H νέα Μαρίνα της Ρόδου, ένα σύγχρονο και σπουδαίο έργο για την Ρόδο, το Αιγαίο και την Μεσόγειο, ξεκίνησε την δοκιμαστική λειτουργία της και ήδη υποδέχεται και φιλοξενεί σκάφη αναψυχής.
Στόχος της νέας Μαρίνας είναι η παροχή ολοκληρωμένων υπηρεσιών υψηλού επιπέδου σε σκάφη αναψυχής και επισκέπτες αλλά και η συμβολή της στην ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού. Προτεραιότητα, ο σεβασμός στον άνθρωπο και το περιβάλλον. Ενας χώρος όπου οι επισκέπτες θα μπορούν να απολαύσουν τον περίπατο, τον καφέ, το φαγητό, τις αγορές τους ή να αθληθούν πλάι στη θάλασσα.
Η νέα Μαρίνα της Ρόδου παρέχει στον επισκέπτη ασφαλή και λειτουργική διαμονή καθ΄ όλη την διάρκεια παραμονής του. Από εκεί μπορεί να ταξιδεύει σε όλο το Αιγαίο και τη Μεσόγειο. Οι υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις της διασφαλίζουν την ασφαλή και ολοκληρωμένη διαχείρισή της, όλο το 24ωρο. Διαθέτει ενοποιημένο ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, παρακολούθησης, διαχείρισης, λειτουργίας, και ασφάλειας των χερσαίων και θαλάσσιων εγκαταστάσεων της.
Η Υποδοχή της Μαρίνας είναι στελεχωμένη με ικανό και έμπειρο προσωπικό, έτοιμο να δώσει άμεσες λύσεις και να εξασφαλίσει υψηλό επίπεδο υπηρεσιών.
Ο πελάτης πληροφορείται άμεσα για όλες τις διαθέσιμες εγκαταστάσεις και τις προσφερόμενες υπηρεσίες, επικοινωνώντας είτε με την υπηρεσία Υποδοχής, είτε μέσα από το ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης της Μαρίνας χρησιμοποιώντας smartphone, tablet ή υπολογιστή. Στην υποδοχή υπάρχει χώρος για την εκτύπωση εγγράφων και φαξ των πελατών, καθώς και Βusiness Center.
Η Μαρίνα διαθέτει πλήρες ηλεκτρονικό σύστημα κρατήσεων booking- berthing. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να στέλνουν από οποιοδήποτε σημείο του κόσμου το αίτημά τους και να λαμβάνουν άμεσα απάντηση.
Στην πρώτη φάση ανάπτυξής της, η νέα Μαρίνα Ρόδου θα διαθέτει 382 θέσεις ελλιμενισμού σκαφών. Ο ελλιμενισμός θα γίνεται με ειδικά μέσα και από εξειδικευμένο προσωπικό, απαλλάσσοντας τον φιλοξενούμενο από ταλαιπωρίες και κινδύνους.
Όλα τα κτίρια της Μαρίνας είναι χαμηλά, ώστε να μην εμποδίζουν τη θέα και να εναρμονίζονται με το περιβάλλον. Τα αρχιτεκτονικά τους στοιχεία εμπνέονται από τη μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου.
Επισκεφθείτε το web site της νέας Μαρίνας Ρόδου
www.rhodesmarinas.com
και τη σελίδα στο facebook
www.facebook.com/pages/Rhodes-Marinas/365563713604486?fref=ts
Φωτογραφικό υλικό μπορείτε να κατεβάσετε ελεύθερα από την ηλεκτρονική διεύθυνση
https://www.flickr.com/photos/134964637@N04/<br< a=""> />
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε
με την Διεύθυνση Επικοινωνίας της Μαρίνας Ρόδου
Στον εντοπισμό και τη διάσωση παράτυπα εισελθόντων αλλοδαπών προέβη, από πρώτες πρωινές μέχρι πρωινές ώρες χθες, πλωτό σκάφος δύναμης FRONTEX, το οποίο ευρίσκετο σε περιπολία στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής επιχείρησης θαλάσσια σύνορα ''ΠΟΣΕΙΔΩΝ 2015”, στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικών ακτών ν. Κω.
Συγκεκριμένα το ανωτέρω σκάφος εντόπισε και διέσωσε από έξι (06) λέμβους τους ανωτέρω αλλοδαπούς, οι οποίοι αφού μεταφέρθηκαν στο λιμένα Κω, συνελήφθησαν, διότι στερούνταν νόμιμων ταξιδιωτικών εγγράφων.
