Το περιστατικό εκτυλίχθηκε στις 12.30 περίπου, το μεσημέρι της Μεγάλης Πέμπτης, Στην περιοχή, όπως αναφέρει το militaire.gr έσπευσε πλωτό του Λιμενικού Σώματος της Τουρκίας, το οποίο ζήτησε από το αλιευτικό μας να απομακρυνθεί.
Στην περιοχή βρίσεκται η κανονιοφόρος του Πολεμικού Ναυτικού «ΑΗΤΤΗΤΟΣ».
Λίγη ώρα αργότερα, στα περιστατικά προκλητικότητας των γειτόνων ήρθε να προστεθεί, σύμφωνα με την ιστοσελίδα, και υπερπτήση των Τούρκων πάνω από το νησί.
Νωρίτερα, η Άγκυρα είχε προβεί σε νέες προκλήσεις στο Αιγαίο, καθώς ανακοίνωσε ότι δεσμεύει εκτεταμένες θαλάσσιες περιοχές για στρατιωτικές ασκήσεις, ενώ τουρκικά μαχητικά πραγματοποιούσαν υπερπτήσεις πάνω από τη νήσο Ρω.
ethnos.gr
Την δεύτερη εβδομάδα του Απριλίου βρέθηκε στο νησί της Κω το ολοκαίνουριο πλωτό ανοιχτής θαλλάσης του Λιμενικού Σώματος.
Το ΠΑΘ 090 είναι το μεγαλύτερο πλοίο που διαθέτει το Λιμενικό Σώμα εξοπλισμένο με νέες τεχνολογίες το οποίο αποκτήθηκε πριν λίγους μήνες από το ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ.
Η Ελληνική Ομάδα Διάσωσης παράρτημα Βορείου Συγκροτήματος Δωδεκανήσου (Κω) επισκέφθηκε το ΠΑΘ 090 όπου το πλήρωμα μας ξενάγησε στους χώρους του πλοίου. Αναλύθηκαν τρόποι διάσωσης, επικοινωνίας αλλά και τυχόν συνεργασίας σε μία επιχείρηση.
Η ΕΟΔ ΒΣΔ ευχαριστεί θερμά το πλήρωμα του ΠΑΘ 090.
Στην Κίμωλο οι μαθητές κατέβηκαν στον γιαλό με πλατύ χαμόγελο, λουλούδια και ζωγραφιές. Στη Σχοινούσα στήθηκε κυκλαδίτικο γλέντι με όργανα και τραγούδια. Για τα μικρονήσια του Αιγαίου όταν φτάνουν τα φουσκωτά σκάφη που πραγματοποιούν «τον Διάπλου των νησιών» είναι μια ημέρα γιορτής.
Ενα πλήρες ιατρικό επιτελείο -σπάνιο φαινόμενο για τους απομονωμένους του Αιγαίου- δίνει τη δυνατότητα εξειδικευμένων εξετάσεων για τις οποίες «κανονικά» απαιτείται 2-3 ημέρες ταξίδι και διανυκτέρευση στον Πειραιά.
Ο «Διάπλους» φτάνει με τα δώρα του: η Σίκινος απέκτησε για πρώτη φορά όχημα μεταφοράς ασθενών, το Αγαθονήσι απορριμματοφόρο, ενώ στην Πάτμο μέσα σε δύο μήνες «στήθηκε» ολόκληρο πολιτιστικό κέντρο. Η Κίμωλος απέκτησε πολυγήπεδο, όπως και οι Λειψοί.
Η Ομάδα «Σύμπλευση» (+ πλεύση) με 12 φουσκωτά και ένα συνοδευτικό σκάφος ταξίδευσε στο αρχιπέλαγος για τρίτη φορά σε μια αποστολή προσφοράς: «Η ομάδα αποτελείται από 65-75 άτομα ανάλογα με το νησί, εκ των οποίων οι 32 είναι ιατροί και 4 νοσηλεύτριες. Είναι άνθρωποι διαφόρων επαγγελμάτων που άφησαν την εργασία τους, πήραν κανονική άδεια από τη δουλειά τους για να λάβουν μέρος στην αποστολή» λέει ο κ. Βασίλης Αθανασίου, γενικός γραμματέας στη «Σύμπλευση» και δικηγόρος στο επάγγελμα.
Και εκπαιδευτικές δράσεις
Από τη Φολέγανδρο στις Κυκλάδες έως τους Αρκιούς των Δωδεκανήσων πραγματοποιούνται πολιτιστικές και εκπαιδευτικές δράσεις με εργαστήρια και διαδραστικά παιχνίδια. Το πρόγραμμα προβλέπει και μια παρουσίαση για την ιστορία του μαραθωνοδρόμου Στέλιου Κυριακίδη, την οποία αφηγείται η εγγονή του κ. Μ. Κοντού, συγγραφέας του βιβλίου «Ο άνθρωπος που έτρεξε για έναν ολόκληρο λαό».
