αττική, όπου ταξίδευαν οι παράτυποι μετανάστες ακτοπλοϊκώς στη Σαντορίνη και από εκεί με εμφανώς πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα, αεροπορικώς στην Ευρώπη.

Οι ένστολοι ελεγχόμενοι, σε συνεργασία με ιδιώτες, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, όπως ανέφερε σε ρεπορτάζ του ο «Ελεύθερος Τύπος», προβαίνουν και σε «αντίποινα», με στημένα επεισόδια και καταγγελίες εναντίον αστυνομικών των «αδιάφθορων», που ταξίδευσαν στο νησί και μηνύσεις εκφοβισμού σε βάρος τους.

Η έρευνα των στελεχών της Διεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων είχε ξεκινήσει πριν από περίπου ένα χρόνο, ενώ τον χειμώνα, κλιμάκιο αξιωματικών, που βρισκόταν στο νησί, κατέλαβε επ’ αυτοφώρω τέσσερις αστυνομικούς να… βάζουν στο αεροπλάνο, μετανάστες, που είχαν στην κατοχή τους πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα.

Σε κάποιες περιπτώσεις αστυνομικοί του νησιού φέρονται να είχαν ενημερωθεί από υπαλλήλους, που έκαναν το check in, για την πλαστότητα εγγράφων στην κατοχή ατόμων, τα οποία θα ταξίδευαν σε χώρες της Ευρώπης.

Μετά από υποτυπώδη έλεγχο φέρονται να διαβεβαίωναν ότι «δεν υπάρχει πρόβλημα» και έτσι οι μετανάστες επιβιβάζονταν στις πτήσεις.
Οι υπάλληλοι του check in, εντόπιζαν Σύρους, Πακιστανούς ή Ινδούς να έχουν στην κατοχή τους… γερμανικά, ιταλικά και ισπανικά διαβατήρια, με στοιχεία που σε καμία περίπτωση δεν μπορούσαν να αντιστοιχούν στα πρόσωπα που είχαν μπροστά τους.

Το Νοέμβριο του 2014 είχαν ξηλωθεί εξάλλου 4 αστυνομικοί για κατάχρηση εξουσίας από το ΑΤ Σαντορίνης. Φέρονται να κατέστρεψαν συγκεκριμένα τα πλαστά έγγραφα εννέα αλλοδαπών και τους άφησαν ελεύθερους.

Οι αλλοδαποί εντοπίστηκαν συγκεκριμένα από υπαλλήλους του αεροδρομίου και παραδόθηκαν στους τέσσερις άνδρες του ΑΤ Σαντορίνης, οι οποίοι αποφάσισαν να σκίσουν τα πλαστά έγγραφα και να τους ελευθερώσουν.
Όπως ανακοινώθηκε από την ΕΛ.ΑΣ., πρόκειται για δύο αρχιφύλακες, έναν υπαρχιφύλακα και έναν αστυφύλακα, οι οποίοι το απόγευμα της 17ης Νοεμβρίου 2014 δεν κίνησαν τις νόμιμες διαδικασίες για τους εννέα αλλοδαπούς, οι οποίοι αποπειράθηκαν να ταξιδέψουν στην Αυστρία. Η διαδικασία προέβλεπε να σχηματιστεί δικογραφία σε βάρος τους για πλαστογραφία και παράνομη διαμονή στη χώρα.

Αυτό που έγινε, όμως, τελικά ήταν να σχηματιστεί δικογραφία σε βάρος των αστυνομικών για το αδίκημα της κατάχρησης εξουσίας και των διατάξεων της νομοθεσίας περί αλλοδαπών.

Με απόφαση του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας τέθηκαν σε διαθεσιμότητα και διατάχθηκε η διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης η οποία οδήγησε στα όσα προαναφέραμε.

