Το συγκριτικό πλεονέκτημα μιας Μαρίνας για την προσέλκυση νέων σκαφών αλλά και για την ενίσχυση της εικόνας της, είναι ο τομέας της ασφάλειας.

Η Μαρίνα της Κω προχωρά σε μεγάλες αλλαγές και καινοτομίες ενισχύοντας τον τομέα της ασφάλειας, χρησιμοποιώντας νέες τεχνολογίες και βέλτιστες πρακτικές.
Ξεκινούν ήδη οι προβλεπόμενες από το νόμο διαγωνιστικές διαδικασίες για:
-Την εγκατάσταση κλειστού κυκλώματος ελέγχου και παρακολούθησης της λιμενολεκάνης, της επισκευαστικής ζώνης και του Λιμένα Μανδρακίου της Κω, με δυνατότητα on line παρακολούθησης της Μαρίνας και on demand παρακολούθησης των σκαφών.
-Την τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων και ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας στους χώρους των προβλητών με “έξυπνες κάρτες” πρόσβασης για τον έλεγχο εισόδου και εξόδου μόνο των πελατών ή εξουσιοδοτημένων προσώπων.
Παράλληλα οι εγκαταστάσεις και το σύστημα πυρασφάλειας της Μαρίνας έχουν ενισχυθεί με εξοπλισμό και υποδομές νέας τεχνολογίας.
Ο Πρόεδρος της Μαρίνας κ.Σεβαστιανός Μαραγκός, σε δήλωσή του αναφέρει:
“ Η ασφάλεια των εγκαταστάσεων και των σκαφών, αποτελούν βασικό κριτήριο για να επιλέξει κάποιος μια Μαρίνα.
Ο στόχος μας είναι να αναβαθμίσουμε πλήρως και να ενισχύσουμε το επίπεδο ασφάλειας στη Μαρίνα της Κω.
Η εγκατάσταση κλειστού κυκλώματος με κάμερες αλλά και η χρήση ηλεκτρονικών συστημάτων ασφαλείας και εισόδου-εξόδου στους προβλήτες, μέσα από διαγωνισμό, είναι μια απόφαση του διοικητικού συμβουλίου, η υλοποίηση της οποίας δρομολογείται.
Η Μαρίνα της Κω αλλάζει, γίνεται καλύτερη χρόνο με το χρόνο.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

6 έργα ασφαλτόστρωσης σε όλη την Κω- Η Κως προχωρά μπροστά με έργα’’.

Η Κως προχωρά μπροστά με έργα.
Σε εξέλιξη βρίσκονται εκτεταμένα έργα ασφαλτόστρωσης και βελτίωσης του οδικού δικτύου σε ολόκληρο το νησί.
Είναι έργα που χρηματοδοτούνται από ίδιους πόρους του Δήμου.
Μετά από πολλά χρόνια πέφτει άσφαλτος και βελτιώνονται οι δρόμοι σε ξεχασμένες περιοχές του νησιού.
Υπολογίζεται ότι θα γίνουν ασφαλτοστρώσεις με συνολικό εμβαδόν
9 .090μ2.
Ήδη ολοκληρώθηκαν οι εργασίες στην Καρδάμαινα στις παρακάτω οδούς:
-Στον παραλιακό δρόμο συνολικού εμβαδού 1.410μ2
-Στον αγροτικό δρόμο στο Τολάπι, συνολικού εμβαδού 640μ2
Ακολουθούν εργασίες ασφαλτόστρωσης στις παρακάτω οδούς:

-Αντιμάχεια προς Μαστιχάρι-αγροτικός δρόμος Ατσαλάκη, συνολικού εμβαδού 2640μ2.

-Λινοπότι (Γιακαλή προς γεώτρηση Παππούλη), συνολικού εμβαδού 1400μ2.

-Μαρμάρι (πίσω από ξενοδοχείο SANDY BEACH), συνολικού εμβαδού 1200μ2.

-Κέφαλος (προς magicbeach), συνολικού εμβαδού 1800μ2.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω

Από τη δημοτική παράταξη ‘’ ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΛΑΓΗΣ-Νέα Αρχή’’ εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

‘’ Κάθε ανακοίνωση των υπολειμμάτων του Οράματος συναγωνίζεται σε φαιδρότητα την προηγούμενη μέχρι να ξεπεραστεί από την επόμενη.

Οι άνθρωποι βρίσκονται σε απόλυτη παράκρουση, επιδεικνύουν την εμπάθεια και το μίσος τους απέναντι στη δημοτική αρχή με κάθε ευκαιρία.

