Με πολύ σκληρές εκφράσεις ο Περιφερειάρχης νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος απάντησε σήμερα σε όσους λοιδορούν τον αγώνα της τοπικής κοινωνίας και των παραγωγικών τάξεών της, προκειμένου να αποτρέψουν την κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.

Στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου, ενόψει της αποψινής συγκέντρωσης διαμαρτυρίας των παραγωγικών φορέων στην Πλατεία Κύπρου της Ρόδου, την οποία στηρίζει η Περιφέρεια, ο κ. Χατζημάρκος μίλησε για «προδότες, δοσίλογους και μειοδότες, που η  ιστορία θα τους κρίνει πάρα πολύ άσχημα, γιατί όποιος πρόδωσε τον τόπο του δεν νομίζω να βρήκε γωνιά στην ιστορία που να τον άντεχε», όπως χαρακτηριστικά ανέφερε.  

Μιλώντας για τους παραγωγικούς φορείς της Ρόδου, ο Περιφερειάρχης τόνισε:
«Θεωρώ εξαιρετικά τιμητικό το γεγονός ότι άνθρωποι ανεξαρτήτως πολιτικής ταυτότητας, την οποίαν προφανώς δικαιούνται όλοι να έχουν,  υψώνουν την φωνή και το ανάστημά τους και στέφονται και κατά το φορέα τους, όπως έχει συμβεί πολλές φορές στο παρελθόν. Σήμερα, δυστυχώς,  βλέπω υποταγμένους, ανθρώπους οι οποίοι σκύβουν το κεφάλι, βάζουν το κομματικό συμφέρον πάνω από το συμφέρον του τόπου τους και ως νέοι δοσίλογοι πουλάνε την ιστορία του τόπου τους. Στους φορείς δεν έχω δει ποτέ τέτοια στάση. Πρώτη φορά βλέπω να προδίδεται η ιστορία αυτού του τόπου από τους πολιτικούς εκπροσώπους του».

Σκληρή γλώσσα χρησιμοποίησε και για την ανακοίνωσε που εξέδωσε η κομματική οργάνωση του ΣΥΡΙΖΑ για το θέμα των συντελεστών ΦΠΑ χαρακτηρίζοντας το κείμενο επαίσχυντο.  «Οι συντάκτες του Δελτίου Τύπου  θεωρώ ότι είναι δοσίλογοι. Μόνο άνθρωποι προδότες της ιστορίας του τόπου τους θα μπορούσαν να είχαν συντάξει ένα τέτοιο επαίσχυντο κείμενο. Να ντρέπονται γι αυτό» ανέφερε.

Ερωτηθείς ο Περιφερειάρχης για την καμπάνια των παραγωγικών τάξεων, με στόχο της αποτροπή κατάργησης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ και στην κριτική που αυτή δέχθηκε από την τοπική κομματική οργάνωση του ΣΥΡΙΖΑ, απάντησε με εξίσου σκληρό τρόπο:
«Όλα αυτά είναι στο μυαλό ανθρώπων που ζουν και σκέφτονται κομματικά και δεν μπορούν να βρουν ένα κυβικό αέρα να αναπνεύσουν ελεύθεροι σκεπτόμενοι τον τόπο τους. Αυτά που σήμερα διακυβεύονται, μέχρι τώρα, στην ιστορία αυτού του τόπου ήταν απολύτως αυτονόητα και δεδομένα, ανεξαρτήτως πολιτικής ταυτότητας, από ανθρώπους που είχαν δημόσιο λόγο και ρόλο. Η ελεύθερη έκφραση σήμερα
ποινικοποιείται για πρώτη φορά από ανθρώπους που υποτίθεται ότι είναι προοδευτικοί, που ξεπουλάνε με την μεγαλύτερη ευκολία τα ιερά αυτού του τόπου. Και όλα αυτά τα κάνουν επιτιθέμενοι σε αυτούς που υπερασπίζονται το δίκιο του τόπου τους, ανακαλύπτοντας ανύπαρκτες πολιτικές ή άλλες σκοπιμότητες. Αυτοί οι οποίοι σήμερα κατηγορούνται είναι οι ίδιοι που και στο παρελθόν έχουν στραφεί με τον ίδιο τρόπο εναντίον των πολιτικών φορέων τους οποίους υποτίθεται ότι σήμερα υπηρετούν. Αυτοί που σήμερα τους κατηγορούν για πεμπτοφαλαγγίτες δεν ήταν ποτέ σε αυτό το μετερίζι. Ήταν πάντα απέναντι. Κι αυτοί που σήμερα μιλάνε για τρομολαγνία, την έκαναν όχημα της δικής τους πολιτικής διαδρομής για χρόνια, όταν ξήλωναν τα πεζοδρόμια με το παραμικρό. Σήμερα δεν δέχονται τον αντίλογο και χαρακτηρίζουν ως πεμπτοφαλαγγίτες εκείνους που πολιτισμένα, με μια πρόσκληση καλούν τον κόσμο να πάει στην πλατεία της πόλης του και να δηλώσει με την παρουσία του ότι αντιτίθεται σε ένα μέτρο το οποίο, αυταπόδεικτα, θα πλήξει υφεσιακά την τοπική οικονομία, σε βαθμό που ακόμη δεν έχει εκτιμηθεί. Να ντρέπονται απέναντι στην ιστορία αυτού του τόπου.  Η ιστορία αυτού του τόπου θα τους καταχωρήσει στην γωνιά των μειοδοτών».