Πρόσφατα είχε επισημανθεί πως τα κυκλώματα δουλεμπόρων έχουν εντοπίσει κενά στην ασφάλεια των ελληνικών αεροδρομίων και επιχειρούν μαζικές εξόδους παράτυπων μεταναστών από αυτά με πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα.

Αρμόδιοι αστυνομικοί επεσήμαναν ότι οι παράτυποι μετανάστες και πρόσφυγες που εντοπίζονται στα αεροδρόμια, έχουν στην κατοχή τους ταξιδιωτικά έγγραφα χωρών-μελών της ζώνης Σένγκεν, που έχουν καταχωρισθεί είτε ως κλεμμένα είτε ως απολεσθέντα.

«Τα συγκεκριμένα διαβατήρια δεν πληκτρολογούνται, καθώς δεν προβλέπονται διαβατηριακοί έλεγχοι σε πτήσεις εντός Σένγκεν» λέει αστυνομικός που υπηρετεί στην Ασφάλεια του «Ελ. Βενιζέλος».

Οι «αδιάφθοροι», σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν ξεκινήσει την έρευνα από παλαιότερες υποθέσεις που χρονολογούνται από το 2012 έως σήμερα, και εντοπίζουν πέρα από την εμπλοκή αστυνομικών, που υπηρετούν στο Αστυνομικό Τμήμα Σαντορίνης, και άλλων που έχουν αποστρατευτεί κατά τη διάρκεια αυτών των τριών χρόνων.
Σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα του «Έθνους», το συνεργαζόμενο κύκλωμα δουλεμπόρων είχε επεκταθεί και στην παράνομη εργασία παράτυπων μεταναστών στην ανέγερση οικοδομών, για λογαριασμό ιδιωτών που ελέγχονται για την συμμετοχή τους στο κύκλωμα.

Δείγμα της «διαπλοκής» του κυκλώματος, είναι σύμφωνα με ρεπορτάζ του «Ελεύθερου Τύπου», που επικαλείται πηγές του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ., το επεισόδιο που καταγράφηκε στις 5 Ιουνίου, σε ταβέρνα της Σαντορίνης, όταν ο καταστηματάρχης κατηγόρησε αξιωματικούς της Διεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων για «προκλητική-απαξιωτική συμπεριφορά», κατά τη διάρκεια προσέγγισής του με σκοπό την άντληση πληροφοριών. Ο εστιάτορας κατέθεσε μήνυση κατά των αστυνομικών, με κάποιους «γείτονες» να επιβεβαιώνουν την εκδοχή του.

dimokratiki.gr

Σε «κάθαρση-ξήλωμα» του Αστυνομικού Τμήματος Σαντορίνης, προτίθεται να προβεί το Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ., διαπιστώνοντας πως σημαντικός αριθμός στελεχών του, εν ενεργεία και… απόστρατοι, εμπλέκονται σε «κατά παραγγελία»

λαθροδιακίνηση μεταναστών, κυρίως με βεβαρημένο ποινικό παρελθόν, αεροπορικώς μέσω πτήσεων τσάρτερ, από το διεθνές αεροδρόμιο του νησιού σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το νέο ένστολο «παρακλάδι», όπως αναφέρουν πηγές του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ., έχει «πλοκάμια» και στην Αττική, από την οποία ταξίδευαν οι παράτυποι μετανάστες ακτοπλοϊκώς στη Σαντορίνη και από εκεί με εμφανώς πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα, αεροπορικώς στην Ευρώπη.

Οι ένστολοι ελεγχόμενοι σε συνεργασία με ιδιώτες, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, προβαίνουν και σε «αντίποινα», με στημένα επεισόδια και καταγγελίες εναντίον αστυνομικών των «αδιάφθορων» που ταξίδευσαν στο νησί, και μηνύσεις εκφοβισμού σε βάρος τους. Οι ίδιες πηγές ενημέρωσης, επισημαίνουν πως σε περίπου 10 ημέρες ολοκληρώνεται η σχετική δικογραφία, στην οποία συμπεριλαμβάνονται αξιωματικοί και κατώτερο προσωπικό του Αστυνομικού Τμήματος, απόστρατοι αστυνομικοί και ιδιώτες-επιχειρηματίες του νησιού. Στη συνέχεια θα δοθεί εντολή διενέργειας ΕΔΕ και απομάκρυνσης των εμπλεκομένων αστυνομικών έως την ολοκλήρωση της ποινικής και πειθαρχικής διαδικασίας.