Επίσης, στον εντοπισμό και τη διάσωση ενενήντα έξι (96) παράτυπα εισελθόντων αλλοδαπών προέβη σταδιακά, από πρώτες πρωινές ώρες χθες μέχρι πρωινές ώρες χθες, περιπολικό σκάφος Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ., στη θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικών ακτών ν. Κω.
Συγκεκριμένα το περιπολικό εντόπισε και διέσωσε από πέντε (05) λέμβους τους ανωτέρω αλλοδαπούς οι οποίοι αφού μεταφέρθηκαν στο λιμένα Κω, συνελήφθησαν, διότι στερούνταν νόμιμων ταξιδιωτικών εγγράφων.
Προανακρίσεις διενεργούνται από τη Λιμενική Αρχή Κω.
Μια περίεργη υπόθεση με γυναίκα που βρέθηκε να κολυμπά μεσοπέλαγα και η οποία φέρεται να έπεσε απο φορτηγό πλοίο, διαδραματίζεται αυτή την ώρα ανοιχτά της Σύμης.
Σύμφωνα με πληροφορίες της "Ροδιακής" ο πλοίαρχος του σκάφους Super Fast ενημέρωσε λίγο μετά τις 9 το πρωί, οτι στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Σύμης , κολυμπούσε μια γυναίκα. Αμέσως, δόθηκε εντολή σε όλα τα παραπλέοντα σκάφη, να σπεύσουν στο σημείο.
Το επιβατηγό πλοίο Νικόλαος Χ ήταν το πρώτο που έφτασε στο σημείο και περισυνέλεξε τη γυναίκα, η οποία είναι καλά στην υγεία της. Η ίδια, δήλωσε οτι έπεσε στη θάλασσα απο συγκεκριμένο φορτηγό πλοίο, κάτω απο συνθήκες που δεν θέλησε να διευκρινίσει.
Το λιμεναρχείο της Σύμης, ειδοποίησε αμέσως τον πλοίαρχο του συγκεκριμένου φορτηγού για το περιστατικό αυτό, καλώντας τον να επιστρέψει στο σημείο, αλλά ο ίδιος δεν ανταποκρίθηκε μέχρι αυτή την ώρα στις εντολές του λιμεναρχείου. Η υπόθεση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.
«Ομηροι» ουσιαστικά της κρατικής γραφειοκρατίας και αβελτηρίας βρέθηκαν εκατοντάδες τουρίστες χθες. Τι συνέβη; Ενα ταχύπλοο με προορισμό νησιά των Κυκλάδων παρέμεινε, γεμάτο επιβάτες, καθηλωμένο στο λιμάνι του Πειραιά για πάνω από πέντε ώρες.
Ειδικότερα, το ταχύπλοο Champion Jet 1 επρόκειτο να πραγματοποιήσει το δρομολόγιο Σίφνο, Μήλο, Ιο, Σαντορίνη, με ώρα αναχώρησης στις 3.45 μ.μ. Το «ακαδημαϊκό» τέταρτο καθυστέρησης δεν συνηθίζεται στα μέσα μαζικής μεταφοράς, όμως οι επιβάτες έδειξαν... ανοχή. Αλλά όλα άρχισαν να αλλάζουν όταν πλέον έγινε σαφές ότι κάτι ιδιαίτερο συνέβαινε και εκείνοι παρέμεναν «εγκλωβισμένοι» στο ταχύπλοο χωρίς κλιματισμό και χωρίς καμία απολύτως εξήγηση από την πλοιοκτήτρια εταιρεία Seajets. Η αναστάτωση και ο εκνευρισμός των επιβατών ήταν τόσο έντονος, με αποτέλεσμα μερίδα αυτών να ξεσπάσει σε φωνές και γιουχαρίσματα κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας, κατηγορώντας την, μεταξύ άλλων, ότι «ταξιδεύει με κυπριακή σημαία, ενώ δραστηριοποιείται κυρίως στην Ελλάδα».
Πίσω από όλα αυτά δεν κρυβόταν κάποια τεχνική βλάβη, όπως υπέθεσαν οι περισσότεροι, αλλά μια σύγκρουση που σημειώθηκε πριν από λίγες ημέρες και προκάλεσε -όχι τεχνική- αλλά νομική εμπλοκή.