Κάλεσμα για μεγάλη συμμετοχή στον αγώνα

Ο Περιφερειάρχης απηύθυνε από την πλευρά του κάλεσμα σε όλους τους πολίτες της Ρόδου να συμμετάσχουν μαζικά στην αποψινή συγκέντρωση διαμαρτυρίας που οργανώνουν οι παραγωγικές τάξεις της περιοχής «στον κοινό αγώνα για να σώσουμε το τελευταίο μέτρο νησιωτικότητας», όπως είπε, ενώ πρόσθεσε ότι «το μέλλον προδιαγράφεται δυσοίωνο».
«Σήμερα το βράδυ ελπίζουμε ότι το μήνυμα που θα φύγει από την Ρόδο θα είναι τόσο ηχηρό, όσο επιβάλλει η κρισιμότητα της περίστασης. Μια κοινωνία δεν μπορεί μόνο να περιμένει από τους άλλους, αλλά και η ίδια να είναι διατεθειμένη να δώσει μια ελάχιστη παρουσία σε έναν αγώνα εξαιρετικά μεγάλο και σημαντικό. Θέλω να πιστεύω ότι η ανταπόκριση των συμπατριωτών μας θα είναι τέτοια που θα δώσει κουράγιο και θα ενδυναμώσει εκείνους τους λίγους που δίνουν την μάχη και θα συνεχίσουν να το κάνουν, όταν οι περισσότεροι έχουν παραδοθεί στην κομματική τους αυτότητα» ανέφερε.

Με ανακοίνωσή της η Ομοσπονδία Εμπορικών Συλλόγων Δωδεκανήσου, καλεί τα μέλη της, όλους τους επιχειρηματίες και τους πολίτες της Δωδεκανήσου, να στηρίξουν την προσπάθεια όλων μας ενάντια στην κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ όπως αναφέρει και το rodosresport.gr.

Προσκαλούμε όλους να παρευρεθούν την Πέμπτη, 28 Μαΐου 2015, ώρα 21:00 στην Πλατεία Κύπρου για να ενώσουν και τη δικιά τους φωνή μαζί μας κατά της προσπάθειας εξάλειψης των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ.

Είναι επιβεβλημένη η προσέλευση του κάθε πολίτη της Ρόδου στη Πλατεία Κύπρου για να διεκδικήσει από κοινού μαζί μας το δικαίωμα στην επιβίωση του τόπου μας.

Η διεκδίκηση της ισότιμης επιβίωσης δεν είναι πλεονέκτημα αλλά προϋπόθεση συνέχισης της επιχειρηματικής μας ύπαρξης.

Ήρθε η ώρα η Κυβέρνησης του τόπου μας να συνειδητοποιήσει ότι δεν μπορεί να υπόσχεται και να μην τηρεί τις υποσχέσεις της θεωρώντας τους νησιώτες , δευτέρας κατηγορίας πολίτες.