Το χρονικό της υπόθεσης

Η έρευνα των στελεχών της Διεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων έχει ξεκινήσει πριν από περίπου ένα χρόνο, ενώ τον περασμένο χειμώνα, κλιμάκιο αξιωματικών που βρισκόταν στο νησί, «συνέλαβε» επ’ αυτοφώρω τέσσερις αστυνομικούς να… βάζουν στο αεροπλάνο, μετανάστες που είχαν στην κατοχή τους πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα. Σε κάποιες περιπτώσεις αστυνομικοί του νησιού είχαν ενημερωθεί από υπαλλήλους που έκαναν το check in, για την πλαστότητα εγγράφων στην κατοχή ατόμων, τα οποία θα ταξίδευαν σε χώρες της Ευρώπης. Μετά από υποτυπώδη έλεγχο διαβεβαίωναν ότι «δεν υπάρχει πρόβλημα» και οι μετανάστες επιβιβάζονταν στις πτήσεις. Οι υπάλληλοι του check in, εντόπιζαν Σύριους, Πακιστανούς ή Ινδούς να έχουν στην κατοχή τους… γερμανικά, ιταλικά και ισπανικά διαβατήρια, με στοιχεία που σε καμία περίπτωση δεν μπορούσαν να αντιστοιχούν στα πρόσωπα που είχαν μπροστά τους.

Πρόσφατα είχε επισημανθεί πως τα κυκλώματα δουλεμπόρων έχουν εντοπίσει κενά στην ασφάλεια των ελληνικών αεροδρομίων και επιχειρούν μαζικές εξόδους παράτυπων μεταναστών από αυτά με πλαστά ταξιδιωτικά έγγραφα. Τους τέσσερις πρώτους μήνες του 2015, στα αεροδρόμια Αθήνας και Θεσσαλονίκης, συνελήφθησαν 274 αλλοδαποί και επιπλέον 24 από τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας εκ των οποίων οι 138 από τη Συρία. Αρμόδιοι αστυνομικοί επεσήμαναν ότι οι παράτυποι μετανάστες και πρόσφυγες που εντοπίζονται στα αεροδρόμια, έχουν στην κατοχή τους ταξιδιωτικά έγγραφα χωρών-μελών της ζώνης Σένγκεν που έχουν καταχωρισθεί είτε ως κλεμμένα είτε ως απολεσθέντα. «Τα συγκεκριμένα διαβατήρια δεν πληκτρολογούνται, καθώς δεν προβλέπονται διαβατηριακοί έλεγχοι σε πτήσεις εντός Σένγκεν» λέει αστυνομικός που υπηρετεί στην Ασφάλεια του «Ελ. Βενιζέλος».

Προκαλούν με μηνύσεις

Οι «αδιάφθοροι», σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν ξεκινήσει την έρευνα από παλαιότερες υποθέσεις που χρονολογούνται από το 2012 έως σήμερα, και εντοπίζουν πέρα από την εμπλοκή αστυνομικών που υπηρετούν στο Αστυνομικό Τμήμα Σαντορίνης, και άλλων που έχουν αποστρατευτεί κατά τη διάρκεια αυτών των τριών χρόνων. Σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα του «Έθνους», το συνεργαζόμενο κύκλωμα δουλεμπόρων είχε επεκταθεί και στην παράνομη εργασία παράτυπων μεταναστών στην ανέγερση οικοδομών, για λογαριασμό ιδιωτών που ελέγχονται για την συμμετοχή τους στο κύκλωμα.