Δεκάδες ιατροί κλείνουν τα ιατρεία τους ή κάνουν χρήση της ετήσιας κανονικής άδειας από κρατικά νοσοκομεία ή ιδιωτικά κέντρα για να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους. «Μετέχω εθελοντικά για τρίτη χρονιά. Πάντοτε ήμουν κοντά σε εθελοντικές δράσεις. Αλλωστε γνωρίζω την κατάσταση στα νησιά από την εποχή που έκανα το αγροτικό μου στη Μήλο και ξέρω πόσες δυσκολίες αντιμετωπίζουν» λέει ο κ. Νίκος Παππάς. Είναι Επιμελητής Α' στο Νοσοκομείο Κορίνθου, και για να λάβει μέρος στην αποστολή κάνει χρήση της ετήσιας άδειάς του.
«Υπάρχει μεγάλη ανταπόκριση από τους κατοίκους. Ιδιαίτερα σημαντικές είναι οι εξειδικευμένες υπηρεσίες από αγγειολόγο, ακτινολόγο ή για εξέταση μαστού. Επίσης είναι μαζί μας τρεις καρδιολόγοι, ενώ συμπτωματικά χρειάστηκε να αντιμετωπίσουμε ένα περιστατικό με κάταγμα. Ο ασθενής μεταφέρθηκε με σκάφος μας από την Κίμωλο στη Μήλο και από εκεί στο ΚΑΤ. Για πολλούς νησιώτες οι ειδικές εξετάσεις είναι δύσκολο να γίνουν - ιδίως για όσους δεν διαθέτουν ένα κατάλυμα στον Πειραιά».
Τα μέλη της αποστολής καλύπτουν οι ίδιοι τα έξοδα των καυσίμων, ενώ συμβάλλουν όλο τον χρόνο σε διάφορες δράσεις. «Σε ένα νησί πέρσι η σχολική ομάδα ήθελε να μετάσχει σε κάποιο πανελλήνιο διαγωνισμό. Ετσι εμείς βάλαμε ο καθένας ό,τι μπορούσε και το ταξίδι πραγματοποιήθηκε». Στην ομάδα της «Σύμπλευσης» μετέχουν περίπου 100 άτομα συγκροτημένα σε ομάδες και λειτουργούν σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες.
Η μεταφορά υλικών και η δημιουργία εγκαταστάσεων -όπως ένα πολυγήπεδο ή μια παιδική χαρά- δρομολογούνται πολύ νωρίτερα από την αποστολή, μιας και οι συγκοινωνίες είναι στο έλεος των μποφόρ.
Ιατρικός εξοπλισμός
«Ερχεται αρκετός κόσμος για οφθαλμολογικές εξετάσεις, σε ορθοπαιδικούς, σε πνευμονολόγους που κάνουν σπειρομέτρηση. Το ίδιο ισχύει και για μαστολογικές εξετάσεις και γυναικολογικές με τεστ Παπ. Γίνονται επίσης και εμβολιασμοί παιδιών, εάν το ζητήσουν οι γονείς. Οι αγροτικοί ιατροί προσφέρουν πολλά στα νησιά και φυλάττουν Θερμοπύλες όμως ο κόσμος έχει ανάγκη από εξειδικευμένες εξετάσεις», λέει η κ. Σάντυ Κορμά, παιδίατρος και συντονίστρια της ιατρικής ομάδας. Εργάζεται ως παιδίατρος επιμελήτρια στο «Μητέρα» - για να πάρει μέρος στον διάπλου έλαβε και αυτή μέρος της κανονικής της άδειας.
Αποστολή
Η «Σύμπλευση» στο πλευρό των 4 κατοίκων στα Λέβιθα
Λέβιθα: παράκαμψη πολλών μιλίων έκανε η αποστολή για να προσεγγίσει τα Λέβιθα, μια κουκκίδα ανάμεσα στην Αμοργό και την Πάτμο. «Οι τέσσερις ηρωικοί κάτοικοι του νησιού παραμένουν, ζουν και εργάζονται εκεί, κρατώντας το ελληνικό. Οι άνθρωποι αυτοί άξιζαν την προσοχή και τη φροντίδα μας και τους την προσφέραμε» λένε τα μέλη της «Σύμπλευσης».
«Στα Λέβιθα ζει μονάχα ένα ζευγάρι ηλικιωμένων ανθρώπων, η οικογένεια Καμπόσου και οι δύο γιοι τους. Ο πατέρας έχει υποστεί έμφραγμα και η σύζυγός του έχει χειρουργηθεί στο μάτι. Τα εγγόνια ζουν στην Πάτμο. Είναι συγκλονιστικό, μια οικογένεια, τέσσερις γενιές που καλλιεργούν και ζουν εκεί. Ηταν κρίμα να περάσουμε και να μην τους δούμε», λέει η κ. Σ. Κορμά. Στο νησί των 4 κατοίκων αποβιβάστηκαν -μάλλον πρώτη φορά για λόγους μη τουριστικούς- γιατροί διαφόρων ειδικοτήτων.
ethnos.gr
Σοβαρό επεισόδιο και στη θαλάσσια περιοχή των Οινουσσών. Το περιστατικό σημειώθηκε στις 13 Απρίλιου και δεν έχει ανακοινωθεί.