Λευκή επιταγή δεν έχει εκχωρηθεί σε κανένα πολιτικό για να παίζει με το μέλλον των οικογενειών μας και των νησιών μας.

Η ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου , οι τότε βουλευτές και τα στελέχη της ΝΔ από τον Δεκέμβριο του 2014, κατέθεσαν τις θέσεις τους, συμπαρατασσόμενοι στο πλευρό των Δωδεκανησίων.

Πέρα από κυβερνήσεις και κόμματα ξεκαθαρίσαμε ότι πάνω από όλα προέχει το συμφέρον των νησιωτών.

Το ΦΠΑ στα Δωδεκάνησα αποτελεί ευρωπαϊκό κεκτημένο και δεν πρέπει να το χαρίσουμε σε κανένα. Ο τότε πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς συγκρούστηκε με την Τρόικα (θεσμούς), αρνούμενος να αποδεχθεί οποιαδήποτε αλλαγή, η οποία θα ήταν καταστροφική για την οικονομία των νησιών μας.

Η ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου σε συνεργασία με την ΝΟΔΕ Κυκλάδων και την Περιφερειακή Οργάνωση Ν. Αιγαίου συμμετέχει στον κοινό αγώνα όλων των φορέων κατά της καταστροφικής πολιτικής αυτής της κυβέρνησης, η οποία θέλει να οδηγήσει σε οικονομικό μαρασμό τα νησιά του Αιγαίου.

Η προσωπική προβολή και οι εντυπωσιασμοί δεν είναι αυτό που έχει ανάγκη ο τόπος. Η κατάθεση προτάσεων από τα κομματικά στελέχη είναι σεβαστή και πρέπει να κατατίθενται στα αρμόδια κομματικά όργανα και όχι μέσω Δελτίων Τύπου.

Ο αγώνας είναι κοινός και αφορά την τύχη όλων μας και σε αυτό τον αγώνα δεν περισσεύει κανείς.

Η πρόεδρος της ΝΟΔΕ Δωδεκανήσου
Νατάσα Βενετοκλή

Ο Καθηγητής Κ.Κρεμαστινος Δημήτριος σας προσκαλεί σε συνέντευξη τύπου την Παρασκευή 29-5-2015 και ώρα 11.30 στην αίθουσα της Μαρίνα Κω με θέμα"

" Ενόψει της συμφωνίας, η μεταβολή του ΦΠΑ των νησιών και οι πολιτικές εξελίξεις".

Στον «αέρα» βρίσκονται και επίσημα πλέον τα Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας καθώς ο υπουργός Οικονομικών σε συνάντηση που είχε με τους διαπιστευμένους συντάκτες ανέφερε μεταξύ άλλων ξεκάθαρα πως: «Το θέμα των Μηδενικών Τελών Κυκλοφορίας θα τεθεί σε διαβούλευση!».

Επίσης κατά τη διάρκεια της συνάντησή του με τους δημοσιογράφους ανέφερε επίσης πως δεν εξετάζεται καμία αύξηση στη φορολογία καυσίμων οπότε το Diesel κίνησης θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα.

Οσον αφορά στον συντελεστή ΦΠΑ που επιβάλλεται στα αυτοκίνητα ξεκαθάρισε πως δεν πρόκειται να αλλάξει αφήνοντας ωστόσο να εννοηθεί πως μπορεί να μειωθεί κατά μία μονάδα που ούτως ή άλλως δεν επιφέρει δραματικές αλλαγές στην αξία πώλησης.

Για τον νέο τρόπο φορολόγησης των αυτοκινήτων με βάση την Αξία Λιανικής και όχι με τον κυβισμό του κινητήρα ο κ. Βαρουφάκης επισήμανε πως ο τρόπος που υπολογίζεται η φορολογία σήμερα στα αυτοκίνητα είναι παρωχημένος και θα αλλάξει.

Αλλωστε με την μετάβαση της φορολογίας στην Αξία Λιανικής θα πληρώσουν όσοι έχουν αποκτήσει ακριβά αυτοκίνητα αλλά εξαιτίας του χαμηλού κυβισμού του κινητήρα τους εξαιρούνταν από το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης και βρίσκονταν αντιμέτωποι με πολύ χαμηλά τεκμήρια.