Δείγμα της «διαπλοκής» του κυκλώματος, είναι σύμφωνα με πηγές του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ., το επεισόδιο που καταγράφηκε στις 5 Ιουνίου, σε ταβέρνα της Σαντορίνης, όταν ο καταστηματάρχης κατηγόρησε αξιωματικούς της Διεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων για «προκλητική-απαξιωτική συμπεριφορά», κατά τη διάρκεια προσέγγισης του με σκοπό την άντληση πληροφοριών. Ο εστιάτορας κατέθεσε μήνυση κατά των αστυνομικών, με κάποιους «γείτονες» να επιβεβαιώνουν την εκδοχή του. Ανώτατοι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ., εντάσσουν το περιστατικό στη συνήθη πρακτική ελεγχόμενων, οι οποίοι μέσω τρίτων υποβάλλουν μηνύσεις σε βάρος των «αδιάφθορων» για να καθυστερήσουν ή να σταματήσουν τις έρευνες.

Bloko gr/thetoc.gr

Ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος παρέστη σήμερα, Τετάρτη, στην εκδήλωση «Τα κρασιά του Αιγαίου στην Αθήνα», που συνδιοργανώνουν οι οινοπαραγωγοί με την υποστήριξη των Περιφερειών Νοτίου και Βορείου Αιγαίου, στο ξενοδοχείο King George II, στην Πλατεία Συντάγματος.

Τα κρασιά των νησιών του Αιγαίου Πελάγους παρουσιάζονται για πρώτη φορά ομαδικά στο αθηναϊκό κοινό από τους ίδιους τους οινοπαραγωγούς, σε μια εκδήλωση γευσιγνωσίας που θα διαρκέσει όλη μέρα, ως τις 20:00.

Η εκδήλωση απευθύνεται σε οινόφιλους και επαγγελματίες, με ελεύθερη είσοδο, όπου θα έχουν την ευκαιρία να ανακαλύψουν και να δοκιμάσουν τον οινικό πλούτο του Αιγαίου, κρασιά από σπάνιες, γηγενείς ποικιλίες αμπέλου, που είναι ένα από τα δυνατά χαρτιά της περιοχής .

Ειδικότερα, παρουσιάζονται κρασιά από την Ικαρία, την Κω, τη Λέσβο, τη Λήμνο, την Πάρο, τη Ρόδο, τη Σάμο, τη Σαντορίνη και τη Χίο από 26 οινοποιεία: Αμπελώνες Αλεξανδρή, Αμπελώνες Αφιανέ, Αριούσιος Οινοποιητική, Αμπελώνες Τριανταφυλλόπουλου, Artemis Karamolegos Winery, Cair Rhodes, Canava Roussos, ΕΟΣ Σάμου, Τσέλεπος-Kάναβα Χρυσού, Κελάρια Ικαρίας, Κτήμα Καρίμαλη, Κτήμα Σιγάλα, Κτήμα Χατζηγεωργίου, Limnos Organic Wines, Μεθυμναίος Οίνος, Μπουτάρη Οινοποιητική, Νοπέρα Οινοποιητική Σάμου, Οινοποιείο Βακάκη, Οινοποιείο Κουνάκη, Οινοποιείο Μωραΐτη, Οινοποιείο Χατζηδάκη, Οινοποιία Γαβαλά, Οινοποιία Γκαραλή, Οινοφόρος Μεγαλοχωρίου, Santo Wines, Vassaltis Vineyards.

Η εξειδίκευση των οινοποιών των νησιών του Αιγαίου στην παραγωγή λευκών οίνων, που ταιριάζουν στην εντέλεια με την παραδοσιακή ελληνική κουζίνα και ειδικά με τα ψάρια και τα θαλασσινά του Αιγαίου, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι τα νησιά του Αιγαίου είναι από τους βασικούς τουριστικούς προορισμούς για πολλούς Αθηναίους, οδήγησαν στην επιλογή για την τέλεση της εκδήλωσης στην συγκεκριμένη χρονική περίοδο, που θα μπορούσε άλλωστε να έχει ως υπογραφή «Δοκιμάστε τα κρασιά που θα βρείτε στα νησιά».