Σύμφωνα με το politischios.gr, τουρκικό σκάφος το οποίο βρισκόταν εντός ελληνικών υδάτων αρνούνταν να αποχωρήσει παρά τις συνεχείς κλήσεις, έστρεψε τα όπλα του προς το σκάφος του λιμενικού.
Η κατάσταση με την τουρκική προκλητικότητα αρχίζει να ξεφεύγει και θα πρέπει εκτός από τις απαιτούμενες αναλύσεις που γίνονται για να εξηγηθεί να υπάρξει και άμεσο σχέδιο αντιμετώπισής της. Δεν υπάρχει κανένα σημάδι που να δείχνει ότι η Άγκυρα έχει σκοπό να αποκλιμακώσει.
Το συμβάν πάντως ναι μεν δεν επιβεβαιώνεται επίσημα από το αρχηγείο του Λιμενικού ωστόσο επιβεβαιώνεται από τους Χιώτες Λιμενικούς. Να σημειωθεί ότι εξαιτίας της προκλητικότητας των Τούρκων στο νησί έχει σπεύσει η κανονιοφόρος του Πολεμικού Ναυτικού «Αήττητος».
Την ίδια ώρα μαχητικά συνέχισαν τις πτήσεις πάνω από ελληνικό έδαφος. Μάλιστα σε διάστημα μιας ώρας, από τις 11:30 μέχρι τις 12:30, τουρκικά μαχητικά πέταξαν έξι φορές πάνω από τις Οινούσσες δημιουργώντας συνθήκες πρόκλησης έντασης.
Την ίδια ώρα με εντολή του υπουργού Πάνου Καμμένου οι ένοπλες δυνάμεις εκτελούσαν άσκηση αεράμυνας στην περιοχή Χίου-Οινουσσών, γεγονός που καθόλου δεν πτόησε τους Τούρκους.
Η ελληνική άσκηση, για την εκτέλεση της οποίας ο κ. Καμμένος μάλιστα πήγε στο γραφείο του στο Πεντάγωνο με στολή παραλλαγής, είχε σκοπό την διαπίστωση της ετοιμότητας της Δύναμης Ταχείας Αντίδρασης «Δ» βορείου τομέα καθώς και αεράμυνας περιοχής Χίου-Οινουσσών.
Παρ' όλα αυτά, οι Τούρκοι συνέχισαν το χαβά τους και έστειλαν οπλισμένα μαχητικά F-16 έξι φορές πάνω από τις Οινούσσες γεγονός που προκάλεσε αμηχανία .
Με τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή σε νομοσχέδιο επαναφέρεται ο φόρος στο… ψάρεμα (‘Αδειες Αλιείας ερασιτεχνικών σκαφών) ο οποίος όμως σύμφωνα με όσα αναφέρονται είναι αυξημένος σε ποσοστό 50% σε σχέση με τον αντίστοιχο φόρο που είχε καταργηθεί!
Ειδικότερα στο νομοσχέδιο με τίτλο: «Αγροτικοί Συναιτερισμοί και μορφές Συλλογικής Οργάνωσης του αγροτικού χώρου» και στο άρθρο 43 επαναφέρεται ο παρωχημένος πλέον θεσμός του εφοδιασμού των ερασιτεχνικών σκαφών με άδειες αλιείας.
Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Ελλήνων Κατασκευαστών Πολυεστερικών & Αλλων Σκαφών και Παρεκλόμενων Εξαρτημάτων, Εμπόρων και Υπηρεσιών (ΣΕΚΑΠΛΑΣ) μία άδεια Αλιείας για ερασιτεχνικό σκάφος αναψυχής με κινητήρα έως 120 ίππων με βάση την προτεινόμενη ρύθμιση ο ιδιοκτήτης του θα καταβάλλει για τους πρώτους 25 ίππους 50 ευρώ ενώ για τους υπόλοιπους 95 ίππους θα καταβάλλει 95 ευρώ.
Το ετήσιο κόστος για την ερασιτεχνική ‘Αδεια Αλιείας με βάση την προωθούμενη διάταξη ανέρχεται σε 145 ευρώ!
Ο κάτοχος ενός ίδιου σκάφους με κινητήρα 120 ίππων πριν από την κατάργηση των ερασιτεχνικών Αδειών Αλιείας κατέβαλλε 29,34 για τους πρώτους 10 ίππους ενώ για τους υπόλοιπους 110 ίππους πλήρωνε 161,17 ευρώ. Δηλαδή το σύνολο της ερασιτεχνικής ‘Αδειας Αλιείας πριν την κατάργησή της κόστιζε 190,51 ευρώ με ισχύ όμως δύο έτη!
enikonomia.gr