Αντίθετα οι ιδιοκτήτες δίλιτρων και άνω αυτοκινήτων είχαν επιβαρυνθεί με υπέρογκους φόρους ενώ στην πραγματικότητα τα αυτοκίνητά τους δεν έχουν καμία αξία.

Επίσης ο υπουργός Οικονομικών κ. Βαρουφάκης προανήγγειλε «μπόνους» για όσους έχουν τοποθετήσει ή αποκτήσει κάποιο αυτοκίνητο με «διπλό καύσιμο» εννοώντας την υγραεριοκίνηση ή την αεριοκίνηση.

‘Ελλειμμα 471 εκατ. ευρώ από τα Τέλη στην 5ετία!

Το έλλειμμα 634 εκατ. ευρώ που έχει καταγραφεί στα Δημόσια έσοδα από τα αυτοκίνητα την τελευταία πενταετία ήταν αρκετό για να ενεργοποιήσει τα στελέχη του οικονομικού επιτελείου για ριζικές αλλαγές στη φορολόγηση των αυτοκινήτων μεταξύ των οποίων και τα Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας τα οποία βρίσκονται στο «στόχαστρο» του ΥΠΟΙΚ για τουλάχιστον 2 χρόνια.

Ο λόγος εστιάζεται στο γεγονός πως τα περισσότερα καινούρια αυτοκίνητα με εκπομπές Co2 κάτω των 100 γρ. που πωλούνται τα τελευταία χρόνια έχουν Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας δημιουργώντας μεγάλο έλλειμμα στον Προϋπολογισμό.

Μάλιστα τα κρατικά έσοδα έχουν καταγράψει απώλειες 471 εκατ. ευρώ στην τελευταία πενταετία καθώς το 2010 ανήλθαν σε 1,59 δις. ευρώ ενώ το 2014 μόλις που άγγιξαν το 1,19 δις. ευρώ.

Επίσης σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΓΓΔΕ στις αρχές του τρέχοντος έτους πάνω από 560.000 ΙΧ βρίσκονταν σε φορολογική ακινησία (κατατεθειμένες πινακίδες) και στην τελευταία τριετία έχουν εξαχθεί περισσότερα από 55.000 αυτοκίνητα.

Από την άλλη μεριά ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης απέφερε έσοδα 91,1 εκατ. ευρώ το 2014 ωστόσο το κράτος έχασε 95 εκατ. ευρώ από τις καταθέσεις των πινακίδων κυκλοφορίας και από τις εξαγωγές μεταχειρισμένων ΙΧ.

Στα παραπάνω θα πρέπει να προσθέσουμε και τα οχήματα που οδηγήθηκαν σε κάποιο Κέντρο Ανακύκλωσης της ΕΔΟΕ τα οποία μόνο για το 2014 υπολογίζονται σε πάνω από 78.000 αυτοκίνητα.

Ο προϋπολογισμός ανέφερε αύξηση στα Τέλη Κυκλοφορίας

Αυξημένα κατά 37 εκατ. ευρώ εμφανίζονται στον Προϋπολογισμό του 2015 τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας σε σχέση με το 2014.

Ειδικότερα για φέτος το οικονομικό επιτελείο εκτιμά πως θα αντλήσει 1,119 δισ. ευρώ ενώ για το 2015 τα αντίστοιχα έσοδα ανέρχονται σε 1,156 δισ. ευρώ.

Η διαφορά των 37 εκατ. ευρώ σύμφωνα με στελέχη της αγοράς είναι πολύ πιθανό να προέλθει από την επιβολή Τελών σε αυτοκίνητα που εκπέμπουν CO2 λιγότερο από 100 γρ. ανά χλμ. καθώς από τη μία μεριά ο στόλος των κυκλοφορούντων οχημάτων συνεχώς μειώνεται ενώ από την άλλη τα καινούρια οχήματα που ταξινομούνται δεν καταβάλλουν Τέλη Κυκλοφορίας εξαιτίας των χαμηλών εκπομπών ρύπων.

enikonomia.gr