Η εκδήλωση οργανώνεται από την εταιρεία οινικής επικοινωνίας Vinetum, με την συγχρηματοδότηση των Περιφερειών Νοτίου και Βορείου Αιγαίου, καθώς και με την υποστήριξη της Ένωσης Οινοποιών και Αμπελουργών Νήσων Αιγαίου (ΕΝΟΑΝΑ).

Το 1o Διεθνές Συνέδριο για τον Βιωματικό Τουρισμό (experiential tourism) θα διοργανωθεί στη Σαντορίνη, 9-11 Οκτωβρίου 2015, στο Συνεδριακό Κέντρο Πέτρος Μ. Νομικός, στο πλαίσιο της γνωστής σειράς συνεδρίων IMIC που συνεχίζεται από την Ηλιότοπος για 11η συνεχή χρονιά.

Βιωματικός Τουρισμός (experiential tourism) είναι ένα ιδιαίτερα ευρύ και πολύ σύγχρονο πεδίο που περιλαμβάνει διάφορες μορφές τουρισμού όπως: δραστηριότητες στη φύση, πολιτιστικός τουρισμός, γαστρονομικός τουρισμός, οικοτουρισμός, εκπαιδευτικά ταξίδια, τουρισμός πολιτιστικής κληρονομιάς, διερευνητικός (experimental) τουρισμός κλπ. Κοινό χαρακτηριστικό όλων είναι ότι περιλαμβάνουν δραστηριότητες πέρα από τα συνηθισμένα, φιλικές προς το περιβάλλον οι οποίες παράλληλα χαρακτηρίζονται από σεβασμό προς την κουλτούρα και τον πολιτισμό ενός τόπου.

Μέσα από μοναδικές, αυθεντικές, βιωματικές εμπειρίες ζωής, μέσα από την επαφή του με την ιστορία, τον πολιτισμό, τη γεωμορφολογία, τη γαστρονομία και τη λαογραφία, ο επισκέπτης επιδιώκει να ζήσει εμπειρίες συμμετέχοντας με όλες τις αισθήσεις του και όχι μέσα από την αποστασιοποιημένη παρατήρηση ενός νέου τόπου.
Σκοπός του IMIC 2015 είναι να παρουσιάσει εμπεριστατωμένα τις νέες τάσεις παγκοσμίως στο σύγχρονο θέμα του Βιωματικού Τουρισμού, να ενδυναμώσει το ενδιαφέρον, να συμβάλει στην περαιτέρω κατανόηση της ολοένα και αυξανόμενης σημασίας που έχουν οι βιωματικές εμπειρίες στον τουρισμό και να προσφέρει γνώση και νέα εργαλεία σε όλους εκείνους που βρισκονται στην πρώτη γραμμή, σχεδιάζουν και προσφέρουν το τουριστικό προϊόν.

Οι οργανωτές και η διεθνής επιστημονική ομάδα που υποστηρίζει το IMIC 2015 προσκαλούν ακαδημαϊκούς, ερευνητές καθώς και νέους επιστήμονες από τον ευρύτερο χώρο του τουρισμού, από όλο τον κόσμο, όπως επίσης και εκπροσώπους της πολιτείας, της τοπικής αυτοδιοίκησης, της επιχειρηματικής κοινότητας κλπ να συμμετέχουν ενεργά στο μοναδικό και πρωτοπόρο αυτό συνέδριο. Προθεσμία υποβολής προτάσεων για ομιλία είναι η 10η Ιουλίου.

Ως κεντρικοί ομιλητές στο συνέδριο συμμετέχουν οι καθηγητές John Tribe, University of Surrey, Maria Gravari-Barbas, Paris 1 – Sorbonne University και Πάρις Τσάρτας, Πανεπιστήμιο Αιγαίου.