Συγκεκριμένα, στις 4 μ.μ. της 30ής Ιουλίου συγκρούστηκε μέσα στο λιμάνι του Πειραιά το Champion Jet 1 με το Flying Dolphin Athina. Η σύγκρουση ήταν ελαφρά και κατεγράφησαν μόνο υλικές ζημιές. Το πρώτο, με 297 επιβάτες, συγκρούστηκε με το δεύτερο, το οποίο θα εκτελούσε το δρομολόγιο Αίγινα-Αγκίστρι με 60 επιβάτες. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η σύγκρουση σημειώθηκε με υπαιτιότητα του Champion Jet 1. Η πλοιοκτήτρια εταιρεία Sea Jets είχε διαβεβαιώσει την πλοιοκτήτρια του Flying Dolphin Athina ότι θα κατέβαλε εγγυητική επιταγή για την επιδιόρθωση της βλάβης, ως όφειλε. Ωστόσο πληροφορίες αναφέρουν ότι η Sea Jets δεν προχώρησε στην αποπληρωμή της αποζημίωσης. Κι έτσι η δεύτερη ζήτησε τη λήψη ασφαλιστικών μέτρων κατά της Sea Jets, τα οποία οδήγησαν στην επιβολή απαγορευτικού απόπλου του Champion Jet 1. Από το μεσημέρι έως και τις 8.30 μ.μ., οι νομικές υπηρεσίες των δύο εταιρειών βρίσκονταν σε συνεχείς διαβουλεύσεις, προκειμένου να βρεθεί λύση, διατηρώντας εγκλωβισμένους 325 επιβάτες, μεταξύ των οποίων πολλοί τουρίστες και παιδιά. Καθ’ όλη αυτήν τη διαδικασία, οι επιβάτες αποβιβάστηκαν και επιβιβάστηκαν σε άλλα πλοία, τα οποία επρόκειτο να αναλάβουν τη μεταφορά τους. Ακόμα όμως και όταν οι δύο πλευρές βρήκαν συμβιβαστική λύση, με τη Sea Jets να εγγυάται την καταβολή της αποζημίωσης προς την Aegean Flying Dolphins, και το Λιμενικό Πειραιά ήρε τελικώς την εντολή απαγόρευσης απόπλου του Champion Jet 1, η περιπέτεια δεν έλαβε τέλος. Λόγω τεχνικών προδιαγραφών και πρωτοκόλλου του συγκεκριμένου πλοίου, δεν μπορούσε να ταξιδέψει βράδυ. Ετσι, οι επιβάτες μεταφέρθηκαν εκ νέου στο Sea Jet 2 και λίγο πριν από τις 9 το βράδυ ξεκίνησαν το ταξίδι τους.
Ολα αυτά την ώρα που η Ελλάδα επιχειρεί να αποκαταστήσει την εικόνα της και να περισώσει ό,τι απέμεινε από τη φετινή θερινή τουριστική περίοδο. Το μόνο που έχει να ελπίσει η χώρα είναι ότι οι οικτρές εντυπώσεις από το συγκεκριμένο περιστατικό (και ίσως ανάλογα που θα συμβούν) θα διαγράφουν εύκολα από τη μνήμη των τουριστών λόγω της ομορφιάς των ελληνικών νησιών.
Τη Ρόδο και τη Σύμη επέλεξε φέτος για τις διακοπές του, ο γιος ενός εκ των πλουσιοτέρων επιχειρηματιών του κόσμου. Ο Σεΐχης Οmar Al Rajhi Sulaiman, 48 ετών, συνοδευόμενος από 7 συγγενείς του, κατέπλευσε την Κυριακή στη Μαρίνα της Ρόδου και χθες ταξίδεψε μέχρι τη Σύμη, όπως αναφέρει η ιστοσελίδα dimokratiki.gr.
Στο πολυτελές γιοτ, 50 μέτρων, με σημαία Kayman Islands, επιβαίνει συγκεκριμένα ο γιός του 120ού πλουσιότερου επιχειρηματία στον κόσμο, σύμφωνα με τη λίστα του Forbes, η περιουσία του οποίου το 2011 είχε υπολογιστεί στα 7,7 δισεκατομμύρια δολάρια.
Κατέχει σήμερα σύμφωνα με το Χρηματιστήριο της Σαουδικής Αραβίας το 20% της Al Rajhi Bank, αξίας άνω των 5 δισ. δολαρίων.
Το 2012 έβαλε διεθνές βραβείο φιλανθρωπίας όταν αποφάσισε να χαρίσει τη μισή περιουσία του σε κοινωφελείς σκοπούς.