Διεκδικούν ρόλο ‘’πατερούλη’’ για τους συμβασιούχους, όταν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι γνωρίζουν πολύ καλά ποιοι τους έμπλεξαν σε αυτή την περιπέτεια.

Οι συμβασιούχοι του Δήμου Κω γνωρίζουν ότι η διακοπή των συμβάσεων τους για 4 μήνες, ουσιαστικά εξασφάλισε την πληρωμή τους αφού οι επίτροποι σε άλλους δήμους έχουν απαγορεύσει την πληρωμή τους και ζητούν επιστροφή των χρημάτων.

Η Ολομέλεια του Ελεγκτικού Συνεδρίου με την απόφασή της απαγόρευσε τις παρατάσεις των συμβάσεων, απαγόρευσε την πληρωμή και τη μονιμοποίησή τους, θεωρώντας ότι η νομοθετική ρύθμιση με την οποία η κυβέρνηση επέβαλε αυτοδικαίως παράταση όλων των συμβάσεων ήταν αντισυνταγματική.

Προφανώς αν το Σύνταγμα δικαιώνει τις θέσεις της δημοτικής αρχής, το ΄΄ Όραμα-Εφιάλτης’’ είναι εναντίον του Συντάγματος. Και με το διάβολο είναι ικανοί να πάνε προκειμένου να βρεθούν απέναντι στη δημοτική αρχή.

Σε αυτό το εμπόριο της ψεύτικης ελπίδας, με θύματα τους εργαζόμενους συμμετέχουν και τα υπολείμματα του Οράματος, που η μόνη κοινωνική πολιτική που γνωρίζουν είναι η πολιτική της παντόφλας και της μπριζόλας.

Αυτή η πολιτική ηττήθηκε και τελείωσε. Την τελείωσαν οι ίδιοι οι πολίτες με την ψήφο τους.

Η αλήθεια είναι ότι:

-Η διακοπή των συμβάσεων τους από το Δήμο Κω, διασφάλισε την πληρωμή τους και δεν υπάρχει ο κίνδυνος να τους ζητηθεί επιστροφή χρημάτων.

-Οι πελατειακές πρακτικές των διορισμών, έφεραν την Ελλάδα στη σημερινή κατάσταση. Όποιος δεν το αντιλαμβάνεται, συνεχίζει να ζει στο χθες και στις αυταπάτες του.

-Η κεντρική εξουσία δεν μπορεί να παρεμβαίνει και να αποφασίζει η ίδια ποιους και πόσους υπαλλήλους πρέπει να έχει κάθε Δήμος, αδιαφορώντας για το αν ο Δήμος μπορεί να τους πληρώσει. Και αυτό ισχύει για οποιαδήποτε κυβέρνηση.

Και κάτι ακόμα: στο Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα που κατέθεσε η κυβέρνηση και ψηφίζεται την Πέμπτη, αναφέρεται ότι δεν θα γίνει καμία πρόσληψη στους Δήμους για το 2018 και το 2019.

Παραθέτουμε το σχετικό πίνακα για να σταματήσουν κάποιοι να παίζουν με την αγωνία των ανθρώπων για εργασία και να τους χαϊδεύουν τα αυτιά.’’

Η Κως προχωρά μπροστά με έργα.

Η ΔΕΥΑΚ προχώρησε σε εκτεταμένη παρέμβαση στη διασταύρωση των οδών Αβέρωφ και Αλικαρνασσού, με την αλλαγή όλων των δικτύων αποχέτευσης, την επισκευή των υπαρχόντων φρεατίων, τη συντήρηση του ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού και την τοποθέτηση 2 νέων πιεστικών συγκροτημάτων.
Η παρέμβαση στα αποχετευτικά δίκτυα της περιοχής που έγινε από την ΔΕΥΑΚ επιλύει προβλήματα που εδώ και χρόνια ταλαιπωρούσαν τους περίοικους αλλά και τους επαγγελματίες των παρακείμενων οδών.
Ο κοινόχρηστος χώρος όπισθεν του ξενοδοχείου «Έλλη», όπως είναι γνωστός στην τοπική κοινωνία, αναβαθμίζεται πλέον συνολικά και αλλάζει όψη μετά τη συντονισμένη παρέμβαση Τεχνικών Υπηρεσιών Δήμου Κω και ΔΕΥΑΚ.
Στην Κω δίνουμε λύσεις σε προβλήματα που έρχονται από το παρελθόν και κλείνουμε παλιές πληγές.
Οι παρεμβάσεις για την βελτίωση της αισθητικής στο νησί αλλά και της καθημερινότητας των πολιτών θα συνεχιστούν.

Γραφείο Τύπου Δήμου Κω