Αναλυτικές πληροφορίες για το IMIC 2015 υπάρχουν στη σελίδα http://imic2015.conferences.gr

Στο... κόκκινο βρίσκεται η λειτουργία αρκετών περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας, τη στιγμή που έχει ήδη ξεκινήσει η θερινή περίοδος και οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για διακίνηση περίπου 50 εκατομμυρίων επιβατών από τα ελληνικά αεροδρόμια το 2015.

Hδη οι πρώτες καθυστερήσεις και αλλαγές ώρας σε πτήσεις ξεκίνησαν το περασμένο τριήμερο από το αεροδρόμιο της Μυτιλήνης, λόγω μη λειτουργίας των ραδιοβοηθημάτων, γεγονός που οδήγησε στη διακοπή των νυχτερινών πτήσεων.

Σε αντίστοιχη κίνηση διακοπής των βραδινών δρομολογίων αναμένεται να προχωρήσουν τις προσεχείς ημέρες άλλα δύο αεροδρόμια, αυτά της Σκιάθου και της Σαντορίνης, καθώς λήγει και η παράταση ενός μήνα για την επιθεώρηση και έλεγχο των ραδιοβοηθημάτων τους.

Την ίδια στιγμή, στο αεροδρόμιο της Μυκόνου διαρκώς «μπαλώνουν» τον διάδρομο προσγείωσης και απογείωσης των αεροσκαφών, καθώς η άσφαλτος ξεκολλάει συνεχώς, αφού εξαιτίας έλλειψης κονδυλίων δεν έχει επισκευαστεί για πάνω από δύο χρόνια.

Οσον αφορά τα ραδιοβοηθήματα που απειλούν να... κλείσουν αρκετά αεροδρόμια με τη δύση του ηλίου, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας εξηγούν πως ουσιαστικά δουλεύουν, αλλά, δεδομένου ότι δεν έχουν πιστοποιηθεί ακόμα για φέτος, δεν χρησιμοποιούνται και οι πτήσεις εκτελούνται εξ όψεως χωρίς τη χρήση τους (VFR). Αυτός είναι και ο λόγος που επιτρέπονται δρομολόγια έως και μισή ώρα μετά τη δύση του ηλίου και όχι αργότερα.

Αιτία για τη μη έγκαιρη πιστοποίηση των ραδιοβοηθημάτων σε αεροδρόμια μεγάλης τουριστικής σημασίας είναι το γεγονός ότι και τα δύο αεροπλάνα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που είναι ειδικά μετασκευασμένα, ώστε να υλοποιούν αυτούς τους ελέγχους, επιθεωρώντας τις ενδείξεις των ραδιοβοηθημάτων, παραμένουν καθηλωμένα εξαιτίας της οικονομικής ασφυξίας της Υπηρεσίας.

Οφειλή συντήρησης
Το πρώτο δεν μπορεί να πετάξει, διότι δεν έχει προμηθευτεί τα απαραίτητα εγχειρίδια πτήσης για το 2015 κόστους 35.000 ευρώ, ενώ το δεύτερο βρίσκεται στη Γερμανία για την καθιερωμένη εξάμηνη συντήρησή του. Ωστόσο, αν και θα έπρεπε να είχε ήδη επισκευαστεί, παραμένει εκεί λόγω της οφειλής ύψους 70.000 ευρώ από την προηγούμενη συντήρησή του τον Οκτώβριο.

Το σχετικό κονδύλι ύστερα από πιέσεις της ΥΠΑ βγήκε την περασμένη εβδομάδα και έτσι το αεροπλάνο αναμένεται να επιστρέψει έως τις 20 Ιουνίου. Η καθυστέρηση αυτή όμως έχει ήδη δημιουργήσει προβλήματα σε αρκετά αεροδρόμια.

«Είναι αδιανόητο να παρατηρούνται αυτές οι ελλείψεις, όταν τα έσοδα μόνο από τις υπερπτήσεις πλησιάζουν τα 200 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο. Αντίστοιχα απαρχαιωμένα είναι και τα ραντάρ μας» λέει ο πρόεδρος της Ενωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, Σπύρος Ρολάκης, προειδοποιώντας πως, αν δεν βελτιωθεί η κατάσταση το καλοκαίρι, ίσως και να μετρήσουμε πάνω από δύο εκατομμύρια λεπτά σε καθυστερήσεις, όταν γειτονικές χώρες δεν σημειώνουν καθυστερήσεις.

«Με τέτοια επίπεδα καθυστερήσεων κινδυνεύουμε να χάσουμε πολλά λεφτά από τις υπερπτήσεις λόγω της επαναχάραξης διαδρομών» τονίζει. Προσθέτει μάλιστα πως χρειάστηκαν δύο χρόνια προκειμένου να ξεμπλοκάρουν οι προσλήψεις 32 ελεγκτών, ενώ για τις καλοκαιρινές ανάγκες ήδη μετακινήθηκαν δύο ελεγκτές στη Μύκονο και τη Σαντορίνη, χωρίς να παίρνουν καν την αποζημίωση των 35 ευρώ ημερησίως.

ΤΡΟΜΕΡΕΣ ΕΛΛΕΙΨΕΙΣ
Αεροδρόμια... χωρίς ιμάντες αποσκευών, καύσιμα και χαρτί υγείας

Εκτός από τα προβλήματα στην εναέρια κυκλοφορία, σημαντικά προβλήματα παρατηρούνται και στα κτίρια των αεροσταθμών σε μια σειρά αεροδρομίων.

Στη Ρόδο το σύστημα κλιματισμού ήδη εμφάνισε τις πρώτες βλάβες, όπως επισημαίνει ο γ.γ. της Ομοσπονδίας Εργαζομένων στην ΥΠΑ, Ρόνης Μαθιουδάκης, ενώ με δυσκολία γίνεται ο ανεφοδιασμός με καύσιμα των πυροσβεστικών οχημάτων σε μεγάλα αεροδρόμια όπως αυτό του Ηρακλείου.

Επίσης ασυντήρητοι είναι και οι ιμάντες αποσκευών σχεδόν στο σύνολο των περιφερειακών αεροδρομίων: «Οσο ασήμαντο κι αν ακούγεται, σε ένα μεγάλο αεροδρόμιο που το καλοκαίρι μπορεί να εξυπηρετεί ακόμα και δέκα πτήσεις σε ελάχιστο χρόνο, η εμπλοκή στο συγκεκριμένο σύστημα μπορεί να δημιουργήσει μεγάλο πρόβλημα.

Αδυναμία ΥΠΑ
Ωστόσο, πολλές εταιρείες έχουν σταματήσει να μας παρέχουν ανταλλακτικά επί πιστώσει και η ΥΠΑ αδυνατεί ακόμα και να στείλει τα δικά της ειδικά συνεργεία για επισκευές» εξηγεί ο κ. Μαθιουδάκης, προσθέτοντας ότι σε πολλά αεροδρόμια μεταξύ των οποίων και τα κρητικά με εκατομμύρια διακινούμενους επιβάτες δεν υπάρχουν χρήματα ούτε για την προμήθεια... χαρτιού υγείας για τις τουαλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, μάλιστα, η ΥΠΑ ήδη χρωστά 7,8 εκατομμύρια ευρώ σε υπερωρίες των εργαζομένων από τον Δεκέμβριο του 2014 και μετά, 10,5 εκατομμύρια σε εταιρείες security και 7 εκατομμύρια σε εταιρείες καθαρισμού, όταν το συνολικό ποσό που έχει εγγραφεί στον προϋπολογισμό για το 2015 είναι 55 εκατομμύρια ευρώ.

ethnos.gr